Xcloud.id

Tag: Rain

  • Kayan9896 Resapi Luka dan Kesedihan dalam Lost in the Rain

    Kayan9896 Resapi Luka dan Kesedihan dalam Lost in the Rain

    JAKARTA – Penyanyi-penulis lagu asal Hong Kong, kayan9896, menyapa penggemar dengan karya musik emosional berjudul Lost in the Rain. Lagu ini menggambarkan getirnya melepaskan sebuah hubungan yang dipilih untuk diakhiri, meski hati masih berat.

    Solois bernama asli Jeannie Ng Ka-yan ini mengemas perasaan itu dalam nuansa pop alternatif dan R&B. Meski begitu, lirik penuh luka yang dipadu dengan vokal Kayan yang jujur dan raw menjadikannya makin sentimental.

    Lagu ini menjadi potret badai emosi yaitu amarah, kekecewaan, dan kesedihan yang datang setelah perpisahan.

    Bersama dengan perilisan audionya, single ini juga diluncurkan bersama video musik sinematik garapan @the11thgram. Syuting di London dengan format 16mm, video tersebut menampilkan adegan pertarungan sengit mulai dari tinju hingga duel pedang ala samurai, terinspirasi gaya visual Kill Bill.

    Demi terasa otentik, Kayan bahkan sempat menjalani latihan bela diri intensif sebelum syuting.

    “Lagu ini lahir dari tempat yang nggak bisa aku sembunyikan. It’s messy, it’s honest, dan aku ubah semua rasa itu jadi melodi,” ungkap Kayan dalam siaran tertulis, 10 Oktober.

    Sejak debut pada 2021 lewat Be Around Kayan terus membangun jejak musik yang unik. Single hit Not Too Close sukses diputar lebih dari 2,4 juta kali, diikuti sederet lagu populer lain seperti Think I’m In Love dan Midnight Serenade.

    Selain bermusik, ia juga dikenal sebagai aktris dengan prestasi di ViuTV dan film indie The Lyricist Wannabe. Dengan penggemar yang terus bertambah di Asia hingga global, kayan9896 semakin mantap memperlihatkan identitasnya sebagai salah satu suara paling segar di musik Asia modern.

  • Fans Marquez di Indonesia Kecewa, Minta Uang Tiket Meet and Greet Dikembalikan!

    Fans Marquez di Indonesia Kecewa, Minta Uang Tiket Meet and Greet Dikembalikan!

    Jakarta –

    Kecewa dengan panitia penyelenggara Meet and Greet pebalap Ducati pada Selasa, 30 September 2025 di Jakarta kemarin, kini para Fans Marc Marquez di Indonesia meminta uang tiket mereka dikembalikan. Pernyataan Fans Ducati atau Fans Marc Marquez ini membanjiri laman komentar instagram resmi Ducati Indonesia.

    Seperti yang disampaikan @Micellevp777 pada akun media sosial resmi Ducati Corse dan Ducati_id, dirinya mempertanyakan, kapan yang pembelian tiket Meet and Greet pebalap Ducati yang dirinya beli dikembalikan.

    “You guys sold 1000 tickets for meet n greet scam. It was mission impossible that 1000 people who were expected to take a photo n autographs with 2 riders for 2 hours. Next time I won’t buy any ticket from your next event. Btw when will I get my refund?” tulis @Micellevp777.

    Hal senada juga disampaikan @vi6an.g yang menyatakan kekecewaannya.

    “Even a well-known company@ducati_idcannot manage this event properly. Many of us already PAY but yet couldn’t see and got a chance to do the meet and greet with@marcmarquez93&@ferminaldeguer_54,” tulisnya.

    “If you said that “oh karena hujan makanya acara kacau”, well: why you guys chose an outdoor venue knowing that the weather isn’t predictable?🤷🏻♀️🤷🏻♀️ you guys SHOULD HAVE PLAN B or a solid decision from the very beginning of the heavy rain. We pay and we demand what we pay for. Please do the proper apology and a statement along with refunds@ducati_id,” @vi6an.g menambahkan.

    Fans Marquez Kecewa Tidak Bertemu di Acara Meet and Greet, Minta Uang Tiket Dikembalikan. Foto: Akun Instagram Ducati Corse dan Ducati_id

    Masih dalam laman comentar instagram resmi Ducati, pemilik akun @priskagram mengatakan pihak penyelenggara akan mengembalikan uang tiket dalam kurun waktu 3-7 Hari ke depan.

    “Ada info di akhir acara, katanya gelang merah akan direfund 3-7 hari,” tulisnya.

    Sebagai catatan, dalam pemberitaan DetikOto sebelumnya, pihak Ducati Indonesia telah meminta maaf atas peristiwa yang tidak mengenakan tersebut.

    Ducati Indonesia menyampaikan permohonan maaf atas kekacauan yang terjadi pada meet and greet.

    “Atas nama Ducati Indonesia, dari lubuk hati yang paling dalam, kami mengucapkan permohonan maaf yang sebesar-besarnya atas ketidaknyamanan yang terjadi selama acara Meet & Greet kemarin,” tulis Ducati Indonesia dalam email permintaan maaf.

    “Kami menyadari terdapat banyak kekurangan, khususnya terkait perpindahan tamu dari area registrasi sampai ke area event, komunikasi yang tidak berjalan dengan baik & seharusnya bagi tamu yang sedang mengantri, serta beberapa aspek pelaksanaan yang belum berjalan sesuai harapan yang disebabkan oleh hujan deras.”

    “Meski sudah berusaha sebaik mungkin, ada hal-hal di luar kuasa kami yang menyebabkan ketidaknyamanan ini. Kami berkomitmen untuk belajar dari pengalaman ini sehingga tidak terulang lagi di masa depan,” tambahnya lagi.

    (lth/din)

  • Deretan Fitur Keamanan dan Keselamatan Mitsubishi Destinator

    Deretan Fitur Keamanan dan Keselamatan Mitsubishi Destinator

    Jakarta –

    Mitsubishi Destinator menjadi senjata baru dari Mitsubishi Motors buat bermain di kelas SUV 7-seater. Mobil ini dibekali segudang fitur keamanan dan keselamatan. Apa saja?

    PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menghadirkan Mitsubishi Destinator, premium family SUV terbaru untuk pasar otomotif Indonesia. Mobil ini langsung disambut positif dari konsumen dengan jumlah pemesanan ribuan unit.

    “Kami mengucapkan apresiasi sebesar-besarnya kepada masyarakat Indonesia atas antusiasme terhadap Mitsubishi Destinator. Sejak diluncurkan di ajang GIIAS 2025 Juli lalu, kami telah mencatat lebih dari 8.000 SPK (pemesanan kendaraan),” kata Yoshio Igarashi, Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI, baru-baru ini.

    Mitsubishi masih mempertahankan harga Destinator hingga bulan ini. Berdasarkan price list di situs resminya, berikut harga Mitsubishi Destinator:

    GLS: Rp 385.000.000Exceed: Rp 405.000.000Ultimate: Rp 465.000.000.

    Adapun varian Ultimate memiliki opsi tambahan dengan fitur Premium dengan biaya Rp 30 juta berupa penyematan Dynamic Sound Yamaha Premium, power tailgate, dan electric seat adjuster.

    Mitsubishi Destinator dirancang untuk keluarga modern yang aktif dan dinamis. Mengusung konfigurasi tiga baris kursi dengan kapasitas tujuh penumpang, mobil ini memadukan desain SUV yang tangguh dan modern dengan interior premium yang lapang untuk menjamin kenyamanan seluruh penumpang.

    Pengemudi dan penumpang bisa tenang karena Destinator dibekali segudang fitur keamanan dan keselamatan. Berikut beberapa fiturnya.

    Fitur Keselamatan Pasif

    Fitur keselamatan pasif adalah teknologi yang bekerja saat kecelakaan sudah terjadi, bertujuan untuk mengurangi risiko cedera pada penumpang. Untuk melindungi pengemudi dan penumpang, Destinator punya konstruksi bodi RISE (Reinforced Impact Safety Evolution). Teknologi andalan Mitsubishi Motors ini dirancang khusus dengan material baja berkekuatan tinggi dan struktur yang mampu menyerap energi benturan dari berbagai arah. Fungsinya adalah menjaga ruang kabin tetap utuh dan melindungi penumpang dari deformasi bodi saat terjadi tabrakan.

    Kemudian ada SRS Airbag (Supplemental Restraint System). Mitsubishi Destinator dilengkapi dengan 6 airbag yang terletak di dasbor untuk penumpang depan, airbag samping dan jendela. Ketika sensor mendeteksi benturan hebat, kantung udara akan mengembang dalam hitungan milidetik untuk menahan kepala dan dada penumpang, mencegah benturan dengan dasbor, door trim, dan juga jendela samping.

    Lalu terdapat Sabuk Pengaman dengan Pretensioner & Force Limiter. Sabuk pengaman bukan sekadar tali. Fitur pretensioner akan mengencangkan sabuk saat benturan terdeteksi, menahan tubuh penumpang agar tidak terlempar ke depan. Sementara itu, force limiter akan sedikit mengendurkan sabuk untuk mengurangi tekanan berlebih pada dada.

    Fitur Keselamatan Aktif

    Fitur keselamatan aktif adalah sistem canggih yang bekerja secara terus-menerus untuk membantu pengemudi menghindari potensi kecelakaan. Fitur keselamatan aktif ini juga termasuk keberadaan teknologi Diamond Sense Mitsubishi Motors.

    Ada beberapa fitur keselamatan aktif di Mitsubishi Destinator, antara lain:

    ABS (Anti-lock Braking System): Saat mengerem mendadak, ABS mencegah roda terkunci. Ini memungkinkan pengemudi tetap bisa mengendalikan arah mobil, bahkan saat pengereman maksimal di jalan licin.EBD (Electronic Brake-force Distribution): Sistem ini bekerja bersama ABS. EBD secara cerdas mendistribusikan daya pengereman ke masing-masing roda sesuai beban dan kondisi jalan, sehingga pengereman lebih efektif dan stabil.BA (Brake Assist): Fitur ini akan mendeteksi pengereman panik dan secara otomatis meningkatkan daya pengereman secara maksimal, membantu mobil berhenti lebih cepat.AYC (Active Yaw Control): Meningkatkan stabilitas saat menikung dengan mengontrol torsi roda dengan bantuan sensor pintar, sehingga Mitsubishi Destinator bisa lebih cepat keluar dari manuver berbahaya.ASC (Active Stability Control) & TCL (Traction Control System): ASC membantu mobil tetap stabil saat menikung tajam atau bermanuver di jalan licin dengan mengurangi putaran mesin dan mengerem roda yang kehilangan traksi. Sementara itu, TCL mencegah ban selip saat berakselerasi.HSA (Hill Start Assist): Saat berada di tanjakan, fitur ini akan menahan rem selama beberapa detik setelah pengemudi melepaskan pedal rem, memberi waktu untuk memindahkan kaki ke pedal gas tanpa mobil mundur.Lane Change Assist (LCA): Fitur keselamatan pada Mitsubishi Destinator yang membantu pengemudi saat melakukan pergantian jalur dengan memberikan peringatan jika ada kendaraan lain di titik buta pengemudi. Peringatan berupa tanda segitiga kuning pada spion.Fitur ADAS Diamond Sense

    Seperti disebut sebelumnya, Mitsubishi Destinator memiliki fitur ADAS Diamond Sense. Beberapa fitur ADAS di Destinator antara lain:

    Forward Collision Mitigation (FCM) System: Fitur canggih yang menggunakan sensor radar untuk mendeteksi potensi tabrakan dengan kendaraan di depan. Sistem ini akan memberikan peringatan dan jika pengemudi tidak merespons akan secara otomatis melakukan pengereman.Blind Spot Warning (BSW): BSW memberikan peringatan jika ada kendaraan di area blind spot.Multi Around Monitor: Fitur canggih yang memberikan pandangan 360 derajat di sekitar Mitsubishi Destinator yang dapat digunakan saat parkir atau bergerak pelan. Menggabungkan gambar dari beberapa kamera di sekeliling mobil menjadi satu tampilan bird’s eye view di layar head unit, membantu meminimalkan blind spot.Leading Car Departure Notification (LCDN): Fitur yang berfungsi untuk menginformasikan pengemudi saat kendaraan berhenti dan kendaraan di depannya mulai menjauh.Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Fitur yang menggunakan sensor radar atau kamera untuk mendeteksi dan memperingatkan pengemudi tentang adanya kendaraan atau objek yang mendekat dari arah samping saat mobil mundur, terutama saat keluar dari tempat parkir atau area dengan visibilitas terbatas.Adaptive Cruise Control (ACC): Membantu menjaga kestabilan kecepatan mobil dan mengatur jarak dengan kendaraan di depan, membantu mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan tanpa harus menginjak rem atau gas apabila kendaraan di depan berhenti.Automatic High Beam: Sistem ini secara intuitif akan berganti antara lampu jauh (high beam) dan lampu normal tergantung pada situasi jalan, sehingga tak menyilaukan kendaraan lain.Front Rain Sensing Wipers: Teknologi wiper kaca depan mobil yang menggunakan sensor untuk mendeteksi keberadaan tetesan air hujan di kaca depan, dan secara otomatis mengaktifkan serta menyesuaikan kecepatan sapuan wiper sesuai dengan intensitas hujan yang terdeteksi.Fitur Keamanan

    Jika fitur keselamatan ditujukan untuk pengemudi dan penumpang ketika berkendara, maka fitur keamanan pada Mitsubishi Destinator dirancang untuk menjaga mobil tetap aman saat diparkir. Ada beberapa fitur keamanan, antara lain:

    Immobilizer: Sistem keamanan anti-pencurian untuk mencegah mobil dihidupkan tanpa kunci yang sah.Alarm Notification: Notifikasi ke smartphone jika alarm mobil aktif.Stolen Vehicle Tracking: Memungkinkan pelacakan posisi kendaraan saat terjadi pencurian.Geofence, Speed, & Curfew Alerts: Pengemudi dapat menetapkan batas lokasi, kecepatan, dan waktu penggunaan kendaraan.Car Finder: Untuk melihat lokasi dan posisi Mitsubishi Destinator secara real-time.Emergency Assistant: Menghubungi bantuan darurat dengan satu tombol.

    Sebagian besar fitur keamanan itu bisa diakses dengan mudah melalui Mitsubishi Connect. Sebuah layanan dari Mitsubishi Motors yang menghubungkan Mitsubishi Destinator langsung ke smartphone. Tanpa batas jarak, pemilik Destinator bisa memantau, mengendalikan, dan mendapatkan bantuan kapan saja dan di mana saja.

    (rgr/mhg)

  • 190 Izin Tambang Dibekukan, Ada Entitas Milik Keluarga Adijanto (KKGI) hingga CNKO

    190 Izin Tambang Dibekukan, Ada Entitas Milik Keluarga Adijanto (KKGI) hingga CNKO

    Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) membekukan operasi 190 tambang batu bara dan mineral lantaran tak memberikan jaminan reklamasi pascatambang.

    Beberapa di antaranya diketahui terafiliasi dengan emiten tambang, seperti PT Abe Jaya Perkasa, anak usaha PT Exploitasi Energi Indonesia Tbk (CNKO), dan PT Borneo Indo Mineral, entitas terafiliasi PT Resource Alam Indonesia Tbk (KKGI).

    Adapun, sanksi penghentian sementara 190 tambang tersebut berdasarkan surat Ditjen Mineral dan Batu Bara (Minerba) Kementerian ESDM dengan Nomor T-1533/MB.07/DJB.T/2025. Adapun, surat tersebut ditandatangani pada 18 September 2025.

    Direktur Jenderal Minerba Kementerian ESDM Tri Winarno membenarkan pihaknya telah menghentikan sementara kegiatan pertambangan pada 190 perusahaan. Menurutnya, penangguhan itu dilakukan sampai perusahaan yang bersangkutan mau mematuhi aturan, yakni melakukan reklamasi pascatambang.

    “Kami ingatkan mereka. Kami hentikan [aktivitas tambangnya] sementara sampai dia comply [mematuhi],” ucap Tri saat ditemui di sela-sela acara CT Asia 2025 di Jimbaran, Bali, Senin (22/9/2025).

    Kendati demikian, selama sanksi itu dikenakan, pemegang izin usaha pertambangan (IUP) diminta tetap melaksanakan kewajiban pengelolaan, pemeliharaan, perawatan, dan pemantauan pertambangan. Ini termasuk juga lingkungan di wilayah izin usaha pertambangan.

    Profil PT Abe Jaya Perkasa

    PT Abe Jaya Perkasa (AJP) merupakan anak usaha PT Exploitasi Energi Indonesia Tbk (CNKO). CNKO memiliki saham sebesar 51,3% di AJP melalui PT Energi Batubara Indonesia (EBI).

    CNKO dipimpin oleh Robin Wirawan sebagai presiden direktur. Lalu, Sudarwanta sebagai wakil presiden direktur dan Erry Indriayani sebagai direktur. Erry juga menjabat sebagai direktur di AJP.

    Adapun, saham CNKO dimiliki oleh perusahaan asal Singapura Anderson Bay PTE Ltd sebesar 10%, PT Sabatama Internasional Mandiri 9,63%, dan masyarakat 80,37%.

    Pengambilalihan 10% saham oleh Anderson Bay PTE Ltd pada 2024 sekaligus menjadikan perusahaan tersebut sebagai pemegang saham pengendali baru.

    Berdasarkan Laporan Tahunan CNKO 2024, terdapat sejumlah nama warga Indonesia yang menjadi beneficial ownership atau kepemilikan manfaat dari CNKO.

    Adapun, nama-nama itu seperti Kusno Hardjianto, Andri Cahyadi, dan Hendri Setiadi. Ketiga nama itu terafiliasi melalui PT Sabatama Internasional Mandiri yang memiliki 9,63% saham CNKO.

    Bila diperinci, keterlibatan mereka bertiga masuk melalui PT Energi Sinar Banua. Perusahaan itu memiliki saham mayoritas atau 99% di PT Cenko Korporindo Internasional.

    PT Cenko Korporindo Internasional merupakan pemegang 84,8% saham di PT Sabatama Internasional Mandiri.

    Selain itu, beneficial owner lainnya adalah Cho Wai Cheng melalui Anderson Bay PTE Ltd.

    Profil PT Borneo Indo Mineral

    Berdasarkan Mineral One Data Indonesia (MODI) Kementerian ESDM, saham PT Borneo Indo Mineral dimiliki oleh PT Para Sejati Mineral sebesar 90% dan Natural Energy Resources 10%.

    Para Sejati Mineral adalah entitas terafiliasi dengan emiten batu bara PT Resource Alam Indonesia Tbk (KKGI) atau Grup Rain.

    Berdasarkan Laporan Tahunan KKGI 2024, sebanyak 25% saham PT Para Sejati Mineral dimiliki oleh anak usaha KKGI, PT Kaltim Mineral. KKGI merupakan perusahaan yang dikendalikan oleh keluarga Adijanto.

    Suparno Adijanto (Tan Hong Kiat), saudara kandung konglomerat Adijanto Priosoetanto (Tan Lim Hian), menjabat sebagai komisaris KKGI dan Pintarso Adijanto (Tan Hong Pheng) menjabat sebagai direktur utama KKGI.

    KKGI dimiliki oleh MSIP S/A Energy Collier Pte. Ltd. sebagai pemegang saham utama sebesar 36,91% dan PT Sejahtera Jaya Cita sebagai pemegang saham Utama dan pengendali sebesar 27,68%.

    Sisanya dimiliki oleh Bos LTD S/A Sinar Nusantara SDN. BHD 8,23%, LX International (S’Pore) Pte. Ltd 5,18%, Treasury Stock 3,05%, dewan komisaris 0,25%, direksi 0,38%, dan masyarakat 18,31%.

    Berikut daftar 190 perusahaan tambang yang dihentikan sementara operasinya:

    1. PT Sato Mining – Bengkulu (Batu Bara)

    2. PT Anugrah Mining Persada – Jambi (Batu Bara)

    3. PT Bangun Energi Perkasa – Jambi (Batu Bara)

    4. PT Batanghari Energi Prima – Jambi (Batu Bara)

    5. PT Batu Hitam Sukses – Jambi (Batu Bara)

    6. PT Duta Energy Indonesia – Jambi (Batu Bara)

    7. PT Indocomjaya Mulia Perkasa – Jambi (Batu Bara)

    8. PT Mahakarya Abadi Prima – Jambi (Batu Bara)

    9. PT Marga Bara Tambang – Jambi (Batu Bara)

    10. PT Subaru Duta Makmur – Jambi (Batu Bara)

    11. PT Tebo Agung Internasional – Jambi (Batu Bara)

    12. CV Cakra Persada Mandiri – Kalimantan Selatan (Batu Bara)

    13. CV Latanza – Kalimantan Selatan (Batu Bara)

    14. PT Dutadharma Utama – Kalimantan Selatan (Batu Bara)

    15. PT Suryaraya Pusaka – Kalimantan Selatan (Batu Bara)

    16. CV Arjuna – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    17. PT Abe Jaya Perkasa – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    18. PT Ardipo Global Perdana – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    19. PT Bara Barito Perkasa 1 – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    20. PT Bara Prima Mandiri – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    21. PT Berkah Kerja Bersama – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    22. PT Borneo Bara Prima – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    23. PT Cakra Andatu Sukses – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    24. PT Cen Amin Mining – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    25. PT Central Mandiri Sukses – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    26. PT Duhup Lestari – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    27. PT Haka Coal – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    28. PT Jatus Inti Persada – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    29. PT Joloi Jaya Energi – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    30. PT Kurnia Aneka Tambang – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

  • Trailer Baru Ananta Eks Project Mugen Pamer Dunia Open World ala GTA dan Spider-Man Bergaya Anime – Page 3

    Trailer Baru Ananta Eks Project Mugen Pamer Dunia Open World ala GTA dan Spider-Man Bergaya Anime – Page 3

    Liputan6.com, Jakarta – Ananta atau yang sebelumnya dikenal dengan Project Mugen, kembali jadi sorotan setelah trailer terbarunya dirilis. Dikembangkan Naked Rain dan diterbitkan NetEase, game open world bergaya anime ini tampil dengan konsep unik.

    Bagaimana tidak, game awalnya bernama Project Mugen ini memadukan beragam elemen dari game-game triple A (AAA), mulai dari Grand Theft Auto 5, Yakuza, Marvel’s Spider-Man, hingga Watch Dogs.

    Dalam game ini, player mengendalikan empt anggota ADP (Artemis Defense Patrol) dengan kemampuan unik mereka masing-masing untuk menjaga ketertiban di Nova City.

    Di trailer baru Ananta ini, NetEase memperlihatkan bagaimana sang Kapten beraksi melawan geng jalanan dengan gaya permainan dari game Yakuza, menyamar, hingga berayun di antara gedung pencakar langit seperti Spider-Man.

    Selain eksplorasi kota, trailer baru Ananta juga memperlihatkan setiap karakter memiliki perspektif permainan berbeda. Richie terlihat berpatroli di malam hari, Seymour meretas sistem ala Watch Dogs, dan Taffy, penembak jitu bertelinga kelinci, membantu dalam misi penyanderaan.

     

  • SUV Boxy, Mesin 2.000 cc, Berapa Harganya?

    SUV Boxy, Mesin 2.000 cc, Berapa Harganya?

    Jakarta –

    PT Jetour Motor Indonesia sedikit demi sedikit mengungkap informasi tentang SUV boxy, Jetour T2. Strategi brand asal China ini mengungkap secara perlahan informasi dari mesin hingga interior T2 yang bakal dijual di Indonesia.

    Jetour T2 yang dibawa kali ini ialah varian 2.000 cc all wheel drive. Ada pula varian T2 yang sudah dimodifikasi.

    “Kami dengan bangga menampilkan Jetour T2 dalam versi modifikasi khusus. Hal ini menegaskan T2 yang penuh jiwa petualang dan kemampuan beradaptasi, sekaligus menunjukkan bagaimana desainnya dapat dipersonalisasi agar sesuai dengan berbagai gaya hidup,” kata Vice President Sales and Marketing PT Jetour Motor Indonesia Caroline Ling saat presentasi di Jakarta Selatan, Selasa (23/9/2025).

    “Modifikasi ini menghadirkan rasa kesiapan, kebebasan, dan fleksibilitas yang kuat dengan sempurna, mencerminkan semangat sebuah SUV yang selalu siap untuk perjalanan,” tambah dia.

    Agenda acara kali ini mengungkap interior dan spesifikasi dari Jetour T2. Irwan Nugraha Kurnia, Product Senior Manager PT Jetour Motor Indonesia, menjelaskan Jetour T2 varian 2.000 cc turbo memiliki tenaga 245 PS dan torsi maksimal 375 Nm. Mobil ini bisa berlari dari titik nol sampai kecepatan 100 km/jam hanya dalam 8,7 detik.

    Masuk ke dalam interiornya, Jetour T2 ini terlihat solid dan kokoh. Ada layar besar berukuran 10,25 inch untuk membantu pengemudi terkait informasi mobil, serta 15,6 inch multi information display, ukurannya dua kali ukuran tablet.

    Tampilan mewah terpancar pada konsol transmisi.

    Jetour T2 Foto: Ridwan Arifin

    “Aesthetic center console, membuat mobil ini tampilannya seperti pesawat,” kata Irwan.

    Lebih lanjut, Jetour T2 dilaporkan ada fitur intelligent voice command/voice recognition.

    Irwan melanjutkan Jetour T2 dilengkapi sistem keamanan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). “ADAS level 2,” kata Irwan.

    Beberapa fitur ADAS antara lain:

    – Door Opening Warning
    – 540 Opening Camera
    – Blind Spot Detection
    – Hill Start Assist
    – Hill Descent Control
    – Rear Crossing Traffic Alert
    – ABS, EBD
    – Front Radar
    – 4 point parking Sensor
    – Rain Sensing Wiper
    – EPB dan ABH
    – Auto Unlock during collision
    – ACC atau Adaptive Cruise Control
    – TCS
    – Tire Pressure Monitoring System

    Sistem keamanan pasif:

    – 6 Airbag
    – Isofix
    – Pre-tensioner & load limiter seatbelt
    – Pedestrian protection

    Sayangnya Jetour T2 belum diungkap harganya. “Sedang menyiapkan harga kompetitif, masih kita godok. Supaya memberikan harga terbaik ke konsumen,” ujar Moch Ranggy Radiansyah selaku Marketing Director PT JMI.

    Jetour T2 punya varian lain yang sudah didaftarkan di Indonesia, yakni versi 1.500 cc turbo dan Plug in Hybrid Electric Vehicles (PHEV). Namun spesifikasi lebih lanjut mobil tersebut belum terungkap.

    (riar/rgr)

  • BNPB Pasang Sensor Baru Perkuat Sistem Peringatan Dini Banjir Lahar Gunung Semeru

    BNPB Pasang Sensor Baru Perkuat Sistem Peringatan Dini Banjir Lahar Gunung Semeru

    Jakarta (beritajatim.com) – Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) memperkuat sistem peringatan dini banjir lahar Gunung Semeru, Jawa Timur, dengan menambah unit sensor pemantauan. Langkah ini melengkapi sistem yang sebelumnya sudah terpasang dari Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) serta Pusat Vulkanologi dan Mitigasi Bencana Geologi (PVMBG).

    “Guna memperkuat sistem peringatan dini risiko banjir lahar, Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) menambah unit alat peringatan dini banjir lahar dingin di kawasan Gunung Semeru, Provinsi Jawa Timur,” kata Kepala Pusat Data, Informasi dan Komunikasi Kebencanaan BNPB Abdul Muhari dalam keterangan resmi yang diterima hari ini.

    Menurutnya, perangkat baru ini didukung oleh Pemerintah Swiss melalui Swiss Agency for Development and Cooperation (SDC). Alat yang dipasang meliputi Automatic Rain Gauge (ARG) atau penakar hujan otomatis sebanyak empat unit, serta Automatic Weather Station (AWS) atau stasiun cuaca otomatis sebanyak satu unit.

    “Sensor tersebut dilengkapi dengan panel surya dan sistem teletransmisi untuk melengkapi jaringan pemantauan yang telah ada,” ujarnya.

    Sensor ARG dipasang di Pos Pengamat Gunungapi (PGA) Gunung Sawur, Stasiun Ranu Kumbolo, Stasiun Besuk Bang, dan Stasiun Tawon Songo. Sementara sensor AWS ditempatkan di Stasiun Argosuko.

    “Sistem baru ini akan melengkapi EWS yang sudah ada, mencakup pemantauan aliran dari hulu ke hilir, serta memperkuat kesiapsiagaan masyarakat di empat desa prioritas, yaitu Jugosari, Gondoruso, Pasrujambe, dan Kertosari,” papar Muhari.

    Ia menambahkan, pemasangan sensor dilakukan bersama PVMBG, BMKG, dan BPBD Kabupaten Lumajang. “Dengan kerja sama lintas lembaga ini diharapkan sistem pemantauan dan peringatan dini terhadap potensi bencana lahar hujan di Gunung Api Semeru dapat berjalan lebih efektif, terkoordinasi, dan mampu meningkatkan kesiapsiagaan masyarakat di wilayah sekitar,” katanya. [hen/beq]

  • Hibah AWS dan ARG dari Pemerintah Swiss untuk Pemkab Lumajang, Berikut Fungsinya

    Hibah AWS dan ARG dari Pemerintah Swiss untuk Pemkab Lumajang, Berikut Fungsinya

    Lumajang (beritajatim.com) – Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Lumajang, Jawa Timur menerima hibah alat Automatic Weather Station (AWS) dan Automatic Rain Gauge (ARG) dari Pemerintah Swiss melalui Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB).

    Sejumlah alat ini digunakan untuk memantau cuaca dan curah hujan yang terjadi di sekitar kawasan Gunung Semeru.

    Fungsi lain dari alat ini diketahui juga sebagai sistem peringatan dini bagi warga yang bermukim di sekitar kawasan rawan terdampak banjir lahar Gunung Semeru.

    Sejumlah alat AWS dan ARG sebelumnya telah dipasang langsung oleh tim gabungan dari PVMBG Bandung, BMKG Juanda, BNPB, BPBD Lumajang, serta perwakilan Kedutaan Swiss.

    Plt Kabid Pencegahan dan Kesiapsiagaan Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Lumajang Rohmat Setiawan menjelaskan, sedikitnya di wilayah Lumajang sudah ada empat unit ARG dan satu unit AWS yang sudah terpasang.

    Rinciannya, dua unit ARG telah terpasang di wilayah Besukbang dan Tawon Songo di Kecamatan.

    Kemudian, satu unit ARG terletak di wilayah pos pantau Gunung Semeru di Gunung Sawur, Desa Sumberwuluh, Kecamatan Candipuro.

    Diakui, terdapat juga satu ARG yang sudah terpasang tepat di kawasan Ranu Kumbolo yang termasuk dalam jalur pendakian Gunung Semeru.

    “Untuk satu unit AWS itu letaknya di Argosuko, Malang. Nah ini fungsi AWS lebih canggih karena sebagai stasiun yang merecord data curah hujan, suhu, kelembapan, kecepatan arah angin, tekanan udara, hingga radiasi matahari,” terang Rohmat, Kamis (11/9/2025).

    Menurutnya, fungsi sejumlah alat AWS dan ARG cukup krusial untuk antisipasi terhadap potensi bencana Gunung Semeru.

    “Dengan kondisi geografis Lumajang yang ada di sekitar Gunung Semeru tentu rawan terjadi lahar dingin. Adanya sistem ini, data yang terekam bisa menjadi peringatan dini bagi masyarakat,” tambahnya.

    Untuk cara kerja sistem ARG diakui akan langsung terhubung kepada BPBD Lumajang. Sehingga, analisis potensi bencana bisa lebih cepat dilakukan.

    Hal ini menjadi penting sebagai langkah mitigasi hingga penanganan terhadap proses evakuasi warga jika sewaktu-waktu terjadi bencana.

    “Jadi, alat-alat ini akan menjadi sistem peringatan dini yang efektif, terutama untuk mengantisipasi banjir lahar Gunung Semeru,” ungkap Rohmad. [has/aje]

  • Sederet Kecanggihan Mitsubishi Destinator, Bikin Perjalanan Keluarga Makin Nyaman

    Sederet Kecanggihan Mitsubishi Destinator, Bikin Perjalanan Keluarga Makin Nyaman

    Jakarta –

    Mitsubishi Destinator menggebrak pasar kendaraan 7-Seater Premium Family SUV di Indonesia saat diluncurkan beberapa waktu lalu. Bukan cuma karena tampilannya yang gagah, Sport Utility Vehicles (SUV) ini dibekali sederet teknologi canggih yang bikin pengemudi dan penumpang auto dimanja selama perjalanan.

    Ada banyak alasan mengapa Mitsubishi Destinator menjadi magnet besar saat pertama kali ditampilkan ke publik, dan kemudian diumumkan harganya pada ajang GIIAS 2025.

    Mitsubishi Destinator menawarkan hal yang baru dalam persaingan pasar mobil keluarga tiga baris: yakni bagaimana sebuah SUV ternyata sangat bisa menjadi mobil keluarga premium. SUV yang tak lagi sekadar menawarkan ketangguhan, tapi unggul dalam kenyamanan, dan pada saat bersamaan punya fitur canggih berlimpah.

    Fitur canggih dengan teknologi paling mutakhir pada sebuah mobil adalah sebuah keniscayaan. Ini adalah kebutuhan standar mobil-mobil modern, bukan lagi sekadar ‘nice to have’. Mitsubishi Motors menangkap dengan sangat baik kebutuhan konsumen keluarga di Indonesia dan mewujudkannya melalui Mitsubishi Destinator.

    Disadari atau tidak, teknologi-teknologi canggih tak sekadar punya fungsi membantu saat berkendara, tapi juga memberikan pengalaman mengemudi (dan juga menjadi penumpang) yang lebih mengesankan.

    Ada banyak teknologi disematkan pada Mitsubishi Destinator. Beberapa kami rasa sangat memuaskan bisa disimak pada penjelasan di bawah ini.

    Layar Luas Bikin Puas

    Mitsubishi Destinator dilengkapi layar sentuh berukuran besar dengan tampilan jernih. Varian tertinggi alias Ultimate dibekali layar berukuran 12,3 inch, sedangkan trim terbawah dipasangkan layar 8 inch. Semuanya bisa terintegrasi Android Auto dan Apple CarPlay.

    Layar ini memudahkan akses navigasi, multimedia, hingga berbagai pengaturan kendaraan dalam satu jangkauan.

    Kabin depan Mitsubishi Destinator punya kesan premium yang tegas Foto: Rifkianto Nugroho/detikcom

    Audio Enggak Main-Main

    Fitur unggulan lain dari Mitsubishi Motors adalah hiburan. Audio Mitsubishi Destinator nggak main-main. SUV ini dibekali sistem audio premium yang menyajikan kualitas suara mantap, bikin perjalanan jauh terasa lebih menyenangkan.

    Apalagi dengan adanya opsi penambahan Dynamic Sound Yamaha Premium, bikin mobil ini mengutamakan kenyamanan dalam setiap perjalanan.

    Makin Canggih Connect ke HP

    Bukan cuma itu, Mitsubishi Motors menyematkan Mitsubishi Connect yang membuat mobil terhubung langsung dengan smartphone. Pengguna bisa mengakses berbagai fitur lewat ponsel, mulai dari cek kondisi kendaraan, navigasi, hingga kontrol jarak jauh untuk beberapa fungsi tertentu.

    Untuk melindungi penumpang dalam keadaan darurat, sistem ini menyediakan dukungan call center, termasuk notifikasi otomatis saat kantung udara mengembang, dan sistem panggilan darurat satu sentuhan untuk meminta bantuan saat terjadi kecelakaan atau kendala pada kendaraan saat perjalanan.

    Begini tampilan interior Mitsubishi Destinator yang diperkenalkan di GIIAS 2025, ICE BSD, Tangerang, Rabu (30/7/2025). Foto: Rifkianto Nugroho

    Untuk menambah kenyamanan, pengemudi dapat menggunakan smartphone untuk memeriksa kondisi bahan bakar dan lokasi kendaraan, dan mengaktifkan AC. Lengkap dan canggih kan?!

    Kabin Lapang nan Canggih

    Begitu masuk ke dalam kabin, Mitsubishi Destinator langsung menyuguhkan nuansa premium. Kabin Mitsubishi Destinator memiliki kesan lapang yang nyaman. 7-Seater Premium Family SUV ini dilengkapi dengan Panoramic Sunroof, bukaannya juga luas.

    Yang menarik, Mitsubishi Destinator menyediakan pengaturan Panoramic Sunroof melalui sistem Smartphone-link Display Audio (SDA). Pengguna dapat menyesuaikan bukaan kaca dan tirai matahari dalam kelipatan lima persen atau memiringkan kaca ke atas untuk menambah sirkulasi udara, semuanya termuat dalam layar SDA.

    Dari sisi kenyamanan, Mitsubishi Motors juga menghadirkan berbagai fitur pintar seperti sistem pendingin kabin yang bisa disesuaikan otomatis, kursi ergonomis, hingga berbagai mode berkendara sesuai kondisi jalan. Semua itu membuat Mitsubishi Destinator bukan hanya sekadar SUV, tapi benar-benar jadi teman perjalanan keluarga modern.

    Kabin Mistubishi Destinator yang lapang. (Foto: Rifkianto Nugroho/detikoto)

    Fitur Penting di Setiap Baris Kursi

    Mitsubishi Destinator menyediakan banyak kompartemen penyimpanan. Ada tempat botol minum tersedia di beberapa titik kabin, termasuk pada trim pintu dan konsol tengah. Meja lipat dan kantong di belakang kursi depan dirancang untuk menyimpan tablet dan barang pribadi lainnya menambah kenyamanan ekstra.

    Setiap baris kursi menawarkan akses ke port USB Tipe A dan Tipe C, memastikan semua penumpang tetap terhubung dengan nyaman dan membuat perjalanan jauh menjadi lebih santai.

    Membawa banyak barang bawaan tak akan jadi masalah besar. Mitsubishi Destinator menawarkan ruang bagasi yang luas. Bahkan dengan kursi baris ketiga yang digunakan, masih ada ruang untuk empat galon air.

    Ruang penyimpanan yang luas dan fitur praktis di setiap kursi

    Destinator membuat banyak kantong penyimpanan. Ada tempat botol minum tersedia di beberapa titik kabin, termasuk pada trim pintu dan konsol tengah. Meja lipat dan kantong di belakang kursi depan dirancang untuk menyimpan tablet dan barang pribadi lainnya menambah kenyamanan ekstra.

    Mitsubishi Destinator Foto: Rifkianto Nugroho/detikcom

    Setiap baris kursi menawarkan akses ke port USB Tipe A dan Tipe C, memastikan semua penumpang tetap terhubung dengan nyaman dan membuat perjalanan jauh menjadi lebih santai.

    Meskipun interiornya dirancang untuk mengutamakan kenyamanan penumpang, Destinator juga menawarkan ruang bagasi yang luas. Bahkan dengan kursi baris ketiga yang digunakan, masih ada ruang untuk empat galon air. Dengan pembagian 40:20:40 di baris kedua dan kursi lipat individual 50:50 di baris ketiga, beragam konfigurasi kursi tersedia dan kedua baris dapat dilipat rata untuk menciptakan ruang kargo yang lapang -ideal untuk membawa barang-barang panjang dan beragam muatan lainnya.

    Fitur Keselamatan Canggih

    Mitsubishi Destinator tak berkompromi dalam hal keselamatan dan keamanan seluruh penumpang. SUV yang jadi pusat perhatian di GIIAS 2025 ini dilengkapi dengan keselamatan aktif dan canggih dengan Mitsubishi Diamond Sense.

    Mitsubishi Destinator Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

    Sistem ini meliputi Adaptive Cruise Control (ACC) with Low-Speed Follow, yang mengikuti akselerasi, deselerasi, dan penghentian kendaraan di depan, serta melaju dengan tetap menjaga jarak yang telah ditetapkan antara kendaraan; Forward Collision Mitigation System (FCM); Blind Spot Warning (BSW); Rear Cross Traffic Alert (RCTA); Automatic High Beam (AHB); Leading Car Departure Notification (LCDN); Multi Around Monitor; dan Rain Sensing Wiper

    Mobil ini juga dilengkapi dengan enam SRS Airbag, Mitsubishi Destinator memastikan performa keselamatan tabrakan atau benturan dengan menyerap energi dan meminimalkan deformasi kabin saat terjadi benturan.

    Dengan keselamatan yang lengkap, Mitsubishi Destinator benar-benar dirancang sebagai premium family SUV. Baik untuk perjalanan sehari-hari di perkotaan maupun petualangan akhir pekan ke luar kota, mobil ini menawarkan kombinasi kenyamanan, keamanan, dan performa yang dibutuhkan sebuah keluarga modern.

    (riar/din)

  • 5 Alasan Mitsubishi Destinator Jadi Teman Perjalanan Keluarga Terbaik

    5 Alasan Mitsubishi Destinator Jadi Teman Perjalanan Keluarga Terbaik

    Jakarta –

    Mitsubishi Destinator menjadi pilihan baru di segmen mobil SUV 7 penumpang. Mobil ini menawarkan banyak keunggulan buat keluarga Indonesia yang menginginkan mobil SUV premium nyaman dan canggih, baik untuk aktivitas harian maupun buat kebutuhan bertualang di akhir pekan.

    Di tengah ramainya pilihan mobil keluarga, Mitsubishi Destinator hadir membawa banyak hal menarik buat keluarga Indonesia. Statusnya sebagai 7-Seater Premium Family SUV menjadikan Mitsubishi Destinator mobil yang cocok untuk keluarga Indonesia, lantaran daya tampung yang besar, dan siap diajak road trip ke berbagai tujuan dengan beragam kondisi jalan.

    Enggak usah khawatir soal kenyamanan dan keamanan, Mitsubishi Motors menyematkan beragam teknologi tinggi pada jagoan terbarunya ini. Mitsubishi Destinator dibekali mesin 1.500cc turbo dengan Water Cooled Intercooler, yang menjanjikan tenaga besar dan efisiensi bahan bakar.

    Beberapa pilihan mode berkendara menjadikan Mitsubishi Motors sebagai 7-Seater Premium Family SUV yang serba bisa. Bisa untuk road trip jarak jauh, bisa jadi teman bertualang ke lokasi-lokasi sulit, dan yang tak kalah penting bisa memenuhi kebutuhan dan keinginan seluruh anggota keluarga.

    1. Kabin Luas: Ruang Keluarga Kedua

    Begitu masuk ke dalam kabin, Mitsubishi Destinator langsung menyuguhkan aura premium. Ini impresi pertama yang kami rasakan ketika duduk di kursi baris pertama dan kedua. Ruang kaki lapang, kursi ergonomis, plus material kabin yang elegan bikin suasana jadi menyenangkan.

    Kabin Mitsubishi Destinator memiliki kesan yang lapang dan nyaman hingga tempat duduk di baris ketiga, seakan-akan jadi ruang keluarga kedua setelah di rumah. Pengalaman tester detikOto, dengan tinggi 175 cm masih cukup nyaman duduk di baris ketiga Mitsubishi Destinator. 7-Seater Premium Family SUV ini dilengkapi dengan Panoramic Sunroof, yang menciptakan kabin terasa lapang dan mewah, serta menghadirkan pencahayaan alami dan pandangan yang luas ke lanskap kota maupun alam.

    Dari sisi akomodasi, dengan kursi baris ketiga yang digunakan, masih ada ruang untuk empat galon air. Dengan pembagian 40:20:40 di baris kedua serta kursi lipat individual 50:50 di baris ketiga.

    Beragam konfigurasi kursi tersedia dan kedua baris dapat dilipat rata untuk menciptakan ruang kargo yang lapang, sehingga ideal buat membawa barang-barang panjang dan beragam muatan lain.

    Kabin luas Mitsubishi Destinator Foto: Rifkianto Nugroho

    2. Mesin Turbo: Powerful

    Mitsubishi Destinator dilengkapi mesin turbo MIVEC 1,5 liter, turbo 4B40 yang telah terbukti. Memiliki fitur Water Cooled Intercooler dan juga sebuah siklus rasio ekspansi tinggi (Atkinson cycle) 6 dengan tenaga maksimum 120 kW (160 dk) dan torsi puncak 250 Nm.

    Transmisinya menggunakan Continuously Variable Transmission (CVT) yang diklaim memberikan akselerasi linear sesuai tekanan pedal gas, memastikan respons akurat yang mencerminkan keinginan pengemudi. Baik saat berkendara di jalan kota atau melaju di jalan tol, CVT memberikan performa yang halus dan senyap.

    Ketika tenaga lebih besar dibutuhkan, seperti saat menyalip di tanjakan atau masuk ke jalan bebas hambatan, sistem ini memberikan akselerasi langsung dan juga bertenaga, menawarkan pengalaman berkendara yang dinamis dan responsif. Ini terasa betul kami rasakan saat membawa Mitsubishi Destinator ini melewati jalanan menanjak yang panjang di jalan tol dari Jakarta menuju Bandung.

    3. Terbukti Irit

    Untuk ukuran mesin turbo, konsumsi bahan bakar Mitsubishi Destinator ini tergolong irit. Kami juga sempat menguji mobil ini dalam beberapa skenario. Di dalam kota dengan kecepatan rata-rata 25 km per jam, konsumsi bensin yang tercatat di MID ada di angka 14,3 km per liter.

    Sementara ketika dibawa cruising di jalan tol dengan kecepatan rata-rata 80 km per jam, SUV ini bisa lebih irit lagi dengan catatan 16,4 km per liter. Data tersebut kami ambil dari MID.

    Lalu kami juga melakukan tes perjalanan dari Jakarta ke Bandung menggunakan metode full to full. Dalam tes ini, mobil diisi penuh lebih dulu di Jakarta Selatan, lalu dipakai menempuh perjalanan sejauh 141,1 km dengan tiga orang penumpang dan bagasi terisi.

    Mitsubishi Destinator Foto: Muhammad Zaky Fauzi Azhar

    Di layar MID, konsumsi BBM rata-rata menunjukkan 15,6 km per liter dengan kecepatan rata-rata 66 km per jam. Namun hasil lebih akurat kami dapat setelah tangki kembali diisi penuh setibanya di Bandung.

    Dan dibutuhkan bensin 9,15 liter atau setara sekitar Rp 111 ribuan dengan BBM RON 92. Artinya, konsumsi bensin rata-rata Mitsubishi Destinator di rute Jakarta-Bandung adalah sekitar 15,45 km per liter. Tergolong irit untuk mobil yang memiliki body besar seperti Mitsubishi Destinator.

    4. Lima Mode Berkendara: Libas Semua Kondisi Jalan

    Mode berkendara juga menjadi salah satu fitur unggulan Mitsubishi Destinator. Pengemudi dapat memilih lima mode berkendara yang dirancang untuk lewati berbagai kondisi permukaan jalan.

    Dirancang untuk jalan hujan, Wet Mode memberikan stabilitas tinggi dan mengurangi risiko selip ban, sementara mode Tarmac menawarkan respons yang gesit dan presisi, di jalan beraspal yang berkelok-kelok dan akselerasi yang tajam saat keluar dari kemacetan.

    Mode Normal adalah keseimbangan untuk berkendara sehari-hari, mode Gravel mengurangi selip dan memastikan pengendalian yang andal di jalan yang tidak beraspal, serta Mud mode memberikan pengendalian jalan yang kuat bahkan di medan berlumpur dan kasar.

    Mitsubishi Destinator juga memanfaatkan teknologi all-wheel control dari Mitsubishi Motors untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang aman, andal, dan nyaman. Teknologi ini menghadirkan pengendalian yang mantap khas SUV di berbagai permukaan jalan dan kondisi cuaca.

    Mitsubishi Destinator jadi makin mantap dan aman handlingnya lantaran punya sistem Active Yaw Control (AYC). Sederhananya, fitur ini berfungsi meningkatkan performa saat menikung. Ini membuat kendaraan bisa merespon sesuai keinginan pengemudi dan meningkatkan keamanan pengereman, terlebih saat bermanuver.

    Hasil tes Konsumsi BBM Mitsubishi Destinator Ultimate di rute tol Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

    5. Sistem Keselamatan Komplet Tanpa Kompromi

    Mitsubishi Destinator juga dibekali seperangkat fitur keselamatan yang lengkap dan canggih. Dengan sistem keamanan Diamond Sense mulai dari sistem bantuan pengemudi yang canggih yang meliputi Adaptive Cruise Control (with Low-Speed Follow), Forward Collision Mitigation System (FCM), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Automatic High Beam (AHB), lalu ada Leading Car Departure Notification (LCDN), Multi Around Monitor, hingga Rain Sensing Wiper System, yang secara keseluruhan memberikan perlindungan preventif tingkat tinggi.

    Dilengkapi juga dengan enam SRS Airbag, Mitsubishi Destinator memastikan fitur keselamatan terhadap tabrakan atau benturan dengan menyerap energi dan meminimalkan deformasi kabin saat terjadi benturan.

    Wujud Mitsubishi Destinator Ultimate yang dites oleh redaksi detikOto Foto: Muhammad Zaky Fauzi Azhar

    Lebih jauh lagi, Mitsubishi Destinator juga menawarkan fitur MITSUBISHI CONNECT yang memudahkan pengendara mobil untuk memonitor kondisi kendaraan. Termasuk di antaranya remote control dimana pengguna dapat mengontrol mobil dari jarak jauh seperti menyalakan mesin dan AC, mengunci kendaraan, menyalakan lampu, hingga memantau posisi kendaraan dari jarak jauh. Tidak hanya itu, tersedia juga SOS/Emergency Assistance (eCall) untuk menghubungi bantuan darurat dengan satu sentuhan pada mobil. Juga Automatic Collision Notification, yakni sistem otomatis mengirimkan bantuan saat terdeteksi kecelakaan.

    Ada juga Roadside Assistance (bCall), di mana pengguna Mitsubishi Destinator bisa meminta bantuan teknis atau derek langsung dari layar infotainment atau melalui aplikasi. Hal ini menunjukkan keseriusan Mitsubishi Motors untuk menjawab kebutuhan keluarga di Indonesia yang mengutamakan kenyamanan dan keamanan baik untuk perjalanan jarak dekat maupun jarak jauh melalui teknologi terkini yang lengkap dan canggih.

    (lua/din)