Xcloud.id

Negara: Republik Rakyat Cina

  • Jubir RIDO Pede Ridwan Kamil-Suswono Menang Debat Ketiga, Ini Alasannya

    Jubir RIDO Pede Ridwan Kamil-Suswono Menang Debat Ketiga, Ini Alasannya

    Bisnis.com, JAKARTA — Pasangan calon gubernur dan calon wakil gubernur DKI Jakarta, Ridwan Kamil-Suswono diyakini bakal menangkan debat terakhir, Minggu (17/11/2024) malam ini.

    Pasalnya, calon gubernur Jakarta Ridwan Kamil memiliki pengalaman yang sangat luas di bidang perkotaan, sehingga berhasil membuat Kota Bandung menjadi lebih baik.

    Ridwan Kamil juga memiliki latar belakang sebagai arsitek lulusan ITB dan Master Urban Design dari University of California, Berkeley, serta portofolio lainnya berskala internasional.

    “Ridwan Kamil adalah ahli tata kota yang sesungguhnya dan karyanya telah diakui dunia. Dia bukan insinyur yang lahir dari cerita sinetron,” tutur Juru Bicara Paslon Ridwan Kamil-Suswono, Fahlino Sjuib di Jakarta, jelang debat.

    Dia menjelaskan bahwa Ridwan Kamil telah membuktikan kemampuannya merancang dan menata kota besar dunia, termasuk proyek-proyek internasional seperti Marina Bay Waterfront Master Plan di Singapura, Beijing Finance Street Super Block dan Ningbo Newton di Tiongkok, serta Masjid Syaikh ‘Ajlin di Gaza, Palestina. 

    “Proyek-proyek ini mencerminkan keahlian beliau dalam merancang ruang publik dan bangunan monumental yang tidak hanya indah, tetapi juga berfungsi dengan baik dalam konteks sosial dan ekonomi,” katanya

    Dia mengatakan bahwa Ridwan Kamil dan Suswono harus memenangkan Pilkada DKI Jakarta karena hanya paslon tersebut yang diklaim mampu menjawab persoalan tata kota di DKI Jakarta.

    “Ridwan Kamil sudah punya pengalaman yang diakui oleh dunia internasional. Ini bisa menjadi bukti bahwa Ridwan Kamil itu bisa menjawab semua persoalan tata kota dan lingkungan di Jakarta,” ujarnya.

    Seperti diketahui, Komisi Pemilihan Umum (KPU) Jakarta akan menggelar debat ketiga Pilkada Jakarta 2024  di Hotel Sultan, Jakarta Pusat, Minggu (17/11/2024) malam. 

    Debat kali ini mengangkat tema “Lingkungan Perkotaan dan Perubahan Iklim” dengan enam subtema, yaitu penanganan banjir, penataan permukiman, penurunan emisi dan polusi udara serta transisi energi terbarukan, pengelolaan sampah, ketersediaan air bersih, kota layak huni dan penataan ruang terbuka hijau.

  • Momen Diaspora dari 3 Kota di Brasil Sambut Prabowo, Airlangga hingga Kepala BIN Ikut

    Momen Diaspora dari 3 Kota di Brasil Sambut Prabowo, Airlangga hingga Kepala BIN Ikut

    Bisnis.com, RIO DE JANEIRO — Presiden Prabowo Subianto disambut oleh puluhan warga diaspora di Brasil saat tiba di Hotel Hilton Rio de Janeiro Copacabana, Sabtu (16/11/2024). Presiden ke-8 itu akan menghadiri Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 pada 18-19 November 2024.

    Berdasarkan pantauan Bisnis, puluhan warga diaspora itu telah mendatangi Hotel Hilton sejak sekitar pukul 08.00 malam waktu setempat. Mereka berdatangan dari tiga kota yakni Rio de Janeiro, Brasilia hingga Sau Paulo. Beberapa di antaranya adalah petugas KBRI yang turut menyiapkan kedatangan Kepala Negara.

    Mereka berdatangan dengan mengenakan batik hingga kebaya, serta membawa bendera. Salah seorang anak kecil turut membawa buket bunga untuk nantinya diserahkan kepada Prabowo.

    Razqa (12), bocah yang baru saja pindah ke Brasilia dengan orang tuanya sekitar satu bulan belakangan, mendapatkan tugas untuk menyerahkan buket bunga kepada Prabowo setibanya di lobi hotel.

    Dia mengaku ditugaskan untuk mengucapkan selamat datang di Brasil kepada Presiden itu.

    “Deg-degan. Enggak ada [pesan khusus yang ingin disampaikan ke Presiden]. Nothing in particular,” ujarnya saat ditemui Bisnis jelang kedatangan Prabowo dan rombongan dari tempat lokasi mendarat, Sabtu (16/11/2024), malam.

    Razqa dan orang tuanya baru pindah ke ibu kota Brasil, Brasilia, sekitar satu bulan yang lalu. Orang tua Razqa adalah staf di KBRI Brasil, yang juga ikut menyiapkan kedatangan Prabowo di Rio untuk menghadiri KTT G20.

    Persiapan menyambut Prabowo pun sudah disiapkan jauh-jauh hari. Prosesnya semakin intens berlangsung sekitar satu minggu belakangan.

    “Kita senang sekali karena kita belum lama datang ke sini, belum sebulan. Jadi ini kesempatan yang langka sekali untuk bisa ketemu presiden. Kalau di Indonesia, satu negara satu kota, belum tentu bisa ketemu. Kalau di [Brasil] Insyaallah bisa ketemu di sini,” ujar Rani, ibunda Razqa dan juga staf KBRI Brasil yang berpusat di Brasilia.

    Rani dan Razqa termasuk dari total kurang lebih 300 warga diaspora Indonesia di Brasil. Kebanyakan dari mereka bermukim di Sau Paulo, Brasilia dan Rio. Adapun Sau Paulo, kota metropolitan tersibuk di Brasil, menjadi tempat tinggal warga Indonesia paling banyak.

    Adapun puluhan dari diaspora tersebut hadir menyambut Presiden yang baru dilantik 20 Oktober 2024 lalu. Mereka bahkan menunggu sampai dini hari.

    Sejumlah pejabat pun ikut menyambut kedatangan Prabowo di Hilton, yakni Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto serta Kepala Badan Intelijen Negara (BIN) Muhammad Herindra. Airlangga sebelumnya berada di Peru saat mengawal Prabowo di KTT APEC, lalu terbang ke Rio lebih dulu untuk menyambut Kepala Negara.

    Sementara itu, Sekretaris Kabinet Teddy Indra Wijaya serta Menteri Luar Negeri Sugiono ikut mengawal Prabowo di dalam pesawat sejak bertolak dari Peru.

    Untuk diketahui, pesawat yang membawa Presiden beserta rombongan tiba di Pangkalan Militer Angkatan Udara Galeão atau Base Aérea do Galeão , Rio de Janeiro, Brasil, Sabtu (16/11/2024), malam.

    Pesawat yang membawa Prabowo dan rombongan bertolak dari KTT APEC di Peru itu mendarat sekitar pukul 11.30 malam waktu setempat.

    Sesampainya di pangkalan udara itu, Prabowo disambut oleh Dubes Brasil untuk RI George Monteiro Prata, Dubes RI untuk Brasil Edi Yusup, Atase Pertahanan KBRI Brasilia Kol Inf Rizal Ashwam Amanda serta Commander of the Airbase Colonel Aviador Fabio Ferreira Silva.

    Kemudian, rombongan melakukan perjalanan menuju Hotel Hilton Rio de Janeiro Copacabana. Setibanya sekitar pukul 00.23 waktu setempat, Presiden disambut oleh sejumlah warga diaspora yang tinggal di Rio maupun wilayah sekitar seperti Brasilia dan Sau Paulo.

    Presiden RI dijadwalkan hadir dalam KTT G20, 18-19 November 2024. Kehadiran Prabowo di Rio de Janeiro merupakan salah satu rentetan kunjungan kenegaraan perdana yang dilakukannya sejak 8 November 2024.

    Sebelum ke KTT G20, Prabowo telah terlebih dulu berkunjung ke China, Amerika Serikat (AS), dan KTT APEC di Peru. Di China dan AS, Prabowo masing-masing bertemu dengan Presiden Xi Jinping dan Presiden Joe Biden.

    Adapun terdapat 21 negara anggota G20 yang akan hadir. Selain Brasil sebagai tuan rumah, ada Argentina, Australia, China, Kanada, Prancis, Jerman, India, Indonesia, Italia, Jepang, Meksiko, Korea Selatan, Afrika Selatan, Rusia, Arab Saudi, Turki, Inggris, Amerika Serikat, Uni Afrika dan Uni Eropa.

    Sementara itu, negara-negara non-anggota yang diundang hadir adalah Angola, Bolivian, Chili, Kolombia, Mesir, Vatikan, Malaysia, Mozambik, Nigeria, Norwegia, Paraguay, Portugal, Qatar, Singapura, Spanyol, Tanzania, Uni Emirat Arab, Uruguay dan Vietnam.

  • Kereta Tanpa Rel China Bisa Dipakai di IKN, Tapi Syaratnya Ini

    Kereta Tanpa Rel China Bisa Dipakai di IKN, Tapi Syaratnya Ini

    Jakarta, CNBC Indonesia – Otoritas Ibu Kota Nusantara (OIKN) menjelaskan bahwa kereta tanpa rel atau Autonomous Rail Transit (ART) yang diproduksi China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) tak lolos uji. Transportasi massal yang dinilai canggih tersebut akan segera dikembalikan ke China.

    Salah satu alasannya adalah karena berdasarkan hasil penilaian Proof of Concept (PoC) ditemukan bahwa sistem autonomous dari trem otonom tersebut masih belum dapat berfungsi dengan baik.

    “Hasil dari penilaian PoC ditemukan bahwa sistem autonomous dari trem otonom belum dapat berfungsi dengan baik,” ungkap Deputi bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN, Mohammed Ali Berawi kepada CNBC Indonesia, Minggu (17/11/2024).

    Mengutip penjelasan OIKN, penilaian PoC dilakukan di area Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) Nusantara dengan dua rute pengujian yang mencakup area di sekitar Kemenko 1-4 dan Jalan Sumbu Kebangsaan Barat dan Timur. Pengujian dilakukan pada jalur khusus yang bersifat ‘mixed traffic’ di mana ART berbagi jalan dengan kendaraan lain.

    Meski kondisi kawasan masih dalam pembangunan, tim penilai PoC telah selesai melaksanakan evaluasi, dengan mempertimbangkan aspek keselamatan dan jalur jalan yang memungkinkan untuk dilakukan penilaian uji coba. Berdasarkan hasil evaluasi, tim penilai PoC menyimpulkan bahwa teknologi otonom ART direkomendasikan untuk dapat dimanfaatkan di Indonesia sebagai transportasi publik dengan catatan untuk dapat dilakukan perbaikan dan penyempurnaan teknologi lebih lanjut.

    Foto: Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa sarana Trem Otonom (Autonomous Rail Transit – ART) telah siap diuji Coba di Ibu Kota Nusantara (IKN). (Dok. Kemenhub)
    Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa sarana Trem Otonom (Autonomous Rail Transit – ART) telah siap diuji Coba di Ibu Kota Nusantara (IKN). (Dok. Kemenhub)

    Hal ini diperlukan untuk mencapai performa optimal sistem otonom sesuai dengan standar yang dipersyaratkan, karena sejauh ini sistem otonom belum dapat difungsikan. Kinerja ART dalam kegiatan PoC pada kondisi lingkungan saat ini di IKN belum menunjukkan sistem kendali otonom yang reliabel sebagaimana ditunjukkan pada sarana serupa di Tiongkok.

    Rekomendasi penilaian juga termasuk perlunya penyempurnaan operasional trem secara otonom, peningkatan fitur adaptasi dan keselamatan pada situasi mixed traffic, dan pembaruan sistem komunikasi agar sejalan dengan persyaratan keamanan siber di IKN.

    “Dari hasil assesment PoC maka nantinya pengadaan dan seleksi teknologi di IKN akan dinilai kepada 4 penilaian utama, yakni Kualitas dan kehandalan Teknologi, Interoperabilitas Sistem, Value for Money, Transfer Knowledge dan Teknologi,” terang dia.

    Sebagai informasi, kegiatan penilaian PoC ini didukung oleh tim evaluasi independen yang terdiri dari para pakar transportasi dan teknologi sistem kendali otonom tiga perguruan tinggi, asosiasi profesi, dan praktisi profesional di Indonesia.

    Tim ini diketuai oleh Prof. Dr. Ir. Sigit Pranowo bersama Prof. Dr. Eng. Benyamin Kusumoputro, dan Prof. Dr-Ing. Nandy Setiadi Djaya Putra dari Universitas Indonesia, Prof. Dr. Ir. Bambang Riyanto Trilaksono dari Institut Teknologi Bandung, Prof. Dr. Techn. Ir. Danang Parikesit dari Universitas Gadjah Mada, Dr. Nasrullah Armi dari Pusat Riset Telekomunikasi Badan Riset dan Inovasi Nasional, Aditya Dwi Laksana dari Forum Transportasi Jalan dan Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), dan Yanto Yulianto dari Institution of Railway Signal Engineers (IRSE). Tim ini memastikan monitoring, evaluasi, dan kegiatan penilaian dilakukan secara objektif sesuai kebutuhan dan kesiapan ekosistem IKN. Evaluasi PoC berlangsung antara 10 September hingga 22 Oktober 2024.

    Sesuai dengan diskusi antara OIKN dan lintas kementerian dan lembaga (K/L) dalam Instruksi Presiden (Inpres) Nomor 2 Tahun 2024 tentang Dukungan Percepatan Penyelenggaraan Uji Coba dan Unjuk Kerja (Proof of Concept) Trem Otonom di Ibu Kota Nusantara, OIKN bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan penilaian kereta tanpa rel di IKN. Melihat hasil bahwa kereta itu belum beroperasi dengan baik, maka pihaknya akan meminta Norinco mengembalikan kereta ke China.

    Kepala Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kementerian Perhubungan Kemenhub Budi Rahardjo menambahkan konsep transportasi di Ibu Kota Nusantara (IKN) adalah ramah lingkungan dan futuristik. Untuk itu ART menjadi salah satu alternatif yang dapat diujicobakan di IKN karena menerapkan konsep transportasi ramah lingkungan, berkelanjutan dan berteknologi tinggi.

    “ART dioperasikan menggunakan baterai. Alhasil, kendaraan ini dapat meminimalisir emisi gas rumah kaca dan pemakaian energi fosil,” katanya dalam keterangan tertulis, Rabu (13/11/2024).

    Untuk itu Kementerian Perhubungan menfasilitasi ART untuk diujicobakan sebagai alternatif moda di IKN. Terkait uji coba ini yang melakukan MOU adalah otoritas IKN dengan vendor yaitu Norinco dengan partisipasi dari CRRC Qindao Sifang. Oleh karena itu, pihak yang melakukan evaluasi apakah ART ini layak dan cocok dengan kebutuhan IKN adalah Otoritas IKN.

    “Sebagaimana kita ketahui, setelah berjalan uji coba selama kurang lebih 2 bulan, Otoritas IKN (OIKN) telah melakukan evaluasi. Hasil penilaian hingga evaluasi oleh OIKN, ditemukan bahwa kereta tanpa rel, khususnya system autonomous belum dapat berfungsi dengan baik di IKN. Menurut hemat kami kita semua sepakat bahwa untuk IKN kita mencari yang terbaik. Jika kemudian ART dipandang belum memenuhi standar evaluasi dari OIKN, tidak ada masalah, karena negara juga tidak dirugikan. Hal ini dikarenakan pembiayaan uji coba ditanggung oleh vendor ART,” tutupnya.

    (wur)

  • Produsen Alat Berat Pede Target Produksi 8.000 Unit Tercapai pada 2024

    Produsen Alat Berat Pede Target Produksi 8.000 Unit Tercapai pada 2024

    Bisnis.com, JAKARTA — Himpunan Industri Alat Berat Indonesia (Hinabi) optimistis target produksi alat berat konstruksi dan pertambangan sebanyak 8.000 unit tahun ini akan tercapai. Meskipun, secara tahunan tren hingga kuartal ketiga masih menurun. 

    Berdasarkan data Hinabi, produksi alat berat saat ini tercatat mencapai 5.138 unit pada Januari–September 2024. Angka produksi tersebut turun 17,77% dari periode yang sama tahun lalu yakni 6.248 unit. 

    Ketua Umum Hinabi Giri Kus Anggoro mengatakan produksi secara kuartalan meningkat. Pada kuartal III/2024 tercatat produksi sebanyak 1.636 unit atau naik 6,37% dari kuartal sebelumnya 1.538 unit. 

    “Melihat dari pencapaian produksi alat berat di kuartal III/2024, kami masih optimis target produksi alat berat sebanyak 8.000 unit hingga akhir tahun 2024,” kata Giri kepada Bisnis, dikutip Minggu (17/11/2024). 

    Kenaikan secara kuartalan juga didorong oleh komponen alat berat sehingga pencapaian pertumbuhan pada kuartal III/2024 naik kurang lebih sebesar 10% dibanding kuartal kedua tahun 2024.

    Adapun, produksi alat berat dalam kurun waktu sembilan bulan ini masih didominasi oleh hydraulic excavator sebanyak 4.357 unit, disusul dump truck sebanyak 417 unit, bulldozer 349 unit, dan motor grader sebanyak 105 unit. 

    “Secara historis, tren pasar alat berat di Indonesia adalah fluktuatif yang dipengaruhi oleh harga-harga komoditas dan pelaksanaan proyek-proyek infrastruktur,” tuturnya. 

    Giri juga menerangkan bahwa pada tahun ini, pasar alat berat di Indonesia cenderung konservatif ‘wait and see’ dalam menyikapi kegiatan politik, terutama pada Pilpres 2024 dan kondisi ekonomi/geopolitik global yang belum membaik.

    Kondisi ini juga disertai maraknya penggunaan alat berat impor terutama merek China yang membuat persaingan pasar alat berat di Indonesia kian ketat. Hal tersebut yang menjadi biang kerok pada penurunan produksi alat berat dalam negeri di kuartal pertama dan kedua tahun ini. 

    Kendati demikian, pemulihan produksi pada kuartal ketiga ini dinilai menjadi tanda bahwa aktivitas produksi akan terus tumbuh mengingat kebutuhan alat berat masih cukup tinggi terutama di sektor tambang, agro, kehutanan maupun konstruksi.

  • Video: Xi Jinping-Biden Bahas Masa Depan Hubungan AS-China

    Video: Xi Jinping-Biden Bahas Masa Depan Hubungan AS-China

    Jakarta, CNBC Indonesia – Presiden China Xi Jinping dan Presiden Amerika Serikat Joe Biden bertemu di sela-sela KTT APEC 2024 di Lima, Peru. Kedua pemimpin memperingatkan potensi masa-masa sulit yang akan dihadapi dunia saat Donald Trump kembali ke Gedung Putin.

    Selengkapnya saksikan di CNBC Indonesia.

  • Tendang Samsung-Vivo-Xiaomi, Ini Raja HP Terbaru di RI

    Tendang Samsung-Vivo-Xiaomi, Ini Raja HP Terbaru di RI

    Jakarta, CNBC Indonesia – HP murah dari Oppo ternyata berhasil mengantarkan merek asal China tersebut menguasai pasar HP di Indonesia maupun Asia Tenggara

    Sepanjang kuartal III-2024, Oppo mengantongi market share sebanyak 22%. Di Indonesia, Oppo mengalahkan Xiaomi, Transsion, Samsung dan Vivo pada daftar tersebut.

    Selain Indonesia, Oppo memimpin juga di pasar Thailand dan Malaysia. Sementara di Filipina dan Vietnam berada di posisi kedua.

    Dalam laporan Canalys, di pasar Asia Tenggara, Oppo berada di posisi pertama dengan capaian market share 21% naik dari tahun sebelumnya 18%. Pengiriman juga naik dari 4 juta unit menjadi 5,1 juta unit, dengan pertumbuhan tahunan mencapai 29%.

    Canalys menjelaskan capaian Oppo didorong oleh model entry level yang diberi merek ulang, yakni A3x dan A3.

    Harga ponsel juga disinggung Canalys. Pasar Asia Tenggara mengalami pertumbuhan sebesar 15% dengan pengiriman 25 juta unit.

    Foto: Toko Elektronik HP (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)
    Toko Elektronik HP (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)

    Ini disertai dengan harga jual rata-rata yang turun 4%. Penyebabnya karena ada banyaknya peluncuran baru sehingga ada produk HP kategori mid dan low banjir di pasar.

    Pada segmen pasar US$100-US$300, vendor berusaha menonjol dari pesaingnya lewat harga dan keterjangkauan. Hal ini membuat penjualan sangat ketergantungan pada promosi dan diskon agar bisa mendorong volume.

    “Diskon besar pada model lama juga memperburuk masalah dengan menciptakan konflik harga pada peluncuran model baru,” jelas Analis di Canalys, Sheng Win Chow, dikutip dari laman resmi Canalys, Minggu (17/11/2024).

    “Bill of Material (BOM) yang meningkat dan biaya inflasi dalam aktivitas penjualan mengurasi profitabilitas,” ujarnya menambahkan.

    Salah satu cara mengatasinya, perusahaan berusahaan mengonsolidasikan produk entry level gar bisa mencapai biaya lebih rendah dan segmen yang lebih jelas. Salah satunya Oppo A3x yang membuat penawaran menjadi satu model saja.

    Berikut daftar lima besar ponsel versi Canalys di Asia Tenggara:

    1. Oppo 21%

    2. Samsung 16%

    3. Transsion 16%

    4. Xiaomi 15%

    5. Vivo 10%

    (wur)

  • Malaysia Mau Rakit Lokal Juga, Bagaimana Peluang Ekspor Jetour dari Indonesia?

    Malaysia Mau Rakit Lokal Juga, Bagaimana Peluang Ekspor Jetour dari Indonesia?

    Jakarta –

    Jetour menjadikan Indonesia sebagai salah satu pasar yang modelnya dirakit secara lokal. Bagaimana peluang ekspornya?

    Jetour mulai merakit SUV Dashing dan Jetour X70 Plus untuk pasar lokal di Bekasi, yang fasilitasnya dimiliki oleh PT Handal Indonesia Motor (HIM).

    Pabrikan China ini ingin memperlebar pasar di Indonesia. Namun diharapkan produksi mobil Indonesia bukan cuma pemenuhan pasar domestik. Seperti diketahui untuk pasar ASEAN, Jetour juga berencana completely knocked down (CKD) di Malaysia.

    Kevin Xu Haifeng, Vice President Jetour International mengungkapkan potensi ekspor mobil Jetour rakitan Indonesia.

    “Itu (ekspor) merupakan kesempatan yang bagus untuk memperbesar volume ke negara lain. Ya itu memungkinkan untuk ekspor ke negara lain, jika biaya (hitung-hitungan bisnis) sesuai untuk area lain,” kata Kevin Xu Haifeng, Vice President Jetour International di Jakarta Selatan, Jumat (15/11/2024).

    Alasan potensi pasar Indonesia juga menjadi pertimbangan Jetour merebut hati masyarakat Indonesia.

    Dengan data penjualan yang bisa tembus satu juta unit per tahun, tertinggi di kawasan ASEAN, pasar otomotif Indonesia masih menggiurkan hingga akhirnya Jetour pakai strategi yang sama dengan induknya, Chery Group, yakni merakit dengan mitra lokal.

    “Indonesia merupakan pasar yang besar di area ini (ASEAN). Tentunya untuk pabrikan mobil akan melihat ke depan tentang pasar ini,” kata Vice President Jetour Auto, Ke Chuandeng di Senayan Park, Jakarta, (15/11/2024).

    “Setiap tahun penjualannya satu juta per unit. Ini benar-benar pasar yang penting.”

    “Kami memilih Indonesia, karena di masa depan mungkin saja kita bisa menjangkau (negara) tetangga.”

    “Kedua, berdasarkan filosofi kami. Kita tidak hanya ingin menjual mobil, kami ingin memberikan kontribusi sesuatu, untuk ekonomi dalam negeri, untuk konsumen kami, teknologi baru untuk perakitan, termasuk penggunaan konten lokal,” jelasnya lagi.

    Sepanjang Januari-Oktober 2024, Jetour sudah menjual 439 ribu unit di dunia. Ini menjadi catatan rekor tersendiri bagi Jetour.

    Secara global, Jetour mengklaim menjual lebih dari 1,4 juta unit kendaraan di seluruh dunia. Prestasi ini bikin Jetour menjadi produsen SUV dengan perkembangan paling pesat di China.

    “Travel Plus merupakan strategi jangka panjang kami untuk berkembang. Produk kami diminati oleh konsumen mancanegara karena produk berkualitas untuk memenuhi gaya hidup,” kata Ke Chuandeng.

    (riar/lua)

  • Tol Semarang – Demak Bakal Tersambung Penuh pada 2027

    Tol Semarang – Demak Bakal Tersambung Penuh pada 2027

    Bisnis.com, JAKARTA – Jalan Tol Semarang – Demak ditargetkan bakal mulai tersambung sepenuhnya pada 2027.

    Adapun, saat ini baru Tol Semarang – Demak Seksi 2 ruas Sayung – Demak yang telah beroperasi.

    Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum (PU), Rachman Arief Dienaputra menyebut saat ini konstruksi Tol Semarang – Demak Seksi 1 Kaligawe – Sayung progres fisiknya baru mencapai 24,66%.

    Untuk itu, dirinya menegaskan pada para pelaku pekerja konstruksi agar dapat memastikan proses pembangunan berjalan sesuai timeline yang telah ditetapkan.

    “Kasatker dan para PPK Pembangunan Jalan Tol Semarang – Demak untuk lebih memacu progres sehingga target operasional tol ini di tahun 2027 dapat tercapai,” tuturnya dalam keterangan resmi, dikutip Minggu (17/11/2024).

    Untuk diketahui, Tol Semarang – Demak memiliki total panjang 26,95 km yang dibangun dalam 2 seksi. Yakni Seksi 1 Kaligawe – Sayung sepanjang 10,64 km yang saat ini tengah dalam tahap konstruksi dan Seksi 2 ruas Sayung – Demak sepanjang 16,31 km yang berada di daratan dan telah beroperasi sejak 25 Februari 2023. 

    Khusus untuk Seksi 1 ruas Kaligawe – Sayung, proses pengerjaannya dibagi ke dalam 3 paket yakni paket 1 A dengan  Penyedia Jasa Hutama Karya (HK) dan Beijing Urban Construction Group (BUCG), Paket 1B adalah Pembangunan Perumahan (PP), Wijaya Karya (WIKA) dan China Road and Bridge Corporation (CRBC) serta Paket 1C adalah Adhi Karya dan Sinohydro.  

    Adapun, ruang lingkup pekerjaan Tol Semarang – Demak Seksi 1 meliputi  peninggian Jembatan Kaligawe, elevated freeway, dan pile slab untuk 1A; pekerjaan tanggul laut dan jalan utama, On/Off Ramp, Jembatan Kali Babon dan Sayung serta rest area dan Gerbang Tol untuk 1B.

    Kemudian, pembangunan  Kolam Retensi Terboyo kurang lebih seluas 189 Ha dan Sriwulan 28 Ha, Rumah Pompa Terboyo dan Sriwulan untuk 1C.  

    Sejalan dengan hal itu, Wakil Menteri Pekerjaan Umum Diana Kusumastuti menegaskan bahwa agar seluruh pekerja konstruksi memperhatikan aspek kualitas konstruksi, aspek waktu, dan aspek estetika.

    Pasalnya, Tol Semarang – Demak ruas Kaligawe – Sayung bakal terintegrasi dengan tanggul laut dengan polder diharapkan menjadi solusi permasalahan banjir rob di Pantura khususnya kawasan Kaligawe – Sayung. 

    “Tolong ya tetap perhatikan beutifikasi, tidak hanya jalan tolnya tetapi juga rest area. Desain rest area mesti ada landmark dengan pemandangan laut biar sebagai ikon,” pungkasnya.

  • Tak Mau Ulangi Kesalahan, Ini Langkah Strategis Geely di Indonesia

    Tak Mau Ulangi Kesalahan, Ini Langkah Strategis Geely di Indonesia

    Jakarta –

    Produsen mobil asal China Geely pastikan akan kembali hadir di Indonesia pada semester pertama 2025. Geely memang bukan kali pertama hadir di Indonesia, sebelumnya produsen mobil asal Negeri Panda tersebut telah merasakan kerasnya persaingan industri otomotif Indonesia pada 2011, dan harus mengakhiri perjalanan mereka pada 2017 lalu.

    Kini lembar baru telah dibuka, Geely menyatakan siap bersaing kembali di Indonesia dengan line-up terbaru, dan memastikan akan mengandalkan varian SUV listrik mereka sebagai langkah pertama comeback ke Indonesia.

    Tidak cukup hanya mengandalkan produk terbaik, Geely tahu betul apa yang harus dilakukan untuk bisa menyembuhkan luka lama para pecinta otomotif Indonesia setelah 2017 Geely hengkang dari tanah-air. Seperti yang disampaikan Vice President of Geely Auto, Michael Song, di China.

    Lelaki yang kerap disapa Song ini menegaskan akan lebih berhati-hati setelah pengalaman kurang berhasil bertahan di pasar Indonesia sebelumnya.

    “Pasar otomotif Indonesia mencapai penjualan tahunan sebesar satu juta unit, membuatnya menjadi pasar yang sangat besar secara global. Untuk Geely, Indonesia merupakan pasar strategis yang sangat penting,” kata Michael Song kepada pewarta termasuk detikOto di Ningbo International Circuit, China, pada pekan ini.

    “Kami harus mempunyai pengetahuan lebih mendalam pada permintaan konsumen saat ini, dan pengembangan untuk tren masa depan agar bisa merumuskan serangkaian langkah strategis kami termasuk produk, lokalisasi, dan saluran. Untuk tujuan ini, kami sudah mendirikan perusahaan penjualan lokal di Indonesia dan mengatur matriks produk dan membangun sistem komplet.”

    Ilustrasi Pabrik Geely. Foto: Zejiang.

    Dengan dukungan pemerintah Indonesia untuk keberlangsungan kendaraan dengan energi terbarukan, lanjut Song, Indonesia menjadi negara yang menarik bagi brand global untuk ikut bersaing di dalamnya.

    “Pemerintah lokal juga sudah menetapkan tujuan pengembangan untuk masa depan kendaraan energi baru, dengan harapan mencapai penjualan 350 ribu kendaraan sampai 2030, yang mencakup dari sepertiga pangsa pasar, yang sangat penting dan merupakan informasi yang sangat penting dan menggembirakan buat Geely. Pasar ini penting bagi semua brand atau pabrikan. Untuk Geely, kami bisa masuk ke pasar dengan hati-hati dan mantap, menyediakan produk berkualitas tinggi dan layanan bernilai tinggi untuk konsumen,” Song menambahkan.

    Song pun tidak memungkiri, segmen Multi Purpose Vehicle (MPV) elektrifikasi menjadi salah satu segmen yang harus dipertimbangkan Geely untuk bisa berhasil di pasar Indonesia.

    “Kami sekarang melihat bahwa MPV dan model lain mempunyai volume besar di pasar Indonesia, dan pasar SUV segmen B dan segmen C berkembang. Kami bisa melihat tren yang paling jelas adalah pertumbuhan pasar kendaraan energi baru.”

    Pada tahun pertama comeback ke Indonesia, Geely akan membuka 10 dealer. PT Geely Auto Indonesia menegaskan bahwa semua dealer itu akan masih ada di Pulau Jawa saja.

    (cas/lth)

  • Bertemu Joe Biden, Xi Jinping Ingatkan ‘Garis Merah’ soal Taiwan

    Bertemu Joe Biden, Xi Jinping Ingatkan ‘Garis Merah’ soal Taiwan

    Jakarta –

    Presiden China Xi Jinping bertemu dengan Presiden AS Joe Biden. Xi Jinping memperingatkan Amerika Serikat untuk tidak melewati garis merah dalam mendukung Taiwan.

    Dilansir AFP, Minggu (17/11/2024) hal itu disampaikan Xi Jinping saat bertemu dengan Biden di sela KTT Asia-Pasific Economic Cooperation (APEC) di Peru pada Sabtu (16/11). Pertemuan Xi Jinping dan Biden itu digelar 2 bulan sebelum Donald Trump menjabat, di tengah kekhawatiran perang dagang dan pergolakan diplomatik.

    Diketahui, China mengklaim Taiwan sebagai wilayahnya dan menolak untuk mengesampingkan kemungkinan menggunakan kekuatan untuk merebutnya, sementara Amerika Serikat adalah pendukung keamanan utama pulau yang diperintah sendiri itu meskipun tidak mengakui Taipei secara diplomatis.

    Xi Jinping mengatakan kepada Biden terkait masalah Taiwan adalah garis merah yang tidak boleh ditentang.

    “Masalah Taiwan, demokrasi dan hak asasi manusia, jalur dan sistem, serta kepentingan pembangunan adalah empat garis merah Tiongkok yang tidak boleh ditentang”, ujar pernyataan Xi Jinping seperti dilaporkan media negara China CCTV, seperti dilansir AFP.

    “Ini adalah pagar pembatas dan jaring pengaman terpenting bagi hubungan Tiongkok-AS,” tambah pernyataan itu.

    Dalam pernyataan itu, China memperingatkan bahwa tindakan separatis seperti kemerdekaan Taiwan tidak sesuai dengan perdamaian dan stabilitas di selat tersebut

    Xi Jinping juga mengatakan Washington “tidak boleh campur tangan dalam perselisihan bilateral… dan tidak memaafkan atau mendukung dorongan provokatif” di Laut Cina Selatan.

    Diketahui, China pada tahun ini telah menekan klaimnya di jalur air yang disengketakan dengan lebih tegas, meskipun ada peningkatan gesekan dengan tetangga regional dan putusan internasional yang sudah lama berlaku bahwa klaimnya tidak memiliki dasar hukum.

    Pada pertemuan itu, Xi Jinping juga mengatakan posisi Tiongkok dalam perang di Ukraina “terbuka dan jujur”. China juga tidak akan membiarkan ketegangan di semenanjung Korea “menjadi konflik atau kekacauan”, ujar pernyataan Xi Jinping seperti dilaporkan CCTV.

    (yld/gbr)