Xcloud.id

Tag: Kai

  • KAI Daop 4 Semarang Apresiasi Pengabdian, Beri 115 Paket Sembako untuk Penjaga Perlintasan Swadaya

    KAI Daop 4 Semarang Apresiasi Pengabdian, Beri 115 Paket Sembako untuk Penjaga Perlintasan Swadaya

    TRIBUNJATENG.COM,SEMARANG – PT Kereta Api Daop 4 Semarang bagikan 115 paket sembako kepada petugas penjaga perlintasan swadaya.

    Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo menyampaikan bahwa pembagian paket sembako ini merupakan bentuk penghargaan sekaligus kepedulian KAI kepada masyarakat.

    Terkhusus para petugas penjaga palang pintu swadaya yang memiliki peran penting  menjaga keselamatan perjalanan kereta api di perlintasan sebidang.

    “Kegiatan diawali  pembagian 16 paket sembako di lima perlintasan sebidang di petak jalan antara Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng – Stasiun Alastua, Kota Semarang,” jelasnya, Kamis (19/12/2024).

    Menurutnya, paket sembako itu diserahkan Kepala Daop 4 Semarang, Daniel Johannes Hutabarat, kepada para petugas penjaga perlintasan sebidang swadaya yang sedang berdinas. 

    Paket sembako yang diberikan meliputi kebutuhan pokok seperti beras, minyak goreng, gula, dan kopi.

    Pembagian sembako  berlanjut ke sejumlah wilayah lain di Daop 4 Semarang, termasuk Kabupaten Demak, Grobogan, Blora, Kendal, Pekalongan, Pemalang, dan Tegal.

    “Melalui kegiatan sosial ini, kami berharap dapat memperkuat kesepahaman bahwa keselamatan di perlintasan sebidang adalah tanggung jawab bersama. Tidak hanya KAI sebagai operator, tetapi juga seluruh stakeholder, termasuk pemerintah dan masyarakat,” tuturnya.

    Dikatakannya, Daop 4 Semarang sendiri, terdapat 33 perlintasan tidak sebidang dan 328 perlintasan sebidang. 

    Menurutnya jumlah perlintasan sebidang tersebut, terdapat 71 perlintasan dijaga oleh KAI, 52 oleh pemerintah daerah, 78 oleh pihak swasta atau masyarakat secara swadaya, sementara 127 perlintasan lainnya tidak terjaga. 

    Hal Ini menunjukkan pentingnya keterlibatan semua pihak dalam menciptakan keselamatan di perlintasan sebidang.

    “Kewajiban untuk menyelesaikan permasalahan di perlintasan sebidang bukan menjadi tanggung jawab penuh KAI, KAI bersama dengan stakeholder terkait terus berkomitmen untuk menutup perlintasan tidak terjaga sebagai upaya pencegahan,” tuturnya.

    Ia mengatakan Daop 4 Semarang telah menutup 18 perlintasan tidak terjaga pada 2024. 

    Pada Tahun 2022 hingga 2023, sebanyak 36 perlintasan tidak terjaga juga berhasil ditutup.

    “Kami berharap kegiatan ini dapat meningkatkan kepedulian masyarakat dan para pengguna jalan dalam menciptakan keselamatan, tidak hanya di perlintasan sebidang, tetapi juga di sepanjang jalur kereta api. Dengan kolaborasi yang baik dari seluruh elemen, keselamatan dapat tercipta secara maksimal,” tandasnya. (*)

  • KA Java Priority, pilihan baru perjalanan liburan Jakarta-Yogyakarta

    KA Java Priority, pilihan baru perjalanan liburan Jakarta-Yogyakarta

    ANTARA – Menyambut libur Natal dan Tahun Baru, PT Kereta Api Pariwisata (KAI Wisata) melepas perjalanan perdana KA Java Priority di Stasiun Gambir Jakarta, Kamis (19/12). Kereta dengan relasi Jakarta-Yogyakarta itu menjadi pilihan baru bagi masyarakat yang ingin menikmati perjalanan berbeda saat liburan.
    (Suci Nurhaliza/Anggah/Fahrul Marwansyah/Ludmila Yusufin Diah Nastiti)

  • Libur Nataru, KAI Divre II Sumbar prediksi penumpang kereta api meningkat

    Libur Nataru, KAI Divre II Sumbar prediksi penumpang kereta api meningkat

    Sumber foto: Musthofa/elshinta.com.

    Libur Nataru, KAI Divre II Sumbar prediksi penumpang kereta api meningkat
    Dalam Negeri   
    Editor: Sigit Kurniawan   
    Rabu, 18 Desember 2024 – 14:21 WIB

    Elshinta.com – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional II Sumatera Barat (Sumbar) memprediksi terjadi peningkatan volume penumpang 3% pada libur Natal dan Tahun Baru 2025. KAI menetapkan masa libur Nataru selama 18 hari, sejak 19 Desember 2024 hingga 5 Januari 2025.

    Kahumas KAI Divisi Regional II Sumbar M. As’ad Habibuddin mengatakan, pada Nataru tahun ini, KAI Divre II Sumbar memprediksi akan terdapat 119.886 penumpang. Naik 3% dibandingkan dengan periode Nataru tahun sebelumnya sebanyak 116.631 penumpang.

    ”Prediksi kenaikan volume di masa Nataru ini karena melihat adanya tren peningkatan secara keseluruhan pada angkutan penumpang di sepanjang tahun. Masyarakat memilih menggunakan kereta api karena faktor kenyamanan, ketepatan waktu, dan harga yang murah,” kata As’ad Rabu (18/12). 

    Saat ini terdapat 3 layanan kereta api di Divre II Sumbar yakni KA Pariaman Ekspres relasi Stasiun Pauhlima/Padang – Stasiun Naras pp dengan tarif Rp5.000 sekali jalan, KA Minangkabau Ekspres relasi Stasiun Bandara Internasional Minangkabau (BIM) – Stasiun Pulau Air pp dengan tarif Rp10.000 sekali jalan, dan KA Lembah Anai relasi Stasiun Bandara Internasional Minangkabau (BIM) – Stasiun Kayu Tanam pp dengan tarif Rp5.000 dan relasi Stasiun Duku – Stasiun Kayu Tanam pp dengan tarif Rp3.000.

    “Mengingat tiket terbatas, maka kami menyarankan kepada calon pelanggan untuk merencanakan perjalanan dan pemesanan melalui aplikasi Access by KAI,” kata As’ad.

    Pembelian tiket melalui aplikasi Access by KAI dapat dilakukan sejak H-7 keberangkatan. Sehingga calon pelanggan yang memiliki rencana menggunakan KA dapat jauh-jauh hari membeli tiket tanpa takut kehabisan. KAI juga masih menyediakan loket untuk penjualan tiket yang dibuka 3 jam sebelum keberangkatan KA, selama tiket masih tersedia.

    ”Kami terus mengimbau kepada pelanggan untuk menjaga ketertiban dan kenyamanan bersama saat menggunakan transportasi kereta api. Perhatikan juga barang bawaannya, jangan sampai membawa barang-barang yang dilarang dibawa di atas KA seperti barang berbau menyengat atau barang yang berbahaya,” tutup As’ad seperti dilaporkan Kontributor Elshinta, Musthofa, Rabu (18/12). 

    Sumber : Radio Elshinta

  • Menteri ATR Akan Temui Sultan HBX Bahas Lahan Keraton yang Diklaim KAI

    Menteri ATR Akan Temui Sultan HBX Bahas Lahan Keraton yang Diklaim KAI

    Yogyakarta, CNN Indonesia —

    Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN) Nusron Wahid bakal menemui Gubernur Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) Sri Sultan Hamengku Buwono X terkait polemik gugatan Keraton Yogyakarta senilai Rp1.000 kepada PT Kereta Api Indonesia (KAI).

    Keraton sebelumnya telah melayangkan gugatan ke Pengadilan Negeri Yogyakarta menyangkut kepemilikan tanah yang diklaim sebagai aset PT KAI.

    “Kita akan bicara dengan Kanjeng Sultan mengenai masalah implementasi hak-hak atas tanah di Yogyakarta,” kata Nusron di Kantor PP Muhammadiyah, Kota Yogyakarta, Rabu (18/12).

    Nusron menuturkan, pihaknya akan membicarakan perihal tanah di Yogyakarta, utamanya yang berstatus bukan tanah Keprabon.

    Tanah Keprabon adalah lahan Kasultanan yang dipakai untuk bangunan istana beserta kelengkapannya.

    “Yang tanah Keprabon itu, secara isu sudah selesai. Memang itu haknya Kanjeng Sultan,” imbuh Nusron.

    Walau begitu, Nusron mengakui ada selisih tafsir mengenai pengaturan tanah bukan Keprabon di Yogyakarta antara isi Undang-undang Pokok Agraria dan Undang-Undang (UU) Keistimewaan.

    “Karena terjadi selisih tafsir, maka kita perlu bicara antara Menteri BPN dengan Kanjeng Sultan. Akan kami agendakan secara lebih lanjut, termasuk tanah KAI yang menyangkut tanah bukan Keprabon,” ujar Nusron.

    Sultan HB X sendiri beberapa waktu lalu mengklaim gugatan terkait kepemilikan tanah yang diklaim PT. KAI dilayangkan berdasarkan kesepakatan antara Keraton Yogyakarta dan para pihak tergugat.

    Sultan menuturkan, pihaknya sudah sejak lama berkomunikasi dengan PT KAI soal aset milik Keraton Yogyakarta berupa lima bidang tanah berstatus Tanah Kasultanan (Sultan Ground) yang dicatat sebagai aktiva tetap BUMN penyelenggara jasa perkeretapaian itu.

    Maksud dari pembicaraan itu adalah guna penghapusbukuan atau pembatalan status aset Keraton Yogyakarta yang diklaim sebagai aktiva tetap PT KAI.

    “(Komunikasi) tidak hanya PT KAI, kejaksaan, Mahkamah Agung, (Kementerian) Keuangan semua sudah. Tapi tidak berani membatalin (status aset),” kata Sultan ditemui di Kompleks Kepatihan, Kota Yogyakarta, Jumat (15/11).

    Raja Keraton Yogyakarta itu mengatakan penghapusbukuan status aset hanya bisa dilakukan lewat putusan pengadilan. Sehingga, atas dasar kesepakatan para pihak terkait maka diputuskan pengajuan gugatan ke Pengadilan Negeri (PN) Yogyakarta, Oktober 2024 lalu.

    “Prosesnya sudah lama, ya kalau mereka ndak sepakat ya saya ndak ke pengadilan,” katanya.

    Setelah penghapusbukuan berdasarkan putusan pengadilan, maka seluruh aset PT KAI yang dibangun di atas objek perkara akan tercatat statusnya sebagai Hak Guna Bangunan (HGB). Sultan tak mempermasalahkan Tanah Kasultanan dipakai oleh BUMN asal tertib administrasi.

    “Jadi nanti yang terjadi (usai putusan pengadilan) itu kira-kira PT KAI punya aset, HGB di atas Sultan Ground. Udah itu aja,” sambung Gubernur DIY itu.

    Sementara, kata Sultan, nominal tuntutan ganti rugi Rp1.000 kepada pihak tergugat hanya sebatas formalitas semata.

    “Ya harus ada kerugian, kalau tidak gimana, itu kan aspek hukumnya,” pungkasnya.

    Sebelumnya, Keraton Yogyakarta melayangkan gugatan ke PN Yogyakarta terkait kepemilikan tanah yang diklaim sebagai aset PT KAI. Dalam gugatannya, mereka turut menuntut ganti rugi sebesar Rp1.000 kepada PT KAI.

    Dalam Sistem Informasi Penelusuran Perkara (SIPP) PN Yogyakarta, perkara ini teregister dengan nomor 137/Pdt.G/2024/PN Yyk tertanggal 17 Oktober 2024.

    Gugatan ini diajukan Penghageng Kawedanan Hageng Panitrapura Keraton Ngayogyakarta Hadiningrat yang juga putri Sultan HB X, yakni Gusti Kanjeng Ratu (GKR) Condrokirono. Sebab klausul PT KAI mencatatkan aktiva tetap nomor ID aset 06.01.00053 nomor AM 400100002010 atas tanah emplasemen Stasiun Tugu Yogyakarta lintas Bogor-Yogyakarta KM 541+900-542+600 seluas 297.192 meter persegi.

    Dalam hal ini, penggugat memohon agar pengadilan menerima serta mengabulkan gugatan seluruhnya, dan menyatakan penggugat memiliki hak atas tanah di emplasemen Stasiun Tugu.

    Selain PT KAI sebagai tergugat I, ada pula Kementerian BUMN RI tergugat II. Sementara pihak turut tergugat meliputi Kantor Pertanahan BPN Kota Yogyakarta, Kementerian Keuangan RI dan Kementerian Perhubungan RI.

    (kum/kid)

  • Mitos atau Fakta, Penyakit Lupus Bisa Menular? Begini Penjelasan Dokter – Halaman all

    Mitos atau Fakta, Penyakit Lupus Bisa Menular? Begini Penjelasan Dokter – Halaman all

    Laporan Wartawan Tribunnews.com, Aisyah Nursyamsi

    TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Hingga saat ini, masih banyak informasi yang beredar terkait penyakit lupus dan masih dipertanyakan kebenarannya. 

    Salah satunya seperti masih ada yang mempercayai jika penyakit lupus dapat menular. 

    Terkait hal ini, Dokter spesialis penyakit dalam konsultan alergi imunologi RSUI, Dr. dr. Alvina Widhani, Sp.PD-KAI beri penjelasan. 

    “Masih ada kadang-kadang masyarakat yang bertanya apakah lupus merupakan penyakit yang bisa menular. Jadi ini adalah mitos. Tidak benar bahwa lupus adalah penyakit menular,” ungkapnya pada siaran kanal YouTube Kementerian Kesehatan, Selasa (17/12/2024).

    Lupus sendiri adalah salah satu penyakit autoimun yang bersifat kronis atau menahun.

    Pada kondisi ini, sistem kekebalan tubuh yang seharusnya melindungi dari infeksi justru menyerang jaringan tubuh yang sehat, sehingga menyebabkan peradangan dan kerusakan pada organ. 

    Meskipun penyakit ini tidak dapat disembuhkan, lupus dapat dikelola dengan baik melalui pengobatan yang tepat dan perubahan gaya hidup.

    Lebih lanjut, Alvina menjelaskan jika sering kali masyarakat bingung apakah penyakit autoimun sama denga alergi. 

    Keduanya, kata dr Alvina merupakan kondisi yang berbeda. 

    Jadi lupus merupakan salah satu penyakit autoimun. Ia muncul karena gangguan sistem kekebalan tubuh yang bereaksi berlebihan.

    Sedangkan alergi, imun bereaksi berlebihan terhadap alergan dari luar tubuh. 

    “Misalnya dari makanan, dari obat, atau dari tungau, debu, itu dia namanya alergi. Kalau lupus merupakan salah satu autoimun, jadi sistem kekebalan tubuhnya berlebihan bereaksi terhadap kemudian menyerang sel tubuh sendiri,” paparnya. 

    Selain itu, dr Alvina menjelaskan perbedaan penyakit autoimun seperti lupus dengan penyakit infeksi yang bisa menular. 

    “Beda dengan penyakit infeksi yang bisa menular itu karena sistem kekebalan tubuh yang menurun,” tutupnya.

  • Pusdal KA Daop Jakarta siap atur 1.673 perjalanan di Natal-Tahun Baru

    Pusdal KA Daop Jakarta siap atur 1.673 perjalanan di Natal-Tahun Baru

    Petugas di OCC, (saat Nataru) sekitar 12–13 orang per shift (gilir). Kalau normal hanya 8-9 orang

    Jakarta (ANTARA) – Operation Control Center (OCC) atau Pusat Pengendali (Pusdal) Kereta Api Daop 1 Jakarta PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI siap mengatur 1.673 perjalanan kereta pada perayaan Natal 2024 dan Tahun Baru 2025.

    “Ditambah 17 (perjalanan kereta), berarti 1.673,” ujar Kepala Pusat Pengendali Perjalanan Kereta Api Daop 1 Jakarta Riki Nansi Saputro ketika ditemui di Kantor Pusdal PT Kereta Api Indonesia, Manggarai, Jakarta, Rabu.

    Pada hari-hari biasa, Riki menyampaikan bahwa jumlah perjalanan kereta yang diatur oleh Pusdal KA Daop 1 Jakarta berjumlah 1.656 perjalanan, yang meliputi perjalanan KRL Commuter Line dan kereta api jarak jauh.

    Dalam mengantisipasi lonjakan mobilitas masyarakat yang menggunakan kereta api, Riki menyampaikan bahwa Pusdal KAI menambah jumlah personel yang bertugas pada periode 19 Desember 2024–5 Januari 2025.

    “Petugas di OCC, (saat Nataru) sekitar 12–13 orang per shift (gilir). Kalau normal hanya 8-9 orang,” kata dia.

    Penambahan sumber daya manusia (SDM) hingga mengoperasikan posko Nataru bertujuan agar pengambilan keputusan dapat dilakukan dengan lebih cepat apabila terjadi gangguan.

    Tidak hanya menambah jumlah sumber daya manusia (SDM) yang bertugas, Riki menyampaikan bahwa Pusdal KA Daop 1 Jakarta berkoordinasi dengan BMKG untuk mengantisipasi cuaca buruk.

    “Kita ada daerah titik rawan, ada rawan banjir, rawan longsor, nah itu yang harus kita antisipasi cuacanya,” ucap Riki.

    Dalam kesempatan tersebut, Riki menjelaskan bahwa Pusdal KA Daop 1 Jakarta mencakup berbagai wilayah di sekitar Jakarta, seperti Cikampek, Tangerang, Jakarta Kota, hingga KA Bandara.

    Riki menyampaikan bahwa teknologi yang digunakan oleh Pusdal KAI berasal dari PT Len Railway Systems atau LRS, yang merupakan anak perusahaan dari PT LEN Industri (Persero).

    “Mulai dari komunikasi, wall display, itu semua dari PT LRS, anak perusahaan dari PT LEN,” kata Riki.

    PT Kereta Api Indonesia (KAI) menyiapkan sebanyak 3.544.000 atau 3,5 juta kursi kereta api (KA) jarak jauh untuk periode angkutan Natal 2024 dan Tahun Baru 2025.

    Pewarta: Putu Indah Savitri
    Editor: Ahmad Buchori
    Copyright © ANTARA 2024

  • Polres Bekasi gelar rakor lintas sektoral persiapan libur akhir tahun

    Polres Bekasi gelar rakor lintas sektoral persiapan libur akhir tahun

    Operasi Lilin Jaya 2024 akan berlangsung mulai 22 Desember 2024 hingga 2 Januari 2025, dengan fokus pengamanan di 11 sektor utama, termasuk transportasi, tempat wisata, dan pusat ibadah

    Jakarta (ANTARA) – Polres Metro Bekasi menggelar Rapat Koordinasi (Rakor) Lintas Sektoral Operasi Lilin Jaya 2024 untuk mempersiapkan pengamanan libur Natal dan Tahun Baru 2025.

    Kapolres Metro Bekasi Komisaris Besar Polisi Twedi Aditya Bennyahdi menegaskan pentingnya sinergi lintas sektor guna memastikan keamanan dan kelancaran aktivitas masyarakat selama libur akhir tahun.

    Twedi juga menekankan pentingnya pengamanan berbasis kolaborasi, mengingat tingginya aktivitas masyarakat selama liburan.

    “Kami tidak hanya fokus pada pengamanan lalu lintas, tetapi juga pada deteksi dini potensi gangguan kamtibmas di tempat wisata, pusat keramaian, dan jalur transportasi,” jelasnya.

    “Sinergi yang kita bangun hari ini adalah kunci sukses pengamanan libur panjang tahun ini,” jelasnya.

    Sementara itu, perwakilan dari unsur TNI, seperti Kasdim 0509 Kabupaten Bekasi Mayor Inf. Sukoco juga memberikan pandangan terkait kesiapan pengamanan strategis di wilayah.

    “Kami siap mendukung Operasi Lilin Jaya melalui penguatan koordinasi di tingkat lapangan, terutama pada titik-titik vital,” ucap Mayor Sukoco.

    Kemudian dari sektor keagamaan, Ketua Majelis Ulama Indonesia Kabupaten Bekasi, Prof. KH. Mahmud dan Pdt. Abdon dari Persatuan Gereja Indonesia Kabupaten Bekasi mengimbau masyarakat untuk menjaga kerukunan antarumat beragama selama periode liburan.

    Peserta Rapat Koordinasi (Rakor) Lintas Sektoral Operasi Lilin Jaya 2024 berfoto bersama di aula Gedung Promoter Polres Metro Bekasi, Rabu (18/12/2024). ANTARA/HO-Humas Polres Metro Bekasi

    Selain itu rapat koordinasi tersebut juga membahas teknis pengamanan di berbagai lokasi strategis, seperti tempat ibadah, pusat perbelanjaan, rest area, terminal, hingga kawasan industri.

    “Kami memastikan jalur transportasi utama tetap lancar dengan kolaborasi penuh bersama Kepolisian dan pihak terkait,” kata Muhammad Zakin, perwakilan PT. KAI Cikarang.

    Operasi Lilin Jaya 2024 akan berlangsung mulai 22 Desember 2024 hingga 2 Januari 2025, dengan fokus pengamanan di 11 sektor utama, termasuk transportasi, tempat wisata, dan pusat ibadah.

    Rapat koordinasi ini menjadi langkah awal memastikan kesiapan penuh seluruh pemangku kepentingan untuk menyambut Natal dan Tahun Baru 2025 dengan aman dan damai.

    Pewarta: Ilham Kausar
    Editor: Ganet Dirgantara
    Copyright © ANTARA 2024

  • KAI pastikan kelayakan armada beroperasi pada Natal dan tahun baru

    KAI pastikan kelayakan armada beroperasi pada Natal dan tahun baru

    Dukungan Balai Yasa Manggarai ini, untuk angkutan Nataru, adalah menyelesaikan semua program P48 (perawatan 48 bulanan) dan P24 (perawatan 24 bulanan) pada 10 Desember

    Jakarta (ANTARA) – Asmen Komponen Balai Yasa Manggarai Mursid mengatakan bahwa PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI memastikan kelayakan armada, seperti panoramic, untuk menyambut perayaan Natal 2024 dan Tahun Baru 2025.

    “Untuk menghadapi Nataru, dia (armada kereta) ada perbaikan. Meski waktunya belum perbaikan, kami sudah perbaiki karena menghadapi event-event seperti Nataru,” ujar Mursid ketika ditemui di Balai Yasa Manggarai, Jakarta, Rabu.

    Adapun sejumlah armada baru yang akan diterjunkan oleh KAI pada libur Natal 2024 dan Tahun Baru 2025 adalah armada biru atau yang dikenal dengan suite class compartment, armada hijau (panoramic), dan armada coklat (priority).

    Mursid menjelaskan bahwa berbagai armada baru tersebut dihadirkan oleh KAI untuk memberi layanan terbaik kepada pelanggan berupa opsi dengan pengalaman yang lebih variatif.

    “Silakan memilih sesuai dengan kemampuannya. Kami ingin memberi layanan terbaik dan sesuai dengan keinginan para pelanggan,” kata dia.

    Dalam kesempatan tersebut, Mursid menegaskan komitmen Balai Yasa untuk mendukung kelancaran angkutan Natal 2024 dan Tahun Baru 2025 dengan menyiapkan seluruh sarana sesuai dengan petunjuk pelaksanaan (juklak) dan aturan yang berlaku.

    “Dukungan Balai Yasa Manggarai ini, untuk angkutan Nataru, adalah menyelesaikan semua program P48 (perawatan 48 bulanan) dan P24 (perawatan 24 bulanan) pada 10 Desember,” ucapnya.

    Mursid juga berpesan kepada para pelanggan yang menggunakan layanan KAI untuk turut menjaga kondisi kereta, dengan cara tidak membuang benda-benda ke dalam kloset, selalu menutup pintu ketika keluar dari toilet maupun berpindah gerbong, hingga menggunakan stopkontak di kereta api sesuai dengan kapasitasnya.

    “Memang kapasitasnya untuk mengisi daya HP atau laptop saja,” kata Mursid.

    PT Kereta Api Indonesia (KAI) menyiapkan sebanyak 3.544.000 atau 3,5 juta kursi kereta api (KA) jarak jauh untuk periode angkutan Natal 2024 dan Tahun Baru 2025.

    Pewarta: Putu Indah Savitri
    Editor: Faisal Yunianto
    Copyright © ANTARA 2024

  • Edukasi Pelanggan untuk Kurangi Emisi Karbon, KAI Hadirkan Carbon Footprint di Access by KAI 

    Edukasi Pelanggan untuk Kurangi Emisi Karbon, KAI Hadirkan Carbon Footprint di Access by KAI 

    Edukasi Pelanggan untuk Kurangi Emisi Karbon, KAI Hadirkan Carbon Footprint di Access by KAI 
    Tim Redaksi
    KOMPAS.com
    – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau
    KAI
    terus memperkuat komitmen dalam menghadirkan moda transportasi ramah lingkungan dengan mendukung upaya penurunan jejak karbon (
    carbon footprint
    ) melalui inovasi berkelanjutan. 
    Salah satu inovasi itu adalah menyediakan fitur perhitungan emisi karbon pada tiket penumpang.
    Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan pihaknya memberikan data konkret yang menunjukkan kereta api adalah pilihan transportasi yang jauh lebih efisien secara pengeluaran karbon dibandingkan moda lainnya, seperti mobil. 
    Dia mengatakan, edukasi itu penting untuk mendorong kesadaran dan perubahan perilaku bertransportasi masyarakat.
    “Perhitungan emisi karbon menunjukkan keunggulan kereta api sebagai moda transportasi ramah lingkungan,” ujarnya dalam siaran pers, Rabu (18/12/2024). 
    Edukasi tersebut dilakukan dengan mencantumkan informasi
    carbon footprint
    pada tiket penumpang di aplikasi
    Access by KAI
    .
    “Fitur ini kini tersedia pada versi terbaru aplikasi Access by KAI yaitu versi 6.9.11 yang telah dirilis untuk pengguna Android di Play Store dan iPhone di App Store,” katanya. 
    Sebelumnya, KAI juga telah mengembangkan inovasi lain, seperti teknologi
    face recognition
    dalam mengurangi sampah kertas dari cetak tiket dan penyediaan
    water station
    untuk mengurangi penggunaan botol plastik sekali pakai. 
    Anne menjelaskan, perbandingan emisi karbon antara kereta api lebih efisien daripada mobil pribadi pada rute yang sama.
    Dia mencontohkan, perjalanan seseorang menggunakan KA Probowangi dari Stasiun Surabaya Gubeng (SGU) ke Stasiun Ketapang (KTG) menghasilkan emisi karbon sebesar 2,94 kilogram (kg) karbondioksida ekuivalen (CO2e). 
    “Sementara itu, perjalanan dengan mobil pribadi di rute yang sama menghasilkan emisi karbon yang jauh lebih tinggi, yakni 8,79 kg CO2e, atau hampir tiga kali lipat lebih besar,” jelasnya.
    Perhitungan emisi karbon itu mengacu pada regulasi yang berlaku di Indonesia serta pedoman internasional, seperti Kyoto Protocol, Greenhouse Gas (GHG) Protocol, dan Standar Nasional Indonesia (SNI) ISO 14064-1:2018. 
    Metode perhitungan tersebut mencakup emisi penggunaan energi serta emisi refrigeran pada moda transportasi. 
    Validasi perhitungan dilakukan melalui studi literatur,
    benchmarking
    , dan diskusi dengan para ahli transportasi, konsultan
    carbon accounting
    , serta lembaga pemerintah terkait.
    Anne mengatakan, melalui aplikasi Access by KAI, penumpang kini dapat melihat estimasi emisi karbon yang dihasilkan perjalanan mereka langsung di fitur Carbon Footprint. 
    “Dengan fitur ini, KAI berharap dapat meningkatkan kesadaran pelanggan mengenai dampak positif penggunaan kereta api terhadap pengurangan emisi karbon,” ujarnya.
    Anne menambahkan, fitur itu tidak hanya menjadi alat edukasi, tetapi juga bentuk transparansi untuk memastikan bahwa pelanggan dapat memahami kontribusi mereka terhadap pelestarian lingkungan.
    “KAI tidak hanya menyediakan layanan transportasi, tetapi juga mengajak masyarakat untuk bersama-sama menciptakan masa depan yang hijau dan berkelanjutan,” katanya. 
    Anne menegaskan, KAI terus melakukan pengembangan pada aplikasi Access by KAI demi memberikan kemudahan bagi pelanggan, salah satunya melalui fitur Carbon Footprint.
    Masyarakat diharapkan memutakhirkan aplikasi Access by KAI untuk dapat mengakses fitur-fitur tersebut, termasuk Carbon Footprint.
    Copyright 2008 – 2024 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • Jelang Libur Nataru, KAI Daop 1 Catat 345.000 Tiket Kereta Terjual

    Jelang Libur Nataru, KAI Daop 1 Catat 345.000 Tiket Kereta Terjual

    Jakarta, Beritasatu.com – PT KAI (Persero) Daop 1 Jakarta mencatat hingga hari ini, Rabu (18/12/2024) sudah 345.000 tiket kereta terjual menjelang libur Natal 2024 dan Tahun Baru 2025 (nataru).

    “Untuk seat yang telah terjual 345.000 tiket atau 19.167 seat per hari. Jika dipersentase antara ketersediaan dengan seat yang terjual, rata-rata per harinya sekitar 46,4%,” kata Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko di Jakarta, Rabu.

    Dikatakan Ixfan, kapasitas kursi kereta api jarak jauh baik reguler maupun kereta api tambahan sekitar 744.082 atau 41.338 per harinya.

    Sementara itu, Ixfan menuturkan, sampai saat ini, ketersediaan tiket kereta untuk libur nataru, periode keberangkatan 19 Desember 2024 hingga 5 Januari 2025 dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen tersedia 390.000 tiket untuk berbagai tujuan. “Tiket kereta api jarak jauh untuk keberangkatan dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen pada libur nataru masih tersedia,” ucapnya.

    Adapun tanggal-tanggal favorit yang dipilih pelanggan, yaitu 20, 21, 22, 23, 24 dan 25 Desember dengan tujuan Yogyakarta, Lempuyangan, Surabaya, Purwokerto, dan Semarang.

    Diketahui, pelayanan tiket kereta sudah dapat dilakukan sejak H-45 hari sebelum jadwal keberangkatan. Menurut data penjualan tiket per hari ini, prediksi puncak nataru akan terjadi pada  Selasa (24/12/2024) dan Jumat (20/12/2024) dengan ketercapaian penjualan 76%.