Tag: Kai

  • Eskalator Stasiun Manggarai Sempat Mati, Penumpang Harap KCI Rutin Lakukan Pemeriksaan
                
                    
                        
                            Megapolitan
                        
                        16 April 2025

    Eskalator Stasiun Manggarai Sempat Mati, Penumpang Harap KCI Rutin Lakukan Pemeriksaan Megapolitan 16 April 2025

    Eskalator Stasiun Manggarai Sempat Mati, Penumpang Harap KCI Rutin Lakukan Pemeriksaan
    Tim Redaksi
    JAKARTA, KOMPAS.com –
     Sejumlah penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuter Line berharap PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) rutin melakukan pemeriksaan eskalator yang ada di setiap stasiun KRL Commuter Line.
    Hal ini mereka sampaikan usai eskalator di peron 1 dan 2
    Stasiun Manggarai
    sempat mati selama beberapa hari sebelum kembali berfungsi pada Rabu (16/4/2025) pagi.
    “Harapannya sih mungkin lebih dicek secara berkala aja. Kalau sudah waktunya
    maintenance
    , segera di-
    maintenance
    saja. Jadi diperiksa rutin,” ujar Saiful kepada Kompas.com di Stasiun Manggarai, Rabu.
    Saiful berujar, matinya eskalator cukup menghambat perjalanan penumpang, terutama pada jam sibuk.
    Meski begitu, ia sudah terbiasa menghadapi eskalator yang mati di beberapa stasiun.
    “Ya, sudah terbiasa ya, sering mati juga. Enggak hanya di peron ini (1 dan 2 Stasiun Manggarai), peron lain juga,” sambungnya.
    Senada dengan Saiful, penumpang KRL lainnya, Risa (26), juga merasa perjalanannya untuk menuju ke tempat kerjanya di Sudirman sedikit terhambat saat
    eskalator peron 1 dan 2 Stasiun Manggarai
    mati.
    “Kalau dibilang sulit, ya sulit. Karena saya tiap kerja pasti lewat situ (eskalator). Kemarin jadinya lewat tangga. Kalau enggak cepat-cepat ya ketinggalan kereta. Kita juga kejar-kejaran sama penumpang lain,” tutur Risa di Stasiun Manggarai, Rabu.
    Risa berharap agar pihak KAI lebih sigap dalam menangani segala kerusakan fasilitas di stasiun, khususnya eskalator.
    “Berharapnya sih kalau rusak cepat diperbaiki, karena kan kita selalu beraktivitas ya. Terutama jam padat kerja, pasti kesusahan banget dan terhambat juga. Jangan nunggu lama gitu,” tutup Risa.
    Sebelumnya, eskalator di Stasiun Manggarai peron 1 dan 2, yang melayani rute menuju Sudirman, Tanah Abang, Duri, dan Kampung Bandan, akhirnya kembali berfungsi pada Rabu (16/4/2025) pagi.
    Pantauan
    Kompas.com
    di lokasi, eskalator yang sempat tidak menyala selama beberapa hari itu sudah digunakan kembali oleh penumpang.
    “Eskalator peron 1 dan 2 tidak berfungsi kurang lebih sudah satu minggu, namun dari pagi ini eskalator sudah dapat digunakan kembali,” ujar seorang petugas keamanan (Satpam) Yudha, kepada Kompas.com di lokasi, Rabu.
    Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • Penumpang KRL Merasa Perjalanannya Terhambat Saat Eskalator Peron 1-2 Stasiun Manggarai Mati
                
                    
                        
                            Megapolitan
                        
                        16 April 2025

    Penumpang KRL Merasa Perjalanannya Terhambat Saat Eskalator Peron 1-2 Stasiun Manggarai Mati Megapolitan 16 April 2025

    Penumpang KRL Merasa Perjalanannya Terhambat Saat Eskalator Peron 1-2 Stasiun Manggarai Mati
    Tim Redaksi
    JAKARTA, KOMPAS.com –
    Sejumlah penumpang mengeluhkan soal eskalator di peron 1 dan 2
    Stasiun Manggarai
    yang sempat mati selama beberapa hari terakhir.
    Pasalnya, hal itu sedikit menghambat perjalanan mereka saat menuju ke suatu tempat.
    “Yang udah biasa sih langsung lari ke tangga, cuma kalau yang enggak terbiasa pasti kesulitan, terutama yang bawa barang,” ujar Saiful (33), salah satu penumpang KRL Commuter Line kepada
    Kompas.com
    , Rabu (16/4/2025) pagi.
    Menurut Saiful, banyak penumpang yang akhirnya memilih menggunakan tangga manual, yang mana ini mengakibatkan area tersebut lebih padat dibandingkan biasanya saat jam berangkat kerja.
    Sementara itu, Risa (26), karyawan yang sering melewati peron 1 dan 2, merasakan hal yang kurang nyaman saat
    eskalator mati
    .
    “Kadang jadi kejar-kejaran dengan penumpang lain, apalagi kalau harus lewat tangga. Kasihan juga ibu-ibu yang bawa barang,” ungkap Risa.
    Saiful berharap agar perbaikan dapat dilakukan lebih cepat apabila eskalator mengalami kerusakan.
    Para pengguna berharap pihak KAI lebih sering melakukan pemeriksaan dan perawatan eskalator agar gangguan serupa tidak terulang.
    “Kalau sudah waktunya
    maintenance
    , segera diperbaiki dan diperiksa rutin,” kata Saiful.
    Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • KAI Sumut angkut 228.810 ton barang di Triwulan I 2025

    KAI Sumut angkut 228.810 ton barang di Triwulan I 2025

    Sumber foto: Misriadi/elshinta.com.

    Meningkat 17 persen dibanding 2024

    KAI Sumut angkut 228.810 ton barang di Triwulan I 2025
    Dalam Negeri   
    Editor: Sigit Kurniawan   
    Selasa, 15 April 2025 – 15:51 WIB

    Elshinta.com – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional I Sumatera Utara mencatatkan kinerja positif pada angkutan barang selama triwulan I 2025. Pada periode tersebut, KAI Divre I Sumut mengangkut 228.810 ton barang, meningkat 17% dibandingkan periode yang sama tahun 2024 sebanyak 195.410 ton barang.

    Menurut Manager Humas KAI Divre I Sumut M. As’ad Habibuddin, angkutan barang yang KAI Sumut angkut pada triwulan I 2025 yaitu peti kemas sebanyak 104.095 ton, bahan bakar minyak (BBM) sebanyak 96.470 ton, crude palm oil (CPO) atau minyak sawit mentah sebanyak 20.989 ton, lateks sebanyak 3.761 ton, barang hantaran paket (BHP) sebanyak 2.095 ton, dan komoditas lainnya sebanyak 1.400 ton.

    “Kelebihan kereta api salah satunya adalah kapasitasnya yang sangat besar. Satu gerbong bisa mengangkut 42 ton atau setara dengan dua truk kontainer. Sehingga dalam satu rangkaian kereta api dengan isi 20 gerbong peti kemas, dapat menggantikan 40 truk sekaligus,” kata As’ad.

    Tak hanya dari sisi kapasitas, kereta api juga unggul dalam hal ketepatan waktu. Pada triwulan I 2025, tingkat ketepatan waktu keberangkatan kereta barang KAI Sumut tercatat sebesar 97,19 persen, dan ketepatan waktu kedatangan sebesar 97,18 persen. 

    Selain itu, angkutan barang menggunakan kereta api menawarkan berbagai kelebihan lain, seperti tingkat keamanan yang tinggi, bebas pungutan liar, serta dikelola oleh SDM profesional dan tersertifikasi. Penggunaan kereta api sebagai moda angkutan juga berkontribusi dalam efisiensi biaya logistik, pengurangan kemacetan lalu lintas, minim polusi, dan menekan kerusakan jalan akibat kendaraan berat. 

    ”KAI akan terus memperkuat kolaborasi dengan berbagai pelaku usaha di Sumatera Utara untuk memaksimalkan pengiriman barang melalui layanan angkutan kereta api. Kami optimis volume angkutan akan terus meningkat, sejalan dengan komitmen KAI dalam mendukung logistik yang ramah lingkungan serta memperkuat daya saing ekonomi nasional,” tutup As’ad seperti dilaporkan Kontributor Elshinta, Misriadi, Selasa(15/04).

    Sumber : Radio Elshinta

  • KAI Hadirkan 54 Unit Lokomotif Baru dari Paman Sam, NIlainya Rp3,56 Triliun

    KAI Hadirkan 54 Unit Lokomotif Baru dari Paman Sam, NIlainya Rp3,56 Triliun

    JAKARTA – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI melakukaan pengadaan 54 unit lokomotif baru CC 205 asal Amerika Serikat (AS) senilai 222,5 juta dolar AS atau sekitar Rp3,56 triliun.

    Langkah ini dilakukan untuk memperkuat layanan angkutan batu bara di Sumatera Selatan dan Lampung.

    Vice President Public Relations KAI Anne Purba menyampaikan, investasi ini bukan sekadar pembaruan sarana, melainkan bentuk kontribusi nyata untuk mendukung ketahanan energi nasional dan keberlanjutan layanan logistik berbasis rel yang andal.

    “Sebagian besar batu bara yang diangkut KAI digunakan untuk bahan bakar PLTU yang menerangi rumah, kantor, hingga industri menengah maupun kecil di Jawa dan Bali. Inilah esensi investasi kami, menghadirkan manfaat besar bagi masyarakat luas,” ujar Anne dalam keterangan resmi, Selasa, 15 April.

    Saat ini, sambung Anne, batch pertama sebanyak 12 unit lokomotif sedang dalam proses pengiriman ke Indonesia dan dijadwalkan mulai beroperasi pada awal Juli 2025.

    “Sebelum dioperasikan, seluruh lokomotif akan menjalani serangkaian uji coba menyeluruh guna memastikan performa optimal dan aspek keselamatan maksimal di lapangan,” katanya.

    Sepanjang Maret 2025, KAI mencatat volume angkutan batu bara sebesar 4.446.255 ton, meningkat 5,28 lersen dibandingkan Maret 2024.

    Sementara selama Januari hingga Maret 2025, total batu bara yang berhasil diangkut mencapai 13.299.409 ton, tumbuh 7,58 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

    “Dalam tiga bulan pertama tahun ini saja, kami sudah mengangkut 13,29 juta ton batu bara. Ini bukan sekadar angka, tapi bukti kereta api tetap menjadi moda logistik yang efisien, andal, dan esensial dalam menjaga pasokan bahan energi,” jelas Anne.

    Anne bilang volume batu bara mewakili 82,75 persen dari total angkutan barang KAI selama kuartal I 2025 yang mencapai 16.072.802 ton (unaudited).

    “Mayoritas pengangkutan dilakukan di wilayah KAI Divre III Palembang dan Divre IV Tanjungkarang dengan menggunakan lokomotif CC 205, dua wilayah krusial dalam rantai pasok batu bara nasional,” katanya.

    Dengan pendekatan logistik berbasis rel yang efisien dan ramah lingkungan, KAI tidak hanya berkontribusi terhadap pasokan energi, tetapi juga mengurangi ketergantungan pada moda transportasi berbasis jalan yang lebih rentan terhadap kemacetan dan cuaca ekstrem.

    “Kami ingin masyarakat tahu di balik lampu yang menyala di rumah dan industri yang terus berjalan, ada kerja besar dan terstruktur dari sistem transportasi logistik berbasis rel yang dilakukan oleh KAI,” ucapnya.

    Ke depan, sambung Anne, dengan penguatan sarana dan strategi operasional yang matang, KAI akan terus menjadi pilar penting dalam menjaga pasokan energi nasional, dan mendorong pertumbuhan ekonomi.

    “Serta menjawab kebutuhan masyarakat modern yang semakin bergantung pada infrastruktur yang andal,” tutup Anne.

  • KAI Sumut layani 212.689 penumpang angkutan lebaran, meningkat 13 persen dibanding 2024

    KAI Sumut layani 212.689 penumpang angkutan lebaran, meningkat 13 persen dibanding 2024

    Sumber foto: Misriadi/elshinta.com.

    KAI Sumut layani 212.689 penumpang angkutan lebaran, meningkat 13 persen dibanding 2024
    Dalam Negeri   
    Editor: Sigit Kurniawan   
    Selasa, 15 April 2025 – 21:23 WIB

    Elshinta.com – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional I Sumatera Utara mencatat 22 hari masa angkutan Lebaran yakni sejak tanggal 21 Maret s.d 11 April 2025, sebanyak 212.689 penumpang menggunakan kereta api di Sumatera Utara. Angka ini meningkat 13% dibanding angkutan Lebaran 2024 yakni periode 31 Maret s.d 21 April 2024 sebanyak 187.584 penumpang. 

    Rinciannya yaitu penumpang KA Putri Deli relasi Medan – Tanjung Balai PP sebanyak 92.316 penumpang, KA Sribilah Utama relasi Medan – Rantau Prapat PP sebanyak 72.769 penumpang, KA Siantar Ekspres relasi Medan – Siantar PP sebanyak 37.631 penumpang, KA Datuk Belambangan relasi Tebing Tinggi – Lalang PP sebanyak 6.565 penumpang, dan KA Cut Meutia relasi Krueng Mane – Krueng Geukeuh PP sebanyak 3.408 penumpang.

    Manager Humas KAI Divre I Sumut M. As’ad Habibuddin mengatakan, KAI Sumut bersama seluruh stakeholder berhasil mengawal dan melayani masyarakat yang melakukan perjalanan mudik dan balik dengan moda transportasi kereta api secara aman, nyaman, dan lancar. 

    ”Kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh pelanggan atas kepercayaannya menggunakan jasa KAI untuk mudik Lebaran. Apresiasi setinggi-tingginya juga kami sampaikan kepada seluruh pihak yang telah berkontribusi dalam kesuksesan angkutan Lebaran 2025 ini,” kata As’ad .

    As’ad melanjutkan, 3 stasiun dengan jumlah keberangkatan penumpang KA Jarak Jauh tertinggi adalah Stasiun Medan dengan 62.537 penumpang, disusul Stasiun Rantau Prapat sebanyak 22.328 penumpang, dan Stasiun Kisaran sebanyak 20.924 penumpang.

    Sementara 3 stasiun kedatangan dengan volume penumpang KA Jarak Jauh tertinggi yaitu Stasiun Medan sebanyak 59.497 penumpang, Stasiun Rantau Prapat sebanyak 23.485 penumpang, dan Stasiun Kisaran sebanyak 22.522 penumpang.

    Adapun puncak arus mudik menggunakan kereta api di Sumatera Utara terjadi pada tanggal 29 Maret 2025, dengan jumlah pemudik mencapai 10.155 penumpang. Sedangkan puncak arus balik yakni tanggal 3 April 2025 dengan 12.358 penumpang.

    As’ad mengatakan, angka ini mencerminkan tingginya kepercayaan masyarakat terhadap moda transportasi kereta api sebagai pilihan utama dalam perjalanan mudik ataupun balik. KAI Sumut berkomitmen menghadirkan pengalaman perjalanan yang berkualitas bagi seluruh pelanggan.

    “Setelah angkutan Lebaran ini, KAI Sumut akan terus meningkatkan fasilitas baik di stasiun maupun di atas kereta. Agar layanan KAI semakin prima dan menjadi pilihan utama masyarakat. Tak hanya saat Lebaran, tapi juga untuk liburan dan perjalanan lainnya,” jelas As’ad seperti dilaporkan Kontributor Elshinta, Misriadi, Selasa (15/4). 

    Sumber : Radio Elshinta

  • Pelaku Pelecehan Seks di St Tanah Abang Diciduk Usai Terdeteksi Video Analitik

    Pelaku Pelecehan Seks di St Tanah Abang Diciduk Usai Terdeteksi Video Analitik

    Jakarta

    Direktur Operasi dan Pemasaran KAI Broer Rizal mengatakan pelaku pelecehan seksual di Stasiun Tanah Abang yang sempat viral beberapa waktu lalu telah ditangkap. Penangkapan berhasil dilakukan setelah pelaku terdeteksi lewat video analitik yang dipasang KAI pada 84 stasiun.

    “Karena dari 84 stasiun yang ada di wilayah Jabodetabek sudah kami pasang semua CCTV dengan video analitik sehingga di manapun TO itu bergerak di wilayah stasiun kami tentu akan termonitor dan kami bisa lakukan penangkapan,” tutur Rizal di kantor Pusat KAI Commuter, Stasiun Juanda, Jakarta Pusat, Selasa (15/4/2025).

    Rizal menjelaskan, awal mulanya pelaku ditetapkan menjadi target operasi dalam sistem. Setelah pelaku berhasil diidentifikasi lewat video analitik pada waktu dan lokasi yang akurat, petugas monitor akan memberitahu petugas lapangan untuk menangkap.

    “Begitu si TO (target operasi) kami input dalam video analitik kami yang kemudian dimonitor oleh tugas dalam 24 jam. Begitu ada notifikasi pelaku di satu titik, di satu stasiun, petugas yang ada di CCR (Central Control Room) yang tugasnya memang memonitor, dia akan menginformasikan ke petugas yang ada di lapangan,” tutur Rizal.

    Petugas pengamanan tertutup (Pamtup) akan mengikuti arahan dari CCR untuk menangkap pelaku. CCR akan memberikan informasi kepada pamtup di mana titik lokasi pelaku berada saat menggunakan KRL.

    “Kami punya teman-teman pamtup (pengamanan tertutup) yang tersebar di semua stasiun, di mana mereka akan mendapatkan info dari CCR yang kemudian begitu mendapatkan informasi adanya TO di satu stasiun kami langsung melakukan penangkapan,” tutur Rizal.

    “Jadi dia kemarin ketangkap di relasi Rangkasbitung sampai Tanah Abang. Jadi di stasiun yang berbeda,” kata Rizal

    “Sudah, sudah diserahkan ke pihak kepolisian dan sudah dilaporkan dan juga oleh si korban (dilaporkan) kemarin malam,” tambahnya.

    (fca/fca)

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • KAI Tangkap Pelaku Pelecehan Viral di St Tanah Abang, Langsung di-Blacklist

    KAI Tangkap Pelaku Pelecehan Viral di St Tanah Abang, Langsung di-Blacklist

    Jakarta

    Direktur Operasi dan Pemasaran KAI Broer Rizal mengatakan pelaku pelecehan seksual di Stasiun Tanah Abang yang sempat viral kini telah ditangkap. Pelaku teridentifikasi melalui video analitik yang dipasang KAI pada 84 stasiun.

    “Kemarin yang sempat viral kejadian di Tanah Abang, di mana dari kejadian tersebut kami tracing, kemudian kami dapatkan identifikasi si pelaku, kemudian kami jadikan TO (Target Operasi),” tutur Rizal di kantor Pusat KAI Commuter, Stasiun Juanda, Jakarta Pusat, Selasa (15/4/2025).

    “Kemarin tanggal 14 pelaku tertangkap. Pelaku tertangkap karena tertangkap di video analitik,” tambahnya

    Pelaku tertangkap pada stasiun yang berbeda saat kejadian pelecehan berlangsung. Rizal mengatakan pelaku berhasil ditangkap di salah satu stasiun relasi Rangkasbitung-Tanah Abang.

    “Jadi dia kemarin ketangkap di relasi Rangkasbitung sampai Tanah Abang. Jadi di stasiun yang berbeda,” kata Rizal

    “Sudah, sudah diserahkan ke pihak polisian dan sudah dilaporkan dan juga oleh si korban (dilaporkan) kemarin malam,” tambahnya.

    “Jadi karena orang tersebut sudah masuk dalam database kami sebagai orang yang ter-blacklist, begitu dia kelihatan masuk di stasiun kami, kami akan langsung usir dan tidak izinkan mereka untuk naik,” ujar Rizal.

    Diketahui peristiwa pelecehan seksual tersebut viral di media sosial. Penumpang perempuan korban pelecehan pelaku menceritakan kejadian yang dialaminya kepada sopir taksi online yang ditumpanginya.

    KAI Commuter menyebutkan telah menerima laporan dugaan pelecehan seksual yang terjadi di area Stasiun Tanah Abang, Jakarta Pusat, Rabu, 2 April 2025. Setelah menerima laporan, petugas segera melakukan pencarian di lokasi kejadian, namun terduga pelaku tidak ditemukan dan korban telah meninggalkan stasiun.

    “Laporan tersebut segera ditindaklanjuti dengan penelusuran melalui sistem CCTV analytic untuk melacak terduga pelaku,” kata Manager Public Relations KAI Commuter, Leza Arlan, dalam keterangannya.

    (ygs/ygs)

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • Siap Cetak Sejarah Baru The Gunners? 

    Siap Cetak Sejarah Baru The Gunners? 

    JAKARTA – Perempat final Liga Champions 2024/2025 akan menjadi ujian bagi Real Madrid yang akan menghadapi Arsenal. Pertemuan leg kedua ini akan berlangsung di Stadion Santiago Bernabeu pada Kamis, 17 April 2025, pukul 02.00 WIB. 

    Menjamu Arsenal di markas sendiri, Real Madrid punya bekal yang kurang baik karena pada leg pertama mereka kalah 0-3 di Emirates Stadium. Kini, jelang leg kedua di Bernabeu, El Real jelas membutuhkan malam penuh keajaiban untuk menjaga asa lolos ke semifinal.  

    Arsenal tampil memukau pada minggu lalu berkat gol dari Declan Rice dan Mikel Merino. Kemenangan itu tak hanya membukukan kekalahan bagi Real Madrid, tapi juga membuat ketajaman El Real memudar di pentas Eropa. 

    Namun, Stadion Bernabeu punya sejarah sebagai lokasi terciptanya momen comeback tak masuk akal. Manchester City, Chelsea, dan PSG jadi tim yang sudah membuktikannya.

    Arsenal yang akan menjadi tamu bisa saja menyusul daftar tim tersebut. Namun, The Gunners tetap harus harus menjaga fokus selama 90 menit karena Real Madrid memiliki senjata dan mentalitas yang tak pernah mati.

    Pergerakan Kylian Mbappe yang masih mencari gol perdananya dari situasi bola mati harus jadi perhatian Arsenal. Selain itu, Vinicius Junior serta Jude Bellingham juga jadi pemain yang patut diwaspadai. 

    Arsenal datang ke Bernabeu dengan kepercayaan diri tinggi meski hasil imbang 1-1 lawan Brentford sedikit mengganggu momentum mereka.

    Rekor tak terkalahkan dalam sembilan laga di semua ajang menjadi modal penting bagi The Gunners. Kembalinya pemain-pemain seperti Saka, Odegaard, dan Timber juga menambah kedalaman skuat Mikel Arteta.

    Namun, badai cedera belum sepenuhnya reda. Gabriel Jesus, Kai Havertz, dan Takehiro Tomiyasu masih absen, sementara kondisi Jorginho dan Partey akan dipantau hingga jelang kick-off.

    Kendati demikian, soliditas lini belakang yang dipimpin Saliba dan Kiwior tetap jadi senjata utama The Gunners untuk meredam serangan Los Blancos.

    Statistik memperlihatkan, Real Madrid selalu kebobolan dalam 10 laga Eropa terakhir mereka di kandang. Hal ini jadi sebuah sinyal bahaya bagi Ancelotti, tapi jadi momentum bagi Arsenal. 

    Hanya saja, Los Blancos pun terkenal piawai mencetak gol di Bernabeu. Arsenal tak bisa hanya bertahan. Gol tandang bisa menjadi pembunuh harapan tuan rumah.

    Arsenal belum pernah kalah dari Real Madrid dalam laga kompetitif, termasuk kemenangan ikonik di Bernabeu pada 2006 lewat aksi solo Thierry Henry. 

    Kini, sejarah bisa kembali terulang, atau justru Real Madrid sekali lagi menciptakan dongeng yang tak terlupakan.

  • Katy Perry hingga Tunangan Jeff Bezos Sukses Sukses Terbang ke Luar Angkasa dengan Blue Origin

    Katy Perry hingga Tunangan Jeff Bezos Sukses Sukses Terbang ke Luar Angkasa dengan Blue Origin

    PIKIRAN RAKYAT – Sebuah momen bersejarah terukir dalam catatan eksplorasi luar angkasa ketika penyanyi pop internasional, Katy Perry, bersama lima wanita inspiratif lainnya, dengan selamat kembali ke Bumi usai menuntaskan perjalanan suborbital yang mendebarkan. Penerbangan ini dioperasikan oleh roket New Shepard, sebuah inovasi dari perusahaan antariksa Blue Origin yang didirikan oleh visioner Jeff Bezos.

    Perjalanan singkat namun signifikan yang berlangsung sekitar 11 menit ini berhasil melintasi garis Kármán, batas imajiner yang diakui secara global sebagai gerbang menuju ruang angkasa, yang terletak lebih dari 100 kilometer di atas permukaan planet kita. Misi ini tidak sekadar pencapaian teknologi, namun juga membawa pesan kuat tentang peran dan partisipasi aktif kaum wanita dalam era eksplorasi antariksa modern.

    Selain Katy Perry, deretan wanita luar biasa yang turut dalam misi ini adalah Lauren Sánchez, seorang filantropis dan tunangan Jeff Bezos; Gayle King, presenter ternama dari CBS; Aisha Bowe, seorang mantan ilmuwan roket NASA yang berprestasi; Amanda Nguyen, seorang aktivis gigih dalam memperjuangkan hak-hak sipil; dan Kerianne Flynn, seorang produser film yang berbakat. Penerbangan ini menjadi tonggak penting sebagai salah satu misi luar angkasa pertama yang seluruhnya diawaki oleh wanita sejak penerbangan solo bersejarah kosmonot Soviet, Valentina Tereshkova, pada tahun 1963.

    Roket andalan Blue Origin, New Shepard, meluncur mulus dari fasilitas peluncurannya yang terletak di Texas Barat, tepat pukul 08.30 waktu setempat. Setelah mencapai titik tertinggi dalam lintasan suborbitalnya, kapsul penumpang yang membawa keenam wanita tersebut kembali ke Bumi dengan pendaratan yang lembut dan terkendali berkat bantuan parasut. Sementara itu, pendorong roket berhasil melakukan pendaratan vertikal yang presisi, mendemonstrasikan kemampuan teknologi roket yang dapat digunakan kembali, sebuah langkah penting dalam menekan biaya eksplorasi antariksa.

    Momen-momen emosional mewarnai perjalanan ini, terutama saat mencapai puncak penerbangan. Gayle King berbagi bahwa salah satu kenangan yang paling membekas adalah ketika mendengar suara merdu Katy Perry menyanyikan lagu klasik Louis Armstrong, ‘What a Wonderful World’, yang bergema dalam keheningan ruang angkasa.

    Setelah kapsul mendarat dengan sempurna, rasa syukur dan haru terpancar dari wajah para penumpangnya. Katy Perry, saat kakinya kembali menyentuh tanah, tak dapat menyembunyikan perasaannya yang mendalam.

    “Saya merasa sangat terhubung dengan kehidupan dan begitu terhubung dengan cinta,” katanya dengan tulus. Sebagai simbol kasih sayang dan penghormatan kepada putrinya, Daisy, ia bahkan mencium tanah dan mengacungkan bunga aster ke langit.

    Gayle King pun tak kuasa menahan emosinya. Ia berlutut dan mencium bumi sebagai ungkapan rasa terima kasih yang mendalam atas pengalaman luar biasa ini.

    “Saya hanya ingin menikmati waktu bersama tanah, hanya ingin menikmati tanah meski hanya sesaat,” tuturnya dengan haru.

    Kerianne Flynn menjadi penumpang terakhir yang keluar dari kapsul. Dengan penuh semangat, ia menunjuk ke langit dan menyerukan kegembiraannya, “Saya pergi ke luar angkasa!”

    Sang pendiri Blue Origin, Jeff Bezos, turut hadir di lokasi pendaratan dan menyambut langsung kembalinya para wanita pemberani ini, dimulai dari tunangannya, Lauren Sánchez. Dengan mata berkaca-kaca, Bezos menyampaikan rasa bangganya yang mendalam terhadap seluruh kru.

    “Saya sangat bangga dengan kru ini. Saya tidak bisa mengungkapkannya dengan kata-kata,” ucapnya dengan suara tercekat oleh emosi. Bezos juga berbagi pengalamannya yang tak terlupakan saat melihat Bulan dari perspektif luar angkasa dan betapa sunyinya Bumi terlihat dari sana, namun tetap terasa begitu hidup.

    Peluncuran bersejarah ini turut disaksikan oleh sejumlah pesohor dari bumi, termasuk Khloé Kardashian dan Oprah Winfrey. Kardashian mengaku terkejut dengan intensitas emosi yang ia rasakan saat menyaksikan momen tersebut.

    “Saya tidak menyadari betapa emosionalnya hal itu, sulit dijelaskan. Saya merasakan adrenalin yang memuncak dan saya hanya berdiri di sini,” katanya, mencoba merangkai perasaannya.

    Mengenal Lebih Dekat Blue Origin

    Didirikan oleh Jeff Bezos pada tahun 2000, Blue Origin memiliki visi jangka panjang untuk membangun infrastruktur yang kokoh di ruang angkasa. Selain fokus pada pariwisata suborbital, perusahaan ini juga aktif mengembangkan teknologi roket yang dapat digunakan kembali serta sistem pendaratan di Bulan. Roket New Shepard adalah salah satu inovasi utama mereka, dirancang agar seluruh komponennya dapat digunakan kembali setelah setiap penerbangan, sebuah langkah strategis untuk menekan biaya operasional dan membuat akses ke luar angkasa lebih berkelanjutan.

    Meskipun harga tiket komersial untuk penerbangan Blue Origin belum diumumkan secara resmi, calon penumpang harus membayar deposit sebesar 150.000 dolar AS untuk mengamankan tempat, yang mengindikasikan bahwa tahap awal pariwisata luar angkasa ini masih bersifat eksklusif.

    Wisata Luar Angkasa yang Kontroversial

    Penerbangan luar angkasa yang seluruhnya diawaki oleh wanita ini memiliki signifikansi historis yang mendalam. Lebih dari enam dekade silam, Valentina Tereshkova mencatatkan namanya dalam sejarah sebagai wanita pertama yang menjelajahi angkasa dalam misi solo Vostok 6. Sejak saat itu, belum ada lagi misi luar angkasa yang seluruhnya melibatkan wanita, meskipun kontribusi kaum hawa dalam berbagai aspek ilmu pengetahuan dan eksplorasi antariksa sangatlah signifikan.

    Industri pariwisata luar angkasa sendiri masih berada pada tahap awal perkembangannya. Setiap peluncuran yang berhasil dianggap sebagai langkah maju yang krusial, membuktikan bahwa perjalanan komersial singkat ke luar angkasa dapat dilakukan dengan aman dan andal. Namun, kemajuan ini juga memicu berbagai perdebatan dan diskusi.

    Sejumlah kritikus berpendapat bahwa inisiatif penerbangan suborbital seperti ini lebih cenderung sebagai bentuk pariwisata eksklusif daripada kontribusi nyata terhadap penelitian ilmiah atau pemahaman yang lebih dalam tentang alam semesta. Dr. Kai-Uwe Schrogl dari Badan Antariksa Eropa menekankan bahwa motivasi selebritas untuk pergi ke luar angkasa mungkin lebih bersifat pribadi dan cenderung mendapatkan sorotan media yang lebih besar dibandingkan para astronot profesional yang mendedikasikan hidup mereka untuk misi ilmiah yang bermanfaat bagi seluruh umat manusia.

    Reaksi di media sosial terhadap penerbangan ini pun menunjukkan polarisasi pendapat, mulai dari antusiasme yang meluap-luap hingga skeptisisme yang mendalam. Dr. Tanya Harrison dari Outer Space Institute mengamati adanya komentar sinis yang mempertanyakan prioritas eksplorasi luar angkasa di tengah berbagai isu global yang mendesak. Kendati demikian, ia juga melihat sisi positif dalam hal representasi dan inspirasi.

    “Tim yang semuanya perempuan itu mungkin sedikit mengubah demografi orang yang mungkin ingin melakukan sesuatu seperti ini,” ujarnya, menyoroti potensi dampak sosial dari misi ini.

    Dalam konferensi pers pasca-penerbangan, Gayle King dan Lauren Sánchez secara terbuka menanggapi beberapa kritik yang dialamatkan kepada misi ini, terutama yang berkaitan dengan biaya yang fantastis. King menegaskan bahwa para astronaut wanita ini telah menerima respons yang sangat positif dan menginspirasi dari banyak wanita dan gadis muda di seluruh dunia.

    Sánchez menambahkan bahwa kritik tersebut justru menjadi motivasi baginya dan mengundang para pengkritik untuk datang langsung ke fasilitas Blue Origin dan menyaksikan dedikasi ribuan karyawan yang mencurahkan hati dan jiwa mereka untuk mewujudkan misi-misi ambisius ini.

    Namun, maraknya aktivitas wisata luar angkasa juga menimbulkan kekhawatiran terkait dampaknya terhadap lingkungan. Emisi gas buang dari mesin roket berpotensi memberikan kontribusi terhadap perubahan iklim dan kerusakan lapisan ozon. Meskipun Blue Origin mengklaim bahwa produk sampingan utama dari pembakaran mesin New Shepard adalah uap air yang tidak menghasilkan emisi karbon, para ahli seperti Profesor Eloise Marais dari University College London mengingatkan bahwa uap air sendiri merupakan gas rumah kaca dan dapat memiliki dampak negatif pada lapisan atas atmosfer.

    Selain isu lingkungan, tingginya biaya perjalanan luar angkasa juga menjadi sorotan utama. Para kritikus berpendapat bahwa jenis wisata ini hanya dapat dinikmati oleh segelintir individu super kaya dan kurang relevan dengan isu-isu sosial dan ekonomi yang lebih mendesak. Aktris Olivia Munn bahkan secara terbuka mempertanyakan prioritas pengeluaran untuk wisata mewah semacam ini, mengingat masih banyak orang di dunia yang kesulitan memenuhi kebutuhan dasar.***

    Simak update artikel pilihan lainnya dari kami di Google News

  • Katy Perry Langsung Cium Tanah seusai Mendarat dari Luar Angkasa

    Katy Perry Langsung Cium Tanah seusai Mendarat dari Luar Angkasa

    Jakarta, Beritasatu.com – Enam perempuan, termasuk penyanyi pop dunia Katy Perry, berhasil kembali ke Bumi seusai mencapai luar angkasa dalam penerbangan suborbital bersama roket Blue Origin milik Jeff Bezos pada Senin (14/4/2025).

    Penerbangan luar angkasa ini menjadi momen bersejarah karena seluruh awak yang ikut merupakan perempuan. Penerbangan luar angkasa ini menjadi momen bersejarah karena seluruh awak yang ikut merupakan perempuan, termasuk tunangan Jeff Bezos, Lauren Sánchez, serta pembawa acara CBS, Gayle King.

    Salah satu momen mengharukan dalam penerbangan ini adalah saat Katy Perry menyanyikan lagu legendaris What a Wonderful World milik Louis Armstrong di luar angkasa di tengah kondisi tanpa gravitasi.

    Setelah pendaratan kapsul yang dibantu parasut di gurun Texas Barat, Katy Perry langsung mencium tanah dan mengungkapkan perasaan emosionalnya.

    “Saya merasa sangat terhubung dengan kehidupan dan cinta,” ujarnya sambil mencium tanah dan mengangkat bunga daisy, sebagai penghormatan kepada putrinya yang bernama Daisy, dikutip dari BBC.

    Roket New Shepard diluncurkan pada pukul 08.30 waktu setempat dan membawa mereka melintasi batas Karman, batas luar angkasa internasional setinggi 100 km dari permukaan Bumi selama sekitar 11 menit.

    Lauren Sanchez menjadi orang pertama yang keluar dari kapsul dan disambut langsung oleh Jeff Bezos. “Saya sangat bangga dengan kru ini,” katanya dengan mata berkaca-kaca. “Kami bahkan bisa melihat bulan dari jendela.”

    Gayle King juga tak kuasa menahan haru dan mencium tanah setelah turun.

    “Saya hanya ingin menikmati momen ini bersama tanah. Menghargainya sejenak,” katanya.

    Misi ini disaksikan langsung sejumlah selebritas dari darat, termasuk Khloe Kardashian yang mengaku terharu menyaksikan peluncuran. Sementara itu, Oprah Winfrey menyampaikan kebanggaannya terhadap sahabatnya, Gayle King, yang dikenal memiliki ketakutan terhadap penerbangan.

    “Dia benar-benar menaklukkan rasa takutnya,” ujar Oprah.

    Penerbangan luar angkasa ini menjadi yang pertama dengan kru seluruhnya perempuan sejak lebih dari 60 tahun lalu, ketika Kosmonaut Uni Soviet Valentina Tereshkova melakukan misi solo ke luar angkasa dengan Vostok 6.

    Meski dianggap sebagai pencapaian penting dalam wisata luar angkasa komersial, beberapa kritik tetap bermunculan. Dr Kai-Uwe Schrogl dari Badan Antariksa Eropa menilai misi luar angkasa yang melibatkan Katy Perry ini lebih bersifat hiburan daripada ilmiah.