Tag: Kai

  • 6
                    
                        Keraton Yogyakarta Gugat Rp 1.000 ke PT KAI soal Lahan di Stasiun Tugu, Apa yang Diminta?
                        Yogyakarta

    6 Keraton Yogyakarta Gugat Rp 1.000 ke PT KAI soal Lahan di Stasiun Tugu, Apa yang Diminta? Yogyakarta

    Keraton Yogyakarta Gugat Rp 1.000 ke PT KAI soal Lahan di Stasiun Tugu, Apa yang Diminta?
    Tim Redaksi
    YOGYAKARTA, KOMPAS.com
    – Keraton
    Yogyakarta
    melayangkan gugatan ke PT Kereta Api Indonesia (KAI).
    Gugatan tersebut terkait dengan tanah Kasultanan yang diklaim oleh PT KAI yang berada di
    Stasiun Tugu
    Yogyakarta.
    Saat dikonfirmasi, Penghageng Kawedanan Panitrapura
    Keraton Yogyakarta
    GKR Condrokirono menyampaikan bahwa sebaiknya masalah ini sebaiknya tidak dibesar-besarkan.
    Menurut Condrokirono, pihaknya hanya ingin sebatas menertibkan administrasi.
    “Lahan tersebut asal-usulnya adalah tanah Kasultanan, kami hanya ingin menertibkan administrasi saja,” ujar Gusti Condro, sapaan akrabnya melalui pesan singkat, Kamis (7/11/2024).
    Berdasarkan dari Sistem Informasi Penelusuran Perkara (SIPP) PN Yogya, gugatan itu terdaftar dengan Nomor: 137/Pdt.G/2024/PN YK.
    Selain PT KAI, pihak yang tergugat adalah Kementerian BUMN. 


    Kompas.com/Puspasari Setyaningrum Suasana di Stasiun Tugu Yogyakarta pada Rabu (20/12/2023) jelang momen libur nataru.
    Dalam gugatan primer tersebut menyatakan, tergugat I tanpa hak dan secara melawan hukum melakukan pencatatan aktiva tetap (aset tetap) Nomor ID Aset 06.01.00053, Nomor AM 400100002010 atas tanah yang berlokasi di Emplasemen Stasiun Yogyakarta lintas Bogor -Yogyakarta KM. 541+900 – 542+600 dengan luas 297.192 m2 yang dimiliki oleh penggugat.
    Memerintahkan tergugat I dan tergugat II untuk melakukan penghapus bukuan aktiva tetap Nomor ID Aset 06.01.00053, Nomor AM 400100002010 sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku dalam jangka waktu 60 hari terhitung sejak putusan tingkat pertama dibacakan.
    Memerintahkan tergugat I untuk mematuhi dan melaksanakan Peraturan Daerah Istimewa Yogyakarta No. 1 Tahun 2017 tentang Pengelolaan dan Pemanfaatan Tanah Kasultanan dan Tanah Kadipaten dan Undang-Undang No. 13 tahun 2012 tentang Keistimewaan Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY).
    Dalam gugatan yang dilayangkan, Keraton Yogyakarta meminta ganti rugi Rp 1.000 kepada PT KAI.
    “Kita hanya minta ganti rugi Rp 1.000,” ucap Gusti Condro.
    Saat ditanya jumlah ganti rugi Rp 1.000, dirinya menyampaikan bahwa yang terpenting adalah tertib administrasi.
    “Yang penting tertib administrasi,” kata dia.
    Sementara itu, Humas PN Yogyakarta Heri Kurniawan membenarkan adanya gugatan ini.
    “Kalau tidak salah soal tanah Sultan Ground (SG), yang ada hubungannya dengan PT KAI,” kata dia, Kamis.
    Kurniawan mengatakan, sidang kedua dengan agenda pemanggilan para pihak akan diadakan pada 12 November 2024.
    “Sidang pertama seminggu yang lalu,” ucapnya.
    Terpisah, Manager Humas KAI Daop 6, Krisbiyantoro saat dikonfirmasi soal gugatan ini mengaku tidak tahu menahu.
    “Saya malah tidak tahu (gugatan), mestinya ya (gugatan ke pusat),” kata dia.
    Copyright 2008 – 2024 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • Tiket Kereta H-45 Libur Nataru Sudah Bisa Dipesan, Simak Cara dan Jadwalnya

    Tiket Kereta H-45 Libur Nataru Sudah Bisa Dipesan, Simak Cara dan Jadwalnya

    Bisnis.com, JAKARTA – PT Kereta Api Indonesia (Persero) mulai membuka pemesanan tiket kereta api Natal dan Tahun Baru (Nataru) dengan ketentuan pola pemesanan H-45 mulai hari ini, Kamis (7/11/2024).

    Vice President of Public Relations KAI, Anne Purba mengatakan KAI telah membuka pemesanan tiket kereta api untuk H-45 sebelum tanggal keberangkatan. Mulai hari ini, Kamis, 7 November 2024 masyarakat sudah bisa memesan tiket KA untuk keberangkatan tanggal 22 Desember 2024.

    “Dan untuk esok hari, Jumat, 8 November 2024, pelanggan dapat memesan tiket untuk keberangkatan tanggal 23 Desember 2024, dan seterusnya mengikuti pola pemesanan H-45,” kata Anne dalam keterangan resmi, Kamis (7/11/2024).

    Anne menyampaikan tiket dapat dibeli melalui aplikasi Access by KAI, situs kai.id, serta seluruh channel resmi lainnya. Pihaknya juga mengimbau para pelanggan agar teliti memastikan tanggal keberangkatan, rute perjalanan, dan data diri diinput dengan benar saat melakukan pemesanan.

    Anne juga menjelaskan bahwa KAI terus berinovasi untuk meningkatkan layanan penumpang. Salah satu inovasi terbaru adalah penerapan sistem waiting room atau antrean online dalam proses pembelian tiket kereta api jarak jauh melalui aplikasi Access by KAI dan situs booking.kai.id.

    Sistem waiting room ini membantu mengelola aliran pemesanan tiket secara lebih terorganisir, terutama saat trafik pemesanan tinggi, seperti pada periode Lebaran atau Natal dan Tahun Baru. Fitur ini memastikan aplikasi dan situs KAI tetap stabil, sehingga pengguna dapat memesan tiket dengan lebih adil dan teratur.

    Ketika pelanggan mengakses aplikasi atau situs KAI selama periode sibuk, mereka akan masuk ke dalam waiting room dan mendapatkan nomor antrean. Pengguna kemudian perlu menunggu giliran untuk bisa mengakses sistem pemesanan tiket. Waktu tunggu ini akan bervariasi tergantung jumlah pengguna yang online pada saat itu.

    KAI mengimbau masyarakat yang akan melakukan perjalanan liburan untuk memesan tiket kereta api jauh – jauh hari, terutama untuk tanggal keberangkatan favorit, agar tidak kehabisan tiket.

    “Liburan Nataru kali ini akan memberikan pengalaman yang lebih istimewa dengan hadirnya kereta New Generation yang menawarkan kenyamanan dan pengalaman perjalanan yang lebih baik,” imbuhnya Anne.

    Cara Pesan Tiket KA via Aplikasi:

    Unduh dan buka aplikasi Access by KAI
    Pilih menu kereta 
    Pilih menu Antar Kota
    Pilih asal dan stasiun tujuan
    Pilih tanggal keberangkatan yang tersedia
    Masukkan jumlah penumpang dewasa dan bayi
    Klik tombol “Cari Tiket Antar Kota”
    Pilih kereta keberangkatan

    Cara Pesan Tiket KA via website:

    Buka laman booking.kai.id
    Pillih stasiun keberangkatan dan tujuan
    Pilih tanggal keberangkatan
    Tentukan jumlah penumpang dewasa dan bayi
    Klik tombol ‘Cari & Pesan Tiket’

    Berikut tanggal pemesanan tiket KA dan tanggal keberangkatan libur Nataru:

    – 4 November 2024 dengan keberangkatan 19 Desember 2024
    – 5 November 2024 dengan keberangkatan 20 Desember 2024
    – 6 November 2024 dengan keberangkatan 21 Desember 2024
    – 7 November 2024 dengan keberangkatan 22 Desember 2024
    – 8 November 2024 dengan keberangkatan 23 Desember 2024
    – 9 November 2024 dengan keberangkatan 24 Desember 2024
    – 10 November 2024 dengan keberangkatan 25 Desember 2024
    – 11 November 2024 dengan keberangkatan 26 Desember 2024
    – 12 November 2024 dengan keberangkatan 27 Desember 2024
    – 13 November 2024 dengan keberangkatan 28 Desember 2024
    – 14 November 2024 dengan keberangkatan 29 Desember 2024
    – 15 November 2024 dengan keberangkatan 30 Desember 2024
    – 16 November 2024 dengan keberangkatan 31 Desember 2024
    – 17 November 2024 dengan keberangkatan 1 Januari 2025
    – 18 November 2024 dengan keberangkatan 2 Januari 2025
    – 19 November 2024 dengan keberangkatan 3 Januari 2025
    – 20 November 2024 dengan keberangkatan 4 Januari 2025
    – 21 November 2024 dengan keberangkatan 5 Januari 2025

  • Pelaku Pelecehan di Stasiun Pasar Minggu Diblokir-Tak Bisa Naik KRL Lagi

    Pelaku Pelecehan di Stasiun Pasar Minggu Diblokir-Tak Bisa Naik KRL Lagi

    Jakarta

    Polisi berkoordinasi dengan pihak KAI terkait aksi pelecehan seksual yang terjadi dalam kereta rel listrik (KRL) berujung pelaku diturunkan di Stasiun Pasar Minggu, Jakarta Selatan. Polisi menyebut pelaku sudah diblokir dan tidak bisa menggunakan KRL lagi.

    “Kita juga sudah berkoordinasi dengan pihak kereta bahwa dia tidak bisa lagi naik kereta api. Nomor NIK-nya diblokir. Itu tindakan pihak kereta,” kata Kapolsek Pasar Minggu Kompol Anggiat Sinambela kepada wartawan, Kamis (7/11/2024).

    Dihubungi terpisah, Manajer Humas Kereta Commuter Indonesia (KCI) Leza Arlan mengatakan pihaknya tidak mentoleransi aksi pelecehan. Leza mengimbau pengguna KRL agar melapor kepada petugas.

    “Kami akan membantu pengguna yang mendapatkan perlakuan asusila dengan melaporkan kepada petugas,” kata Leza.

    Pengguna KRL yang mengalami tindak asusila diimbau berani speak up ke penumpang lain untuk mendapatkan bantuan.

    “Pengguna juga diharapkan speak up dan meminta bantuan ke pengguna lain ketika melihat atau mengalami secara langsung. Pengguna diimbau tetap waspada dan peduli sekitar, jangan ragu untuk melapor ke petugas,” imbuh Leza.

    Pelaku Diturunkan dari KRL

    Pelaku kemudian diturunkan di stasiun Pasar Minggu. Pelaku diketahui berinisial MGA (19) warga asal Bojonggede. Peristiwa terjadi pada Selasa (5/11) yang lalu, saat korban berinisial TP (31) hendak berangkat bekerja.

    “Iya pelaku gesek-gesek kepada korban. Iya (kemaluannya dikeluarkan),” kata Kapolsek Pasar Minggu Kompol Anggiat Sinambela saat dihubungi, Kamis (7/11).

    “Anggota kita kemarin sudah ke lokasi kejadian tempat penumpang diturunkan di Stasiun Pasar Minggu. Korban tidak mau melaporkan, sudah kita imbau tapi tidak mau melaporkan. Membuat pernyataan tidak dilanjutkan ke ranah hukum,” ujarnya.

    (wnv/mea)

  • Tiket Kereta Api Libur Nataru 2024/2025 Sudah Bisa Dipesan, Cek Infonya

    Tiket Kereta Api Libur Nataru 2024/2025 Sudah Bisa Dipesan, Cek Infonya

    Jakarta

    Tiket kereta api (KA) untuk masa libur Natal 2024 dan Tahun Baru 2025 (Nataru 2024/2025) sudah bisa dipesan. Penjualan tiket ka untuk libur Nataru 2024/2024 ini sudah bisa dipesan untuk keberangkatan mulai tanggal 19 Desember 2024.

    Seperti dilansir akun resminya (Instagram @kai121_), Selasa (06/11/2024), KAI juga telah merilis informasi tanggal pemesanan dan tanggal keberangkatan yang tersedia untuk bisa dipesan. Tanggal keberangkatan terdekat adalah pada 19 Desember 2024 yang bisa dipesan sejak 4 November 2024. Sementara tanggal keberangkatan terjauh adalah pada 5 Januari 2025 yang bisa dipesan sejak 21 November 2024.

    Mengutip dari unggahan KAI, berikut ini informasi lengkap seputar pemesanan tiket ka untuk masa libur Nataru 2024/2025:

    Pemesanan 4 November 2024: Keberangkatan 19 Desember 2024Pemesanan 5 November 2024: Keberangkatan 20 Desember 2024Pemesanan 6 November 2024: Keberangkatan 21 Desember 2024Pemesanan 7 November 2024: Keberangkatan 22 Desember 2024Pemesanan 8 November 2024: Keberangkatan 23 Desember 2024Pemesanan 9 November 2024: Keberangkatan 24 Desember 2024Pemesanan 10 November 2024: Keberangkatan 25 Desember 2024Pemesanan 11 November 2024: Keberangkatan 26 Desember 2024Pemesanan 12 November 2024: Keberangkatan 27 Desember 2024Pemesanan 13 November 2024: Keberangkatan 28 Desember 2024Pemesanan 14 November 2024: Keberangkatan 29 Desember 2024Pemesanan 15 November 2024: Keberangkatan 30 Desember 2024Pemesanan 16 November 2024: Keberangkatan 31 Desember 2024Pemesanan 17 November 2024: Keberangkatan 1 Januari 2025Pemesanan 18 November 2024: Keberangkatan 2 Januari 2025Pemesanan 19 November 2024: Keberangkatan 3 Januari 2025Pemesanan 20 November 2024: Keberangkatan 4 Januari 2025Pemesanan 21 November 2024: Keberangkatan 5 Januari 2025Hal-hal yang Penting Diperhatikan saat Pemesanan

    Selain itu, KAI turut menyampaikan beberapa hal penting yang perlu diperhatikan terkait pemesanan tiket kereta api untuk masa libur Nataru 2024/2025, yaitu:

    Pastikan tanggal dan jam keberangkatan tiket telah sesuai.Teliti dan cek kembali saat memasukkan data penumpang.Pastikan rute serta stasiun keberangkatan dan tujuan sesuai.Cara Pesan Tiket Kereta Api Libur Nataru 2024/2025

    Untuk pemesanan tiket kereta api masa libur Nataru 2024/2025 sudah dapat dipesan secara online melalui aplikasi Access by KAI atau website resmi KAI di https://booking.kai.id/, serta mitra penjualan resmi KAI lainnya.

    Cara pesan tiket kereta api via aplikasi:

    Buka aplikasi Access by KAIPilih menu tiket kereta apiPilih stasiun asal dan stasiun tujuanPilih tanggal keberangkatan yang tersediaMasukkan jumlah penumpang dewasa dan bayiKlik tombol “Cari Tiket”Pilih jenis kereta dan jam keberangkatanMasukkan data pemesan dan data penumpangKlik tombol “Lanjutkan”Pastikan data benar, lalu lanjut ke pembayaranLakukan pembayaran sesuai metode yang adaJika sudah, maka informasi tiket akan muncul.Buka website https://booking.kai.id/Pilih stasiun asal dan stasiun tujuanPilih tanggal keberangkatan yang tersediaMasukkan jumlah penumpang dewasa dan bayiKlik tombol “Cari & Pesan Tiket”Pilih jenis kereta dan jam keberangkatanKlik tombol “Pesan”Masukkan data pemesan dan data penumpangMasukkan kode captcha, lalu klik “Pesan”Pastikan data benar, lalu lanjut ke pembayaranLakukan pembayaran sesuai metode yang adaJika sudah, informasi tiket akan dikirim via e-mail.

    (wia/imk)

  • Stasiun Medan layani 725.534 penumpang pada Januari hingga Oktober 2024

    Stasiun Medan layani 725.534 penumpang pada Januari hingga Oktober 2024

    Sumber foto: Misriadi/elshinta.com.

    Stasiun Medan layani 725.534 penumpang pada Januari hingga Oktober 2024
    Dalam Negeri   
    Sigit Kurniawan   
    Rabu, 06 November 2024 – 22:10 WIB

    Elshinta.com – Menjadi salah satu stasiun tersibuk di wilayah kerja PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divre I Sumatera Utara, Stasiun Medan selama periode Januari hingga Oktober 2024 terdapat 725.534 penumpang yang telah dilayani. 

    Menurut Manager Humas KAI Divre I Sumut, Anwar Solikhin  dari jumlah tersebut  terdapat peningkatan volume penumpang di Stasiun Medan sebanyak 97.162 penumpang atau meningkat 15% jika dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2023 yang hanya melayani penumpang sebanyak 628.372 orang.

    “Penumpang di Stasiun Medan meningkat 15 persen dibanding tahun lalu dan ini menunjukkan tren yang positif dimana data kinerja pada bulan Januari-Oktober 2024 tercatat sebanyak 2.003.894 pelanggan yang telah dilayani di wilayah KAI Divre I Sumut,” ujar Anwar seperti dilaporkan Kontributor Elshinta, Misriadi, Rabu (6/11).

    Selain itu Anwar juga menyebut bahwa  trend positif kinerja angkutan penumpang di Stasiun Medan maupun secara keseluruhan di wilayah KAI Divre I Sumut pada periode Januari-Oktober 2024 ini tentunya menunjukkan bahwa moda transportasi KA menjadi pilihan masyarakat. Hal tersebut menjadi tantangan bagi KAI Divre I Sumut untuk terus berkomitmen mengutamakan keselamatan, keamanan dan kenyamanan pelanggan.

    Menurut Anwar beberapa faktor yang menjadi penunjang peningkatan volume penumpang kereta api antara lain faktor keselamatan, ketepatan waktu, kenyamanan dan bebas macet. Beberapa peningkatan layanan juga menjadi faktor pendukung bertambahnya volume penumpang di wilayah Divre I.

    Peningkatan layanan bagi pelanggan telah dilakukan PT KAI Divre I Sumut, diantaranya penerapan teknologi face recognition boarding gate di Stasiun Medan, layanan pembelian tiket hingga H-45 sebelum keberangkatan, serta peningkatan fasilitas yang ada di beberapa stasiun dan juga pemberian promo pada KA Sribilah Utama. 

    Sumber : Radio Elshinta

  • Rute KA Bandara Adi Soemarmo Diperpanjang Sampai Madiun, Simak Jadwal dan Tarifnya

    Rute KA Bandara Adi Soemarmo Diperpanjang Sampai Madiun, Simak Jadwal dan Tarifnya

    Bisnis.com, JAKARTA – PT Kereta Api Indonesia memperpanjang rute Kereta Api Bandara Internasional Adi Soemarmo hingga ke Madiun (pp) dengan tarif mulai Rp7.000. 

    Berdasarkan informasi resmi, Kereta Api BIAS Madiun mengalami perpanjangan rute sejak 2 November 2024. Rute tersebut akan memiliki 8 pemberhentian stasiun. 

    Stasiun-stasiun tersebut ialah Stasiun Adi Soemarmo, Stasiun Kadipiro, Stasiun Solo Balapan, Stasiun Solo Jebres, Stasiun Sragen, Stasiun Walikukun, Stasiun Ngawi, Stasiun Magetan dan Stasiun Madiun. 

    Terdapat masing-masing 2 jadwal keberangkatan KA BIAS Madiun yang akan memudahkan dan memberi alternatif perjalanan dari Madiun menuju Surakarta. 

    KA tersebut yaitu 10865 rute Madiun – BIAS yang akan berangkat pada pukul 06.05 WIB dan tiba pukul 08.02 WIB. Kereta selanjutnya yaitu dengan nomor 10867 rute Madiun-BIAS berangkat pukul 12.30 WIB dan tiba pukul 14.27 WIB. 

    Sementara itu untuk rute BIAS-Madiun akan dilayani KA dengan nomor 10868 dan 10866 yang berangkat masing-masing pukul 15.32 WIB dan 09.25 WIB dan tiba pada pukul 17.31 WIB dan 11.22 WIB

    Pemesanan tiket KA BIAS Madiun dapat dilakukan melalui aplikasi acces by KAI dan secara langsung di loket stasiun. Pemesanan tiket melalui aplikasi dapat dilakukan di menu local

    Pemesanan tersebut dapat dilakukan mulai seminggu sebelum keberangkatan. Sementara untuk pemesanan tiket di loket stasiun hanya dilayani di hari keberangkatan, mulai 3 jam sebelum jadwal.

  • Tingkatkan keselamatan, KAI Sumatera Barat tutup 20 perlintasan sebidang

    Tingkatkan keselamatan, KAI Sumatera Barat tutup 20 perlintasan sebidang

    Sumber foto: Musthofa/elshinta.com.

    Tingkatkan keselamatan, KAI Sumatera Barat tutup 20 perlintasan sebidang
    Dalam Negeri   
    Sigit Kurniawan   
    Rabu, 06 November 2024 – 18:57 WIB

    Elshinta.com – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional (Divre) II Sumatera Barat (Sumbar) telah menutup 20 perlintasan sebidang liar di tahun 2024. Penutupan dilakukan dalam rangka meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api. 

    Kahumas KAI Divisi Regional II Sumatera Barat M. As’ad Habibuddin mengatakan, terakhir, penutupan tersebut dilakukan bersama dengan Ditjenka Kemenhub di perlintasan liar KM 23+900 petak jalan Stasiun Tabing – Stasiun Duku pada 31 Oktober lalu.

    ”Penutupan perlintasan tidak resmi yang KAI lakukan tersebut dalam rangka meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api,” kata As’ad seperti dilaporkan Kontributor Elshinta, Musthofa, Rabu (6/11). 

    As’ad menjelaskan, sesuai Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 94 Tahun 2018 Pasal 2, perlintasan sebidang yang tidak memiliki nomor jalur perlintasan langsung (JPL), tidak dijaga, atau tidak berpintu yang lebarnya kurang dari 2 meter harus ditutup atau dilakukan normalisasi jalur kereta api.

    Apabila perlintasan liar ini dibiarkan terus-menerus, maka akan membahayakan keselamatan perjalanan KA maupun masyarakat sekitar. Sebab perlintasan sebidang menjadi salah satu titik rawan terjadinya gangguan perjalanan kereta api seperti kecelakaan temperan.

    As’ad mengatakan, terdapat 362 titik perlintasan sebidang di wilayah Divre II Sumbar terdiri dari 96 titik perlintasan resmi (27%) dan 266 titik perlintasan liar (73%). 

    KAI menghindari timbulnya ancaman bahaya akibat jalur perlintasan sebidang ilegal tersebut, seperti korban jiwa baik meningal dunia maupun luka-luka, kerusakan sarana dan prasarana kereta api serta gangguan perjalanan kereta api dan pelayanan.

    Selama tahun 2024 (hingga Oktober), Divre II Sumbar mencatat telah terjadi 18 kecelakaan lalu lintas di perlintasan sebidang jalur kereta api. Akibat kecelakaan tersebut, terdapat sejumlah korban dengan rincian 1 orang meninggal dunia, 7 orang luka berat, dan 8 orang luka ringan.

    Upaya lain yang dilakukan untuk meningkatan keselamatan pada perlintasan sebidang selama tahun 2024 di antaranya 21 kali sosialisasi keselamatan di perlintasan sebidang dan 13 kali sosialisasi keselamatan perlintasan di sekolah-sekolah yang berdekatan dengan jalur KA. 

    Selain itu, KAI juga mengusulkan pembuatan perlintasan tidak sebidang kepada pemerintah yaitu dengan membangun flyover atau underpass, serta melakukan perawatan dan perbaikan peralatan di perlintasan sebidang. 

    Atas peran serta dalam mengamankan keselamatan dan keamanan perjalanan KA melalui penutupan perlintasan sebidang secara serentak dan berkelanjutan tahun 2024, KAI Divre II Sumbar mendapatkan piagam penghargaan dari Ditjenka Kemenhub.

    “Kami harap seluruh unsur masyarakat dan pemerintah saling peduli terhadap keselamatan di perlintasan sebidang. Masyarakat diimbau untuk selalu berhati-hati dan mematuhi seluruh rambu-rambu yang ada ketika melintasi perlintasan sebidang kereta api,” tutupnya. 

    Sumber : Radio Elshinta

  • Donald Trump Pidato Menang Pilpres AS, Cucu: Selamat, Kakek!

    Donald Trump Pidato Menang Pilpres AS, Cucu: Selamat, Kakek!

    Jakarta

    Donald Trump sudah hampir pasti menang dalam Pilpres AS 2024, melawan kandidat dari Partai Demokrat Kamala Harris. Bahkan, ia sudah menyampaikan pidato kemenangan. Selama masa pemilihan, keluarga Presiden ke-45 AS tersebut kompak memberikan dukungan.

    Salah satunya adalah Kai Madison Trump, putri dari Donald Trump Jr. dan Vanessa Trump. Dari unggahannya pada 5 November 2024, Kai menyertakan foto insiden Trump ditembak dan mengenai kupingnya pada Juli silam, di Pennsylvania.

    “Kau menginspirasi kami semua. Aku menyayangimu, Kakek 🫶,” tulis @KaiTrumpGolfs.

    Baru-baru ini, Kai kembali upload fotonya bersama kakeknya. Dia menyebut Trump sebagai sosok pekerja keras dan peduli rakyat.

    “Tidak ada yang bekerja lebih keras atau lebih peduli dengan rakyat Amerika. Selamat, Kakek, aku mencintaimu!” ungkapnya bangga.

    [Gambas:Twitter]

    Tak ketinggalan, istri dari Donald Trump yakni Melania Trump, mengunggah momen sang anak bungsu memberikan suara pertama kalinya dalam pilpres AS. Dia adalah Barron Trump.

    “Memilih untuk pertama kalinya – untuk ayahnya! #18yearsold #presidentialelection #proud,” kata @MELANIATRUMP.

    [Gambas:Twitter]

    Kabar terbaru, Donald Trump sudah pasti menang. Kemenangannya bahkan sudah diumumkan oleh media Fox News dan New York Times. Hasil proyeksi Fox News menyebut Trump telah meraup 277 suara elektoral, sedangkan Harris hanya meraup 226 suara elektoral.

    “Fox News Decision Desk memproyeksikan mantan Presiden Donald Trump telah mengalahkan Wakil Presiden Kamala Harris dalam kemenangan yang menakjubkan, memberikannya masa jabatan kedua di Gedung Putih setelah siklus pemilu bersejarah yang penuh dengan liku-liku yang belum pernah terjadi sebelumnya dan dua upaya pembunuhan terhadapnya,” demikian seperti diumumkan Fox News dalam artikelnya, seperti dilansir pada Rabu (6/11/2024).

    (ask/ask)

  • Rute Perjalanan KA Bandara Adi Soemarmo Diperpanjang hingga Madiun, Ada Apa?

    Rute Perjalanan KA Bandara Adi Soemarmo Diperpanjang hingga Madiun, Ada Apa?

    Pada perjalanan perdana yang dilakukan pada Sabtu, KA BIAS Madiun menggunakan rangkaian KRDI dengan jumlah 190 tempat duduk dan kapasitas penumpang sebanyak 150 persen. Dengan jumlah kapasitas seperti itu, para penumpang selian bisa duduk juga dapat berdiri selama perjalanan tersebut. Soft launching perjalanan KA BIAS Madiun – Bandara Adi Soemarmo akan berlangsung selama bulan November

    “Untuk tiket KA BIAS Madiun dapat dibeli dengan sangat mudah dan praktis melalui aplikasi Access by KAI H-7 keberangkatan. Pembelian tiket juga dapat dilakukan di loket stasiun secara go show (3 jam sebelum waktu keberangkatan),” ucapnya.

    Kemudian, Bambang menambahkan tarif tiket KA BIAS Madiun dalam 1 bulan masa soft launching ini masih promo dengan tarif terendah 7.000 rupiah hingga 40.000 rupiah sesuai dengan relasi yang dipilih. Selama bulan November, dikatakan dia bahwa Daop 6 Yogyakarta akan terus melakukan evaluasi untuk mengetahu kebutuhan masyarakat dan lainnya.

    “Stasiun pemberhentian KA tersebut adalah Stasiun Adi Soemarmo, Kadipiro, Solo Balapan, Solo Jebres, Sragen, Walikukun, Ngawi, Magetan, dan Madiun. Waktu tempuh KA BIAS Madiun dari Bandara Adi Soemarmo menuju Madiun atau sebaliknya adalah 1 jam 59 menit,” sebutnya.

    Bambang mengatakan bahwa beroperasinya kereta ini juga menjadi wujud kehadiran pemerintah dalam memberikan pelayanan angkutan dengan tarif yang terjangkau. Selain itu dengan kehadiran KA BIAS hingga Madiun akan menciptakan konektivitas antar moda di Solo Raya sehingga mempermudah pergerakan masyarakat yang nantinya dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi dan pariwisata dalam kawasan aglomerasi.

    “Beroperasinya KA BIAS Madiun juga merupakan wujud semangat KAI untuk mengembangkan solusi transportasi massal yang terintegrasi sesuai dengan misi perusahaan,” kata dia. 

  • Opini : Mengelola Warisan Beban Fiskal

    Opini : Mengelola Warisan Beban Fiskal

    Bisnis.com, JAKARTA – Pemerintahan Presiden Jokowi berakhir sejak Presiden terpilih Prabowo Subianto dilantik sebagai Presiden RI periode 2024—2029. Kini, pemerintahan baru mewarisi ‘beban’ fiskal yang ditinggalkan pemerintahan lama. Walhasil, pemerintahan baru dituntut mengelola Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) lebih optimal dan prudensial.

    Publik berharap kebijakan fiskal Prabowo, baik instrumen penerimaan maupun belanja negara dikelola secara efektif dan efisien. Maknanya, pemerintahan Prabowo diharapkan mampu meningkatkan penerimaan negara secara signifikan dan piawai menguatkan belanja yang berkualitas serta produktif.

    Bahkan, demi menjamin kualitas belanja (spending better) dan belanja yang produktif, Prabowo mengingatkan para menterinya untuk tidak menggunakan dana APBN untuk mencari uang.

    Dari sisi pendapatan negara, sebaran sumber pendapatan tampaknya mengalami ketimpangan. Sebab, mayoritas sumber pendapatan berasal dari pajak. Mengacu data BPS (2024) diperkirakan hingga akhir 2024, penerimaan negara yang berasal dari pajak mencapai Rp2.309,9 triliun atau 82,4% dari seluruh penerimaan.

    Sementara itu, sisanya sebesar 17,6% terbagi ke sumber pendapatan negara bukan pajak (PNBP), yakni antara lain pengelolaan sumber daya alam (SDA) sebesar Rp207,7 triliun (7,4%). Kemudian diikuti pendapatan bukan pajak lainnya sebesar Rp115,1 triliun (4,1%), BUMN sebesar Rp85,8 triliun (3,1%), dan badan layanan umum sebesar Rp83,4 triliun (3,0%). Menurut Kemenkeu (2024), pada 2025 pendapatan negara diproyeksikan mencapai Rp2.996,9 triliun, dengan perincian bersumber dari pungutan pajak sebesar Rp2.490,9 triliun (83,1%), dan PNBP sebesar Rp505,4 triliun (16,9%).

    Merujuk data-data di atas, pertanyaan kritisnya, mengapa Indonesia yang kekayaan SDA-nya melimpah, tetapi penerimaan negara yang bersumber dari SDA terhitung kecil? Pertanyaan ini muncul mengingat Indonesia sebagai salah satu negara penghasil komoditas tambang terbesar di dunia.

    Namun, faktanya, total penerimaan negara yang bersumber dari SDA tersebut relatif tipis, sehingga timbul kecurigaan bahwa hasil tambang yang semestinya menjadi jatah negara, tetapi tidak masuk ke kas negara. Kecurigaan itu kian menguat lantaran mencuatnya kasus megakorupsi tambang timah dengan kerugian negara mencapai Rp271 triliun.

    Selain itu, penerimaan negara yang berasal dari BUMN juga tidak signifikan, karena tidak mencapai ratusan triliun, sebagaimana yang diharapkan. Padahal BUMN besar, seperti Pertamina, PLN, BRI, Bank Mandiri, BNI, Telkom Indonesia, dan KAI tidak mustahil bisa menyumbang penerimaan negara ratusan triliun rupiah.

    Sementara itu, dari sisi belanja negara, legacy yang ditinggalkan pemerintahan Jokowi menjadi tanggungan beban fiskal bagi pemerintahan baru. Indikatornya terjadi pelebaran defisit anggaran yang semula 2,29% (2024) menjadi kisaran 2,45%—2,82% (2025). Walhasil, untuk menutup defisit biasanya pemerintah menambah utang baru.

    Apalagi tahun depan pemerintah harus membayar utang dan bunganya yang sudah jatuh tempo. Selain itu, terjadi peningkatan imbal hasil surat berharga negara (SBN) dengan tenor 10 tahun, yang semula 6,7% (2024) menjadi kisaran 6,9%—7,3% (2025).

    Hal itu membawa konsekuensi membekaknya pembayaran bunga utang pemerintah. Padahal, pada tahun pertama pemerintahan Prabowo berencana akan menambah utang sebesar Rp775,86 triliun. Oleh karenanya pemerintahan baru tetap melebarkan rasio utangnya sebesar 37,98%—38,71%. Sementara itu, idealnya rasio utang pemerintah terhadap PDB di bawah 30%.

    OPTIMALISASI ANGGARAN

    Merujuk kerangka ekonomi makro (KEM) dan pokok-pokok kebijakan fiskal (PPKF) 2025, postur makro fiskal 2025 menunjukan target rasio pendapatan negara terhadap PDB kisaran 12,14%—12,36%, dan belanja negara kisaran 14,59%—15,18%.

    Angka-angka tersebut menunjukkan terdapat peningkatan yang signifikan dibandingkan dengan APBN 2024. Namun, yang krusial tidak sekadar capaian target tersebut. Melainkan pendapatan dan belanja negara bisa dikelola secara optimal.

    Kebijakan fiskal diharapkan mampu menurunkan angka kemiskinan ekstrim, menurunkan gini ratio, meningkatkan investasi, menurunkan angka pengangguran terbuka, meningkatkan nilai tukar petani/nelayan, dan meningkatkan indeks pembangunan manusia (IPM). Oleh karenanya, diperlukan sejumlah kebijakan untuk menjamin fiskal dikelola secara optimal.

    Pertama, mendorong kreativitas tim ekonomi Prabowo dalam mencari dan menemukan sumber-sumber pendapatan baru, selain pajak (PNBP). Walhasil, pendapatan tidak hanya bertumpu pada perpajakan, sehingga proporsinya bisa berubah, setidaknya sumber dari pajak (70%) dan PNBP (30%).

    Kedua, menjamin peningkatan pendapatan negara tidak merusak iklim investasi, tidak merusak lingkungan, memperhitungkan keterjangkauan layanan publik, tidak membebani masyarakat berpendapatan rendah dan usaha mikro kecil.

    Ketiga, memastikan realisasi belanja sektor strategis sesuai dengan pagu anggaran, dan tidak terjadi kebocoran. Sektor strategis tersebut antara lain, pendidikan, kesehatan, Perlinsos, hilirisasi serta ekonomi hijau, dan lainya. Terutama dana Perlinsos butuh pengawasan khusus, untuk menjamin dana sosial itu tepat sasaran.