Jenis Media: Otomotif

Dalam 2 Tahun, Pemerintah Guyur Rp 7 Triliun Buat Insentif di Sektor Otomotif

Jakarta –

Pemerintah telah menyalurkan Rp 7 triliun dalam pemberian insentif untuk industri otomotif Tanah Air selama dua tahun.

Ada sejumlah insentif yang diberikan pemerintah untuk sektor otomotif. Misalnya untuk pabrikan yang ingin membangun pabrik kendaraan listrik, dibebaskan dari bea masuk dan juga PPnBM (Pajak Penjualan atas Barang Mewah) dinolkan.

Seperti tertuang dalam Peraturan Menteri Investasi dan Hilirisasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal Nomor 1 Tahun 2024, pada Pasal 2 ayat (2) dijelaskan, pemerintah memberikan insentif untuk impor mobil listrik berbasis baterai completely knock down (CKD) dalam jumlah tertentu yang akan dirakit di Indonesia dengan capaian Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) minimal 20% dan paling tinggi kurang dari 40% selama jangka waktu pemanfaatan insentif.

Insentif ini harus memiliki syarat kerja sama internasional dengan Indonesia, yang berbunyi:

(2a) insentif sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2) huruf b hanya dapat diberikan kepada Pelaku Usaha yang melakukan impor dari negara yang memiliki perjanjian atau kesepakatan internasional dengan Indonesia.

Untuk mendapatkan kedua insentif tersebut, perusahaan wajib memenuhi tiga kriteria yaitu:

Perusahaan industri yang akan membangun fasilitas manufaktur KBL berbasis baterai roda empat di Indonesia.Perusahaan industri yang sudah melakukan investasi fasilitas manufaktur kendaraan bermotor berbasis motor bakar (internal combustion engine) roda empat di Indonesia yang yang akan melakukan alih produksi menjadi mobil listrik berbasis baterai, baik sebagian atau keseluruhan.Perusahaan industri yang sudah melakukan investasi fasilitas manufaktur mobil listrik berbasis baterai di Indonesia dalam rangka pengenalan produk baru dengan cara peningkatan rencana dan/atau kapasitas produksi.

Tak cuma itu, ada juga ketentuan bank garansi bagi setiap unit impor. Bank garansi tersebut akan dicairkan atau hangus untuk mengembalikan insentif yang telah diberikan oleh pemerintah. Dalam periode 1 Januari 2026 hingga 31 Desember 2027, produsen wajib mewujudkan komitmen produksi 1:1 sesuai road map tingkat kandungan dalam negeri (TKDN). Pemerintah lalu dapat mengeksekusi klaim atas bank garansi dari peserta program yang gagal memenuhi kewajiban produksinya pada tahun 2028.

Insentif juga diberikan untuk para produsen yang sudah memiliki pabrik di Indonesia dan juga memproduksi mobil listrik. Pemerintah menanggung Pajak Pertambahan Nilai (PPN) sebesar 10 persen untuk kendaraan listrik yang memenuhi persyaratan TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri) minimal 40 persen. Ada juga beberapa insentif lain yang diberikan termasuk untuk mobil hybrid dan motor listrik.

Menteri Koordinator Airlangga Hartarto mengungkap, total sudah Rp 7 triliun insentif yang diberikan untuk sektor otomotif dalam negeri.

“Pemerintah menyalurkan insentif untuk sektor otomotif 7 triliun dalam 2 tahun dan oleh karena itu beberapa pabrik sudah dikomit untuk dibangun,” kata Airlangga dalam Pembukaan Rampinas Kadin dikutip dari tayangan Youtube Kadin Indonesia.

Dia menjabarkan deretan pabrikan yang baru ataupun menambahkan investasi di Indonesia di antaranya ada BYD, Chery, VinFast, Wuling, hingga Hyundai.

“BYD sudah 90 persen (pabriknya) investasinya Rp 11,2 triliun, produksinya 150 ribu per tahun, Chery inves tambahan Rp 5,2 triliun, dia sudah punya dua sampai tiga merek sampai dengan tahun 2030, Wuling investasi Rp 9,3 triliun untuk otomotif dan pabrik baterai 7,5 triliun, Vinfast dari Vietnam sudah invest Rp 3,7 triliun, kapasitasnya 50.000 unit per tahun, Hyundai investasi tambahan Rp 20 triliun,” terang Airlangga.

Namun tampaknya mulai tahun depan, insentif untuk sektor otomotif belum jelas kelanjutannya. Airlangga pada kesempatan sebelumnya menyebut sektor otomotif sudah cukup kuat sehingga tak lagi butuh insentif. Berbanding terbalik dengan Airlangga, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita justru menyebut pemerintah bakal tetap memberikan insentif buat industri otomotif dalam negeri. Menurut Agus, pemberian insentif sangat penting untuk keberlanjutan industri otomotif Tanah Air yang sedang lesu-lesunya.

“Jadi memang pemerintah itu, sudah seharusnya juga menyiapkan insentif buat sektor otomotif di tahun 2026. Jangan tanya jenis insentif-nya, bentuk insentif-nya itu sekarang sedang kita susun,” ujar Agus.

(dry/rgr)

04/12/2025 09:10
Honda Vario 125 Terbaru Ada Tiga Varian, Ini Perbedaannya

Jakarta –

Honda Vario 125 terbaru memiliki tiga varian, yakni CBS Type, CBS-ISS Type, dan Street Type. Simak ulasannya berikut ini.

Seluruh varian Vario 125 terbaru ini sudah mengadopsi fitur lampu LED, full digital panel meter, dan USC Type C konsol box. Ketiga fitur ini menjadi standar setiap pembelian Vario 125.

Fitur pembeda Vario 125 pada varian CBS-ISS ialah Honda Smart Key System, Alarm & Answer Back, dan Idling Stop System (ISS). Semua fitur ini juga tersedia pada varian Street, hanya saja untuk tipe Street dibekali Naked Handle Bar.

Selebihnya motor ini punya spesifikasi yang sama setiap varian.

All New Honda Vario 125 CBS-ISS Foto: Najm Dhiaulhaq

All New Honda Vario 125 juga memiliki kapasitas bagasi 18 liter yang memberikan ruang penyimpanan luas untuk menyimpan helm maupun menunjang aktivitas sehari-hari. Terdapat juga hook fungsional yang memudahkan pengendara membawa berbagai kebutuhan dengan lebih aman dan fleksibel.

Panel meter full digital menampilkan beragam informasi penting seperti indikator kecepatan, jarak tempuh, bahan bakar, jam digital, indikator tegangan baterai, pengingat penggantian oli, trip meter, serta indikator ISS dan Honda Smart Key untuk tipe CBS-ISS dan Street.

Dari segi kenyamanan, All New Honda Vario 125 dibekali dengan ukuran ban yang lebar, depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg berdesain sporti yang lincah untuk dikendarai sehari-hari. Sistem pengereman menggunakan Wavy Disc Brake yang optimal dengan kehadiran teknologi Combi Brake System (CBS).

New Honda Vario 125 Street Foto: Ridwan ArifinMesin

Mesin Vario 125 masih sama. Motor ini dibekali jantung pacu 124,8 cc, SOHC, eSP. Di atas kertas memuntahkan tenaga 8,2 kW (11,1 PS) pada 8.500 rpm, dan torsi 10,8 Nm di 5.000 rpm. Honda menyebut motor ini mampu menghasilkan konsumsi BBM hingga 51,7 km/liter.

Dimensi

Honda Vario 125 Street punya stang naked yang lebih lebar 70 mm, tinggi 41 mm, dan mendekat ke tubuh 64 mm dari varian biasa.

Secara dimensi Vario 125 Street punya panjang yang sama, yakni 1.919 mm. Kemudian lebih lebar, ukuarannya 751 mm (+64 mm dari Vario biasa), dan tingginya 1.076 mm (+1 mm dari versi biasa).

Motor ini punya tinggi jok yang sama, yakni 769 mm, dan pun ground clearance-nya sama-sama 131 mm.

Hanya saja bobot Vario 125 Street lebih berat 1 kg dari versi standar. Total beratnya 112 kg.

Opsi warna dan harga

All New Honda Vario 125 tampil lebih keren dan sporti dengan kombinasi warna terbaru yang sesuai dengan tren terkini. Untuk tipe CBS-ISS, terdapat 3D emblem untuk tulisan Vario sekaligus velg berwarna bronze yang menjadikannya tampil lebih sporti. Tipe ini memiliki tiga pilihan warna yakni Advance Blue, Advance Matte Red, Advance Matte Black. Untuk tipe CBS hadir dalam tiga pilihan warna yaitu Sporty Mint, Sporty Red, dan Sporty Black.

Sementara itu pada tipe Street, tiga pilihan warna juga dihadirkan yaitu Street Black Coral, Street Black Purple, Street Black White. Ketiganya dikombinasikan dengan warna velg yang berbeda sehingga tampil semakin atraktif.

All New Honda Vario dipasarkan dalam beberapa tipe dengan harga On The Road Jakarta, antara lain:

Vario 125 tipe CBS Rp 24.410.000Vario 125 tipe CBS-ISS dipasarkan seharga Rp 26.065.000Vario 125 tipe Street dipasarkan seharga Rp 26.499.000

(riar/rgr)

04/12/2025 08:42
Mobil hingga Truk Tangki Terseret Banjir, Aceh Tamiang Porak-Poranda

Mobil hingga Truk Tangki Terseret Banjir, Aceh Tamiang Porak-Poranda

04/12/2025 08:15
Mobil Nasional Bikinan RI Bakal Dijual di Bawah Rp 300 Juta

Jakarta –

Pemerintah bakal mengembangkan mobil nasional buatan Indonesia. Diharapkan mobil itu bisa dijual dengan harga Rp 300 jutaan.

Mobil-mobil yang paling banyak diminati masyarakat Indonesia berada di rentang harga di bawah Rp 300 juta. Nggak heran kalau mobil dengan banderol segitu populer dan penjualannya juga laris. Sebut saja mobil-mobil di segmen Low Cost Green Car (LCGC) yang kebanyakan dijual di bawah Rp 200 juta. Selanjutnya, mobil di segmen Low MPV sekelas Avanza, seluruh modelnya tak sampai Rp 300 juta.

Sejumlah pendatang baru yang menghadirkan mobil listrik juga membanderol produknya dengan harga di bawah Rp 300 jutaan. Misalnya ada BYD Atto 1 dengan harga termahal Rp 235 juta. Atau ada juga Jaecoo yang menawarkan SUV listrik dengan harga termahal Rp 299,9 juta.

Keterjangkauan harga tersebut juga menjadi pertimbangan tersendiri bagi pemerintah dalam pengembangan mobil nasional buatan Indonesia. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menyebut, pemerintah bakal mendorong pengembangan mobil nasional dengan harga di bawah Rp 300 juta tersebut.

“Jadi ke depan kita dorong untuk mobil nasional, kami sudah cek di lapangan dari Gaikindo memang sekarang terbesar, market terbesar pangsanya adalah mobil-mobil di bawah Rp 300 juta sehingga ini juga yang didorong oleh pemerintah sehingga affordability menjadi tantangan,” terang Airlangga dalam Pembukaan Rampinas Kadin dikutip dari tayangan Youtube Kadin Indonesia.

Dia juga menyebut, Presiden Prabowo Subianto telah meminta anggaran khusus dalam pengembangan mobil nasional Indonesia.

Sebelumnya, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menyatakan industri dalam negeri sudah siap merealisasikan proyek mobil nasional yang merupakan salah satu kebijakan Prabowo. Agus juga menyebut bahwa calon merek mobil nasional itu juga sudah ada.

“Mereknya sudah ada, dan perusahaannya juga saya sudah ketemu, tapi mungkin saya tidak bisa buka sekarang atau tidak bisa menampilkan sekarang ke publik, tapi semuanya sudah siap sebetulnya,” bilang Agus.

“Saya udah lihat, waktu itu sudah ditampilkan di GIIAS, GIIAS yang terakhir kemarin. Itu sudah ditampilkan jadi calon mobnas. Itu yang kemarin disampaikan oleh Bapak Presiden dalam rapat paripurna kabinet sebetulnya sudah ditampilkan ke publik di dalam GIIAS kemarin,” jelasnya lagi.

Mengacu pada pernyataan Agus tersebut, mobil nasional yang disiapkan itu diduga adalah i2C. Konsep mobil itu memang sudah dipamerkan di GIIAS 2025, tapi baru berbentuk clay model skala 1:1.

(dry/rgr)

04/12/2025 07:32
Menjajal Honda Vario 125 Street di Jalur Perkotaan, Begini Rasanya

Jakarta –

Honda Vario 125 Street menjadi opsi baru di segmen skutik. Dengan model stang telanjang, berikut ini impresi pertama tim redaksi detikOto saat menggunakan motor tersebut di jalanan.

Tes kali ini berlangsung singkat, tim redaksi detikOto menjajal All New Honda Vario 125 Street di kawasan perkotaan Bumi Serpong Damai (BSD), Tangerang Selatan, Banten (2/12). Kontur jalanan mayoritas aspal dan halus, perjalanan pertama menempuh 17 kilometer.

Hal yang paling mencolok dari Vario 125 Street ini ialah stang telanjang (naked handlebar) berbahan aluminium layaknya motor sport. Stang ini tidak hanya mendongkrak penampilan, tapi juga berimbas ke gaya berkendara.

Ototest New Vario 125 Foto: Dok. Istimewa

Perlu diketahui stang Vario 125 Street ini lebih lebar 70 mm dan lebih tinggi 40 mm dari versi biasa. Posisi duduk pengendara pun dibuat lebih mundur 64 mm dibanding varian biasa.

Bagaimana rasanya? Motor ini menjanjikan ergonomi yang santai namun sigap. Secara umum, All New Vario 125 Street ini cukup nyaman dikendarai. Motor dengan bobot 112 kg ini lincah saat dipakai meliuk-liuk menembus kepadatan jalanan perkotaan.

Selain bobot yang cukup ringan, mudahnya pengendalian skutik ini juga didukung model setang yang lebih lebar dari Vario 125 generasi sebelumnya.

All New Honda Vario 125 juga memiliki kapasitas bagasi 18 liter yang memberikan ruang penyimpanan luas untuk menyimpan helm maupun menunjang aktivitas sehari-hari. Terdapat juga hook fungsional yang memudahkan pengendara membawa berbagai kebutuhan dengan lebih aman dan fleksibel. Panel meter full digital menampilkan beragam informasi penting seperti indikator kecepatan, jarak tempuh, bahan bakar, jam digital, indikator tegangan baterai, pengingat penggantian oli, trip meter, serta indikator ISS dan Honda Smart Key untuk tipe CBS-ISS dan Street.

Model ini juga didukung lampu LED pada semua sistem tata cahaya yang sesuai dengan kesan kecanggihannya.

Sistem pengereman menggunakan Wavy Disc Brake yang optimal dengan kehadiran teknologi Combi Brake System (CBS).

Sementara itu, suspensi Vario 125 Street menawarkan daya redam yang tidak keras tapi juga tak terlalu empuk.

Secara keseluruhan, suspensi Vario 125 Street dirancang untuk memberikan keseimbangan antara kenyamanan berkendara harian dan stabilitas saat bermanuver.

All New Honda Vario 125 Street juga mengakomodir sebagai teman berkendara yang cocok untuk menemani berbagai aktivitas. Motor ini punya kapasitas bagasi 18 liter memberikan kemudahan para peserta dalam menemani berbagai aktivitas selama berkendara, seperti berbelanja hingga menyimpan perlengkapan olahraga. Terdapat juga hook fungsional yang memudahkan para peserta pengendara membawa berbagai kebutuhan dengan lebih aman dan fleksibel.

Dari segi kenyamanan berkendara, All New Honda Vario 125 memiliki ukuran ban yang lebar, depan 90/80 dan belakang 100/80 yang memudahkan para peserta untuk berkendara melibas kemacetan jalanan BSD. Sistem pengereman menggunakan Wavy Disc Brake yang optimal dengan kehadiran teknologi Combi Brake System (CBS) memberikan kenyamanan saat gaya berkendara Stop and Go khas berkendara di jalanan kota.

(riar/rgr)

03/12/2025 20:34
BMW Gelar Kompetisi Teknisi Se-Indonesia, Pesertanya Ratusan Orang!

Jakarta –

BMW Group Indonesia menggelar BMW Technology Workshop 2025. Pada rangkaian acara tersebut, brand asal Jerman itu turut menghadirkan BMW Technician Excellence Competition 2025 untuk mengukur kemampuan seluruh teknisi mereka di Indonesia.

Kompetisi ini dirancang untuk memastikan standar layanan purna jual BMW di Indonesia selalu berkembang dan selaras dengan standar global, dengan mengedepankan tiga pilar utama BMW, yakni presisi, inovasi, dan fokus pada pelanggan.

Kompetisi tahun ini diikuti 200-an teknisi BMW dari seluruh Indonesia. Tahap kualifikasi dilakukan secara daring, memungkinkan seluruh peserta dari berbagai wilayah mengikuti seleksi secara efisien.

Kompetisi teknisi BMW. Foto: Doc. BMW

Pada tahap tersebut, peserta diuji pada penguasaan teori terkait sistem kendaraan, diagnostik, serta teknologi terbaru BMW. Penguasaan dasar itu menjadi fondasi penting bagi teknisi untuk memberikan layanan yang akurat dan dapat diandalkan.

Dari tahap kualifikasi, peserta terbaik melaju ke babak semifinal, yang tahun ini untuk pertama kalinya menghadirkan tantangan berbasis RITA, platform diagnosis jarak jauh milik BMW.

Melalui sistem ini, peserta harus mendiagnosis BMW 320i yang berada di BMW Training Center tanpa sentuhan fisik pada kendaraan. Dalam waktu 30 menit, mereka harus mengidentifikasi kerusakan, menentukan akar masalah, dan menyusun rencana perbaikan yang komprehensif sambil tetap mempertimbangkan perspektif pelanggan.

Delapan teknisi dengan performa terbaik kemudian terpilih untuk melaju ke Grand Final. Melalui format tersebut, BMW Indonesia ingin memberikan kesempatan bagi publik untuk melihat secara nyata standar profesionalisme dan ketelitian yang diterapkan pada setiap proses layanan BMW.

Grand Final tidak hanya merayakan pencapaian para finalis, tetapi juga menegaskan komitmen jangka panjang BMW dalam membangun tenaga teknis berkompetensi tinggi yang mampu memberikan pengalaman layanan premium secara konsisten di seluruh Indonesia.

Setelah berkompetisi hari ini, tiga teknisi terbaik dinobatkan sebagai pemenang. Pemenang masing-masing akan mendapatkan hadiah trip serta training ke BMW Group Asia pada 2026 untuk menambah semangat, keterampilan, dan dedikasi yang menjadikan BMW sebagai pemimpin di dunia otomotif.

Berikut Daftar PemenangnyaPunjung Warsito – BMW Astra SerpongNurdin Syahroni – BMW Astra CilandakMuhammad Zuhri – Plaza MINI Green Garden.

(sfn/rgr)

03/12/2025 20:05
Banjir-Longsor di Sumatera, AHM Berikan Servis Gratis

Jakarta –

PT Astra Honda Motor (AHM) mengakui jaringan dilernya terdampak bencana yang melanda Sumatera, terutama di wilayah Aceh, Sumatra Utara dan Sumatera Barat.

“Beberapa area berdasarkan info terakhir itu pasti terkendala, misalkan di Aceh, 23 jaringan kita itu sampai showroom-nya kemasukan air, dan harus berhenti beroperasi,” kata Direktur Pemasaran AHM Octavianus Dwi di Cikarang, Jawa Barat, Senin (1/12).

“Itu cuma 2-3 hari lah,” tambah dia.

Octa menjelaskan pihaknya membuka posko layanan untuk membantu konsumen yang motornya mengalami kerusakan.

“Tapi untuk menjamin pelayanan, itu banyak membuka servis,” kata dia.

“Konsumen yang butuh penanganan cepat terkait motornya, ya kita bikin posko, kemudian kita pastikan availability spare part-nya,” tambahnya lagi.

Octa mengatakan tantangan membuka layanan aftersales tak hanya berhadapan dengan akses jalan yang terputus akibat longsor dan banjir, tetapi juga menghadapi tantangan lain soal menipisnya ketersediaan bahan bakar di area kejadian.

“Karena itu nggak gampang sekarang ini, ngirim ke sana itu bukan hanya access dan transporter-nya. Saat ini kita ada kendala itu di bensinnya,” kata dia.

Octa mengatakan pihaknya memberikan layanan pengecekan gratis bagi konsumen yang terdampak.

“Kalau layanannya gratis, tapi nanti kalau ada penggantian (komponen) bisa disesuaikan,” jelasnya lagi.

“Lalu kami juga punya layanan ERA sehingga motor bisa dijemput atau mekaniknya datang ke rumah,” tambah Octa.

Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) mencatat ada 753 jiwa meninggal dunia dan 650 jiwa dinyatakan hilang pada penanganan darurat banjir dan longsor di Sumatera Utara, Sumatera Barat, dan Aceh.

Penambahan jumlah korban jiwa dan orang hilang tersebut didapat dari situs Pusat Data, Informasi, dan Komunikasi Bencana (Pusdatin BNPB), dilihat detikcom pada Rabu (3/12/2025), pukul 06.00 WIB.

(riar/rgr)

03/12/2025 19:37
Wujud Fortuner DIlelang Mulai Rp 170 Jutaan, Begini Kondisinya

Wujud Fortuner DIlelang Mulai Rp 170 Jutaan, Begini Kondisinya

03/12/2025 19:08
Potret Bus-bus Sumatera Bertahan dari Terjangan Banjir

Jakarta –

Banjir besar melanda Pulau Sumatera, tepatnya di Provinsi Aceh, Sumatera Utara dan Sumatera Barat. Bencana ini turut mengganggu perjalanan transportasi umum darat. Bus-bus lintas Sumatera harus berjuang menahan terjangan banjir.

Seperti dilihat di Instagram @indo_busmate.id, ditampilkan beberapa unggahan video bus-bus Sumatera yang melewati genangan banjir. Pada video terbaru, sleeper bus Armada Indah tampak terjebak banjir di Aceh. Bus tersebut terlalu memaksakan jalan saat kondisi banjir besar dan akhirnya malah nyangkut ke aspal yang ambles.

Video lain memperlihatkan PO Sempati Star yang berjalan pelan melewati arus banjir. Beruntungnya, bus tronton dengan tiga as roda itu bisa melewati genangan air tersebut dengan selamat.

Mengutip detikFinance, sejumlah ruas jalan di Pulau Sumatera mengalami kelumpuhan seiring terjadinya banjir besar. Maka disarankan kepada masyarakat untuk menunda perjalanan sementara waktu.

Dari laporan BPTD Aceh dan BPTD Sumatera Utara, berikut ini titik-titik jalur yang bermasalah:

1. Kondisi lintas Medan – Banda Aceh putus total.
2. Jalur perbatasan Aceh-Sumut di Alur Gantung terjadi longsor, Rabu 26 November 2025, kendaraan tak bisa masuk dari arah Medan ke Kuala Simpang.
3. Jalur dari Kuala Simpang ke Langsa putus total karena banjir di Seunebok Punti, ketinggian banjir sampai 1 meter, tak bisa dilalui kendaraan.
4. Jalan di Kuala Simpang hampir semua terendam air karena Sungai Tamiang meluap.
5. Jalan di Langsa juga terendam banjir, baik Jalan AH Yani maupun Jalur Alternatif pinggiran kota, Jalan Majid Ibrahim.
6. Jalur Langsa ke Lhokseumawe lumpuh karena beberapa titik terendam banjir, mulai dari Aluebu, Idi Rayeuk, hingga ke Peudawa. Banjir mulai dari 70 cm hingga 1 meter.

Dari laporan BPTD Sumatera Barat, berikut ini jalur yang bermasalah:

1. Lintas Provinsi Sumbar-Bengkulu, tepatnya jalur Padang-Air Haji terjadi banjir di beberapa titik, jalan dibuka situasional.
2. Lintas Provinsi Sumbar-Sumut, tepatnya jalur Bukittinggi-Pasaman, jalan tak bisa dilalui karena ada beberapa titik longsor di Palupuh dan titik banjir di Bawan dan Simpang Gudang.
3. Lintas dalam kota Jalur Lembah Anai yang menghubungkan Padang-Padang Panjang-Bukittinggi tidak dapat dilalui akibat banjir bandang dan longsor.
4. Lintas dalam kota Jalur Malalak yang menghubungkan Padang-Agam-Bukittinggi juga tidak dapat dilalui.

(lua/rgr)

03/12/2025 18:35
Ini Daftar Motor Menkeu Purbaya yang Jajal Moge Patwal

Jakarta –

Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa ternyata mengakui bawa motor gede itu perlu keahlian. Melirik sisi otomotif Menkeu Purbaya, sebenarnya dia juga menyimpan motor, lho!

Hal ini terlihat dari data Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN), dia melaporkan punya alat transportasi mesin senilai Rp 3,6 miliaran. Rinciannya sebagai berikut:

1. Mobil, Mercedes-Benz sedan tahun 2008, harga Rp 200 juta
2. Mobil, BMW Jeep tahun 2019, harga Rp 1,6 miliar
3. Mobil, Toyota Alphard tahun 2019, harga Rp 1 miliar
4. Mobil, Peugeot 5008 tahun 2019, harga Rp 730 juta

Nah, urusan sepeda motor, Menkeu ternyata menyimpan dua motor matic.

Pertama, Yamaha Xmax lansiran tahun 2018. Ini merupakan skutik bongsor berkapasitas 250 cc. Harga motor yang dimiliki Purbaya ditaksir Rp 55 juta.

Kedua, Purbaya juga menyimpan sepeda motor Honda Vario 125 lansiran 2021. Harga motornya ditaksir Rp 21 juta.

Menkeu Purbaya Jajal Motor Gede

Menkeu Purbaya menunggangi moge patwal berupa BMW 1300 GS Adventure. Moge bergaya petualang itu dijajal Purbaya di sekitar gedung Kementerian Keuangan. Dalam video yang diunggah akun TikTok @purbayayudhis, Purbaya sempat kesulitan untuk menurunkan motor yang distandar dua tersebut. Kemudian dia dibantu dua pria yang mendorong moge Jerman tersebut. Setelahnya, dia baru mengenakan helm dan siap menggeber moge bertuliskan ‘Denwal’ tersebut.

“Pagi tadi saya iseng aja nyobain moge patwal kepolisian yang sehari-hari bertugas di Kemenkeu. Gak gampang dan berat motornya, sepertinya perlu keahlian khusus, apalagi menembus kemacetan Jakarta, bisa zig-zag atau selap-selip di jalanan Jakarta yang macet. Gak gampang Guys, berat motornya lebih enak pake motor bebek. Kalian pake motor apa?” tulis Purbaya di akun tersebut.

(riar/rgr)

03/12/2025 18:03