Xcloud.id

Negara: Republik Rakyat Cina

  • 5 Pengusaha Sukses di Indonesia Tanpa Ijazah S-1, Inspiratif!

    5 Pengusaha Sukses di Indonesia Tanpa Ijazah S-1, Inspiratif!

    Jakarta –

    Pendidikan memang diperlukan untuk memperbaiki kehidupan dan kesejahteraan. Selain pendidikan, ada faktor lain yang juga menentukan keberhasilan seseorang. Faktor ini mencakup kerja keras, kreatif, mandiri, dan bertanggung jawab.

    Para pengusaha sukses Indonesia membuktikan pentingnya memiliki sukses tersebut dalam membangun bisnisnya. Mereka terus bekerja membesarkan usaha dan bisnisnya hingga masih bertahan hingga saat ini.

    5 Pengusaha Sukses di Indonesia Tanpa Sekolah Tinggi

    Beberapa pengusaha sukses di Indonesia ini tidak memiliki gelar sarjana. Meski begitu, berkat kerja kerasnya mereka mampu membangun perusahaan besar.

    1. Christopher Sebastian

    Christopher Sebastian adalah Founder & CEO Makko Group yang memiliki empat lini bisnis besar. Mengutip wawancara detikFinance dengan pengusaha sukses ini, dia mengaku tidak pernah melamar pekerjaan menggunakan ijazah.

    Lulusan SMA tersebut mengatakan, dirinya mencari pekerjaan dengan mengandalkan kerja kerasnya sendiri dan berkat berbuat baik kepada orang lain. Selain itu, menjaga hubungan baik dengan teman juga menjadi faktor yang penting untuk membantu mendapatkan pekerjaan.

    Meski demikian, hal ini tidak berarti bahwa pendidikan dan ijazah tidak memiliki nilai penting. Terutama pengalaman dalam berorganisasi yang menurut Christoper sangat berguna untuk membentuk kepribadian karakter.

    2. Bob Sadino

    Pengusaha dengan penampilan nyentrik ini adalah pemilik dan pendiri jaringan usaha pangan yang besar di kota Jakarta, yaitu Kemfood dan Kemchick. Sejak kecil, Bob Sadino hidup di keluarga yang berkecukupan.

    Saat orang tuanya meninggal, dia mewarisi seluruh harta kekayaan keluarganya. Namun dia menghabiskan sebagian harta tersebut untuk keliling dunia.

    Bob menetap di Belanda selama 9 tahun dan di sanalah dia bertemu dengan istrinya. Bob dan keluarganya kembali ke Indonesia membawa 2 Mercedes miliknya. Salah satunya dia jual untuk membeli sebidang tanah di Kemang.

    Setelah beberapa lama di Indonesia, Bob keluar dari pekerjaannya dan bertekad bekerja mandiri. Dia sempat bekerja sebagai sopir mobil yang disewakan serta kuli bangunan dengan upah harian.

    Bob akhirnya mencoba berbisnis telur ayam negeri dan menjual telurnya dari pintu ke pintu. Sebab telur negeri belum populer, dagangannya hanya dibeli ekspatriat yang tinggal di Kemang dan orang Indonesia yang bekerja di luar negeri.

    Seiring berjalannya waktu telur ayam negeri mulai dikenal, sehingga bisnisnya semakin berkembang. Bob melanjutkan bisnisnya dengan menjual daging ayam. Bisnisnya pun semakin berkembang.

    3. Eka Tjipta Widjaja

    Eka Tjipta Widjaja adalah pendiri Sinar Mas, salah satu perusahaan besar Indonesia. Sinar Mas mempunyai 7 pilar bisnis, di antaranya di bidang real estat, agribisnis dan makanan, kesehatan, jasa keuangan, penyedia pasokan listrik, pabrik kertas, hingga telekomunikasi.

    Sebelum mendirikan Sinar Mas, Eka diketahui sempat menjual biskuit, permen, dan barang lainnya dari pintu ke pintu. Saat dia datang ke Makassar dari Quanzhou, China, usianya baru 9 tahun. Dia ikut merantau untuk memperbaiki kondisi ekonomi keluarga.

    Tabungan dari berjualan tersebut digunakan untuk merenovasi rumah orang tuanya yang terbuat dar bambu dan atap dari daun rumbia. Pada tahun 1949, usaha yang dijalankan keluarganya diperbesar dengan membuka toko kelontong yang menjual Kopra, Kelapa Sawit, dan Kertas.

    Tak bertahan lama, dia beralih membuka usaha lebih serius dengan membangun CV Sinar Mas di Surabaya dengan pabrik minyak goreng, pabrik kertas, dan bubur kertas. Bisnisnya berkembang namun mengalami berbagai guncangan. Dia melebarkan lini bisnisnya ke bidang energi, perdagangan besar, dan infrastruktur telekomunikasi.

    Mengutip laman Sinar Mas land, pihaknya memiliki 10.000 hekaar bank tanah dan megembangkan banyak hunian di 26 kota, baik di Indonesia maupun mancanegara.

    4. Susi Pudjiastuti

    Susi Pudjiastuti dikenal dengan pribadi nyentrik, menginspirasi, dan sempat menjabat sebagai Menteri Kelautan dan Perikanan. Dia juga seorang bos sebuah maskapai bernama Susi Air, meski tidak memiliki latar belakang dunia aviasi. Bahkan dia mengaku tidak menamatkan pendidikan SMA.

    Maskapai Susi Air didirikan untuk memenuhi kebutuhan usaha dan mengangkut produk perikanan miliknya. Mulai tahun 2000-an, Susi mencari cara untuk mendapat uang untuk membeli pesawat. Setelah empat tahun mencoba, ada bank BUMN yang bersedia memberi kredit.

    Baru sebulan pesawat tiba, Susi terketuk hatinya untuk membantu bencana Tsunami di Aceh. Pesawatnya digunakan untuk membantu warga di sana, serta mengangkut bantuan, para medis, jurnalis, dan pemerintah.

    Organisasi Dunia (NGO) bahkan bersedia menyewa 2 unit pesawat Susi. Di situlah pesawat Susi terjun dalam bisnis penerbangan bernama PT ASI Pudjiastuti Aviation, atau dikenal dengan Susi Air.

    5. Bustaman

    Pecinta masakan Padang mungkin tak asing dengan RM Padang Sederhana. Pemiliknya adalah pria bernama Bustaman yang berasal dari Sumatera Barat.

    Dirinya yang hanya lulusan SD harus merantau ke kota lain sebab faktor budaya. Di Jambi, dia kerja serabutan, mulai dari bekerja di kebun karet, jualan koran, tukang cuci di rumah makan, dan jadi pedagang asongan.

    Pada tahun 1970, setelah menikah Bustaman merantau ke Jakarta. Dia berdagang rokok di pinggir jalan dengan gerobak untuk memenuhi kebutuhan sendiri dan keluarga. Penghasilannya sempat turun drastis saat dia harus pindah lokasi dagang.

    Menghadapi kondisi ini, Bustaman beralih dengan mencoba membuka warung makanan. Dia mencoba belajar memasak dan mendapat omzet jauh lebih besar dibandingkan modal yang dikeluarkan Sayangnya, hasil dagangannya malah dibawa lari pembantu barunya.

    Tak putus asa, Bustaman mendirikan kembali rumah makannya dan mencari tukang masak yang bisa dipercaya. Berbagai rintangan dialami selama mengembangkan warung makan. Mulai dari gerobaknya diangkut Satpol PP, hingga kebakaran yang menimpa rumahnya.

    Setelah tahun demi tahun berlalu, Bustaman mengembangkan warungnya di Pasar Benhil dan buka cabang di Roxy Mas. Kini, RM Sederhana sudah tersebar di seluruh Indonesia bahkan sampai di Malaysia.

    (elk/row)

  • Game yang Sebaiknya Dimainkan Sebelum Assassin’s Creed Shadows

    Game yang Sebaiknya Dimainkan Sebelum Assassin’s Creed Shadows

    Jakarta –

    Setelah mengalami beberapa penundaan, akhirnya Assassin’s Creed Shadows akan segera rilis pada Maret 2025. Nah sebelum itu, bagaimana kalau gamer menjajal sederet game ini terlebih dahulu.

    Meskipun beberapa di antara game ini tidak berkaitan dengan jalan cerita Assassin’s Creed Shadows, mungkin bisa menjadi pemanasan bagi gamer sebelum menikmati dunia luas seri terbaru Assassin’s Creed. Meskipun sebenarnya dunia yang ditawarkan katanya tidak sebesar seri Valhalla.

    “Hampir mirip dengan Origins, jadi wilayahnya lebih kecil dari Valhalla. Ada beberapa perairan di sekitar Jepang, tetapi tidak seperti Yunani (Odyssey), (yang) setengahnya air. Tidak demikian halnya dengan Jepang. Kami memiliki garis pantai dan Danau Biwa adalah danau yang sangat besar, tetapi (peta) ukurannya kira-kira sama dengan Origins,” kata Associate Game Director di Ubisoft, Simon Lemay-Comtois.

    Bagi yang belum tahu, game ini telah mengalami dua kali penundaan. Sebelumnya Ubisoft mengumumkan ingin meluncurkannya pada 12 November 2024. Kemudian mereka menundanya lagi hingga 14 Februari 2025. Terakhir, jadwal rilisnya berubah lagi menjadi 20 Maret 2025.

    Nah sembari menunggu peluncuran Assassin’s Creed Shadows, kira-kira apa game yang sebaiknya dimainkan? Berikut enam game yang mungkin bisa menjadi pilihan gamer, dihimpun detikINET dari Kotaku, Jumat (7/2/2025).

    Assassin’s Creed Origins

    Assassin’s Creed Origins. (Foto: Steam)

    Rekomedasi yang pertama ialah Assassin’s Creed Origins yang punya dunia hampir mirip dengan seri Shadows. Game ini menjadikan peradaban Mesir sebagai latar tempat dan waktunya.

    Di dalam permainan, beberapa tokoh ternama dihadirkan seperti Cleopatra dan Julius Caesar. Diketahui kalau seri Origins ini menjadi awal mula terbentuknya Assassin’s Creed Brotherhood.

    Apabila tertarik memainkannya, game ini tersedia di PS4, Xbox One, dan PC. Harga yang ditawarkan ialah Rp 619 ribu.

    Horizon Forbidden West atau Zero Dawn

    Horizon Forbidden West. (Foto: Steam)

    Katakanlah kalian tidak ingin memainkan Assassin’s Creed seri yang lain, mungkin bisa menjajal game PlayStation berjudul Horizon Forbidden West atau Zero Dawn. Kedua game tersebut dipastikan bisa memberikan keseruan.

    Keduanya kini sudah tersedia di PC. Horizon Zero Dawn duluan hadir di PC pada 2020. Sementara seri Forbidden West belum lama ini menyambangi platform lain selain milik PlayStation.

    Horizon Forbidden West bisa dimainkan di PC sejak Mei 2024. Harganya dibanderol Rp 879 ribu.

    Assassin’s Creed Valhalla

    Assassin’s Creed Valhalla. (Foto: Steam)

    Seperti yang disampaikan tadi, Assassin’s Creed Valhalla merupakan game yang cukup besar dengan peta yang sangat luas. Belum lagi latar dan estetikanya benar-benar menarik perhatian banyak orang. Sebab jarang sekali bermain sebagai viking yang menyerang Inggris.

    Pertarungannya sama dengan Origins dan Odyssey, fokus pada serangan dan kombo yang sederhana berbasis action. Gamer juga akan dibekali berbagai senjata, seperti kapak dua tangan, perisai, dan busur beserta anak panahnya.

    Ghost of Tsushima

    Ghost of Tsushima. (Foto: Steam)

    Apabila gamer kurang suka bertarung melawan robot dinosaurus di Horizon Forbidden West atau Zero Dawn, mungkin bisa coba memainkan Ghost of Tsushima. Game ini juga mampu menawarkan banyak hal menarik dari alur cerita yang diusungnya.

    Ghost of Tsushima adalah game open world yang mengkombinasikan keunggulan pertempuran berbasis aksi dengan gameplay siluman. Hal ini memungkinkan pemain menyelesaikan beragam misi di game ini menggunakan banyak cara, sehingga permainannya tampak lebih variatif.

    Assassin’s Creed Odyssey

    Assassin’s Creed Odyssey. (Foto: Steam)

    Setelah Origins, gamer bisa menjajal salah satu dari seri Assassin’s Creed lainnya, yaitu Assassin’s Creed Odyssey. Game ini dimainkan dari sudut pandang orang ketiga.

    Pemain bisa berperan sebagai Alexios atau Kassandra, tentara bayaran Yunani dan keturunan Raja Spartan Leonidas I. Game ini tersedia di PS4, Xbox One, Nintendo Switch, dan PC.

    Halaman 2 dari 6

    Simak Video “Video Bos Deepmind Google soal DeepSeek: Karya Terbaik China, Tapi…”
    [Gambas:Video 20detik]
    (hps/fay)

  • Jadi Biang Kerok Penjualan Lesu, BAIC Hapus Logo ‘Beijing’ di Mobilnya

    Jadi Biang Kerok Penjualan Lesu, BAIC Hapus Logo ‘Beijing’ di Mobilnya

    Jakarta –

    BAIC berniat menghapus emblem ‘Beijing’ pada kendaraan yang dipasarkan di Indonesia. Perusahaan asal China tersebut akan menggantinya dengan logo atau lambang merek. Apa, sih, alasannya?

    Sebagai catatan, BAIC sudah menjual dua model kendaraan di Indonesia, yakni BJ40 Plus dan X55-II. Namun, khusus untuk nama kedua, pabrikan tak membekalinya dengan emblem merek, melainkan tulisan ‘Beijing’ yang mewakili asal mobil tersebut.

    Menariknya, kata BAIC Indonesia, penyematan tulisan ‘Beijing’ justru membuat konsumen tak minat membeli X55-II. Bahkan, penjualannya jauh lebih rendah dibandingkan BJ40 Plus. Itulah mengapa, mereka berniat menggantinya dengan tulisan ‘BAIC’.

    “Kenapa X55-II yang harganya menarik justru volume-nya jauh (lebih rendah) dari BJ40 Plus? Padahal mobil ini enak banget. Nah, salah satu alasan kenapa konsumen nggak beli karena ada tulisan Beijing,” ujar Chief Operating Officer (COO) BAIC Indonesia, Dhani Yahya di Garding Serpong, Kabupaten Tangerang.

    “Jadi kita oke akan kita ganti logonya. Kita lagi pesan, sehingga kita bisa lakukan pemasangan,” ungkapnya.

    Logo BAIC. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

    Dhani menegaskan, konsumen yang sudah memesan BAIC X55-II sejak lama, bisa melakukan penggantian emblem di dealer terdekat. Meski ada ongkos penggantian, namun nominalnya tak seberapa.

    “Nantinya kita bisa offering tentunya. Jadi yang sudah membeli, bisa ke dealer-dealer kita. Intinya Februari ini sudah mulai (ada penggantian),” terangnya.

    Menurut data yang dihimpun Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan wholesales BAIC sepanjang tahun lalu mencapai 296 unit. Mereka baru mulai jualan kendaraan di bulan ke-8 (Agustus).

    “Perbandingannya 90 dan 10 persen, memang jauh. Jadi 50 unit di X55-II dan sisanya atau 240-an di BJ40 Plus,” kata Dhani.

    (sfn/lua)

  • Orang Tua di Inggris Tuntut TikTok Buntut ada Remaja Meninggal karena Challenge – Page 3

    Orang Tua di Inggris Tuntut TikTok Buntut ada Remaja Meninggal karena Challenge – Page 3

    Liputan6.com, Jakarta Nasib TikTok di Amerika Serikat masih menggantung, menunggu keputusan siapa yang mau membelinya. Namun, kontroversi baru karena aplikasi TikTok muncul di Inggris.

    Penyebabnya karena adanya kematian remaja dan anak-anak yang diduga disebabkan oleh tantangan atau TikTok challenge pada platform tersebut.

    Alhasil, para orang tua di Inggris menuntut TikTok melalui sebuah organisasi Amerika. Demikian sebagaimana dikutip dari Android Headlines, Minggu (9/2/2024).

    Menurut informasi, ada sejumlah kasus remaja yang meninggal dunia karena diduga berpartisipasi dalam tantangan TikTok tersebut. Seperti namanya, tantangan TikTok mengajak para pengguna untuk melakukan aktivitas tertentu dan membagikannya dengan komunitas TikTok.

    Namun, berkali-kali aktivitas ini justru membahayakan kesehatan hingga berakibat fatal. Bahaya ini tidak muncul langsung dari TikTok, tetapi dari penggunanya yang cenderung mengikuti challenge berbahaya tersebut.

    Orang tua korban pun menyalahkan aplikasi TikTok yang algoritmanya dianggap merekomendasikan konten tantangan TikTok tersebut ke anak remaja mereka.

    Pusat Hukum Korban Media Sosial yang berbasis di Amerika Serikat menuntut TikTok atas nama orang tua dari empat remaja Inggris, akibat dari tantangan TikTok yang disebut menyebabkan insiden kemalangan bagi anak-anak.

    Remaja yang dimaksud adalah Isaac Kenevan, Archie Battersbee, Julian Sweeney, dan Maia Walsh. “Tantangan blackout” yang diikuti keempat remaja ini diduga telah menyebabkan kematian mereka.

    China memperingatkan pada Rabu (13/3/2024) bahwa rancangan undang-undang (RUU) larangan terhadap aplikasi berbagi video TikTok akan berdampak buruk pada Amerika Serikat (AS).

  • AMAN Exercise, KSAL Pakistan tinjau KRI Bung Tomo-357 di Karachi

    AMAN Exercise, KSAL Pakistan tinjau KRI Bung Tomo-357 di Karachi

    Kepala Staf Angkatan Laut Pakistan Laksamana Naveed Ashraf, Panglima Komando Armada I TNI Angkatan Laut Laksamana Muda TNI Yoos Suryono Hadi, dan pejabat dari Angkatan Laut Pakistan dan TNI AL berfoto bersama di geladak KRI Bung Tomo-357, Karachi, Pakistan, Sabtu (8/2/2025), dalam rangkaian latihan bersama AMAN Exercise 2025. ANTARA/Genta Tenri Mawangi.

    AMAN Exercise, KSAL Pakistan tinjau KRI Bung Tomo-357 di Karachi
    Dalam Negeri   
    Editor: Calista Aziza   
    Minggu, 09 Februari 2025 – 13:45 WIB

    Elshinta.com – Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Pakistan Laksamana Naveed Ashraf meninjau kapal perang Republik Indonesia KRI Bung Tomo-357 di Karachi, Pakistan, dalam rangkaian latihan bersama AMAN Exercise 2025, Sabtu (8/2).

    Kedatangan Laksamana Ashraf di KRI Bung Tomo-357 disambut oleh tiupan peluit panjang — yang merupakan tradisi penyambutan tamu kehormatan di atas kapal perang. Di geladak kapal, Panglima Komando Armada (Pangkoarmada) I Laksamana Muda TNI Yoos Suryono Hadi selaku pimpinan delegasi Indonesia untuk AMAN Exercise 2025 dan AMAN Dialogue 2025 menyambut kedatangan orang nomor wahid Angkatan Laut Pakistan itu.

    “Kami sangat terhormat mendapatkan kunjungan pertama dari Bapak KSAL. Saya juga berterima kasih atas kesediaan Bapak-Bapak semua untuk memeriksa pasukan kami. Mereka sangat bersemangat dan Pakistan bagi kami seperti rumah kedua,” kata Laksda Yoos saat acara penyambutan.

    Dalam kesempatan yang sama, Pangkoarmada I mewakili TNI Angkatan Laut juga menyampaikan apresiasinya kepada Angkatan Laut Pakistan (PAK Navy) yang juga mengirim satu kapal perangnya PNS Aslat (F254) untuk mengikuti latihan bersama Multilateral Naval Exercise Komodo (MNEK) 2025 di Bali pada pertengahan Februari.

    “Ini menunjukkan ikatan yang kuat antara Indonesia dan Pakistan,” kata Pangkoarmada I.

    Dalam kesempatan yang sama, Kepala Staf Angkatan Laut Pakistan mengucapkan terima kasih secara langsung kepada delegasi Indonesia termasuk para pengawak KRI Bung Tomo-357.

    “AMAN Exercise bukan sekadar latihan. Ini merupakan simbol niat baik, tanggung jawab bersama, dan bersatunya semangat dari angkatan laut, baik di kawasan maupun di luar kawasan, untuk bekerja bersama-sama,” kata Laksamana Ashraf.

    KSAL Pakistan mengatakan AMAN Exercise mulai digelar sejak 2007 dengan 28 negara peserta, dan terus berlanjut tiap dua tahun dengan jumlah peserta yang terus bertambah.

    AMAN Exercise tahun ini merupakan latihan bersama kesembilan yang digelar oleh Angkatan Laut Pakistan dan diikuti oleh 60 negara peserta, termasuk Indonesia.

    “Ini menunjukkan kepercayaan dari angkatan laut-angkatan laut di kawasan dan di luar kawasan untuk bersama-sama menjaga keamanan dan memelihara stabilitas di laut, termasuk di jalur-jalur perdagangan yang penting,” kata Laksamana Ashraf.

    “Dalam latihan bersama ini, kita mengingat kembali komitmen dan tanggung jawab bersama untuk mewujudkan laut yang aman. Sekali lagi, terima kasih atas partisipasi kalian dalam latihan ini,” sambung KSAL Pakistan kepada seluruh pengawak KRI Bung Tomo-357.

    Selepas itu, para pengawak KRI Bung Tomo menampilkan yel-yel di hadapan KSAL Pakistan dan beberapa pejabat utama Angkatan Laut Pakistan. Yel-yel itu merupakan wujud semangat para prajurit KRI untuk mengikuti Latma AMAN-25 yang fase lautnya berlangsung pada 10–11 Februari.

    Kemudian, KSAL Pakistan, Pangkoarmada I, Komandan Gugus Tempur Laut Koarmada I Laksamana Pertama TNI M. Taufik, Komandan KRI Bung Tomo-357 Kolonel Laut (P) selaku Komandan Satuan Tugas (Dansatgas) Latihan Bersama (Latma) AMAN-25 Kolonel Laut (P) Dedi Gunawan Widyatmoko, Atase Pertahanan RI untuk Pakistan Kolonel Inf. Henru Hidayat Susanto, serta pejabat lainnya dari TNI AL dan PAK Navy, termasuk Panglima Armada Angkatan Laut Pakistan Laksamana Muda Abdul Munib, dan para pengawak KRI Bung Tomo-357.

    Selepas berfoto bersama, KSAL Pakistan didampingi Pangkoarmada I meninjau kapal, dan keduanya masuk ruangan untuk berbincang-bincang singkat.

    KRI Bung Tomo-357 menjadi kapal asing pertama peserta AMAN Exercise 2025 yang dikunjungi KSAL Pakistan di Karachi. Selepas itu, Laksamana Ashraf lanjut meninjau kapal-kapal dari China, Bangladesh, Malaysia, dan negara-negara peserta lainnya.

    Sumber : Antara

  • 10 Kota Terkaya di Dunia 2024

    10 Kota Terkaya di Dunia 2024

    Jakarta: Apa saja kota terkaya di dunia saat ini? Kota-kota ini bukan hanya memiliki perekonomian yang kuat, tetapi juga menjadi rumah bagi para miliarder dan pusat inovasi global. 
     
    Dengan infrastruktur modern, pusat bisnis kelas dunia, dan industri yang berkembang pesat, kota-kota ini memainkan peran besar dalam ekonomi global.
     
    Mengutip laman Sahabat Pegadaian, berikut daftar 10 kota terkaya di dunia berdasarkan laporan Henley & Partners dan New World Wealth.
    1. New York, Amerika Serikat
    Sebagai kota paling kaya di dunia, New York memiliki 349.500 jutawan yang menetap di sana. Kota ini adalah pusat keuangan global dengan Wall Street sebagai jantungnya. Selain itu, New York juga menjadi rumah bagi banyak perusahaan besar, bank investasi, dan hedge fund.

    2. San Francisco Bay Area, Amerika Serikat
    San Francisco memiliki 305.700 jutawan, berkat Silicon Valley yang menjadi pusat teknologi dunia. Kota ini menampung perusahaan-perusahaan raksasa seperti Apple, Google, dan Meta. 
    Sektor pariwisata dan startup teknologi turut berkontribusi dalam pertumbuhan ekonomi San Francisco.

    3. Tokyo, Jepang
    Tokyo, ibu kota Jepang, memiliki 298.300 jutawan. Kota ini adalah pusat ekonomi, manufaktur, dan keuangan terbesar di Asia. Dengan industri teknologi yang maju serta sektor hiburan yang berkembang pesat, Tokyo terus memperkuat posisinya sebagai salah satu kota terkaya di dunia.

    4. Singapura
    Singapura adalah kota dengan pertumbuhan ekonomi pesat, dihuni oleh 244.800 jutawan. Kota ini menarik banyak investor global karena sistem perpajakannya yang ramah bisnis serta posisinya sebagai pusat keuangan Asia Tenggara.

    5. London, Inggris
    London adalah pusat keuangan dan properti dengan 227.000 jutawan. Kota ini menjadi rumah bagi London Stock Exchange (LSE) dan berbagai institusi perbankan internasional. Infrastruktur dan lingkungan bisnis yang kondusif menjadikan London sebagai kota kaya dengan daya tarik global.

    6. Los Angeles, Amerika Serikat
    Los Angeles dikenal sebagai pusat industri hiburan dunia. Sektor musik, film, pertelevisian, dan real estate menjadi pilar ekonomi kota ini. Saat ini, ada 212.100 jutawan yang tinggal di Los Angeles.

    7. Paris, Prancis
    Paris tidak hanya terkenal sebagai kota mode dan romantis, tetapi juga sebagai pusat ekonomi Eropa. Dengan 165.000 jutawan, sektor pariwisata, properti, dan keuangan menjadi motor penggerak ekonomi kota ini.

    8. Sydney, Australia
    Sydney adalah kota terbesar di Australia dengan 147.000 jutawan. Industri properti, pariwisata, dan sektor keuangan menjadikan Sydney salah satu kota terkaya dengan standar hidup tinggi.

    9. Hong Kong
    Sebagai pusat keuangan dunia, Hong Kong memiliki ekonomi yang terbuka dan sektor perdagangan yang maju. Kota ini memiliki 143.400 jutawan, meskipun menghadapi tantangan politik dalam beberapa tahun terakhir.

    10. Beijing, Tiongkok
    Beijing, ibu kota Tiongkok, memiliki 125.600 jutawan. Kota ini menjadi pusat manufaktur, teknologi, dan ekonomi terbesar di Tiongkok. Dengan perkembangan pesat dalam berbagai sektor, Beijing terus memperkuat posisinya di tingkat global.

    Itulah 10 kota terkaya di dunia pada tahun 2024. Kota-kota ini tidak hanya menawarkan peluang bisnis yang besar, tetapi juga menjadi pusat inovasi dan gaya hidup mewah yang menarik perhatian dunia.
     
    Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
    dan follow Channel WhatsApp Medcom.id

    (ANN)

  • Pasar SUN Dibayangi Ketidakpastian Global, Investor Incar Tenor Pendek

    Pasar SUN Dibayangi Ketidakpastian Global, Investor Incar Tenor Pendek

    Jakarta, Beritasatu.com – Pasar Surat Utang Negara (SUN) pada pekan depan masih dibayangi oleh ketidakpastian global akibat kebijakan perdagangan Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump. Dalam situasi ini, investor cenderung mengalihkan minat ke surat utang tenor pendek untuk mengurangi risiko.

    Senior Economist KB Valbury Sekuritas Fikri C Permana mengungkapkan, sentimen global, khususnya ketidakstabilan kebijakan tarif impor yang diterapkan Trump, akan menjadi faktor utama yang memengaruhi pergerakan yield SUN. Selain itu, investor juga akan mencermati sejumlah rilis data ekonomi dalam negeri, seperti neraca perdagangan dan keputusan suku bunga Bank Indonesia (BI rate).

    “Trade balance kemungkinan sedikit menurun, tetapi ini wajar untuk Januari. Sementara itu, BI rate diperkirakan tetap, meski ada potensi tambahan kebijakan makroprudensial yang lebih longgar, seperti penurunan reserve requirement perbankan atau pelonggaran likuiditas,” ujar Fikri kepada Beritasatu.com, Minggu (9/2/2025).

    Menurutnya, kombinasi kebijakan pro-growth dari Bank Indonesia dan ketidakpastian global dapat menekan yield pasar SUN pekan ini, meskipun penurunannya diperkirakan tidak sebesar pekan lalu. Investor masih menunggu arah kebijakan lanjutan dari AS, terutama terkait tarif dagang dengan China dan Meksiko.

    Fikri menambahkan bahwa investor asing masih menunjukkan minat terhadap Surat Berharga Negara (SBN), terlihat dari tren net buy sejak awal Februari dan hasil lelang SBN pekan lalu yang cukup kuat. Namun, pergerakan pasar tetap dipengaruhi oleh fluktuasi nilai tukar rupiah.

    “Pekan lalu, yield SUN 10 tahun sempat berada di kisaran 6,87%-6,89%. Pekan ini, potensi penurunannya ada, tetapi terbatas di level 6,82%-6,84%. Market juga akan mencermati data new home sales AS yang bisa memberikan tekanan inflasi di sana,” jelasnya.

    Dari sisi penerbitan, sebelumnya pemerintah telah menggelar lelang SUN dengan target indikatif Rp 24 triliun, sementara permintaan mencapai Rp 77,7 triliun, mencerminkan tingginya minat investor.

    Ke depan, permintaan diperkirakan masih akan terpusat pada tenor pendek, seperti SPSN dan PBS034 yang memiliki tenor sekitar 11 tahun.

    Pada Selasa, (11/2/2025) mendatang, pemerintah berencana melelang tujuh seri Surat Utang Negara dengan target indikatif sebesar Rp 10 triliun.

    Fikri menilai bahwa ketidakstabilan di pasar lebih banyak disebabkan oleh pernyataan-pernyataan Trump daripada kebijakan ekonominya secara keseluruhan (Trumponomics).

    Meskipun Menteri Keuangan AS Scott Bessent menganggap lebih stabil, tetapi pernyataan Trump yang sering berubah masih menjadi faktor yang diperhatikan investor.

    “Contohnya, Trump mengumumkan tarif ke China, tetapi kemudian direvisi bahwa produk di bawah US$ 8.000 tidak terkena cukai. Hal ini membuat pasar lebih berhati-hati dalam mengambil posisi,” paparnya.

    Dengan kondisi tersebut, Fikri memperkirakan perbankan masih akan menjadi investor utama dalam lelang pasar SUN mendatang, terutama karena tren switching dari SRBI ke SBN akibat penurunan yield SRBI.

  • Mau Masuk RI, Mobil Mungil Bergaya Alphard Ini Nggak Sampai Rp 100 Juta di China

    Mau Masuk RI, Mobil Mungil Bergaya Alphard Ini Nggak Sampai Rp 100 Juta di China

    Jakarta –

    Honri Boma EV akan dijual di Indonesia lewat Utomocorp. Mobil dengan tampang ala-ala Alphard ini dijual di bawah Rp 100 juta lho di China.

    Honri, atau Hongri Automobile Group, memasarkan Boma EV dengan merek Weiao (Viauto) di Cina, di mana mobil ini dijual dengan harga antara 39.900 hingga 51.900 yuan (Rp 89 jutaan – Rp 115 jutaan).

    Mobil listrik ini punya konfigurasi tempat duduk hingga empat penumpang. Jangan bayangkan sebesar Alphard ya, Boma EV memiliki panjang 3.517 mm, lebar 1.495 mm, tinggi 1.660 mm, dan jarak sumbu roda 2.495 mm – jarak bebas ke tanah 130 mm.

    Boma EV dilengkapi dengan motor listrik yang dipasang di depan dengan daya 41 PS (40 hp atau 30 kW) dan torsi 84 Nm, yang cukup untuk mencapai kecepatan tertinggi 100 km/jam. Dalam hal jangkauan, ada dua paket baterai nikel mangan kobalt (NMC) yang dapat dipilih, dengan yang pertama memiliki kapasitas energi 11,9 kWh untuk jarak tempuh 130 km dengan rating CLTC.

    Sejatinya mobil ini sudah dipasarkan di Thailand untuk versi Boma EV dengan jarak tempuh 200 km, serta dilengkapi dengan garansi kendaraan selama tiga tahun, 100.000 km, dan garansi baterai selama delapan tahun, 120.000 km.

    Masih di negeri gajah putih, jika tidak menyukai gril yang terinspirasi dari Alphard, Boma EV juga bisa didapatkan dengan wajah yang sebagian besar tertutup.
    CEO Utomocorp, Denny Utomo bilang mobil ini statusnya masih CBU dari China. Belum mendapat insentif dari pemerintah Indonesia.

    Dia akan menjual varian dengan jarak tempuh 200 kilometer untuk pasar Indonesia.

    “Enggak mungkin (di bawah Rp 100 juta). Kita coba di bawah 200 deh. Kita coba di bawah 200 juta,” kata Denny.

    Soal harga di Thailand, tentu Boma EV lebih ramah di kantong ketimbang Toyota Alphard. Mobil yang dijual oleh Hai Thua New Energy itu dibanderol sekitar 500.000 baht atau kalau dirupiahkan setara dengan Rp 240 jutaan. (1 baht = Rp 480)

    Brand yang dibawa tersebut berasal dari Shandong di bawah ZX Auto (Hebei Zhongxing Automobile Co. Ltd). Tidak menutup kemungkinan, Boma EV menggunakan sistem Completely Knocked Down (CKD).

    “Di pabrik Utamacorp juga. Jadi sana. Kan kita juga di Utamacorp, juga di roda dua kan sudah ada pabrik CKD. Jadi kita menambah fasilitas. Jadi kita bangun mobilnya juga di sana,” kata Denny.

    (riar/lua)

  • Satelit Ini Ukurannya Mungil, Tapi Hasil Gambarnya Sangat Detail

    Satelit Ini Ukurannya Mungil, Tapi Hasil Gambarnya Sangat Detail

    Jakarta –

    Startup ArkEdge asal Jepang membuat satelit untuk badan luar angkasa Taiwan, dan diklaim bisa menghasilkan foto yang berkualitas sangat tinggi.

    Satelit ini ukurannya masuk dalam kategori 6U/CubeSat, atau kurang lebih hanya sebesar PC desktop. Nama satelitnya adalah ONGLAISAT dan baru mengorbit pada Desember 2024 lalu, sekira 400 km di atas Bumi.

    Nama satelit ini adalah ONGLAISAT, atau onboard globe-looking and imaging satellite, menggunakan sensor gambar CMOS TDI (Time Delay and Integration) dan perangkat kompresi gambar, yang semuanya itu dipadatkan dalam sebuah casing yang terbilang kecil untuk sebuah satelit, tak lebih besar dari sebuah koper.

    ArkEdge kemudian memamerkan foto monokrom hasil jepretan satelit tersebut, yang kemudian bisa di-zoom ke area tertentu yang luasnya 1 km persegi. Dari foto tersebut, terlihat jelas jalanan dan bangunan yang ada di daerah Seattle, Amerika Serikat dan juga kawasan Patagonia di Argentina.

    Hasil foto dari satelit ONGLAISAT milik TASA Foto: Dok. TASA

    Mereka mengklaim ini adalah foto daratan dengan resolusi tertinggi yang dihasilkan oleh satelit dari kategori CubeSat, demikian dikutip detikINET dari The Verge, Minggu (9/2/2025).

    “Gambarnya sangat jelas seperti foto yang diambil dari pesawat terbang, (sekalipun) ini difoto dari sebuah satelit dengan ukuran seperti ini,” kata Takayoshi Fukuyo, CEO ArkEdge.

    Misi utama ONGLAISAT adalah untuk memamerkan sistem optikal di orbit, menguji sistem kontrol yang dikembangkan bersama Universitas Tokyo, dan memvalidasi sensor TDI dan pemrosesan gambar yang dipakai. Semua tujuan satelit ini sudah tercapai.

    Misinya ini akan berakhir pada awal Maret, namun teknologi optikal yang dipakai tersebut akan kembali dipakai di misi satelit remote sensing yang selanjutnya.

    Meningkatnya tensi dengan China membuat Taiwan harus buru-buru mengamankan infrastruktur luar angkasa mereka. Misalnya dengan meluncurkan satelit cuaca pada 2023 lalu dan membicarakan kerja sama dengan Amazon untuk penggunaan satelit internet Kuiper.

    (asj/asj)

  • Diplomasi Maritim, Soft Power, dan Stabilitas Kawasan

    Diplomasi Maritim, Soft Power, dan Stabilitas Kawasan

    loading…

    Harryanto Aryodiguno, Ph.D, Associate Professor International Relations Study Programs di President University, Indonesia. Foto/Dok. SINDOnews

    Harryanto Aryodiguno, Ph.D
    Associate Professor International Relations Study Programs
    di President University, Indonesia

    MULTILATERAL Naval Exercise Komodo (MNEK) 2025 akan menjadi salah satu latihan maritim terbesar yang pernah diadakan TNI Angkatan Laut (AL). Dengan mengundang 56 negara untuk berpartisipasi, MNEK 2025 di Bali akan menjadi simbol komitmen Indonesia dalam menjaga stabilitas dan keamanan maritim di kawasan Indo-Pasifik.

    Tema yang diusung Maritime Partnership for Peace and Stability. Mencerminkan tantangan yang dihadapi dunia saat ini dalam menjaga keamanan laut, menghadapi bencana alam, dan merespons potensi gangguan terhadap kestabilan perairan internasional.

    Diplomasi Maritim sebagai Instrumen Soft Power
    Bertambahnya jumlah delegasi yang ikut serta dalam MNEK 2025 menunjukkan efektivitas diplomasi maritim yang dilakukan oleh TNI AL. Sebagai negara kepulauan terbesar di dunia, Indonesia memiliki kepentingan strategis dalam menjaga perairannya agar tetap aman dan stabil. Melalui latihan multilateral ini, Indonesia tidak hanya memperkuat hubungan dengan negara-negara sahabat tetapi juga menunjukkan perannya sebagai pemimpin dalam menjaga ketertiban maritim global.

    Konsep soft power, yang diperkenalkan oleh Joseph Nye dalam bukunya Bound to Lead (1990), relevan untuk memahami strategi Indonesia dalam MNEK 2025. Nye berpendapat bahwa kekuatan tidak hanya bergantung pada aspek militer atau ekonomi (hard power), tetapi juga pada daya tarik dan pengaruh yang diperoleh melalui diplomasi, budaya, serta nilai-nilai universal.

    Dalam konteks MNEK, Indonesia menggunakan soft power untuk membangun kepercayaan dan kerja sama internasional, yang pada akhirnya memperkuat posisinya dalam forum maritim global. Kepercayaan ini menjadi modal penting dalam menghadapi tantangan keamanan maritim, seperti pencurian ikan, penyelundupan, dan aktivitas ilegal lainnya yang sering terjadi di perairan Asia Tenggara.

    Meningkatkan Interoperabilitas dan Respons terhadap Bencana
    Salah satu tujuan utama MNEK adalah meningkatkan interoperabilitas antar-angkatan laut dari berbagai negara. Dengan skenario latihan yang dirancang untuk mengatasi tantangan keamanan maritim dan penanggulangan bencana, latihan ini menjadi platform bagi negara-negara peserta untuk berbagi pengalaman dan teknologi.

    Dalam konteks ini, kerja sama yang terjalin melalui MNEK dapat menjadi dasar bagi kolaborasi yang lebih erat dalam operasi kemanusiaan di masa depan. Sebagai negara yang sering mengalami bencana alam, Indonesia dapat memanfaatkan latihan ini untuk memperkuat koordinasi dengan mitra internasional dalam merespons keadaan darurat.

    Nye menekankan bahwa soft power dapat memainkan peran penting dalam memperkuat daya tarik dan efektivitas respons krisis. Kemampuan untuk berkoordinasi dengan cepat dan efektif dalam situasi darurat akan sangat berharga bagi negara-negara di kawasan yang rentan terhadap bencana. Dengan membangun jaringan kerja sama yang kuat, Indonesia semakin memperkuat posisinya sebagai aktor utama dalam respons bencana global.

    MNEK 2025 dan Stabilitas Kawasan Indo-Pasifik
    Dalam dinamika geopolitik yang terus berkembang, stabilitas di kawasan Indo-Pasifik menjadi isu yang semakin krusial. Laut China Selatan, misalnya, telah menjadi arena berbagai klaim tumpang tindih yang berpotensi memicu ketegangan antarnegara. Dengan adanya latihan seperti MNEK, negara-negara peserta dapat memperkuat mekanisme kerja sama dan membangun saling pengertian, sehingga mengurangi potensi konflik di wilayah maritim yang sensitif.