Topik: Listrik

  • Toyota Raja Otomotif Dunia, Hampir Separuh Penjualan Disumbang Mobil Hybrid

    Toyota Raja Otomotif Dunia, Hampir Separuh Penjualan Disumbang Mobil Hybrid

    Jakarta

    Toyota kembali mempertahankan gelar raja otomotif dunia. Raksasa otomotif asal Jepang itu menjadi yang terlaris dalam hal penjualan kendaraan baru sepanjang tahun 2024.

    Ini menjadi tahun kelima Toyota mempertahankan gelar raja otomotif dunia secara berturut-turut. Penjualan mobil baru Toyota, termasuk merek Lexus, Daihatsu dan Hino, tercatat sebanyak 10.821.480 unit sepanjang tahun 2024. Sementara merek Toyota-nya saja (termasuk Lexus) mencatatkan penjualan sebanyak 10.159.336 juta kendaraan.

    Dari 10 jutaan mobil baru tersebut, sebagian disumbangkan oleh kendaraan elektrifikasi yang lebih ramah lingkungan. Bahkan, penjualan kendaraan elektrifikasi Toyota itu naik 23,2 persen.

    Sepanjang tahun 2024, Toyota (termasuk Lexus) menjual 4.532.721 unit kendaraan elektrifikasi di seluruh dunia. Kendaraan elektrifikasi Toyota itu menyumbang 44 persen penjualan Toyota secara global. Kendaraan elektrifikasi itu terdiri dari mobil hybrid, mild hybrid, plug-in hybrid, mobil listrik berbasis baterai (BEV) dan mobil sel bahan bakar (hidrogen).

    Dari berbagai teknologi kendaraan elektrifikasi, mobil berteknologi hybrid menyumbang penjualan terbanyak. Toyota mencatatkan penjualan mobil hybrid sebanyak 4.142.412 unit. Kemudian diikuti oleh PHEV 153.829 unit, BEV 139.892 unit, kendaraan mild-hybrid 94.810 unit, dan FCEV 1.778 unit.

    Secara keseluruhan, kendaraan hybrid Toyota menyumbang 40,8% dari volume penjualan global pada tahun 2024. Di sisi lain, mobil listrik berbasis baterai atau BEV Toyota hanya menyumbang 1,4 persen dari total penjualan tahun lalu.

    Sementara itu, Saingan Toyota, Volkswagen Group, menduduki peringkat kedua merek otomotif terlaris dunia. Volkswagen melaporkan penurunan 2,3 persen dalam penjualan mobil tahun lalu menjadi 9 juta unit arena berupaya memangkas biaya di dalam negeri dan melawan perang harga di pasar utama China.

    Toyota sebenarnya juga mengalami penurunan penjualan sebesar 3,7 persen tahun lalu. Penurunan tersebut sebagian besar disebabkan oleh penurunan tajam dalam penjualan di Jepang di mana produsen mobil tersebut menghadapi dampak dari masalah tata kelola atas prosedur uji sertifikasi, terutama di Daihatsu. Meski begitu, Toyota masih bisa mempertahankan gelar raja otomotif dunia tahun lalu.

    (rgr/dry)

  • Jenin Melawan Operasi Tembok Besi Israel, Personel Brigade Kfir Tewas Kena Tembak Milisi Tepi Barat – Halaman all

    Jenin Melawan Operasi Tembok Besi Israel, Personel Brigade Kfir Tewas Kena Tembak Milisi Tepi Barat – Halaman all

    Jenin Melawan Operasi Tembok Besi Israel, Tentara IDF Brigade Kfir Tewas Kena Tembak Milisi Tepi Barat

    TRIBUNNEWS.COM – Seorang tentara Israel tewas dan lima lainnya terluka saat warga Palestina melawan serangan besar Israel di Jenin yang dimulai tepat setelah gencatan senjata menghentikan perang Israel selama 15 bulan di Gaza. 

    Militer Israel (IDF) mengumumkan dalam sebuah pernyataan bahwa sersan Liam Hazi (20) dari unit pengintaian Haruv Brigade Kfir, dari kota Rosh Haayin, tewas pada Kamis (30/1/2025).

    Mengonfirmasi bahwa salah satu korban luka dalam kondisi serius, IDF mengatakan kalau pasukannya terlibat baku tembak dengan sedikitnya dua pria Palestina bersenjata setelah memasuki sebuah bangunan di kamp Jenin.

    Kedua pria bersenjata itu tampaknya berhasil melarikan diri dari lokasi kejadian.

    Kematian tentara Israel itu terjadi di tengah agresi besar-besaran oleh pasukan rezim zionis di Tepi Barat utara yang dilancarkan minggu lalu.

    Pada hari Kamis, dua warga Palestina tewas dan beberapa lainnya, termasuk tiga wanita, terluka oleh tembakan Israel selama bentrokan di kamp pengungsi Jenin.

    Sumber-sumber lokal mengatakan kendaraan militer lapis baja Israel memasuki kamp tersebut pada Kamis malam, dan saling tembak dengan pejuang perlawanan Palestina.

    Kantor berita Palestina WAFA, mengutip Kementerian Kesehatan, melaporkan kalau kedua orang tersebut ditembak mati oleh pasukan Israel.

    Sumber keamanan Palestina mengidentifikasi warga Palestina yang tewas sebagai Yazan Hatem al-Hassan dan Amir Abu Hassan. Jenazah mereka telah ditahan oleh otoritas Israel.

    PASUKAN ISRAEL – Kendaraan militer Pasukan Pendudukan Israel (IDF) di Hebron, Tepi Barat. Menjelang gencatan senjata di Jalur Gaza, pasukan Israel mengintensifkan pengamanan di semua wilayah Tepi Barat. (khaberni/tangkap layar)

    IDF Kurung Tepi Barat

    Ketegangan meningkat di Tepi Barat akibat perang Israel di Gaza, yang telah menewaskan sedikitnya 47.460 orang dan melukai 111.580 lainnya sejak 7 Oktober 2023. 

    Gencatan senjata dan perjanjian pertukaran tahanan mulai berlaku di Gaza pada 19 Januari, yang menghentikan perang genosida Israel di wilayah pesisir tersebut.

    Selama periode yang sama, setidaknya 893 warga Palestina terbunuh dan lebih dari 6.700 terluka oleh pasukan Israel di Tepi Barat, menurut Kementerian Kesehatan Palestina.

    Setidaknya 19 warga Palestina telah tewas di Jenin sejak gencatan senjata antara Israel dan Hamas mulai berlaku di Gaza. Puluhan orang terluka, ditahan, dan diusir paksa oleh keluarga-keluarga selama periode tersebut.

    Masyarakat Bulan Sabit Merah Palestina (PRCS) telah melaporkan bahwa militer Israel menghalangi upayanya untuk menjangkau yang terluka dan mengambil jenazah mereka. 

    Menurut PRCS, puluhan pos pemeriksaan dan penghalang militer telah didirikan di Tepi Barat, yang menyebabkan penundaan yang signifikan bagi warga sipil, dengan waktu tunggu antara enam hingga delapan jam.

    PENGEBOMAN – Asap hitam mebumbung dari lokasi pengeboman Israel di Jenin, Tepi Barat, Palestina. Israel memutuskan untuk memperluas agresi militer skala besar mereka ke kota-kota lain di Tepi Barat. (khaberni/tangkap layar)

    Operasi Tembok Besi

    Sebagai informasi, militer Israel (IDF) melancarkan operasi yang disebut “Tembok Besi” di kota Jenin dan kamp-kamp pengungsi Jenin yang berdekatan.

    Operasi militer ini berkembang dan meluas – termasuk di Tulkarm- di berbagai kota-kota Palestina di Tepi Barat.

    Serangan militer itu terjadi setelah penggerebekan selama berminggu-minggu oleh pasukan keamanan Otoritas Palestina (PA) di kamp pengungsi Jenin, tempat mereka menargetkan para pejuang Palestina setempat.

    Aksi represif PA ini didalilkan sebagai apa yang mereka definisikan sebagai upaya untuk memulihkan hukum dan ketertiban, tetapi banyak warga Palestina lihat sebagai tindakan keras terhadap kelompok bersenjata Palestina independen yang melawan pendudukan Israel.

    Di Mana Kekerasan Terjadi di Tepi Barat?

    Sebagai catatan, operasi militer IDF ini diiringi dengan pembiaran pada aksi-aksi kekerasan pemukim Yahudi ekstremis Israel yang menyerang warga Palestina dan propertinya di Tepi Barat.

    Al Jazeera melansir, kekerasan pemukim Israel difokuskan pada sedikitnya enam desa: Sinjil, Turmus Aya, Ein Siniya dan al-Lubban Ashaqiya (dekat Ramallah) dan Funduq dan Jinsafut, (keduanya dekat Nablus), Tepi Barat. 

    Menurut Guardian, keenam desa tersebut diidentifikasi sebagai pemukiman bagi perempuan dan anak-anak yang dibebaskan oleh pemerintah Israel sebagai bagian dari gencatan senjata.

    Di kota Jenin, tentara Israel telah mengepung rumah sakit yang dikelola pemerintah dan kamp pengungsi di dekatnya, dan dilaporkan memerintahkan evakuasi ratusan orang.

    Menteri Pertahanan Israel, Israel Katz, menggambarkan operasi di Jenin sebagai “perubahan dalam… strategi keamanan” .

     Ia mengatakan upaya tersebut merupakan bagian dari rencana militer Israel untuk wilayah Tepi Barat yang diduduki dan merupakan “pelajaran pertama dari metode serangan berulang di Gaza”.

    Masyarakat Bulan Sabit Merah Palestina (PRCS) mengatakan bahwa mereka dicegah mencapai korban terluka dan jenazah korban meninggal oleh militer Israel.

    Puluhan pos pemeriksaan dan penghalang militer telah didirikan di Tepi Barat, yang menyebabkan antrean warga sipil berlangsung antara enam hingga delapan jam.

    EVAKUASI PAKSA – Pasukan Israel mengevakuasi warga Palestina dari lingkungan di Kamp Pengungsi Jenin, memaksa mereka meninggalkan daerah tersebut karena serangan dan kekerasan terus berlanjut setelah gencatan senjata di Gaza, pada tanggal 23 Januari 2025 di Jenin, Tepi Barat. (Anadolu Agency/Issam Rimawi)

    Apakah Jenin Pernah Menjadi Sasaran Serangan Sebelumnya?

    Jawabannya, sudah.

    Israel telah lama menuduh Iran menyalurkan senjata ke kelompok bersenjata di Jenin dan khususnya kamp pengungsinya.

    Jenin telah lama menjadi sarang perlawanan Palestina, dan pertumbuhan kelompok bersenjata independen, Brigade Jenin, telah membuat Israel khawatir.

    Brigade Jenin merupakan cabang dari Brigade Al-Quds, sayap militer dari gerakan Palestine Islamic Jihad (PIJ) yang disebut-sebut terafiliasi Iran.

     

    PASUKAN PA – Personel keamanan Otoritas Palestina (PA) di Jenin, Samaria utara, Tepi Barat yang diduduki Israel pada 16 Desember 2024. PA melakukan aksi-aksi represif ke warga Palestina di Tepi Barat dengan dalil penertiban stabilitas keamanan. (Foto oleh Nasser Ishtayeh/Flash90.)

    Pada bulan Desember, PA melancarkan apa yang dilaporkan sebagai konfrontasi terbesar dan paling keras dengan kelompok bersenjata di Tepi Barat sejak pengusirannya dari Gaza oleh Hamas pada tahun 2007.

    Banyak analis yang menganggap PA telah memosisikan dirinya sebagai administrator alami Gaza pascaperang , namun dituduh meniru taktik yang digunakan oleh pasukan Israel dalam serangan masa lalu terhadap Jenin dan di tempat lain.

    Taktik tiruan itu antara lain: mengepung kamp dengan pengangkut personel lapis baja, menembaki warga sipil tanpa pandang bulu, menahan dan menyiksa pemuda secara tiba-tiba, serta memutus pasokan air dan listrik ke warga sipil di dalamnya.

    Sebelum serangan oleh PA, ada sejumlah serangan terhadap Jenin oleh militer Israel.

    Koresponden Al Jazeera Shireen Abu Akleh dibunuh oleh Israel dalam salah satu serangan tersebut , pada bulan Mei 2022.

    Israel menargetkan Jenin pada bulan Juli 2023, sebelum pecahnya perang di Gaza. Selama serangan itu, tentara Israel menewaskan 12 orang dan melukai sekitar 100 orang, salah satu korban jiwa paling signifikan sejak operasi militer yang terkenal pada tahun 2002, selama Intifada kedua.

    Lima puluh dua warga Palestina , setengahnya warga sipil, dan 23 tentara Israel yang menyerang tewas selama serangan itu.

    Amnesty dan Human Rights Watch keduanya menuduh Israel melakukan kejahatan perang selama serangan tahun 2002.

    Eskalasi di Tepi Barat Terkait Gencatan Senjata Gaza?

    Jawaban singkat, iya dan tidak.

    Sementara sebagian besar tentara Israel diduduki di Gaza dan Lebanon, pemukim Israel melancarkan serangan paling kejam yang pernah tercatat di Tepi Barat.

    “Gencatan senjata tidak cukup bagi Israel,” kata Murad Jadallah dari kelompok hak asasi manusia Al-Haq dari Ramallah di Tepi Barat.

     “Kesepakatan penyanderaan tidak terasa seperti kemenangan yang telah dijanjikan,” imbuhnya, yang menunjukkan konsekuensi dari kekecewaan yang tampak setelah kematian lebih dari 47.000 orang kini terjadi di seluruh Tepi Barat dan di Jenin.

    Secara keseluruhan, menurut statistik dari Kantor Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Koordinasi Urusan Kemanusiaan (OCHA) , pemukim Israel melancarkan setidaknya 1.860 serangan antara 7 Oktober 2023 – hari serangan yang dipimpin Hamas terhadap Israel – dan 31 Desember 2024.

    “Ini bukan seperti apa gencatan senjata,” kata Shai Parness dari kelompok hak asasi manusia Israel B’Tselem kepada Al Jazeera.

    “Sejak Israel dan Hamas mengumumkan gencatan senjata sementara di Jalur Gaza dan kesepakatan pembebasan sandera dan tahanan, Israel telah mengintensifkan kekerasannya terhadap warga Palestina di Tepi Barat.”

    Parness menambahkan: “Jauh dari menahan serangan terhadap Palestina, tindakan Israel menunjukkan bahwa mereka tidak berniat melakukan itu. Sebaliknya, mereka hanya mengalihkan fokus dari Gaza ke wilayah lain yang mereka kuasai di Tepi Barat.”

    Sejumlah faktor termasuk susunan pemerintah Israel yang berhaluan kanan ekstrem dan berkuasanya pemerintahan Presiden Amerika Serikat Donald Trump yang sangat pro-Israel menandakan masa-masa sulit yang akan datang bagi Tepi Barat.

    Sementara pendahulu Trump, Presiden Joe Biden menawarkan dukungan tegas terhadap perang Israel di Gaza, yang sejauh ini telah menewaskan 47.283 orang , beberapa kekhawatiran diungkapkan oleh pemerintahannya atas kekerasan tak terkendali yang dilakukan oleh para pemukim di Tepi Barat, yang dipandang pemerintahan Biden sebagai sesuatu yang berpotensi mengganggu stabilitas kawasan.

    Namun, pencabutan sanksi Trump yang dijatuhkan pada para pemukim oleh pemerintahan Biden menawarkan gambaran awal potensial tentang apa yang diharapkan banyak orang dalam kelompok sayap kanan Israel – kebijakan AS yang lebih lunak terhadap ambisi para pemukim di Tepi Barat.

    Di Israel, Perdana Menteri Benjamin Netanyahu menghadapi pemberontakan dari kubu kanan, dengan Menteri Keamanan Nasional ultranasionalis Itamar Ben-Gvir mengundurkan diri dari kabinet koalisi Netanyahu terkait kesepakatan gencatan senjata.

    Menteri Keuangan Bezalel Smotrich, yang tidak merahasiakan ambisinya untuk mencaplok Tepi Barat, tetap berada di pemerintahan, tetapi berjanji akan mengundurkan diri jika gencatan senjata Gaza mengakhiri perang.

    “Smotrich memiliki lebih banyak kekuatan dan pengaruh daripada sebelumnya,” kata Jadallah tentang negosiasi untuk mempertahankan Smotrich di jajaran direksi.

    “Pada akhirnya ia ingin mengesampingkan pemerintahan sipil Israel dan membiarkan Tepi Barat dikelola secara eksklusif oleh para pemukim,” imbuh Jadallah, merinci pandangannya mengenai langkah awal menuju aneksasi penuh Tepi Barat oleh Israel.

    Bukti pendekatan baru terhadap Tepi Barat dan para pemukimnya sudah terlihat jelas sebelum gencatan senjata dan masa jabatan presiden Trump.

    Pada Jumat pekan lalu, Katz mengumumkan bahwa semua pemukim yang masih ditahan di bawah penahanan administratif, sebuah proses penahanan tanpa batas waktu tanpa dakwaan, akan dibebaskan.

    Penahanan administratif sebagian besar telah digunakan untuk tahanan Palestina, meskipun sebelumnya telah diterapkan pada beberapa warga Israel.

    Terkait pembebasan para pemukim, Katz menulis dalam sebuah pernyataan bahwa “lebih baik bagi keluarga pemukim Yahudi untuk berbahagia daripada keluarga teroris yang dibebaskan”, mengacu pada perempuan dan anak-anak Palestina yang dibebaskan oleh Israel pada hari Minggu sebagai bagian dari kesepakatan gencatan senjata.

     

    (oln/khbrn/aja/*)

  • Gempa Magnitudo 6,2 Guncang Aceh Selatan, Tak Berpotensi Tsunami – Page 3

    Gempa Magnitudo 6,2 Guncang Aceh Selatan, Tak Berpotensi Tsunami – Page 3

    Liputan6.com, Jakarta – Aceh Selatan diguncang gempa berkekuatan magnitudo 6,2 pada Jumat (31/1/2025) pukul 18.03 WIB. Menurut data Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG), pusat gempa berada di 36 km barat daya Aceh Selatan, dengan kedalaman 29 km.

    Dalam laman resminya, BMKG mencatat, koordinat gempa Aceh Selatan berada di 3,15 LU dan 96,95 BT. BMKG juga memastikan gempa ini tidak berpotensi tsunami.

    Berikut ini mitigasi saat dan setelah gempa terjadi. 

    Sebelum Terjadi Gempa

    Pastikan bahwa struktur dan letak rumah Anda dapat terhindar dari bahaya yang disebabkan oleh gempa, seperti longsor atau likuefaksi. Evaluasi dan renovasi ulang struktur bangunan Anda agar terhindar dari bahaya gempa bumi.
    Kenali lingkungan tempat Anda bekerja: perhatikan letak pintu, lift, serta tangga darurat. Ketahui juga di mana tempat paling aman untuk berlindung.
    Belajar melakukan P3K dan alat pemadam kebakaran.
    Catat nomor telepon penting yang dapat dihubungi pada saat terjadi gempa bumi.
    Atur perabotan agar menempel kuat pada dinding untuk menghindari jatuh, roboh, bergeser pada saat terjadi gempa bumi.
    Atur benda yang berat sedapat mungkin berada pada bagian bawah.Cek kestabilan benda yang tergantung yang dapat jatuh pada saat gempabumi terjadi.
    Simpan bahan yang mudah terbakar pada tempat yang tidak mudah pecah agar terhindar dari kebakaran.
    Selalu mematikan air, gas dan listrik apabila tidak sedang digunakan.
    Siapkan alat yang harus ada di setiap tempat: Kotak P3K, senter/lampu baterai, radio, makanan suplemen dan air.

    Saat Terjadi Gempa

    Jika Anda berada dalam bangunan: lindungi badan dan kepala Anda dari reruntuhan bangunan dengan bersembunyi di bawah meja, cari tempat yang paling aman dari reruntuhan dan guncangan, lari ke luar apabila masih dapat dilakukan.
    Jika berada di luar bangunan atau area terbuka: Menghindar dari bangunan yang ada di sekitar Anda seperti gedung, tiang listrik, pohon. Perhatikan tempat Anda berpijak, hindari apabila terjadi rekahan tanah.
    Jika Anda sedang mengendarai mobil: keluar, turun dan menjauh dari mobil hindari jika terjadi pergeseran atau kebakaran.
    Jika Anda tinggal atau berada di pantai: jauhi pantai untuk menghindari bahaya tsunami.
    Jika Anda tinggal di daerah pegunungan: apabila terjadi gempa bumi hindari daerah yang mungkin terjadi longsoran.

     

  • Jenis Luka Bakar Berdasarkan Penyebabnya dan Tingkat Keparahannya

    Jenis Luka Bakar Berdasarkan Penyebabnya dan Tingkat Keparahannya

    YOGYAKARTA – Luka bakar adalah salah satu jenis cedera yang sering dialami oleh banyak orang. Kondisi ini terjadi ketika jaringan tubuh mengalami kerusakan akibat kontak langsung atau tidak langsung dengan sumber panas, zat kimia, listrik, radiasi, atau benda dingin ekstrem. Ada beberapa jenis luka bakar yang penting untuk diketahui.

    Luka bakar dapat menimbulkan rasa sakit, kerusakan jaringan, bahkan komplikasi serius jika tidak ditangani dengan tepat. Oleh karena itu, penting untuk memahami jenis-jenis luka bakar agar penanganannya sesuai dengan tingkat keparahannya.

    Jenis Luka Bakar Berdasarkan Penyebabnya

    Luka bakar bisa disebabkan oleh sejumlah faktor. Berikut ini beberapa jenis luka bakar berdasarkan penyebabnya yang penting untuk dipahami:

    1. Luka bakar termal

    Luka bakar termal terjadi karena kulit atau bagian tubuh terkena panas atau api. Misalnya ketika seseorang terkena kobaran api, air panas, atau benda yang menghantarkan panas. 

    2. Luka bakar kimia

    Jenis luka bakar ini disebabkan oleh paparan bahan kimia seperti asam atau alkali. Luka bakar kimia bisa menyebabkan kerusakan pada jaringan tubuh orang yang mengalaminya. 

    3. Luka bakar listrik

    Luka bakar ini terjadi karena kontak dengan arus listrik yang melewati tubuh. Misalnya ketika seseorang terkena sengatan aliran listrik atau tersambar petir. 

    4. Luka bakar radiasi

    Luka bakar ini disebabkan karena paparan radiasi, seperti paparan sinar sinar berlebihan, sinar-X, atau sinar gamma. 

    5. Luka bakar gesekan

    Luka bakar ini terjadi karena kulit mengalami gesekan yang kuat. Misalnya ketika menggenggam erat tambang atau tali. 

    Jenis Luka Bakar Berdasarkan Tingkat Keparahan

    Luka bakar diklasifikasikan berdasarkan tingkat keparahan dan kerusakan yang terjadi pada jaringan kulit. Berikut adalah jenis-jenis luka bakar yang perlu diketahui:

    1. Luka Bakar Derajat Pertama (Superfisial)

    Luka bakar derajat pertama adalah jenis luka bakar yang paling ringan karena hanya melibatkan lapisan luar kulit (epidermis). Gejala utamanya meliputi kulit kemerahan, nyeri ringan, sedikit pembengkakan.

    Luka bakar ini biasanya disebabkan oleh paparan singkat terhadap sumber panas, seperti sengatan matahari atau kontak singkat dengan air panas. Penanganannya melibatkan pendinginan area luka dengan air mengalir dan penggunaan pelembap atau salep untuk mengurangi rasa tidak nyaman.

    2. Luka Bakar Derajat Kedua (Parsial)

    Luka bakar derajat kedua lebih serius karena melibatkan lapisan epidermis dan dermis. Gejala yang muncul meliputi kulit melepuh, nyeri sedang hingga berat, dan kulit tampak merah atau putih.

    Luka bakar ini sering terjadi akibat kontak dengan cairan panas, api, atau bahan kimia tertentu. Perawatan yang tepat meliputi membersihkan luka, mencegah infeksi, dan dalam beberapa kasus, memerlukan perawatan medis profesional.

    3. Luka Bakar Derajat Ketiga (Penuh)

    Luka bakar derajat ketiga adalah jenis luka bakar yang paling parah. Luka ini merusak seluruh lapisan kulit dan dapat mencapai jaringan di bawahnya, seperti otot atau tulang. 

    Gejala yang dialami bisa berupa kulit tampak putih, cokelat, atau hangus. Selain itu, gejala lainnya yang bisa dirasakan seperti kehilangan rasa di area yang terkena karena kerusakan saraf.

    Penyebab luka bakar ini mencakup kebakaran besar, ledakan, atau kontak lama dengan bahan kimia kuat. Penanganannya membutuhkan intervensi medis segera, termasuk pembedahan, cangkok kulit, atau rehabilitasi jangka panjang.

    4. Luka Bakar Derajat Keempat

    Luka bakar derajat keempat adalah jenis luka bakar ekstrem yang tidak hanya merusak kulit tetapi juga jaringan otot, tendon, dan tulang. Jenis ini biasanya disebabkan oleh paparan langsung terhadap api, ledakan, atau arus listrik bertegangan tinggi. Luka bakar ini memerlukan penanganan intensif di rumah sakit dan dapat mengancam jiwa.

    Demikianlah ulasan mengenai jenis-jenis luka bakar berdasarkan penyebab dan tingkat keparahannya. Luka bakar adalah kondisi yang memerlukan perhatian serius, terutama jika melibatkan kerusakan yang dalam pada jaringan tubuh. Baca juga cara mengatasi kulit melepuh dan mengelupas karena terbakar.

    Ikuti terus berita terkini dalam negeri dan luar negeri lainnya di VOI. Kami menghadirkan info terbaru dan terupdate nasional maupun internasional.

  • Dikepung Polusi Udara, India Mau Batasi Mobil Bensin dan Diesel

    Dikepung Polusi Udara, India Mau Batasi Mobil Bensin dan Diesel

    Mumbai

    India merupakan salah satu negara paling polutif di dunia. Itulah mengapa, pemerintah setempat harus putar otak untuk menuntaskan masalah tersebut. Mereka kabarnya akan membatasi peredaran mobil bensin dan diesel di kota-kota besar.

    Disitat dari Indianauto, Jumat (31/1), mobil bensin dan diesel kemungkinan akan dilarang di Mumbai dalam beberapa tahun mendatang. Penduduk setempat akan diminta beralih ke CNG dan kendaraan listrik.

    Menurut laporan India National Air Quality Index (AQI), kualitas udara di Mumbai belakangan selalu ada di level jingga atau merah. Hal tersebut menandakan, kawasan tersebut sudah benar-benar ‘kotor’. Bahkan, di Delhi, AQI-nya tembus 350an dengan keterangan ‘very poor’ atau sangat tercemar.

    Polusi udara di Mumbai, India. Foto: Doc. The Weather Channel.

    Berkaca dari kenyataan tersebut, pemerintah setempat berniat melarang mobil bensin dan solar di Mumbai. Bukan mustahil, larangan tersebut akan melebar ke kawasan lain yang kualitas udaranya kurang baik.

    “Melihat kualitas udara yang memburuk di Mumbai, Maharashtra telah membentuk panel yang terdiri dari tujuh ahli untuk mengevaluasi pelarangan kendaraan berbahan bakar bensin dan solar di kota tersebut,” demikian bunyi laporan tersebut.

    Petugas IAS (Indian Administrative Service) Sudhir Kumar Shrivastava memimpin panel tersebut dengan kelompok yang terdiri dari komisaris transportasi negara bagian, komisaris gabungan polisi kota (lalu lintas), Direktur Pelaksana Mahanagar Gas Limited, Manajer Proyektor Maharashtra State Power Distribution Company Limited, Presiden Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM), dan komisaris gabungan transportasi (penegakan hukum-1).

    Pada 9 Januari lalu, Pengadilan Tinggi Bombay telah mengeluarkan perintah yang menyatakan kekhawatiran mereka terhadap masalah polusi dan kemacetan lalu lintas di Mumbai. Perintah tersebut sekurangnya juga meminta adanya pembatasan mobil bensin dan diesel.

    “Emisi kendaraan merupakan salah satu sumber utama polusi udara,” kata perintah pengadilan tersebut.

    Meski demikian, rencana tersebut bukannya tanpa tantangan. Sebab, masyarakat Mumbai kemungkinan besar akan melayangkan protes besar-besaran, mengingat harga mobil CNG dan listrik masih lebih mahal dibandingkan mobil bensin dan diesel.

    “Selain itu, mengingat fakta bahwa Mumbai merupakan pasar yang sangat besar untuk kendaraan berbahan bakar bensin dan solar, langkah tersebut akan sangat merugikan produsen kendaraan,” kata laporan yang sama.

    (sfn/dry)

  • Perjuangan Petugas Damkar Surabaya Melawan Api dan Asap Beracun…
                
                    
                        
                            Surabaya
                        
                        31 Januari 2025

    Perjuangan Petugas Damkar Surabaya Melawan Api dan Asap Beracun… Surabaya 31 Januari 2025

    Perjuangan Petugas Damkar Surabaya Melawan Api dan Asap Beracun…
    Tim Redaksi
    SURABAYA, KOMPAS.com
    – Di tengah kepulan asap dan panasnya kobaran api, para petugas pemadam kebakaran berpacu menyelamatkan korban kebakaran. Sekalipun nyawanya sendiri menjadi taruhan.
    Heri (45), petugas di Dinas Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan (DPKP) Pos Pasar Turi
    Surabaya
    menceritakan kejadian yang paling berkesan saat menangani kebakaran gudang stiker yang terjadi di mal BG Junction, Surabaya.
    Heri menjelaskan, saat itu kobaran api menyala dari lantai dua, sedangkan tangga evakuasi yang tersedia terlalu sempit untuk menurunkan dua korban yang terjebak di dalam gedung.
    Selain itu, asap beracun yang sangat tebal menyelimuti hampir seluruh bangunan. Hal itu mempersulit petugas dalam melakukan upaya penyelamatan.
    “Karena itu gudang stiker, stiker kan dari bahan plastik. Jadi asapnya itu bercampur dengan bahan kimia,” kata Heri kepada
    Kompas.com
    , Jumat (31/1/2025).
    Dengan segala tenaga yang dikerahkan, akhirnya para korban berhasil diselamatkan, namun nahasnya korban meninggal dunia ketika sampai di rumah sakit.
    Heri menambahkan, karena tebalnya asap yang bercampur dengan senyawa kimia itu, seorang petugas pemadam kebakaran juga pingsan dan harus dilarikan ke rumah sakit.
    “Karena kebanyakan saraf pernapasannya terbakar oleh bahan kimia. Untungnya tim penyelamat ini masih bisa diselamatkan,” katanya.
    “Makanya kalau akan membangun struktur rumah atau gedung itu harus dipikirkan matang-matang. Terutamanya jalur untuk evakuasi kalau ada keadaan darurat itu harus mudah,” ujarnya.
    Dia juga berpesan kepada masyarakat untuk selalu berhati-hati dalam penggunaan api, seperti saat memasak. Selain itu, sambungan kabel listrik dipastikan aman. Sebab, peristiwa besar biasanya terjadi dari kesalahan kecil yang seringkali diremehkan.
    “Misalnya kita seringkali menyalakan kipas dibiarkan terus hidup padahal sudah enggak dipakai, kelihatan remeh tapi bisa fatal,” jelasnya.
    Saat ini, DPKP Pos Pasar Turi memiliki 3 pleton penyelamatan dengan menerapkan sistem sif 6-3 yaitu 6 hari kerja dan 3 hari libur.
    Setiap pasukan memiliki 12 jam kerja, mulai pukul 07.00 hingga 19.00 WIB untuk sif pertama dan 19.00 WIB sampai 07.00 WIB untuk sif kedua.
    “Jadi 3 hari pertama pasukan akan ditempatkan di sif pertama, 3 hari berikutnya di sif kedua, 3 hari selanjutnya libur,” jelasnya.
    Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • Maxus Mifa 7, Mobil Keluarga Tanpa ‘Kasta Terendah’

    Maxus Mifa 7, Mobil Keluarga Tanpa ‘Kasta Terendah’

    Jakarta

    Produsen mobil listrik asal China, Maxus, menawarkan high MPV bertenaga listrik Maxus Mifa 7. Adik dari Maxus Mifa 9 ini hadir dengan kemewahan khas high MPV pintu geser. Tak cuma kemewahan, Maxus Mifa 7 menawarkan kenyamanan untuk semua penghuninya.

    Kalau di mobil keluarga, biasanya ada ‘kasta-kasta’ tertentu. Penghuni jok baris ketiga sering diidentikkan dengan ‘kasta terendah’ dalam sebuah mobil keluarga. Sebab, jok baris ketiga di mobil keluarga biasanya seadanya saja, leg room dan head room pas-pasan, kenyamanan pun tidak terlalu maksimal.

    Namun, Maxus Mifa 7 menawarkan kenyamanan untuk semua penghuninya baik untuk pengemudi, penumpang depan, penumpang baris kedua bahkan sampai penumpang baris ketiga.

    Ini sudah kami buktikan saat test drive Maxus Mifa 7 di Bali belum lama ini. Bertugas sebagai pengemudi tetap nyaman dan dimanjakan dengan beragam fitur canggihnya. Duduk di bangku depan samping sopir juga tetap aman dan nyaman dengan AC yang bisa diatur terpisah antara sisi pengemudi dan penumpang depan.

    Maxus Mifa 7 Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

    Jok baris kedua sudah pasti nyaman. Mengandalkan jok captain seat, kursinya bisa diatur posisinya maju-mundur untuk menentukan legroom, atau mengatur sandaran punggung. Namun, di mobil ini belum ada legrest untuk menyandarkan betis. Meski begitu, itu bukan masalah karena legroom di baris kedua tetap lega.

    Buat kenyamanan penumpang belakang juga, suhu AC bisa diatur terpisah dengan suhu di jok baris pertama. Semburan angin AC juga bisa diatur sendiri sesuai keinginan penumpang di baris belakang. Lebih nyaman lagi terdapat USB tipe C untuk mengisi ulang daya baterai gawai penumpang baris kedua.

    Lanjut ke baris ketiga, kenyamanan tetap terasa duduk di bangku paling belakang Maxus Mifa 7. Bahkan, kami sempat duduk bertiga di bangku paling belakang dan masih merasa nyaman. Yang bikin duduk di bangku baris ketiga tambah nyaman adalah sandaran kursinya bisa diatur kerebahannya (reclyning). Legroom masih tersisa, walaupun sedikit, untuk saya yang memiliki tinggi badan 178 cm, meski paha agak sedikit terangkat lantaran lantainya tinggi. Headroom pun masih luas sehingga terasa lapang. Di bangku baris ketiga juga ada USB type A untuk mengisi ulang daya gadget.

    Kenyamanan juga ditunjang oleh suspensi Maxus Mifa 7. Product Specialist PT Indomobil Energi Baru (Maxus Indonesia) Malvin mengatakan, Mifa 7 menggunakan suspensi depan MacPherson strut dan suspensi belakang multi-link. Karakter suspensinya tidak yang mantul-mantul di kecepatan tinggi. Juga bukan yang terlalu keras saat melintas speedbump.

    Tidak seperti High MPV kebanyakan yang kacanya besar, Maxus Mifa 7 menawarkan kekedapan kabin yang sangat senyap. Ketika pertama kali masuk kabin dan semua pintu juga jendela tertutup rapat, kebisingan dari luar langsung teredam dengan sempurna.

    (rgr/dry)

  • Nilai IKI Januari Tunjukkan Kinerja Positif Industri di Awal Tahun 2025 – Halaman all

    Nilai IKI Januari Tunjukkan Kinerja Positif Industri di Awal Tahun 2025 – Halaman all

    TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Industri manufaktur memulai tahun 2025 dengan kinerja positif. Tercermin dari Indeks Kepercayaan Industri (IKI) pada Januari 2025 yang berada di posisi 53,10 poin, yang artinya ekspansi.

    Nilai IKI Januari 2025 meningkat 0,17 poin dibandingkan dengan bulan Desember 2024 dan meningkat 0,75 poin dibandingkan dengan Januari tahun lalu.

    Meningkatnya IKI pada Januari ini ditopang oleh ekspansi 20 subsektor dengan kontribusi terhadap PDB industri pengolahan non-migas Triwulan III tahun 2024 sebesar 95,5 persen.

    Selain itu, peningkatan IKI bulan Januari juga dipengaruhi oleh berekspansinya seluruh variabel pembentuk IKI, yaitu pesanan baru, produksi dan persediaan.

    “Variabel pesanan baru mengalami ekspansi dengan peningkatan sebesar 2,03 poin dibanding bulan sebelumnya menjadi 52,74. Hal ini selaras dengan kondisi pada bulan Desember ketika perusahaan menerima pesanan baru dan sedang bersiap menghadapi peningkatan permintaan di tahun 2025,” tutur Juru Bicara Kementerian Perindustrian Febri Hendri Antoni Arif di Jakarta, Kamis (30/1/2025). 

    Di sisi lain, variabel produksi tetap mengalami ekspansi sebesar 53,39, meskipun turun 2,14 poin dibandingkan bulan sebelumnya.

    Pada Januari 2025, industri sedikit menurunkan produksi dibandingkan produksi Desember 2024. Hal ini karena stok barang dari peningkatan produksi di bulan sebelumnya masih banyak, sebagai antisipasi rencana kenaikan PPN 12 persen di tahun lalu.

    Demikian juga dengan persediaan yang tetap ekspansi sebesar 53,58, meski turun 1,00 poin dibandingkan Desember 2024. Ini disebabkan produsen masih berhati-hati untuk memproduksi, mengingat persediaan yang belum terserap optimal ke pasar. 

    Jika dilihat dari sisi daya beli masyarakat, Indeks Keyakinan Konsumen (IKK) bulan Desember menunjukkan peningkatan 1,8 poin dibandingkan bulan November.

    Naiknya keyakinan konsumen pada Desember tersebut bisa dilihat pada peningkatan indeks penghasilan saat ini, indeks ketersediaan lapangan kerja dan indeks pembelian barang tahan lama (durable goods), namun tidak pada seluruh golongan.

    “Indeks tertinggi pada komponen penghasilan saat ini tercatat pada responden dengan pengeluaran lebih besar dari Rp 5 juta dan kelompok usia 20-30 tahun, sedangkan untuk komponen ketersediaan lapangan kerja terindikasi meningkat pada seluruh tingkat pendidikan, kecuali pascasarjana. Sedangkan komponen pengeluaran terindikasi tertinggi pada kelompok pengeluaran Rp 4,1 juta – Rp 5 juta dan kelompok usia 31-40 tahun,” ungkap Febri.

    Dengan demikian, daya beli masyarakat dapat dikatakan stabil pada level golongan menengah atas, namun tetap berhati-hati dalam melakukan pengeluaran.

    Sedangkan di golongan bawah, daya beli masyarakat dapat dikatakan mengalami penurunan, yang tentu saja berpengaruh pada penyerapan pasar produk manufaktur.

    Hal tersebut tecermin pada tiga subsektor dengan nilai IKI tertinggi (ekspansi) yaitu subsektor Industri Alat Angkutan Lainnya, Industri Peralatan Listrik dan Industri Mesin dan Perlengkapan YTDL yang mayoritas konsumennya merupakan perusahaan, bukan rumah tangga perseorangan.

    Sedangkan tiga subsektor yang mengalami kontraksi yaitu Industri Pengolahan Lainnya, Industri Komputer, Barang Elektronik dan Optik, serta Industri Minuman merupakan subsektor yang dominan konsumennya merupakan rumah tangga atau perseorangan. 

    Berdasarkan identifikasi Tenaga Ahli IKI, kontraksi ketiga subsektor tersebut terjadi karena pelemahan daya beli konsumen khususnya kelas bawah, relaksasi impor yang menyebabkan banjir produk impor, fluktuasi ekonomi global, perubahan kebijakan pemerintah, serta adanya gangguan rantai pasok.

    Selain itu, kontraksi Industri Komputer, Barang Elektronik dan Optik juga disebabkan oleh penurunan demand luar negeri akibat persaingan yang ketat di pasar domestik asing, permasalahan supply chain, serta isu relokasi pabrik elektronika dari RRT ke Indonesia, tetapi kondisi di dalam negeri juga belum stabil.

    Sementara untuk industri minuman, faktor musiman juga mempengaruhi kontraksi sektor tersebut. Karenanya, Tenaga Ahli IKI juga mengingatkan bahwa perekonomian global tahun 2025 diperkirakan menghadapi tantangan yang tidak mudah.

    Meskipun demikian, kondisi umum kegiatan usaha di bulan Januari 2025 membaik dibanding bulan Desember 2024, dilihat dari persentase jawaban responden yang menjawab kondisi usahanya meningkat dan stabil, dari 76,4 persen menjadi 76,8 persen. Sementara itu, optimisme pelaku usaha enam bulan ke depan turun dari 73,4 persen menjadi 72,5 persen.

  • Pemerintah Berikan Diskon Harga Tiket Pesawat dan Tarif Tol saat Lebaran 2025 – Halaman all

    Pemerintah Berikan Diskon Harga Tiket Pesawat dan Tarif Tol saat Lebaran 2025 – Halaman all

    TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Pemerintah menetapkan untuk melanjutkan pemberian diskon tarif tiket pesawat sekaligus diskon tarif tol untuk periode libur Lebaran 2025. 

    Hal ini dilakukan untuk menekan inflasi serta menjaga momentum pertumbuhan ekonomi.

    Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan, pemerintah juga akan melanjutkan penyelenggaraan Hari Belanja Nasional (Harbolnas) pada periode 2025 ini.

    “Pemerintah mendorong stimulus di hari lebaran ini dengan program yang dilanjutkan dari program Nataru yang lalu yaitu diskon harga tiket pesawat, kemudian penyelenggaraan kembali Harbolnas 2025,” kata Airlangga usai mengadakan High Level Meeting Tim Pengendalian Inflasi Pusat (HLM TPIP) di kantornya, Jumat (31/1/2025).

    “Program Every Purchase is Cheap atau Epic Sales 2025 beli di Indonesia saja yaitu diskon. Di tahun 2025 juga dilakukan diskon tarif tol dan stabilisasi harga pangan,” sambungnya.

    Meski begitu, Airlangga enggan menjelaskan lebih rinci menyoal berapa besaran diskon tiket pesawat maupun diskon untuk tarif tol periode lebaran 2025 nanti.

    “Nanti kita akan bahas detailnya lagi, masih dalam pembahasan,” jelas Airlangga.

    Di satu sisi, stimulus lain yang diberikan pemerintah untuk menjaga inflasi adalah bantuan pangan bagi 16 juta Keluarga Penerima Manfaat (KPM) yaitu 10 kilogram beras selama Januari sampai Februari.

    Kemudian, diskon tarif listrik selama dua bulan yakni Januari hingga Februari dan Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah atau PPN DTP untuk properti dan otomotif dan PPH sektor padat karya. 

    “Dan juga akan didorong penyaluran KUR di kuartal 1 dan panen padi diharapkan akan optimal lebih baik dari tahun yang lalu di kuartal 1 ini,” jelas Airlangga.

    “Kemudian tentunya beberapa program lain seperti kita akan dorong juga program skema kredit untuk padat karya diharapkan ini akan terus didorong terutama untuk platform 500-10 miliar dengan waktu yang fleksibel 5-8 tahun,” sambungnya. 

    Sementara itu hadir dalam pertemuan Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati, Menteri Dalam Negeri Tito Karnavian, Wakil Menteri Perdagangan Dyah Roro Esti Widya Putri, Wakil Menteri Pekerjaan Umum Diana Kusumastuti, Plt Kepala Badan Pusat Statistik Amalia Adininggar Widyasanti, dan Gubernur Bank Indonesia Perry Warjiyo.

  • Korban Banjir Tegal Alur Minim Bantuan, Warga: Saya Makan Nasi Kotak untuk Berenam
                
                    
                        
                            Megapolitan
                        
                        31 Januari 2025

    Korban Banjir Tegal Alur Minim Bantuan, Warga: Saya Makan Nasi Kotak untuk Berenam Megapolitan 31 Januari 2025

    Korban Banjir Tegal Alur Minim Bantuan, Warga: Saya Makan Nasi Kotak untuk Berenam
    Tim Redaksi
     
    JAKARTA, KOMPAS.com –
    Imi (52), warga Kelurahan Tegal Alur, Jakarta Barat, terpaksa menghadapi dua masalah serius dalam tiga hari terakhir.
    Tak hanya rumahnya yang terendam banjir, Imi juga harus menghadapi kenyataan bahwa ia harus menahan lapar karena kekurangan makanan.
    Dia mengungkapkan kesulitan yang dialaminya bersama lima anggota keluarganya untuk mendapatkan makanan.
    “Enggak pada bisa makan dari kemarin. Saya saja makan nasi dingin.
    Kan
    mati lampu sehari semalem, terus saya enggak punya gas,” kata Imi saat ditemui di rumahnya pada Jumat (31/1/2025).
    Dalam upaya mengatasi rasa lapar di tengah banjir, Imi berusaha meminta makanan dari RT lain.
    Pasalnnya, di beberapa Rt terdapat pembagian makanan gratis. Namun, usahanya tidak membuahkan hasil.
    “Kemarin RT sana keliling
    ngebagiin
    makan. Di sini
    mah
    enggak ada. Kemarin berdua sama anak saya minta, untungnya dikasih,” ungkapnya.
    Meski demikian, porsi makanan yang diterimanya sangat terbatas. Dia harus membagi nasi dan lauk tersebut dengan keluarganya.
    “Makannya sesendok-sesendok, untuk berenam. Sedih banget,
    ya Allah
    . Belum ada bantuan masuk,” tambahnya.
    Senada dengan Imi, Ela (32), anggota keluarga Imi, juga menghadapi kesulitan serupa.
    Dia mengaku beberapa kali mencoba meminta makanan ke RT lain namun pulang dengan tangan kosong.
    “Kemarin pada dibagiin RT sana mah. Tapi saya enggak dibagiin, soalnya saya kan RT sini, beda,” jelasnya.
    Meskipun tidak mendapatkan bantuan, Ela bersyukur ibunya berhasil mendapatkan satu porsi nasi untuk makan.
    Saat ini, listrik telah kembali menyala, memungkinkan mereka untuk menanak nasi tanpa bantuan.
    “Orang saya mengungsi ke keluarga yang lain, dilihatin. Ditanya, eh kamu mah bukan RT sini, begitu,” keluhnya.
    Banjir yang melanda wilayah RT 01, RW 15, Tegal Alur, masih berlangsung hingga Jumat siang.
    Pantauan
    Kompas.com
    pada pukul 11.40 WIB, jalan RT 01/15 masih tergenang banjir setinggi sekitar 10 sentimeter.
    Genangan air ini mengakibatkan beberapa titik jalan perumahan terendam, dengan panjang jalan yang terendam mencapai 100 meter, terutama di area yang berbatasan dengan kali.
    Meskipun kendaraan bermotor masih bisa melintas, mereka harus mengurangi kecepatan untuk menjaga keseimbangan.
    Beberapa warga terlihat menempatkan barang-barang mereka di area yang lebih tinggi untuk menghindari kerusakan akibat banjir.
    Sementara itu, sebagian besar warga telah membersihkan rumah mereka dari bekas genangan air.
    Namun, beberapa rumah yang berada di bawah muka jalan harus menunggu lebih lama agar bisa dibersihkan.
    Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.