Author: Detik.com

  • Daftar Juara Dunia F1 dari Musim 2000 Sampai 2025

    Daftar Juara Dunia F1 dari Musim 2000 Sampai 2025

    Jakarta

    Pebalap McLaren asal Inggris, Lando Norris, meraih juara dunia Formula 1 2025 setelah melalui pertarungan ‘hidup mati’ di Abu Dhabi, Uni Emirates Arab. Dia hanya unggul dua poin dari Max Verstappen di klasemen akhir. Berikut kami rangkum daftar juara dunia F1 dari musim 2000 hingga sekarang.

    Selama 25 tahun terakhir, Lewis Hamilton masih menjadi pebalap F1 tersukses dengan tujuh juara dunia. Hamilton mengungguli Michael Schumacher dengan lima gelar serta Max Verstappen dan Sebastian Vettel yang sama-sama punya empat gelar juara.

    Meski demikian, jika kita mundur ke belakang hingga musim 90-an, jumlah gelar juara yang diraih Schumacher sama persis dengan Hamilton, yakni tujuh trofi.

    Daftar juara F1 dari 2000 ke 2025 Foto: Instagram @michaelschumacher

    Di F1 musim ini, Norris sukses memutus rekor Verstappen yang telah meraih juara dunia empat tahun berturut-turut. Norris juga menjadi pebalap termuda ketujuh yang merengkuh gelar tertinggi tersebut.

    Nah, biar tak penasaran, berikut kami rangkum daftar juara F1 dari musim 2000 hingga 2025!

    Daftar Juara Dunia F1 2000-20252000 – Michael Schumacher (Ferrari)2001 – Michael Schumacher (Ferrari)2002 – Michael Schumacher (Ferrari)2003 – Michael Schumacher (Ferrari)2004 – Michael Schumacher (Ferrari)2005 – Fernando Alonso (Renault)2006 – Fernando Alonso (Renault)2007 – Kimi Raikkonen (Ferrari)2008 – Lewis Hamilton (McLaren)2009 – Jenson Button (Mercedes)2010 – Sebastian Vettel (Renault)2011 – Sebastian Vettel (Renault)2012 – Sebastian Vettel (Renault)2013 – Sebastian Vettel (Renault)2014 – Lewis Hamilton (Mercedes)2015 – Lewis Hamilton (Mercedes)2016 – Nico Rosberg (Mercedes)2017 – Lewis Hamilton (Mercedes)2018 – Lewis Hamilton (Mercedes)2019 – Lewis Hamilton (Mercedes)2020 – Lewis Hamilton (Mercedes)2021 – Max Verstappen (Honda)2022 – Max Verstappen (Honda)2023 – Max Verstappen (Honda)2024 – Max Verstappen (Honda)2025 – Lando Norris (McLaren).

    (sfn/rgr)

  • Senjakala Loper Koran, Hampir Punah Ditelan Zaman

    Senjakala Loper Koran, Hampir Punah Ditelan Zaman

    Jakarta

    Di tengah hiruk-pikuk Jakarta, lampu merah selalu menjadi ruang singgah. Bagi para pengendara, persimpangan ini menjadi jeda sejenak dari kemacetan. Namun bagi loper koran, ruang ini menjadi tempat mengadu nasib, terutama di tengah gempuran informasi era digital sekarang ini.

    Salah satunya ada Rino (40), satu dari sedikit penjual koran alias loper di jantung pemerintahan dan ekonomi Indonesia yang masih menggantungkan hidup dari jualan lembaran berita cetak.

    Setiap kali lampu merah menyala, sembari menenteng segepok koran dirinya langsung berjalan menyusuri sela-sela kendaraan. Di tengah padatnya lalu lintas yang terhenti sejenak, lengan kirinya terangkat menunjukkan koran-koran dagangannya dan tangannya yang lain mengambil satu eksemplar paling depan dalam genggaman, menyodorkannya ke pengguna jalan.

    Sebagian pengendara khususnya mereka yang naik sepeda motor terlihat hanya melirik sekilas. mereka yang naik mobil tak terlihat menurunkan kaca kendaraan, menunjukkan ketidaktertarikan mereka untuk membeli koran.

    Namun tanpa berkecil hati, Rino terlihat menawarkan dagangannya ke pengendara lain yang terhenti di dekat persimpangan Tugu Tani menuju Jalan Menteng Raya. Ia terus menjulurkan salah satu eksemplar koran ke mobil-mobil berikutnya sembari melirik pada pengendara motor.

    Loper Koran di Jakarta Foto: Ignacio Geordy Oswaldo

    Dalam hitungan detik, lampu kembali hijau. Mau tak mau, dirinya hanya bisa menepi ke trotoar di pinggir jalan sembari menaruh kembali koran di tangan kananya ke dalam pelukan, menunggu lampu merah kembali.

    Meski dirinya terus mengulang gerakan yang sama menawarkan berita-berita untuk hari ini, lembaran kertas yang dibawanya itu terlihat semakin kehilangan pamornya pada era digital. Sebab sepanjang pengawasan detikcom, tak terlihat ada pengendara yang membeli koran-koran itu.

    “Sampai siang ini, baru laku dua saja sih,” ucapnya.

    Tak hanya Rino, detikcom juga melihat sejumlah penjual koran lain kini sudah sangat jarang ditemui di tengah padatnya Jakarta. Salah satunya di persimpangan Pasar Senen.

    Di persimpangan itu terlihat seorang loper yang dengan sigap menyusuri barisan mobil yang terhenti di depan lampu merah. Dirinya tampak mengulangi gerakan yang sama dengan Rino, menaikkan lengan kiri yang penuh dengan tumpukan koran, dan tangan kanan digunakan untuk menawarkan salah satu eksemplar ke pengguna jalan.

    Kemudian ada juga penjual koran lain yang biasa mangkal di depan Plaza Festival, Jakarta Selatan. Berbeda dengan dua loper lainnya, ia tampak menawarkan koran-koran hari ini ke pejalan kaki yang melintas turun dari Stasiun LRT Jabodebek, dan melintas di trotoar Jl. Rasuna Said.

    Lihat juga Video: Senandung Hidup Loper Koran Tuna Daksa Tak Menyerah Beri Les Gitar Keliling

    (igo/fdl)

  • Dituduh Mau Maling, Pria Disabilitas Diseret hingga Ditelanjangi di Kendari

    Dituduh Mau Maling, Pria Disabilitas Diseret hingga Ditelanjangi di Kendari

    Kendari

    Polisi mengamankan 4 karena diduga menganiaya dan menelanjangi seorang pria disabilitas berinisial RE di Kendari, Sulawesi Tenggara (Sultra). Para pelaku menuduh korban hendak mencuri.

    “Empat orang langsung kami amankan usai adanya laporan,” ujar Kasatreskrim Polresta Kendari AKP Welliwanto Malau dalam keterangannya, seperti dilansir detikSulsel, Senin (8/12/2025).

    Korban dianiaya di depan tempat Billiard, Jalan Chairil Anwar, Kelurahan Watulondo, Kecamatan Puuwatu, Jumat (5/12) malam. Polisi mengamankan 4 pelaku yakni pria berinisial MD (21), RA (21), MZ (21), dan wanita inisial OC (19) di tempat berbeda pada Minggu (7/12).

    “Penganiayaan itu dilakukan karena menurut para pelaku merasa curiga terhadap korban yang terlihat seperti mengintip dan akan melakukan pencurian,” kata Welli.

    Welli menuturkan para pelaku langsung mengamankan dan menginterogasi korban. Namun korban memberikan keterangan yang berubah-ubah dan terkadang diam sehingga para pelaku kesal.

    Dia mengungkapkan hasil visum luar, korban mengalami sejumlah luka memar di bagian tubuhnya. Korban diketahui mengalami kesulitan berkomunikasi dan keterbelakangan mental.

    “Korban juga mengalami kesulitan komunikasi atau mengalami keterbelakangan mental,” sambungnya.

    Baca selengkapnya di sini

    (idh/dhn)

  • IHSG Tembus 9.000 Tinggal Tunggu Waktu

    IHSG Tembus 9.000 Tinggal Tunggu Waktu

    Jakarta

    PT Mandiri Sekuritas meyakini Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) dapat menembus rekor baru atau All-Time High (ATH) di level 9.000. Adapun saat ini, IHSG diketahui bergerak pada kisaran 8.676,05 berdasarkan data perdagangan RTI Business, Selasa (9/12/2025), pukul 11.28 WIB.

    Direktur Utama Mandiri Sekuritas, Oki Ramadhana, menjelaskan pergerakan IHSG ke level 9.000 hanya tinggal menunggu waktu. Mengingat dalam beberapa bulan terakhir, IHSG menembus ATH 22 kali.

    “Sekarang kita lihat saja sudah berapa kali touch peak-nya, ya. Sudah 20 kali-an. Jadi kalau bisa achieve 9.000, ya. As a matter of time saja, ya,” ungkap Oki kepada wartawan di Seribu Rasa, Jakarta, Selasa (9/12/2025).

    Oki menjelaskan, optimisme pergerakan IHSG ini dapat dilihat dari pergerakan investor ritel. Ia menjelaskan, transaksi pada aplikasi Growin milik Mandiri Sekuritas sempat menyentuh angka Rp 2,6 triliun per hari.

    “Menurut saya sih itu most likely akan tembus. Menurut saya, ya. Just matter cuma masalah waktu sih. Tapi kita lihat aja dari, kita aja retail value-nya, transaction value-nya kenceng banget. Tiap hari. Tiap hari tuh kita pernah touch Rp 2,6 triliun per day di aplikasi kita di Growin. Jadi luar biasa banget,” ungkapnya.

    Ia menyebut valuasi saham-saham di Bursa Efek Indonesia (BEI) saat ini masih berada di level murah dengan Earnings Per Share (EPS) atau prospek pertumbuhan laba emiten rata-rata mencapai 12%. Hal ini terjadi pada banyak saham di luar blue-chip yang memiliki fundamental yang baik.

    “Lihat fundamental-nya, liat technical-nya, liat liquidity-nya. Banyak banget. Gak cuma blue-chip. Di luar blue-chip, itu banyak banget yang bagus fundamental-nya,” imbuhnya.

    Sebagai informasi, IHSG tercatat menyentuh ATH sebanyak 22 kali per tanggal 3 Desember 2025. Direktur Utama BEI, Iman Rachman, menyebut ATH tersebut terjadi di dua era berbeda, yakni Menteri Keuangan (Menkeu) Sri Mulyani dan Purbaya Yudhi Sadewa.

    Namun secara akumulasi, Iman menyebut ATH terbanyak dicapai pada era Menkeu Purbaya. Ia merinci, 21 ATH tembus di era Menkeu Purbaya. Sementara di era Menkeu Sri Mulyani, IHSG hanya satu kali tembus ATH.

    “Sri Mulyani 1 kalinya, Pak Purbaya 21 kali karena tembus 8.000 zaman beliau, Pak. Jadi kalau kita bicara 8.000 and then setiap dua bulan ini naik terus, Pak, sampai kemarin 8.600,” ungkap Iman dalam Rapat Kerja (Raker) bersama Komisi XI DPR RI di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Rabu (3/12/2025).

    Kemudian pada Senin (8/12) kemarin, IHSG diketahui menembus ATH baru. Indeks milik RI itu menutup perdagangan dengan naik 77,93 poin atau 0,9% ke level 8.710,69.

    Pergerakan IHSG ini perlahan sejalan dengan optimisme Purbaya. Bendahara Negara ini sebelumnya sempat beberapa kali menyebut IHSG dapat tembus ke level 9.000 hingga akhir tahun.

    Hal ini dapat terjadi lantaran market menilai setiap perkataan dan kebijakan yang dibuatnya untuk implementasikan dalam bentuk portofolio. Meski ada saham-saham gorengan, Purbaya menilai masih banyak emiten besar dengan fundamental kuat yang menopang kenaikan indeks.

    Purbaya menerangkan target tersebut bukan berdasarkan firasat, melainkan berdasarkan pola historis dan perhitungan ekonomi yang bisa dijelaskan secara sistematis. Menurutnya, proyeksi tercermin berdasarkan pengalaman panjang sekaligus mengamati siklus ekonomi serta pasar saham selama puluhan tahun.

    Setiap siklus ekonomi, terang Purbaya, pasar saham biasanya naik empat hingga 5 kali lipat dari titik terendah ke titik tertinggi. Purbaya menilai pola itu konsisten secara histori.

    “Makanya Indeks bisa naik ke atas. Kalau ditanya gimana Indeks? To the moon. Saya bilang itu menciptakan optimisme juga. Akhir tahun ini berapa? 9.000. (Dalam) 10 tahun lagi ke depan berapa? 32.000,” ujar Purbaya dalam acara Sarasehan 100 Ekonom Indonesia, di Menara Bank Mega, Selasa (28/10/2025).

    Lihat juga Video: Aksi Beli Global dan Emerging Market Dukung Potensi Penguatan IHSG

    (kil/kil)

  • Malaysia Airlines Harus Bayar Rp 54 M ke Korban MH370

    Malaysia Airlines Harus Bayar Rp 54 M ke Korban MH370

    Beijing

    Pengadilan Beijing di China memerintahkan maskapai Malaysia Airlines untuk membayar kompensasi total sebesar 23,2 juta Yuan, atau setara Rp 54,6 miliar, kepada keluarga para penumpang yang hilang dalam tragedi MH370 yang terjadi lebih dari satu dekade lalu.

    Putusan pengadilan Beijing itu, seperti dilansir Reuters, Selasa (9/12/2025), secara jelas memerintahkan maskapai Malaysia Airlines untuk membayarkan kompensasi sebesar lebih dari 2,9 juta Yuan, atau setara Rp 6,8 miliar, per kasus gugatan.

    Putusan itu berlaku untuk delapan kasus, yang melibatkan delapan penumpang MH370 asal China, yang gugatannya ditangani oleh pengadilan Beijing.

    Dengan demikian, total kompensasi yang harus dibayarkan oleh Malaysia Airlines mencapai total 23,2 juta Yuan, atau setara Rp 54,6 miliar.

    Pengadilan Rakyat Distrik Chaoyang mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa 47 gugatan hukum lainnya telah ditarik, setelah keluarga-keluarga penumpang mendapatkan penyelesaian kasus mereka di luar pengadilan dengan Malaysia Airlines dan cabang internasionalnya, Malaysia Airlines International.

    Sebanyak 23 gugatan hukum lainnya masih dalam proses persidangan.

    Pengadilan Beijing mengatakan bahwa kompensasi yang diputuskan pada Jumat (5/12) waktu setempat itu bertujuan untuk menutupi biaya pemakaman, tekanan emosional, dan kerugian-kerugian lainnya.

    Maskapai Malaysia Airlines belum memberikan tanggapan atas putusan tersebut.

    Pesawat jenis Boeing 777 yang dioperasikan Malaysia Airlines dengan nomor penerbangan MH370 secara misterius menghilang dari radar pada 8 Maret 2014, saat mengudara dari Kuala Lumpur ke Beijing, Terdapat total 239 orang di dalam pesawat tersebut, dengan lebih dari 150 orang merupakan warga negara China.

    Para penumpang lainnya merupakan warga negara Malaysia, Indonesia, dan Australia, serta warga negara India, Amerika Serikat (AS), Belanda, dan Prancis.

    Meskipun pencarian besar-besaran dalam sejarah penerbangan telah dilakukan, pesawat tersebut belum juga ditemukan hingga saat ini.

    Kementerian Transportasi Malaysia mengatakan pada awal bulan ini bahwa pencarian MH370 akan dilanjutkan kembali pada 30 Desember mendatang. Pencarian ulang ini akan berlangsung selama 55 hari dan dilakukan di area-area target yang “dinilai memiliki probabilitas tertinggi” untuk menjadi lokasi pesawat tersebut.

    Halaman 2 dari 2

    (nvc/ita)

  • Mitsubishi Destinator Meluncur di Vietnam, Harga Tembus Rp 493 Juta

    Mitsubishi Destinator Meluncur di Vietnam, Harga Tembus Rp 493 Juta

    Jakarta

    Mitsubishi Destinator resmi meluncur di Vietnam. Vietnam menjadi negara ketiga di Asia Tenggara yang menjual SUV 7-seater terbaru Mitsubishi ini setelah Indonesia serta Filipina. Di Vietnam, Mitsubishi Destinator dijual dengan harga mulai 780.000.000 VND atau setara Rp 493 juta.

    Secara umum, desain eksterior Destinator yang dipasarkan di Vietnam tak jauh berbeda dengan model yang dijual di Indonesia dan Filipina. Bagian fascianya menggunakan bahasa desain Dynamic Shield dengan grille berbentuk sarang lebah. Mobil ini juga memiliki desain atap mengambang alias floating roof.

    Untuk ukuran SUV, Destinator memiliki penataan kabin yang fleksibel. Baris tengah mempunyai konfigurasi lipat terpisah 40:20:40, serta baris ketiga punya konfigurasi lipat independen 50:50. Kedua baris belakang dapat dilipat rata, menciptakan area kargo lebih luas lagi.

    Mobil ini juga telah dibekali sejumlah fitur canggih dan modern, dari layar infotainment berukuran 12,3 inci, panel instrumen 8 inci, konektivitas nirkabel Apple CarPlay serta Android Auto, AC digital dengan dengan kontrol iklim otomatis dual zone, speaker premium dari Yamaha, lima mode berkendara, hingga kamera 360.

    Destinator versi Vietnam juga mendapatkan fitur ADAS yang disebut sebagai Diamond Sense System, meliputi fitur Blind Spot Warning (BSW) with Lane Change Assist (LCA), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Adaptive Cruise Control (ACC), Automatic High Beam (AHB), Forward Collision Mitigation (FCM), Lane Departure Warning (LDW), dan Leading Car Departure Notification (LCDN).

    Urusan dapur pacu, mobil ini mengandalkan mesin 1.5L turbo, gasoline engine dengan sistem transmisi CVT. Mesin tersebut bisa menghasilkan output tenaga 163 PS (160 dk) dan torsi 250 Nm. Kombinasi ini menghasilkan performa berkendara superior, sekaligus mengoptimalkan efisiensi bahan bakar.

    Di Vietnam, Mitsubishi Destinator dipasarkan dalam dua model dan harga, varian Premium dijual 780.000.000 VND atau setara Rp 493 juta, sedangkan varian Ultimate dijual mulai 855.000.000 VND atau setara Rp 541 juta. Harga itu jauh lebih mahal dari Destinator versi Indonesia yang dijual mulai Rp 395 juta hingga Rp 475 juta.

    (lua/rgr)

  • Daftar Tol Baru yang Siap Dioperasikan Saat Nataru

    Daftar Tol Baru yang Siap Dioperasikan Saat Nataru

    Jakarta

    Kementerian Pekerjaan Umum (PU) memastikan kesiapan infrastruktur jalan menjelang Libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026. Ada 47.603 kilometer (km) jalan nasional dan 3.115,98 km tol yang siap dipergunakan para pemudik.

    Wakil Menteri PU Diana Kusumastuti mengatakan, pihaknya memastikan jaringan jalan nasional dan jalan tol tetap siap untuk mendukung mobilitas masyarakat selama periode Nataru, paralel dengan upaya penanganan wilayah terdampak bencana.

    “Ruas yang terdampak bencana terus dipulihkan, sementara jaringan jalan di wilayah lain tetap dalam kondisi mantap dan berfungsi sebagaimana mestinya. Sehingga kesiapan layanan konektivitas nasional untuk Nataru tidak terganggu, dan langkah-langkah peningkatan pelayanan dapat dilaksanakan sesuai rencana,” kata Diana, dikutip dari keterangan tertulis, Selasa (9/12/2025).

    Diana mengatakan, saat ini jaringan jalan nasional non-tol di Indonesia memiliki total panjang 47.603,39 km dengan tingkat kemantapan 93,65%. Sedangkan untuk jalan tol yang telah beroperasi sepanjang 3.115,98 km.

    Panjang jalan tol beroperasi di Indonesia akan bertambah panjang dengan ruas tol yang akan mulai operasional pada triwulan IV yaitu Jalan Tol Kamal-Teluknaga-Rajeg Seksi 1 (Junction Sedyatmo-Interchange Kosambi) sepanjang 4,7 km.

    Selain itu, pada triwulan IV 2025 juga akan mulai dioperasikan penambahan junction Tol Palembang-Betung (Ramp 1,5,6,7B, dan 8) sepanjang 7,57 km, dan penambahan lajur ruas Tangerang-Merak (Jalur A dan B KM 77+800-KM 86+538) sepanjang 8,738 km.

    Diana menambahkan, juga terdapat 5 ruas jalan tol yang akan difungsionalkan untuk antisipasi lonjakan layanan selama Nataru 2025/2026. Kelima jalan itu antara lain Jalan Tol Sigli-Banda Aceh Seksi 1 (Padang Tiji-Seulimeum) sepanjang 24,67 km, Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat Seksi 4 (Sinaksak-Simpang Panei ) sepanjang 12,86 km, dan Jalan Tol Palembang-Betung Seksi 2 (Rengas-Pulau Rimau) sepanjang 30,75 km.

    Selanjutnya, ada Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi Seksi 1 dan Seksi 2 (Gending-Paiton) sepanjang 24,08 km, serta Jalan Tol IKN Seksi 3A, 3A2, 3B, 3B2, 5A, 5B, 6A dan Jembatan Pulau Balang sepanjang 50,227 km. Penambahan 1 lajur pada Jalan Tol Jakarta-Cikampek, Jalan Tol Cikampek-Palimanan, dan Jalan Tol Tangerang-Merak juga dilakukan untuk peningkatan kapasitas jalan.

    Jaringan jalan tol di Indonesia juga telah dilengkapi dengan total 136 Tempat Istirahat dan Pelayanan (TIP) serta 189 Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) untuk kenyamanan pengendara. Sejumlah TIP yang masih dalam tahap konstruksi juga akan difungsionalkan selama Nataru yaitu 8 TIP pada 4 ruas jalan tol di wilayah Sumatera dan 9 TIP pada ruas jalan tol di wilayah Jawa.

    Pemberian diskon jalan tol selama periode Nataru 2025/2026 juga telah direncanakan dengan besaran diskon berkisar 10-20% sesuai usulan masing-masing Badan Usaha Jalan Tol (BUJT). Jadwal diskon tarif yang diberlakukan selama 3 hari yaitu tanggal 22, 23 dan 31 Desember 2025 pada 26 ruas jalan tol.

    Kementerian PU bersama BUJT juga menyiapkan sejumlah peningkatan layanan operasional jalan tol mencakup penambahan fasilitas BBM modular, penyediaan mobile toilet, patroli 24 jam, serta peningkatan fasilitas TIP. Optimalisasi gerbang tol dilakukan melalui penyiapan mobile reader, kartu perdana uang elektronik, serta kesiagaan genset selama 24 jam.

    Sedangkan untuk mempercepat respons apabila terjadi bencana atau gangguan pada jaringan jalan, Kementerian PU akan menyiagakan 1.150 unit Disaster Relief Unit (DRU) di seluruh Indonesia yang terdiri dari excavator, backhoe loader, dump truck, chainsaw, dan berbagai peralatan pendukung lainnya.

    Material darurat juga disiapkan mencakup 108 set jembatan bailey, 11.600 sandbag, 19.453 bronjong, serta berbagai material teknis lain seperti CPHMA, Asphalt Cold Mix, sheetpile, box culvert, aramco, geotextile, dan Tambalan Cepat Mantap (TCM).

    Kementerian PU juga akan menyiapkan 492 posko yang akan disiagakan pada periode 16 Desember 2025 – 4 Januari 2026 sebagai pusat koordinasi siaga bencana, pengawasan kondisi jalan, dan penyediaan layanan cepat tanggap bagi masyarakat.

    Lihat juga Video: Gerbang Tol Semanggi 1 & 2 Dibuka Pagi Ini, Pejompongan Masih Tutup

    (acd/acd)

  • Sumber Listrik RI Masih Akan Didominasi Batu Bara hingga 2035

    Sumber Listrik RI Masih Akan Didominasi Batu Bara hingga 2035

    Jakarta

    Dewan Energi Nasional (DEN) menyebutkan kapasitas pembangkit listrik tenaga uap (PLTU) batu bara masih akan mendominasi sistem kelistrikan Indonesia hingga tahun 2035 dibandingkan porsi pembangkit listrik dari gas dan energi baru terbarukan.

    Meski begitu, Kepala Biro Fasilitasi Kebijakan Energi dan Persidangan Sekretariat Jenderal DEN, Yunus Saefulhak mengatakan porsi PLTU dalam bauran pembangkit nasional bakal terus menyusut seiring percepatan transisi energi.

    “Saya kira ini hingga tahun 2035, kapasitas pembangkit batu bara masih akan mendominasi di pembangkit listrik. Namun pangsanya berkurang dari 53% pada 2024 menjadi 42% di tahun 2035. Ini tentunya skenario optimis ya,” katanya dalam acara Outlook Energi Indonesia 2026 di Menara Danareksa, Jakarta, Selasa (9/12/2025).

    Yunus juga menyampaikan ke depannya, pemerintah akan melakukan program De-dieselisasi untuk mengurangi penggunaan energi fosil.

    “Program De-dieselisasi berpengaruh terhadap pengurangan pembangkit fosil,” katanya.

    Sebelumnya, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia bakal pensiunkan Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD).

    Langkah ini diambil demi menangkal kebocoran solar subsidi. Sebagai informasi, PLTD menggunakan solar dalam operasionalnya.

    “Solar nggak lagi dan kita sudah matikan semua ke depan seluruh pembangkit-pembangkit solar. Kenapa? Ini sumber kebocoran,” katanya di Hotel Raffles, Jakarta, Senin (8/12/2025).

    Bahlil mencontohkan penggunaan PLTD di kampung halamannya, Papua, sering tak sesuai fakta di lapangan. Menurutnya banyak PLTD yang hanya menyala 4 jam namun dilaporkan beroperasi hingga 12 jam.

    “Apalagi PLTD-PLTD di kampung saya itu. Nyala cuma 4 jam, laporan 12 jam. Abu leke juga itu. Abu leke itu. Jadi ini kita mulai pangkas itu semua,” ungka Bahlil.

    Sebagai gantinya, pemerintah bakal memanfaatkan energi baru terbarukan. Diantaranya energi matahari, energi air, energi angin dan energi lainnya. Hal ini tertuang dalam RUPTL 2025-2035.

    “RUPTL tahun 2025 sampai dengan 2035 ada 69,5 GW yang kita sudah memakai blending energi baru terbarukan dan 30% itu yang memakai batubara,” terang Bahlil.

    (eds/eds)

  • Bentrok Lagi dengan Thailand, Kamboja Membalas Setelah Bersabar 24 Jam

    Bentrok Lagi dengan Thailand, Kamboja Membalas Setelah Bersabar 24 Jam

    Jakarta

    Mantan Perdana Menteri (PM) Kamboja, Hun Sen, buka suara terkait meletusnya kembali bentrokan perbatasan dengan Thailand. Dia mengatakan bahwa negaranya telah membalas dalam bentrokan perbatasan setelah sempat bersabar selama 24 jam lebih.

    “Setelah bersabar selama lebih dari 24 jam untuk menghormati gencatan senjata dan memberikan waktu untuk mengevakuasi warga ke tempat yang aman, kemarin malam kami membalas dengan lebih banyak (respons) tadi malam dan pagi ini,” kata Hun Sen, yang kini menjabat Presiden Senat Kamboja tersebut dalam sebuah unggahan Facebook, dilansir kantor berita AFP, Selasa (9/12/2025).

    “Pasukan kita harus menyerang di semua titik yang telah menyerang musuh,” katanya, sambil menyiapkan kekuatan untuk “menerapkan strategi untuk menghancurkan pasukan musuh”.

    “Sekarang kita berjuang untuk mempertahankan diri lagi,” tambah Hun Sen.

    Sebelumnya, pertempuran selama lima hari beberapa waktu lalu antara kedua negara Asia Tenggara tersebut telah mengalahkan 43 orang. Baku tembak itu juga membuat sekitar 300.000 orang mengungsi di kedua sisi perbatasan sebelum gencatan senjata diperkenalkan.

    Pertempuran yang kembali terjadi minggu ini telah menewaskan enam warga sipil Kamboja dan seorang tentara Thailand, serta melukai lebih dari 20 lainnya.

    Sebelumnya, juru bicara Kementerian Pertahanan Kamboja, Maly Socheata, menegaskan pada hari Senin (8/12) bahwa pasukan Kamboja tidak membalas serangan Thailand.

    (ita/ita)

  • Ini ‘Benteng Berjalan’ yang Digunakan Prabowo selama Kunjungan ke Pakistan

    Ini ‘Benteng Berjalan’ yang Digunakan Prabowo selama Kunjungan ke Pakistan

    Jakarta

    Presiden Prabowo Subianto melakukan kunjungan kerja ke Pakistan pada 8-9 Desember 2025. Setibanya di Islamabad, Prabowo disambut langsung Presiden Pakistan Asif Ali Zardar dan Perdana Menteri Pakistan Muhammad Shehbaz Sharif di Pangkalan Udara Nur Khan. Selama di Pakistan, Prabowo menggunakan ‘benteng berjalan’ besutan Mercedes-Benz, Mercedes-Maybach S600 Pullman.

    Seperti tampak dalam video yang diunggah oleh akun YouTube Sekretariat Presiden, Prabowo terlihat menaiki Mercedes-Maybach S600 Pullman warna abu-abu metalik. Mobil itu merupakan versi yang lebih panjang dari S-Class standar dan sering digunakan untuk kendaraan operasional pejabat tinggi atau tamu VIP.

    Secara spesifikasi mesin, mobil ini dibekali jantung pacu 5.980 cc, V12, twin turbo, dengan output tenaga 530 dk dan torsi 830 Nm. Mobil ini juga dilengkapi ban run flat yang bisa membuat mobil ini terus melaju beberapa puluh kilometer dalam kondisi ban pecah atau bocor.

    Untuk level kendaraan pejabat negara, Mercedes-Maybach S600 Pullman juga telah dilengkapi dengan sistem keamanan antipeluru bersertifikasi VR10 dan juga tahan ledakan dengan sertifikasi ERV 2010. Kendaraan ini tidak dijual untuk umum dan hanya bisa dipesan untuk keperluan khusus, seperti untuk kendaraan pejabat negara.

    Diberitakan sebelumnya, kunjungan Prabowo ke Pakistan merupakan yang perdana. Sebelumnya, kunjungan Indonesia ke Pakistan terakhir, yakni dilakukan oleh Presiden ke-7 RI Joko Widodo pada 2018. Kunjungan ini juga sekaligus memperingati 75 tahun hubungan diplomatik Indonesia dan Pakistan.

    Selama kunjungan, Prabowo bakal melakukan beberapa pertemuan, salah satunya pembicaraan tingkat delegasi dengan Perdana Menteri Muhammad Shehbaz Sharif. Prabowo juga akan bertemu Presiden Asif Ali Zardari, dilanjutkan dengan Kepala Staf Angkatan Darat & Kepala Staf Angkatan Pertahanan Marsekal Lapangan Syed Asim Munir.

    Pertemuan ini akan membahas peningkatan hubungan bilateral, termasuk menjajaki kerja sama baru di berbagai sektor. Kedua negara juga bakal menandatangani beberapa nota kesepahaman atau MoU.

    (lua/din)