Category: Detik.com

  • Apa Kabar Internet 100 Mbps Rp 100 Ribu, Komdigi?

    Apa Kabar Internet 100 Mbps Rp 100 Ribu, Komdigi?

    Jakarta

    Kementerian Komunikasi dan Digital (Komdigi) yang dipimpin Menteri Komunikasi dan Digital (Menkomdigi) Meutya Hafid berambisi menghadirkan koneksi internet 100 Mbps dengan harga terjangkau Rp 100 ribu. Apa kabar rencana tersebut?

    Staf Khusus Menteri Bidang Komunikasi dan Politik, Kementerian Komdigi, Arnanto Nurprabowo, mengatakan proses menuju internet cepat itu masih terus dilakukan pemerintah.

    Disampaikan Arnanto, Komdigi tidak hanya menjanjikan untuk menghadirkan akses internet yang kencang saja, tapi juga merata di seluruh Tanah Air.

    “Dan, kita upayakan bahwa nanti ke depan akses yang luas dan merata. Tentunya dengan harga yang terjangkau dari masyarakat itu menjadi prioritas. Akses yang berkualitas juga tentunya bukan hanya merata kira-kira seperti itu,” ujar Arnanto ditemui di Kantor Kementerian Komdigi, Senin (2/6/2025).

    Tidak hanya mengandalkan proyek pemerintah yang sudah dioperasikan, mulai dari Palapa Ring, satelit Satria-1, hingga Base Transceiver Station (BTS) Universal Service Obligation (USO), Komdigi juga menyiapkan frekuensi tambahan bagai operator telekomunikasi agar memberikan layanan internet cepat ke masyarakat.

    Sebagai informasi, dalam waktu dekat ini, Komdigi berencana membuka seleksi pita frekuensi 700 MHz, 1,4 GHz, 2,6 GHz dan 26 GHz.

    “Ini masih dalam proses. Tentunya kita akan melakukan pemanfaatan frekuensi-frekuensi yang ada, melakukan pelelangan frekuensi yang ada. Nanti setelah itu, mungkin ada masuk infrastruktur yang optimal untuk memanfaatkan ini,” kata Arnanto.

    Di era digital seperti saat ini, kebutuhan akses internet sudah menjadi keniscayaan yang tidak hanya di wilayah perkotaan, tetapi juga daerah pelosok Indonesia.

    “Intinya, pemerataan jaringan internet yang berkualitas ini untuk secara nasional tetap akan kita menjadikan prioritas. Tentunya, harga akan kita upayakan semakin rendah,” janjinya.

    Kapan mimpi Indonesia merasakan pengalaman koneksi internet 100 Mbps dengan harga Rp 100 rupiah bisa terwujud, Arnanto pun meresponnya.

    “Sesegera mungkin karena kita juga ingin masyarakat luas juga bisa menikmati, bisa menjangkau tentunya menyesuaikan dengan daya beli masyarakat,” pungkas dia.

    (agt/fay)

  • Jaecoo Kenalkan J7 Discover, Bernuansa Range Rover-Nambah Rp 28 Jutaan

    Jaecoo Kenalkan J7 Discover, Bernuansa Range Rover-Nambah Rp 28 Jutaan

    Jakarta

    Jaecoo merilis aksesoris agar SUV J7 bernuansa Range Rover. Bagi yang tertarik, siapkan duit Rp 28 jutaan.

    Jaecoo sudah membuka pemesanan terhadap SUV J7 di Indonesia sejak ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. Setelah mengenalkan sekaligus mengumumkan harga pre-booking, produsen China itu kini menyajikan edisi khusus Jaecoo J7 Discover.

    Jaecoo J7 Discover, bukanlah model yang sepenuhnya baru, melainkan perluasan strategis dari lini J7 yang sudah ada. Varian ini membawa peningkatan fungsional dan desain yang secara khusus memiliki kemampuan dan mendukung menjelajah di luar wilayah perkotaan. J7 Discover hadir untuk konsumen yang mencintai petualangan dan aktivitas di alam terbuka.

    Jaecoo J7 Discover, hadir untuk varian J7 SHS (Super Hybrid System) atau umumnya dikenal dengan Plug in Hybrid Vehicle (PHEV). Juga varian J7 AWD (All Wheel Drive) untuk kendaraan ICE (Internal Combustion Engine).

    Bagi kamu yang tertarik, bisa melakukan pre-booking J7 SHS atau J7 AWD dengan menambahkan Rp 28,8 juta dari harga aksesori normal sebesar Rp 50 juta, atau mendapatkan diskon sebesar 42% selama periode pemesanan. Sebagai informasi, saat ini, harga pre-booking J7 SHS adalah Rp 599 juta dan J7 AWD yaitu Rp 549 juta.

    “Kami menghadirkan Jaecoo J7 Discover sebagai jawaban atas kebutuhan nyata konsumen akan kendaraan. Mobil ini memiliki warisan dari Range Rover, dan melalui edisi terbatas ini kami ingin memenuhi keinginan konsumen terhadap kendaraan yang dapat menunjang petualangan alam terbuka, dengan aksesoris pendukungnya,” ujar Country Director Jaecoo Indonesia Max Zhou dalam siaran persnya.

    J7 SHS Discover dan J7 Discover AWD hadir untuk para pengendara yang ingin menjelajah lebih jauh dari sekadar jalanan kota dan menikmati gaya hidup aktif di alam terbuka, termasuk aktivitas light off-road. Aksesori eksklusif yang ditawarkan mendukung gaya hidup petualang baru Anda. Selain itu, desain Discover menawarkan tampilan berfokus petualangan, dengan fitur tangguh dan fungsi praktis untuk penggunaan luar ruang.

    Secara eksklusif tersedia dalam edisi terbatas ini, J7 Discover dilengkapi dengan:

    Roof platform untuk membawa kargo tambahan atau perlengkapan rekreasiSide box dan tactical box untuk penyimpanan saat bepergianHard-shell side awning untuk perlindungan dari matahari saat istirahat atau bermalamSide ladder untuk akses mudah ke atap kendaraan

    Seluruh komponen ini tersedia dalam satu paket dan tidak dijual secara terpisah, memperkuat identitas Discover sebagai edisi yang dirancang khusus untuk pengguna berjiwa petualang.

    Jaecoo J7 SHS menggabungkan mesin turbo 1.5 turbo dengan motor listrik. Sedangkan baterai yang disematkan berkapasitas 18,3 kWh. Baterai tersebut diklaim bisa menempuh jarak hingga 90 km menurut pengujian WLTP.

    Sedangkan Jaecoo J7 AWD mengusung mesin yang sama yakni 1.6 turbo. Mesin itu bisa menyemburkan tenaga 183 daya kuda dan torsi 275 Nm. Kecepatan maksimalnya 180 km/jam. Akselerasi 0-100 km/jam dapat ditempuh dalam waktu 9,2 detik.

    (dry/din)

  • Cerita Wanita Brasil ‘Mengasuh’ Boneka Replika Bayi, Gemas atau Seram?

    Cerita Wanita Brasil ‘Mengasuh’ Boneka Replika Bayi, Gemas atau Seram?

    Jakarta

    Gabi Matos (21) seorang Youtuber mengungkapkan alasan mengapa ia begitu mencintai koleksi boneka bayi hiper-realistis milikinya. Dalam keseharian, ia bahkan memperlakukan bonekanya seperti anak asli.

    Boneka bayi yang dimiliki Matos sangat mirip dengan bayi asil. Beberapa koleksi yang disebut ‘reborn’ itu bahkan bisa menangis, mengisap dot, pipis, memiliki kuku, bulu mata, bahkan guratan wajah.

    Jika dilihat sekilas, tidak ada bedanya boneka milik Matos dengan bayi sungguhan.

    Permintaan bayi replika ini pertama kali muncul di Amerika Serikat pada awal 1990-an, terutama ditujukan untuk orang dewasa. Tren ini meroket di Amerika Selatan dalam beberapa tahun terakhir. Boneka yang terbuat dari silikon atau vinil ini bisa dipatok hingga ribuan dollar AS.

    “Saya selalu menyukai bayi dan boneka, sejak usia sangat muda. Ketika saya menemukan model seni ini, saya langsung jatuh cinta,” kata Matos dikutip dari SCMP, Senin (2/6/2025).

    Sejauh ini, koleksi boneka bayi Matos sudah mencapai 22 buah. Melalui kanal Youtube, ia menjadikan aktivitas perawatan bayi-bayinya sebagai pekerjaan full time. Total ia sudah memiliki 1,3 juta subscriber di kanal Youtube-nya.

    Meski banyak yang menyambut baik kontennya, tak sedikit pula yang mencibir perilaku Matos. Beberapa dari netizen bahkan menyebut dirinya harus dirawat di rumah sakit jiwa.

    “Orang-orang bilang aku seharusnya dirawat di rumah sakit jiwa karena mereka percaya kami memperlakukan boneka-boneka itu seperti anak sungguhan,” katanya.

    “Padahal tidak demikian, itu sangat menyedihkan,” sambung Matos.

    Salah satu bentuk boneka replika bayi yang sangat realistis, dan banyak dibeli oleh wanita Brazil. Foto: AFP/NELSON ALMEIDA

    Tren mengasuh boneka ini menjadi sorotan di Brazil setelah sekelompok kolektor melakukan pertemuan di sebuah taman di Sao Paulo. Netizen terbagi menjadi dua kelompok, ada yang mencibir perilaku tersebut, ada yang menganggapnya hanya hobi biasa.

    Kolektor sekaligus pemilik toko boneka bayi Alana Generoso menegaskan pelanggan yang datang ke tempatnya adalah orang-orang yang waras. Ia mengklaim apa yang ditawarkan di tokonya adalah ‘mimpi’, bukan sekedar boneka biasa.

    Toko yang dibuat Alana didesain khusus seperti rumah sakit bersalin yang otentik lengkap dengan inkubator. Meski mengakui ada beberapa orang yang merawat boneka seakan bayi sungguhan, Alana menyebut jumlahnya tidak banyak.

    “Banyak anak-anak datang ke toko, begitu pula orang dewasa yang menjalani kehidupan normal,” kata Alana.

    NEXT: Termasuk gangguan jiwa?

    Psikolog Viviane Cunha menjelaskan mengoleksi boneka bayi belum tentu bisa dikatakan sebagai gangguan jiwa. Menurutnya, ini hanya bisa dikategorikan gangguan jiwa jika hobi tersebut menyebabkan kerugian sosial, emosional, atau ekonomi.

    “Jika misalnya mereka membolos kerja karena ‘bayinya demam’, dan ia meyakini hal itu benar, maka ia membutuhkan bantuan profesional,” jelas Viviane.

    Viviane menyebut tren ini mungkin berhubungan dengan epidemi kesepian global yang oleh Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) dikaitkan dengan pembatasan sosial selama pandemi COVID-19.

    “Saya pikir boneka itu muncul dari pencarian ikatan atau koneksi emosional,” tandasnya.

  • Insipirasi Game Mobile Seru Ala Pemain Timnas Indonesia, Coba Yuk!

    Insipirasi Game Mobile Seru Ala Pemain Timnas Indonesia, Coba Yuk!

    Jakarta

    Setelah menjalani pemusatan latihan di Bali United Training Center, Gianyar, Bali, Timnas Indonesia langsung terbang ke Jakarta. Nah dalam momen penerbangan, beberapa pemain asyik main game mobile.

    Pantauan detikINET dari story Instagram @timnasindonesia, Senin (2/7/2025), di dalam pesawat tiga pemain yang asyik bermain game ialah Ernando Ari, Yance Sayuri, dan Asnawi Mangkualam. Mereka memainkan tiga game berbeda.

    Ernando Ari main game puzzle berjudul Candy Crush Saga. Lalu Yance Sayuri menikmati Ludo King, dan Asnawi Mangkualam menghabiskan waktu bermain game Royal Kingdom.

    Lantas apa itu Candy Crush Saga, Ludo King, dan Royal Kingdom? Yuk simak penjelasannya berikut ini.

    1. Candy Crush SagaCandy Crush Saga. Foto: istimewa

    Candy Crush Saga merupakan game teka-teki. Game ini akan meminta gamer untuk bisa memecahkan permasalahan yang ada di dalam permainan.

    Pemain harus bisa mencocokkan sederet permen dengan jenis yang serupa. Namun bukan sekadar menyatukan beragam permen, karena ada misi utama yang wajib diselesaikan.

    Jadi pemain tidak boleh sembarang mengambil keputusan. Hal ini mengingat, pengembang membatasi pergerakan pemain.

    Apabila tindakan yang diambil melawati batas yang sudah ditentukan dan belum berhasil menyelesaikan tugas, maka pemain dinyatakan kalah. Untuk tugas-tugasnya berbeda di setiap level. Semakin tinggi levelnya, maka misi yang diberikan juga semakin sulit dan banyak.

    Game ini dikembangkan oleh Kings dan punya ribuan level yang siap untuk ditaklukkan. Pemain bisa mendapatkannya di Google Play Store atau App Store.

    2. Ludo KingLudo King. Foto: Ludo King

    Ludo King adalah game santai yang terinspirasi dari permainan klasik dengan judul serupa, yaitu Ludo. Game ini gratis dan mampu memberikan keseruan dengan caranya sendiri.

    Pengembang telah menyiapkan beragam mode permainan di dalamnya. Jadi gamer bisa bermain online, melawan komputer atau seru-seruan bersama teman-teman.

    Di dalam permainan orang-orang bisa menikmati asyiknya game ini bersama dua hingga enam teman kalian. Cara mainnya sangat mudah, cukup menjadi orang pertama yang berhasil mengumpulkan empat pion di garis finish.

    Kesulitannya itu datang dari aturan main yang diberlakukan oleh pembuatnya. Jadi pertama-tama, pemain harus bisa mengeluarkan empat pion dari sangkarnya.

    Untuk bisa melakukannya, pemain diwajibkan mendapatkan angka enam saat masuk giliran mengocok dadu. Selain angka enam, pion tidak akan keluar dari kandang.

    Nah setelah keluar, pemain belum boleh merasa tenang. Pion yang tadi keluar bisa saja kembali ke kandang. Hal itu dapat terjadi, bila lawan berhasil menimpa posisi di mana pion kalian berada.

    Gimana, seru kan? Kalau penasaran, bisa langsung download di Google Play Store atau App Store.

    3. Royal KingdomRoyal Kingdom. Foto: (Google Play Store)

    Royal Kingdom punya mekanisme permainan yang mirip dengan Candy Crush Saga. Game ini menantang pemain untuk bisa memecahkan teka-teki.

    Perbedaannya ada pada latar cerita yang dibawa oleh pengembang. Mereka mengemas game ini dengan kisah Raja Richard yang ingin membangun ulang kerajaannya.

    Setelah kerajaan lamanya diambil alih oleh lawan, ia bersama orang-orang kepercayaannya mengarungi lautan dan mencari pulau baru. Setelah menemukannya, Raja Richard harus membangun kerajaannya secara perlahan.

    Nah pemain harus membantu sang raja membangun kembali kerajaannya. Untuk bisa melakukannya, pemain membutuhkan potion. Setiap bangunan punya standar potion yang berbeda-beda.

    Kalau potion habis, maka pemain harus menyelesaikan misi supaya bisa kembali memenuhi stoknya. Misinya ini menyelesaikan puzzle yang mekanismenya sangat mirip Candy Crush.

    Serius ini game santai banget tapi bikin candu. Cobain deh, detikers. Kalian bisa mengunduhnya di Google Play Store dan App Store.

    Tonton juga “Rockstar Games Konfirmasi GTA VI Dirilis Mei 2026” di sini:

    (hps/fay)

  • Banjir Terjang India, 34 Orang Tewas Termasuk 3 Tentara

    Banjir Terjang India, 34 Orang Tewas Termasuk 3 Tentara

    New Delhi

    Hujan deras yang terus mengguyur memicu banjir besar dan tanah longsor di wilayah India bagian timur laut dalam empat hari terakhir. Sedikitnya 34 orang, termasuk tiga tentara India, tewas akibat bencana alam tersebut.

    Departemen cuaca India memperkirakan hujan lebat masih akan mengguyur wilayah tersebut.

    Lebih dari 1.000 wisatawan yang terjebak di area Sikkim di Himalaya, seperti dilansir Reuters dan AFP, Senin (2/6/2026), telah dievakuasi pada Senin (2/6) waktu setempat. Tim penyelamat militer dikerahkan ke negara bagian Meghalaya untuk menyelamatkan lebih dari 500 orang yang terjebak di area-area terdampak banjir.

    Militer India mengumumkan bahwa tiga personelnya tewas dan enam lainnya hilang akibat tanah longsor mematikan di area pegunungan Sikkim, yang berbatasan dengan Nepal dan China, pada Minggu (1/6) malam waktu setempat. Area itu menampung banyak personel militer India.

    Dalam pernyataannya, militer India mengatakan bahwa “tanah longsor besar, yang dipicu oleh hujan lebat, menghantam kamp militer” pada senja hari Minggu (1/6).

    Militer India memposting ke media sosial, foto-foto yang menunjukkan timbunan tanah yang nyaris menenggelamkan sebuah bangunan, dan meninggalkan lubang bekas lumpur raksasa di lereng bukit.

    Otoritas setempat memperingatkan potensi terjadinya tanah longsor dan banjir bandang lebih lanjut, serta mendesak warga di area-area rawan untuk tetap waspada.

    Simak berita selengkapnya di halaman selanjutnya.

    Wilayah India bagian timur laut dan wilayah Bangladesh diketahui rentan terhadap hujan deras yang memicu tanah longsor dan banjir bandang yang mematikan, yang berdampak pada jutaan orang setiap tahun.

    Laporan kantor berita ANI menyebut jalanan dan rumah-rumah di kota Silchar, Assam, juga terendam banjir, dengan pepohonan tumbang berserakan di jalan.

    “Kami menghadapi banyak tantangan. Saya memiliki seorang anak, tempat tidurnya terendam air. Apa yang akan kami lakukan dalam situasi seperti ini? Kami harus tetap terjaga sepanjang malam,” tutur warga Silchar, Sounu Devi, kepada ANI.

    Banjir bandang biasa terjadi pada musim hujan, yang biasanya dimulai bulan Juni dan berakhir pada akhir September. Kawasan Asia Selatan semakin panas dan dalam beberapa tahun terakhir, telah terjadi perubahan pola cuaca.

    Hoegeng Awards 2025

    Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

  • Mobil BAIC Dirakit di Purwakarta, Kapasitas Produksinya 800 Unit/Bulan

    Mobil BAIC Dirakit di Purwakarta, Kapasitas Produksinya 800 Unit/Bulan

    Jakarta

    Produsen roda empat asal China, BAIC mulai merakit lokal mobilnya secara CKD (completely knock down) di Purwakarta, Jawa Barat. Mereka ‘menumpang’ pabrik milik PT Handal Indonesia Motor (HIM). Lantas, berapa kapasitas produksinya sebulan?

    Sebagai permulaan, BAIC hanya merakit satu model kendaraan di pabrik Purwakarta, yakni BAIC BJ40 Plus. Mereka saat ini hanya menggunakan satu line dengan kapasitas produksi 800 unit kendaraan sebulan.

    “Kapasitas produksi BAIC BJ40 Plus di sini 800 unit sebulan. Kalau TKDN masih berkala, kita upayakan sampai 40 persen dalam waktu dekat,” ujar Chief Operating Officer (COO) JIO Distributor Indonesia, Dhany Yahya di Purwakarta, Jawa Barat, Senin (3/6).

    BAIC BJ40 Plus Rakitan Lokal Foto: Septian Farhan Nurhuda/detikcom

    Dhany berharap, meski masih ‘menumpang’ di pabrik Handal, BAIC Indonesia bisa menjadi hub atau pusat produksi di Asia Tenggara. Menurut dia, dengan kapasitas produksi 800 unit sebulan atau 9.600 setahun, pihaknya bisa memenuhi kebutuhan tersebut.

    “Produksi kendaraan di sini (pabrik Handal) untuk kemudian diekspor tidak masalah. Kalau dalam 2 tahun kita sudah memenuhi syarat TKDN, kenapa nggak,” ungkapnya.

    Lebih jauh, Dhany menegaskan, kontrak BAIC dan Handal akan berlangsung selama tiga tahun. Setelah itu, ada berbagai kemungkinan yang bisa diputuskan, mulai dari memperpanjang kontrak atau membangun pabrik mandiri.

    Dirakit Lokal, Harga Mobil BAIC Turun

    Setelah dirakit di Purwakarta, harga BAIC BJ40 Plus langsung turun drastis. Bahkan, hampir Rp 100 juta. Sebab, jika sebelumnya dibanderol Rp 790 juta, kini kendaraan tersebut hanya dibanderol Rp 698 juta dengan status on the road Jakarta.

    “Maka peluncuran ini diharapkan menandai babak baru yang solid untuk merek BAIC di Indonesia,” kata Dhany.

    Sebagai catatan, sebelum dirakit lokal, BAIC BJ40 Plus didatangkan langsung secara utuh atau completely built up (CBU) dari China. Kendaraan tersebut, sejak pertama masuk Indonesia, langsung menjadi tulang punggung pabrikan.

    BAIC BJ40 Plus hadir dengan satu pilihan mesin, yaitu mesin bensin 4 silinder, 16 valve, 2.000 cc, DOHC turbocharger yang dikombinasi transmisi 8 percepatan lansiran merek ternama asal Jerman, ZF Friedrichshafen.

    Sistem penggeraknya sudah menggunakan Electronic Transfer Case, dengan Center Differential Lock dari Borg-Wagner, yang sangat mumpuni untuk menerabas medan berat.

    BAIC BJ40 Plus dengan penggerak empat roda tersebut bisa menghasilkan tenaga maksimum 221 dk dengan torsi maksimal 380 Nm. SUV itu disebut-sebut menjadi pesaing unggul di segmen kendaraan serbaguna, khususnya berpenggerak empat roda atau 4×4.

    (sfn/dry)

  • Uhuk-uhuk, Bakar Sampah Sembarangan Bisa Picu ISPA

    Uhuk-uhuk, Bakar Sampah Sembarangan Bisa Picu ISPA

    Snapshots

    Andhika Prasetia – detikHealth

    Senin, 02 Jun 2025 17:30 WIB

    Depok – Perilaku warga yang membakar sampah sembarangan masih sering ditemukan di sekitar kita. Dampaknya, bisa membuat orang lain menderita ISPA.

  • Bayi Jenius Punya IQ Tinggi, Umur 2 Tahun Sudah Kenal Kode Morse-Tabel Periodik

    Bayi Jenius Punya IQ Tinggi, Umur 2 Tahun Sudah Kenal Kode Morse-Tabel Periodik

    Jakarta

    Seorang bayi berusia 2 tahun menjadi anggota termuda Mensa, klub eksklusif yang hanya menerima orang-orang dengan IQ 132 atau lebih, menurut catatan Guinness World Records. Joseph Harris-Birtill, lahir pada 23 November 2021, diterima di organisasi tersebut pada usia 2 tahun 182 hari.

    “Segera menjadi jelas bahwa dia adalah makhluk kecil yang luar biasa,” kata ibu Harris-Birtill, Dr Rose Harris-Birtill.

    Di umurnya yang masih sangat belia, Harris-Birtill sudah mempelajari kode morse, menghapal alfabet Yunani dan tertarik belajar tabel periodik. Di saat anak-anak sebayanya baru belajar mengenal huruf, dia sudah mampu mengucapkan kata pertamanya di usia 7 bulan.

    Harris-Birtill 13 hari lebih muda dari anggota perempuan termuda Mensa, Isla McNabb dari Amerika, saat ia diterima di klub tersebut pada tahun 2022. Ia juga secara otomatis menyandang gelar anggota Mensa termuda di Inggris, mengalahkan Teddy Hobbs yang meraih peringkat tersebut pada usia 4 tahun pada tahun 2023.

    Rose mengatakan ia berharap berbagi kisah putranya akan membantu meningkatkan kesadaran tentang kebutuhan unik anak-anak seperti putranya.

    “Adalah kesalahpahaman umum bahwa segala sesuatu sangat mudah bagi anak-anak berbakat. Namun, setiap orang membutuhkan stimulasi dan pemahaman yang tepat sepanjang hidup mereka, dan sayangnya bakat unik pembelajar yang sangat cakap dapat meredup karena tekanan untuk menyesuaikan diri dengan lingkungan yang tidak dirancang dengan baik untuk mereka,” katanya kepada Guinness World Records.

    Ibunya yang juga seorang dosen di University of St Andrews di Scotland, Inggris mengatakan anaknya cukup beruntung untuk bersekolah di taman kanak-kanak yang cemerlang dan memiliki guru yang sangat baik. Dia berharap bergabung di Mensa bisa memberi anaknya komunitas teman sebaya yang bisa mendukungnya dengan kecerdasan luar biasa yang dimiliki buah hatinya.

    Tonton juga “Serba-serbi Sains: Semua Tentang Plasenta” di sini:

    Next: Tanda-tanda anak jenius

    Istilah jenius merujuk pada seseorang dengan kekuatan intelektual atau kreatif yang luar biasa. Skor IQ jenius pertama adalah sekitar 140. Itu sekitar satu dari setiap 250 orang. Namun, seorang peneliti terkemuka pada tahun 1940-an menyarankan bahwa seorang jenius harus memiliki IQ lebih dari 180. Itu sekitar satu dari setiap 2 juta orang.

    Ada banyak tanda-tanda jenius yang berbeda. Tidak ada dua otak dan tidak ada dua orang yang sama, bahkan saudara kembar. Jenius yang berbeda dapat menunjukkan sifat yang berbeda.

    Tanda-tanda anak jenius

    Tidak ada daftar resmi untuk tanda-tanda jenius. Beberapa tanda yang sering muncul pada anak-anak antara lain:

    Kebutuhan yang kuat akan stimulasi dan keterlibatan mentalKemampuan untuk mempelajari topik baru dengan cepatKemampuan untuk memproses informasi baru dan kompleks dengan cepatKeinginan untuk mengeksplorasi topik tertentu secara mendalamKeingintahuan yang tak terpuaskan, sering kali ditunjukkan dengan banyaknya pertanyaanMempelajari materi pendidikan pada tingkat kelas yang lebih tinggiKedalaman dan kepekaan emosionalPembelajar yang cepatLebih sadar daripada anak-anak lain akan diri sendiri, situasi sosial, dan isu-isu globalKegembiraan tentang topik atau minat yang unik

    Tonton juga “Serba-serbi Sains: Semua Tentang Plasenta” di sini:

  • 2 Wamen Jabat Komut Operator, Komdigi Jawab Isu Netralitas

    2 Wamen Jabat Komut Operator, Komdigi Jawab Isu Netralitas

    Jakarta

    Komunikasi dan Digital (Komdigi) merespons terkait isu konflik kepentingan seiring dengan dua Wakil Menteri Komunikasi dan Digital (Wamenkomdigi) Nezar Patria dan Angga Raka Prabowo menempati jabatan Komisaris Utama (Komut) operator telekomunikasi.

    Pekan lalu, melalui Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) Telkom mengangkat Angga Raka Prabowo sebagai Komut menggantikan Bambang Brodjonegoro. Sedangkan, Nezar Patria menduduki Komut Indosat Ooredoo Hutchison menggantikan Halim Alam Sjah.

    Penunjukan pejabat tinggi aktif menjadi komut operator ini baru terjadi pertama kali, khususnya pemangku kebijakan yang sekaligus di waktu bersamaan juga pemain di industri telekomunikasi.

    “Saya rasa kalau (penunjukan Wamenkomdigi jadi komut) kan wilayah Kementerian BUMN ya. Jadi, kalau kita terima saja karena yang terbaik daripada kementerian ini tentunya kita siap saja,” ujar Staf Khusus Menteri Bidang Komunikasi dan Politik, Kementerian Komdigi, Arnanto Nurprabowo ditemui di Kantor Kementerian Komdigi, Jakarta, Senin (2/6/2025).

    Ketika ditanya apakah Komdigi akan tetap netral alias tidak berpihak seiring adanya Wamenkomdigi yang menjadi komut operator, Arnanto berkilah bahwa situasi tersebut terjadi juga di kementerian lainnya.

    “Saya rasa wakil menteri bukan hanya di Komdigi, di semua kementerian juga mendapatkan posisi yang sama, kalau bisa dicek, kira-kira seperti itu,” ucapnya.

    “Hanya mungkin spesifikasinya sesuai dengan tupoksinya masing-masing. Terima kasih banyak ya,” katanya menutupi pembicaraan.

    Sementara itu, sebelumnya setelah pemberitaan Angga Raka Prabowo menjadi Komut Telkom, Menteri Komunikasi dan Digital (Menkomdigi) Meutya Hafid juga telah memberikan sedikit pernyataannya.

    Disampaikannya, Wamenkomdigi tidak perlu melepas jabatannya seiring penunjukan menjadi Komut. Ia juga menyakini dapat menjalani dua peran sekaligus.

    (agt/fay)

  • Prioritas Utama Hilangkan Truk ODOL: Berantas Preman dan Pungli!

    Prioritas Utama Hilangkan Truk ODOL: Berantas Preman dan Pungli!

    Jakarta

    Pemerintah mencanangkan program zero ODOL atau tidak ada lagi truk kelebihan dimensi dan muatan (over dimension and over load/ODOL). Mulai Juni 2025 ini, Korlantas Polri melakukan sosialisasi mengenai masalah kendaraan ODOL.

    Menurut Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Soerjanto, menangani truk ODOL harus melibatkan kementerian dan lembaga sesuai bidang masing-masing. Mulai dari Kementerian Perhubungan, Kementerian Pekerjaan Umum, Kementerian Perindustrian, Kementerian Perdagangan, Kemenko Bidang Ekonomi, Kemenko Bidang Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah, Kementerian Keuangan, Kementerian Tenaga Kerja, Bappenas dan Korlantas wajib turun tangan.

    “Kita harus buat road map atau perencanaan (planning) untuk beberapa tahun ke depan dalam menertibkan truk kelebihan dimensi dan muatan dan harus dijalankan secara konsisten,” kata Soerjanto dalam keterangan tertulisnya, Senin (2/6/2025).

    Menurutnya, untuk tahap awal dimulai dari proyek pemerintah dan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) untuk tidak boleh menggunakan truk kelebihan dimensi dan muatan. Hal ini 100 persen kontrolnya ada di pemerintah dan harusnya bisa segera diimplementasikan.

    Soerjanto mengatakan, pengemudi dan pemilik truk sebenarnya juga tidak senang dengan kondisi truk ODOL. Sebab, ada beberapa masalah yang timbul dari truk ODOL.

    “Di samping truk akan lebih cepat rusak dan sangat berisiko mengalami kecelakaan lalu lintas, mereka juga sangat menginginkan operasional normal tetapi dengan biaya terpenuhi atau tercukupi. Menurut para pengemudi truk, mengendarai truk kelebihan dimensi dan muatan sangat mengerikan. Ibaratnya, kalau direm hari Senin berhentinya hari Sabtu,” ucapnya.

    Namun, ada beberapa kondisi yang memaksa praktik truk ODOL. Salah satunya adalah maraknya pungutan liar (pungli) di lapangan sehingga membuat biaya operasional membengkak.

    “Prioritas utama dalam penertiban truk kelebihan dimensi dan muatan adalah pemberantasan preman dan pungli. Hal ini sangat membebani transporter (pengusaha angkutan barang) dan pengemudi. Biaya ini bisa mencapai total 15%-35% dari ongkos angkut tergantung daerah dan jenis barang yang diangkut,” sebut Soerjanto.

    “Oleh sebab itu, program penertiban truk kelebihan dimensi dan muatan perlu didiskusikan, dipikirkan dan dipersiapkan secara menyeluruh (comprehensive), perlu kehati-hatian dan matang. Hal ini harus melibatkan semua unsur yang terlibat, seperti asosiasi pengusaha angkutan barang, asosiasi pengemudi truk, pemerintah dan pemilik barang,” katanya.

    Soerjanto menyebut, perlu juga didukung pengalihan angkutan darat ke moda kereta dan kapal. Dengan pengalihan dari truk ke mode kereta atau kapal, diharapkan bisa mengurangi masalah truk ODOL di jalan raya.

    “Saat ini kami sedang mencoba mengalihkan angkutan minuman mineral di daerah Sukabumi dari truk ke kereta. Ternyata hal ini secara ekonomi juga tidak mudah dan perlu dukungan semua pihak secara konsisten,” pungkasnya.

    (rgr/dry)