Xcloud.id

Category: Detik.com

  • Ini Mobil China Pertama yang Muncul di Game Balap Gran Turismo

    Ini Mobil China Pertama yang Muncul di Game Balap Gran Turismo

    Jakarta –

    Setelah penantian panjang selama bertahun-tahun, akhirnya ada mobil China yang muncul di game balap legendaris, Gran Turismo. Kendaraan tersebut merupakan Xiaomi SU7 Ultra yang baru meluncur Februari lalu!

    Disitat dari Carnewschina, Selasa (10/6), Xiaomi SU7 Ultra bisa dimainkan di Gran Turismo 7 yang telah tersedia di konsol Playstation 5. Sedan listrik itu menjadi mobil China pertama yang muncul di game besutan Polyphony Digital tersebut.

    Gran Turismo merupakan game balap populer yang pertama muncul 28 tahun lalu. Kini, permainan yang diproduseri Kazunori Yamauchi tersebut sudah masuk seri ketujuh dan mendapat lisensi sejumlah pabrikan dunia seperti Ferrari, Lamborghini, Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Honda dan masih banyak lagi.

    Xiaomi SU7 Ultra di Gran Turismo 7. Foto: Doc. Xiaomi

    Kini, Gran Turismo telah memegang lisensi seribu mobil dan 50 sirkuit di dunia. Namun, untuk pertama kalinya, developer memasukkan mobil China ke permainan tersebut.

    “Saya gembira memulai kerja sama ini dengan Xiaomi. Industri otomotif China berkembang pesat, dan masuknya Xiaomi ke bidang ini sangat mengesankan. Prototipe SU7 Ultra mereka bahkan memecahkan rekor putaran Nürburgring,” ujar Kazunori Yamauchi.

    Xiaomi SU7 Ultra di Gran Turismo 7. Foto: Doc. Xiaomi

    Sementara Lei Jun selaku Chief Executive Officer (CEO) Xiaomi mengatakan, game balap merupakan salah satu cara terbaik mengenalkan produk mobil ke masyarakat luas. Itulah mengapa, dia mengaku bangga dengan kemitraan baru tersebut.

    “Xiaomi selalu berupaya keras untuk membuat inovasi yang dapat diakses semua orang, dan penyertaan SU7 Ultra dalam Gran Turismo memungkinkan pemain global dan penggemar budaya mobil merasakan sensasi kendaraan cerdas berperforma tinggi dari China,” tuturnya.

    “Kami berharap dapat melihat lebih banyak merek Tiongkok terwakili dalam permainan ini,” kata dia menambahkan.

    Xiaomi SU7 Ultra merupakan puncak ambisi produsen di pasar otomotif global. Sebagai varian tertinggi yang berfokus pada performa, mobil tersebut memadukan kemewahan, desain, dan rekayasa internal yang super canggih.

    (sfn/dry)

  • 162 Ribu Penumpang Naik LRT Jabodebek saat Libur Panjang Idul Adha

    162 Ribu Penumpang Naik LRT Jabodebek saat Libur Panjang Idul Adha

    Jakarta –

    PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat 162.052 penumpang LRT Jabodebek pada momen libur panjang Idul Adha pada 6 hingga 9 Juni 2025. Dari empat hari libur panjang, puncak jumlah pengguna terjadi pada Senin, 9 Juni 2025 dengan total 55.262 pengguna.

    Executive Vice President LRT Jabodebek, Mochamad Purnomosidi mengatakan, pada Minggu, 8 Juni 2025 jumlah pengguna lainnya tercatat 41.157. Kemudian pada Sabtu, 7 Juni sebanyak 37.147 pengguna, dan pada Jumat sebanyak 28.486 pengguna.

    “Terima kasih atas kepercayaan masyarakat yang terus memilih LRT Jabodebek untuk berbagai kebutuhan mobilitas, termasuk pada momen libur panjang Idul Adha,” ujarnya dalam keterangan tertulis, Selasa (10/6/2025).

    Purnomosidi mengatakan, pada libur panjang tersebut LRT Jabodebek mengoperasikan 1.158 perjalanan dan memastikan layanan berjalan optimal dan tepat waktu. Sementara untuk tarif yang diterapkan mulai dari Rp 5.000 hingga maksimal Rp 10.000. Hal ini dilakukan agar masyarakat mendapatkan moda transportasi publik yang efisien dan terjangkau.

    “Komitmen kami adalah menghadirkan layanan yang aman, nyaman, dan andal setiap saat,” katanya.

    3 Stasiun dengan Pergerakan Penumpang Tertinggi:

    – Stasiun Dukuh Atas BNI: 29.022 pengguna tap in dan 30.852 pengguna tap out
    – Stasiun Harjamukti: 21.068 pengguna tap in dan 20.506 pengguna tap out
    – Stasiun Cikoko: 14.185 pengguna tap in dan 13.967 pengguna tap out

    Tonton juga Video: Survei Indikator: Warga Puas Transportasi KRL, LRT, dan MRT di Era Jokowi

    (ara/ara)

  • Raja Ampat Diselamatkan, 4 Izin Tambang Nikel Dicabut Pemerintah

    Raja Ampat Diselamatkan, 4 Izin Tambang Nikel Dicabut Pemerintah

    Foto Bisnis

    Agung Pambudhy – detikFinance

    Selasa, 10 Jun 2025 14:00 WIB

    Jakarta – Pemerintah mengambil langkah tegas terkait aktivitas pertambangan nikel di wilayah Raja Ampat. Izin Usaha Pertambangan nikel empat perusahaan kini dicabut.

  • PT Gag Nikel Garap Tambang di Raja Ampat, Dapat Izin Eksplorasi Sejak 1998

    PT Gag Nikel Garap Tambang di Raja Ampat, Dapat Izin Eksplorasi Sejak 1998

    Jakarta –

    Pemerintah Indonesia tetap mempertahankan PT Gag Nikel yang merupakan anak perusahaan PT Aneka Tambang Tbk (ANTAM) di Pulau Gag Raja Ampat, Papua Barat Daya. Sementara empat perusahaan lainnya mulai hari ini sudah dicabut Izin Usaha Pertambangan (IUP).

    Sebanyak empat perusahaan tersebut yakni PT Anugrah Surya Pertama, PT Nurham, PT Mulia Raymond Perkasa, PT Kawei Sejahtera Mining.

    “Bapak Presiden memutuskan, memperhatikan semua yang ada, mempertimbangkan secara komprehensif, dan Bapak Presiden memutuskan bahwa empat IUP yang di luar Pulau Gag itu dicabut. Jadi mulai terhitung hari ini, pemerintah telah mencabut empat IUP di Raja Ampat,” kata Menteri ESDM Bahlil Lahadalia di Kantor Presiden, Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Selasa (10/6/2025).

    Bahlil menjelaskan bahwa hanya PT Gag Nikel yang memiliki Rencana Kerja dan Anggaran Biaya (RKAB) 2025, sementara empat perusahaan lainnya tidak. Ia juga menjelaskan bahwa status PT Gag Nikel dengan perusahaan lainnya berbeda, karena menggunakan skema kontrak karya.

    Sejarah Operasi PT Gag Nikel di Raja Ampat

    Bahlil bilang, proses awal PT Gag Nikel dimulai pada 1972 dengan melakukan eksplorasi tahap awal di Pulau Gag, kemudian pada 19 Februari 1998 dilakukan penandatanganan Kontrak Karya untuk eksplorasi PT Gag Nikel dan tahap eksplorasi lanjutan pada 1999 sampai 2002.

    Lalu, pada 2006 hingga ke 2008 dilakukan perpanjangan tahap eksplorasi, dan tahapan studi kelayakan dilakukan pada 2008 hingga 2013. Tahap operasi diberikan oleh pemerintah pusat pada 30 November 2017, dan izin produksi ini diberikan hingga 2047.

    “Sampai dengan tahap konstruksinya 2015-2017, dan produksinya 2018, ini tahapannya,” katanya.

    Ia menjelaskan bahwa total luas Pulau Gag yang mencapai 13.000 hektare (ha), hanya 260 ha yang dibuka untuk tambang. Dari luasan tersebut, sekitar 130 ha sudah direklamasi, dan 54 ha sudah dikembalikan ke negara. Adapun total produksi PT Gag dalam RKAB sebesar 3 juta WMT.

    Ia juga membantah tudingan bahwa aktivitas tambang PT Gag Nikel di Pulau Gag telah mencemari laut atau merusak terumbu karang di sekitar Pulau Gag.

    “Ini adalah Pulau Gag, jadi yang dibilang bahwa terumbu karangnya, lautnya sudah tercemar, mohon maaf bisa dilihat sendiri,” kata Bahlil.

    (ara/ara)

  • Raja Ampat Diselamatkan, 4 Izin Tambang Nikel Dicabut Pemerintah

    Empat Tambang di Raja Ampat yang Izinnya Dicabut Tak Produksi Tahun Ini

    Jakarta –

    Menteri ESDM Bahlil Lahadalia menegaskan empat tambang nikel yang izinnya dicabut pada kawasan Raja Ampat, Papua Barat Daya tidak melakukan produksi tahun 2025 ini. Bahlil bilang secara administratif, tambang-tambang tersebut belum memenuhi laporan Rencana Kerja dan Anggaran Biaya (RKAB).

    Bahlil bilang perusahaan diperbolehkan produksi apabila sudah memenuhi RKAB ke Kementerian ESDM. Nah empat perusahaan ini tidak memiliki RKAB.

    Dalam paparannya, disebutkan PT Mulia Raymond Perkasa dan PT Anugerah Surya Pratama RKAB-nya ditolak Kementerian ESDM. Sementara itu untuk PT Nurham tidak mengajukan RKAB. Kemudian, PT Kawei Sejahtera Mining dalam RKAB-nya hanya berproduksi pada tahun 2024 sebesar 1,3 juta WMT nikel, di 2025 dan 2026 kosong.

    “Di 2025 nggak ada lagi perusahaan dari empat itu yang berproduksi. Nggak ada lagi yang produksi. Kenapa? Karena RKAB-nya nggak ada. Satu perusahaan dinyatakan produksi kalau ada RKAB-nya,” beber Bahlil dalam konferensi pers di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Selasa (10/6/2025).

    Bahlil juga memaparkan sejauh ini RKAB bisa disetujui kementerian apabila memiliki analisis mengenai dampak lingkungan hidup atau Amdal. Nah empat perusahaan ini disebut belum memiliki dokumen Amdal.

    “RKAB bisa jalan kalau ada dokumen AMDAL-nya. Mereka tidak lolos dari semua syarat administrasi itu,” sebut Bahlil.

    Hanya satu perusahaan yang izin tambangnya tidak dicabut di Raja Ampat, yaitu PT Gag Nikel, ini merupakan anak usaha BUMN PT Antam. Hanya PT Gag saja yang berhasil melengkapi AMDAL dengan produksi 3 juta WMT nikel mulai dari 2024 hingga 2026.

    (hal/rrd)

  • Sakit Tenggorokan Seperti Ini Jadi Gejala Khas COVID-19 Varian ‘Nimbus’

    Sakit Tenggorokan Seperti Ini Jadi Gejala Khas COVID-19 Varian ‘Nimbus’

    Jakarta –

    COVID-19 varian NB.1.8.1 atau ‘Nimbus’ disorot pasca diduga menjadi pemicu lonjakan kasus di China, Singapura, hingga Hong Kong. Gejala COVID-19 varian ‘Nimbus’ relatif mirip seperti infeksi COVID-19 sebelumnya, tetapi khas pada keluhan di bagian leher.

    Salah satunya nyeri tenggorokan. Dokter mengibaratkan gejalanya seperti nyeri setelah terkena pecahan kaca. Ditandai dengan rasa sakit yang tajam dan menusuk saat menelan, sering kali berada di bagian belakang tenggorokan.

    Menurut Naveed Asif, dokter umum di The London General Practice, gejala lain yang terkait dengan COVID-19 varian ‘Nimbus’ tersebut termasuk kemerahan di bagian belakang mulut dan pembengkakan kelenjar leher, serta gejala COVID-19 umum seperti demam, nyeri otot, dan hidung tersumbat.

    “Namun, gejalanya dapat sangat bervariasi sehingga kewaspadaan adalah kuncinya,” kata Dr Asif kepada Manchester Evening News, dikutip Selasa (10/6/2025).

    Menurut layanan kesehatan Inggris NHS, gejala COVID-19 varian Nimbus, juga disertai keluhan:

    Sementara dr Zhong Nanshan, ahli epidemiologi terkemuka di China mengatakan kepada media pemerintah negara itu kerap melaporkan kasus nyeri tenggorokan seperti terkena pecahan kaca pada pasien yang membutuhkan perawatan pasca infeksi COVID-19.

    Banyak warga China juga memposting secara daring di platform media sosial Weibo, mengatakan gejalanya terasa menyakitkan dan membuat merasa benar-benar kehabisan tenaga.

    “Saat makan siang beberapa hari yang lalu, seorang kolega batuk sangat parah hingga saya pikir dia tersedak makanan,” jelas salah satu netizen China.

    Dia mengatakan itu adalah efek yang bertahan lama dari gelombang COVID-19 kali ini.

    “Saya terkena sakit tenggorokan seperti rasa setelah menggunakan pisau cukur, dan merasa benar-benar kehabisan tenaga. Sangat parah, bengkak, nyeri, dan saya hampir tidak bisa bicara,” keluh netizen lain.

    Varian ini juga menyebar di negara-negara tetangga lainnya termasuk India dan Thailand, dan di California, saat proporsi kasus yang disebabkan oleh varian tersebut telah meningkat dari dua persen menjadi 19 persen sejak April.

    Lebih dari selusin kasus juga telah dilaporkan di negara bagian Washington, di samping infeksi di Ohio, Rhode Island, dan Hawaii. Pelancong internasional yang terinfeksi varian tersebut dilaporkan tiba di Virginia dan Kota New York.

    Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) mengatakan bahwa analisis awal menunjukkan varian tersebut lebih menular, dan sekarang mungkin mencapai setengah dari semua kasus secara global.

    Namun, menurut mereka tidak ada bukti varian tersebut lebih mungkin menyebabkan penyakit parah atau kematian.

    (naf/kna)

  • Israel Dituduh Langgar Hukum Internasional karena Cegat Perahu Bantuan

    Israel Dituduh Langgar Hukum Internasional karena Cegat Perahu Bantuan

    Anda sedang membaca sejumlah informasi pilihan dari berbagai negara yang telah kami rangkumkan untuk Anda.

    Berita yang pertama untuk edisi Dunia Hari Ini, 10 Juni 2025, datang dari Israel.

    Israel dituduh langgar hukum internasional

    Pasukan Israel mencegat dan naik ke atas kapal Madleen, yang sedang mencoba untuk memberikan bantuan ke Gaza, termasuk beras dan susu formula bayi.

    Salah satu yang berada di atas kapal adalah Greta Thunberg, yang berlayar ke Gaza bersama 11 orang aktivis hak asasi manusia, yang kemudian ditahan oleh otoritas Israel.

    Kementerian Luar Negeri Israel mengatakan seluruh penumpang di atas kapal selamat dan sedang dalam perjalanan ke Israel, menggambarkan kapal itu sebagai “kapal pesiar swafoto milik para selebriti.”

    Pengacara Freedom Flotilla, yang mengoperasikan kapal, berpendapat Greta dan aktivis hak asasi manusia yang berada di kapal seharusnya tidak dibawa ke Israel hanya untuk dideportasi dengan klaim masuk Israel secara ilegal.

    “Kita berbicara soal orang-orang yang berlayar di perairan internasional, dan kemudian Israel pada dasarnya menangkap mereka dan menculik mereka ke Israel,” kata pengacara Hadeel Abu Salih.

    Protes memanas di Los Angeles

    Ketegangan di Los Angeles meningkat saat ribuan pengunjuk rasa turun ke jalan sebagai tanggapan atas pengerahan setidaknya 300 pasukan Garda Nasional oleh Presiden AS Donald Trump.

    Para pengunjuk rasa memblokir jalanan dan membakar mobil-mobil yang terparkir, sementara petugas keamanan menggunakan gas air mata, peluru karet, dan granat kejut untuk mengendalikan massa.

    Ini menjadi hari yang paling intens dari demonstrasi terhadap tindakan keras imigrasi dari kebijakan Trump, yang memicu kemarahan dan ketakutan penduduk.

    Garda Nasional dikerahkan secara khusus untuk melindungi gedung-gedung federal, termasuk pusat penahanan di pusat kota tempat para pengunjuk rasa berkumpul.

    Kepala Polisi Los Angeles, Jim McDonnell, mengatakan petugas “kewalahan” dengan para pengunjuk rasa yang tersisa.

    Kapal perang Jepang berlabuh di Australia

    JS Yahagi berlabuh di Darwin sebagai bagian dari tur pasukan pertahanan maritim Jepang di Indo-Pasifik, yang meliputi latihan gabungan di Australia, Indonesia, dan Filipina, serta pameran industri pertahanan di Singapura dan Malaysia.

    Pemerintah Jepang, dan produsen kapal Mitsubishi Heavy Industries (MHI), bersaing dengan Thyssenkrupp Marine Systems dari Jerman untuk kontrak senilai AU$10 miliar dengan pemerintah Australia, yang dikenal sebagai SEA3000.

    Kontrak tersebut akan mengamankan 11 kapal baru untuk menggantikan delapan kapal fregat kelas Anzac milik Angkatan Laut Kerajaan Australia, yang dinonaktifkan pada bulan Februari 2024 setelah beroperasi selama hampir 30 tahun.

    Kedua perusahaan dilarang keras membahas rincian tawaran mereka untuk kontrak SEA3000, dengan ancaman tuntutan pidana.

    Kerusakan dasar laut Antartika akibat jangkar

    Matthew Mulrennan sedang berupaya memfilmkan cumi-cumi raksasa di Antartika, ketika tak sengaja merekam dasar laut yang terkikis oleh “goresan dalam”, menunjukkan adanya kerusakan akibat rantai jangkar.

    “Anda dapat melihat dengan jelas batas antara tempat kehidupan laut yang melimpah dan tempat rantai dan jangkar yang sudah mengganggu dasar laut,” kata Mulrennan.

    Ini adalah bukti video pertama kerusakan lingkungan di dasar laut Antartika yang menjadi rumah bagi 4.000 spesies, dengan sekitar 90 persen di antaranya unik di perairan itu, yang dilaporkan di Frontiers in Conservation Science, Senin kemarin.

    Para akademisi yang melihat rekaman itu mengatkan ada kekhawatiran besar tentang penjangkaran oleh kapal penelitian dan penangkapan ikan, serta industri pariwisata yang berkembang di Antartika.

    Temuan itu juga menunjukkan perlunya regulasi dan data sebelum rencana meningkatkan jumlah wisatawan ke Antartika empat kali lipat menjadi 452.000 orang per tahun di periode tahun 2033-2034.

  • Mobil LCGC Lewat, Konsumsi BBM Honda HR-V Hybrid Tembus Segini

    Mobil LCGC Lewat, Konsumsi BBM Honda HR-V Hybrid Tembus Segini

    Jakarta –

    Honda HR-V Hybrid atau e:HEV menawarkan kepraktisan dalam hal performa dan efisiensi bahan bakar. Honda bilang HR-V hybrid ini bisa mencapai jarak hingga 1.000 kilometer sekali isi bensin penuh.

    HR-V e:HEV menggunakan mesin konvensional yang dikombinasi baterai dan juga sistem motor listrik, yang membuat konsumsi bahan bakarnya sangat efisien.

    “HR-V RS e:HEV menggabungkan mesin 1.5 liter DOHC i-VTEC bertenaga 106 PS, didukung dengan motor listrik dengan tenaga 131 PS. Kombinasi ini menggabungkan respons instan tenaga besar namun tetap efisien, sangat cocok dengan jalanan Indonesia, bukan hanya bertenaga, HRV e:HEV juga hemat bahan bakar,” kata Yusak Billy sebagai Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor saat presentasi peluncuran produk di Jakarta Selatan, Selasa (10/6/2025).

    Konsumsi BBM Honda HR-V bahkan mengalahkan mobil-mobil Low Cost Green Car (LCGC). Tembus 25 km per liter dengan kapasitas tangki 40 liter. Sebagai perbandingan, mobil LCGC rata-rata punya konsumsi BBM 20 km/liter.

    “Berdasarkan uji kementerian perhubungan efisiensi bisa tercapai 25.51 km per liter dengan emisi gas buang 95 gram CO2 per km. Sementara uji internal kami mencatat 25.5 km per liter dalam kota, dan 25 km per liter di jalur sub urban, dengan tangki penuh 40 liter jarak tempuh kira kira bisa 1.000 km cukup untuk perjalanan jauh tanpa harus khawatir mengenai charging station ataupun pom bensin,” jelas Billy.

    Sebagai informasi, HR-V e:HEV sudah diproduksi secara lokal. Harganya juga kompetitif seperti di Thailand, di Negeri Gajah Putih itu, HR-V e:HEV dijual mulai dari THB 979.000 (Rp 447 jutaan) sampai THB 1.179.000 (Rp 539 jutaan).

    Sedangkan Honda HR-V di Indonesia, saat ini dibanderol mulai dari Rp 449 juta hingga Rp 488 juta.

    Untuk pengalaman berkendara yang lebih personal, model ini dilengkapi dengan fitur Drive Mode yang menghadirkan tiga pilihan: Mode Econ untuk efisiensi maksimal, Mode Normal untuk penggunaan sehari-hari, Mode Sport untuk akselerasi lebih agresif.

    “Motor listrik penggerak utama, sementara mesin bensin hanya aktif saat dibutuhkan. Berkat pendekatan ini, efisiensi tetap terjaga baik di kemacetan maupun kecepatan tinggi,” kata Billy.

    Sebagai fitur standar, semua mobil HR-V sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan Honda Sensing. HR-V juga tersedia opsi dan sistem konektivitas pintar Honda CONNECT untuk memberikan kenyamanan, keamanan, serta kemudahan dalam berkendara sehari-hari.

    (riar/dry)

  • Mengkhawatirkan, Ada Bukti Gen X dan Milenial Dihantui Kanker Usus Buntu

    Mengkhawatirkan, Ada Bukti Gen X dan Milenial Dihantui Kanker Usus Buntu

    Jakarta – Meskipun sangat langka, kanker usus buntu terus meningkat di kelompok usia muda. Analisis basis data National Cancer Institute menemukan bahwa dibandingkan dengan generasi yang lebih tua, tingkat kanker usus buntu meningkat tiga kali lipat di kalangan Gen X dan empat kali lipat di kalangan milenial.

    “Terdapat beban kanker usus buntu yang tidak proporsional di kalangan individu muda,” kata penulis utama studi tersebut, Andreana Holowatyj, asisten profesor hematologi dan onkologi di Vanderbilt University Medical Center dan Vanderbilt Ingram Cancer Center dikutip dari NBC News, Selasa (10/6/2025).

    Penelitian Holowatyj sebelumnya adalah yang pertama menunjukkan bahwa 1 dari 3 kanker usus buntu didiagnosis di kalangan orang dewasa yang berusia di bawah 50 tahun.

    Dalam analisis mereka yang melibatkan lebih dari 4.800 pasien kanker usus buntu, tingkat kanker meningkat tiga kali lipat di antara mereka yang lahir pada tahun 1980 dan empat kali lipat di antara mereka yang lahir pada tahun 1985, dibandingkan dengan orang yang lahir pada tahun 1945.

    Tingkat kanker meningkat di setiap kelompok kelahiran setelah tahun 1945. Pada waktu itu, tingkat operasi usus buntu tetap sama, yang menurut para peneliti sebagian besar mengesampingkan kemungkinan bahwa lebih banyak kasus terdeteksi dari operasi usus buntu yang dilakukan.

    Kemungkinan besar bukan satu faktor tetapi interaksi beberapa faktor yang berkontribusi terhadap peningkatan risiko kanker pada kelompok usia ini, seperti meningkatnya tingkat obesitas dan sindrom metabolik serta paparan lingkungan.

    “Hal yang menantang sekarang adalah untuk mengurai tidak hanya paparan apa itu, tetapi perubahan molekuler apa yang disebabkan oleh paparan ini, dan apa konsekuensi dari perubahan tersebut pada sel-sel kita yang dapat meningkatkan risiko karsinogenesis,” ucap dia.

    (kna/kna)

  • Beda Level! Bagnaia Disebut Bukan Kompetitor Marquez Musim Ini

    Beda Level! Bagnaia Disebut Bukan Kompetitor Marquez Musim Ini

    Jakarta –

    Meski membela tim yang sama, namun performa Marc Marquez dan Francesco Bagnaia musim ini terlihat ‘jomplang’. Bahkan, saking berbeda levelnya, mereka disebut-sebut bukan kompetitor.

    Hingga pekan kedelapan MotoGP 2025, Marc Marquez masih memimpin klasemen sementara dengan 233 poin. Sementara Francesco Bagnaia hanya menghuni peringkat ketiga dengan koleksi 140 poin. Padahal, mereka berdua menggunakan motor yang sama.

    Mantan pebalap MotoGP yang besar di era 1990-an, Alex Criville menegaskan, Bagnaia dan Marquez ada di level yang berbeda musim ini. Bahkan, menurut dia, Bagnaia tak pantas disebut sebagai kompetitor Marquez dalam perebutan gelar juara.

    “Pecco berada di jenis pertarungan yang berbeda. Dia bukan rival Marc dalam memperebutkan gelar juara musim ini. Kompetitor Marc yang sebenarnya adalah adiknya,” ujar Alex Criville, dikutip dari Motosan, Selasa (10/6).

    Marc Marquez, Francesco Bagnaia dan Alex Marquez. Foto: David Buono/Icon Sportswire via Getty Images

    Menurut Alex, Bagnaia harus mencari cara untuk mengembalikan levelnya yang menurun. Sebab, jika tak melakukan perubahan, bukan tak mungkin situasinya bertambah buruk.

    “Dia harus mencari jalan keluar bersama Ducati, peluang meraih juara telah menjauh darinya. Ini merupakan situasi yang sulit untuk Pecco,” kata dia.

    Bagnaia mengaku tidak bahagia dengan pencapaiannya musim ini. Menurutnya, Ducati telah banyak membantunya. Namun, hingga kini, belum ada hasil yang benar-benar nyata.

    “Saya tidak bahagia, itu yang sangat pasti. Tim saya sudah bekerja keras membantu saya. Kami melakukan banyak hal untuk membuat semuanya terasa lebih baik,” kata Bagnaia.

    Sepanjang musim ini, Bagnaia memang belum mampu tampil baik. Karuan saja, Bagnaia hanya sekali menang dari delapan balapan yang telah dijalaninya. Bahkan, dia belum pernah sekalipun menang di balapan pendek atau Sprint Race.

    (sfn/dry)