Xcloud.id

Tag: Taufiqurrahman

  • 10 Pensiunan Jenderal Polisi Temui Mahfud MD, Bahas Reformasi Polri

    10 Pensiunan Jenderal Polisi Temui Mahfud MD, Bahas Reformasi Polri

    Bisnis.com, JAKARTA — Eks Menteri Koordinator Politik Hukum dan Keamanan (Menkopolhukam), Mahfud MD mendapatkan kunjungan dari sejumlah pensiunan jenderal untuk membahas reformasi Polri.

    Momen pertemuan itu diunggah oleh Mahfud MD di laman Instagramnya @mohmahfudmd. Nampak dalam unggahan itu, Mahfud yang mengenakan batik putih tengah berbincang dengan sejumlah pensiunan jenderal Polri.

    Dari beberapa jenderal polisi itu, dua diantaranya adalah eks Ketua KPK Komjen (Purn) Taufiqurrahman Ruki dan eks Kabareskrim Komjen (Purn) Ito Sumardi.

    “Keduanya tadi pagi ditemani 8 jenderal purnawirawan Polri yang telah mencatatkan profesionalitasnya selama berdinas di Polri, bersilaturahmi ke kantor saya di Jakarta Pusat,” tulis Mahfud di Instagramnya, dikutip Rabu (29/10/2025).

    Dia menjelaskan, pertemuan itu membahas soal masa lalu dan masa depan Polri. Dalam dialog, semua sepakat bahwa Polri harus kembali ke jati dirinya sebagai polisi masyarakat.

    Menurut Mahfud, semua hasil dari diskusi ini nantinya akan dipertimbangkan dan diolah menjadi masukan untuk tim reformasi Polri yang nantinya akan dibentuk.

    “Kami berdiskusi tentang makna hakiki dan operasional dari konsep reformasi Polri. Semua ide-ide tentang reformasi harus ditampung secara adil dan seimbang,” pungkasnya 

    Sekadar informasi, selain Ito dan Taufiq, turut hadir pensiunan jenderal lainnya mulai dari Komjen Pol (Purn) Togar Sianipar; Irjen Pol (Purn) Winarto; Irjen Pol (Purn) Ariyanto Sutadi; Irjen Pol (Purn) Ricky HP Sitohang; hingga Irjen Pol (Purn) Akhmad Hidayat.

    Mahfud dan Tim Reformasi Polri 

    Sebelumnya, Menteri Sekretaris Negara (Mensesneg) Prasetyo Hadi memastikan nama Mahfud MD ada dalam daftar tim reformasi Polri besutan Presiden Prabowo Subianto.

    “Masih [ada nama Mahfud MD],” ujar Prasetyo, Rabu (22/10/2025).

    Namun, Prasetyo tidak mengungkapkan nama tokoh yang akan mengisi tim reformasi ini secara detail. Dia hanya menegaskan susunan anggota komite berjumlah sembilan orang. 

    Adapun, pemerintah juga akan segera mengumumkan pembentukan Komite Reformasi Polri dalam waktu dekat.

    Namun, pemerintah masih tinggal menunggu waktu yang tepat untuk mengumumkan secara resmi Komite Reformasi Polri, yang disebut akan berperan penting dalam mendorong transparansi, akuntabilitas, dan peningkatan profesionalisme di tubuh kepolisian.

    “Tinggal diumumkan aja,” pungkas Prasetyo.

  • Tim Medis Darurat Muhammadiyah Jadi yang Pertama dari RI Terverifikasi WHO Yogyakarta 20 Oktober 2025

    Tim Medis Darurat Muhammadiyah Jadi yang Pertama dari RI Terverifikasi WHO Yogyakarta 20 Oktober 2025

    Tim Medis Darurat Muhammadiyah Jadi yang Pertama dari RI Terverifikasi WHO
    Tim Redaksi
    YOGYAKARTA, KOMPAS.com
    – Emergency Medical Team (EMT) Muhammadiyah menjadi tim medis darurat pertama dari Indonesia yang terverifikasi oleh World Health Organization (WHO) dengan standar internasional.
    Penyerahan Confirmation Letter EMT Global Classification dilakukan oleh Roy Anthony Cosico dari EMT Secretariat WHO HQ pada Minggu (19/10/2025), di Aula Masjid KH Sudja’, PKU Muhammadiyah Gamping.
    Ketua Pimpinan Pusat Muhammadiyah, Syafiq A Mughni, menyatakan bahwa ini merupakan momentum bersejarah dan bukti nyata pelaksanaan program prioritas Muhammadiyah periode 2022–2027.
    Program ini bertujuan untuk memperluas dan melembagakan internasionalisasi Muhammadiyah dalam misi dakwah dan tajdid yang rahmatan lil-‘alamin.
    “Sertifikasi yang kita peroleh hari ini sangat penting karena mencakup tiga aspek utama, yakni komitmen, mindset dan motivasi, serta keterampilan teknis,” ujar Syafiq.
    Ia menambahkan bahwa ketiga aspek tersebut menjadi fondasi utama EMT Muhammadiyah untuk berkembang.
    “Melalui komitmen dan kemampuan teknis yang didukung pengalaman lapangan, kami akan terus memberikan yang terbaik bagi kemanusiaan dan kesejahteraan bangsa,” jelasnya.
    EMT Muhammadiyah telah melalui tahap pre-verification WHO pada 9–10 Juli 2025 di Yogyakarta, dengan pendampingan teknis dari Robert Koch Institute (RKI) dan International Search and Rescue (ISAR) Germany.
    Hasil evaluasi tersebut menunjukkan bahwa EMT Muhammadiyah layak mengikuti proses verifikasi akhir untuk memperoleh status resmi sebagai tim medis darurat internasional.
    Ketua PP Muhammadiyah, Agus Taufiqurrahman, berharap kiprah Muhammadiyah ke depan dapat semakin diperkuat dalam peran internasional.
    “Setelah melalui perjalanan panjang, Muhammadiyah dalam peran kemanusiaan global berhasil melakukan segala proses verifikasi WHO sehingga Muhammadiyah secara resmi memiliki medical team yang terverifikasi untuk pertama kalinya di Indonesia, nomor ke-16 di Internasional,” kata Agus. 
    “Tentu ini akan menghasilkan harapan untuk semakin menguatkan kiprah Muhammadiyah sebagai bagian yang tak terpisahkan dari peran-peran internasionalnya,” lanjutnya.
    MDMC Muhammadiyah juga akan mengembangkan standardisasi tim medis untuk lembaga lainnya di Indonesia.
    “Muhammadiyah juga ikut mengembangkan standardisasi medical team untuk lembaga lainnya di Indonesia. Berikutnya setelah kita terverifikasi internasional, pekerjaan kita tidak hanya di internasional tapi juga menguatkan standardisasi medical timnya di level nasional,” ungkapnya.
    Terkait dengan situasi terkini di Gaza, Corona menyampaikan bahwa pihaknya berencana mengirimkan tim medis ke wilayah tersebut.
    Namun, pengiriman tersebut akan dilakukan setelah keadaan kondusif.
    “Dari jauh-jauh hari kita akan kirim ke Gaza, tapi tentunya melihat risiko keamanan. Dengan adanya kesepakatan gencatan senjata, seharusnya lebih kondusif,” ujarnya.
    “Nanti kita koordinasikan dengan WHO di Kairo, harapannya segera bisa berangkat ke sana. Ya kita lihat dulu, perkirakan akhir tahun atau tahun depan,” pungkasnya.
    Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • Kisruh IMB Ponpes, Pemkab Pamekasan: Izinnya Baru Diurus Setelah Ketahuan Ada Gedung Baru Surabaya 7 Oktober 2025

    Kisruh IMB Ponpes, Pemkab Pamekasan: Izinnya Baru Diurus Setelah Ketahuan Ada Gedung Baru Surabaya 7 Oktober 2025

    Kisruh IMB Ponpes, Pemkab Pamekasan: Izinnya Baru Diurus Setelah Ketahuan Ada Gedung Baru
    Tim Redaksi
    PAMEKASAN, KOMPAS.com
    – Pemerintah Kabupaten Pamekasan mengakui kesulitan mendeteksi adanya penambahan gedung baru di sebuah ponpes. Apalagi kalau izinnya baru diurus setelah ketahuan ada tambahan gedung baru.
    mencatat 604 Izin Mendirikan Bangunan (IMB) yang sekarang berganti Persetujuan Bangunan Gedung (PBG) tidak spesifik pondok pesantren tapi nama yayasan.
    Sebanyak 604 yayasan terdata pada aplikasi Sistem Informasi Manajemen Bangunan Gedung (SIMBG) sejak tahun 2021.
    Sebelum tahun 2021 proses perizinan PBG dilakukan secara manual.
    Kepala Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMPTSP) Pamekasan Taufiqurrahman mengungkapkan, pihaknya hanya mendeteksi 604 PBG se-Kabupaten Pamekasan.
    “Sebelum ada apliaksi SIMBG kemungkinan sudah banyak yang mengurus izin tapi tidak terdaftar di aplikasi,” kata Taufiqurrahman.
    Dari 604 PBG, pihaknya tidak bisa mendeteksi bangunan atau gedung untuk pesantren lebih detail. Sebab, pengajuan izin memakai nama yayasan.
    Sementara itu, tidak semua yayasan menaungi pondok pesantren. Karena ada yayasan hanya mengelola koperasi bukan lembaga pendidikan.
    “Bahkan ada yayasan yang hanya didirikan untuk koperasi bukan lembaga pendidikan,” katanya.
    Dia mengakui, pemerintah kesulitan mengelompokkan yayasan yang fokus di lembaga pendidikan.
    Taufiqurrahman mengatakan sulit memantau perkembangan pendirian bangunan baru di pesantren yang maju.
    “Ada juga setelah ketahuan ada gedung baru, izinnya baru diurus,” tuturnya.
    Dia menegaskan setiap bangunan baru harus berizin. Karena mengalami bentuk, mulai dari bangunan hingga luas lahan.
    “Tapi rata-rata di Pamekasan setiap ada yayasan pendidikan baru pasti diurus izinnya,” ucapnya.
    Sebab menurutnya, dalam pendirian lembaga pendidikan PBG atau sebelumnya disebut IMB menjadi prasyarat.
    Taufiqurrahman menambahkan, kedepan akan ditertibkan soal izin PBG di Pamekasan.
    Pihaknya akan berkoordinasi dengan Dinas Perumahan Rakyat dan Kawasan Pemukiman (DPRKP) setempat.
    Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • Jurus Menghemat Baterai Mobil Listrik

    Jurus Menghemat Baterai Mobil Listrik

    Jakarta –

    Menggunakan mobil listrik tentunya membawa banyak keuntungan, mulai dari nol emisi hingga biaya operasional yang lebih efisien dibanding kendaraan berbahan bakar fosil. Namun pemilik juga perlu mengetahui cara berkendara yang tepat agar konsumsi energi lebih hemat, terutama saat menempuh perjalanan jauh. Ini tipsnya.

    Menurut Product Planning & Strategy GAC Indonesia Iqbal Taufiqurrahman, kunci utama efisiensi mobil listrik bukan sekadar memilih mode hemat energi, tetapi ada pada cara pengendara menginjak pedal akselerator.

    “Kita buru-buru pengin mengaktifkan Power Save mode gitu ya, ini nggak perlu teman-teman, karena kita cukup set driving mode di mode Comfort untuk normal driving. Hal ini sudah bisa cukup menghemat konsumsi listrik. Kenapa? Karena kuncinya mode mobil listrik boros atau nggak itu ada di injakan pedalnya,” ujar Iqbal kepada wartawan di sela-sela kegiatan media test drive AION UT Jakarta-Bandung-Jakarta (18/9/2025).

    Mode Comfort disebut sudah cukup untuk penggunaan harian. Caranya, pengemudi bisa menginjak pedal gas dengan halus, lalu membiarkan mobil meluncur ketika kecepatan sudah tercapai. Teknik sederhana ini mampu mengurangi beban pada baterai.

    Untuk perjalanan dengan medan naik-turun, seperti ke arah Bandung, pengendara bisa memanfaatkan Power Save mode ketika melalui jalan menurun. Perpindahan mode pun tidak rumit, karena dapat dilakukan lewat tombol maupun voice command.

    Selain itu, menjaga kecepatan di rentang 80-100 km/jam di jalan tol juga disarankan. Selain lebih aman, hal ini membuat konsumsi energi tetap stabil.

    “Lalu mengakselerasi dengan kalem gitu ya, dan maintain speed (jaga kecepatan) di 80-100 km per jam di highway. Nah ini untuk menjaga keamanan dan juga konsumsi daya listriknya terjaga,” jelas Iqbal.

    Aspek lain yang sering terlupakan adalah penggunaan pendingin udara. Menyetel AC di suhu 23 derajat celcius dengan kecepatan kipas level 2 atau 3 sudah cukup menjaga kenyamanan kabin tanpa membebani daya baterai secara berlebihan.

    Dengan teknik berkendara yang tepat, pemilik mobil listrik tidak hanya bisa menekan konsumsi energi, tetapi juga memperpanjang usia baterai, serta membuat pengalaman berkendara lebih optimal.

    (lua/dry)

  • Massa Demo Bergejolak, Aset Rumah MPR RI Dibakar

    Massa Demo Bergejolak, Aset Rumah MPR RI Dibakar

    FAJAR.CO.ID, BANDUNG — Kericuhan akibat aksi demo yang dilakukan mahasiswa hingga driver ojek online (ojol) terjadi di berbagai daerah. Selain kericuhan terjadi di Ibu Kota Jakarta, hal sama terjadi di Kota Bandung, Jawa Barat.

    Di Bandung, massa aksi yang tergabung dari mahasiswa dan driver ojol berakhir dengan kericuhan. Para pendemo bahkan melempar ke arah gedung DPRD Jabar dengan bom molotov dan petasan pada Jumat (29/8).

    Tidak sampai di situ, massa aksi yang sudah terlanjur marah ikut membakar bangunan rumah yang tepat berada di seberang kantor DPRD Jabar, tepatnya di Jalan Diponegoro, Kota Bandung.

    Belakangan, bangunan rumah yang dibakar massa tersebut diketahui merupakan aset milik MPR RI.

    Para pengunjuk rasa awalnya sekadar melemparkan batu ke arah rumah yang tampak mewah tersebut. Lempara batu itu mengakibatkan kaca rumah tersebut mulai pecah.

    Melihat rumah tersebut mulai rusak akibat lemparan batu, para pengunjuk rasa bukannya berhenti. Mereka semakin brutal dengan melemparkan bom molotov ke rumah tersebut. Akibatnya, rumah tersebut terbakar.

    Kobaran api awalnya hanya membakar bagian gorden di bagian depan rumah. Namun lama kelamaan merember ke bagian dalam hingga kobaran api semakin membesar. Sementara itu, belum ada petugas Pemadam Kebakaran yang dilaporkan bergerak ke lokasi kejadian. Sementara pergerakan massa terus bergejolak.

    Kepala Biro Administrasi dan Pimpinan (Adpim) Pemprov Jabar, Akhmad Taufiqurrahman membenarkan jika bangunan yang dibakar pengunjuk rasai itu merupakan milik MPR RI.

  • Ikut Gugat Dedi Mulyadi, Bamus Swasta Cianjur: Cegah Putus Sekolah Bukan Saat Penerimaan Siswa Baru Bandung 7 Agustus 2025

    Ikut Gugat Dedi Mulyadi, Bamus Swasta Cianjur: Cegah Putus Sekolah Bukan Saat Penerimaan Siswa Baru Bandung 7 Agustus 2025

    Ikut Gugat Dedi Mulyadi, Bamus Swasta Cianjur: Cegah Putus Sekolah Bukan Saat Penerimaan Siswa Baru
    Editor
    KOMPAS.com
    – Badan Musyawarah Perguruan Swasta (BMPS) Kabupaten Cianjur, Jawa Barat, mengungkap alas ikut menggugat Keputusan Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi Nomor 463.1/Kep.323-Disdik/2025 tentang Teknis Pencegahan Anak Putus Sekolah (PAPS) melalui penambahan rombongan belajar (rombel) hingga 50 siswa per kelas.
    Ketua BMPS Cianjur, Mohammad Toha, menegaskan, pihaknya turut melakukan upaya hukum ini demi memperjuangkan nasib sekolah swasta yang dirugikan oleh kebijakan tersebut.
    Dia pun memberikan pendapat tentang pencegahan anak putus sekolah.
    “Upaya pencegahan anak putus sekolah seharusnya dilakukan bukan saat penerimaan siswa baru, tetapi setelahnya,” ucap Toha, saat dihubungi Kompas.com melalui sambungan telepon, Rabu (6/8/2025).
    “Anak-anak yang tidak melanjutkan sekolah itulah yang perlu disisir dan didorong agar mau melanjutkan, baik ke sekolah negeri maupun swasta,” tuturnya.
    Menurut Toha, penambahan kuota rombel tidak serta-merta mampu mencegah anak putus sekolah.
    Sebaliknya, ia menilai kebijakan ini justru memunculkan masalah baru bagi sekolah swasta.
    “Dalam hal ini, sekolah swasta dirugikan. Pemerintah yang seharusnya mengayomi seluruh masyarakat justru dengan peraturan ini semakin menegaskan dikotomi antara sekolah negeri dan swasta,” ucapnya.
    Ia menambahkan, di lapangan sering terjadi kasus siswa yang sudah mendaftar di sekolah swasta kemudian ditarik kembali ke sekolah negeri demi memenuhi kuota rombel.
    Toha berharap langkah hukum ini bisa membatalkan kebijakan tersebut dan digantikan dengan regulasi yang lebih adil.
    “Kalau memang ingin mencegah anak putus sekolah secara nyata, ya jangan mendikotomikan sekolah negeri dan swasta. Kalau memang ingin menurunkan angka putus sekolah, ayo kita bersama-sama, baik negeri maupun swasta,” kata dia.
    Diketahui, delapan organisasi sekolah swasta di Jawa Barat telah menggugat Keputusan Gubernur Jabar tersebut ke Pengadilan Tata Usaha Negara (PTUN) Bandung pada 31 Juli 2025. Gugatan ini teregistrasi dengan nomor perkara 121/G/2025/PTUN.BDG dan dijadwalkan untuk pemeriksaan berkas pada Kamis (7/8/2025) pukul 10.00 WIB.
    * Forum Kepala Sekolah SMA Swasta Provinsi Jawa Barat
    * BMPS Kabupaten Bandung
    * BMPS Kabupaten Cianjur
    * BMPS Kota Bogor
    * BMPS Kabupaten Garut
    * BMPS Kota Cirebon
    * BMPS Kabupaten Kuningan
    * BMPS Kota Sukabumi
    (Penulis Kontributor Cianjur Kompas.com: Firman Taufiqurrahman)
    Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • Terinspirasi Private Jet, Hyptec HT Mobil Listrik untuk Keluarga Indonesia

    Terinspirasi Private Jet, Hyptec HT Mobil Listrik untuk Keluarga Indonesia

    Jakarta: Mobil listrik mewah HYPTEC HT dari GAC Indonesia sukses mencuri perhatian para pengunjung dalam gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. 

    Dengan desain visioner dan teknologi terdepan, HYPTEC HT hadir bukan sekadar sebagai kendaraan, melainkan sebagai simbol kemewahan, kecanggihan, dan masa depan mobilitas yang berkelanjutan. Tak heran jika HYPTEC HT langsung menjadi salah satu bintang pameran otomotif terbesar di Indonesia tersebut.

    Tampilan menawan dari HYPTEC HT lahir dari tangan dingin Pontus Fontaeus, Chief Designer dari HYPTEC yang telah berpengalaman mendesain mobil-mobil ikonik dari Ferrari, Bentley, hingga Lamborghini. Berbekal keahlian dari industri otomotif premium global, Fontaeus menghadirkan sebuah SUV listrik mewah dengan karakter kuat: elegan, sporty, dan futuristik.

    Ciri khas desain HYPTEC HT langsung terlihat dari pintu gullwing yang mencolok dan menciptakan kesan dramatis saat terbuka. Bentuk eksteriornya dikembangkan secara aerodinamis dengan konsep fastback dan guratan tegas di bagian buritan, menonjolkan kekuatan serta keanggunan dalam satu tampilan.

    Dari segi dimensi, HYPTEC HT memiliki panjang 4.935 mm, lebar 1.920 mm, dan tinggi 1.700 mm. Dengan wheelbase mencapai 2.935 mm dan ground clearance setinggi 200 mm, mobil ini menawarkan postur yang tangguh sekaligus aerodinamis. Kombinasi desain ini diperkuat oleh penggunaan velg alloy sport 20 inci serta lampu depan bergaya diamond-cut yang tajam dan futuristik.

    Masuk ke kabin, HYPTEC HT menyuguhkan kenyamanan premium yang tak kalah dari kabin pesawat first class. Interiornya dirancang untuk menghadirkan nuansa mewah sekaligus fungsional. Jok depan dan baris kedua dapat direbahkan hingga sudut 143 derajat, menciptakan suasana relaksasi yang maksimal dalam perjalanan.

    Untuk menunjang kenyamanan dan hiburan, mobil ini dilengkapi dengan layar digital pengemudi berukuran 8,88 inci beresolusi tinggi serta layar sentuh utama berukuran 14,6 inci dengan resolusi 2560 x 1660 piksel, tingkat akurasi warna sRGB 100%, dan bezel ultra-tipis hanya 6,6 mm. 

    Sistem audio-nya didukung 22 speaker dengan teknologi Dolby Atmos, memberikan pengalaman suara memukau yang belum pernah ada sebelumnya. Seluruh sistem ini dijalankan oleh chipset Qualcomm 8155 yang menjamin respons cepat dan stabil. 

    Kenyamanan tambahan diberikan oleh panoramic roof dan sistem penyaring udara pintar yang dilengkapi sensor CO2, filter PM2.5, sistem disinfeksi otomatis, dan aroma terapi untuk menjaga kesegaran kabin.

    HYPTEC HT dibangun di atas platform listrik murni AION Electric Platform (AEP) dan struktur X-SOUL ARCHITECTURE, yang memaksimalkan performa serta efisiensi kendaraan.  Ditenagai oleh MAGAZINE BATTERY 2.0, mobil ini membawa kapasitas baterai sebesar 83 kWh yang mampu menempuh jarak lebih dari 600 km dalam satu kali pengisian daya. 

    Motor penggeraknya adalah tipe Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) dengan output tenaga sebesar 250 kW atau setara 335 horsepower, serta torsi maksimum mencapai 430 Nm. 

    “Dalam hal pengisian daya, teknologi fast charging memungkinkan baterai terisi dari 10 hingga 70 persen hanya dalam waktu 15 menit,” kata Iqbal Taufiqurrahman, Product Planning and Strategy GAC Indonesia.

    Pengalaman berkendara semakin personal dan efisien dengan teknologi IBCM (Integrated Body Control Module). Berbeda dari sistem keyless biasa, IBCM secara otomatis mengenali keberadaan pemilik saat mendekat. Tanpa perlu menekan tombol apapun, mobil langsung aktif dan siap dijalankan hanya dengan menginjak pedal rem.

    “Di sisi lain, keselamatan dan kenyamanan berkendara juga semakin ditingkatkan dengan hadirnya sistem ADiGO Smart Driving System yang telah mencapai ADAS Level 2,” kata Iqbal Taufiqurrahman.

    Fitur ini mencakup berbagai teknologi pintar, seperti Adaptive Cruise Control dengan fungsi Stop & Go, Traffic Jam Assist untuk kemudahan berkendara di kemacetan, Forward Collision Warning dan Automatic Emergency Braking untuk menghindari tabrakan, serta Lane Keeping Assist dan Integrated Cruise Assist yang menjaga mobil tetap berada di jalur dengan kecepatan yang stabil. 

    Seluruh sistem ini didukung oleh enam airbag sebagai perlindungan standar bagi pengemudi dan penumpang.

    HYPTEC HT juga dilengkapi fitur V2L (Vehicle to Load) yang mampu menyuplai daya 220V ke peralatan rumah tangga, gadget, atau perangkat elektronik lainnya — solusi sempurna untuk aktivitas outdoor atau kondisi darurat.

    GAC Indonesia memberikan jaminan purna jual unggulan bagi pemilik HYPTEC HT:

    1. Garansi seumur hidup untuk komponen baterai utama, motor penggerak, dan controller bagi pemilik pertama kendaraan
    2. Garansi kendaraan: 8 tahun / 160.000 km
    3. Servis dan suku cadang gratis: hingga 5 tahun / 100.000 km
    4. Garansi consumable parts (aki 12V, filter, lampu, dll) hingga 20.000 km
    5. Wall charger 7 kW gratis beserta instalasi dan garansi 2 tahun
    6. Bantuan darurat (ERA) gratis hingga 8 tahun untuk radius ≤40 km

    HYPTEC HT hadir dalam dua varian pilihan sesuai kebutuhan konsumen:
    – HYPTEC HT Premium: Rp691.000.000
    – HYPTEC HT Ultra: Rp843.500.000

    Jakarta: Mobil listrik mewah HYPTEC HT dari GAC Indonesia sukses mencuri perhatian para pengunjung dalam gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. 
     
    Dengan desain visioner dan teknologi terdepan, HYPTEC HT hadir bukan sekadar sebagai kendaraan, melainkan sebagai simbol kemewahan, kecanggihan, dan masa depan mobilitas yang berkelanjutan. Tak heran jika HYPTEC HT langsung menjadi salah satu bintang pameran otomotif terbesar di Indonesia tersebut.
     
    Tampilan menawan dari HYPTEC HT lahir dari tangan dingin Pontus Fontaeus, Chief Designer dari HYPTEC yang telah berpengalaman mendesain mobil-mobil ikonik dari Ferrari, Bentley, hingga Lamborghini. Berbekal keahlian dari industri otomotif premium global, Fontaeus menghadirkan sebuah SUV listrik mewah dengan karakter kuat: elegan, sporty, dan futuristik.

    Ciri khas desain HYPTEC HT langsung terlihat dari pintu gullwing yang mencolok dan menciptakan kesan dramatis saat terbuka. Bentuk eksteriornya dikembangkan secara aerodinamis dengan konsep fastback dan guratan tegas di bagian buritan, menonjolkan kekuatan serta keanggunan dalam satu tampilan.
     
    Dari segi dimensi, HYPTEC HT memiliki panjang 4.935 mm, lebar 1.920 mm, dan tinggi 1.700 mm. Dengan wheelbase mencapai 2.935 mm dan ground clearance setinggi 200 mm, mobil ini menawarkan postur yang tangguh sekaligus aerodinamis. Kombinasi desain ini diperkuat oleh penggunaan velg alloy sport 20 inci serta lampu depan bergaya diamond-cut yang tajam dan futuristik.
     
    Masuk ke kabin, HYPTEC HT menyuguhkan kenyamanan premium yang tak kalah dari kabin pesawat first class. Interiornya dirancang untuk menghadirkan nuansa mewah sekaligus fungsional. Jok depan dan baris kedua dapat direbahkan hingga sudut 143 derajat, menciptakan suasana relaksasi yang maksimal dalam perjalanan.
     
    Untuk menunjang kenyamanan dan hiburan, mobil ini dilengkapi dengan layar digital pengemudi berukuran 8,88 inci beresolusi tinggi serta layar sentuh utama berukuran 14,6 inci dengan resolusi 2560 x 1660 piksel, tingkat akurasi warna sRGB 100%, dan bezel ultra-tipis hanya 6,6 mm. 
     
    Sistem audio-nya didukung 22 speaker dengan teknologi Dolby Atmos, memberikan pengalaman suara memukau yang belum pernah ada sebelumnya. Seluruh sistem ini dijalankan oleh chipset Qualcomm 8155 yang menjamin respons cepat dan stabil. 
     
    Kenyamanan tambahan diberikan oleh panoramic roof dan sistem penyaring udara pintar yang dilengkapi sensor CO2, filter PM2.5, sistem disinfeksi otomatis, dan aroma terapi untuk menjaga kesegaran kabin.
     
    HYPTEC HT dibangun di atas platform listrik murni AION Electric Platform (AEP) dan struktur X-SOUL ARCHITECTURE, yang memaksimalkan performa serta efisiensi kendaraan.  Ditenagai oleh MAGAZINE BATTERY 2.0, mobil ini membawa kapasitas baterai sebesar 83 kWh yang mampu menempuh jarak lebih dari 600 km dalam satu kali pengisian daya. 
     
    Motor penggeraknya adalah tipe Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) dengan output tenaga sebesar 250 kW atau setara 335 horsepower, serta torsi maksimum mencapai 430 Nm. 
     
    “Dalam hal pengisian daya, teknologi fast charging memungkinkan baterai terisi dari 10 hingga 70 persen hanya dalam waktu 15 menit,” kata Iqbal Taufiqurrahman, Product Planning and Strategy GAC Indonesia.
     
    Pengalaman berkendara semakin personal dan efisien dengan teknologi IBCM (Integrated Body Control Module). Berbeda dari sistem keyless biasa, IBCM secara otomatis mengenali keberadaan pemilik saat mendekat. Tanpa perlu menekan tombol apapun, mobil langsung aktif dan siap dijalankan hanya dengan menginjak pedal rem.
     
    “Di sisi lain, keselamatan dan kenyamanan berkendara juga semakin ditingkatkan dengan hadirnya sistem ADiGO Smart Driving System yang telah mencapai ADAS Level 2,” kata Iqbal Taufiqurrahman.
     
    Fitur ini mencakup berbagai teknologi pintar, seperti Adaptive Cruise Control dengan fungsi Stop & Go, Traffic Jam Assist untuk kemudahan berkendara di kemacetan, Forward Collision Warning dan Automatic Emergency Braking untuk menghindari tabrakan, serta Lane Keeping Assist dan Integrated Cruise Assist yang menjaga mobil tetap berada di jalur dengan kecepatan yang stabil. 
     
    Seluruh sistem ini didukung oleh enam airbag sebagai perlindungan standar bagi pengemudi dan penumpang.
     
    HYPTEC HT juga dilengkapi fitur V2L (Vehicle to Load) yang mampu menyuplai daya 220V ke peralatan rumah tangga, gadget, atau perangkat elektronik lainnya — solusi sempurna untuk aktivitas outdoor atau kondisi darurat.
     
    GAC Indonesia memberikan jaminan purna jual unggulan bagi pemilik HYPTEC HT:
     
    1. Garansi seumur hidup untuk komponen baterai utama, motor penggerak, dan controller bagi pemilik pertama kendaraan
    2. Garansi kendaraan: 8 tahun / 160.000 km
    3. Servis dan suku cadang gratis: hingga 5 tahun / 100.000 km
    4. Garansi consumable parts (aki 12V, filter, lampu, dll) hingga 20.000 km
    5. Wall charger 7 kW gratis beserta instalasi dan garansi 2 tahun
    6. Bantuan darurat (ERA) gratis hingga 8 tahun untuk radius ≤40 km
     
    HYPTEC HT hadir dalam dua varian pilihan sesuai kebutuhan konsumen:
    – HYPTEC HT Premium: Rp691.000.000
    – HYPTEC HT Ultra: Rp843.500.000
     
    Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

    (MMI)

  • Perlu Efek Jera bagi Penjual Beras Oplosan Nakal

    Perlu Efek Jera bagi Penjual Beras Oplosan Nakal

    Jakarta, Beritasatu.com – Praktik pengoplosan beras dikhawatirkan dapat merusak efektivitas kebijakan pangan, menciptakan distorsi pasar, hingga membahayakan stabilitas sosial apabila dibiarkan meluas.

    Kepala Pusat Makroekonomi Institute for Development of Economics and Finance (Indef) Rizal Taufiqurrahman mengungkapkan, ketika masyarakat menemukan bahwa beras yang mereka beli tidak sesuai, maka akan timbul ketidakpercayaan.

    “Bahkan dari program subsidi yang pernah dilakukan uji tidak sesuai mutu atau bobot, maka kepercayaan publik terhadap negara sebagai penyedia pangan akan runtuh,” ujar dia seperti dilansir dari Antara, Minggu (27/7/2025).

    Dalam jangka panjang, dia mengatakan praktik ini dapat menciptakan ketidakstabilan harga dan memperbesar jurang antara regulasi dan kenyataan pasar. “Negara harus hadir secara tegas, tidak hanya dengan retorika, tetapi dengan sistem yang mampu menutup seluruh celah penyimpangan,” ujar Rizal.

    Menurutnya, modus beras oplosan terus hidup karena lemahnya pengawasan pada titik distribusi akhir, tidak adanya sistem pelacakan yang kredibel, serta longgarnya mekanisme kontrol atas mitra distribusi Perum Bulog.

    Dia menambahkan, rantai distribusi Cadangan Beras Pemerintah (CBP) yang panjang dan tidak transparan, menciptakan ruang bagi aktor-aktor di hilir untuk menyisipkan praktik pengoplosan secara sistematis.

    “Ini diperburuk oleh absennya early warning system berbasis data, serta tidak adanya pembenahan menyeluruh dalam tata kelola logistik dan sertifikasi penyalur. Selama logika ekonomi masih menguntungkan pelaku, dan sanksi tidak memberikan efek jera, sistem ini akan terus berputar,” ujar Rizal.

  • Tanggapi Sekolah Swasta seperti Dianaktirikan, Dedi Mulyadi: Saya Tak Punya Anak Tiri… Bandung 13 Juli 2025

    Tanggapi Sekolah Swasta seperti Dianaktirikan, Dedi Mulyadi: Saya Tak Punya Anak Tiri… Bandung 13 Juli 2025

    Tanggapi Sekolah Swasta seperti Dianaktirikan, Dedi Mulyadi: Saya Tak Punya Anak Tiri…
    Editor
    KOMPAS.com
    – Gubernur
    Jawa Barat

    Dedi Mulyadi
    memberi tanggapan terkait penilaian bahwa dirinya menganaktirikan
    sekolah swasta
    dalam sistem penerimaan murid baru jelang tahun ajaran baru.
    “Saya tidak punya anak tiri,” tutur Dedi Mulyadi, menjawab anggapan tersebut kepada Kompas.com seusai menghadiri Rapat Paripurna Hari Jadi Ke-348 Cianjur di kantor DPRD Cianjur, Sabtu (12/7/2025) petang.
    Menanggapi keluhan pengelola sekolah swasta yang merasa tidak dilibatkan dalam penyusunan kebijakan pendidikan, Dedi Mulyadi menegaskan bahwa dalam keadaan tertentu, dirinya harus mengambil langkah taktis.
    “Semua demi menyelamatkan masa depan pendidikan anak-anak,” ujar Dedi.
    Dedi pun membantah adanya praktik bajak-membajak siswa oleh
    sekolah negeri
    terhadap calon peserta didik sekolah swasta pada masa penerimaan siswa baru, sebagaimana dikeluhkan para pengelola sekolah swasta.
    “Tidak ada bajak-membajak siswa. Tugas gubernur itu menjaga stabilitas pendidikan. Terpenting bagi saya, rakyat saya bisa sekolah dengan baik dan bisa dijamin biayanya oleh pemerintah,” ujarnya.
    Menurut Dedi, sekolah-sekolah swasta yang mampu mengelola pendidikannya dengan baik justru banyak diminati dan jumlah siswanya penuh.
    “Malah lebih penuh (dari sekolah negeri). Lebih dulu daftar ke swasta dibanding ke negeri, padahal mahal-mahal. Ada yang iuran bulanannya Rp 500.000,” kata dia.
    “Artinya, tergantung kualifikasi swastanya,” ucapnya.
    Sebagaimana diketahui,
    Gubernur Jawa Barat
    , Dedi Mulyadi, sebelumnya memutuskan untuk menambah kapasitas rombongan belajar di SMA dan SMK negeri hingga maksimal 50 siswa per kelas.
    Keputusan ini diambil untuk menekan angka anak putus sekolah di wilayah Jawa Barat.
    Namun, kebijakan tersebut mendapat protes dari sejumlah sekolah swasta yang merasa dirugikan karena kehilangan calon siswa pada masa penerimaan peserta didik baru.
    (Penulis Kontributor Cianjur Kompas.com: Firman Taufiqurrahman)
     
    Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • Kadis Kesehatan Cianjur Pilih Mundur karena Merasa Tak Mampu Jalankan Tugas Bandung 11 Juli 2025

    Kadis Kesehatan Cianjur Pilih Mundur karena Merasa Tak Mampu Jalankan Tugas Bandung 11 Juli 2025

    Kadis Kesehatan Cianjur Pilih Mundur karena Merasa Tak Mampu Jalankan Tugas
    Editor
    KOMPAS.com –
    Kepala Dinas Kesehatan (Dinkes) Kabupaten
    Cianjur
    , Jawa Barat, Yusman Faisal, mengundurkan diri dari jabatannya karena merasa tidak mampu menjalankan tugas sebagai kepala dinas.
    Pengunduran diri tersebut telah diajukan sekitar sebulan lalu. Kini, Yusman kembali bertugas sebagai dokter di RSUD Sayang Cianjur.
    “Ya, itu saja. Ketidakmampuan saya dalam menjalankan tugas,” ujar Yusman saat dihubungi Kompas.com, Kamis (10/7/2025) petang. Ia enggan menjelaskan lebih lanjut alasan pengunduran dirinya.
    Yusman menyebut bahwa kini dirinya kembali ke profesi awal sebagai dokter.
     
    Pelaksana Tugas (Plt) Kepala Badan Kepegawaian dan Pengembangan Sumber Daya Manusia (BKPSDM) Kabupaten Cianjur, Akos Koswara, membenarkan bahwa surat pengunduran diri Yusman telah ditandatangani Bupati Cianjur, Mochammad Wahyu Ferdian.
    “Surat pengunduran dirinya sudah diajukan sebulan lalu, dan SK-nya sudah ditandatangani Pak Bupati,” ujar Akos saat dihubungi melalui telepon.
    Menurut Akos, alasan pengunduran diri Yusman karena merasa tak mampu lagi menjalankan tugas sebagai kepala dinas.
    “Katanya juga ingin lebih fresh,” tambahnya.
    Untuk sementara, jabatan Kepala Dinkes Cianjur kini diisi oleh pelaksana tugas (Plt), yakni Made.
    (Kontributor Cianjur Firman Taufiqurrahman|Editor: Irfan Maullana)
    Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.