Skema Pengaturan Lalu Lintas Arus Balik Lebaran 2025 di Pelabuhan Bakauheni Regional 2 April 2025

Skema Pengaturan Lalu Lintas Arus Balik Lebaran 2025 di Pelabuhan Bakauheni
Tim Redaksi
KOMPAS.com –
Sejumlah skema penguraian lalu lintas telah dipersiapkan oleh pihak
kepolisian
untuk mengatasi potensi kepadatan
arus balik Lebaran 2025
di Pelabuhan Bakauheni, Lampung.
Kapolres Lampung Selatan, AKBP Yusriandi Yusrin, menyatakan bahwa persiapan tersebut telah dilakukan jauh hari, mengingat proyeksi jumlah pemudik yang memasuki Sumatera diperkirakan lebih dari 800.000 orang.
“Ya ada beberapa skema yang telah disiapkan sesuai dengan instruksi Kapolda Lampung agar persiapan dilakukan jauh hari,” ujar Yusriandi saat dihubungi pada Selasa (2/4/2025).
Setidaknya terdapat lima skema yang dirancang untuk pengaturan dan penguraian lalu lintas di
Pelabuhan Bakauheni
selama arus balik Lebaran.
Mulai Kamis (3/4/2025) pukul 20.00 WIB, tiket reguler penyeberangan akan diberlakukan secara menyeluruh.
Setiap dermaga reguler akan menyiapkan empat kapal untuk melayani pemudik. Jika terjadi lonjakan kendaraan, akan ditambahkan lima kapal, yang terdiri dari satu kapal tipe TBB (tiba-bongkar-berangkat) dan empat kapal TBM (tiba-bongkar-muat).
Kapal TBB akan dioptimalkan di Dermaga 4, 5, dan 6 ASDP Bakauheni untuk menuju Dermaga 4, 5, dan 7 ASDP Merak.
3. Pengangkutan Kendaraan Roda Dua
Semua kapal di dermaga reguler akan mengangkut kendaraan roda dua (sepeda motor). Namun, jika terjadi peningkatan volume, Dermaga 5 dan 6 akan dikhususkan untuk mengangkut kendaraan roda dua.
4. Penggunaan Pelabuhan Wika Beton
Pelabuhan Wika Beton akan digunakan untuk kendaraan golongan 5 dan 6 yang menuju Pelabuhan Merak pada pagi hingga sore hari. Pada malam hari, pukul 23.00 hingga 03.00 WIB, kendaraan akan diarahkan menuju Pelabuhan Ciwandan.

“Upaya ini bertujuan untuk mengurangi kepadatan di Pelabuhan Bakauheni dan memastikan distribusi kendaraan lebih merata,” jelas Yusriandi.
5. Pengendalian Kepadatan di Kawasan Pelabuhan
Skrining tiket akan dilakukan di Pospam Arteri dan Pospam Rest Area Tol untuk memperlambat mobilisasi kendaraan menuju Pelabuhan Bakauheni.
Selain itu, percepatan proses sandar, bongkar kendaraan, dan penerbitan Surat Persetujuan Berlayar (SPB) akan diterapkan untuk memperlancar arus lalu lintas, baik dalam kondisi normal maupun dalam skenario TBB.
“Tim pengurai lalu lintas akan dioptimalkan di area Seaport dan di dalam dermaga Pelabuhan Bakauheni,” tambahnya.
Akses portal gate Tol Bakauheni Selatan juga akan diperkuat dengan penambahan petugas tap toll untuk memastikan kelancaran arus kendaraan dari arah Sumatera.
Dengan adanya skema-skema ini, diharapkan kepadatan arus balik Lebaran 2025 di Pelabuhan Bakauheni dapat diatasi dengan lebih baik, menjamin kenyamanan dan kelancaran bagi para pemudik.
Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.