Xcloud.id

Category: Voi.id

  • Cara Kerja Sistem Pendingin Mobil dan Fungsi Pentingnya

    Cara Kerja Sistem Pendingin Mobil dan Fungsi Pentingnya

    YOGYAKARTA – Sistem pendingin menjadi salah satu komponen yang memiliki fungsi penting pada mobil. Komponen ini berfungsi untuk menjaga agar suhu mesin tetap stabil atau tidak mengalami overheating. Lantas bagaimana cara kerja sistem pendingin mobil?

    Berkat adanya sistem pendingin, suhu mobil bisa tetap stabil meskipun digunakan untuk waktu yang cukup lama. Sistem pendingin akan bekerja ketika kondisi temperatur mesin mobil mulai panas. Sistem pendingin akan mengeluarkan suhu panas dari mesin untuk menjaga agar suhu mesin tetap stabil. 

    Sistem pendingin ini juga termasuk komponen yang wajib diperhatikan dan dijaga kinerjanya demi menunjang kenyamanan dalam menggunakan mobil. Mari pahami bagaimana cara kerja sistem pendingin mobil.

    Cara Kerja Sistem Pendingin Mobil

    Sistem pendingin mobil memiliki cara kerja yang terbagi menjadi tiga tahap sebagai berikut ini:

    Saat Suhu Mesin dalam Kondisi Dingin

    Ketika Anda baru menghidupkan mesin mobil, suhu mesin tidak langsung dalam kondisi panas. Mobil memerlukan waktu beberapa saat untuk mesin bisa mencapai suhu panas yang ideal.

    Saat mesin masih dalam suhu dingin, panas dari mesin belum dialirkan ke radiator karena dalam kondisi tersebut thermostat tetap tertutup. Bagian thermostat baru akan terbuka saat suhu mesin mencapai sekitar 80 derajat Celcius.

    Saat Suhu Mesin Mencapai 80 Derajat Celcius

    Ketika suhu mesin dalam panas 80 derajat Celcius atau lebih, thermostat bakal terbuka otomatis. Proses ini memungkinkan air pendingin tersalurkan hingga ke radiator. Dalam kondisi ini, kipas pendingin belum akan menyala karena suhu panas mesin dianggap masih belum berlebihan.

    Saat Suhu Mesin di Atas 90 Derajat Celcius

    Ketika suhu mesin melebihi 90 derajat Celcius, kipas pendingin akan aktif dengan otomatis. Kecepatan putar kipas pendingin ini akan tergantung dari laju RPM mesin.

    Apabila RPM tinggi, putaran kipas pendingin bakal berjalan semakin cepat. Dalam kondisi ini, sistem pendingin bekerja secara optimal. Saat suhu mesin kembali turun ke 90 atau 80 derajat Celcius, kipas pendingin bakal secara otomatis berhenti berputar.

    Fungsi Sistem Pendingin Mobil

    Setelah memahami bagaimana cara kerja sistem pendingin mobil, selanjutnya mari pahami fungsi dari komponen ini. Sistem pendingin memiliki beberapa fungsi atau kegunaan sebagai berikut:

    Menyerap Suhu Panas Mesin

    Sistem pendingin mobil berperan untuk menyerap panas yang dihasilkan oleh mesin. Panas tersebut kemudian diubah menjadi energi gerak dan disalurkan untuk mencegah mobil dari overheating. Seperti yang kita ketahui, overheating dapat merusak komponen mesin dan sistem kelistrikan, bahkan berisiko menyebabkan kebakaran pada mobil.

    Menjaga Mesin Tetap dalam Suhu Stabil 

    Sistem pendingin mobil juga berfungsi untuk menjaga mesin tetap berada pada suhu kerja yang optimal. Seperti yang sudah diketahui, suhu kerja mesin berkisar antara 80 hingga 90 derajat Celsius. Suhu tersebut membantu meningkatkan kinerja mesin dan memperpanjang umur komponen mesin.

    Mempercepat Proses Pencapaian Suhu Operasi Mesin

    Selain fungsi di atas, komponen pendingin mobil juga berperan dalam mempercepat pencapaian suhu operasi mesin, yakni di atas 90 derajat Celcius. Cara kerja ini membantu dalam meningkatkan performa mesin, sehingga akselerasi kendaraan pun ikut meningkat.

    Demikianlah penjelasan cara kerja sistem pendingin pada mobil yang wajib diketahui oleh para pemilik kendaraan roda empat. Sistem pendingin mobil bekerja dengan cara mengeluarkan suhu panas dari mesin untuk menjaga agar suhu mesin tetap dalam kondisi yang stabil dan tidak mengalami overheating. Baca juga cara yang benar memeriksa air radiator ketika mesin mobil overheating.

    Ikuti terus berita terkini dalam negeri dan luar negeri lainnya di VOI. Kami menghadirkan info terbaru dan terupdate nasional maupun internasional.

  • Stasiun Pasar Senen Dipadati Ribuan Penumpang Arus Balik Pada H+5 Lebaran

    Stasiun Pasar Senen Dipadati Ribuan Penumpang Arus Balik Pada H+5 Lebaran

    Stasiun Pasar Senen Dipadati Ribuan Penumpang Arus Balik Pada H+5 Lebaran

  • Asteroid YR4 Hampir Tabrak Bumi, Ukurannya Lebih Gede dari Perkiraan!

    Asteroid YR4 Hampir Tabrak Bumi, Ukurannya Lebih Gede dari Perkiraan!

    JAKARTA – Keberadaan asteroid penghancur kota sempat menghebohkan para ilmuwan karena berpotensi menabrak Bumi pada tahun 2032. Kini ilmuwan memberikan kejutan baru kalau ternyata ukuran asteroid yang ancam Bumi ini sebenarnya jauh lebih besar dari perkiraan awal.

    Teleskop Luar Angkasa James Webb milik NASA berhasil menangkap citra asteroid bernama 2024 YR4, yang sebelumnya disebut memiliki peluang 3% menabrak Bumi. Dengan pengamatan lanjutan, diketahui bahwa diameter asteroid ini bukan 40 meter seperti yang diperkirakan, melainkan 60 meter, sebuah perbedaan signifikan jika mempertimbangkan kecepatannya yang mencapai 17,32 kilometer per detik.

    Meski peluang tabrakan dengan Bumi kini hampir nol, para ilmuwan tetap waspada karena asteroid 2024 YR4 bergerak mendekati Bumi setiap empat tahun. Berdasarkan perhitungan sementara, terdapat kemungkinan kecil asteroid ini menabrak Bulan pada 22 Desember 2032.

    Jika benar-benar menabrak Bumi, asteroid ini diperkirakan akan menghasilkan ledakan 500 kali lebih dahsyat daripada bom atom Hiroshima. Namun kabar baiknya, para ilmuwan menyatakan peluang tabrakan ke Bumi telah turun drastis, bahkan hampir nihil, meskipun risiko menabrak Bulan masih tersisa sekitar 2%.

    Pengamatan teleskop James Webb dilakukan selama lima jam dan memanfaatkan instrumen inframerah untuk mengukur radiasi panas asteroid. Dari sana, diketahui bahwa asteroid ini berputar pada porosnya setiap 20 menit, serta memiliki sifat termal unik yang berbeda dari asteroid besar lainnya.

    Menurut Badan Antariksa Eropa, semakin terang sebuah asteroid, maka biasanya semakin besar ukurannya. Namun ini juga tergantung pada reflektivitas permukaan benda langit tersebut, yang membuat pengukuran tidak selalu akurat tanpa data inframerah seperti yang dikumpulkan Webb.

    Astronom Andrew Rivkin dari Universitas Johns Hopkins menyebut pengamatan ini sebagai latihan penting untuk menghadapi potensi ancaman asteroid di masa depan. “Sifat termal 2024 YR4, seperti kecepatan pemanasan dan pendinginannya, sangat berbeda dari asteroid besar yang pernah kami pelajari,” ujarnya.

    Sejauh ini, belum ada kepastian mengenai lintasan final asteroid ini. Otoritas antariksa global masih terus memantau kecepatan, arah, dan posisi 2024 YR4 secara ketat guna memastikan tidak terjadi kejadian yang membahayakan baik untuk Bumi maupun Bulan.

  • BMKG Imbau Masyarakat Aceh Waspadai Dampak Gelombang Rossby Ekuatorial

    BMKG Imbau Masyarakat Aceh Waspadai Dampak Gelombang Rossby Ekuatorial

    JAKARTA – Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) mengimbau kepada masyarakat yang melakukan arus milir di Aceh dan beraktivitas di luar rumah agar mewaspadai dampak gelombang Rossby Ekuatorial karena dapat menyebabkan bencana hidrometeorologi.

    “Gelombang Rossby Ekuatorial merupakan gelombang atmosfer yang bergerak ke arah barat di sekitar ekuator. Dampak gelombang ini dapat menyebabkan terjadinya hujan dengan intensitas sedang hingga lebat di wilayah pantai barat Aceh,” kata Prakirawati Stasiun BMKG Meulaboh-Nagan Raya, Aceh, Almira Aprilianti, seperti dikutip ANTARA Minggu malam.

    Menurut dia, gelombang ini juga dikenal sebagai gelombang planet.

    Almira mengatakan gelombang ini dapat menyebabkan aktifnya massa udara sehingga menyebabkan penambahan awan yang lebih banyak, sehingga menyebabkan terjadinya potensi hujan lebat dengan intensitas sedang hingga lebat.

    Potensi hujan ini, kata dia, diprakirakan terjadi sejak sore hingga malam hari di wilayah pantai barat Aceh, dan dapat menyebabkan terjadinya petir, angin kencang, tanah longsor, hingga bencana banjir.

    Akibat dari gelombang ini, kata dia, sangat mengganggu aktivitas masyarakat di luar rumah, khususnya bagi pengguna jalan atau yang beraktivitas di laut.

    Selain gelombang tersebut, penyebab tingginya curah hujan di wilayah pantai barat selatan Aceh juga disebabkan adanya belokan angin (shearline) di sekitar wilayah barat selatan Aceh.

    Dampak dari shearline tersebut juga dapat terjadinya penumpukan massa udara dan dapat menyebabkan bencana hidrometeorologi selama dua hari ke depan.

    Almira menyebutkan, kondisi anomali suhu muka laut yang hangat di perairan barat Aceh juga dapat meningkatkan potensi penguapan atau penambahan massa uap air.

    BMKG mengimbau kepada masyarakat agar dapat mewaspadai potensi bencana hidrometeorologi seperti banjir, tanah longsor, angin kencang dan lainnya akibat hujan lebat yang terus-menerus maupun dengan durasi lama, demikian Almira.

  • Logam yang Dapat Mencegah Korosi Pada Bumper Mobil: Berikut Penjelasan Lengkapnya

    Logam yang Dapat Mencegah Korosi Pada Bumper Mobil: Berikut Penjelasan Lengkapnya

    YOGYKARTA – Merawat mobil, terutama bumpernya, membutuhkan perhatian khusus. Salah satu masalah yang sering muncul adalah korosi atau karat pada bumper mobil. Hal ini wajar terjadi karena sebagian besar bumper mobil terbuat dari material besi baja, yang rentan mengalami oksidasi. Untuk mencegah masalah ini, bumper perlu dilapisi dengan logam yang dapat mencegah korosi pada bumper mobil, yaitu kromium.

    Kromium dikenal sebagai logam pelindung yang efektif. Tidak hanya mampu mencegah korosi, tetapi juga meningkatkan estetika dengan memberikan efek berkilau. Untuk memahami lebih lanjut, berikut ulasan lengkap mengenai peran kromium dalam melindungi bumper mobil dan bagaimana proses pelapisannya dilakukan.

    Logam yang Dapat Mencegah Korosi Pada Bumper Mobil

    Bumper mobil umumnya dibuat dari material besi baja. Penggunaan bahan ini dipilih karena sifatnya yang kokoh dan mampu memberikan perlindungan optimal, baik untuk kendaraan itu sendiri maupun untuk pejalan kaki saat terjadi kecelakaan.

    Meski kuat, besi baja memiliki kelemahan, yakni rentan terhadap korosi. Faktor-faktor seperti paparan air hujan, terendam banjir, atau kurangnya perawatan dapat mempercepat proses korosi. Saat korosi terjadi, material besi baja mengalami oksidasi, sedangkan oksigen di udara menjalani proses reduksi, menghasilkan karat yang merusak tampilan dan kekuatan bumper.

    Untuk mengatasi hal ini, diperlukan lapisan pelindung dari logam yang dapat mencegah korosi pada bumper mobil. Salah satu logam yang paling efektif adalah kromium.

    Mengapa Kromium Dipilih untuk Mencegah Korosi?

    Kromium, yang secara kimia dilambangkan dengan simbol Cr, adalah logam yang sering digunakan untuk melapisi berbagai permukaan logam lainnya. Pelapisan kromium tidak hanya melindungi material dari korosi tetapi juga memberikan tampilan yang mengkilap dan seperti baru. Keunggulan kromium meliputi:

    Ketahanan terhadap Korosi: Kromium membentuk lapisan pelindung yang tahan terhadap oksidasi, sehingga mencegah pembentukan karat.Peningkatan Estetika: Bumper mobil yang dilapisi kromium akan tampak lebih berkilau dan menarik, meningkatkan nilai estetika kendaraan.Daya Tahan: Lapisan kromium membuat permukaan bumper lebih kokoh dan tahan terhadap goresan.

    Karena alasan-alasan tersebut, proses pelapisan kromium, yang dikenal dengan istilah cromo-nikel, sering digunakan pada bumper mobil.

    Proses Cromo-Nikel pada Bumper Mobil

    Agar bumper mobil terhindar dari korosi, proses pelapisan kromium dilakukan melalui beberapa tahapan. Berikut langkah-langkahnya:

    Tahap Persiapan dan Pembersihan

    Langkah pertama adalah membersihkan bumper secara menyeluruh. Bumper direndam dalam larutan pembersih untuk menghilangkan kotoran, debu, minyak, atau residu lainnya. Setelah itu, permukaan bumper dipoles dan dibilas hingga bersih. Proses ini memastikan bahwa lapisan kromium dapat menempel dengan sempurna.

    Tahap Aktivasi

    Setelah pembersihan, bumper direndam dalam larutan asam pada tahap aktivasi. Tujuan dari tahap ini adalah untuk membuka pori-pori logam agar kromium dapat meresap dengan baik ke dalam permukaan bumper.

    Tahap Pelapisan Kromium

    Tahap inti dalam proses ini adalah pelapisan kromium. Bumper dicelupkan ke dalam bak elektroplating yang berisi larutan kromium. Selanjutnya, arus listrik dialirkan melalui bak tersebut untuk mengikat ion kromium ke permukaan bumper. Proses ini membentuk lapisan pelindung yang mencegah oksidasi dan memberikan kilauan khas kromium.

    Tahap Pengeringan dan Pemolesan

    Setelah lapisan kromium diterapkan, bumper dikeluarkan dari bak elektroplating dan dikeringkan. Pada tahap ini, pemolesan juga dilakukan untuk meningkatkan kilauan dan memberikan efek anti karat yang lebih kuat. Hasil akhirnya adalah bumper yang tampak seperti baru, berkilau, dan terlindungi dari risiko korosi.

    Manfaat Pelapisan Kromium

    Melapisi bumper dengan kromium memberikan banyak keuntungan, antara lain:

    Perlindungan Jangka Panjang: Kromium melindungi bumper dari karat akibat paparan air, udara, atau faktor lingkungan lainnya.Tampilan Elegan: Bumper yang dilapisi kromium tampak lebih estetis, menambah daya tarik visual kendaraan.Efisiensi Biaya: Dengan melapisi bumper, pemilik mobil dapat mengurangi frekuensi penggantian atau perbaikan akibat karat.

    Jadi kesimpulannya, perawatan bumper mobil tidak hanya penting untuk menjaga tampilannya tetapi juga untuk melindungi daya tahannya. Salah satu solusi efektif adalah melapisi bumper dengan logam yang dapat mencegah korosi pada bumper mobil, seperti kromium. Melalui proses cromo-nikel, bumper mobil tidak hanya terlindungi dari korosi tetapi juga tampil lebih menarik dan tahan lama.

    Dengan memahami pentingnya pelapisan kromium dan cara melakukannya, pemilik mobil dapat memastikan bumper tetap dalam kondisi prima, memperpanjang usia pakai, serta meningkatkan nilai estetika kendaraan mereka.

    Selain itu, sudahkah Anda Mengenal Komponen Rem Tromol Mobil dan Cara Kerjanya?

    Jadi setelah mengetahui  logam yang dapat mencegah korosi pada bumper mobil, simak berita menarik lainnya di VOI.ID, saatnya merevolusi pemberitaan!

  • Max Verstappen Lebih Optimistis Usai Menangi F1 GP Jepang

    Max Verstappen Lebih Optimistis Usai Menangi F1 GP Jepang

    JAKARTA – Max Verstappen berhasil naik podium tertinggi dalam balapan Formula 1 (F1) Grand Prix Jepang, yang merupakan seri ketiga dalam kalender musim 2025.

    Pebalap milik Red Bull tersebut paling pertama melewati garis finis Sirkuit Suzuka, diikuti oleh pesaingnya Lando Norris di posisi kedua dengan selisih waktu +1,423 detik.

    Verstappen menjalani Grand Prix Jepang dengan bagus. Dia berhasil mempertahankan posisi pole hingga akhir balapan untuk mendapat tambahan 25 poin yang sangat penting.

    Oscar Piastri, rekan Norris di McLaren, melengkapi podium ketiga. Pemenangan Grand Prix Cina itu finis dengan selisih waktu +2,129 detik dari pebalap terdepan.

    Ini merupakan kemenangan pertama Verstappen pada musim 2025. Hasil yang membuatnya berhasil menempel ketat Norris di klasemen sementara pebalap.

    Verstappen, juara dunia empat kali dan juara bertahan, sebelumnya hanya runner up di Grand Prix pembukaan di Australia. Dia kemudian mengisi posisi keempat di Cina.

    Saat ini Verstappen duduk di posisi kedua klasemen sementara dengan koleksi 61 poin. Dia terpaut hanya satu poin saja dari Lando Norris yang menghuni posisi pertama.

    Adapun Oscar Piastri mengekor di tempat ketiga dengan 49 poin. Kemudian ada George Russell (45 poin) di tempat keempat dan Kimi Antonelli (30 poin) di posisi kelima.

    Selanjutnya seri keempat F1 musim ini akan berlanjut pekan depan di Bahrain. Balapan di Sirkuit Internasional Bahrain dijadwalkan berlangsung pada 11-13 April 2025.

  • Kapolri Minta Maaf atas Kasus Penganiayaan Wartawan oleh Ajudannya di Stasiun Tawang Semarang

    Kapolri Minta Maaf atas Kasus Penganiayaan Wartawan oleh Ajudannya di Stasiun Tawang Semarang

    JAKARTA – Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo meminta maaf atas insiden pengancaman dan kekerasan terhadap seorang wartawan yang melibatkan ajudannya di Stasiun Tawang Semarang, Jawa Tengah pada Sabtu, 5 April. Ia menyesalkan kejadian tersebut.

    “Secara pribadi saya minta maaf terhadap insiden yang terjadi dan membuat tidak nyaman rekan-rekan media,” kata Listyo kepada wartawan saat dikonfirmasi, Minggu, 6 April.

    Listyo mengaku akan mencari tahu perihal sikap ajudannya itu. “Karena saya baru mendengar dari link berita ini,” tegasnya.

    “Namun kalau benar itu terjadi, saya sangat menyesalkan kejadian tersebut karena hubungan kita dengan teman-teman media sangat baik. Segera saya telusuri dan tindaklanjuti,” sambung Listyo.

    Sementara itu, Pewarta Foto Indonesia (PFI) Semarang dan Aliansi Jurnalis Independen (AJI) Semarang mengecam kekerasan yang diduga dilakukan ajudan Listyo. Peristiwa ini disebut terjadi ketika Kapolri berada di Stasiun Tawang Semarang dan menyapa seorang penumpang yang duduk di kursi roda.

    Ketika itu itu sejumlah jurnalis dan humas berbagai lembaga mengambil gambar dari jarak yang wajar. Namun, salah satu ajudan Listyo meminta para jurnalis dan humas mundur dengan cara mendorong dengan cukup kasar.

    Mengetahui hal itu, seorang pewarta foto dari Kantor Berita Antara Foto, Makna Zaezar, menyingkir dari lokasi tersebut menuju sekitar peron. Sesampainya di situ, ajudan tersebut menghampiri Makna kemudian melakukan kekerasan dengan cara memukul kepala Makna.

    Usai pemukulan itu, ajudan tersebut terdengar mengeluarkan ancaman kepada beberapa jurnalis dengan mengatakan, “kalian pers, saya tempeleng satu-satu.”

    Sejumlah jurnalis lain juga mengaku mengalami dorongan dan intimidasi fisik. “Salah satunya bahkan sempat dicekik,” kata Ketua Divisi Advokasi AJI Semarang, Daffy Yusuf dalam keterangannya.

    “Tindakan tersebut menimbulkan trauma, rasa sakit hati, dan perasaan direndahkan bagi korban, serta keresahan di kalangan jurnalis lainnya yang merasa ruang kerja mereka tidak aman,” sambungnya.

    Kondisi ini membuat PFI Semarang dan AJI Semarang mendesak pelaku minta maaf. Sebab, peristiwa kekerasan tersebut merupakan pelanggaran Pasal 18 ayat (1) Undang-Undang RI Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers.

    Selain itu, sanksi harus diberikan bagi pelaku. “Polri harus mau belajar agar tak mengulangi kesalahan serupa. Menyerukan kepada seluruh media, organisasi jurnalis, dan masyarakat sipil untuk turut mengawal kasus ini,” pungkas Daffy

  • IKN Dikunjungi 64 Ribu Orang Selama Lebaran 2025

    IKN Dikunjungi 64 Ribu Orang Selama Lebaran 2025

    JAKARTA – Selama libur Lebaran, masyarakat yang berkunjung ke Ibu Kota Nusantara (IKN) mencapai 64.000 orang. Deputi Bidang Pengendalian Pembangunan Otorita IKN, Thomas Umbu Pati Tena Bolodadi mengatakan, kunjungan terus meningkat selepas pelaksanaan Hari Raya Idulfitri 1446 Hijriah.

    “Secara statistik bahwa tanggal 1 April pengunjung 8.219, bahkan 2 April 12.958, puncak kemarin tanggal 3 April itu 14.105 dan kemarin (4 April 2025) 10.215 orang. Hari ini (5 April 2025) sudah 12.307 pengunjung,” paparnya dalam keterangan yang dikutip VOI, Minggu, 6 April.

    Para pengunjung ini berasal dari berbagai daerah di Indonesia serta dari mancanegara seperti Brunai, Malaysia, Tiongkok, Eropa, dan Korea Selatan. Mereka datang untuk melihat langsung proses pembangunan IKN yang tengah berjalan sebagai bagian dari transformasi Indonesia menuju ibu kota politik.

    Kata Thomas, tingginya animo masyarakat untuk mengunjungi IKN menjadi pertanda positif sekaligus menunjukkan bahwa pembangunan ibu kota baru Indonesia ini mendapatkan perhatian dan dukungan yang besar dari masyarakat Indonesia, baik dari dalam negeri maupun luar negeri.

    Sementara itu, Staf Khusus Kepala Otorita IKN, Troy Pantouw menyampaikan apresiasinya kepada semua pihak yang telah bekerja keras memberikan pelayanan kepada pengunjung.

    “Terima kasih kepada petugas dari Otorita IKN, relawan, aparat TNI dan Kepolisian, serta semua pihak yang telah mendedikasikan waktu dan tenaga mereka di hari libur Lebaran untuk melayani masyarakat yang sangat antusias berkunjung ke IKN,” ujar Troy.

    Troy bilang, akses menuju IKN telah dipermudah dengan adanya Jembatan Pulau Balang yang berfungsi sebagai jalur fungsional ekosistem, dan Jalan Tol IKN Seksi 3A, 3B, 5A dibuka satu arah khusus untuk kendaraan Golongan I (sedan, jip, dan minibus) sebagai jalur alternatif mudik Idulfitri.

    Di IKN, juga disediakan fasilitas kesehatan dengan adanya Rumah Sakit Hermina dan Mayapada Hospital Nusantara. Selain itu, pilihan penginapan seperti Swisshotel Nusantara dan Hotel Qubika juga telah berfungsi dan dapat menjadi opsi bagi masyarakat yang datang dari kota kota jauh untuk menginap.

    Kemudian, bus listrik disediakan untuk mengangkut serta membawa pengunjung berkeliling di area Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP). Di sana pula, masyarakat dapat menikmati ruang terbuka bersama di IKN mulai dari Plaza Ceremony, Amphitheater, Bukit Bendera, dan Taman Kusuma Bangsa.

    “(Berkunjung ke IKN) memenuhi rasa penasaran dengan pembangunan yang ada di IKN, menikmati pohon pohon rindang, meskipun banyak yang masih dibangun, semoga lima tahun mendatang sudah jadi sepenuhnya. Semoga IKN bisa berkembang jadi ibu kota negara yang diharapkan, jauh lebih maju lagi dan berdampak positif untuk seluruh masyarakat Indonesia,” pungkas Troy.

  • Hadapi Yaman Besok, Timnas U-17 Tak Boleh Jemawa Usai Menang atas Korsel

    Hadapi Yaman Besok, Timnas U-17 Tak Boleh Jemawa Usai Menang atas Korsel

    JAKARTA – Pelatih timnas U-17 Indonesia Nova Arianto mengatakan timnya tak boleh terlena dengan kemenangan yang didapatkan melawan Korea Selatan U-17, menjelang laga kedua Grup C Piala Asia U-17 2025 di Stadion Prince Abdullah Al Faisal, Jeddah, Arab Saudi, besok Senin (7/4) pukul 22.00 WIB.

    Hal ini dikatakan Nova karena ia sadar bahwa kemenangan yang didapatkan melawan Korea Selatan pada Jumat kemarin membuat ekspektasi publik kepada timnya begitu besar.

    “Ya saya sangat bisa memahaminya. Tetapi saya minta pemain tidak terbuai dengan itu semua. Dan saya minta pemain juga tidak melihat media sosial agar mereka tidak terlena. Dan saya minta mereka tetap fokus di pertandingan kita melawan Yaman,” kata Nova melalui rekaman audio yang diterima ANTARA di Jakarta, Minggu.

    Soal kekuatan Yaman, Nova mengatakan Garuda Muda perlu mewaspadai negara Timur Tengah itu, apalagi mereka meraih kemenangan pada laga pertamanya saat menaklukkan Afganistan 2-0 di Stadion King Abdullah Sport City, Jeddah, Sabtu WIB.

    “Yang pasti saya lihat secara kualitas tim, Yaman cukup baik ya. Dan kita sangat mewaspadai Yaman,” kata Nova.

    Kemenangan yang diraih Indonesia dan Yaman membuat kedua tim ini peluang yang sama untuk lolos ke babak gugur sekaligus memastikan tiket ke Piala Dunia U-17.

    Mereka yang memenangkan pertandingan Senin nanti akan langsung memastikan diri mendapatkan tiket kejuaraan dunia yang digelar pada akhir tahun di Qatar.

    Situasi ini membuat Yaman akan mengerahkan segalanya pada pertandingan nanti, meski secara peringkat terbaru FIFA, Indonesia (123) berada di atas Yaman (158).

    “Karena apalagi kita tahu ya di grup ini Yaman kemarin meraih hasil positif. Dan di terakhir kita memikirkan Yaman akan bertemu Korea,” kata mantan asisten pelatih timnas Indonesia di era Shin Tae-yong tersebut.

    Adapun, pada laga lainnya, Grup C akan memainkan pertandingan lainnya antara Korea Selatan melawan Afganistan di Stadion King Abdullah Sport City pada Selasa (8/4) pukul 00.15 WIB.

  • Anggota Kongres dari Partai Demokrat Berencana Makzulkan Donald Trump

    Anggota Kongres dari Partai Demokrat Berencana Makzulkan Donald Trump

    JAKARTA – Anggota Kongres dari Partai Demokrat, Al Green, mengungkapkan rencananya untuk mengajukan pemakzulan terhadap Presiden Amerika Serikat Donald Trump dalam waktu 30 hari. Menurutnya, Trump tidak layak menjabat sebagai presiden.

    “Kita membutuhkan Senat yang kali ini benar-benar akan menghukumnya. Dan saya ingin kalian tahu, dari lubuk hati saya yang paling dalam, saya paham bahwa dia adalah sosok Goliat. Dia adalah Goliat,” kata Green dalam orasinya saat unjuk rasa di Washington, D.C., pada Sabtu (5/4).

    “Dia (Trump) mengendalikan para jenderal militer, dia mengendalikan Departemen Kehakiman, dan dia juga menguasai Partai Republik. Namun, teman-teman, untuk setiap Goliat, selalu ada Daud,” kata Green menambahkan, dikutip ANTARA.

    “Saya ingin Anda tahu, Tuan Presiden, bahwa Daud ini akan mengajukan pasal-pasal pemakzulan terhadap Anda dalam 30 hari ke depan. Dalam waktu 30 hari, saya akan membawa naskah pemakzulan. Saya akan mengejar Anda. Tuan Presiden, Daud ini akan mengejar Anda,” tegasnya.

    Kesempatan ini bukan yang pertama kali Green mencoba memakzulkan Trump. Sebelumnya, ia sudah tiga kali mengajukan upaya serupa selama masa jabatan pertama Trump dari tahun 2016 hingga 2020, namun semuanya gagal.

    Pada Sabtu, ribuan orang di berbagai kota di Amerika Serikat menggelar aksi protes menentang Trump dan kebijakan populisnya yang dikenal dengan slogan “Make America Great Again”.

    Banyak pengunjuk rasa membawa poster bertuliskan “Hands Off!” (Jangan ganggu kami) sebagai bentuk penolakan terhadap kebijakan Trump.