kab/kota: bandung

  • Evakuasi KA anjlok, KAI Daop 1 Jakarta kerahkan 200 pekerja

    Evakuasi KA anjlok, KAI Daop 1 Jakarta kerahkan 200 pekerja

    Jakarta (ANTARA) – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta mengerahkan sebanyak 200 pekerja untuk mengevakuasi rangkaian KA Argo Bromo Anggrek relasi Surabaya Pasar Turi-Gambir yang anjlok di wilayah Daop 3 Cirebon pada Jumat (1/8) sore.

    Hingga pukul 09.55 WIB pada Sabtu, jalur kereta api (KA) di Peganden Baru dinyatakan telah dapat dilalui kembali. KA pertama yang melintas adalah KA 14 Argo Lawu relasi Gambir-Solo Balapan pada pukul 10.57 WIB, disusul oleh KA 32 Pandalungan relasi Gambir-Jember.

    “KAI terus berkomitmen menjaga keselamatan dan kenyamanan perjalanan kereta api,” kata Manager Humas PT KAI Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko di Jakarta.

    Dia menjelaskan bahwa seluruh upaya perbaikan dan pemulihan layanan dilakukan dengan mengutamakan aspek keselamatan serta kelancaran operasional.

    Ixfan juga mengatakan, pihaknya menyampaikan permohonan maaf atas pembatalan dan keterlambatan perjalanan KA yang dialami pelanggan.

    Bagi pelanggan yang terdampak, proses pengembalian uang tiket (refund) atau mengubah jadwal perjalanan dapat dilakukan di loket pembatalan stasiun keberangkatan dengan batas waktu maksimal 7×24 jam dari jadwal keberangkatan yang tertera pada tiket.

    Adapun perjalanan KA yang dibatalkan pada Sabtu antara lain:

    Keberangkatan (Genap):

    1. KA 2 Argo Bromo Anggrek (Gambir-Surabaya Pasar Turi)

    2. KA 6 Argo Semeru (Gambir-Surabaya Gubeng)

    3. KA 16 Argo Dwipangga (Gambir-Solo Balapan)

    4. KA 20 Argo Muria (Gambir-Semarang Tawang)

    5. KA 26 Argo Merbabu (Gambir-Semarang Tawang)

    6. KA 40 Sembrani (Gambir-Surabaya Pasar Turi)

    7. KA 50F Purwojaya (Gambir-Cilacap via Kroya)

    8. KA 74 Fajar Utama Solo (Pasar Senen-Solo Balapan)

    9. KA 106 Gajahwong (Pasar Senen-Lempuyangan)

    10. KA 110 Fajar Utama Yogyakarta (Pasar Senen-Yogyakarta)

    11. KA 114 Sawunggalih (Pasar Senen-Kutoarjo)

    12. KA 132 Parahyangan (Gambir-Bandung)

    13. KA 138 Parahyangan (Gambir-Bandung)

    14. KA 144 Madiun Jaya (Pasar Senen-Madiun)

    15. KA 178 Tawang Jaya Premium (Pasar Senen-Semarang Tawang)

    16. KA 7006 Batavia (Gambir-Solo Balapan)

    17. KA 46 Taksaka (Gambir-Yogyakarta)

    18. KA 166 Dharmawangsa (Pasar Senen-Surabaya Pasar Turi)

    19. KA 282 Bengawan (Pasar Senen-Purwosari)

    20. KA 272 Airlangga (Pasar Senen-Surabaya Pasar Turi)

    21. KA 284 Serayu (Pasar Senen-Kroya)

    Kedatangan (Ganjil):

    1. KA 1 Argo Bromo Anggrek (Surabaya Pasar Turi-Gambir)

    2. KA 5 Argo Semeru (Surabaya Gubeng-Gambir)

    3. KA 13 Argo Lawu (Solo Balapan-Gambir)

    4. KA 17 Argo Sindoro (Semarang Tawang-Gambir)

    5. KA 27 Argo Merbabu (Semarang Tawang-Gambir)

    6. KA 39 Sembrani (Surabaya Pasar Turi-Gambir)

    7. KA 43 Taksaka (Yogyakarta-Gambir)

    8. KA 61 Manahan (Solo Balapan-Gambir)

    9. KA 75 Mataram (Solo Balapan-Pasar Senen)

    10. KA 103 Bogowonto (Lempuyangan-Pasar Senen)

    11. KA 94/91 Jayabaya (Malang-Surabaya-Pasar Senen)

    12. KA 109 Fajar Utama Yogyakarta (Yogyakarta-Pasar Senen)

    13. KA 111 Sawunggalih (Kutoarjo-Pasar Senen)

    14. KA 115 Sawunggalih (Kutoarjo-Pasar Senen)

    15. KA 133 Parahyangan (Bandung-Gambir)

    16. KA 137 Parahyangan (Bandung-Gambir)

    17. KA 143 Madiun Jaya (Madiun-Pasar Senen)

    18. KA 149 Singasari (Blitar-Pasar Senen)

    19. KA 163 Gumarang (Surabaya Pasar Turi-Pasar Senen)

    20. KA 175 Menoreh (Semarang Tawang-Pasar Senen)

    21. KA 179 Tawang Jaya Premium (Semarang Tawang-Pasar Senen)

    22. KA 251 Jayakarta (Surabaya Gubeng – Pasar Senen

    23. KA 259 Tawang Jaya (Semarang Poncol-Pasar Senen)

    24. KA 257 Progo (Lempuyangan-Pasar Senen)

    25. KA 7005 Batavia (Solo Balapan-Gambir)

    26. KA 47 Taksaka (Yogyakarta-Gambir)

    Pewarta: Lifia Mawaddah Putri
    Editor: Sri Muryono
    Copyright © ANTARA 2025

    Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.

  • BYD Atto 1 Cocok untuk Pembeli Mobil Pertama? Honda Bilang Begini

    BYD Atto 1 Cocok untuk Pembeli Mobil Pertama? Honda Bilang Begini

    Jakarta

    BYD Atto 1 mencoba menggoda pembeli mobil pertama di Indonesia dengan harganya yang menarik. Apa kata Honda terkait kemunculan BYD Atto 1?

    Opsi para pembeli mobil pertama kini bertambah dengan kehadiran BYD Atto 1. Kalau diperhatikan dari sisi harga, BYD Atto 1 setara dengan deretan mobil di segmen LCGC (Low Cost Green Car) yang menyasar para pembeli mobil pertama. Tapi Honda punya pandangan lain terkait hal itu. Sales & Marketing and After Sales Director Honda Prospect Motor Yusak Billy justru menyebut, harga BYD Atto 1 itu lebih menarik untuk mereka yang mencari mobil listrik dengan harga ramah kantong.

    Honda Brio Satya. Foto: CNBC / Tri Susilo

    “Tapi belum tentu buat segmen orang yang first time buyer, seperti orang yang mencari LCGC seperti Brio Satya,” ujar Billy dilansir CNN Indonesia.

    Menurutnya, para pembeli mobil pertama itu tak ingin mengambil risiko. Makanya, mobil yang bakal dibeli itu bisa memberikan ketenangan selama memilikinya.

    “First time buyer itu biasanya ingin mencari peace of mind, kayak ketenangan waktu beli, makai, rawat, sampai dijual lagi. Jadi kami rasa memang itu menarik, tapi untuk orang yang cari mobil listrik yang murah,” tambah Billy.

    Senada dengan Honda, Toyota juga santai menanggapi keberadaan BYD Aato 1 yang digadang-gadang bisa menjegal laju penjualan Agya. Menurut Toyota, baik BYD Atto 1 ataupun Agya memiliki konsumennya tersendiri.

    “Agya punya loyalis, jadi masing-masing punya spesifik market,” kata Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor Jap Ernando Demily di kesempatan terpisah.

    Di lain pihak, Pengamat Otomotif senior dari Institut Teknologi Bandung (ITB) Bandung, Yannes Pasaribu justru punya penilaian lain. Menurutnya, keberadaan BYD Atto 1 ini bisa saja menggerogoti pasar Agya-Brio Satya Cs. Selain harganya kompetitif, biaya perawatan mobil listrik yang lebih murah jadi pertimbangan lainnya.

    “Terutama bagi konsumen gen millenial dan gen Z kota besar atau Tier-1 khususnya Jabodetabek yang mengutamakan biaya operasional rendah, aksesibilitas ke wilayah ganjil-genap, performa yang lebih baik, dan fitur konektivitas modern,” tutur Yannes.

    Tak bisa dipungkiri, saat ini mobil listrik mendapat karpet merah dari pemerintah. Mulai dari pengenaan pajak yang lebih rendah hingga mendapat keistimewaan saat ada ganjil genap, seperti di Jakarta. Tujuannya adalah agar masyarakat mau beralih menggunakan kendaraan ramah lingkungan. Dengan begitu angka polusi udara harapannya bisa diminimalisir.

    (dry/din)

  • Gen Z Wajib Coba! Festival di Bandung Ini Gabungkan Agenda Seru hingga dan Kuliner Unik

    Gen Z Wajib Coba! Festival di Bandung Ini Gabungkan Agenda Seru hingga dan Kuliner Unik

    BANDUNG – Bandung selalu punya daya tarik tersendiri bagi generasi muda. Kota ini tak hanya dikenal dengan alamnya yang indah dan kuliner yang menggoda, tapi juga menjadi ruang tumbuhnya berbagai kreativitas dan ekspresi kaum muda. 

    Tak heran jika berbagai kegiatan berbasis pengalaman (experiential events) sering digelar di kota ini, khususnya yang menyasar generasi Z, yakni kelompok usia yang kini mendominasi populasi produktif Indonesia.

    Salah satu tren yang mencolok di kalangan Gen Z adalah kecenderungan mencari aktivitas yang bukan hanya seru, tapi juga multi-sensorial. Artinya, mereka ingin lebih dari sekadar datang dan melihat.

    Mereka ingin mencoba, bermain, merasakan, hingga membagikan pengalaman itu ke media sosial. Ini yang melahirkan fenomena experience economy, di mana pengalaman pribadi dianggap lebih berharga dibandingkan sekadar membeli barang.

    Sebuah festival yang digelar baru-baru ini di Kiara Artha Park, Bandung, tampaknya memahami kebutuhan ini. Di sana, para pengunjung diajak mengeksplorasi berbagai wahana bermain yang tidak biasa.

    Ada kotak kejutan yang berisi figur koleksi edisi terbatas, zona komik raksasa yang bisa dilalui sambil memilih alur cerita sendiri, hingga area permainan interaktif yang memancing adrenalin sekaligus tawa.

    “Anak muda zaman sekarang ingin sesuatu yang unik dan personal. Mereka senang tantangan, tapi juga ingin mengabadikan momen tersebut secara visual,” ujar Katria Arintya Anindyantari, Head of Marketing Food WINGS Group Indonesia, saat ditemui di Kiara Artha Park, Bandung pada Jumat, 1 Agustus 2025.

    Hal ini terlihat dari antusiasme pengunjung mengantre untuk masuk ke dalam Expression Box, sebuah ruangan LED interaktif yang dibuat khusus untuk konten media sosial.

    Expression room. (Adelia/VOI)

    Tidak hanya bermain, pengunjung juga diajak menantang diri lewat pengalaman kuliner yang out of the box. 

    “Lucu banget, karena ada kompetisi kecil-kecilan,” kata Katria.

    Ada pula menu creation spesial yang hanya tersedia selama event berlangsung. Menu-menu ini tidak dijual bebas di pasaran, sehingga menciptakan rasa penasaran.

    Konsep “braver and bolder” tampaknya menjadi benang merah acara ini. Menurut pihak penyelenggara, makna “braver” tercermin dari beragam aktivitas eksploratif yang mendorong pengunjung mencoba hal baru, sementara “bolder” merujuk pada inovasi rasa dan pengalaman kuliner yang berani tampil beda

    “Kami ingin menghadirkan sesuatu yang bisa dinikmati semua indra, dari visual, rasa, hingga atmosfer,” jelas Katria.

    Bandung dipilih bukan tanpa alasan. Kota ini dianggap sebagai salah satu pusat populasi Gen Z terbesar di Indonesia, terutama karena banyaknya perguruan tinggi dan komunitas kreatif yang tumbuh di sini. Fakta bahwa tahun sebelumnya event serupa dihadiri lebih dari 37 ribu pengunjung menjadi indikator kuat bahwa pasar Bandung sangat potensial.

    “Bandung bukan hanya kota yang penuh anak muda, tapi juga punya karakter eksploratif yang sejalan dengan semangat acara ini,” tambahnya.

    Menariknya lagi, setiap kota yang dikunjungi oleh festival ini memiliki nuansa yang sedikit berbeda. Meskipun identitas utama tetap dibawa, seperti kolaborasi dengan kreator lokal dan suguhan menu khas, konsep event di tiap kota bisa disesuaikan agar lebih relevan dengan karakter lokal. Setelah Bandung, rencananya festival ini akan menyambangi kota lain seperti Jogja, Jakarta, dan Surabaya.

    Bagi pengunjung yang memperhatikan aspek halal, pihak penyelenggara juga memastikan bahwa seluruh produk yang disajikan telah memenuhi standar halal sejak awal. Bahkan, sejak produk pertama kali diluncurkan, sertifikasi halal sudah menjadi bagian dari sistem keamanan pangan mereka. 

    “Kami tidak hanya bicara halal sebagai formalitas, tapi memang menjadikannya bagian dari proses produksi sejak hulu sampai hilir,” jelas Katria.

    Melalui kegiatan semacam ini, anak muda tak hanya disuguhkan hiburan, tapi juga ruang untuk mengekspresikan diri, membangun kenangan, dan merasakan pengalaman yang otentik. 

    Dalam dunia yang makin digital dan cepat berubah, kegiatan yang bisa menyatukan pengalaman fisik dan sosial seperti ini, jelas punya tempat tersendiri di hati generasi sekarang.

    “Bagi Gen Z, pengalaman adalah mata uang baru. Mereka rela menunggu, antre, bahkan menempuh perjalanan jauh, asalkan bisa merasakan sesuatu yang baru dan personal.” tutur Katria.

  • 1 Truk dan 2 Minibus Kecelakaan di Terowongan Kembar Tol Cisumdawu
                
                    
                        
                            Bandung
                        
                        2 Agustus 2025

    1 Truk dan 2 Minibus Kecelakaan di Terowongan Kembar Tol Cisumdawu Bandung 2 Agustus 2025

    1 Truk dan 2 Minibus Kecelakaan di Terowongan Kembar Tol Cisumdawu
    Editor
    KOMPAS.com – 
    Kecelakaan lalu lintas melibatkan tiga kendaraan terjadi di terowongan kembar
    Tol Cisumdawu
    di Kecamatan Pamulihan, Kabupaten
    Sumedang
    ,
    Jawa Barat
    , Sabtu (2/8/2025).
    Berdasarkan informasi yang diterima, kendaraan yang terlibat kecelakaan adalah satu unit truk dan dua unit minibus
    “Musibah kecelakaan ini terjadi sekira pukul 08.20 WIB,” kata Kanit PJR Tol Cisumdawu, AKP Otong Rustandi saat dikonfirmasi.
    Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini. Sementara satu orang dilaporkan luka ringan.
    Otong mengatakan, penyebab pasti dari kecelakaan masih dalam penyelidikan Satuan Lalu Lintas Polres Sumedang.
    “Masih diselidiki Unit Gakkum Polres Sumedang,” katanya.
    Artikel ini telah tayang di TribunJabar.id dengan judul BREAKING NEWS Kecelakaan di Terowongan Kembar Tol Cisumdawu Libatkan Truk, Polisi Masih di TKP
    Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • Dipicu Masalah Asmara, Remaja di Bandung Bacok Teman hingga Tewas
                
                    
                        
                            Bandung
                        
                        2 Agustus 2025

    Dipicu Masalah Asmara, Remaja di Bandung Bacok Teman hingga Tewas Bandung 2 Agustus 2025

    Dipicu Masalah Asmara, Remaja di Bandung Bacok Teman hingga Tewas
    Tim Redaksi
    BANDUNG, KOMPAS.com
    – Seorang remaja berinisial ZA (17) ditemukan tewas di pelataran bengkel di Jalan Cikuda, Kelurahan Pasir Biru, Kecamatan Cibiru, Kota
    Bandung
    , Jawa Barat, Jumat (1/8/2025) malam.
    Korban ditemukan warga dalam kondisi tewas tergeletak bersimbah darah pada Jumat malam sekitar pukul 21.00 WIB. Perisitiwa itu kemudian dilaporkan warga ke Polsek setempat.
    Kapolsek Panyileukan, Kompol Kurnia membenarkan adanya peristiwa itu. Berbekal laporan warga, aparat kepolisian langsung melakukan pengecekan dan olah tempat kejadian perkara (TKP).
    Kurnia menyebut, korban mengalami luka tusuk di bagian iga sebelah kiri. Luka tersebut diduga yang merenggut nyawa korban.
    “(Korban) tewas di tempat,” ucapnya saat dikonfirmasi, Sabtu (2/8/2025).
    Jasad korban dibawa ke Rumah Sakit Bhayangkara Sartika Asih untuk menjalani proses otopsi. 
    Tak lama, aparat kepolisian menangkap seorang pria berinisial TN yang diduga sebagai pelaku di balik kematian AZ.
    “Satu orang pelaku diamankan,” kata Kurnia.
    Kurnia menyebut, korban dan pelaku mengenal satu sama lain. Konflik keduanya diduga dipicu masalah asmara.
    “Motif asmara tapi masih kita dalami,” ungkapnya.
    Terduga pelaku kini telah berada di Polsek Panyilekan untuk menjalani pemeriksaan lebih lanjut terkait peristiwa yang merenggut nyawa korban.
    Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • Dedi Mulyadi Jawab Kritik Athalia soal Rombel 50 Siswa: Kami Terpaksa karena Jabar Jarang Bangun Sekolah sejak 2020
                
                    
                        
                            Bandung
                        
                        2 Agustus 2025

    Dedi Mulyadi Jawab Kritik Athalia soal Rombel 50 Siswa: Kami Terpaksa karena Jabar Jarang Bangun Sekolah sejak 2020 Bandung 2 Agustus 2025

    Dedi Mulyadi Jawab Kritik Athalia soal Rombel 50 Siswa: Kami Terpaksa karena Jabar Jarang Bangun Sekolah sejak 2020
    Editor
    KOMPAS.com
    – Gubernur Jawa Barat
    Dedi Mulyadi
    menanggapi kritik anggota Komisi VIII DPRD Athalia Praratya yang menyoroti jumlah rombongan belajar (
    rombel
    ) hingga 50 siswa di beberapa SMA di Jawa Barat.
    Dedi menegaskan, kebijakan tersebut dilakukan dengan terpaksa demi mencegah anak-anak putus sekolah.
    “Buat Ibu Athalia, saya mengucapkan terima kasih atas kritiknya dan merasa prihatin atas ruang kelas di Jawa Barat yang diisi oleh 43-50 orang siswa. Dan tidak semuanya, Bu, hanya 38 sekolah yang merekrut 43-50 siswa. Dan itu pun kami lakukan terpaksa,” ujar Dedi melalui video yang diunggah di media sosial dan dikonfirmasi ulang Kompas.com, Sabtu (2/8/2025).
    Dedi menjelaskan, sebagian besar siswa yang masuk dalam rombongan besar itu tinggal dekat dengan sekolah. Jika mereka dipindahkan ke sekolah lain yang jauh, dikhawatirkan mereka tidak bisa melanjutkan pendidikan.
    “Dibanding mereka tidak sekolah. Mereka tinggal rumahnya dekat sekolah. Jadi kalau dia harus bergeser ke tempat lain yang jauh, bisa jadi mereka putus sekolah,” kata Dedi.
    Mantan Bupati Purwakarta itu juga menanggapi perbandingan Athalia antara sekolah negeri di Jawa Barat dengan Sekolah Rakyat yang hanya memiliki 25 siswa per kelas.
    “Tidak bisa juga Ibu sebagai Komisi Bidang Sosial memperbandingkan dengan Sekolah Rakyat yang kelasnya 25. Sekolah Rakyat mendapat atensi khusus dari Bapak Presiden dan sebagai bentuk kepedulian Bapak Presiden mengangkat derajat anak-anak miskin untuk tumbuh menjadi kelas menengah baru Indonesia. Dan saya sangat mendukung kebijakan itu,” tegasnya.
    Menurut Dedi, jumlah lulusan SMP di Jawa Barat yang hendak melanjutkan ke SMA dan SMK sangat besar, sementara daya tampung sekolah negeri masih sangat terbatas.
    “Kita harus menampung jumlah siswa hampir 800.000. Dan yang terserap oleh sekolah pemerintah juga tidak semuanya. Hanya 40 persen dari total siswa yang dihasilkan,” ungkapnya.
    Dedi kemudian mengurai data minimnya pembangunan sekolah menengah baru di Jawa Barat dalam beberapa tahun terakhir.
    “Ini terjadi karena di Provinsi Jawa Barat sejak tahun 2020 sampai saat ini membangun sekolah barunya sangat sedikit. Tahun 2020 Provinsi Jawa Barat tidak membangun satu pun unit sekolah baru SMA dan SMK. Tahun 2021 hanya membangun 2 unit SMA. Tahun 2022 hanya membangun 1 unit. Tahun 2023 membangun 6 unit: 1 SMA, 3 SMK, dan 2 SLB. Tahun 2024 membangun 5 unit: 1 SLB, 3 SMA, dan 1 SMK. Tahun 2025 membangun 15 unit: 11 SMK, 2 SLB, dan 2 SMA,” beber Dedi.
    Untuk tahun depan, ia berkomitmen menambah pembangunan sekolah secara signifikan.
    “Insya Allah Bu, tahun depan saya akan membangun 50 unit agar anak-anak di Jawa Barat bisa sekolah dengan baik,” ujarnya.
    Menutup pernyataannya, Dedi mengapresiasi perhatian istri Ridwan Kamil itu terhadap pendidikan di Jabar dan menyampaikan salam kepada mantan Gubernur Jabar Ridwan Kamil.
    “Untuk itu saya ucapkan terima kasih atas perhatian Ibu yang begitu peduli terhadap dunia pendidikan di Jawa Barat. Salam hormat buat Pak RK (Ridwan Kamil). Semoga Bapak dan Ibu sehat dan bahagia selalu,” pungkasnya.
    Copyright 2008 – 2025 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.

  • Rencana Besar Jetour di Indonesia

    Rencana Besar Jetour di Indonesia

    Jakarta

    PT Jetour Motor Indonesia memperkenalkan dua model barunya: Jetour T2 dan Jetour X20e EV dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Keduanya debut global untuk versi setir kanan, sekaligus membuktikan keseriusan Jetour di Indonesia.

    Setelah peluncuran awal model internal combustion engine (ICE) lewat Jetour Dashing dan X70 Plus pada 2024, kini Jetour mulai menghadirkan varian elektrifikasi lewat X20e EV. Mobil listrik kompak yang tersedia dengan jarak tempuh sampai 405 km.

    Jetour x20e mejeng di GIIAS 2025 Foto: Ridwan Arifin

    Lanjut produk yang kedua, Jetour T2, sebuah SUV boxy yang lekat dengan citra kekuatan dan jiwa petualang. Secara global, Jetour T2 telah mencapai penjualan melebihi 200.000 unit di berbagai pasar internasional.

    Jetour T2 yang dibawa ke GIIAS 2025 sudah menggunakan setir kanan atau sesuai pasar Indonesia. Sayangnya, meski sudah dikenalkan, namun mobil gagah tersebut belum dijual di Tanah Air.

    PT Jetour Motor Indonesia (JMI) mengenalkan mobil off road terbarunya di ajang GIIAS 2025, Jumat (25/7/2025). Jetour T2 yang dibawa ke GIIAS 2025 sudah menggunakan setir kanan atau sesuai pasar Indonesia. Foto: Grandyos Zafna

    Produsen belum mengungkap spesifikasi Jetour T2 yang dihadirkan di GIIAS 2025. Namun, di China, mobil tersebut menggunakan mesin anyar dengan efisiensi tinggi, yakni ACTECO 1.5 TGDI generasi kelima yang mampu menyemburkan daya 115 kW dan torsi 220 Nm. Pengaturan motor listrik mencakup motor ganda, dengan daya gabungan 280 kW dan torsi gabungan 610 Nm.

    Bukan cuma mejeng, Jetour berencana memasarkan produk tersebut di Indonesia tahun ini. Jetour juga menjanjikan harga yang kompetitif di pasar Indonesia. Lewat kehadiran dua produk tersebut, Jetour menambah portofolio yang semakin lengkap.

    “Kami tidak sekadar hadir di pasar Indonesia, tetapi datang dengan visi jangka panjang yang jelas. Jetour membawa roadmap lima tahun ke depan yang mencakup pengembangan lini produk berbasis mesin bensin (ICE), plug-in hybrid (PHEV), hingga kendaraan listrik murni (EV). Ini bukan keputusan instan, melainkan hasil dari riset pasar yang mendalam dan pemahaman terhadap dinamika industri otomotif Indonesia yang sangat unik,” kata Caroline Ling, Vice President Sales and Marketing PT Jetour Motor Indonesia dalam keterangannya dikutip Sabtu (2/8/2025).

    Menariknya lagi, mobil Jetour itu akan diproduksi secara lokal, di pabrik Handal Indonesia Motor (HIM).

    Lebih lanjut, lewat strategi “Travel+”, Jetour tak hanya jualan mobil, tapi bangun pengalaman berkendara jangka panjang di Indonesia. Untuk menjawab kebutuhan konsumen yang makin rasional dalam mempertimbangkan total biaya kepemilikan, Jetour menerapkan strategi harga kompetitif, biaya perawatan terukur, dan layanan purnajual yang transparan.

    Jetour telah memiliki 16 showroom, yang tersebar di Jakarta, Bekasi, Bandung, Pontianak, Makassar, Batam, Semarang, Lampung, Surabaya, dan Pekanbaru. Hingga akhir tahun 2025, JETOUR menargetkan untuk mencapai 30 titik showroom di berbagai kota di Indonesia.

    “Kami percaya bahwa setiap model yang kami hadirkan harus relevan dengan kebutuhan aktual konsumen, baik dari sisi teknologi, efisiensi, gaya hidup, hingga pertimbangan daya beli. Komitmen kami adalah menghadirkan pilihan yang berkelanjutan, kompetitif, dan tetap mencerminkan standar kualitas global. Bagi Jetour, Indonesia bukan sekadar pasar, tetapi mitra strategis dalam membangun masa depan mobilitas regional,” ujar Caroline Ling.

    (riar/dry)

  • Sempat Lumpuh, Jalur KA Stasiun Pegadenbaru Sudah Bisa Dilewati

    Sempat Lumpuh, Jalur KA Stasiun Pegadenbaru Sudah Bisa Dilewati

    Jakarta, CNBC Indonesia – Setelah hampir 2 hari mengalami gangguan akibat insiden anjloknya KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Pegadenbaru, PT Kereta Api Indonesia (Persero) memastikan bahwa jalur kereta api yang sempat terhambat kini telah dapat dilalui kembali secara aman. Pemulihan ini menandai kembalinya operasional kereta api di lintas tersebut, setelah perbaikan intensif yang dilakukan oleh ratusan personel teknis.

    Insiden anjlokan tersebut terjadi pada Kamis, 1 Agustus 2025 pukul 15.47 WIB, saat KA 1 Argo Bromo Anggrek relasi Surabaya Pasar Turi – Gambir mengalami gangguan di emplasemen Stasiun Pegadenbaru, Kabupaten Subang, Jawa Barat. Meski tidak dilaporkan adanya korban jiwa, kejadian ini berdampak besar terhadap operasional sejumlah kereta api.

    Menurut Vice President Public Relations KAI Anne Purba, proses evakuasi rangkaian kereta yang anjlok dilakukan secara cepat dan tuntas.

    “Evakuasi sarana kereta telah dilakukan mulai pukul 23.50 WIB dan selesai pada pukul 07.07 WIB tanggal 2 Agustus 2025. Setelah evakuasi, upaya perbaikan jalur dilanjutkan tanpa henti,” katanya dalam keterangan tertulis.

    Perbaikan tersebut melibatkan 200 anggota tim teknis KAI yang bekerja sepanjang malam hingga pagi untuk memastikan jalur kembali layak dilalui. Hasilnya, pada Sabtu pag, jalur yang sempat lumpuh tersebut sudah kembali bisa digunakan.

    “Kereta pertama yang melintas di jalur tersebut adalah KA Argo Lawu (KA 14) relasi Gambir – Solo Balapan yang berangkat pada pukul 10.57 WIB, dengan kecepatan terbatas 10 km/jam,” jelas Anne.

    Meski jalur telah pulih, insiden ini menyebabkan total 78 perjalanan kereta api terdampak, sebagian besar berupa pembatalan dan pengalihan rute. Pada 1 Agustus 2025, sebanyak 24 perjalanan KA dibatalkan. Jumlah ini meningkat drastis menjadi 54 pembatalan perjalanan pada 2 Agustus 2025, dan diperkirakan dua perjalanan KA masih akan dibatalkan pada 3 Agustus 2025.

    Selain itu, KAI juga menerapkan pola operasi memutar pada 42 perjalanan kereta api, dari lintas Cirebon – Pegadenbaru – Cikampek/PP menjadi lintas Tegal/Cirebon – Purwokerto – Kroya – Banjar – Bandung – Cikampek.

    “KAI terus berkomitmen untuk menjaga keselamatan dan kenyamanan perjalanan kereta api di seluruh Indonesia. Seluruh upaya perbaikan dan pemulihan layanan akan terus dilaksanakan dengan mengutamakan keselamatan dan kelancaran operasional,” tegas Anne.

    Ia juga menyampaikan permohonan maaf kepada para pelanggan atas gangguan yang terjadi.

    Sebagai bentuk pelayanan kepada penumpang yang terdampak, KAI memberikan kemudahan proses pembatalan dan pengembalian tiket (refund). Pelanggan yang ingin membatalkan atau mengubah jadwal perjalanan dapat melakukannya di loket pembatalan stasiun keberangkatan, dengan perpanjangan batas waktu pembatalan hingga 7×24 jam dari jadwal keberangkatan yang tertera pada tiket.

     

    (luc/luc)

    [Gambas:Video CNBC]

  • KAI merampungkan evakuasi KA Argo Bromo Anggrek anjlok di Subang

    KAI merampungkan evakuasi KA Argo Bromo Anggrek anjlok di Subang

    Evakuasi lima kereta yang terdampak berhasil dituntaskan pada pukul 07.09 WIB.

    Cirebon (ANTARA) – PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 3 Cirebon telah merampungkan proses evakuasi rangkaian KA Argo Bromo Anggrek yang mengalami anjlok, di emplasemen Stasiun Pegaden Baru Subang, Jawa Barat.

    “Evakuasi lima kereta yang terdampak berhasil dituntaskan pada pukul 07.09 WIB,” kata Manager Humas PT KAI Daop 3 Cirebon Muhibbuddin, di Cirebon, Sabtu.

    Ia mengatakan rangkaian yang sudah dievakuasi itu terdiri atas satu kereta pembangkit, dua kompartemen dan dua kereta eksekutif

    Seluruh rangkaian, kata dia lagi, kemudian dibawa ke Balai Yasa Manggarai untuk pemeriksaan dan perbaikan lebih lanjut.

    Muhibbuddin menuturkan evakuasi ini melibatkan tim teknis dari sejumlah daerah seperti Balai Yasa Tegal, Yogyakarta, Manggarai, serta Dipo Kereta Bandung dan Lokomotif Cipinang.

    Menurutnya, pelibatan personel gabungan itu dilakukan guna mempercepat proses penanganan setelah insiden.

    Setelah proses evakuasi rampung, pihaknya langsung melakukan perbaikan jalur rel yang rusak akibat anjlokan dengan estimasi waktu perbaikan sekitar 2,5 jam.

    Ia menyampaikan jalur tersebut kini telah selesai diperbaiki dan dapat kembali dilalui. Adapun kereta pertama yang melintas adalah KA Argo Lawu relasi Gambir-Solo Balapan pada pukul 10.57 WIB.

    Muhibbuddin menyebutkan akibat peristiwa ini, terdapat sembilan KA tertahan dan 43 KA harus memutar jalur untuk menghindari lokasi kejadian.

    “Peristiwa anjlokan pada Jumat (1/8) tersebut menyebabkan sejumlah perjalanan kereta api terganggu,” katanya pula.

    Ia menyampaikan KA yang memutar rute, di antaranya KA Brantas, Brawijaya, Argo Sindoro, Ciremai, Bima, Harina, Majapahit, dan Gajayana.

    “Jalur alternatif yang digunakan mencakup rute via Cikampek-Bandung-Kroya hingga Prupuk-Cirebon,” ujarnya lagi.

    Dia mengemukakan terdapat 54 KA yang terpaksa dibatalkan akibat gangguan di lintas utara tersebut. Kebijakan itu diambil untuk menjamin keselamatan perjalanan dan memperlancar proses evakuasi.

    “Kami memohon maaf kepada para pelanggan atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan,” ujarnya.

    Pihak pun menyampaikan apresiasi dan terima kasih kepada seluruh instansi serta masyarakat sekitar, yang terlibat dalam mendukung proses evakuasi.

    Ia menambahkan, hingga saat ini penyebab anjlok masih dalam proses investigasi oleh tim teknis bersama Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).

    “Kami mengimbau pelanggan terdampak yang ingin melakukan pembatalan atau penjadwalan ulang agar segera mendatangi loket pembatalan di stasiun keberangkatan,” ujar dia pula.

    Pewarta: Fathnur Rohman
    Editor: Budisantoso Budiman
    Copyright © ANTARA 2025

    Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.

  • Menhub pantau evakuasi dan pemulihan anjloknya KA Argo Bromo Anggrek

    Menhub pantau evakuasi dan pemulihan anjloknya KA Argo Bromo Anggrek

    Saya turut prihatin atas anjloknya rangkaian KA Argo Bromo Anggrek di Kabupaten Subang, Jawa Barat yang terjadi pada Jumat (1/8).

    Jakarta (ANTARA) – Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi memantau langsung proses evakuasi penumpang, pemulihan jalur, serta investigasi awal KA Argo Bromo Anggrek relasi Surabaya Pasar Turi-Gambir yang mengalami anjlok, di emplasemen jalur sekitar Stasiun Pegaden Baru, Subang, Jawa Barat.

    “Saya turut prihatin atas anjloknya rangkaian KA Argo Bromo Anggrek di Kabupaten Subang, Jawa Barat yang terjadi pada Jumat (1/8),” kata Menhub dalam keterangan di Jakarta, Sabtu.

    Menhub Dudy mengatakan untuk mempercepat perbaikan telah disediakan crane dari Depo 2 Bandung dan bantalan khusus untuk pengangkatan sarana kereta.

    Secara intensif Kementerian Perhubungan telah berkoordinasi dengan PT Kereta Api Indonesia/KAI (Persero), Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), serta otoritas terkait lainnya untuk melakukan investigasi guna mencegah terulangnya kejadian serupa.

    Dipastikan semua penumpang berhasil dievakuasi dengan aman dan tidak ada korban jiwa akibat insiden ini. Penumpang terdampak telah difasilitasi dengan beberapa unit bus dan kereta penolong dari Stasiun Cirebon.

    Adapun terkait terhambatnya pola operasi perjalanan kereta lainnya, Kemenhub melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian memastikan PT KAI telah mengambil langkah untuk meminimalkan gangguan layanan, termasuk melakukan pengaturan operasional dalam hal ini rekayasa pola perjalanan.

    PT KAl melakukan pola operasi memutar pada beberapa perjalanan kereta api yang sebelumnya melalui rute Cirebon-Cikampek/PP, menjadi rute Cirebon/Tegal-Purwokerto-Kroya-Banjar-Bandung-Cikampek/PP.

    Terdapat empat kereta api yang mengalami pola operasi memutar, di antaranya KA Ciremai rute Bandung-Semarang Tawang Bank Jateng, KA Tawang Jaya Premium rute Semarang Tawang Bank Jateng-Pasarsenen, KA Brawijaya rute Gambir-Malang, serta KA Anjasmoro rute Surabaya Pasarturi-Gambir.

    “Mohon maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan dari insiden ini. Kami mengimbau masyarakat yang ingin menggunakan kereta api untuk memantau informasi terkini pada kanal resmi yang tersedia. Keselamatan penumpang tetap menjadi prioritas kami,” kata Dudy.

    Pewarta: Muhammad Harianto
    Editor: Budisantoso Budiman
    Copyright © ANTARA 2025

    Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.