Xcloud.id

kab/kota: Amsterdam

  • Antony Beri Sinyal Diincar Banyak Klub, El Gasing Bakal Segera Tinggalkan Manchester United?

    Antony Beri Sinyal Diincar Banyak Klub, El Gasing Bakal Segera Tinggalkan Manchester United?

    TRIBUNJATIM.COM – Pemain Manchester United, Antony dikabarkan sedang diincar sejumlah klub besar jelang jendela transfer Liga Inggris Januari 2025 mendatang.

    Pemain berjuluk El Gasing ini memang masih terikat kontrak dengan Manchester United.

    Namun agen Antony menyebut sudah ada pembicaraan dengan klub lain.

    Meski di atas kertas, sosok Antony bukan pemain yang tampil apik sejak datang dari Ajax Amsterdam.

    Antony hanya terlibat langsung dalam 17 gol dari 92 penampilan dengan seragam Man United sejak kedatangannya seharga £85 juta dari Ajax pada tahun 2022.

    Antony hanya mencetak 12 gol dan memberikan lima assist selama kurun waktu tersebut.

    Dari hanya 10 pertandingan yang dimainkan pada musim kompetisi 2024-25, pemain berusia 24 tahun itu telah menjadi pemain pengganti dalam tujuh pertandingan.

    Dia hanya menjadi starter pada pertandingan Piala EFL melawan Barnsley dan Tottenham Hotspur serta pertandingan Liga Europa melawan Bodo/Glimt.

    Antony sempat bermain selama 90 menit melawan Tykes, saat dia mencetak satu-satunya golnya musim ini hingga saat ini.

    Tetapi, ia ditarik keluar saat pertandingan memasuki jam atau sebelum jam pertandingan pada dua pertandingan awal lainnya.

    Antony didekati “banyak” klub

    Keluarnya Antony pada tahun 2025 tampaknya tak terelakkan mengingat banyak tim yang mulai melakukan pendekatan.

    Agen Antony, Junior Pedroso, mengonfirmasi kepada GIVEMESPORT bahwa beberapa klub telah menyatakan minatnya.

    Namun, Manchester United belum memberitahu pemain tersebut atau perwakilannya bahwa mereka ingin melepasnya.

    “Ya, banyak klub yang menghubungi kami untuk kepindahan Antony pada bulan Januari,” kata Pedroso.

    “Klub-klub ini ingin memahami situasi Antony, jadi saya dapat mengonfirmasi bahwa ada minat yang nyata,”

    “Sejujurnya, Manchester United tidak pernah menyatakan minat untuk menjual atau meminjamkan Antony kepada kami,”

    “Kami tidak pernah menerima komunikasi semacam ini sejauh ini,”

    “Manajemen Man United tidak pernah memberi tahu kami bahwa mereka ingin Antony pergi, meskipun ada laporan yang beredar tentang klien kami,”

    “Saya dapat mengatakan bahwa masa depan Antony sangat terkait dengan kepentingan Manchester United,”

    “Jika klub menganggap meminjamkan Antony pada bulan Januari adalah ide yang bagus agar ia bisa mendapatkan lebih banyak menit bermain dan mendapatkan kembali kepercayaannya,”

    “Kami akan bekerja sama untuk opsi tersebut,”

    “Jika tidak, Antony bekerja keras untuk mendapatkan kembali tempatnya dan menunjukkan kemampuan terbaiknya di bawah pelatih baru Ruben Amorim,” kata Junior Pedroso.

    Antony masih memiliki sisa kontrak dua setengah tahun dengan Setan Merah, yang juga dapat memicu perpanjangan 12 bulan.

    Selain itu, manajer Amorim baru-baru ini memberikan suara kepercayaan publik kepada mantan penyerang Sao Paulo tersebut.

    Bagaimana dengan masa depan Marcus Rashford?

    Antony bukan satu-satunya penyerang Man United yang kariernya di Old Trafford terhenti.

    Hal itu karena Marcus Rashford kembali absen dalam pertandingan Liga Primer hari Kamis melawan Wolverhampton Wanderers.

    Pemain internasional Inggris itu belum terlihat mengenakan seragam Setan Merah sejak kemenangan 2-1 atas Viktoria Plzen pada 12 Desember.

    Sejak saat itu, dia tidak dimainkan dalam pertandingan melawan Wolves, Tottenham Hotspur, Bournemouth, dan Manchester City.

    Setelah Rashford secara terbuka menyatakan niatnya untuk mencari tantangan baru di tempat lain, kepergiannya pada bulan Januari kemungkinan besar terjadi.

    Bahkan, laporan terpisah mengklaim bahwa Man United kini telah menetapkan harga yang diminta.

    Jose Mourinho kabarnya terbuka untuk bersatu kembali dengan Rashford di Fenerbahce, tetapi Paris Saint-Germain dilaporkan tidak akan melakukan langkah tersebut.

    Arsenal dan Chelsea juga telah dikaitkan dengan peminjamannya.

    Tetapi, Manchester United tampaknya memiliki keraguan untuk membiarkan Rashford bergabung dengan rival langsung di Liga Premier. (*)

  • Pesawat Boeing KLM Mendarat Darurat, Asap Keluar dari Mesin

    Pesawat Boeing KLM Mendarat Darurat, Asap Keluar dari Mesin

    Jakarta, CNBC Indonesia – Pesawat Boeing 737 yang dioperasikan maskapai penerbangan Belanda, KLM, melakukan pendaratan darurat di Norwegia selatan pada Jumat malam waktu setempat. Pesawat yang sedang dalam perjalanan dari Oslo ke Amsterdam tersebut terpaksa melakukan pendaratan darurat karena mengalami kerusakan teknis tak lama setelah lepas landas.

    Mengutip laporan NL Times, pesawat mendarat di Bandara Torp Sandefjord pukul 19.14 waktu setempat, menurut polisi Norwegia. Sebanyak 182 orang di dalam pesawat tersebut, termasuk awak kabin, dilaporkan selamat.

    Pesawat berangkat dari Oslo pukul 18.55, tetapi penumpang dan awak kabin melaporkan suara keras tak lama setelah lepas landas. “Ada suara keras,” kata KLM dalam sebuah pernyataan, yang mendorong pilot untuk mengalihkan pesawat ke Torp demi keselamatan.

    Media lokal melaporkan bahwa pilot melihat asap keluar dari mesin kiri, dan setelah mendarat, pesawat tidak dapat dikendalikan lagi. Pesawat tergelincir dari landasan pacu dan berhenti di rerumputan.

    Penumpang asal Belanda, Amber Kraak mengatakan, “Informasi dari kokpit menunjukkan bahwa itu adalah ban meletus, dan sistem hidrolik rusak.” Dia menambahkan bahwa karena kabut di Oslo, pilot memutuskan untuk mengalihkan penerbangan ke bandara alternatif.

    Martin Frank, penumpang lain, yang duduk di dekat bagian depan pesawat, mengatakan bahwa dia mendengar suara keras saat lepas landas. “Rasanya seperti menabrak sesuatu,” katanya. Frank menambahkan bahwa kapten pesawat membantu menjaga kondisi tetap tenang di kabin.

    Setelah pesawat mendarat dengan selamat, para penumpang bertepuk tangan.

    Badan Investigasi Kecelakaan Norwegia telah meluncurkan penyelidikan atas penyebab kerusakan tersebut

    (hsy/hsy)

  • Sejarah Tragedi Jatuhnya Pesawat Malaysia Airlines MH17

    Sejarah Tragedi Jatuhnya Pesawat Malaysia Airlines MH17

    JAKARTA – Upaya terbang di atas wilayah konflik adalah keputusan berbahaya. Maskapai andalan Negeri Jiran, Malaysia Airlines pernah merasakannya. Mereka tak terpikirkan terbang di atas wilayah Ukraina timur membawa masalah besar.

    Pihak maskapai merasa aman saja karena banyak maskapai lainnya melakukan hal yang sama. Semuanya menyesali keputusan terbang di atas Ukraina timur kala pesawat Malaysia Airlines MH17 ditembak jatuh. Tiada yang selamat – penumpang hingga awak pesawat.

    Konflik Rusia dan negara pecahan Uni Soviet bak tak pernah habis. Bayangan konfliknya bak satu tumbuh seribu. Ambil contoh konflik antara Rusia dan Ukraina. Kedua negara mulanya adem ayem saja. Apalagi, Presiden Ukraina Viktor F. Yanukovych dikenal pro Moskow.

    Masalah muncul kala rakyat Ukraina tak menghendaki negara yang dicintainya terlalu dekat dengan Rusia. Mereka lebih milih pro ke barat. Deru protes muncul dari mana-mana. Puncaknya, Yanukovych pun dilengserkan dari jabatan pada Juni 2014.

    Potret pesawat MH17 milik Malaysia Airlines yang hancur lebur karena ditembak jatuh kelompok separatis pro Rusia. (ANTARA)

    Narasi itu membuat Ukraina menentukan arah baru. Pemerintahan baru yang dipimpin oleh Petro Poroshenko merasa penting politik internasional Ukraina lebih condong ke Negeri Barat ketimbang Rusia.

    Masalah muncul. Rusia tak ingin Ukraina lepas begitu saja dengan segera menandatanngani perjanjian dagang dan keanggotaan bersama Uni Eropa. Kondisi itu membuat Rusia berang. Rusia mendukung penuh kelompok separatis mencaplok dua wilayah Ukraina timur: Donbas.

    Ketegangan antar Rusia dan Ukraina bertumbuh. Konflik panas terjadi. Dunia penerbangan terkena imbasnya. Wilayah udara konflik Rusia-Ukraina bak terlarang dilewati. Namun, banyak maskapai yang masih melewatinya dan aman-aman saja.

    Petaka muncul kala pesawat Malaysia Airlines nomor penerbangan MH17 rute Amsterdam-Kuala Lumpur ingin lepas landas dari Bandara Schiphol, Amsterdam, Belanda pada 17 Juli 2014. Pesawat Boeing 777-200 itu mengangkut 298 orang – 283 penumpang dan 15 kru.

    Pesawat MH17 lepas landas pada 10:31. Rencananya akan sampai Kuala Lumpur pada pukul 22:10. Nahas, pesawat itu melewati rute konflik Ukraina timur. Hasilnya, pesawat itu ditembak jatuh oleh milisi dengan rudal buatan Rusia pada pukul 13:20.

    “Pesawat MH17 ditembak jatuh di atas Ukraina timur di wilayah yang dikuasai oleh pasukan separatis pro Rusia, menewaskan 298 orang tak berdosa, termasuk 80 anak-anak. Tim investigasi gabungan pada tahun 2018 menemukan bahwa pesawat itu ditembak jatuh oleh rudal buatan Rusia yang ditembakkan dari wilayah itu.”

    “Peluncur rudal yang digunakan untuk menembak jatuh MH17 berasal dari Brigade Antipesawat ke-53 Federasi Rusia, yang ditempatkan di Kursk, Rusia. Pikiran kami tetap bersama mereka yang tewas, dan kami bergabung dengan teman, keluarga, dan orang-orang terkasih mereka untuk menghormati kenangan mereka,” ujar Menteri Luar Negeri Amerika Serikat (AS), Antony J. Blinken dalam siaran persnya terkait 10 Tahun tragedi MH17 dikutip laman US Departement of State, 17 Juli 2024.

    Dunia Berduka

    Nasib buruk memang tiada yang tahu. Begitu pula 298 orang yang jadi korban Tragedi MH17. Penerbangan meraka awalnya lancar-lancar saja. Namun, penerbangan MH17 hilang kontak di atas langit Donetsk, Ukraina timur.

    Keluarga korban yang senantiasa menanti kedatangan korban dari beragam wilayah – Belanda, Malaysia, Singapura, Indonesia, Inggris dan lainnya—berharap bisa berjumpa di Kuala Lumpur. Namun, hilangnya sinyal membawa kepanikan.

    Belakangan diketahui bahwa pesawat itu diketahui ditembak di udara dan jatuh. Bencana itu membuat pesawat hancur lebur. Kondisi itu membawa kedukaan yang amat dalam bagi keluarga korban. Dunia pun ramai-ramai mengucapkan rasa belasungkawanya.

    Pihak separatis yang didukung Rusia pun tak membantah mereka menembak pesawat milik musuh: Ukraina. Namun, pesawat yang tertembak justru bak salah sasaran karena menyasar pesawat komersil. Kondisi itu membuat pihak maskapai dan keluarga korban mencari dan mengecam mereka yang bertanggung jawab.

    Kasus itu kemudian diangkat di Pengadilan Negeri Belanda. Prosesnya panjang. Apalagi, mereka yang diidentifikasi sebagai tersangka statusnya in absentia (tak hadir). Pengadilan Belanda pun jalan terus hingga akhirnya memutuskan bahwa tiga orang dari kelompok separatis pro Rusia bersalah dan dihukum seumur hidup pada November 2022.

    Reruntuhan Malaysia Airlines MH17 yang ditembak jatuh di Ukraina timur pada 17 Juli 2014 setelah direkonstruksi dan dipajang di pangkalan militer Gilze-Rijen, Belanda. (AP/Peter Dejong)

    Mereka adalah warga negara Rusia Igor Girkin dan Sergey Dubinskiy serta warga negara Ukraina, Leonid Kharchenko. Ketiganya pejuang kemerdekaan Republik Rakyat Donetsk itu dalam kondisi buron. Putusan itu tak memuaskan keluarga korban.

    “Pengadilan menjatuhkan hukuman penjara seumur hidup kepada warga negara Rusia Igor Girkin dan Sergey Dubinskiy serta warga negara Ukraina, Leonid Kharchenko, setelah menyatakan mereka bersalah menjatuhkan pesawat dan membunuh semua orang di dalamnya.”

    “Mereka diperintahkan untuk membayar lebih dari 16 juta euro sebagai kompensasi kepada para korban. Ketiga pria itu masih buron dan masih belum jelas apakah mereka akan menjalani hukuman mereka. Warga negara Rusia ketiga, Oleg Pulatov, dibebaskan dari tuduhan karena kurangnya bukti tentang perannya dalam penembakan rudal tersebut,” ujar Jennifer Rankin dalam tulisannya di laman The Guardian berjudul Three Men Found Guilty of Murdering 298 People in Shooting Down of MH17 (2022).

  • Mayat Ditemukan di Kompartemen Roda Pesawat yang Baru Mendarat di Hawaii, Bagaimana Bisa? – Halaman all

    Mayat Ditemukan di Kompartemen Roda Pesawat yang Baru Mendarat di Hawaii, Bagaimana Bisa? – Halaman all

    TRIBUNNEWS.COM – Pihak berwenang menemukan mayat di kompartemen roda pesawat United Airlines yang baru saja mendarat di Hawaii dari Chicago, AS, Selasa (24/12/2024).

    Mengutip USA TODAY, pesawat itu lepas landas dari Bandara Internasional Chicago O’Hare dan mendarat di Bandara Kahului, Pulau Maui, Hawaii.

    Setibanya di sana, mayat ditemukan di salah satu ruang roda pendaratan utama.

    Dua hari berlalu, siapa orang itu dan bagaimana ia bisa berada di ruang roda masih belum jelas.

    Meskipun penumpang gelap sebelumnya pernah menggunakan ruang roda pesawat untuk menyelinap, pihak berwenang dan pejabat maskapai belum memberikan alasan pasti bagaimana orang itu bisa ditemukan di sana.

    Berikut beberapa hal yang perlu diketahui:

    Bagaimana seseorang bisa mengakses kompartemen roda pesawat?

    Ruang roda (wheel well) adalah bagian di mana roda pesawat tersimpan, terutama saat pesawat terbang dan roda ditarik masuk.

    United Airlines mengatakan dalam pernyataan kepada USA TODAY bahwa penyelidik belum mengetahui bagaimana atau kapan orang tersebut masuk ke ruang roda.

    Ruang itu hanya dapat diakses dari luar pesawat, menurut United.

    Maskapai menambahkan bahwa mereka bekerja sama dengan pihak berwenang dalam penyelidikan tersebut.

    Departemen Kepolisian Maui mengonfirmasi kepada USA TODAY pada hari Rabu bahwa mereka sedang menyelidiki penemuan seorang individu yang meninggal dalam penerbangan dari daratan utama.

    Siapa orang yang ditemukan meninggal itu?

    Hingga Kamis pagi waktu setempat, pihak berwenang maupun maskapai belum menyebutkan identitas atau informasi lain terkait orang yang ditemukan di ruang roda tersebut.

    Kompartemen roda sering digunakan oleh penumpang gelap

    Ilustrasi kompartemen roda pesawat (via Daily Mail)

    Meskipun belum jelas apakah orang tersebut mencoba menyelinap dalam penerbangan, bukan hal aneh bagi penumpang gelap untuk menggunakan ruang roda, hidung pesawat, atau area tanpa tekanan lainnya untuk menyelinap.

    Penumpang gelap yang berada di area tak bertekanan harus menghadapi kondisi ekstrem, termasuk suhu beku yang dapat mencapai antara -58°F hingga -76°F, menurut Reuters.

    Selain kekurangan oksigen, risiko tertimpa roda juga membuat aksi ini sering kali mematikan.

    Namun, meskipun risiko kematian sangat tinggi, ada beberapa kasus di mana penumpang gelap selamat dari cobaan ini.

    Tahun lalu, seseorang ditemukan selamat di ruang roda pesawat milik maskapai Aljazair di Paris.

    Pada Januari 2022, seorang pria selamat setelah ditemukan di roda depan pesawat kargo yang terbang dari Afrika Selatan ke bandara Schiphol, Amsterdam.

    Selain itu, seorang pria berhasil bertahan di ruang roda pesawat American Airlines dari Guatemala ke Miami pada tahun 2021 sebelum dibawa ke rumah sakit setibanya di AS.

    Pada 2014, seorang anak laki-laki berusia 15 tahun dilaporkan selamat setelah bersembunyi di ruang roda pesawat Hawaiian Airlines selama penerbangan lima setengah jam dari San Jose ke Maui.

    Bagaimana orang-orang tersebut bisa selamat?

    Mengutip Daily Mail dalam laporan mengenai kasus penumpang gelap pada tahun 2014, kondisi yang dialami penumpang gelap di ruang roda pesawat sangat ekstrem. 

    Sebagian besar insiden berakhir fatal.

    Menurut Institut Medis Dirgantara Sipil milik Administrasi Penerbangan Federal (FAA), peluang bertahan hidup penumpang gelap di ruang roda pesawat komersial hanya sekitar 24 persen.

    Tantangan pertama adalah menghindari tergencet saat roda pesawat ditarik.

    Selanjutnya, penumpang harus menghadapi hipotermia, hipoksia (kekurangan oksigen), dan risiko jatuh saat roda diturunkan.

    Ruang roda tidak memiliki sistem pemanas, oksigen, atau tekanan udara.

    Pada ketinggian 18.000 kaki, oksigen mulai menipis, menyebabkan penumpang kehilangan kesadaran.

    Pada ketinggian di atas 33.000 kaki, paru-paru membutuhkan tekanan buatan agar bisa berfungsi normal.

    Sebagai perbandingan, Gunung Everest memiliki ketinggian 29.029 kaki, dan hanya 5 persen dari lebih dari 3.000 pendaki yang berhasil sampai ke puncak tanpa bantuan oksigen.

    Pada ketinggian 38.000 kaki, suhu bisa turun hingga -81°F (sekitar -62,78°C), yang dapat berakibat fatal dalam hitungan menit.

    Jika pesawat mendarat, dan penumpang gelap tersebut masih sadar, ia harus menghindari tertimpa roda atau jatuh dari ketinggian ribuan kaki hingga tewas.

    (Tribunnews.com, Tiara Shelavie)

  • Museum Bahari Siapkan Pameran dan Festival Menarik pada Tahun 2025

    Museum Bahari Siapkan Pameran dan Festival Menarik pada Tahun 2025

    JAKARTA – Museum Bahari mengungkap sejumlah agenda pameran dan festival yang akan menyapa pengunjung di tahun 2025, termasuk instalasi seni kolaborasi dengan seniman internasional bertema kapal, yang dijadwalkan berlangsung pada pertengahan tahun.

    “Pameran instalasi ini akan digelar di tiga lokasi berbeda, semuanya memiliki sejarah sebagai gudang VOC, yakni di Museum Bahari, Jepang, dan Amsterdam,” ujar Mis’ari, Kepala Unit Pengelola (UP) Museum Kebaharian Jakarta, dalam pernyataannya di Jakarta, seperti dikutip ANTARA.

    Meskipun belum menyebutkan nama seniman yang terlibat, Mis’ari menjelaskan karya instalasi tersebut akan memanfaatkan kain sebagai bahan utama.

    “Seniman tersebut akan menciptakan instalasi berbahan kain yang dipadukan dengan pencahayaan artistik. Rencananya, kegiatan ini akan berlangsung pertengahan tahun depan,” tambahnya.

    Selain instalasi seni, Museum Bahari juga akan menyelenggarakan pameran bertema kawasan Sunda Kelapa dalam rangka memperingati lima abad Kota Jakarta. Pameran ini akan menggunakan teknologi imersif yang memungkinkan dinding dan lantai ruangan menampilkan proyeksi visual dinamis, lengkap dengan tata suara yang menarik.

    Bagi pengunjung yang belum mengenal sejarah Sunda Kelapa, pameran ini diharapkan dapat memberikan pemahaman mendalam, termasuk tentang gedung yang kini menjadi Museum Bahari.

    “Kami menyusun konsep mini imersif tentang Sunda Kelapa, dengan titik nol sebagai pusatnya. Ruangan ini akan menampilkan sejarah kawasan ini dari masa lampau hingga era modern,” jelas Mis’ari, sembari menambahkan bahwa jadwal pasti pameran masih dalam tahap penentuan.

    Pada tahun yang sama, Museum Bahari juga akan menggelar pameran bertajuk Sriwijaya Kingdom untuk merayakan warisan bahari Indonesia. Acara ini dijadwalkan berlangsung bertepatan dengan hari jadi Museum Bahari pada 7 Juli, dengan melibatkan Kota Palembang dan sejumlah negara di Asia Tenggara.

    Di bulan November, museum berencana menampilkan pameran bertema cadik, dengan Cadik Papua sebagai ikon utama.

    “Cadik Papua akan menjadi unggulan kami. Kami juga ingin mempertemukannya dengan budaya serupa dari negara-negara seperti Fiji, Solomon, dan Papua Nugini, yang memiliki tradisi cadik serupa,” ungkap Mis’ari.

    Ia menambahkan bahwa persiapan untuk pameran ini telah dimulai sejak tahun lalu, termasuk diskusi dengan pemilik Cadik Papua dan para pemangku adat. Museum juga telah mempersiapkan tema serta teknologi yang akan digunakan untuk mendukung acara tersebut.

    Sebagai pelengkap, Museum Bahari juga akan menghadirkan festival bahari yang melibatkan kolaborasi Indonesia-Jepang-Eropa dengan tema “Ratu dari Timur” yang berfokus pada rempah-rempah, serta festival bertajuk Cerita Kota. Namun, jadwal rinci untuk festival ini masih belum diumumkan.

  • Museum Bahari bocorkan kegiatan pameran hingga festival di 2025 

    Museum Bahari bocorkan kegiatan pameran hingga festival di 2025 

    Dia akan buat pameran instalasi dengan material kain, ditambah pencahayaan sedemikian rupa

    Jakarta (ANTARA) – Museum Bahari membocorkan kegiatan pameran hingga festival yang akan dihadirkan bagi pengunjung di tahun 2025, salah satunya instalasi seni yang menggandeng seniman asing terkait kapal yang dijadwalkan pada pertengahan tahun.

    “Pameran instalasi tentang kapal di tiga titik dengan riwayat gedung sama yakni sebagai gudang VOC. Di Museum Bahari, Jepang dan Amsterdam,” kata Kepala Unit Pengelola (UP) Museum Kebaharian Jakarta, Mis’ari di Jakarta, Kamis.

    Tanpa menyebutkan nama seniman yang bakal unjuk karya, Mis’ari menuturkan nantinya material yang digunakan sang seniman berupa kain.

    “Dia akan buat pameran instalasi dengan material kain, ditambah pencahayaan sedemikian rupa. Kemungkinan diselenggarakan pada pertengahan tahun depan,” tutur dia.

    Selain itu, dalam menyongsong lima abad Kota Jakarta, museum juga bakal mengadakan pameran terkait kawasan Sunda Kelapa yang memanfaatkan teknologi imersif sehingga dinding dan lantai dalam suatu ruangan diproyeksikan bisa bergerak dengan dilengkapi tata suara.

    Pengunjung yang masih awam tentang Sunda Kelapa nantinya diajak memahami kawasan ini termasuk hadirnya bangunan yang kini dikenal sebagai Museum Bahari.

    “Kami menjahit itu dalam sebuah imersif mini. Berada di titik nol. Ruang titik nol ada lantai atasnya. Isinya tentang kawasan, sebagai gerbang untuk mengenali kawasan Sunda Kelapa. Melihat tempat ini dari dahulu kala hingga sekarang,” jelas Mis’ari.

    Dia belum dapat mengungkapkan waktu detail pelaksanaan pameran tersebut.

    Kemudian, masih di tahun yang sama, sambung Mis’ari, Museum Bahari juga siap menampilkan pameran bertajuk “Sriwijaya Kingdom”, sebagai bagian dari kejayaan bahari Indonesia.

    Pameran tersebut rencananya diadakan bertepatan dengan perayaan hari jadi Museum Bahari yakni 7 Juli. Museum Bahari akan berkolaborasi dengan Kota Palembang, beserta negara-negara Asia Tenggara.

    Lalu, pada November, pihak Museum berencana mengadakan pameran dengan mengangkat cadik sebagai ikon unggulan.

    “Unggulan kami ikonnya cadik Papua. Itu mau pertemukan dengan budaya sejenis di negara sekitarnya seperti Fiji, Solomon, Papua Nugini, mereka punya cadik serupa,” kata Mis’ari.

    Menurut dia, pembahasan terkait ini sudah dilakukan sejak tahun lalu termasuk dengan pemilik Cadik Papua dan pemangku adat. Pihak museum bahkan sudah menentukan tema dan teknologi yang bakal digunakan.

    Terakhir, akan ada dihadirkan pula festival bahari Indonesia-Jepang, ditambah Eropa, yang mengangkat tema “Ratu dari Timur” atau rempah, lalu festival Cerita Kota. Namun, waktu detil pelaksanaan festival belum dapat diungkapkan.

    Pewarta: Lia Wanadriani Santosa
    Editor: Ganet Dirgantara
    Copyright © ANTARA 2024

  • 5 Warga Belanda Dipenjara Imbas Bentrokan Fan Bola Israel di Amsterdam

    5 Warga Belanda Dipenjara Imbas Bentrokan Fan Bola Israel di Amsterdam

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Pengadilan Distrik Amsterdam di Belanda telah menjatuhkan hukuman penjara hingga enam bulan kepada lima orang atas kekerasan yang terjadi di sekitar pertandingan sepak bola Liga Europa antara Ajax melawan Maccabi Tel Aviv dari Israel November lalu.

    Pada Selasa (24/12) pengadilan menjatuhkan hukuman kepada satu orang dengan hukuman 6 bulan penjara, yang lain dengan hukuman 2 1/2 bulan dan dua orang dengan hukuman 1 bulan penjara. Terdakwa kelima menerima hukuman 100 jam pelayanan masyarakat.

    Kelima terdakwa, yang semuanya adalah penduduk Belanda dan berusia antara 19 dan 32 tahun, dituduh melakukan kekerasan di depan umum, pencurian dan penyerangan terhadap pendukung Maccabi.

    Gelombang kekerasan terjadi sebelum dan sesudah pertandingan Maccabi melawan Ajax pada tanggal 7 November lalu, yang menyebabkan kemarahan yang meluas, dengan laporan tentang suporter asal Israel yang berkelahi dengan penonton, merusak properti dan membakar bendera Palestina.

    Video yang dibagikan secara luas di media sosial menggambarkan para pendukung Maccabi melakukan vandalisme terhadap properti pribadi di Amsterdam, menyerang seorang pengemudi taksi lokal, dan menantang petugas penegak hukum.

    ‘Para perusuh Maccabi’

    Leyla Hamed, seorang jurnalis sepak bola, mengonfirmasi video yang beredar daring dengan mengatakan, “Para perusuh dari klub Israel Maccabi Tel Aviv berbaris di jalan-jalan Amsterdam. Mereka mencuri bendera Palestina dari rumah-rumah dan bahkan membakar bendera Palestina.”

    Setelah gelombang kekerasan yang dilakukan para suporter Maccabi, pejabat Israel mengklaim insiden tersebut sebagai “kekerasan terhadap warga negara Israel”.

    Kerusuhan tersebut menyebabkan lima orang dirawat di rumah sakit dan 20 lainnya mengalami luka ringan. Lebih dari 60 orang ditahan.

    Enam tersangka lainnya akan diadili di kemudian hari, termasuk tiga anak di bawah umur. Berdasarkan aturan Belanda, persidangan untuk anak di bawah umur diadakan secara tertutup. Polisi terus menyelidiki kekerasan tersebut dan telah merilis gambar beberapa tersangka yang ingin mereka identifikasi.

    (wiw/wiw)

    [Gambas:Video CNN]

  • 5 Orang Dihukum karena Serang WN Israel

    5 Orang Dihukum karena Serang WN Israel

    Amsterdam –

    Masih ingat bentrokan di Belanda pada November lalu? Bentrokan itu terjadi dalam suasana tandangnya suporter klub sepakbola Israel Maccabi Tel Aviv ke markas Ajax Amsterdam, saat serangan Israel terhadap Jalur Gaza Palestina sedang membara. Kasus kerusuhan itu telah disidang dan pengadilan memvonis lima orang karena menyerang orang Israel.

    Dilansir AFP, Selasa (24/12/2024), pengadilan distrik Amsterdam menyatakan lima orang telah bersalah karena melakukan kejahatan menendang fans Maccabi Tel Aviv di jalanan untuk menyulut kekerasan di aplikasi jejaring perpesanan.

    Hukuman terberat adalah enam bulan penjara, dijatuhkan terhadap orang bernama Sefa O. Dia dihukum karena melakukan kekerasan terhadap sejumlah orang pada 8 November itu. Video-video itu tersebar viral dan juga sampai ke warga Israel. Warga Israel menyebutnya sebagai ‘pogrom’, istilah yang merujuk ke peristiwa sejarah berupa ‘pembunuhan besar-besaran terhadap orang Yahudi’.

    Sefa O dihukum karena dinilai jaksa memainkan peran kunci dalam kekerasan. Dia di menendang orang di tanah, mengejar targetnya, dan memukul orang di kepala dan badan.

    Seorang pria bernama Umutcan A berusia 24 tahun dihukum sebulan penjara karena menyerang fans Maccabi dan merobek syal Maccabi. Jaksa menuntut hukuman lebih berat namun hakim tidak sepakat, karena umumnya pelaku kasus seperti ini dihukum untuk melayani masyarakat saja. Akhirnya, mereka dihukum kurungan meski singkat.

    Satu orang lainnya bernama Abushahab M (22 taun), tidak hadir di pembacaan dakwaan. Abushahab M adalah anak muda yang lahir di Jalur Gaza, besar di wilayah peperangan, dan kini Abushahab sedang menjalani pemeriksaan psikiatri.

    Ada enam orang tersangka lain yang dijadwalkan akan dihadirkan di persidangan pada kemudian hari. Tiga tersangka di antaranya adalah anak-anak dan persidangannya akan digelar tertutup.

    Dipengaruhi situasi di Gaza

    “Kekerasan ini dipengaruhi oleh situasi di Gaza, bukan oleh anti-Semitisme.” kata jaksa.

    Saat itu, fans Maccabi dari Israel juga menyanyikan lagu anti-Arab, juga merusak sebuah taksi, dan membakar bendera Palestina. Polisi mengatakan 45 orang sudah diperiksa berakitan dengan peristiwa itu, termasuk dari pihak fans Israel itu.

    Wali Kota Amsterdam, Femke Halsema, menyesalkan penggunaan kata ‘pogrom’ dalam narasi viral mengenai persitwa 8 November tersebut. Menurut Femke, istilah itu digunakan sebagai propaganda. Perdana Menteri Israel Benjamin Netanyahu menyebut kekerasan itu sebagai “serangan antisemitik terencana.”

    (dnu/isa)

  • Ngeri! Arkeolog Temukan Lantai Terbuat dari Tulang di Belanda

    Ngeri! Arkeolog Temukan Lantai Terbuat dari Tulang di Belanda

    Jakarta –

    Saat menggali lantai sebuah bangunan, para arkeolog biasanya menemukan ubin gerabah kuno atau mosaik Romawi yang indah. Namun tim peneliti di Belanda menemukan temuan yang jauh lebih aneh bahkan mengerikan berupa tulang belulang.

    Tulang-tulang yang disusun dengan cermat itu ditemukan di dalam sebuah bangunan di Achterdam, sebuah kawasan Red Light District di Alkmaar, Belanda.

    Menurut para ahli, tulang-tulang ini berasal dari bangkai sapi, dan mungkin telah diletakkan sekitar 500 tahun lalu selama pembangunan gedung tersebut. Tulang-tulang tersebut diletakkan berabad-abad sebelum Achterdam terkenal sebagai wilayah Red Light District.

    “Pertanyaannya tentu saja mengapa tulang digunakan untuk mengisi ubin,” kata juru bicara pemerintah kota Alkmaar, Gemeente Alkmaar, dikutip dari Daily Mail.

    “Ubin tidak terlalu menuntut bahan khusus dan sering digunakan. Ada kemungkinan tulang-tulang itu ditempatkan di sana karena alasan tertentu. Mungkin karena cocok dengan keahlian yang mungkin dipraktikkan di sini. Ini juga bisa menjadi cara yang murah,” duganya.

    Penataan tulang yang cermat dapat dilakukan jika jumlah ubin tidak mencukupi atau untuk mengisi lubang yang disebabkan oleh kerusakan.

    Foto: Erfgoed Alkmaar

    Achterdam adalah kawasan lokalisasi wisata malam di Alkmaar, Belanda, yang berjarak sekitar 30km di utara ibu kota Amsterdam. Para ahli di dinas warisan kota setempat sedang melakukan renovasi di rumah tersebut, yang dibangun pada 1609, ketika mereka menemukan tulang-tulang tersebut.

    Tulang-tulang tersebut ditutup dengan lapisan tipis lempung, tanah yang merupakan campuran pasir, lanau, dan tanah liat, yang kemudian ditutup dengan lantai ubin baru.

    Periode pasti tulang-tulang itu diletakkan masih diselidiki. Namun para ahli memperkirakan bahwa aktivitas itu mungkin terjadi pada abad ke-15.

    “Bangunan itu sendiri dibangun pada tahun 1609. Tetapi mungkin saja fondasi dan lantai bawah tempat ditemukannya tulang-tulang itu jauh lebih tua. Biasanya rumah dibangun di atas fondasi yang lebih tua,” kata Nancy de Jong, petugas arsip kota Alkmaar.

    Foto: Erfgoed Alkmaar

    De Jong memperkirakan tanggalnya sekitar 1.000 tahun, karena kota ini pertama kali disebutkan dalam dokumen abad ke-10.

    Tulang-tulang tersebut merupakan metacarpal dan metatarsal dari anggota tubuh bagian bawah sapi, semuanya dipotong dengan ketinggian yang sama. Namun alasan mengapa tulang-tulang tersebut digunakan sebagai pengganti ubin masih belum jelas.

    Menurut para ahli, tulang-tulang tersebut nantinya akan diselidiki untuk melihat apakah ada petunjuk bagaimana lantai ini digunakan.

    Penambahan tulang yang disusun dengan hati-hati bisa saja dilakukan jika jumlah ubin tidak mencukupi, atau untuk mengisi lubang yang disebabkan oleh kerusakan.

    “Kami sangat senang mendapat kesempatan melihat dasar tulang ini dengan mata kepala sendiri. Merupakan suatu kehormatan untuk menguraikan sesuatu dari masa lalu dan menambahkan informasi baru ke dalam kisah Alkmaar,” kata de Jong.

    Meskipun sejarah penggunaan tulang dalam bentuk ini jarang terjadi, hal ini bukan tidak mungkin terjadi di Belanda, tetapi hanya di provinsi utara Belanda.

    Di masa lalu, jenis lantai ini ditemukan di kota Hoorn, Enkhuizen dan Edam yang juga berada di wilayah Belanda Utara.

    Dalam contoh Hoorn, tulang yang ditempatkan secara vertikal juga digunakan dalam kombinasi dengan lantai keramik, menunjukkan bahwa ini adalah taktik yang disengaja yang digunakan oleh pembuat ubin di Belanda Utara.

    Menurut para ahli, tulang-tulang tersebut akan diselidiki lebih lanjut untuk menelusuri petunjuk bagaimana sebenarnya lantai ini digunakan.

    Angel van de Ven, pemegang warisan di Gemeente Alkmaar, mengatakan, menemukan lantai ini sangatlah menarik. “Masih banyak cerita yang tersembunyi, menunggu tim arkeolog kami datang dan menemukannya,” ujarnya.

    (rns/rns)

  • Santa Klaus dan Sinterklas Sama atau Beda? Ini Sejarahnya

    Santa Klaus dan Sinterklas Sama atau Beda? Ini Sejarahnya

    Jakarta –

    Bagaimana mungkin satu makhluk bisa membawa hadiah untuk jutaan anak di seluruh dunia saat Natal? Ini soal keimanan. Dan bila bicara soal iman- maka akan sangat berkaitan dengan seperti apa sosok figur kisah Natal yang kita kenal saat ini.

    Ada yang disebut sebagai Papai Noel di Brasil, Santa Klaus atau Santa Claus di AS dan Kanada, Kaled Senelis di Lithuania atau Babbo Natale di Italia, pembawa hadiah berjanggut itu kerap dikaitkan dengan kisah seorang uskup abad ketiga, Santo Nikolas dari Myra, santo pelindung anak-anak. Dan bukan hanya dia. Sekitar 200 tahun kemudian, santo lain dengan nama yang sama muncul: Nikolas dari Sion. Bingung, kan? Kita kupas satu per satu.

    Santo Nikolas, sang dermawan

    Hanya sedikit fakta sejarah tentang mereka yang masih diketahui hingga saat ini, sehingga kisah hidup mereka yang menyatu selama berabad-abad, telah menciptakan legenda Santo Nikolas yang terkenal.

    Ada kisah tentang bongkahan emas, misalnya, di mana Santo Nikolas dikatakan telah menyelamatkan tiga gadis miskin dari pelacuran dengan melemparkan bongkahan emas melalui jendela rumah mereka pada malam hari. Itulah sebabnya Santo Nikolas sering digambarkan dalam karya seni dengan tiga bola atau apel emas. Uskup tersebut dikatakan memiliki sifat dermawan yang kuat dan mewariskan kekayaannya yang besar kepada orang miskin.

    Sebaliknya, kisah ia menolong kebangkitan tiga siswa yang dipotong-potong dan ditempatkan di tong garam mungkin merupakan salah satu dari banyak legenda mukjizat yang telah dicoba oleh gereja, untuk menjaga agar orang-orang tetap patuh pada gereja di Abad Pertengahan.

    Santo Nikolas versus Kristus Anak

    Pesta Santo Nikolas dirayakan pada tanggal 6 Desember, yang mungkin merupakan hari peringatan kematian Nikolas dari Myra. Hal itu membuat jengkel kaum reformis terkenal abad ke-16, Martin Luther, yang telah berselisih dengan Gereja Katolik dan dengan demikian berselisih dengan hampir separuh dunia.

    Ia menolak penyembahan orang-orang kudus oleh umat Katolik dan ingin menghubungkan pembawa hadiah kristiani dengan Natal, kisah kelahiran Yesus Kristus. Ia ingin mengalihkan perhatian orang-orang, terutama anak-anak, dari sosok orang-orang kudus yang tak terhitung jumlahnya, kembali terpusat kepada Yesus. Maka ia bersikukuh bahwa bukan Santo Nikolas, melainkan Kristuslah pembawa hadiah. Keyakinan yang dengan cepat diterima di wilayah-wilayah Protestan.

    Namun, tradisi Santo Nikolas menaruh hadiah di sepatu pada malam tanggal 6 Desember juga tidak punah — lagi pula, pemberian hadiah dapat ditelusuri kembali ke kisah tiga gadis dan bongkahan emas.

    Saat ini, Hari Santo Nikolas masih menjadi hari pemberian hadiah utama di beberapa negara — seperti Belgia atau Belanda, tempat “Sinterklaasfest” atau Festival Sinterklas dirayakan.

    Seorang pendamping yang jahat

    Pada abad ke-16, Santo Nikolas yang baik hati ditemani oleh seorang tokoh antagonis yang agak jahat. Ia disebut “Knecht Ruprecht” atau “Krampus” di Jerman selatan, “Hans Muff” di Rheinland, atau “De zwarte Piet” (Pete Hitam) dalam bahasa Belanda. Ia membawa tongkat yang terbuat dari kayu semak dan dikisahkan menghukum anak-anak yang nakal.

    Sampai hari ini, Knecht Ruprecht menemani Santo Nikolas — tetapi sekarang hanya dianggap sebagai semacam pendamping yang menakutkan.

    Peluangnya untuk benar-benar memukuli anak-anak itu tidak ada, karena tugas yang sebenarnya adalah membantu Santo Nikolas membawa karung hadiah, kadang tampangnya digambarkan ‘bete’ atau cemberut.

    Di sisi lain, Christkind atau Kristus Anak datang tanpa pendamping, tetapi berwajah malaikat dan bersayap. Meskipun kisahnya berasal dari wilayah Protestan, Christkind kini lebih umum di daerah Katolik. Di tempat lain, Christkind telah tergantikan oleh Sinterklas, tokoh yang kisah asalnya merupakan campuran dari legenda Santo Nikolas, dongeng Sinterklas — dan kampanye iklan kapitalisme yang sangat sukses.

    Santa Claus, Papa Noel, dan Jultomte

    Jika melihat peta dunia yang menunjukkan nama-nama berbeda untuk figur Natal, perbedaan regional yang umumnya mencerminkan ciri-ciri bahasa negara-negara kolonial terlihat jelas. Nama yang paling umum adalah gabungan kata untuk “ayah” dan “Natal.” Di negara-negara berbahasa Spanyol dari Eropa hingga Amerika Latin, misalnya, ada berbagai ejaan untuk “Papa Noel.” Di bekas koloni Inggris dan di Inggris Raya, orang-orang menyebutnya “Santa Claus” dan orang Prancis menyebut Sinterklas mereka “Pre Nol.”

    Namun, anak-anak Afrika Selatan menunggu kedatangan Sinterklaas, nama yang diwariskan peninggalan penjajah Belanda, seperti sebutan sama anak-anak di Indonesia, yang lama merupakan koloni Belanda.

    Di negara-negara Eropa Timur dan hingga Mongolia, orang-orang menyebutnya Papa Musim Dingin (Winter) atau Sinterklas. Figur itu berasal dari penyihir musim dingin dari mitologi Slavia dan sangat mirip dengan Sinterklas dalam penggambarannya. Dia adalah personifikasi musim dingin, dan untuk menekankan hal ini, Sinterklas juga memiliki teman di beberapa daerah — kepingan salju dalam bentuk gadis yang lembut.

    Mitos pagan dari utara

    Versi Sinterklas Skandinavia kontemporer memiliki berbagai asal usul, umumnya sebelum kristenisasi, ketika orang-orang merayakan pertengahan musim dingin, yang disebut Yule.

    Ada sosok seorang lelaki tua dengan jubah bulu, tudung kepala, dan janggut, yang melakukan perjalanan melalui pedesaan dengan kereta luncur rusa kutub dan membagikan kacang-kacangan untuk membantu orang-orang bertahan hidup di musim dingin yang keras. Legenda mengatakan bahwa ia adalah keturunan Odin, dewa Nordik yang paling kuat.

    Di Norwegia dan Swedia, ada cerita tentang roh rumah (“Tomte”) yang menjaga rumah dan halaman, tetapi hanya jika ia diberi cukup makanan. Saat ini, Jultomte atau Julenissen-lah yang membawa hadiah pada malam Natal — tentu saja dengan imbalan makanan.

    Joulupukki dari Finlandia dulunya dikisahkan sebagai sosok yang jahat, setengah manusia, setengah kambing, yang berkeliling ke rumah-rumah penduduk untuk meminta makanan, atau dia akan menculik anak-anak mereka. Namun, pada suatu saat, tanduknya menghilang (begitu pula penculikan anak-anak) dan manusia kambing itu berubah menjadi manusia Natal. Itulah sebutannya dalam bahasa Jerman — “Weihnachtsmann.”

    Jadi, dari mana asal usul Sinterklas?

    Mengapa tokoh Natal ini disebut Santa Claus di AS? Para emigran Belanda membawa legenda Sinterklaas mereka ke AS. Santo Nikolas disebut sebagai santo pelindung Nieuw Amsterdam — yang sekarang dikenal sebagai New York. Nama Sinterklaas kemudian menjadi Santa Claus, lelaki tua yang ramah dengan mantel dan topi berbulu, dengan pipi merah, berjanggut putih tebal.

    Pada tahun 1930-an, Coca-Cola mengadopsi tokoh tersebut dan mengubahnya menjadi ikon iklan yang telah membentuk citra Santa Claus hingga saat ini, dibantu oleh film, lagu, dan acara TV dalam mengukuhkan gambaran sosok itu.

    Namun, Santa Claus tidak membawa hadiah pada tanggal 6 Desember seperti rekan-rekannya di Eropa, melainkan pada malam tanggal 24 hingga 25 Desember. Hingga hari ini, setiap anak Amerika mengetahui bahwa Santa Claus turun melalui cerobong asap sambil membawa hadiah sebelum menghilang ke langit lagi dengan cepat memakai kereta luncur yang ditarik rusa kutub, sehingga ia berhasil membawa hadiah untuk jutaan anak di seluruh dunia.

    Diadaptasi dari Artikel DW bahasa Jerman.

    (haf/haf)