Meluncur di GJAW 2025, Toyota Veloz Hybrid Dijual Mulai Rp 299 Juta
Jenis Media: Otomotif
-
Banjir Pesanan, Jaecoo J5 Sudah Dipesan 6 Ribu Unit
Jakarta –
Pemesanan Jaecoo J5 membludak di Indonesia. Sejak pertama diumumkan sekitar dua pekan lalu, SUV listrik itu diklaim sudah dipesan 6.000 unit lebih.
“Dalam waktu 2 minggu kita sudah mencapai lebih dari enam ribu SPK (Surat Pemesanan Kendaraan),” kata Head of Sales Jaecoo Indonesia, Willy Winawan di ICE BSD City, Tangerang Selatan, Kamis (21/11/2025).
“5 ribu konsumen yang sudah beli dari kemarin bagaimana ini? Dari Jaecoo Indonesia setelah melewati berbagai pertimbangan,” jelas dia.
Seperti diketahui J5 EV dijual mulai dari Rp 249,9 juta untuk tipe standar dan J5 EV dibanderol Rp 299,9 juta. Harga tersebut on the road (OTR) Jakarta. Namun saat peluncuran, disebutkan kalau itu hanya berlaku untuk seribu orang pertama.
Namun, kini Willy mengumumkan kalau lima ribu orang yang sudah melakukan SPK akan mendapatkan harga yang sama. Jaecoo malah sudah menyiapkan 10 ribu unit J5 untuk dikirim ke garasi konsumen hingga Februari 2026.
“Harganya tetap sama, kita tetap memberikan gimmick yang sama. Kita memberikan harga yang khusus buat para konsumen Jaecoo Indonesia,” kata Willy.
Willy mengumumkan harga Jaecoo J5 tersedia dalam dua tipe yang ditawarkan. Harga tipe standar Rp 249,9 juta dan premium dibanderol Rp 299,9 juta.
“Kita kirim konsumen paling lambat di Februari, kita sudah mempersiapkan produksi sebanyak 10 ribu unit hingga Februari 2026,” jelas dia.
Jaecoo J5 EV ditenagai motor listrik 155 kW (210 PS) dengan torsi puncak 288 Nm, JAECOO J5 EV menawarkan akselerasi instan yang responsif. Baterai 60,9 kWh memberikan jarak tempuh hingga 461 km dalam sekali pengisian daya (berdasarkan standar NEDC). Kemampuan fast charging 130 kW memungkinkan pengisian 30-80% hanya dalam 28 menit.
(riar/din)
-
Toyota Veloz Hybrid Meluncur, Harga Mulai Rp 299 Juta
Jakarta –
PT Toyota-Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan Toyota Veloz Hybrid. Ini menjadi mobil hybrid paling murah di keluarga Toyota. Segini harganya.
Mengusung tema ‘Hybrid EV untuk Semua’, Toyota Veloz Hybrid dirancang sebagai mobil hybrid yang lebih terjangkau. Mobil ini resmi melakoni debut global di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025.
“Hari ini kami membuka lembar baru untuk Veloz, sekarang hadir dengan teknologi hybrid dan dengan bangga diproduksi lokal di Indonesia,” kata Presiden Direktur PT TAM Hiroyuki Ueda di booth Toyota dalam pameran GJAW 2025 yang digelar di ICE, BSD City, Tangerang, Jumat (21/11/2025).
Dengan peluncuran Veloz Hybrid di Indonesia, lini produk mobil Hybrid Toyota yang produksi dalam negeri semakin lengkap. Sebelumnya, Toyota memiliki mobil hybrid produksi lokal, yaitu Innova Zenix Hybrid dan Yaris Cross Hybrid.
Toyota Veloz Hybrid meluncur di GJAW 2025 dengan harga mulai Rp 299 juta Foto: Rangga Rahadiansyah/detikoto
Toyota Veloz Hybrid dijual dengan harga mulai dari Rp 299 juta sampai Rp 390 juta untuk pemesanan di GJAW 2025. Mobil ini sudah bisa dipesan sekarang dan akan dikirim ke konsumen mulai 2026.
Veloz Hybrid ini akan menjadi mobil hybrid termurah di keluarga Toyota. Sebelum ada Veloz, model hybrid termurah Toyota adalah Yaris Cross Hybrid. Meluncurnya Veloz Hybrid di Indonesia menjadi jawaban dari Toyota untuk masyarakat yang menginginkan mobil hybrid yang lebih terjangkau.
Sebelum ada Veloz Hybrid, mobil hybrid paling terjangkau Toyota adalah Yaris Cross Hybrid yang termurah dijual Rpp 437,2 juta. Itu adalah model Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS. Tapi, kini lini produk hybrid Toyota semakin lengkap dengan kehadiran Veloz Hybrid yang harganya di bawah Yaris Cross Hybrid.
“Ya tadinya kan Yaris Cross Hybrid adalah model hybrid paling terjangkaunya Toyota. Sekarang Veloz Hybrid akan menjadi model hybrid paling terjangkau kami,” ujar Henry Tanoto, Vice President Director PT. Toyota-Astra Motor (TAM), usai peluncuran Veloz Hybrid.
Toyota Veloz Hybrid menggendong mesin berkode 2NR-VEX dengan kapasitas 1.500 cc. Mesin tersebut identik dengan mesin yang digunakan Toyota Yaris Cross Hybrid. Namun menurut Henry, Veloz Hybrid mendapat penyesuaian spek untuk mendukung kinerja sebuah mobil MPV hybrid.
(rgr/din)
-
Top! Cat Mobil Buatan Indonesia Mulai Dikenal di AS
Jakarta –
Produsen cat Indonesia PT Anugerah Berkat Cahaya Abadi (ABCA), Cat Spider, coba ikut persaingan modifikasi di dunia. ABCA unjuk gigi pada ajang IMX Car Meet Up 2025 di Los Angeles Amerika Serikat.
Kehadiran Cat Spider di jantung industri otomotif dunia ini bukan sekadar partisipasi, melainkan sebuah penegasan tentang ambisi go global, menjadi tuan di negeri sendiri dan disegani di pasar internasional. IMX LA Car Meet Up sendiri menghadirkan puluhan mobil modifikasi dari para diaspora Indonesia yang ada di California, dan para car enthusiast di Amerika.
Direktur Marketing PT ABCA Sugiarto mengungkapkan, keikutsertaan di IMX Los Angeles adalah langkah yang penuh tantangan sekaligus membanggakan. Pasar AS dikenal sangat ketat dan merupakan barometer global untuk produk otomotif.
“Alasan utama kami mengikuti IMX di Los Angeles adalah untuk memperkenalkan produk Spider buatan dalam negeri di AS,” ujar Sugiarto.
Kehadirannya di acara IMX Car Meet Up LA dengan showcasing panel-panel hasil cat terbaik Spider menurut Sugiarto, merupakan bagian dari strategi menggaet minat para modifikator AS. Ia menyoroti bahwa sebelum ini, efek chrome pada modifikasi mobil di AS kebanyakan dihasilkan dari stiker. Cat Spider hadir untuk mengubah paradigma tersebut dengan menawarkan teknologi cat chrome asli buatan Indonesia.
“Kami melihat AS sebagai trend-setter, sehingga apa yang dihadirkan di negara tersebut bisa ter-influence sampai ke seluruh dunia. Kami turut berpartisipasi di car meet up LA demi memperkenalkan produk Cat Chrome dari Indonesia, karena kebanyakan sebelum ini hanya stiker saja,” tambahnya.
Cat mobil buatan Indonesia, Cat Spider goda pecinta modifikasi di Amerika Serikat. Foto: dok. PT ABCA
Sebagai catatan Cat Spider membawa tiga lini produk unggulannya ke IMX LA ini yakni Cat Chrome, Special Effect, dan Pinstriping. Inovasi utama ditekankan pada produk chrome dan special effect seperti bunglon, yang dinilai eksklusif untuk pecinta modifikasi mobil.
“Warna-warna yang unik dengan tingkat kesulitan yang tinggi membuktikan bahwa Indonesia bisa dan siap untuk diandalkan di kalangan pecinta otomotif dunia,” ujar Sugiarto.
Untuk mendukung kreativitas yang tak terbatas, Cat Spider juga memperkenalkan dua teknologi pendukung yakni Rapid Color Clear yakni cairan pelapis yang memungkinkan sentuhan candy di atas permukaan cat, sehingga warna chrome dapat divariasikan menjadi rose-gold, black chrome, atau warna unik lainnya. Selain itu, Cat Spider juga memperkenalkan Chrome Sealer, yang merupakan produk khusus untuk memastikan level mirror chrome tidak menurun (drop) saat dilapisi clear di atasnya.
Kehadiran di Los Angeles ini merupakan ‘baby steps’ yang dijalankan PT ABCA untuk ekspansi ke pasar internasional. Setelah sukses unjuk gigi di ajang International Automodified (IAM) Malaysia, dan Osaka Auto Messe (OAM) Jepang, pasar AS adalah tahapan strategis berikutnya.
Secara spesifik, PT ABCA menargetkan pembukaan hubungan baru (new relationship) dengan para pemain kunci di LA dan memanfaatkan ajang IMX ini untuk menunjukkan panel-panel hasil cat yang revolusioner. Setelah Amerika Serikat, Jepang dan Australia menjadi target selanjutnya untuk ekspansi global Cat Spider.
(lth/dry)
-
Komentar Alex Rins soal Mesin V4 Baru Yamaha M1
Jakarta –
Alex Rins mulai melihat titik terang dari pengembangan mesin V4 baru Yamaha M1. Meski masih jauh dari kata sempurna, rider Spanyol itu menilai ada progres nyata pada sejumlah aspek penting, terutama soal kestabilan dan pengereman. Ia juga menyebut motor baru ini memberi rasa berkendara yang lebih baik ketimbang saat pengujian sebelumnya.
“Motornya sedikit membaik. Saya merasa lebih baik daripada di Misano,” kata Rins yang baru saja menguji Yamaha M1 V4 di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol, baru-baru ini.
Alex Rins Foto: Getty Images/Gold & Goose Photography
Dikatakan Rins, jumlah lap yang mereka jalani tak banyak karena kondisi lintasan yang kurang mendukung di pagi hari. Tapi lap yang dilakukan adalah ‘lap sebenarnya’ dan dipakai untuk menguji berbagai setup penting. “Kami mencoba banyak pengaturan: pivot ke atas, pivot ke bawah, bike short, bike long,” sambung Rins.
Pebalap Yamaha itu mengaku hari pertama ia habiskan untuk mematangkan setelan dasar alih-alih mengejar time attack. “Secara keseluruhan, saya merasa cukup baik. Titik awal yang bagus untuk besok,” sambungnya.
Rins mencatat bahwa mesin baru ini masih memiliki tenaga yang konservatif. Fokus berikutnya adalah traksi. “Masih sedikit kurang cepat – itu normal. Dan target saya besok adalah mencoba menemukan traksi, karena kami sedikit kesulitan,” ucapnya lagi.
Ia menjelaskan bahwa V4 mampu mengurangi gerakan motor, tapi justru membuat traksi motor berkurang. “Kami bisa mengangkat motor lebih baik daripada dengan Inline4, karena gerakannya lebih sedikit, guncangannya lebih sedikit. Tapi mengangkat motor seperti ini, kami tidak bisa menemukan traksi. Jadi, inilah target utama untuk besok,” tambah dia.
Di sisi lain, sektor pengereman disebut mengalami peningkatan signifikan.
“Pengeremannya jauh lebih baik daripada Inline4,” kata Rins.
Dengan mesin V4, ia merasa motor lebih stabil dan bisa memakai dua ban sekaligus untuk melakukan deselerasi.
“Saya merasa cukup baik,” lanjutnya.
Rins bahkan mengaku ‘terkejut’ dengan seberapa efektif sistem engine brake motor baru ini. Di hari yang sama, Toprak Razgatlioglu tampil perdana sebagai pebalap baru tim Pramac Yamaha MotoGP. Pebalap Turki itu menutup hari dengan catatan waktu tercepat ke-18.
(lua/dry)
-
Ini Konsumen Indonesia yang Diincar Lepas L8
Jakarta –
Lepas akan mengisi pasar SUV premium berkapasitas 5-penumpang. Mobil ini bakal bertabur fitur canggih, tapi harganya lebih mahal dari Chery yang sudah dijual di Indonesia.
“Tentu harga akan sedikit lebih mahal dari Chery,” kata Zhai Xiaobing, CEO of Lepas di Jakarta Selatan, Rabu (19/11/2025).
Product Manager Lepas Indonesia, Lalu Indra Wirabhakti, merinci segmen yang bakal diincar Lepas L8 ialah profesional muda yang tinggal di perkotaan.
“Difokuskan bagi kaum elite yang ada di perkotaan, kaum muda dengan usia 30-45 tahun,” ujar Lalu.
“Dengan desain yang elegan, fitur ini sebenarnya sudah terimplikasi dan mobil kami. Untuk fitur dan interior saya akan jelaskan di next sesi (GJAW),” tambah dia.
Lepas menegaskan bakal mengisi brand lebih premium dari Chery. Zhai menambahkan, harga lebih tinggi yang ditawarkan oleh Lepas karena produk ini benar-benar memiliki nilai lebih.
“Teknologi kelas atas, ruang yang indah, desain, teknologi, dan perencanaan platform semuanya baru dan canggih,” ujar Zhai.
“Karena Anda membayar lebih, anda bisa mendapatkan lebih banyak pengalaman,” tambahnya lagi.
Belum ada spesifikasi utuh Lepas L8 yang dirilis secara lengkap. Namun dimensi Lepas L8 dipastikan lebih gede dari Chery Tiggo 8.
Di atas kertas Chery Tiggo 8 punya panjang 4.725 mm, lebar 1.860 mm, dan tinggi 1.705 mm. Sementara sumbu rodanya 2.710 mm. Kapasitas penumpang 7 orang.
Sementara Lepas L8 punya dimensi panjang 4.688 mm, lebar 1.871 mm, tinggi 1.694 mm, dan wheelbase 2.800 mm. Kapasitas penumpangnya 5-orang.
Umumnya brand China kerap menggunakan strategi harga yang berbeda dari pabrikan Jepang maupun Korea. Polanya hampir sama: saat masa pre-booking, harga yang beredar berupa estimasi. Namun ketika hari peluncuran resmi, harga justru turun dan menjadi jauh lebih kompetitif.
Pabrikan memanfaatkan momentum perilisan untuk menghadirkan harga lebih rendah dari ekspektasi.
Tapi Lepas mengatakan penetapan harga tidak berbeda dari estimasi yang sudah dilakukan. Seperti diketahui Lepas L8 diproyeksi punya harga Rp 550 juta hingga Rp 650 juta. Harga tersebut diungkap saat GIIAS 2025, namun belum keputusan final.
Selanjutnya harga pre-booking Lepas L8 akan diumumkan pada Gaikindo Jakarta Auto Week 2025 mulai 21 November 2025.
“Kita sangat berbeda dengan Chery. Kita bakal tetap pada pendirian kita (sesuai estimasi di GIIAS 2025),” ujar dia.
Salah satu fitur unggulan Lepas L8 ialah dilengkapi Automated Parking Assist (APA) dan Remote Parking Assist (RPA). Kedua fitur ini memungkinkan kendaraan memarkir sendiri, bahkan tanpa sopir.
Di balik bonetnya ada mesin 1.5 TGDi generasi kelima yang dipadukan dengan motor listrik. Lepas L8 punya mode berkendara fleksibel seperti EV, Hybrid, Eco, Normal, dan Sport. Menariknya L8 punya jangkauan full electric sekitar 100 km.
Fitur modernya mencakup ADAS, panoramic sunroof elektrik, head-up display, dan panel sentuh vertikal 13,2 inci untuk infotainment, semuanya mengombinasikan keamanan, kenyamanan, dan pengalaman berkendara canggih yang mewah.
(riar/dry)
-
Segini Kapasitas Produksi Pabrik Suzuki di Indonesia
Jakarta –
PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) saat ini mengoperasikan tiga pabrik di Indonesia: dua di Tambun, Jawa Barat dan satu di Cikarang, Jawa Barat. Lantas, berapa kapasitas produksi yang mampu dikerjakan fasilitas tersebut?
Minoru Amano selaku Presiden Direktur (Presdir) SIM menjelaskan, pabrik Tambun 1 hanya memproduksi motor dengan kapasitas 128 ribu unit/tahun. Kemudian pabrik Tambun 2 membuat mobil dengan kapasitas 92 ribu unit/tahun.
“Kemudian pabrik di Cikarang hanya memproduksi mobil dengan kapasitas produksi 107 ribu unit/tahun,” ujar Minoru Amano saat menyampaikan materi di Cikarang, Jawa Barat, belum lama ini.
Suzuki Fronx diproduksi di Cikarang. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom
Maka, secara akumulatif, kapasitas produksi pabrik Suzuki di Indonesia mencapai 327 ribu unit kendaraan/tahun. Nominal tersebut merupakan gabungan kendaraan roda dua dan roda empat.
Pabrik Suzuki di Tambun sudah beroperasi sejak 1981 atau 44 tahun lalu. Sedangkan pabrik di Cikarang baru memulai produksinya pada 2015 atau 10 tahun silam.
Kini, kombinasi seluruhnya telah ‘melahirkan’ 3,2 juta unit mobil dan 11,8 juta unit motor. Bukan hanya domestik, kendaraan tersebut juga diekspor ke 100 negara lebih.
“Setiap unit yang kami kirimkan ke pasar mancanegara adalah representasi kompetensi industri serta kepercayaan terhadap kualitas tenaga kerja Indonesia,” tuturnya.
“Ekspor tidak hanya memperluas jejak bisnis global Suzuki, tetapi juga memberikan multiplikasi manfaat ekonomi bagi ekosistem pemasok lokal, sumber daya manusia, hingga perekonomian nasional. Kami akan terus memperkuat sekaligus mengamankan posisi sentral Indonesia di panggung otomotif dunia,” tambahnya.
Suzuki Fronx diproduksi di Cikarang. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikcom
Sejarah ekspor dimulai dengan pengiriman model ekspor perdana, yakni Carry Futura serta RC100. Konsistensi Suzuki pada kegiatan usaha ini merupakan bukti keseriusan perusahaan secara jangka panjang.
Sejak 1993, Suzuki telah berhasil mengekspor lebih dari 0,8 juta mobil dan 1,5 juta sepeda motor. Kendaraan mereka dikirim ke banyak kawasan, seperti Asia, Amerika Latin, Timur Tengah, Oseania, Afrika hingga Eropa.
Amano juga menegaskan, sejak pertama masuk Indonesia setengah abad lalu, Suzuki sudah menanam investasi hingga Rp 22 triliunan. Nominal tersebut direalisasikan dalam bentuk pembangunan tiga pabrik di Cikarang dan Tambun barusan.
(sfn/dry)
-
Kelanjutan Program Subsidi Motor Listrik Tak Jelas, Polytron Bilang Begini
Jakarta –
Kelanjutan program subsidi motor listrik di Indonesia tidak jelas. Sebelumnya insentif motor listrik dijanjikan akan keluar pada Agustus 2025. Namun, sampai saat ini belum ada kabar lagi. Apa tanggapan Polytron sebagai salah satu produsen motor listrik lokal?
Head of Group Product EV 2W Polytron Ilman Fachrian Fadly mengatakan, subsidi motor listrik memang diperlukan buat mendongkrak penjualan dan membangun ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air. Tapi bagaimanapun, Polytron tetap patuh terhadap setiap program dan keputusan yang ditetapkan pemerintah.
“Kalau ditanya perlu ya perlu (subsidi dari pemerintah). Tapi kan kita hanya bergerak berdasarkan peraturan yang sekarang berlaku. Ya sudah, itu aja yang kita perhatikan,” bilang Ilman kepada wartawan di sela-sela peluncuran Fox 350 di Jakarta, Rabu (19/11/2025).
Diberitakan detikcom sebelumnya, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita akan mengajukan program insentif pembelian motor listrik tahun depan. Program ini diketahui pertama kali meluncur pada tahun 2023 dengan besaran subsidi Rp 7 juta.
Agus mengatakan usulan tersebut sudah diajukan sejak awal tahun 2025. Tapi hingga sekarang tak kunjung mendapatkan kepastian lantaran keputusan tersebut berada di Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian.
“Jadi kalau berkaitan motor listrik yang kami anggap penting, siapkan insentif atau stimulus. Karena sedikit banyak dia punya backward dan power linkage, itu kami penting. Oleh sebab itu kami usulkan,” ujar Agus kepada awak media, di kantornya, Jakarta Selatan, Kamis (13/11/2025).
“Untuk 2026 akan diajukan kembali. Tapi sekali lagi, bolanya tidak ada di kami,” sambung Agus.
Ketidakpastian kelanjutan subsidi motor listrik ini berdampak signifikan terhadap penurunan penjualan motor listrik. Konsumen menunda pembelian karena insentif yang tak kunjung turun.
Menurut data Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli), pada kuartal pertama 2025, penjualan motor listrik turun hingga 30-40%. Artinya, penjualan motor listrik sangat bergantung kepada bantuan pemerintah. Sebab, harga motor listrik dirasa masih cukup mahal tanpa insentif maupun diskon dealer.
(lua/dry)
-
Harga Mitsubishi Pajero Sport Terbaru, Termurah Segini
Jakarta –
Pajero Sport masih menjadi andalan Mitsubishi Motors di Indonesia. Intip spesifikasi dan harga Pajero Sport 2025.
Mitsubishi Pajero Sport mendapat penyegaran belum lama ini. SUV ini telah dikenal sebagai SUV tangguh yang bisa diandalkan di segala medan. Lebih dari 15 tahun Pajero Sport menemani masyarakat Indonesia.
Spesifikasi Pajero Sport
Secara desain, Mitsubishi Pajero Sport kini memiliki desain eksterior yang lebih gagah. Dengan grille depan hexagonal dan bumper depan serta belakang didesain ulang, penampilannya jadi lebih tegas dan berkarakter. Pajero Sport juga mendapatkan desain baru untuk alloy wheel yang ukurannya hingga 18-inch dengan pilihan monotone dan two-tone.
Interior Pajero Sport. Foto: Andhika Prasetia
Sisi interior ditingkatkan secara signifikan dengan tampilan sporty premium yang dirancang untuk kenyamanan di semua kursi. Didesain untuk meningkatkan kenyamanan dan modernitas, interiornya hadir dengan synthetic leather disertai heat guard two-tone color yang memadukan warna hitam dan burgundy. Dilengkapi juga dengan dekorasi dark titanium di ornamen pintu, ventilasi AC, dan setir. Tidak hanya itu, Mitsubishi Pajero Sport kini mendapat pembaruan pada setir multifungsi, sunroof atau rear seat entertainment, 8-inch digital driver display, black ceiling, Dual Zone AC dengan nanoe X, sampai wireless charger.
Dari speknya, Pajero Sport dirancang sebagai SUV yang cocok untuk berbagai medan, baik on-road maupun off-road. Salah satu faktor penting yang membuat Pajero Sport begitu kuat di berbagai kondisi adalah penggunaan ladder frame sebagai struktur rangkanya. Mitsubishi Pajero Sport menggunakan konstruksi ladder frame untuk memberikan kekuatan dan daya tahan ekstra, terutama saat menghadapi medan berat.
Pajero Sport. Foto: Andhika Prasetia
Di balik kapnya, Mitsubishi Pajero Sport menawarkan dua pilihan mesin diesel. Pada varian Dakar ke atas, SUV ini dilengkapi dengan mesin berkode 4N15. Mesin ini memiliki kubikasi 2.442 cc empat silinder dengan turbo intercooler berstandar Euro 4. Tenaga yang dihasilkan mencapai 181 PS dengan torsi puncak 430 Nm.
Sementara itu, varian Exceed dan GLX menggunakan mesin berkode 4D56. Mesin ini memiliki kapasitas 2.477 cc empat silinder dengan turbo intercooler diesel Euro 4. Tenaga yang dihasilkan adalah 136 PS dengan torsi maksimal 324 Nm. Mesin ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar.
Mitsubishi Pajero Sport punya fitur keselamatan yang lengkap seperti 7 airbags, Electric Parking Brake with Brake Assist (EPB dengan BA), Hill Descent Control, Multi Around Monitor, Adaptive Cruise Control, Forward Collision Mitigation System, Blind Spot Warning, Ultrasonic Mis-acceleration Mitigation System, Lane Change Assist, Rear Cross Traffic Alert, dan Tire pressure Monitoring System.
Untuk urusan offroad, Pajero Sport dibekali empat mode offroad yaitu Gravel, Mud/Snow, Sand, dan Rock. Keempat mode tersebut memungkinkan pengemudi untuk dapat menyesuaikan kemampuan traksi kendaraan sesuai permukaan jalan yang dilewati.
Di kabinnya, terdapat fitur kenyamanan mulai dari Display Digital Pengemudi 8-inch yang memberikan kemudahan penggunaan intuitif hingga layar berukuran 12,1 inci yang terpasang di langit-langit untuk penumpang belakang. Layar hiburan di mobil ini sudah dibekali teknologi Smartphone-Link Display Audio (SDA) dengan layar sentuh 8-inch yang dapat terkoneksi dengan smartphone baik Apple CarPlay maupun Android Auto. Sistem hiburannya dilengkapi dengan sistem koneksi hands-free Bluetooth dan voice control.
Harga Pajero Sport Terbaru
Berikut daftar harga Pajero Sport per November seperti dikutip dari situs resmi Mitsubishi Motors Indonesia:
Exceed 4×2 MT: Rp 577.700.000Exceed 4×2 AT: Rp 593.000.000GLX 4×4 MT: Rp 607.150.000Dakar 4×2 AT: Rp 665.300.000Dakar Ultimate 4×2 AT: Rp 718.450.000Dakar Ultimate 4×4 AT: Rp 779.650.000.
(rgr/dry)
-
Potret Kawasaki Brusky 125 Terbaru Penantang Honda Vario
Potret Kawasaki Brusky 125 Terbaru Penantang Honda Vario