Tag: Rain

  • Puluhan Pendeta Ditahan, China Berantas Gereja Tak Terdaftar

    Puluhan Pendeta Ditahan, China Berantas Gereja Tak Terdaftar

    Beijing

    Umat Kristen dari gereja-gereja rumah di China kembali menghadapi penindakan, menunjukkan semakin berkurangnya toleransi Presiden Xi Jinping terhadap kebebasan beragama.

    Hukum di China mewajibkan umat Kristen hanya beribadah di gereja yang terafiliasi dengan lembaga agama yang dikendalikan Partai Komunis.

    Sampai saat ini, hanya dua kelompok Kristen yang diakui secara resmi di China: Asosiasi Katolik Patriotik dan Gerakan Protestan Tiga Diri.

    Awal bulan ini, sekitar 30 pendeta dan anggota Zion Protestant Church, salah satu gereja Kristen tidak resmi terbesar di China, ditangkap di setidaknya tujuh provinsi, termasuk pendirinya, Jin ‘Ezra’ Mingri.

    “Beberapa petugas merusak kunci dan pintu, sementara yang lain memutus aliran listrik dan menyamar sebagai teknisi — mengetuk pintu sebelum masuk,” kata Bob Fu, seorang pendeta China yang mendirikan organisasi berbasis AS, ChinaAid, yang memantau kasus penganiayaan umat Kristen di China.

    Sebagian besar yang ditangkap menghadapi tuduhan ‘menyebarkan konten keagamaan secara ilegal secara online’, setelah gereja ini beralih ke layanan daring pada 2018 dan kini memiliki setidaknya 10.000 jemaat di 40 kota.

    Pengetatan terhadap umat Kristen

    Dalam unggahan di X, Komisaris Jerman untuk Kebebasan Beragama, Thomas Rachel, mengecam “pelanggaran kebebasan beragama” dan menyerukan pembebasan semua anggota gereja.

    “Penindakan ini menunjukkan bagaimana Partai Komunis China menentang umat Kristen yang menolak campur tangan Partai dalam iman mereka dan memilih beribadah di gereja rumah yang tidak terdaftar,” ujar Rubio, merujuk pada Partai Komunis China.

    Kementerian Luar Negeri China menolak kritik tersebut, menyatakan Beijing mengatur urusan agama sesuai hukum dan melindungi kebebasan beragama serta kegiatan keagamaan normal.

    Juru bicara Kementerian Luar Negeri, Lin Jian, menegaskan bahwa Amerika Serikat tidak seharusnya mencampuri urusan dalam negeri China, menurut laporan kantor berita Jerman dpa.

    Fu dari ChinaAid mengatakan kepada DW bahwa 23 anggota Zion Church masih ditahan, meski delapan di antaranya diizinkan bertemu pengacara, sebuah langkah langka yang dilakukan Beijing “di bawah tekanan internasional yang besar.”

    “Partai Komunis memang membuat konsesi kali ini,” kata Fu. “Karena mereka dianggap tahanan politik, mengizinkan mereka bertemu pengacara selama penyelidikan kriminal sebelumnya tidak pernah terpikirkan.”

    Umat Kristen di bawah cengkeraman Xi Jinping

    China menjadi rumah bagi gereja yang paling banyak mengalami penganiayaan di dunia, dengan kebebasan beragama yang semakin menurun di bawah pemerintahan Xi sejak 2012, menurut kelompok nirlaba Global Christian Relief.

    Selama dekade terakhir, Xi menekankan “Sinisasi” agama, memperketat kontrol ideologis atas kelompok keagamaan, serta memerintahkan pembongkaran gereja dan salib.

    Mirro Ren, seorang Kristen China yang kini tinggal di AS, mengatakan ia melihat peningkatan razia polisi terhadap gereja rumah yang tidak terdaftar.

    “Saya telah melihat banyak jemaat gereja ditangkap satu per satu dalam beberapa tahun terakhir, tapi tidak pernah sebesar ini,” kata Ren. “Rasanya berbeda kali ini.”

    Ren adalah mantan anggota Early Rain Covenant Church di Chengdu, China barat daya, yang pendetanya ditangkap pada 2018 dan dijatuhi hukuman sembilan tahun penjara. Menurut Ren, sistem registrasi gereja adalah alat politik untuk memberi otoritas kontrol lebih besar atas keyakinan masyarakat.

    “Pemerintah ingin mengendalikan pikiranmu, itu sudah melewati batas iman,” ujar Ren.

    Fu juga menambahkan, penganiayaan terjadi karena pemerintah menganggap ibadah dan pertemuan gereja rumah yang tidak terdaftar sebagai “ancaman politik dan ideologis.”

    “(Xi) ingin seperti Tuhan, jika kamu tidak menghormati, menyembah, dan sepenuhnya mematuhinya, kamu dianggap hadir yang tidak bisa ditoleransi di masyarakat,” katanya.

    Keteguhan di tengah tekanan

    Menurut data resmi China yang dikutip Pew Research, hanya 2% penduduk China, atau sekitar 29–44 juta orang, tercatat beragama Kristen. Meski angka ini kemungkinan tidak termasuk jemaat gereja rumah.

    Banyak akademisi memperkirakan ada ratusan juta umat Kristen di China, termasuk anggota gereja tidak terdaftar di semua provinsi.

    Fu mengatakan, meski penangkapan massal pendeta dan pemimpin gereja memicu ketakutan, kehidupan di bawah pengawasan panjang telah membuat banyak jemaat siap mental menghadapi kemungkinan terburuk.

    “Kebanyakan percaya ini bisa terjadi cepat atau lambat … bahkan rencana suksesi dalam kepemimpinan gereja sudah disiapkan,” kata Fu.

    Meski begitu, mereka tetap optimistis, termasuk Pastor Jin, pendiri Zion Church. Menurut Fu, Jin meyakini bahwa “jika ia masuk penjara, itu justru akan membuat gereja-gereja di China lebih kuat dan berkembang.”

    Meskipun hampir semua pemimpin gereja ditangkap dalam gelombang ini, Fu mengamati bahwa pertemuan dan ibadah tetap berlangsung seperti biasa.

    “Saya percaya sejarah akan membuktikan bahwa penindasan terhadap Kristen tetap gagal,” ujarnya.

    Artikel ini pertama kali ditulis dalam bahasa Inggris

    Diadaptasi oleh Fika Ramadhani

    Editor: Prihardani Purba

    (nvc/nvc)

  • Hujan Guyur Jakarta Rabu Malam 22 Oktober 2025, Empat Ruas Jalan Tergenang – Page 3

    Hujan Guyur Jakarta Rabu Malam 22 Oktober 2025, Empat Ruas Jalan Tergenang – Page 3

    Hal ini dibuktikan dalam beberapa penelitian internasional. Bahkan, air hujan yang mengandung mikroplastik tak hanya ditemukan di daerah perkotaan tapi juga di daerah pegunungan di Amerika Serikat. Ada pula di daerah terpencil di Eropa seperti Alpen.

    Temuan kandungan mikroplastik di daerah pelosok menunjukkan bahwa mikroplastik dapat terbawa melalui atmosfer hingga ke tempat yang amat jauh.

    “Artinya plastik bisa terbawa melalui atmosfer dengan jarak ribuan kilo meter. Bahkan di negara Asia lain seperti Jepang, Korea, China, konsentrasi mikroplastik di udara dan hujan cenderung tinggi di daerah perkotaan dan industri padat. Demikian pula di Australia, saya tinggal lama di sana,” terang Dicky.

    Fenomena ini, sambung Dicky, kini disebut oleh para ilmuwan sebagai bagian dari siklus plastis global atau global plastic cycle.

    “Plastik kini beredar layaknya karbon dan air, jadi menjadi bagian permanen dari sistem dunia. Cukup miris ya, memprihatinkan,” ucap Dicky.

    Mikroplastik yang ada di udara sebetulnya berasal dari abrasi termasuk ban kendaraan, jalan aspal, debu pakaian sintetis dari proses mencuci dan mengeringkan, dan proses pembakaran sampah plastik.

    “Juga degradasi plastik di lautan dan di daratan yang terbawa angin dan uap air. Partikel mikro ini bersifat hidroskopis, jadi mudah menempel pada uap air, sehingga ikut terangkut ke atmosfer dan turun kembali bersama hujan. Inilah yang disebut plastic rain oleh peneliti atmosfer,” papar Dicky.

    Lantas bagaimana mitigasi di negara lain soal hujan yang mengandung mikroplastik ini?

    “Mitigasi di negara lain, khususnya di negara maju, mereka mengambil kebijakan multilevel untuk mengendalikan paparan mikroplastik, antara lain mitigasi di sumbernya tau upstream. Kalau di Eropa, mereka melarang mikroplastik dalam kosmetik, detergen, dan bahan pembersih,” ucap Dicky.

    Sementara, di Jepang dan Korea, industri tekstil dan otomotif diwajibkan mengurangi emisi serat mikro. Di Perancis, setiap mesin cuci baru dijwajibkan memiliki filter mikroplastik.

    “Mitigasi lingkungan juga mesti dilakukan dengan peningkatan pengolahan limbah air kota dengan sistem filtrasi,” pungkasnya.

  • Wujud Motor Petualang Terbaru TVS Apache RTX yang Dijual Rp 37 Jutaan

    Wujud Motor Petualang Terbaru TVS Apache RTX yang Dijual Rp 37 Jutaan

    Fitur-fiturnya pun modern. Ada empat mode berkendara, yakni Urban, Rain, Tour, dan Rally, yang menyesuaikan tenaga serta traksi dengan kondisi jalan. Lalu panel TFT 5 inci mendukung Bluetooth dan navigasi. Selain itu, tersedia  quickshifter dua arah, kontrol jelajah (cruise control), kontrol traksi, ABS adaptif, serta TPMS (pemantau tekanan ban). Foto: Dok. TVS

  • Harga Rp 37 Jutaan, Mesin 300 cc

    Harga Rp 37 Jutaan, Mesin 300 cc

    Jakarta

    TVS Motor Company resmi terjun ke segmen motor adventure dengan meluncurkan TVS Apache RTX. Motor ini mengusung gaya turing-reli yang menggabungkan kecepatan juga ketangguhan. Model ini hadir sebagai pesaing baru di kelas 300 cc dengan harga terjangkau, sekitar Rp 37 juta (₹1,99 lakh di India).

    Motor ini membawa warisan dua dekade dari lini Apache yang dikenal tangguh di lintasan balap. TVS membekali Apache RTX dengan mesin baru RT-XD4, kapasitas 299,1 cc DOHC berpendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkan 35,5 dk dan torsi 28,5 Nm, disalurkan melalui transmisi 6-percepatan dengan dilengkapi assist & slipper clutch.

    Menariknya, TVS juga menyematkan sistem pendingin ganda (oli dan air) agar performa tetap stabil saat perjalanan jauh. Teknologi ride-by-wire memungkinkan respons gas lebih presisi, sementara mesin sudah kompatibel dengan bahan bakar campuran etanol sehingga lebih ramah lingkungan.

    Dari sisi tampilan, Apache RTX tampil gagah dengan desain khas motor reli. Rangkanya menggunakan teralis baja untuk menjaga keseimbangan dan kekakuan, suspensi WP dengan travel (jarak main) panjang siap menaklukkan medan off road. Posisi duduk dibuat nyaman berkat jok rendah dan setang lebar, cocok untuk perjalanan jauh.

    TVS menawarkan lima pilihan warna: Viper Green, Metallic Blue, Pearl White, Lightning Black, dan Tarn Bronze, lengkap dengan aksen merah khas Apache. TVS menyiapkan aksesori buat personalisasi touring, seperti pelindung mesin, pannier, dan top box.

    Fitur-fiturnya pun modern. Ada empat mode berkendara, yakni Urban, Rain, Tour, dan Rally, yang menyesuaikan tenaga serta traksi dengan kondisi jalan. Lalu panel TFT 5 inci mendukung Bluetooth dan navigasi. Selain itu, tersedia quickshifter dua arah, kontrol jelajah (cruise control), kontrol traksi, ABS adaptif, serta TPMS (pemantau tekanan ban).

    Dengan performa tinggi, fitur lengkap, dan harga yang bersahabat, TVS Apache RTX jadi alternatif menarik bagi pencinta motor adventure. Kira-kira bakal masuk ke Indonesia nggak ya?

    (lua/rgr)

  • Spek Moge Baru Polisi Buat Kawal VVIP yang Harganya Tembus Rp 1 Miliar

    Spek Moge Baru Polisi Buat Kawal VVIP yang Harganya Tembus Rp 1 Miliar

    Jakarta

    Polisi punya moge baru yang digunakan buat mengawal VVIP. Berikut ini spesifikasi moge polisi yang banderolnya tembus Rp 1 miliar itu.

    Petugas pengawal kerap dibekali dengan motor gede (moge) untuk menunjang kegiatannya mengawal. Dalam catatan detikOto, untuk pengawalan VVIP, motor memiliki spesifikasi di atas 1.000 cc. Terbaru, Korlantas Polri dibekali dua moge anyar berupa Harley-Davidson Road Glide dan BMW R 1300 GS. Kedua moge itu diketahui punya banderol yang cukup fantastis yakni tembus Rp 1 miliar.

    BMW R 1300 GS dibanderol mulai Rp 1,1 miliaran. Sedangkan Harley-Davidson Road Glide harganya Rp 1,1 miliaran. Perlu dicatat, harga itu merupakan off the road. Artinya untuk mengubahnya berstatus on the road, harganya jadi lebih mahal. Bagaimana dengan spesifikasinya?

    Spesifikasi Moge Polisi Buat Kawal VVIP

    Harley-Davidson Road Glide memiliki panjang 2.410 mm, lebar 945 mm, dan tinggi sadel tanpa muatan 720 mm. Road Glide mengusung mesin Milwaukee-Eight 117 berkapasitas 1.923 cc dengan rasio kompresi mesin 10.3:1. Mesin tersebut memiliki tenaga 107 daya kuda pada 5.020 rpm dan torsi 175 Nm pada 3.500 rpm.

    Sudut kemiringan kiri dan kanan motor 32 derajat. Soal konsumsi bahan bakarnya tercatatg 6 liter/100 km atau kalau dikonversi menjadi 16,67 km/liter. Harley-Davidson Road Glide dibekali berbagai fitur di antaranya sistem hiburan Skyline OS dengan ukuran layar 312 mm, layar TFT warna penuh dan dua speaker fairing 5,25 inch. Pengaturan bahasanya juga sudah banyak, mulai dari Denmark, Inggris, Prancis, Jerman, hingga Swedia. Konektivitas ponsel juga sudah terhubung ke Apple CarPlay.

    Fitur keamanannya juga cukup banyak yaitu sistem rem ABS, pengereman terhubung elektronik (ELB), sistem kontrol traksi (TCS), sistem kontrol slip torsi drag (DSCS), vehicle hold control, hingga tire pressure monitoring system. Saat menikung, motor ditunjang fitur C-ABS, C-ELB, C-TCS, dan DSCS.

    Selanjutnya ada BMW R 1300 GS. Secara dimensi, BMW R 1300 GS memiliki panjang 2.212 mm, lebar 1.000 mm, dan tinggi 1.406 mm. Bobotnya 237 kg dengan kondisi tangki penuh. Bobot yang diperbolehkan mencapai 465 kg.

    BMW Motorrad mempercayakan mesin boxer 2-silinder 1.300 cc generasi terbaru untuk R 1300 GS Adventure ini. Diklaim tenaganya tembus 145 HP di 7.750 RPM dan torsi 149 Nm di 6.500 RPM.

    Motor ini punya rasio kompresi mesin 13.3: 1 dan konsumsi BBM-nya 4.8 l/100 km. Kalau dikonversi ke km/liter, 20,8 km/liter. Kecepatan maksimalnya 200 km/jam. Urusan fitur terdapat empat mode berkendara yaitu eco, rain, road, dan enduro. Selanjutnya ada hill start control, dynamic brake control, dynamic cruise control, engine drag torque contnrol, tyre pressuro control, hingga hand protection with intergrated indicator lamp.

    Untuk digunakan sebagai kendaraan patwal, Master Trainer Korlantas Polri Ipda Wahyu Martono menjelaskan tak ada modifikasi yang dilakukan. Namun pihaknya menambahkan sirene dan strobo untuk membantu pengawalan.

    “Dilengkapi strobo dan sirene, menggunakan sirene terbaru sangat efektif menunjang pengawalan, bahan bakar mencukupi untuk pengawalan,” ujarnya dalam video NTMC Korlantas Polri.

    (dry/din)

  • Honda CB1000F 2026 Usung Gaya Retro Modern dengan Fitur Terkini

    Honda CB1000F 2026 Usung Gaya Retro Modern dengan Fitur Terkini

    JAKARTA – Honda resmi memperkenalkan CB1000F 2026, motor naked sport yang menggabungkan sentuhan modern dengan nuansa klasik ala era 1980-an. Model ini merupakan versi produksi dari motor konsep yang sebelumnya diperkenalkan di ajang Suzuka 8 Hour.

    Dilansir dari Visordown, Sabtu, 11 Oktober, CB1000F menjadi pelengkap jajaran motor besar Honda dengan tampilan bergaya retro namun tetap sarat teknologi masa kini. Dalam pernyataan resminya, pihak Honda menyebut CB1000F hadir dalam tiga pilihan warna menarik, yakni Wolf Silver Metallic dengan Blue Stripe, Wolf Silver Metallic dengan Grey Stripe, dan Graphite Black.

    Model ini berbagi basis dengan CB1000 Hornet, namun karakter tenaga dan torsinya disesuaikan agar lebih nyaman untuk penggunaan jalan raya. Soal performa, CB1000F mengandalkan mesin empat silinder segaris berkapasitas 1.000 cc yang menghasilkan tenaga puncak 122 bhp pada 9.000 rpm dan torsi 76 lb-ft pada 8.000 rpm.

    Kombinasi ini menawarkan sensasi berkendara bertenaga tanpa mengorbankan kenyamanan. Suspensi depannya menggunakan Showa SFF-BP USD 41 mm yang dapat diatur untuk preload, rebound, dan kompresi, sementara bagian belakang juga dilengkapi penyetelan preload dan peredaman rebound.

    Untuk sistem pengereman, motor ini mengandalkan kaliper Nissin empat piston dengan cakram ganda berukuran 310 mm di depan, serta cakram 240 mm dengan kaliper satu piston di belakang. Ban depan berukuran 120/70-ZR17 dan belakang 180/55-ZR17 yang dipasangkan pada pelek aluminium cor memberikan kestabilan saat melibas jalanan berliku.

    Honda menggambarkan CB1000F sebagai motor dengan konsep “Best Balanced Roadster”, yang dirancang untuk menawarkan kelincahan motor kelas menengah namun tetap dengan tenaga khas motor besar.

    “CB1000F tetap dengan rasa motor besar. Dan dengan dekade 80-an yang kini sangat memengaruhi pakaian, musik, dan gaya, CB1000F sangat siap untuk masa kini,” tulis Honda dalam keterangan resminya.

    Motor ini juga telah dilengkapi teknologi modern seperti panel instrumen TFT berukuran lima inci dengan konektivitas penuh ke smartphone melalui tombol kendali di stang kiri. Tersedia tiga mode berkendara, yakni Standard, Sport, dan Rain.

    Lalu ada dua mode User yang bisa disesuaikan sesuai preferensi pengendara. Fitur keselamatan seperti kontrol wheelie dan sistem pengereman ABS berbelok (cornering ABS) juga menjadi standar.

    Meski sudah diumumkan secara resmi, Honda belum merilis harga CB1000F 2026 untuk pasar global. Model ini diperkirakan mulai tersedia di dealer Eropa pada awal 2026, sebelum menyusul ke pasar lain di Asia.

  • Kayan9896 Resapi Luka dan Kesedihan dalam Lost in the Rain

    Kayan9896 Resapi Luka dan Kesedihan dalam Lost in the Rain

    JAKARTA – Penyanyi-penulis lagu asal Hong Kong, kayan9896, menyapa penggemar dengan karya musik emosional berjudul Lost in the Rain. Lagu ini menggambarkan getirnya melepaskan sebuah hubungan yang dipilih untuk diakhiri, meski hati masih berat.

    Solois bernama asli Jeannie Ng Ka-yan ini mengemas perasaan itu dalam nuansa pop alternatif dan R&B. Meski begitu, lirik penuh luka yang dipadu dengan vokal Kayan yang jujur dan raw menjadikannya makin sentimental.

    Lagu ini menjadi potret badai emosi yaitu amarah, kekecewaan, dan kesedihan yang datang setelah perpisahan.

    Bersama dengan perilisan audionya, single ini juga diluncurkan bersama video musik sinematik garapan @the11thgram. Syuting di London dengan format 16mm, video tersebut menampilkan adegan pertarungan sengit mulai dari tinju hingga duel pedang ala samurai, terinspirasi gaya visual Kill Bill.

    Demi terasa otentik, Kayan bahkan sempat menjalani latihan bela diri intensif sebelum syuting.

    “Lagu ini lahir dari tempat yang nggak bisa aku sembunyikan. It’s messy, it’s honest, dan aku ubah semua rasa itu jadi melodi,” ungkap Kayan dalam siaran tertulis, 10 Oktober.

    Sejak debut pada 2021 lewat Be Around Kayan terus membangun jejak musik yang unik. Single hit Not Too Close sukses diputar lebih dari 2,4 juta kali, diikuti sederet lagu populer lain seperti Think I’m In Love dan Midnight Serenade.

    Selain bermusik, ia juga dikenal sebagai aktris dengan prestasi di ViuTV dan film indie The Lyricist Wannabe. Dengan penggemar yang terus bertambah di Asia hingga global, kayan9896 semakin mantap memperlihatkan identitasnya sebagai salah satu suara paling segar di musik Asia modern.

  • Fans Marquez di Indonesia Kecewa, Minta Uang Tiket Meet and Greet Dikembalikan!

    Fans Marquez di Indonesia Kecewa, Minta Uang Tiket Meet and Greet Dikembalikan!

    Jakarta

    Kecewa dengan panitia penyelenggara Meet and Greet pebalap Ducati pada Selasa, 30 September 2025 di Jakarta kemarin, kini para Fans Marc Marquez di Indonesia meminta uang tiket mereka dikembalikan. Pernyataan Fans Ducati atau Fans Marc Marquez ini membanjiri laman komentar instagram resmi Ducati Indonesia.

    Seperti yang disampaikan @Micellevp777 pada akun media sosial resmi Ducati Corse dan Ducati_id, dirinya mempertanyakan, kapan yang pembelian tiket Meet and Greet pebalap Ducati yang dirinya beli dikembalikan.

    “You guys sold 1000 tickets for meet n greet scam. It was mission impossible that 1000 people who were expected to take a photo n autographs with 2 riders for 2 hours. Next time I won’t buy any ticket from your next event. Btw when will I get my refund?” tulis @Micellevp777.

    Hal senada juga disampaikan @vi6an.g yang menyatakan kekecewaannya.

    “Even a well-known company@ducati_idcannot manage this event properly. Many of us already PAY but yet couldn’t see and got a chance to do the meet and greet with@marcmarquez93&@ferminaldeguer_54,” tulisnya.

    “If you said that “oh karena hujan makanya acara kacau”, well: why you guys chose an outdoor venue knowing that the weather isn’t predictable?🤷🏻♀️🤷🏻♀️ you guys SHOULD HAVE PLAN B or a solid decision from the very beginning of the heavy rain. We pay and we demand what we pay for. Please do the proper apology and a statement along with refunds@ducati_id,” @vi6an.g menambahkan.

    Fans Marquez Kecewa Tidak Bertemu di Acara Meet and Greet, Minta Uang Tiket Dikembalikan. Foto: Akun Instagram Ducati Corse dan Ducati_id

    Masih dalam laman comentar instagram resmi Ducati, pemilik akun @priskagram mengatakan pihak penyelenggara akan mengembalikan uang tiket dalam kurun waktu 3-7 Hari ke depan.

    “Ada info di akhir acara, katanya gelang merah akan direfund 3-7 hari,” tulisnya.

    Sebagai catatan, dalam pemberitaan DetikOto sebelumnya, pihak Ducati Indonesia telah meminta maaf atas peristiwa yang tidak mengenakan tersebut.

    Ducati Indonesia menyampaikan permohonan maaf atas kekacauan yang terjadi pada meet and greet.

    “Atas nama Ducati Indonesia, dari lubuk hati yang paling dalam, kami mengucapkan permohonan maaf yang sebesar-besarnya atas ketidaknyamanan yang terjadi selama acara Meet & Greet kemarin,” tulis Ducati Indonesia dalam email permintaan maaf.

    “Kami menyadari terdapat banyak kekurangan, khususnya terkait perpindahan tamu dari area registrasi sampai ke area event, komunikasi yang tidak berjalan dengan baik & seharusnya bagi tamu yang sedang mengantri, serta beberapa aspek pelaksanaan yang belum berjalan sesuai harapan yang disebabkan oleh hujan deras.”

    “Meski sudah berusaha sebaik mungkin, ada hal-hal di luar kuasa kami yang menyebabkan ketidaknyamanan ini. Kami berkomitmen untuk belajar dari pengalaman ini sehingga tidak terulang lagi di masa depan,” tambahnya lagi.

    (lth/din)

  • Deretan Fitur Keamanan dan Keselamatan Mitsubishi Destinator

    Deretan Fitur Keamanan dan Keselamatan Mitsubishi Destinator

    Jakarta

    Mitsubishi Destinator menjadi senjata baru dari Mitsubishi Motors buat bermain di kelas SUV 7-seater. Mobil ini dibekali segudang fitur keamanan dan keselamatan. Apa saja?

    PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menghadirkan Mitsubishi Destinator, premium family SUV terbaru untuk pasar otomotif Indonesia. Mobil ini langsung disambut positif dari konsumen dengan jumlah pemesanan ribuan unit.

    “Kami mengucapkan apresiasi sebesar-besarnya kepada masyarakat Indonesia atas antusiasme terhadap Mitsubishi Destinator. Sejak diluncurkan di ajang GIIAS 2025 Juli lalu, kami telah mencatat lebih dari 8.000 SPK (pemesanan kendaraan),” kata Yoshio Igarashi, Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI, baru-baru ini.

    Mitsubishi masih mempertahankan harga Destinator hingga bulan ini. Berdasarkan price list di situs resminya, berikut harga Mitsubishi Destinator:

    GLS: Rp 385.000.000Exceed: Rp 405.000.000Ultimate: Rp 465.000.000.

    Adapun varian Ultimate memiliki opsi tambahan dengan fitur Premium dengan biaya Rp 30 juta berupa penyematan Dynamic Sound Yamaha Premium, power tailgate, dan electric seat adjuster.

    Mitsubishi Destinator dirancang untuk keluarga modern yang aktif dan dinamis. Mengusung konfigurasi tiga baris kursi dengan kapasitas tujuh penumpang, mobil ini memadukan desain SUV yang tangguh dan modern dengan interior premium yang lapang untuk menjamin kenyamanan seluruh penumpang.

    Pengemudi dan penumpang bisa tenang karena Destinator dibekali segudang fitur keamanan dan keselamatan. Berikut beberapa fiturnya.

    Fitur Keselamatan Pasif

    Fitur keselamatan pasif adalah teknologi yang bekerja saat kecelakaan sudah terjadi, bertujuan untuk mengurangi risiko cedera pada penumpang. Untuk melindungi pengemudi dan penumpang, Destinator punya konstruksi bodi RISE (Reinforced Impact Safety Evolution). Teknologi andalan Mitsubishi Motors ini dirancang khusus dengan material baja berkekuatan tinggi dan struktur yang mampu menyerap energi benturan dari berbagai arah. Fungsinya adalah menjaga ruang kabin tetap utuh dan melindungi penumpang dari deformasi bodi saat terjadi tabrakan.

    Kemudian ada SRS Airbag (Supplemental Restraint System). Mitsubishi Destinator dilengkapi dengan 6 airbag yang terletak di dasbor untuk penumpang depan, airbag samping dan jendela. Ketika sensor mendeteksi benturan hebat, kantung udara akan mengembang dalam hitungan milidetik untuk menahan kepala dan dada penumpang, mencegah benturan dengan dasbor, door trim, dan juga jendela samping.

    Lalu terdapat Sabuk Pengaman dengan Pretensioner & Force Limiter. Sabuk pengaman bukan sekadar tali. Fitur pretensioner akan mengencangkan sabuk saat benturan terdeteksi, menahan tubuh penumpang agar tidak terlempar ke depan. Sementara itu, force limiter akan sedikit mengendurkan sabuk untuk mengurangi tekanan berlebih pada dada.

    Fitur Keselamatan Aktif

    Fitur keselamatan aktif adalah sistem canggih yang bekerja secara terus-menerus untuk membantu pengemudi menghindari potensi kecelakaan. Fitur keselamatan aktif ini juga termasuk keberadaan teknologi Diamond Sense Mitsubishi Motors.

    Ada beberapa fitur keselamatan aktif di Mitsubishi Destinator, antara lain:

    ABS (Anti-lock Braking System): Saat mengerem mendadak, ABS mencegah roda terkunci. Ini memungkinkan pengemudi tetap bisa mengendalikan arah mobil, bahkan saat pengereman maksimal di jalan licin.EBD (Electronic Brake-force Distribution): Sistem ini bekerja bersama ABS. EBD secara cerdas mendistribusikan daya pengereman ke masing-masing roda sesuai beban dan kondisi jalan, sehingga pengereman lebih efektif dan stabil.BA (Brake Assist): Fitur ini akan mendeteksi pengereman panik dan secara otomatis meningkatkan daya pengereman secara maksimal, membantu mobil berhenti lebih cepat.AYC (Active Yaw Control): Meningkatkan stabilitas saat menikung dengan mengontrol torsi roda dengan bantuan sensor pintar, sehingga Mitsubishi Destinator bisa lebih cepat keluar dari manuver berbahaya.ASC (Active Stability Control) & TCL (Traction Control System): ASC membantu mobil tetap stabil saat menikung tajam atau bermanuver di jalan licin dengan mengurangi putaran mesin dan mengerem roda yang kehilangan traksi. Sementara itu, TCL mencegah ban selip saat berakselerasi.HSA (Hill Start Assist): Saat berada di tanjakan, fitur ini akan menahan rem selama beberapa detik setelah pengemudi melepaskan pedal rem, memberi waktu untuk memindahkan kaki ke pedal gas tanpa mobil mundur.Lane Change Assist (LCA): Fitur keselamatan pada Mitsubishi Destinator yang membantu pengemudi saat melakukan pergantian jalur dengan memberikan peringatan jika ada kendaraan lain di titik buta pengemudi. Peringatan berupa tanda segitiga kuning pada spion.Fitur ADAS Diamond Sense

    Seperti disebut sebelumnya, Mitsubishi Destinator memiliki fitur ADAS Diamond Sense. Beberapa fitur ADAS di Destinator antara lain:

    Forward Collision Mitigation (FCM) System: Fitur canggih yang menggunakan sensor radar untuk mendeteksi potensi tabrakan dengan kendaraan di depan. Sistem ini akan memberikan peringatan dan jika pengemudi tidak merespons akan secara otomatis melakukan pengereman.Blind Spot Warning (BSW): BSW memberikan peringatan jika ada kendaraan di area blind spot.Multi Around Monitor: Fitur canggih yang memberikan pandangan 360 derajat di sekitar Mitsubishi Destinator yang dapat digunakan saat parkir atau bergerak pelan. Menggabungkan gambar dari beberapa kamera di sekeliling mobil menjadi satu tampilan bird’s eye view di layar head unit, membantu meminimalkan blind spot.Leading Car Departure Notification (LCDN): Fitur yang berfungsi untuk menginformasikan pengemudi saat kendaraan berhenti dan kendaraan di depannya mulai menjauh.Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Fitur yang menggunakan sensor radar atau kamera untuk mendeteksi dan memperingatkan pengemudi tentang adanya kendaraan atau objek yang mendekat dari arah samping saat mobil mundur, terutama saat keluar dari tempat parkir atau area dengan visibilitas terbatas.Adaptive Cruise Control (ACC): Membantu menjaga kestabilan kecepatan mobil dan mengatur jarak dengan kendaraan di depan, membantu mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan tanpa harus menginjak rem atau gas apabila kendaraan di depan berhenti.Automatic High Beam: Sistem ini secara intuitif akan berganti antara lampu jauh (high beam) dan lampu normal tergantung pada situasi jalan, sehingga tak menyilaukan kendaraan lain.Front Rain Sensing Wipers: Teknologi wiper kaca depan mobil yang menggunakan sensor untuk mendeteksi keberadaan tetesan air hujan di kaca depan, dan secara otomatis mengaktifkan serta menyesuaikan kecepatan sapuan wiper sesuai dengan intensitas hujan yang terdeteksi.Fitur Keamanan

    Jika fitur keselamatan ditujukan untuk pengemudi dan penumpang ketika berkendara, maka fitur keamanan pada Mitsubishi Destinator dirancang untuk menjaga mobil tetap aman saat diparkir. Ada beberapa fitur keamanan, antara lain:

    Immobilizer: Sistem keamanan anti-pencurian untuk mencegah mobil dihidupkan tanpa kunci yang sah.Alarm Notification: Notifikasi ke smartphone jika alarm mobil aktif.Stolen Vehicle Tracking: Memungkinkan pelacakan posisi kendaraan saat terjadi pencurian.Geofence, Speed, & Curfew Alerts: Pengemudi dapat menetapkan batas lokasi, kecepatan, dan waktu penggunaan kendaraan.Car Finder: Untuk melihat lokasi dan posisi Mitsubishi Destinator secara real-time.Emergency Assistant: Menghubungi bantuan darurat dengan satu tombol.

    Sebagian besar fitur keamanan itu bisa diakses dengan mudah melalui Mitsubishi Connect. Sebuah layanan dari Mitsubishi Motors yang menghubungkan Mitsubishi Destinator langsung ke smartphone. Tanpa batas jarak, pemilik Destinator bisa memantau, mengendalikan, dan mendapatkan bantuan kapan saja dan di mana saja.

    (rgr/mhg)

  • 190 Izin Tambang Dibekukan, Ada Entitas Milik Keluarga Adijanto (KKGI) hingga CNKO

    190 Izin Tambang Dibekukan, Ada Entitas Milik Keluarga Adijanto (KKGI) hingga CNKO

    Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) membekukan operasi 190 tambang batu bara dan mineral lantaran tak memberikan jaminan reklamasi pascatambang.

    Beberapa di antaranya diketahui terafiliasi dengan emiten tambang, seperti PT Abe Jaya Perkasa, anak usaha PT Exploitasi Energi Indonesia Tbk (CNKO), dan PT Borneo Indo Mineral, entitas terafiliasi PT Resource Alam Indonesia Tbk (KKGI).

    Adapun, sanksi penghentian sementara 190 tambang tersebut berdasarkan surat Ditjen Mineral dan Batu Bara (Minerba) Kementerian ESDM dengan Nomor T-1533/MB.07/DJB.T/2025. Adapun, surat tersebut ditandatangani pada 18 September 2025.

    Direktur Jenderal Minerba Kementerian ESDM Tri Winarno membenarkan pihaknya telah menghentikan sementara kegiatan pertambangan pada 190 perusahaan. Menurutnya, penangguhan itu dilakukan sampai perusahaan yang bersangkutan mau mematuhi aturan, yakni melakukan reklamasi pascatambang.

    “Kami ingatkan mereka. Kami hentikan [aktivitas tambangnya] sementara sampai dia comply [mematuhi],” ucap Tri saat ditemui di sela-sela acara CT Asia 2025 di Jimbaran, Bali, Senin (22/9/2025).

    Kendati demikian, selama sanksi itu dikenakan, pemegang izin usaha pertambangan (IUP) diminta tetap melaksanakan kewajiban pengelolaan, pemeliharaan, perawatan, dan pemantauan pertambangan. Ini termasuk juga lingkungan di wilayah izin usaha pertambangan.

    Profil PT Abe Jaya Perkasa

    PT Abe Jaya Perkasa (AJP) merupakan anak usaha PT Exploitasi Energi Indonesia Tbk (CNKO). CNKO memiliki saham sebesar 51,3% di AJP melalui PT Energi Batubara Indonesia (EBI).

    CNKO dipimpin oleh Robin Wirawan sebagai presiden direktur. Lalu, Sudarwanta sebagai wakil presiden direktur dan Erry Indriayani sebagai direktur. Erry juga menjabat sebagai direktur di AJP.

    Adapun, saham CNKO dimiliki oleh perusahaan asal Singapura Anderson Bay PTE Ltd sebesar 10%, PT Sabatama Internasional Mandiri 9,63%, dan masyarakat 80,37%.

    Pengambilalihan 10% saham oleh Anderson Bay PTE Ltd pada 2024 sekaligus menjadikan perusahaan tersebut sebagai pemegang saham pengendali baru.

    Berdasarkan Laporan Tahunan CNKO 2024, terdapat sejumlah nama warga Indonesia yang menjadi beneficial ownership atau kepemilikan manfaat dari CNKO.

    Adapun, nama-nama itu seperti Kusno Hardjianto, Andri Cahyadi, dan Hendri Setiadi. Ketiga nama itu terafiliasi melalui PT Sabatama Internasional Mandiri yang memiliki 9,63% saham CNKO.

    Bila diperinci, keterlibatan mereka bertiga masuk melalui PT Energi Sinar Banua. Perusahaan itu memiliki saham mayoritas atau 99% di PT Cenko Korporindo Internasional.

    PT Cenko Korporindo Internasional merupakan pemegang 84,8% saham di PT Sabatama Internasional Mandiri.

    Selain itu, beneficial owner lainnya adalah Cho Wai Cheng melalui Anderson Bay PTE Ltd.

    Profil PT Borneo Indo Mineral

    Berdasarkan Mineral One Data Indonesia (MODI) Kementerian ESDM, saham PT Borneo Indo Mineral dimiliki oleh PT Para Sejati Mineral sebesar 90% dan Natural Energy Resources 10%.

    Para Sejati Mineral adalah entitas terafiliasi dengan emiten batu bara PT Resource Alam Indonesia Tbk (KKGI) atau Grup Rain.

    Berdasarkan Laporan Tahunan KKGI 2024, sebanyak 25% saham PT Para Sejati Mineral dimiliki oleh anak usaha KKGI, PT Kaltim Mineral. KKGI merupakan perusahaan yang dikendalikan oleh keluarga Adijanto.

    Suparno Adijanto (Tan Hong Kiat), saudara kandung konglomerat Adijanto Priosoetanto (Tan Lim Hian), menjabat sebagai komisaris KKGI dan Pintarso Adijanto (Tan Hong Pheng) menjabat sebagai direktur utama KKGI.

    KKGI dimiliki oleh MSIP S/A Energy Collier Pte. Ltd. sebagai pemegang saham utama sebesar 36,91% dan PT Sejahtera Jaya Cita sebagai pemegang saham Utama dan pengendali sebesar 27,68%.

    Sisanya dimiliki oleh Bos LTD S/A Sinar Nusantara SDN. BHD 8,23%, LX International (S’Pore) Pte. Ltd 5,18%, Treasury Stock 3,05%, dewan komisaris 0,25%, direksi 0,38%, dan masyarakat 18,31%.

    Berikut daftar 190 perusahaan tambang yang dihentikan sementara operasinya:

    1. PT Sato Mining – Bengkulu (Batu Bara)

    2. PT Anugrah Mining Persada – Jambi (Batu Bara)

    3. PT Bangun Energi Perkasa – Jambi (Batu Bara)

    4. PT Batanghari Energi Prima – Jambi (Batu Bara)

    5. PT Batu Hitam Sukses – Jambi (Batu Bara)

    6. PT Duta Energy Indonesia – Jambi (Batu Bara)

    7. PT Indocomjaya Mulia Perkasa – Jambi (Batu Bara)

    8. PT Mahakarya Abadi Prima – Jambi (Batu Bara)

    9. PT Marga Bara Tambang – Jambi (Batu Bara)

    10. PT Subaru Duta Makmur – Jambi (Batu Bara)

    11. PT Tebo Agung Internasional – Jambi (Batu Bara)

    12. CV Cakra Persada Mandiri – Kalimantan Selatan (Batu Bara)

    13. CV Latanza – Kalimantan Selatan (Batu Bara)

    14. PT Dutadharma Utama – Kalimantan Selatan (Batu Bara)

    15. PT Suryaraya Pusaka – Kalimantan Selatan (Batu Bara)

    16. CV Arjuna – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    17. PT Abe Jaya Perkasa – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    18. PT Ardipo Global Perdana – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    19. PT Bara Barito Perkasa 1 – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    20. PT Bara Prima Mandiri – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    21. PT Berkah Kerja Bersama – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    22. PT Borneo Bara Prima – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    23. PT Cakra Andatu Sukses – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    24. PT Cen Amin Mining – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    25. PT Central Mandiri Sukses – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    26. PT Duhup Lestari – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    27. PT Haka Coal – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    28. PT Jatus Inti Persada – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    29. PT Joloi Jaya Energi – Kalimantan Tengah (Batu Bara)

    30. PT Kurnia Aneka Tambang – Kalimantan Tengah (Batu Bara)