Update Banjir di Kota Makassar, Kendala Bantuan, dan Warga yang Memilih Bertahan di Rumahnya…
Tim Redaksi
MAKASSAR, KOMPAS.com
– Pemerintah Kota
Makassar
menghadapi kendala dalam menyalurkan bantuan kepada warga di kawasan Blok 8 Perumnas Antang, Kecamatan Manggala, yang terdampak banjir.
Banyak warga masih bertahan di rumah mereka meskipun banjir telah mencapai ketinggian lebih dari 2 meter sejak Jumat (20/12/2024).
Kepala Dinas Sosial (Kadinsos) Makassar, Andi Pangerang Nur Akbar, menyatakan bahwa pihaknya masih melakukan koordinasi dengan kelurahan untuk mendata jumlah pengungsi yang belum terjangkau bantuan.
“Karena ada memang yang terdampak banjir tapi belum meninggalkan rumah, ini sulit yang kita deteksi. Pada intinya, Dinsos mempersiapkan untuk mem-
back up
dapur umum untuk bantuan makanan,” ucap Andi Pangerang saat diwawancarai di kawasan Blok 8 Perumnas Antang, Minggu (22/12/2024).
Kompas.com/Reza Rifaldi Kondisi puluhan rumah warga yang terendam banjir di kawasan Blok 8 Perumnas Antang, Kecamatan Manggala, Kota Makassar, Sulsel, Minggu (22/12/2024).
Andi menambahkan bahwa bantuan makanan yang disiapkan berupa makanan siap saji yang sesuai dengan kebutuhan gizi para pengungsi.
“Bentuknya makanan siap saji, sehingga tidak lagi proses panjang. Siap saji ini nanti di-
drop
ke kecamatan dan didistribusikan lewat kelurahan. Kita sudah siapkan 1.700 porsi untuk makan pagi, siang, dan malam,” jelasnya.
Sementara itu, Kepala Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Makassar, Akhmad Hendra Hakamuddin, mengungkapkan bahwa pendataan terhadap warga yang terdampak banjir masih terkendala.
“Ini sebagai informasi dan edukasi bagi masyarakat, jika ingin dilayani dengan maksimal dan optimal oleh pemerintah, diharapkan agar menyatu ke titik posko pengungsian yang telah ditentukan. Karena kita mudah memberikan bantuan dan mendata, ini penting,” ujar Akhmad.
Akhmad juga menambahkan bahwa banyak warga yang tetap bertahan di rumah karena takut barang berharga mereka hilang.
“Evakuasi ada terkendala karena masih ada warga yang bertahan di rumahnya karena alasan keamanan, sedangkan teman-teman dari Polri sudah memberikan jaminan keamanan. Nanti malam juga akan ada patroli,” ungkapnya.
Sebelumnya, puluhan warga di kawasan Blok 8 Perumnas Antang mengaku belum mendapatkan bantuan dari pemerintah.
Untuk memenuhi kebutuhan pangan, mereka terpaksa swadaya di antara sesama pengungsi.
Pantauan
Kompas.com
pada Minggu (22/12/2024) siang menunjukkan bahwa para pengungsi hanya mampu membuat tenda seadanya sebagai tempat perlindungan.
Meskipun pemerintah setempat telah mendirikan beberapa posko pengungsian, banyak warga yang terpaksa membuat posko pengungsian mandiri karena kondisi posko yang penuh dan padat.
Copyright 2008 – 2024 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.
Category: Kompas.com Metropolitan
-
/data/photo/2024/12/22/6767bd15e1e5e.jpg?w=1200&resize=1200,0&ssl=1)
Update Banjir di Kota Makassar, Kendala Bantuan, dan Warga yang Memilih Bertahan di Rumahnya… Makassar 22 Desember 2024
-
/data/photo/2023/07/12/64ae78a4d5999.jpeg?w=1200&resize=1200,0&ssl=1)
Wisatawan Asal Tangerang Hilang Terseret Ombak di Pantai Bagedur Lebak Banten Regional 22 Desember 2024
Wisatawan Asal Tangerang Hilang Terseret Ombak di Pantai Bagedur Lebak Banten
Tim Redaksi
LEBAK, KOMPAS.com
– Seorang wisatawan asal Kabupaten Tigaraksa, Kabupaten Tangerang hilang di Pantai Bagedur, Kabupaten Lebak, Banten.
Korban bernama Fauzi (14), hilang
terseret ombak
saat berenang bersama rekan-rekannya Minggu (22/12/2024).
“Korban terseret ombak, lalu tenggelam, dan saat ini belum ditemukan, masih dalam pencarian oleh Tim Unit Siaga SAR Lebak,” kata Kepala Kantor Pencarian dan Pertolongan Banten Al Amrad dalam keterangan yang diterima Kompas.com, Minggu.
Amras menjelaskan, peristiwa hilangnya korban tersebut terjadi pada Minggu pagi sekitar pukul 05.30 WIB.
Saat itu korban tengah berenang bersama rekan-rekannya yang berasal dari pondok pesantren Kelapa Dua Tigaraksa.
Kantor Pencarian dan Pertolongan Banten sendiri, sambung Amrad, menerima informasi terkait hilangnya korban dua jam kemudian dan langsung melakukan operasi pencarian.
Amrad menambahkan, pencarian terhadap korban, sempat menemui kendala karena cuaca sehingga tidak memungkinkan pencarian dilakukan di laut.
Sementara, pencarian difokuskan di darat dengan penyisiran sepanjang pantai dalam radius satu kilometer dari lokasi korban hilang.
“Pencarian via laut tidak dilakukan karena ombak yang sedang tinggi sekitar 3-5 meter,” kata Amrad.
Copyright 2008 – 2024 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved. -
/data/photo/2024/12/22/6767f16969d58.jpg?w=1200&resize=1200,0&ssl=1)
Kapan Puncak Arus Libur Natal dan Tahun Baru di Pelabuhan Merak? Regional 22 Desember 2024
Kapan Puncak Arus Libur Natal dan Tahun Baru di Pelabuhan Merak?
Tim Redaksi
CILEGON, KOMPAS.com
– PT Angkutan Sungai, Danau dan Penyebrangan (ASDP) Indonesia Ferry memprediksi
puncak arus libur Natal
2024 dan Tahun Baru 2025 di Pelabuhan Merak akan terjadi pada besok, Senin (23/12/2024).
“Kalau kita lihat reservasi dan jumlah penumpang yang sudah
menyebrang
, kemarin terjadi peningkatan. Namun kita antisipasi juga kemungkinan besok tanggal 23 menjadi puncaknya,” kata General Manager PT ASDP Indonesia Ferry Cabang Merak Rudi Sunarko kepada wartawan di Cilegon, Minggu (22/12/2024).
Disampaikan Rudi, puncak arus mudik tersebut diprediksi akan terjadi lonjakan pada pengguna jasa kendaraan roda 4 atau mobil pribadi.
KOMPAS.COM/RASYID RIDHO Kendaraan yang baru keluar dari KMP Sabuku di dermaga 6 Pelabuhan Merak, Minggu (22/12/2024). Cuaca cerah hari ini memperlancar proses bongkar muat.
Sedangkan untuk peningkatan kendaraan jenis truk atau logistik sudah terjadi pada pekan ini di saat terjadi antrean panjang akibat cuaca buruk.
“Dengan adanya manajemen trafik dan perbantuan pelabuhan (BBJ dan Pelindo), Alhamdulillah di sini (Merak) dapat berjalan lancar,” katanya lagi.
Berdasarkan data PT ASDP Indonesia Ferry, total penumpang yang menyeberang dari Jawa ke Sumatera pada H-4 atau prediksi puncak di 21 Desember 2024 mencapai 48.823 orang.
Angka itu naik 9 persen dibandingkan realisasi periode yang sama tahun lalu sebanyak 44.963 orang.
Untuk realisasi kendaraan roda dua yang telah menyeberang mencapai 1.406 unit atau naik 64 pesen dibandingkan realisasi tahun lalu mencapai 857 unit.
Sedangkan kendaraan roda empat mencapai 6.027 unit atau naik 14 persen dibandingkan realisasi periode yang sama tahun lalu sebanyak 5.272 unit.
“Total seluruh kendaraan tercatat 11.226 unit yang telah menyeberang dari Jawa ke Sumatera pada H-4 atau naik 6 persen dibandingkan realisasi periode dengan tahun lalu sebanyak 10.597 unit,” ujar Rudi.
Adapun total penumpang yang menyeberang dari Jawa ke Sumatera mulai dari H-7 hingga H-4 tercatat 146.602 orang atau naik 1 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 146.353 orang.
“Untuk total kendaraan yang telah menyeberang tercatat 35.902 unit atau naik 2 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 35.062 unit,” tandas dia.
Copyright 2008 – 2024 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved. -
/data/photo/2024/12/22/6767d0797cad6.jpg?w=1200&resize=1200,0&ssl=1)
Tak Setuju Transjakarta Blok M-Kota Dihapus, Pelajar: Tarifnya Sangat Terjangkau Megapolitan 22 Desember 2024
Tak Setuju Transjakarta Blok M-Kota Dihapus, Pelajar: Tarifnya Sangat Terjangkau
Tim Redaksi
JAKARTA, KOMPAS.com
– Rencana penghapusan Transjakarta koridor 1 rute Blok M-Kota menuai penolakan sejumlah warga, salah satunya pelajar bernama Pija (18).
Pija langganan naik Transjakarta rute Blok M-Kota karena tarifnya terjangkau, hanya Rp 3.500 sekali perjalanan.
“Terjangkau banget tarifnya karena yang lainnya seperti ojek
online
lebih mahal. Jadi, cukup membantu buat saya yang masih sekolah atau pelajar,” ujar Pija saat diwawancarai di Transjakarta Blok M-Kota, Minggu (22/12/2024).
Oleh karena tarif yang relatif murah, Pija merasa sangat terbantu dengan Transjakarta. Warga Petukangan, Jakarta Selatan itu selalu menggunakan Transjakarta, khususnya rute Blok M-Kota, untuk sekolah atau sekadar jalan-jalan.
Selain murah dan menghubungkan titik-titik krusial, menurut Pija, pelayanan Transjakarta sudah cukup baik sejauh ini.
“Enggak (setuju Transjakarta koridor 1 dihapus), karena kalau dari pribadi mungkin Blok M ke Kota tuh cukup strategis karena gampang, enggak transit, satu jalan,” ujar dia.
Hal yang sama juga diungkapkan oleh pengguna Transjakarta lain bernama Stefani (27). Warga Kebayoran, Jakarta Selatan itu khawatir penghapusan Transjakarta koridor 1 mempersulit dia dalam bermobilitas.
“Waduh, jangan (dihapus) dong, nanti malah makin bingung rutenya lebih rumit,” ujar Stefani saat diwawancarai Kompas.com di Transjakarta jurusan Blok M-Kota, Minggu (22/12/2024).
Stefani yang bekerja di kawasan di Juanda, Jakarta Pusat tersebut sehari-harinya naik Transjakarta koridor 1 untuk sampai ke kantor.
Menurut dia, Transjakarta koridor 1 memudahkan dia dalam bermobilitas, lantaran menghubungkan titik-titik penting di Jakarta.
“Keberatan (jika rute Blok M-Kota dihapus), karena (tarifnya) cukup murah dan terjangkau,” ucap dia.
Sementara, pelanggan Transjakarta lain bernama Asmi (30) mengaku memilih Transjakarta karena fasilitasnya dinilai nyaman.
“Memang murah, kemudian dibanding angkot memang enak Transjakarta karena fasilitas aman dan nyaman,” ucap Asmi.
Sebelumnya diberitakan, Dinas Perhubungan (Dishub) Provinsi Jakarta mengungkapkan rencana penghapusan rute Transjakarta yang bersinggungan dengan MRT.
Kepala Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta Syafrin Liputo menuturkan, langkah itu diambil supaya tidak terjadi tumpang tindih antarmoda transportasi umum.
“Contohnya untuk MRT Lebak Bulus sampai Kota (jika sudah) terbangun, maka untuk koridor satu Transjakarta dari Blok M sampai Kota itu nanti ditiadakan,” kata Syafrin saat dikonfirmasi, Jumat (20/12/2024).
Syafrin menyebut, penghapusan bakal dilakukan setelah pengerjaan jalur MRT rute Lebak Bulus sampai Kota rampung.
“Memang sudah masuk dalam rencana induk transportasi Jakarta,” ucap dia.
Selain itu, Dishub juga berencana menghapus rute Transjakarta koridor dua Pulogadung-Harmoni jika seluruh jaringan MRT sudah terbangun.
Copyright 2008 – 2024 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved. -
/data/photo/2024/12/22/6767f47aeecd6.jpg?w=1200&resize=1200,0&ssl=1)
Hujan Deras, Banjir Terjang Kuta Bali, seperti Apa Kondisinya? Regional 22 Desember 2024
Hujan Deras, Banjir Terjang Kuta Bali, seperti Apa Kondisinya?
Tim Redaksi
BADUNG, KOMPAS.com
– Sejumlah ruas jalan di pusat kawasan wisata Kecamatan
Kuta
, Kabupaten Badung, Bali, terendam banjir setelah diguyur
hujan deras
sepanjang hari pada Minggu (22/12/2024).
Kepala Seksi Humas Polresta Denpasar, AKP I Ketut Sukadi, menjelaskan bahwa ketinggian genangan air bervariasi antara 20 sentimeter hingga 60 sentimeter.
“Penyebabnya adalah dataran yang agak rendah, curah hujan tinggi, serta debit air yang meningkat sehingga meluber dan menutupi jalan, menghambat pengendara yang melewati jalan,” ujar Sukadi.
unsplash Ilustrasi cuaca ekstrem.
Berdasarkan pendataan yang dilakukan, hingga Minggu pukul 16.13 Wita, terdapat belasan titik genangan air di ruas jalan.
Di antaranya, Jalan Merdeka Raya, Kelurahan Kuta dengan ketinggian air mencapai 20 sentimeter, dan Jalan Praja Natha dengan ketinggian 30 sentimeter.
Sementara itu, Jalan Campuhan-Dewi Sri dan Jalan Campuhan II di Kelurahan Legian mengalami genangan air setinggi 60 sentimeter.
Genangan ini juga merembes ke beberapa rumah warga setempat.
Di Kelurahan Seminyak, banjir atau genangan air ditemukan di Jalan Nakula, Gang Baikbaik, Jalan Belong, Jalan Sunset Road, dan Jalan Kunti, dengan ketinggian genangan antara 20 sentimeter hingga 30 sentimeter.
Sukadi menambahkan bahwa petugas Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Badung, dibantu aparat Polsek Kuta dan Koramil Kuta, bersama warga, telah melakukan penyedotan air menggunakan pompa.
Selain itu, mereka juga melakukan penutupan jalan di lokasi yang terendam dan mengatur lalu lintas.
“Dampak bencana alam ini tidak menimbulkan luka-luka maupun korban jiwa,” tutup Sukadi.
Copyright 2008 – 2024 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved. -
/data/photo/2023/12/04/656dd4c479430.jpg?w=1200&resize=1200,0&ssl=1)
Selepas Pijat Plus-plus di Kramatjati, Seorang Pria Meninggal Dunia Megapolitan 22 Desember 2024
Selepas Pijat Plus-plus di Kramatjati, Seorang Pria Meninggal Dunia
Tim Redaksi
JAKARTA, KOMPAS.com
– Seorang pria berinisial MH ditemukan meninggal dunia di salah satu kamar
panti pijat
di kawasan
Kramatjati
, Jakarta Timur.
MH meninggal dunia pada Sabtu (21/12/2024). Saat itu, MH datang ke lokasi untuk pijat refleksi.
“Menurut keterangan dari saksi berinisial S, pada jam 09.15 WIB, korban datang, kemudian masuk kamar untuk pijat refleksi. Lalu, saksi masuk kamar untuk memijat/urut,” kata Kabid Humas Polda Metro Jaya Kombes Ade Ary melalui keterangan tertulis, Minggu (22/12).
MH sempat meminta untuk melakukan
hubungan badan
dengan terapis yang memijatnya.
Namun, setelah melakukan hubungan badan, MH mengalami kejang dan terjatuh ke lantai.
“Minta berhubungan badan, dan ketika selesai berhubungan intim dengan saksi S, korban kejang-kejang dan jatuh ke lantai. Lalu, saksi S minta bantuan saksi L untuk memberikan bantuan,” katanya.
Namun, korban tidak bisa tertolong dan meninggal dunia diduga karena sakit.
“Diduga korban karena sakit, dan hasil pengecekan di TKP, korban tidak ada tanda-tanda penganiayaan,” ujarnya.
Copyright 2008 – 2024 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved. -
/data/photo/2024/12/22/6767de55bd70e.jpg?w=1200&resize=1200,0&ssl=1)
Tak Setuju Transjakarta Blok M-Kota Dihapus, Warga: Padahal Praktis, Dekat ke Mana-mana Megapolitan 22 Desember 2024
Tak Setuju Transjakarta Blok M-Kota Dihapus, Warga: Padahal Praktis, Dekat ke Mana-mana
Tim Redaksi
JAKARTA, KOMPAS.co
m – Sejumlah pelanggan Transjakarta tak setuju jika Transjakarta koridor 1 jurusan Blok M-Kota dihapus akibat bersinggungan dengan jalur Moda Raya Terpadu (MRT).
Stefani (27) misalnya, khawatir penghapusan Transjakarta koridor 1 mempersulit dia dalam bermobilitas.
“Waduh, jangan (dihapus) dong, nanti malah makin bingung rutenya lebih rumit,” ujar Stefani saat diwawancarai
Kompas.com
di Transjakarta jurusan Blok M-Kota, Minggu (22/12/2024).
Warga Kebayoran, Jakarta Selatan, yang bekerja di Juanda, Jakarta Pusat itu sehari-harinya naik Transjakarta koridor 1.
Menurut dia, Transjakarta koridor 1 memudahkan dia bermobilitas, lantaran menghubungkan titik-titik penting di Jakarta.
Seandainya rute tersebut dihapus dan pelanggan Transjakarta koridor 1 dialihkan ke MRT, menurut Stefani, hal itu juga tidak tepat. Sebab, stasiun keberangkatan dan pemberhentian MRT masih terbatas.
“Kalau Transjakarta terintegrasi ke mana-mana, ke mal dekat, stasiun bisa,” tambah Stefani.
Hal senada juga disampaikan oleh pelajar bernama Pija (18). Warga Petukangan, Jakarta Selatan itu menilai, Transjakarta koridor 1 sangat praktis.
“Enggak (setuju) sih, karena kalau dari pribadi mungkin Blok M ke Kota tuh cukup strategis karena gampang, enggak transit, satu jalan,” ujar Pija.
Pija menambahkan, Transjakarta ramah di kantong pelajar karena tarifnya terjangkau.
“Terjangkau banget, karena yang lainnya seperti ojek
online
lebih mahal. Jadi, cukup membantu buat saya yang masih sekolah atau pelajar,” tambah dia.
Penumpang lain yang langganan naik Transjakarta jurusan Blok M-Kota bernama Asmi (30) mengungkapkan, pada hari kerja, rute ini sangat ramai penumpang.
“Penuh banget, ya, terutama sore jam 3 ke atas,” ujar Asmi.
Asmi bilang, saat berangkat menuju kantornya, ia tak pernah dapat tempat duduk karena penuhnya penumpang Transjakarta.
Biasanya, Asmi baru dapat tempat duduk ketika bus tiba di Halte Monas. Sebab, pada hari kerja, banyak penumpang yang turun di halte ini.
Sebelumnya diberitakan, Dinas Perhubungan (Dishub) Provinsi Jakarta mengungkapkan rencana penghapusan rute Transjakarta yang bersinggungan dengan MRT.
Kepala Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta Syafrin Liputo menuturkan, langkah itu diambil supaya tidak terjadi tumpang tindih antarmoda transportasi umum.
“Contohnya untuk MRT Lebak Bulus sampai Kota (jika sudah) terbangun, maka untuk koridor satu Transjakarta dari Blok M sampai Kota itu nanti ditiadakan,” kata Syafrin saat dikonfirmasi, Jumat (20/12/2024).
Syafrin menyebut, penghapusan bakal dilakukan setelah pengerjaan jalur MRT rute Lebak Bulus sampai Kota rampung.
“Memang sudah masuk dalam rencana induk transportasi Jakarta,” ucap dia.
Selain itu, Dishub juga berencana menghapus rute Transjakarta koridor dua Pulogadung-Harmoni jika seluruh jaringan MRT sudah terbangun.
Copyright 2008 – 2024 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved. -
/data/photo/2024/04/16/661e3be5ec8aa.jpg?w=1200&resize=1200,0&ssl=1)
Jelang Nataru, 415.500 Tiket Kereta dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen Ludes Terjual Megapolitan 22 Desember 2024
Jelang Nataru, 415.500 Tiket Kereta dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen Ludes Terjual
Tim Redaksi
JAKARTA, KOMPAS.com
– Sebanyak 415.500 tiket kereta api jarak jauh (KAJJ) pemberangkatan Stasiun Gambir dan Stasiun Senen Jakarta tujuan berbagai kota di Pulau Jawa laku terjual jelang libur Natal dan Tahun Baru 2025.
“Total
seat
yang disediakan menjadi 801.625
seat
. 52 persen di antaranya sudah terjual, yaitu sebanyak 415.500 tiket,” kata Manajer Humas PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko di Stasiun Senen, Jakarta, Minggu, (22/12/2024).
Ixfan menyampaikan, pemberangkatan kereta pada 19-25 Desember 2024 menjadi tanggal favorit yang dipilih calon penumpang.
Sementara, ada lima stasiun yang jadi tujuan favorit penumpang selama libur Natal dan Tahun Baru 2025, yakni Stasiun Yogyakarta dan Stasiun Lempuyangan di DIY; Stasiun Surabaya, Jawa Timur; serta Stasiun Purwokerto dan Stasiun Semarang, Jawa Tengah.
“Dengan kapasitas (penumpang) rata-rata di atas 70 persen,” ungkap Ixfan.
Adapun setiap harinya terhitung sejak 19 Desember 2024, rata-rata keberangkatan penumpang dari stasiun Gambir sekitar 6.917 (34,5 persen). Sedangkan keberangkatan penumpang dari Stasiun Pasar Senen mencapai 15.995 (64 persen).
Sebelumnya diberitakan, PT KAI menyiapkan lebih dari 3 juta tempat duduk untuk kereta api jarak jauh selama libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2024-2025.
Direktur Utama PT KAI Didiek Hartantyo menyampaikan, persiapan ini dilakukan untuk memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat.
Tempat duduk tersebut akan tersedia selama 18 hari, mulai dari 19 Desember 2024 hingga 5 Januari 2025.
Didiek menambahkan, hingga saat ini, penjualan tiket telah mencapai sekitar 41 persen.
“Selama 18 hari dari 19 Desember sampai 5 Januari 2025. Sampai saat ini, penjualan kira-kira sudah 41 persen,” ungkapnya.
Copyright 2008 – 2024 PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). All Rights Reserved.
/data/photo/2024/09/18/66ea64c625cab.jpeg?w=1200&resize=1200,0&ssl=1)
/data/photo/2024/12/22/6767d3379b140.jpg?w=1200&resize=1200,0&ssl=1)