Negara: Republik Rakyat Cina

  • Kapal Kedelapan BYD Meluncur, Siap Kirim Ribuan Mobil Listrik

    Kapal Kedelapan BYD Meluncur, Siap Kirim Ribuan Mobil Listrik

    Jakarta

    BYD kembali meluncurkan kapal RoRo pengangkut ribuan mobil. Produsen mobil listrik asal China itu meresmikan kapal terbarunya bernama BYD Jinan.

    BYD, di akun media sosial Weibo, mengumumkan BYD Jinan sebagai kapal pengangkut mobil kedelapan BYD telah resmi beroperasi. Kapal ini menggunakan nama Jinan, diambil dari nama kota di Provinsi Shandong, China Timur, yang merupakan salah satu basis manufaktur kendaraan terbesar BYD.

    “Kapal pengangkut mobil kedelapan, ‘Jinan’, telah resmi bergabung dengan armada laut BYD, dan telah dirakit sepenuhnya untuk memajukan internasionalisasi mobil China dengan kecepatan penuh,” demikian tulis BYD dalam pengumuman resminya.

    Tujuh kapal lain dalam armada BYD adalah BYD Explorer No.1, BYD Hefei, BYD Changzhou, BYD Shenzhen, BYD Xi’an, BYD Changsha, dan BYD Zhengzhou. Kecuali BYD Explorer No. 1, kapal-kapal BYD lainnya menggunakan nama kota tempat basis produksi kendaraan BYD berada.

    Di antara kapal-kapal tersebut, BYD Zhengzhou belum lama ini mampir ke pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, untuk mengirimkan mobil listrik BYD yang diimpor langsung dari China. Bahkan disebutkan, BYD Zhengzhou menjadi kapal terbesar yang pernah ditangani PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo melalui cucu perusahaan PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC).

    IPCC mengatakan pihaknya telah sukses memberikan pelayanan kapal RoRo berskala besar pada awal bulan Agustus 2025. IPCC melayani Kapal MV. BYD Zhengzhou dengan panjang keseluruhan (Length Over All) 200 M dan lebar 38 M.

    “Menjadikannya kapal terbesar yang pernah ditangani oleh IPCC dengan kapasitas angkut 7.000 unit kargo dan terdiri dari 15 lantai,” demikian dikutip dari siaran pers IPCC.

    Kapal-kapal pengangkut mobil BYD itu punya kapasitas yang sangat besar. Sebagian besar kapal RoRo BYD tersebut dapat mengangkut hingga 7.000 mobil. Bahkan, tiga kapal di antaranya punya kapasitas 9.200 kendaraan. Kapal-kapal ini memungkinkan kapasitas ekspor tahunan BYD melebihi satu juta kendaraan.

    (rgr/din)

  • Wamentan Sudaryono Sambut Wamentan RRT, Bahas Perberasan hingga Akses Ekspor Durian

    Wamentan Sudaryono Sambut Wamentan RRT, Bahas Perberasan hingga Akses Ekspor Durian

    Poin pertama yang dibahas adalah kerja sama perberasan. Indonesia yang tengah mencatat produktivitas padi tinggi menjadi perhatian banyak negara, termasuk Tiongkok. Kolaborasi riset, pengembangan benih, hingga industrialisasi sistem perberasan masuk dalam agenda pembahasan.

    Poin kedua terkait peningkatan perdagangan pertanian. Saat ini, nilai perdagangan Indonesia–Tiongkok mencapai USD 7,7 miliar dengan surplus USD 1,7 miliar bagi Indonesia. Komoditas utama ekspor meliputi kelapa sawit, CPO, karet alam, hingga sarang burung walet.

    “China memiliki kebutuhan besar terhadap komoditas strategis, khususnya CPO dan karet. Bagi Indonesia sebagai produsen, hal ini menjadi peluang karena tidak semua negara mampu menanam dan memproduksi kedua komoditas tersebut. Ini merupakan keunggulan yang harus kita manfaatkan,” tambah Wamentan.

     

  • India Cermati Kedekatan Baru Trump dan Pakistan

    India Cermati Kedekatan Baru Trump dan Pakistan

    Jakarta

    Barangkali tak ada isyarat diplomatik yang lebih jelas ketimbang sebuah undangan ke Gedung Putih.

    Pekan lalu, dua tokoh utama Pakistan, Perdana Menteri Shahbaz Sharif dan Kepala Staf Angkatan Darat Jenderal Asim Munir, datang ke Washington untuk bertemu Presiden Donald Trump. Mereka membicarakan sejumlah agenda, terutama soal ekonomi dan keamanan.

    Gedung Putih membagikan foto-foto dari pertemuan di Oval Office, yang memperlihatkan Munir menyerahkan sekotak logam tanah jarang kepada Trump. Ini merupakan kunjungan kedua sang jendral ke Amerika Serikat tahun ini.

    Trump, dengan caranya yang khas, ikut mengamankan restu Islamabad atas rencananya menyulap damai di Jalur Gaza, sebagai satu-satunya adidaya nuklir di dunia muslim.

    Sharif sebaliknya membawa pulang janji kelonggaran tarif dan janji investasi AS di sektor energi, pertambangan dan pertanian, ke negeri yang sedang didekap krisis ekonomi itu.

    Yang mencolok adalah seloroh yang dilontarkan Trump, bahwa Pakistan punya cadangan minyak yang berukuran “masif.” Saat mengumumkan kesepakatan pada Juli lalu, dia bahkan mengatakan India mungkin “suatu hari nanti akan membeli minyak Pakistan”.

    Banjir pujian bagi sang ‘juru damai’

    Dalam kunjungannya, Sharif menyebut Trump sebagai “tokoh perdamaian”, dan memuji peran sang presiden dalam memfasilitasi gencatan senjata antara India dan Pakistan usai konflik singkat pada Mei lalu, yang dipicu oleh serangan militan terhadap wisatawan di wilayah Kashmir India. Munir bahkan mengatakan bahwa Trump layak menerima Nobel Perdamaian.

    Kebangkitan pamor Pakistan di Gedung Putih terlihat kontras dengan hubungan AS dan India yang mendingin. Padahal, kedua negara sempat dibayangkan akan semakin dekat di masa jabatan kedua Trump, melalui hubungan pribadinya dengan Perdana Menteri Narendra Modi.

    Secara geopolitik, AS dan India selama bertahun-tahun membangun hubungan strategis, terutama dalam menghadapi Cina, sembari menjaga hubungan dagang yang saling menguntungkan.

    Tapi dalam lanskap global yang digambar ulang usai invasi Rusia ke Ukraina, India malah dikenai tarif 50 persen oleh AS, antara lain akibat keteguhannya membeli minyak dari Moskow.

    Strategi jangka panjang India

    Di India, kedekatan baru antara AS dan Pakistan memicu kekhawatiran terhadap loyalitas Washington sebagai mitra strategis.

    Harsh Pant, Kepala Program Studi Strategis di lembaga pemikir Observer Research Foundation (ORF) di New Delhi, mengatakan kepada DW bahwa Pakistan sebagai episentrum strategi AS, bisa menjadi titik balik dalam kebijakan India di kawasan.

    “Jika India meragukan komitmen jangka panjang Washington, hal itu akan mengubah secara fundamental bagaimana India merespons tantangan di kawasan Indo-Pasifik,” ujar Pant, yang juga profesor hubungan internasional di King’s College London.

    “Perkembangan itu tidak hanya akan merombak pendekatan India terhadap kawasan, tetapi juga berdampak pada strategi Indo-Pasifik AS secara keseluruhan, kemitraan Quad, serta berbagai upaya kolaboratif antara India dan AS untuk menyeimbangkan pengaruh China yang terus meningkat,” tambah Pant, merujuk pada forum kerja sama empat kekuatan Indo-Pasifik: India, AS, Australia, dan Jepang, yang digadang-gadang Washington sebagai penyeimbang pengaruh Beijing di kawasan.

    Gurita diplomasi Pakistan

    Potret geopolitik kawasan semakin rumit, karena Pakistan tak hanya bermain di satu meja. Islamabad belum lama ini juga menandatangani pakta pertahanan dengan Arab Saudi—sekutu lama Amerika di Timur Tengah. Pakta tersebut memuat klausul pertahanan bersama, bahwa “setiap agresi terhadap salah satu negara akan dianggap sebagai agresi terhadap keduanya”.

    Bagi India, kenyataan bahwa musuh bebuyutannya menjalin aliansi dengan kekuatan utama di Timur Tengah menjadi perhatian strategis. Namun begitu, Ajay Bisaria, mantan Duta Besar India untuk Pakistan, mengatakan kepada DW bahwa New Delhi belum merasa terancam.

    “Mengingat kondisi ekonomi Pakistan yang sulit, mereka terpaksa menyesuaikan kebijakan luar negerinya agar tetap relevan bagi tiga donor utama: AS, Cina, dan Arab Saudi,” kata mantan dubes itu.

    Menurutnya, India paham Pakistan sedang berusaha memetik keuntungan ekonomi dari posisinya “dengan memanfaatkan dinamika geopolitik yang berubah dan membangun hubungan transaksional. India melihat manuver Pakistan sebagai upaya bertahan agar tetap relevan secara global,” ujar mantan dubes itu.

    Bisaria menambahkan, para pemimpin India yakin kedekatan AS–Pakistan punya masa kadaluwarsa.

    “India waspada terhadap manuver ini, tapi tidak terlalu khawatir mengingat rapuhnya upaya Pakistan menyeimbangkan ragam kepentingan, dan fakta bahwa hubungan AS–Pakistan akan mengecewakan dalam jangka panjang,” lanjutnya.

    Trump yang transaksional

    Meera Shankar, mantan Duta Besar India untuk AS, mengatakan kepada DW, Trump memandang India dan Pakistan dari lensa yang bersifat transaksional dan berfokus pada keuntungan ekonomi.

    Kedua negara, menurut Shankar, “dipandang melalui sudut padang persaingan ekonomi, bukan sebagai mitra strategis di kawasan Indo-Pasifik. Ekonomi India sebenarnya bukan pesaing AS, melainkan bersifat melengkapi, yang membantu meningkatkan daya saing perusahaan-perusahaan AS,” kata Shankar.

    Diplomat itu memperingatkan, Pakistan telah belajar memanfaatkan prioritas-prioritas AS dengan menawarkan konsesi kecil secara bertahap, agar tetap dipandang berguna. Namun dia pun mencatat, relasi ini bukan kemitraan sejati, bukan hubungan yang dibangun atas kepercayaan.

    “Hubungan AS–Pakistan kini dibentuk oleh apa yang bisa ditawarkan Pakistan—seperti kerja sama kontra-terorisme secara transaksional—dan bukan oleh kemitraan yang berlandaskan kepercayaan atau nilai jangka panjang,” ujarnya.

    Pasang surut hubungan AS–Pakistan

    Amitabh Mattoo, Dekan Fakultas Studi Internasional Universitas Jawaharlal Nehru di New Delhi mengatakan, pasang-surut relasi Washington dan Islamabad adalah fenomena yang berulang.

    “Fenomena ini adalah ciri khas geopolitik Asia Selatan sejak era Perang Dingin. Setiap kali AS kembali mendekati Pakistan, hal itu lebih karena alasan yang bersifat instrumental,” kata Mattoo kepada DW.

    Mulai dari “Perang Dingin melawan Uni Soviet, kemudian ‘perang melawan teror’, dan kini, mungkin, kebutuhan akan akses logistik serta pengaruh taktis di kawasan Asia Barat dan Asia Tengah yang bergejolak,” tambahnya.

    Menurut Mattoo, Washington kini lebih sadar tentang sikap ganda Pakistan dalam misi kontra-terorisme dan tetap berkomitmen pada India sebagai mitra strategis, terutama di kawasan Indo-Pasifik.

    “Dalam konteks ini, pendekatan Washington terhadap Islamabad bukan berarti meninggalkan New Delhi, melainkan bagian dari strategi ‘hedging’ di kawasan yang tidak stabil—meski pemerintahan Trump semakin sulit ditebak,” pungkasnya.

    Artikel ini pertama kali terbit dalam Bahasa Inggris
    Diadaptasi oleh Rizki Nugraha
    Editor: Agus Setiawan

    (ita/ita)

  • Gerak IHSG Senin Bisa Berfluktuasi, Lima Saham Direkomendasikan Analis

    Gerak IHSG Senin Bisa Berfluktuasi, Lima Saham Direkomendasikan Analis

    JAKARTA – Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) bakal berfluktuasi pada perdagangan hari ini, Selasa, 30 September. Phintraco Sekuritas dalam risetnya memperkirakan indeks akan bergerak pada rentang resistance 8.170, pivot 8.150, dan support 8.070.

    Phintraco Sekuritas menjelaskan, IHSG ditutup menguat di level 8.123,25 (0,30 persen) pada perdagangan Senin kemarin. Saham sektor barang baku membukukan penguatan terbesar, sebaliknya saham sektor teknologi mengalami koreksi terbesar.

    “Ekspektasi berlanjutnya penurunan suku bunga The Fed pada tahun ini, seiring dengan inflasi AS yang masih sesuai perkiraan, menjadi faktor positif,” tulis Phintraco Sekuritas.

    Menurut Phintraco Sekuritas, ekspektasi ini telah mendorong kenaikan harga emas mencapai level tertinggi baru, sehingga kembali mendorong penguatan saham-saham terkait.

    Selain itu, lanjut Phintraco Sekuritas, sentimen positif IHSG juga berasal dari penguatan rupiah pada Senin 29 September, seiring dengan pelemahan USD index akibat ekspektasi penurunan suku bunga The Fed dan potensi government shutdown di AS.

    Dari global, Phintraco Sekuritas mengatakan, investor mencermati data NBS Manufacturing PMI dari China yang diperkirakan sedikit naik di level 49,6 dari 49,4 di Agustus 2025. Sedangkan dari Jerman akan dirilis data Retail Sales bulan Agustus yang diperkirakan tumbuh 0,6 persen MoM, setelah bulan sebelumnya turun 1,5 persen MoM.

    Tidak hanya itu, Phintraco Sekuritas menyebut, investor juga menantikan data inflasi preliminery dari Jerman bulan September 2025 yang diperkirakan sedikit naik menjadi 2,3 persen YoY dari 2,2 persen YoY di Agustus 2025. Sedangkan dari AS akan dirilis data JOLTs Job Openings bulan Agustus yang diperkirakan sebesar 7,1 juta dari 7,18 juta.

    Secara teknikal, Phintraco Sekuritas memaparkan, indikator Stochastic RSI bergerak ke arah pivot dan histogram positif MACD mulai melandai. Sedangkan volume jual lebih mendominasi. Namun IHSG masih bertahan di atas level MA5.

    “Dengan demikian, IHSG hari ini diperkirakan akan bergerak mixed pada kisaran 8.070-8.170,” papar Phintraco Sekuritas.

    Adapun saham-saham yang direkomendasikan Phintraco Sekuritas untuk hari ini, yaitu PANI, ESSA, HRUM, ADMR dan ADRO.

  • Warga RI Makin Gampang Cari Kerja di China, Begini Syaratnya

    Warga RI Makin Gampang Cari Kerja di China, Begini Syaratnya

    Jakarta, CNBC Indonesia – Kebijakan baru Amerika Serikat (AS) yang menetapkan biaya visa kerja H-1B hingga US$100.000 (sekitar Rp1,6 miliar) per tahun dinilai memberatkan perusahaan dan pekerja asing.

    Situasi ini langsung dimanfaatkan China dengan meluncurkan program visa baru untuk menarik talenta teknologi global.

    Visa kategori K, yang diumumkan pada Agustus dan resmi berlaku pekan ini, menyasar lulusan muda asing di bidang sains, teknologi, teknik, dan matematika (STEM).

    Berbeda dengan H-1B yang mengharuskan sponsor perusahaan dan tunduk pada sistem undian, visa K memungkinkan pekerja asing masuk, tinggal, dan bekerja di China tanpa perlu tawaran kerja terlebih dahulu.

    “Amerika Serikat jelas merugikan dirinya sendiri dengan kebijakan H-1B, dan waktunya sangat tepat bagi China meluncurkan visa K,” kata Michael Feller, Kepala Strategi di Geopolitical Strategy, dikutip dari Reuters, Selasa (30/9/2025).

    China sendiri selama ini dikenal memiliki pasokan besar untuk engineer lokal. Namun, di tengah ketidakpastian ekonomi akibat tarif impor AS, Beijing berusaha membangun citra sebagai negara yang terbuka terhadap investasi dan tenaga kerja asing.

    Upaya ini juga diperkuat dengan kebijakan bebas visa bagi warga sebagian besar negara Eropa, Jepang, dan Korea Selatan.

    Meski menjanjikan, visa K masih menyisakan banyak pertanyaan. Pedoman pemerintah hanya menyebut syarat umum seperti usia, latar belakang pendidikan, dan pengalaman kerja, tanpa rincian mengenai insentif finansial, status tinggal permanen, maupun fasilitas keluarga.

    Kendala bahasa juga dinilai signifikan, mengingat mayoritas perusahaan teknologi di China beroperasi dengan bahasa Mandarin.

    Selain itu, ketegangan politik antara India dan China bisa membatasi jumlah pelamar dari India, yang selama ini menjadi penerima terbesar visa H-1B di AS dengan porsi 71% tahun lalu.

    “China harus memastikan warga India merasa diterima dan dapat bekerja secara bermakna meskipun tanpa kemampuan bahasa Mandarin,” kata Feller.

    Upaya perekrutan talenta asing sebenarnya bukan hal baru bagi China. Sebelumnya, pemerintah menawarkan insentif besar, termasuk subsidi rumah dan bonus hingga 5 juta yuan (Rp11 miliar), untuk menarik kembali ilmuwan China di luar negeri. Namun, program khusus bagi talenta non-China, seperti visa K, masih tergolong baru.

    Meski peluang perubahan besar dalam kebijakan imigrasi China dinilai kecil, analis menilai kehadiran visa K tetap memperkuat posisi Beijing dalam persaingan teknologi global dengan Washington.

    “Jika China berhasil menarik sebagian kecil saja dari talenta teknologi dunia, posisinya di bidang teknologi mutakhir akan semakin kuat,” ujar Feller.

    (fab/fab)

    [Gambas:Video CNBC]

  • Geely Mulai Produksi Lokal di Purwakarta

    Geely Mulai Produksi Lokal di Purwakarta

    Jakarta

    Geely Auto Indonesia memulai produksi lokal di Purwakarta, Jawa Barat. Brand asal Tiongkok ini mulai merakit line up Starray EM-i pada bulan September, kemudian selanjutnya line up Geely EX5 dan Xingyuan.

    Geely sudah melakukan fase production trial sejak Mei lalu. Geely diketahui menggandeng mitra PT Handal Indonesia Motor (HIM) untuk perakitan di Indonesia.

    Geely mulai memproduksi dengan skema knock-down (KD) di fasilitas manufaktur Purwakarta pada kuartal ketiga 2025. Geely bilang tetap menerapkan standar teknologi global yang menjadi acuan seluruh pabrik Geely di dunia.

    “Dengan produksi KD di Purwakarta, kami dapat mempercepat distribusi kendaraan elektrifikasi berkualitas tinggi untuk masyarakat Indonesia,” ujar Wu Chuxing, CEO Geely Auto Indonesia dikutip dari keterangan resminya, Senin (29/9/2025).

    Geely akan memperluas portofolio produknya dengan menghadirkan pilihan kendaraan yang kian beragam.

    “Kapasitas produksi hingga 60 unit per hari memungkinkan konsumen memperoleh kendaraan dengan waktu tunggu lebih singkat sekaligus mendapatkan performa, kenyamanan, dan keselamatan berstandar global,” tambahnya lagi.

    Geely memastikan penerapan teknologi dapat berjalan optimal melalui pelatihan teknis, knowledge sharing, dan pendampingan dari tim global Geely kepada tenaga kerja lokal.

    Untuk menjaga kualitas produksi, Geely memiliki sistem perakitan dan program evaluasi berkala, diperkuat oleh Geely Manufacturing Enterprise System (GMES) untuk memastikan konsistensi dalam setiap prosesnya.

    Platform GEA dan Geely Short Blade Battery menjadi teknologi andalan yang dirakit di Indonesia. Sementara itu, fitur advanced driver assistance systems (ADAS) diuji menggunakan perangkat khusus yang didatangkan langsung dari Tiongkok, sehingga dapat bekerja dengan optimal di setiap unitnya.

    Geely mulai produksi lokal di Purwakarta Foto: Dok. Geely

    Melalui pendekatan terintegrasi ini, Geely berharap seluruh kendaraan yang diproduksi secara lokal tetap memenuhi kualitas dan standar keselamatan Geely di pasar global.

    (riar/rgr)

  • Berkat ‘Black Box’ Chery Akhirnya Tahu Penyebab Tiggo 8 CSH Mati Mendadak!

    Berkat ‘Black Box’ Chery Akhirnya Tahu Penyebab Tiggo 8 CSH Mati Mendadak!

    Jakarta

    Keseriusan Chery dalam menangani konsumen mereka di Indonesia tidak main-main. Prinsipal Chery di China langsung turun tangan demi menemukan permasalahan Tiggo 8 CSH, yang menimpa salah satu konsumen yang membuat mobil PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) tersebut mati mendadak dan AC tidak berfungsi dengan baik.

    Vice President PT Chery Sales Indonesia Zeng Shuo menjelaskan berbagai langkah dilakukan agar tidak mengecewakan konsumen. Dirinya juga menjelaskan, di kendaraan Chery terdapat perangkat layaknya ‘Black Box’ pada pesawat, sehingga Chery bisa mengetahui aktivitas kendaraan, serta bisa menganalisa penyebab utama Tiggo 8 CSH yang mendadak mati dan AC tidak berfungsi dengan baik.

    “Kami memiliki ‘Black Box’, sehingga kami bisa mengetahui aktivitas pengendara saat berkendara,” ujar Zeng Shou.

    Head of Aftersales PT Chery Sales Indonesia, Reza Deniar menambahkan, setelah data aktivitas pengendara didapat, maka Chery Indonesia mengundang principal untuk menganalisa bersama.

    “Kami mengundang pihak headquarter kita dari principal di China untuk bekerja sama-sama menganalisa dari hal apa yang terjadi. Karena kita tahu bahwa ini memang baru satu kasus yang kami temui pada Tiggo 8 CSH ini. Sehingga kami perlu mempelajari lebih dalam apakah ada potensi atau dampak yang terjadi dari kasus ini terhadap part-part lainnya,” ucap Reza.

    “Kami mengundang pihak principal untuk memastikan, dan setelah pada saat principal datang dan membantu kami investigasi temuan ini, makanya inilah yang akhirnya kita putuskan problemnya,” Reza menambahkan.

    Akhirnya diketahui, lanjut Reza, tidak ada cacat produk karena semua pengujian ulang dilakukan.

    “Tapi di sisi lain, kami pun juga melakukan pengujian terhadap part yang ada dipermasalahkan dan lainnya. Kita pastikan lagi, apakah memang mempunyai potensi yang sama atau tidak. Dan sejujurnya pada saat itu tidak ditemukan potensi yang sama,” ucap Reza.

    Chery Tiggo 8 CSH Foto: Dok. Chery Sales Indonesia (CSI)

    Dalam pemberitaan detikOto sebelumnya, di media sosial belum lama ini viral mobil Chery Tiggo 8 CSH disebut mati mendadak dan AC tak dingin. Hal tersebut disampaikan salah seorang konsumen Chery Tiggo 8 CSH berinisial S yang mengeluhkan performa mobilnya.

    Keluhan S itu disampaikan melalui postingan di komunitas Facebook para pemilik mobil Chery. S mengeluhkan performa AC Tiggo 8 CSH saat dipakai dari Jakarta ke Surabaya. Selain itu, dalam sebuah video juga dia menyebut mobilnya mati mendadak. Chery pun tak tinggal diam dan langsung melalukan investigasi.

    Namun saat proses investigasi, unggahan S itu disebarkan lagi oleh akun media sosial lain dan kemudian viral. Kini unggahan tersebut pun sudah dihapus. Adapun Chery sudah melakukan investigasi terhadap permasalahan yang dialami S. Terungkap soal mobil yang mati mendadak, berdasarkan data pada sistem terlihat bahwa mobil masuk ke mode proteksi, di mana daya baterai bertegangan tinggi (State of Charge/SOC) dan tangki bahan bakar juga dalam kondisi habis total, sehingga mobil tidak dapat berjalan.

    Soal penurunan jarak tempuh, diketahui bahwa Tiggo 8 CSH dikemudikan dengan kecepatan tinggi sehingga meningkatkan hambatan angin.

    “Di mana pola berkendara menunjukkan adanya akselerasi dan deselerasi cepat serta berulang, sehingga menyebabkan konsumsi energi instan yang lebih tinggi dan penurunan jarak tempuh yang lebih cepat dari biasanya,” jelas Chery dalam keterangan resminya.

    Chery juga menjelaskan soal keluhan AC tidak dingin pada mobil S. Menurut Chery, hal ini dipengaruhi oleh kecepatan kendaraan yang tinggi sehingga membuat suhu baterai naik cepat. Alhasil kinerja pendinginan AC kabin bisa berkurang namun akan kembali begitu suhu baterai kembali stabil. Terakhir soal permasalahan jump shift.

    Tim investigasi Chery menemukan adanya kebocoran berdasarkan hasil identifikasi awal, dimana air masuk ke area dashboard yang diduga berasal dari proses penggantian kaca film. Kondisi ini menyebabkan gangguan pada modul BDM (Body Domain Module), sehingga mempengaruhi kinerja transmisi sinyal dan menghambat proses inisialisasi perpindahan gigi secara normal. Catatan investigasi juga menunjukkan bahwa masalah ini bukan berasal dari cacat komponen, melainkan faktor eksternal dari aktivitas penggunaan.

    Chery Tiggo 8 CSH Foto: Dok. Chery Sales Indonesia (CSI)

    Chery kemudian melakukan investigasi sekaligus menjabarkan temuan dari permasalahan Tiggo 8 CSH milik S. Soal mobil mati mendadak dan jarak tempuh kurang signifikan, berdasarkan data pada sistem terlihat bahwa mobil masuk ke mode proteksi. Pada saat yang bersamaan daya baterai bertegangan tinggi dan tangki bahan bakar dalam kondisi habis total. Hal itulah yang membuat mobil tidak berjalan.

    Soal jarak tempuh yang berkurang signifikan menurut Chery, mobil S dikemudikan dalam kecepatan tinggi sehingga meningkatkan hambatan angin. Chery juga menemukan Tiggo 8 CSH milik S itu melakukan akselerasi dan deselerasi secara cepat dan berulang. Maksudnya, mobil dipakai gas-rem-gas-rem secara berulang. Hal ini menyebabkan konsumsi energi instan yang lebih tinggi dan penurunan jarak tempuh lebih cepat dari biasanya.

    Kini, mobil sudah diperbaiki dan selesai pada tanggal 18 September 2025. Chery Tiggo 8 CSH itu juga sudah dikembalikan ke S usai menjalani tahap uji jalan. Menurut Chery, Tiggo 8 CSH milik S itu sudah kembali seperti normal.

    (lth/rgr)

  • Polda Metro Jaya sita 1,14 ton narkoba senilai Rp1,13 triliun

    Polda Metro Jaya sita 1,14 ton narkoba senilai Rp1,13 triliun

    Jakarta (ANTARA) – Polda Metro Jaya bersama jajaran polres mengungkap 1.719 kasus narkoba dan menyita 1,14 ton barang bukti dengan nilai total mencapai Rp1,13 triliun dalam tiga bulan terakhir, yakni sejak Juli hingga September 2025.

    “Jumlah tersangka sebanyak 2.318 orang, di antaranya enam orang sebagai produsen, satu tersangka sebagai bandar, 769 tersangka sebagai pengedar dan 1.542 tersangka sebagai pecandu atau pemakai atau korban,” kata Direktur Reserse Narkoba Polda Metro Jaya Kombes Pol Ahmad David di Jakarta, Selasa.

    Dia merinci barang bukti yang disita, yakni sabu sebanyak 604 kilogram (kg), 221 kg ganja, 67,7 kg sabu cair, 23 ribu butir ekstasi, 569 ribu butir obat keras, 9,1 kg tembakau sintetis, 19,8 kg bibit sintetis, 6 kg ketamin, dan 164 kg happy five.

    “Keseluruhan barang bukti ini apabila dikonversi dengan nilai jual di peredaran gelap narkoba senilai Rp1,13 triliun dan telah menyelamatkan 4.563.791 nyawa manusia masyarakat Jakarta dari bahaya narkoba,” ujar Ahmad.

    Menurut dia, sebagian narkoba yang disita itu berasal dari jaringan Iran, China, dan Malaysia, dengan modus operandi menggunakan sistem drop point, jasa pengiriman dan media sosial.

    Sementara itu, Kapolda Metro Jaya Irjen Pol Asep Suheri mengatakan barang bukti narkoba yang disita itu kemudian dimusnahkan.

    “Polda Metro Jaya akan melaksanakan pemusnahan barang bukti narkoba hasil pengungkapan dari Ditresnarkoba Polda Metro Jaya dan Polres Jajaran selama periode Juli-September 2025, dengan total 1,14 ton,” tutur Asep.

    Pewarta: Lia Wanadriani Santosa
    Editor: Rr. Cornea Khairany
    Copyright © ANTARA 2025

    Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.

  • Aletra Buka 3 Dealer 3S di Jakarta, Pelanggan Bisa Test Drive Aletra L8

    Aletra Buka 3 Dealer 3S di Jakarta, Pelanggan Bisa Test Drive Aletra L8

    Jakarta

    Mobil rakitan lokal, Aletra resmi membuka dealer 3S di 3 titik di Jakarta. Di sini, pelanggan bisa menjajal Aletra L8 lewat test drive yang tersedia.

    “Tak hanya itu, Anda juga bisa mencoba sensasi kenyamanan mengendarai Aletra L8 lewat test drive yang tersedia,” ujar postingan Instagram Aletra, dikutip Selasa (30/9/2025).

    Kehadiran dealer di Jakarta ini melayani kebutuhan pelanggan mulai dari penjualan, servis hingga sparepart dalam satu tempat yang sama.

    Adapun 3 titik lokasi dealer 3S Aletra di yaitu:

    Aletra Pluit yang berada di Puri Auto Center, Kembangan Selatan, Jakarta Barat

    Aletra Pluit yang berada di Pluit Permai, Penjaringan, Jakarta Utara

    Aletra Kemang yang berada di Kemang Raya, Mampang Prapatan, Jakarta Selatan.

    Sebelumnya Aletra telah menegaskan komitmennya buat pasar Indonesia dengan melakukan perakitan mobil secara lokal. Aletra resmi mengumumkan dimulainya perakitan pertama model L8 di fasilitas produksi PT Handal Indonesia Motor (HIM) di Purwakarta, Jawa Barat, Mei 2025 lalu.

    Aletra menjalin kemitraan strategis dengan merek China Livan Auto, bagian dari Geely Group, untuk menghadirkan Aletra L8 EV, yang telah disesuaikan untuk pasar Indonesia.

    (anl/ega)

  • Layani Kebutuhan Pelanggan, Aletra Resmi Buka 3 Dealer 3S di Jakarta

    Layani Kebutuhan Pelanggan, Aletra Resmi Buka 3 Dealer 3S di Jakarta

    Jakarta

    Mobil rakitan lokal, Aletra resmi membuka dealer 3S di 3 titik di Jakarta. Kehadiran dealer di Jakarta ini melayani kebutuhan pelanggan mulai dari penjualan, servis hingga sparepart dalam satu tempat yang sama.

    “Tak hanya itu, Anda juga bisa mencoba sensasi kenyamanan mengendarai Aletra L8 lewat test drive yang tersedia,” ujar postingan Instagram Aletra, dikutip Selasa (30/9/2025).

    Adapun 3 titik lokasi dealer 3S Aletra di yaitu:

    Aletra Pluit yang berada di Puri Auto Center, Kembangan Selatan, Jakarta Barat

    Aletra Pluit yang berada di Pluit Permai, Penjaringan, Jakarta Utara

    Aletra Kemang yang berada di Kemang Raya, Mampang Prapatan, Jakarta Selatan.

    Sebelumnya Aletra telah menegaskan komitmennya buat pasar Indonesia dengan melakukan perakitan mobil secara lokal. Aletra resmi mengumumkan dimulainya perakitan pertama model L8 di fasilitas produksi PT Handal Indonesia Motor (HIM) di Purwakarta, Jawa Barat, Mei 2025 lalu.

    Aletra menjalin kemitraan strategis dengan merek China Livan Auto, bagian dari Geely Group, untuk menghadirkan Aletra L8 EV, yang telah disesuaikan untuk pasar Indonesia.

    (anl/ega)