Xcloud.id

Category: Detik.com

  • Mengungkap Gunung Bawah Laut 2 Kali Tinggi Burj Khalifa, Tidak Ketahuan

    Mengungkap Gunung Bawah Laut 2 Kali Tinggi Burj Khalifa, Tidak Ketahuan

    Jakarta –

    Laut masih menyimpan banyak misteri, termasuk keberadaan gunung bawah laut. Ada yang tingginya sampai 2 kali gedung Burj Khalifa. Lautnya sedalam apa tuh?

    Hal ini pernah diungkap Schmidt Ocean Institute (SOI) dalam salah satu penelitiannya, seperti dilansir detikINET dari situs resminya, Jumat (11/7/2025). Dalam sebuah ekspedisi di musim panas 2023 silam, mereka mendapatkan temuan menakjubkan di lepas pantai Guatemala.

    Alat pindai EM124 multibeam echosounder dari kapal riset Falkor menemukan gunung laut setinggi 1.600 meter dengan luas area 14 km persegi. Gunung laut ini ada di lautan sedalam 2.400 meter, sehingga tidak muncul ke permukaan laut dan baru ketahuan tahun 2023 itu.

    Lokasinya ada di 84 mil laut di luar Zona Ekonomi Eksklusif Guatemala. Sebagai gambaran, Gedung Burj Khalifa sampai ujung antena tingginya adalah 830 meter. Bayangkan ada gunung laut dua kali tinggi Burj Khalifa. Wow!

    “Pada setiap ekspedisi, mereka yang naik Falkor menemukan yang tidak diduga, menginspirasi dan baru,” kata Cofounder dan Presiden Schmidt Ocean Institute, Wendy Schmidt.

    Istilah ilmiah yang dipakai untuk gunung bawah laut temuan SOI ini adalah seamount. Ia bukanlah seperti gunung berapi di daratan, melainkan struktur geologis yang tinggi menjulang. Seamount ini adalah rumah untuk keanekaragaman hayati. Ia menyediakan tempat untuk koral laut dalam, spons, dan invertebrata.

    “Makin banyak yang kita harus pahami seiring banyaknya penemuan, tapi masih banyak yang kita belum tahu di dalam samudra. Kami sungguh senang bisa melanjutkan penjelajahan ini,” imbuhnya.

    Pencitraan satelit dari NOAA Ocean Exploration memperkirakan ada lebih dari 100.000 gunung laut lebih tinggi dari 1.000 meter yang belum dijelajahi. Oleh karena itu, pemetaan bawah laut menjadi kunci yang penting.

    “Gunung laut setinggi lebih dari 1,5 km selama ini tersembunyi di bawah lautan, menunjukkan betapa banyak hal yang belum kita temukan. Oleh karena itu peta dasar laut yang lengkap adalah hal mendasar untuk memahami samudra,” kata Dr Jyotika Virmani, Direktur Eksekutif SOI.

    SOI yang berdiri sejak 2009 adalah bagian dari proyek Seabed 2030 yang diinisiasi Nippon Foundation dan General Bathymetric Chart of the Ocean (GEBCO). Sejak 2013, SOI sudah memetakan 1,44 juta km persegi dasar lautan.

    (fay/fyk)

  • Trump Naikkan Tarif Impor Kanada Jadi 35%

    Trump Naikkan Tarif Impor Kanada Jadi 35%

    Jakarta –

    Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump berencana akan mengenakan tarif impor sebesar 35% kepada Kanada untuk bulan Agustus 2025 mendatang. Trump juga berencana untuk mengenakan tarif 15%-20% pada sebagian besar mitra dagang lainnya.

    Sebagaimana dilansir dari Reuters, Jumat (11/7/2025), melalui surat yang dirilis di platform media sosialnya, Trump memberitahu Perdana Menteri Kanada Mark Carney bahwa tarif baru akan berlaku pada 1 Agustus dan akan naik jika Kanada mengambil langkah balasan.

    Dalam surat tersebut, Trump mengeluhkan masuknya fentanil dari Kanada, serta hambatan perdagangan tarif dan non-tarif yang merugikan peternak sapi perah AS. Ia mengatakan, defisit perdagangan merupakan ancaman bagi ekonomi dan keamanan nasional AS.

    “Jika Kanada bekerja sama dengan saya untuk menghentikan aliran Fentanil, kami mungkin akan mempertimbangkan penyesuaian terhadap surat ini,” tulis Trump.

    Sebelumnya pemerintahan AS menerapkan tarif impor sebesar 25% untuk Kanada. Langkah Trump menaikkan tarifnya menjadi 35% menjadi pukulan bagi Kanada, yang sedang berupaya menyepakati pakta perdagangan dengan Washington.

    Seorang pejabat di pemerintahan AS mengatakan, pengecualian untuk barang-barang yang tercakup dalam Perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Kanada (USMCA) tentang perdagangan diperkirakan akan tetap berlaku.

    Selain itu, tarif 10% untuk energi dan pupuk juga tidak akan berubah, meskipun Trump belum membuat keputusan akhir mengenai tarif tersebut.

    Sementara itu, para pejabat Kanada menyatakan bahwa hanya sebagian kecil fentanil yang berasal dari Kanada. Mereka juga telah mengambil langkah-langkah untuk memperkuat pengawasan di perbatasan.

    “Kanada telah membuat kemajuan penting dalam menghentikan momok fentanil di Amerika Utara. Kami berkomitmen untuk terus bekerja sama dengan Amerika Serikat untuk menyelamatkan nyawa dan melindungi masyarakat di kedua negara kita,” ujar Carney dalam unggahan X-nya, Selasa malam.

    (shc/rrd)

  • Video: Netizen Ramai-ramai Minta Instagram Tak Hapus Fitur Archive

    Video: Netizen Ramai-ramai Minta Instagram Tak Hapus Fitur Archive

    Video: Netizen Ramai-ramai Minta Instagram Tak Hapus Fitur Archive

  • Anti Rentenir, Koperasi Desa Merah Putih Bakal Punya Layanan Simpan Pinjam

    Anti Rentenir, Koperasi Desa Merah Putih Bakal Punya Layanan Simpan Pinjam

    Jakarta –

    Koperasi Desa Merah Putih bakal menyediakan layanan simpan pinjam. Hal ini dapat membantu masyarakat di daerah untuk mendapatkan layanan keuangan secara resmi.

    Menurut Deputi Bidang Koordinasi Tata Niaga dan Distribusi Pangan Kemenko Bidang Pangan Tatang Yuliono, setiap Koperasi Desa akan dilengkapi layanan bank mini oleh bank-bank pelat merah.

    “Untuk simpan pinjam kita memang memberikan bisnisnya itu kepada bank yang ada. Kita nyebutnya minibank,” beber Tatang di Kantor PCO, Jakarta Pusat, Kamis (10/7/2025) kemarin.

    Untuk skema peminjaman, Tatang mengatakan semua diserahkan secara urusan bisnis kepada setiap bank BUMN. Tentunya, untuk urusan pinjam meminjam, Tatang bilang bank BUMN akan melakukan proses bisnisnya seperti pada umumnya.

    “Tentu kembali kepada B-to-B aja. Kalau memang yang minjem itu memiliki skala ekonomi yang cukup dinilai oleh perbankan oleh Himbara yang berada di situ, tentu pinjamannya akan diberikan. Tapi kalau memang si peminjam tidak memiliki skala ekonomi untuk meminjam tentu tidak diberikan,” jelas Tatang.

    Sebelumnya, Menko Bidang Pangan Zulkifli Hasan juga pernah bicara soal layanan simpan pinjam di Koperasi Desa Merah Putih. Dia menyebut bahwa kehadiran layanan keuangan di Koperasi Merah Putih diyakini efektif untuk mengurangi praktik rentenir dan kecanduan masyarakat terhadap pinjaman online.

    Pria yang akrab disapa Zulhas itu sempat memaparkan Koperasi Desa nantinya akan menghadirkan layanan perbankan modular yang disediakan oleh bank BUMN, contohnya seperti Agen BRI Link dan Agen BNI46 dari bank milik negara. Dengan kehadiran layanan ini, masyarakat diharapkan dapat mengakses fasilitas keuangan resmi tanpa harus terjebak bunga pinjaman yang tinggi dari rentenir ataupun pinjaman online.

    “Sekaligus juga menjadi BRI Link dan BNI. Bisa di situ ada simpan pinjam juga. Jadi akan memotong selain rantai pasok juga akan memotong rentenir-rentenir, pinjol,” tegas pria yang akrab disapa Zulhas itu di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, dilansir detikFinance, Kamis (9/5/2025) yang lalu.

    (hal/rrd)

  • Pengisi Suara Pokemon Carter Cathcart Meninggal, Ada Riwayat Kanker Tenggorokan

    Pengisi Suara Pokemon Carter Cathcart Meninggal, Ada Riwayat Kanker Tenggorokan

    Jakarta –

    Pengisi suara ternama asal Amerika, James Carter Cathcart, meninggal dunia di usia 71 tahun. Cathcart mulai populer saat suaranya menjadi berbagai karakter dalam versi bahasa Inggris dari serial anime Pokemon.

    Ia mengisi suara Gary Oak, rival dari tokoh utama Ash Ketchum, sejak episode pertama, dan kemudian mengambil alih peran beberapa karakter ikonik lain dalam seri tersebut, termasuk Profesor Oak serta anggota Team Rocket, James dan Meowth.

    Kabar duka ini diumumkan oleh istrinya, Martha Jacobi, melalui Facebook. Menurut Jacobi, Cathcart meninggal pada Selasa pagi (8/7/2025) di sebuah rumah sakit New York.

    Pemakaman Cathcart dijadwalkan berlangsung pada Agustus.

    “Terima kasih kepada semua penggemar Jimmy selama bertahun-tahun! Memberikan kebahagiaan kepada kalian adalah alasan mengapa ia bekerja keras dalam keahliannya. Ketahuilah betapa ia sangat menghargai kalian!” tulis Jacobi, dikutip dari CNA.

    Penyebab kematian Cathcart belum diumumkan.

    Namun, sebelumnya ia dilaporkan memilih pensiun pada 2023 setelah didiagnosis kanker tenggorokan.

    Kepergiannya terjadi kira-kira setahun setelah meninggalnya Rachael Lillis, pengisi suara asli karakter Misty dan Jessie dalam Pokemon.

    Menyoal Kanker Tenggorokan

    Dikutip dari WebMD, kanker tenggorokan adalah tumor ganas yang tumbuh di tenggorokan atau laring seseorang. Tenggorokan yakni saluran berotot yang dimulai di belakang hidung dan berakhir di leher. Kotak suara (laring) terletak tepat di bawah tenggorokan, terbuat dari tulang rawan, dan berisi pita suara yang memungkinkan seseorang berbicara.

    Sekitar setengah dari kanker tenggorokan terjadi di tenggorokan itu sendiri, sementara sebagian kasus lainnya dimulai di kotak suara. Biasanya, kanker di tenggorokan berasal dari sel-sel pipih yang membentuk lapisan dalam tenggorokan.

    Penyakit ini cenderung tumbuh dengan cepat, sehingga diagnosis dan pengobatan dini memberi peluang terbaik untuk sembuh. l

    Kanker tenggorokan memiliki lima stadium seperti berikut:

    Stadium 0: Terdapat sel-sel abnormal di tenggorokan yang mungkin menjadi kanker. Stadium ini juga disebut carcinoma in situ.Stadium I: Kanker masih sangat awal, berukuran 2 sentimeter atau kurang dan hanya terbatas pada tenggorokan.Stadium II: Tumor berukuran 2-4 sentimeter dan belum menyebar ke kelenjar getah bening. Pita suara masih bergerak normal.Stadium III: Tumor lebih besar dari 4 sentimeter atau telah menyebar ke kelenjar getah bening terdekat. Pita suara mungkin tidak bergerak, atau kanker mungkin menyebar ke bagian lain dari tenggorokan.Stadium IV: Tumor bisa berukuran berapa pun, tetapi sudah menyebar ke tempat lain, termasuk: Leher, trakea, kelenjar tiroid, kerongkongan, rahang, mulut, atau bagian lain.

    Kanker tenggorokan bisa ditemukan pada stadium mana pun saat pertama kali terdiagnosis. Banyak kasus baru terdeteksi setelah kanker menyebar ke satu atau lebih kelenjar getah bening terdekat. Kanker tenggorokan stadium III dan IV lebih sulit diobati dan lebih mungkin kambuh setelah pengobatan.

    Salah satu tantangan dalam dunia medis adalah banyaknya penyakit yang memiliki gejala mirip dengan keluhan kanker tenggorokan. Sakit tenggorokan atau batuk biasa umumnya bukan masalah besar dan sering sembuh sendiri.

    Namun terkadang, gejala-gejala tersebut bisa menjadi tanda penyakit yang lebih serius, seperti kanker tenggorokan.

    Gejala kanker tenggorokan meliputi:

    Perubahan suara seperti serak, suara pecah, atau kesulitan berbicara jelasKesulitan menelan, mengunyah, atau bernapasMerasa seperti ada yang tersangkut di tenggorokanSakit tenggorokan, batuk (mungkin berdarah), atau sakit telinga yang tidak kunjung hilangSakit kepalaNyeri di telinga atau leherBenjolan di leher atau nyeri yang tidak hilangPenurunan berat badan tanpa sebabKekakuan pada rahangPerdarahan di mulut atau tenggorokanGigi goyangNapas bauLuka di mulut atau tenggorokan yang tidak sembuh

    Biasanya, kanker tenggorokan tidak terlihat jelas atau sulit dikenali karena tumor cenderung kecil dan tersembunyi jauh di dalam tenggorokan. Hanya sekitar 20 sampai 30 persen pengidap kanker tenggorokan yang bisa melihat ada perubahan secara kasatmata.

    Jika terlihat, mungkin akan tampak:

    Satu sisi tenggorokan terlihat berbeda dari sisi lainnyaAdanya bercak merah atau putih di tenggorokanPembengkakan

    Dalam kebanyakan kasus, dokter akan menggunakan endoskop untuk melihat kanker tenggorokan. Ini adalah selang fleksibel dengan kamera yang dimasukkan melalui hidung atau mulut ke dalam tenggorokan. Kanker akan tampak seperti massa atau benjolan di salah satu sisi tenggorokan.

    (naf/kna)

  • Penduduk RI Tembus 286 Juta, Pemerintah Punya PR Ini buat Genjot Pembangunan

    Penduduk RI Tembus 286 Juta, Pemerintah Punya PR Ini buat Genjot Pembangunan

    Jakarta –

    Jumlah penduduk Indonesia per semester I-2025 mencapai 286.693.693 jiwa. Jumlah itu naik sekitar 1,7 juta jiwa dibandingkan posisi pada akhir 2024.

    Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (PPN/Bappenas) Rachmat Pambudy mengatakan ketimpangan akses layanan dasar saat ini berpotensi memperdalam perbedaan sosial ekonomi masyarakat. Oleh karena itu pembangunan kependudukan harus dilihat sebagai isu strategis lintas sektor.

    “Saat ini ketimpangan akses layanan dasar berpotensi memperdalam disparitas sosial ekonomi sehingga pembangunan kependudukan harus dilihat sebagai isu strategis lintas sektor,” kata Rachmat dalam Peluncuran Desain Besar Pembangunan Kependudukan (DBPK) 2025-2045, Jumat (11/7/2025).

    Rachmat menyebut DBPK disusun secara adaptif dan relevan untuk merespons megatren global dan dinamika nasional. Dokumen ini diharapkan menjadi langkah awal untuk menyelaraskan program pembangunan kependudukan ke depannya.

    “DBPK adalah dokumen strategis jangka panjang yang disusun secara komprehensif dan holistik di mana dokumen ini tidak hanya menyelaraskan arah kebijakan kependudukan dengan RPJPN, tetapi juga menjadi acuan dalam menentukan strategi nasional, indikator keberhasilan dan kerangka koordinasi lintas sektor,” jelas Rachmat.

    Seluruh kementerian dan lembaga (K/L) bersama pemerintah daerah (Pemda) diminta untuk menggunakan data kependudukan ini sebagai dasar perencanaan program pembangunan nasional. Dengan satu data kependudukan yang tepat, pemerintah bisa merencanakan berbagai kebutuhan dasar penduduk yang harus disiapkan sebagai upaya pemerataan pembangunan.

    “Dengan data kependudukan yang tepat, kita mulai merencanakan berapa kebutuhan pangan kita, berapa sekolah harus dibangun, berapa puskesmas harus juga dikembangkan, berapa layanan-layanan lain sebagai layanan untuk memenuhi kebutuhan dasar penduduk kita harus kita siapkan, berapa buku-buku harus dicetak, berapa dokter harus kita siapkan, berapa guru juga yang harus dikembangkan. Itu semua hanya bisa terjadi kalau kita punya data kependudukan yang baik,” tutur Rachmat.

    Menteri Koordinator Bidang Pembangunan Manusia dan Kebudayaan (PMK), Pratikno mengatakan bonus demografi yang dialami Indonesia harus menjadi dividen pembangunan atau anugerah. Mulai dari kesejahteraan ekonomi, di mana pemerintah harus menyiapkan angkatan kerja yang terampil dan produktif untuk menopang pertumbuhan ekonomi yang inklusif dan berkelanjutan.

    “Kita sekarang pada puncak-puncaknya bonus demografi, bisa menjadi sebuah anugerah tetapi kalau tidak dikelola juga bisa menjadi musibah. Oleh karena itu tugas kita ini adalah mengubah bonus demografi menjadi dividen pembangunan sehingga menjadi anugerah,” tutur Pratikno dalam kesempatan yang sama.

    Selain itu terkait kesejahteraan sosial, berbagai kualitas seperti kesehatan, pendidikan dan kesejahteraan keluarga harus ditingkatkan. Kemudian keberlanjutan lingkungan juga dinilai masih menjadi pekerjaan rumah (PR).

    “Keberlanjutan lingkungan merupakan hal yang sangat penting, tetapi dalam konteks kependudukan ini juga terkait dengan sebaran penduduk dan bagaimana kita menjaga ekosistem alam,” ucap Pratikno.

    (acd/acd)

  • ‘Dulu Digadang-gadang Mendunia, Kini Diseret ke Meja Hijau’

    ‘Dulu Digadang-gadang Mendunia, Kini Diseret ke Meja Hijau’

    Jakarta –

    Mobil buatan Indonesia, Esemka, kembali menjadi perbincangan. Alih-alih perbincangan soal pengembangan pasar, produk baru, atau data penjualan, merek yang bermarkas di Jawa Tengah itu justru ramai beritanya karena kasus hukum.

    Ya, PT SMK (Solo Manufaktur Kreasi) selaku produsen mobil Esemka digugat karena wanprestasi. Padahal Presiden Ketujuh RI, Joko Widodo (Jokowi), pernah memprediksi mobil Esemka bakal laku keras di pasar Indonesia karena dinilai memiliki harga kompetitif.

    Jokowi menggunakan mobil Esemka sebagai kendaraan dinas saat menjabat Wali Kota Solo. Foto: Rachman Haryanto

    Sejarah Esemka di Indonesia

    Pengembangan Esemka telah dimulai pada 2007. Awalnya mobil ini dibuat sebagai proyek belajar siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) di Solo, Jawa Tengah. Kemudian pada Mei 2009, karya pikap bernama Digdaya muncul ke publik. Tapi sepanjang sejarahnya, Esemka selalu berkaitan dengan politik dan Jokowi.

    Publik kemudian makin mengenal Esemka usai Jokowi yang menjabat Wali Kota Solo (2005-2012) menjadikan SUV Esemka bernama Rajawali, sebagai kendaraan dinasnya.

    Saat Jokowi ikut Pilkada DKI Jakarta 2012, mobil tersebut sempat digunakan dalam perjalanan dari Solo ke Jakarta. Namun pamor Esemka sempat tenggelam ketika Jokowi terpilih menjadi Gubernur DKI Jakarta (2012-2014). Meski demikian, Esemka meroket lagi saat Jokowi mengadakan kampanye Pilpres 2014.

    Presiden Ketujuh RI Joko Widodo (Jokowi) meninjau pabrik mobil Esemka di Boyolali, Jawa Tengah. Bahkan Jokowi tampak semringah saat menjajal pikap keluaran Esemka. Foto: Istimewa/Setpres

    Perusahaan bernama Adiperkasa Citra Esemka Hero (ACEH) yang merupakan gabungan Solo Manufaktur Kreasi (SMK) dan Adiperkasa Citra Lestari (ACL) lantas membangun pabrik Esemka di Boyolali, Jawa Tengah, pada 2017. Tapi mereka baru meluncurkan kendaraan pertamanya dua tahun setelahnya, atau 2019.

    Pada September 2019, Esemka memperkenalkan dua kendaraan niaga mereka, yaitu Esemka Bima 1.2 dan Esemka Bima 1.3 dengan harga sekitar Rp 110 juta. Jokowi pun turut hadir dalam acara peluncuran mobil pertama Esemka tersebut, bahkan mengatakan mobil ini akan laris manis di pasaran.

    “Tidak mudah, tidak gampang, masuk pasarnya ini juga tidak gampang dan tidak mudah. Tetapi kalau kita sebagai sebuah bangsa mau menghargai karya kita sendiri, brand dan prinsipal kita sendiri ini akan laku,” ujar Jokowi di pabrik Esemka di Boyolali, Jawa Tengah, September 2019.

    Namun setelah peresmian pabrik dan peluncuran produk, alih-alih berkembang dan masuk keanggotaan Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia), nama Esemka justru tenggelam dan tidak terdengar lagi. Padahal, mereka sebelumnya sempat digadang-gadang akan meluncurkan mobil baru dari berbagai model, mulai dari SUV, MPV, EV berbasis baterai, hingga supercar.

    AHY di booth Esemka IIMS 2023 Foto: Fandi / detikcom

    Ikut Pameran IIMS 2023

    Menariknya, setelah tiga tahun menghilang dari industri otomotif Indonesia, tiba-tiba nama Esemka muncul sebagai peserta di pameran IIMS (Indonesia International Motor Show) 2023. Saat itu Esemka menempati Hall A JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat. Lokasinya persis di tengah-tengah antara booth Suzuki dan Jeep.

    Esemka membawa dua produk andalan yang telah dijual di pasar Indonesia, yakni Esemka Bima Pick Up dan kendaraan elektrifikasi, Bima EV. Sejak hari pertama pameran, booth Esemka nyaris tak pernah sepi disambangi pengunjung yang penasaran.

    Bahkan, bukan hanya masyarakat dari kalangan biasa, sejumlah pesohor bangsa turut berkunjung ke booth mereka, mulai dari Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), Moeldoko, Kaesang Pangarep, hingga Jokowi yang saat itu masih menjabat sebagai presiden.

    Pameran IIMS 2023 pun menjadi pameran otomotif terakhir yang diikuti Esemka hingga berita ini ditulis. Faktor biaya jadi kendala besar bagi merek asal Boyolali itu untuk unjuk gigi di pameran otomotif berskala internasional.

    “Saat ini saya ingin semua (pameran) ikut, tapi kan orang bisnis harus menghitung. Bikin booth mahal banget (ya), saya juga enggak nyangka semahal ini, karena remeh temehnya banyak banget,” ujar Eddy Wirajaya selaku Presiden Direktur PT SMK, di arena IIMS 2023, 25 Februari.

    TNI AU pakai mobil Esemka Bima (Farih/detikcom) Foto: TNI AU pakai mobil Esemka (Farih/detikcom)

    Para Pelanggan Esemka

    Dengan lini produk yang masih sedikit dan jumlah jaringan purnajual yang tidak diketahui, siapakah para pelanggan mobil Esemka? Dalam catatan detikOto, para pelanggan Esemka, sebagian besar datang dari instansi pemerintah.

    Misalnya TNI Angkatan Udara, menggunakan mobil Esemka sebagai mobil dinas di beberapa satuan. Inkopau memesan sebanyak 35 unit Esemka Bima untuk dihibahkan ke TNI AU untuk mobilitas di Skadron Udara dan Skadron Teknik di sisi udara, hanggar, apron, dan taxyway.

    Mobil Esemka untuk kendaraan dinas TNI AU diberi warna kuning. Di bagian atap mobil dilengkapi dengan lampu sirine berwarna oranye. Kemudian di bak belakang terdapat tulisan ‘Skadron Udara’ disertai dengan profil police line miring.

    Ignasius Jonan Punya Mobil Esemka Foto: Instagram @ignasius.jonan

    Tak cuma TNI AU, mobil Esemka Bima bermesin 1.300 cc juga digunakan Pemerintah Kota Semarang. Mobil tersebut dimanfaatkan Pemerintah Kota Semarang untuk sarana prasarana dari Bus Rapid Transit (BRT) Trans Semarang.

    Ada dua mobil yang dibeli oleh Pemkot Semarang dan dimodifikasi dengan ditambah power steering serta tutup pada bagian bak terbukanya. Selain itu mobil bermesin 1.300 cc itu juga dimodifikasi mendukung Bahan Bakar Gas (BBG).

    Tak hanya dari kalangan instansi, mobil Esemka juga menarik minat tokoh pejabat seperti Ignasius Jonan. Pada 2020 lalu, pria yang pernah menjabat sebagai Dirut PT KAI (Kereta Api Indonesia), Menteri Perhubungan, dan Menteri ESDM (Energi dan Sumber Daya Mineral Indonesia) itu pernah membeli Esemka Bima Pick Up 1.2. Jonan bahkan memamerkan mobil tersebut di Instagram pribadinya.

    Halaman selanjutnya mobil Esemka diseret ke meja hijau…

    Penggugat mobil Esemka, Aufaa Luqmana Re A (jas abu-abu), dan kuasa hukumnya, Sigit N Sudibyanto (jas merah), saat di Pengadilan Negeri Solo, Kamis (24/4/2025) Foto: Agil Trisetyawan Putra/detikJateng

    Digugat Sebab Wanprestasi

    Pada April 2025, mobil Esemka digugat ke pengadilan lantaran dinilai wanprestasi. Bahkan sang penggugat meminta pabrik Esemka diperiksa, untuk melihat apakah pabrik tersebut masih beroperasi memproduksi mobil. Namun permintaan itu ditolak oleh PT SMK.

    Gugatan tersebut diajukan Aufaa Luqmana Re A. Dia menggugat Presiden ke-7 RI Joko Widodo (Jokowi) sebagai tergugat 1, kemudian Wakil Presiden ke-13 RI Ma’ruf Amin sebagai tergugat 2, dan pabrik Esemka PT Solo Manufaktur Kreasi sebagai tergugat 3. Gugatan ini dilayangkan gara-gara Aufaa kesulitan membeli mobil Esemka.

    Gugatan Aufa, adik dari Almas Tsaqibbirru Re A, diajukan secara online dengan nomor pendaftaran online PN SKT-08042025051, Selasa (8/4). Untuk diketahui, kakak Aufa yaitu Almas dikenal pernah melayangkan gugatan perkara nomor 90/PUU-XXI/2023 tentang batas usia minimal capres dan cawapres ke Mahkamah Konstitusi (MK).

    Dalam gugatannya, Aufaa menuntut ganti rugi wanprestasi sebesar Rp 300 juta.

    “Tuntutannya adalah, menyatakan para tergugat itu tidak dapat memenuhi janjinya dalam hal memproduksi mobil Esemka secara massal, sehingga dikategorikan sebagai perbuatan wanprestasi. Pihak penggugat merasa dirugikan kepentingan hukumnya, sehingga menuntut para tergugat paling rendah harga mobil pikap Esemka, masing-masing Rp 150 juta. Karena dia ingin beli dua mobil, jadi Rp 300 juta,” ujar kuasa hukum Aufaa, Sigit N Sudibyanto, saat konferensi pers di Serengan, Solo, Selasa (8/4/2025).

    Menurut Sigit, Aufaa menggugat Jokowi karena telah memprogramkan Esemka sebagai mobil nasional saat menjabat Presiden.

    Pabrik mobil Esemka di Demangan, Sambi, Boyolali, Jawa Tengah. Foto: Jarmaji/detikJateng

    “Ini adalah gugatan wanprestasi. Dasarnya adalah penggugat merasa dirugikan atas janji dari tergugat 1 yaitu Bapak Jokowi, karena telah memprogramkan mobil Esemka sebagai brand mobil nasional,” kata Sigit.

    Dia menjelaskan, Jokowi beberapa kali mempromosikan mobil Esemka. Dari saat Jokowi menjabat Wali Kota Solo, Gubernur DKI Jakarta, kemudian hingga awal menjabat sebagai presiden. Namun hingga saat ini produksi massal mobil Esemka tidak pernah terealisasi.

    Sigit lantas menjelaskan, Aufaa bahkan sempat mendatangi pabrik Esemka di Boyolali pada tahun 2021. Namun hingga saat ini Aufaa belum bisa memiliki mobil Esemka.

    Terbaru, Aufaa meminta hakim menggelar Pemeriksaan Setempat (PS) ke pabrik PT SMK di Boyolali. Hal itu disampaikan dalam sidang lanjutan di Pengadilan Negeri (PN) Solo.

    Untuk melihat kondisi sebenarnya di pabrik Esemka, penggugat meminta untuk dilakukan sidang PS. Hal itu diajukan untuk memastikan apakah PT SMK sudah berhenti beroperasi atau belum.

    Permintaan penggugat itu langsung ditolak oleh tergugat 3, PT SMK. Lewat kuasa hukumnya, Sundari, penolakan itu sudah disampaikan secara lisan, dan nantinya akan disampaikan secara tertulis.

    “Jadi untuk PS, dilakukan untuk kasus-kasus objek tanah, sedangkan dalam kasus kita bukan objek tanah. Melainkan tergugat satu (Jokowi) yang dianggap tidak bisa menepati janjinya. Jadi bukan tentang objek tanah sehingga PS kita tolak. Apalagi itu yuridiksi di Boyolali,” ucap Sundari.

  • Digandeng Unilever Indonesia, Ini Cerita Para NGO Kurangi Sampah Plastik

    Digandeng Unilever Indonesia, Ini Cerita Para NGO Kurangi Sampah Plastik

    Jakarta –

    Ada banyak cara sinergi lintas sektor untuk upaya bersama pengelolaan sampah plastik. Bagi komunitas-komunitas atau Lembaga Swadaya Masyarakat (LSM) yang berurusan langsung dengan berbagai lapisan masyarakat, kerja sama dengan sektor swasta dapat memperkuat dan memperluas dampak dari gerakan masing-masing.

    Hal ini dialami LSM Lohjinawi dan Waste4Change yang sudah bertahun-tahun bermitra dengan Unilever Indonesia. Lohjinawi adalah organisasi pengelolaan sampah plastik, pemberdayaan UMKM dan pengembangan masyarakat asal Surabaya, sementara Waste4Change adalah perusahaan pengelolaan sampah dengan visi mengurangi jumlah sampah yang ada di Indonesia, terutama di Tempat Pembuangan Akhir (TPA).

    Ketua Yayasan Lohjinawi, Yasmin, mengatakan bahwa awal mula terbentuknya Lohjinawi adalah pantikan dari Unilever.

    “Dulunya saya ini bekerja sebagai salah satu agen dari Unilever untuk produk home care dan personal care,” ujar Yasmin dalam sesi bincang bersama detikcom Leaders Forum ‘Bebas Plastik 2040, Mimpi atau Misi?’, Senin (7/7/2025).

    “Tahun 2005 ada tawaran dari Unilever untuk menggerakan program Berantas Bersih, untuk pengelolaan sampah” sambungnya. Itulah awal mula keterlibatan Yasmin dalam gerakan pengelolaan sampah.

    Pada 2012, Yasmin membentuk Yayasan Lohjinawi di Surabaya dan kemudian berekspansi ke kota-kota lain seperti Banjarmasin. Meskipun sudah lebih dari 20 tahun, Yasmin berpendapat bahwa edukasi soal pengelolaan sampah kepada masyarakat bukanlah hal yang mudah dan kolaborasi lintas sektor seperti yang terus berjalan dengan Unilever Indonesia menjadi faktor yang sangat membantu dalam perjalanannya sebagai waste entrepreneur.

    Sama halnya dengan Waste4Change. Dikatakan oleh Founder Waste4Change Bijaksana Junerosano yang juga pendiri Greeneration Indonesia, Ecoxyztem, Unilever Indonesia mengajak pihaknya bekerja sama sejak 11 tahun yang lalu.

    “Sama dengan cerita mbak Yasmin dan Lohjinawi, waktu kami memulai di tahun 2014-2015, salah satu klien pertama yang percaya kepada Waste4Change itu adalah Unilever,” jelas Sano.

    “Gedungnya itu diizinkan untuk kemudian kami kelola secara bertanggung jawab, zero waste to landfill. Jadi menurut saya yang dibutuhkan sama kami entrepreneur-entrepreneur adalah trust, kepercayaan,” sambungnya.

    Sano mengatakan hal kedua yang dibutuhkan adalah kesempatan. Kemudian hal yang terakhir adalah pemanduan atau guidance.

    Setiap tahunnya, Unilever Indonesia melakukan audit ke kantor Waste4Change. Dikarenakan kinerjanya yang membaik dari tahun ke tahun, Waste4Change pun akhirnya terus berkembang hingga saat ini.

    “Yang tadinya cuma tiga orang, kami sekarang ada 700 orang. Per hari kita sudah mengelola sampah 100 ton per hari atau 3.000 ton per bulan,” kata Sano.

    Berbagai pencapaian dan upaya yang telah dilakukan oleh para komunitas dan LSM membuktikan akan pentingnya kolaborasi lintas sektor dalam menangani masalah sampah plastik agar tujuan dapat dicapai lebih cepat dengan dampak yang berkelanjutan.

    (anl/anl)

  • Persiapan Rumit Sambut Kedatangan Ratusan Jet Pribadi Elite Global

    Persiapan Rumit Sambut Kedatangan Ratusan Jet Pribadi Elite Global

    Jakarta –

    Setiap tahun, beberapa pemimpin terkaya dan terkuat dalam bisnis, media, dan politik bertemu di Sun Valley, Idaho, untuk pertemuan rahasia yang diselenggarakan bank investasi New York Allen & Company. Demikian pula tahun ini, di mana para orang penting dan kaya itu telah berkumpul di sana.

    Bill Gates, Mark Zuckerberg, sampai Jeff Bezos terhitung cukup rutin menghadiri pertemuan itu, yang pembicaraannya rahasia dan tertutup bagi media. Kota kecil itu mendadak sangat sibuk.

    Tanggal 8 Juli saat acara dimulai dan 12 Juli saat acara selesai, Bandara Friedman Memorial Airport di dekat Sun Valley akan menangani datang dan pergi 150 sampai 175 jet pribadi yang membawa para tamu. “Tentu ini adalah minggu tersibuk bagi kami,” cetus Tum Burke, direktur bandara.

    Tamu yang datang memang punya pengaruh besar bagi bisnis dunia, sehingga layak jika disebut elite global. Tak hanya dari Amerika Serikat, eksekutif dari perusahaan raksasa negara lain biasanya datang, misalnya bos Samsung.

    Diselenggarakan Allen & Co. sejak 1980-an, konferensi rahasia ini menggelar rapat dan panel tertutup dan sebagian besar terlarang bagi pers. Di masa lalu, keputusan Jeff Bezos tahun 2013 untuk akuisisi Washington Post dan merger Walt Disney Company tahun 1996 dengan ABC kabarnya bermula dari kegiatan ini.

    Bandara Friedman Memorial perlu waktu berbulan-bulan persiapan untuk menangani tuntutan logistik gelombang kedatangan pesawat pribadi. Tugas itu lebih menantang karena bandara ini hanya punya landasan pacu tunggal dan medan terjal mengelilinginya.

    Sekitar empat bulan sebelum acara, otoritas bandara memulai rapat koordinasi dengan menara kontrol lalu lintas udara setempat dan personel Administrasi Penerbangan Federal (FAA) di Salt Lake City, Utah.

    “Kami ingin memastikan, jauh hari sebelumnya, bahwa kami memiliki pemahaman sama tentang rute kedatangan, prosedur keberangkatan, prosedur darat, dan jalur komunikasi yang jelas,” kata Burke yang dikutip detikINET dari Observer, Jumat (11/7/2025).

    Mengelola lalu lintas udara hanyalah separuh tantangan. Mengkoordinasikan arus tersebut dengan kemacetan di darat sama rumitnya. Jika tingkat kedatangan jet pribadi melebihi kapasitas parkir misalnya, bisa terjadi kekacauan.

    Dengan membangun hubungan erat di antara berbagai instansi bandara, Burke mengatakan mereka telah membangun sistem yang berjalan cukup lancar untuk mengakomodasi acara semacam ini tanpa hambatan besar.

    Prioritas lain bagi Burke adalah meminimalkan dampak terhadap warga. Untuk itu, bandara menjalankan program pengurangan kebisingan sepanjang tahun yang meminta pesawat menghindari operasi antara pukul 23.00 dan 07.00

    Burke yakin lonjakan trafik udara adalah positif. “Meski saya tidak naif terhadap fakta tak semua orang suka kebisingan pesawat, saya pikir dampak keseluruhan terhadap perekonomian lokal kita yaitu hotel, restoran, tempat pembuatan bir, transportasi, perusahaan, dan toko kerajinan butik, adalah positif,” cetusnya.

    (fyk/fay)

  • Jangan Kaget! Segini Perkiraan Harga Setir Mobil F1

    Jangan Kaget! Segini Perkiraan Harga Setir Mobil F1

    Jakarta –

    Berbeda dengan mobil biasa, setir mobil Formula 1 atau F1 punya bentuk, fungsi dan teknologi khusus. Itulah mengapa, jangan kaget seandainya harga komponen tersebut sangat mahal.

    Menurut Associate Director, Executive Marketing and Commercial dari RTR Sports, Silvia Schweiger melalui tulisannya di laman rtrsports.com, harga setir mobil F1 berkisar US$ 50 ribu hingga US$ 100 ribu atau Rp 900 juta – Rp 1,6 miliaran. Namun, angka pastinya masih belum diketahui.

    “Kompleksitas dan penggunaan material canggih tentu saja membutuhkan biaya. Meskipun harga pastinya masih dirahasiakan tim F1, perkiraan menunjukkan bahwa setir F1 bisa berharga antara US$50 ribu hingga US$ 100 ribu atau lebih,” demikian tulis Silvia melalui sumber tersebut, dikutip Jumat (11/7).

    Harga setir mobil F1. Foto: Formula1pedia

    Sumber yang sama menyebut, ada tiga alasan utama mengapa setir mobil F1 sangat mahal, yakni teknologi yang canggih dengan pengembangan lanjutan, kustomasi khusus sesuai karakter pebalap dan jumlah produksi yang super terbatas.

    “Kemudi F1 harus ringan dan sangat tahan lama. Setiap gram sangat berarti di mobil tersebut, sehingga material seperti serat karbon digunakan secara luas. Tombol dan sakelar terbuat dari material berkualitas tinggi yang dapat menahan panas ekstrem, getaran, dan gaya-G yang dialami pebalap,” kata dia.

    Setir mobil F1 memiliki banyak tombol, dial dan sakelar yang membuatnya seperti kemudi pesawat ruang angkasa. Namun, setiap tombol, tuas, dan sakelar memiliki fungsi spesifik dan krusial untuk pengemudi.

    F1 Foto: Jon Hobley | MI News/NurPhoto via Getty Images

    Berikut beberapa fungsi utama yang bisa dikendalikan melalui setir F1, selain tentu saja, girboks dan kopling yang dikendalikan melalui paddle shift di bagian belakang setir:

    Kontrol Powertrain: Pengemudi dapat menyesuaikan pengaturan mesin menggunakan setir, mengendalikan faktor-faktor seperti output daya dan pasokan bahan bakar.Distribusi Rem: Hal ini memungkinkan pengendara mengoptimalkan distribusi gaya pengereman antara roda depan dan belakang, memaksimalkan daya pengereman dan stabilitas.Distribusi Diferensial: Diferensial memengaruhi distribusi daya antara roda belakang kiri dan kanan. Pengemudi dapat menggunakan setir untuk menyesuaikan distribusi ini, mengoptimalkan pengendalian di tikungan.Pemulihan Energi: Mobil F1 modern menangkap energi dari pengereman dan menggunakannya untuk memberikan dorongan tenaga sementara. Pebalap mengendalikan sistem pemulihan energi (ERS) ini melalui kemudi.Komunikasi Radio: Pembalap dapat berkomunikasi dengan tim pit menggunakan tombol di kemudi, menyampaikan informasi penting dan menerima pembaruan strategis.Sistem Hidrasi: Menjaga hidrasi sangat penting selama balapan panjang. Pebalap dapat mengaktifkan sistem hidrasi melalui kemudi.Pembatas Kecepatan Pit Lane: Tombol ini memastikan pebalap mematuhi batas kecepatan pit lane, sehingga terhindar dari penalti.

    (sfn/din)