Xcloud.id

Category: CNNindonesia.com Otomotif

  • Liburan Telah Tiba, Ingat Jangan Sembarang Menaruh Barang di Mobil

    Liburan Telah Tiba, Ingat Jangan Sembarang Menaruh Barang di Mobil

    Daftar Isi

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Mobil dibekali sejumlah kompartemen yang fungsinya untuk menyimpan barang bawaan seperti di laci, doortrim, konsol tengah maupun di bagasi.

    Tempat penyimpanan di kabin mobil cukup banyak. Ada beberapa model mobil yang didesain sepraktis mungkin untuk menyimpan barang.

    Meskipun kompartemen mobil memudahkan pengguna, tetapi tidak boleh sembarang meletakkan barang bawaan yang memicu kebakaran. Hal ini lantaran penyimpanan tertutup dan suhu kabin di bawah terik matahari bisa mencapai 76 derajat celcius.

    Dalam kondisi itu tidak disarankan menyimpan barang-barang yang potensi meledak. Misalnya barang yang dibekali cairan berbahaya yang dapat meledak.

    Berikut ini barang yang sebaiknya tidak kita tinggalkan di dalam mobil.

    Cairan mudah terbakar

    Disarankan untuk tidak menyimpan cairan mudah terbakar di laci tersebut. Cairan yang mudah terbakar selain bahan bakar korek api gas sendiri antara lain thinner, cairan pelarut cat kuku dan lainnya.

    Sama halnya dengan kondisi yang bisa terjadi pada korek api gas, cairan-cairan yang mudah terbakar dapat terpicu dari kondisi suhu kabin mobil yang meningkat saat diparkir.

    Korek api gas

    Korek api gas merupakan benda yang berpotensi bahaya di dalam mobil yang suhunya terlalu panas. Hindari meninggalkannya di laci dasbor mobil.

    Cairan bahan bakar di korek api jenis ini sangat rentan terbakar. Cairan tersebut dapat memicu ledakan yang cukup berbahaya jika mobil diparkir di tempat yang panas.

    Tekanan gas di dalam wadah korek ini bisa meningkat jika terkena panas hingga berakibat melelehkan laci yang berbahan plastik tersebut.

    Ponsel

    Meninggalkan ponsel di laci mobil potensi berbahaya. Ponsel bisa berpotensi meledak bila mencapai suhu panas tertentu terutama saat siang hari dan terkungkung dalam laci mobil.

    Ledakan bisa disebabkan baterai lithium pada ponsel yang terlalu panas. Apabila terjadi panas berlebih bisa membahayakan mobil dan kondisi di sekitarnya.

    Kaleng aerosol

    Jenis barang seperti cat kaleng semprot, parfum dan air purifier kalengan sebaiknya jangan ditinggalkan di laci mobil.

    Ini karena kandungan di dalam kaleng rentan terjadi tekanan gas cukup kuat yang bisa memicu ledakan jika dibiarkan di kabin mobil dengan suhu panas melebihi 50 derajat celsius.

    Suhu berlebihan dalam mobil bisa mengakibatkan ledakan untuk jenis barang tertentu. Dengan begitu, pastikan kita tidak membiarkan barang-barang yang membahayakan mobil dan orang sekitar.

    (can/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Ghosn Masih Menaruh Perhatian ke Nissan Buntut Merger dengan Honda

    Ghosn Masih Menaruh Perhatian ke Nissan Buntut Merger dengan Honda

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Merger dua raksasa otomotif asal Jepang, Honda dan Nissan menarik perhatian mantan bos Nissan Carlos Ghosn.

    Menurut Ghosn, merger Honda-Nissan akan membuat Nissan menjadi perusahaan yang “tertekan” karena Honda akan mendominasi. Ia pun memprediksi akan banyak PHK di kubu Nissan.

    “Saya pikir, tanpa ada keraguan sedikit pun, Honda akan berada di balik kursi kemudi. Ini sangat menyedihkan untuk dilihat setelah saya memimpin Nissan selama 19 tahun dan membawa Nissan ke garis depan industri, dan melihat mereka akan menjadi korban “pembantaian”, karena ada duplikasi total antara Nissan dan Honda,” katanya dikutip dari CNBC.

    Ghosn berseteru dengan Nissan karena didakwa melakukan pelanggaran keuangan di Jepang pada 2018. Ghosn sempat dipenjara di Jepang, dan berhasil melarikan diri ke Lebanon dengan cara sembunyi di boks pada 2019. Ia kabur menggunakan pesawat pribadi.

    Awal 2023, Ghosn mengajukan gugatan ke Pengadilan Kasasi di Lebanon dan menuduh Nissan, dua perusahaan lain dan 12 orang melakukan pencemaran nama baik, fitnah, pemalsuan bukti dan tindak pidana lainnya.

    Ghosn, yang pernah memimpin tiga produsen mobil sebagai bagian dari aliansi Nissan-Renault-Mitsubishi mengatakan pemangkasan karyawan terjadi karena kedua perusahaan akan bersinergi (Honda-Nissan).

    Dengan begitu, akan ada efisiensi mulai dari biaya dan merampingkan duplikasi teknologi maupun rencana perusahaan.

    Honda dan Nissan mengonfirmasi dimulainya pembicaraan mengenai merger bisnis pada awal pekan ini.

    Berdasarkan proposal saat ini, perusahaan induk baru akan dibentuk dan akan terdaftar di Bursa Efek Tokyo pada Agustus 2026.

    Dikabarkan bahwa Honda memiliki kapitalisasi pasar sekitar empat kali lipat dari Nissan dan menominasikan sebagian besar anggota dewan entitas baru tersebut.

    Mitra strategis Nissan,Mitsubishi juga terlibat dalam pembicaraan mengenai bergabung dengan grup tersebut. Mitsubishi akan bergabung pada akhir Januari 2025.

    Para eksekutif Honda dan Nissan pada hari Senin lalu menekankan perusahaan gabungan akan dapat berbagi informasi dan sumber daya yang diperlukan untuk bersaing dalam transisi kendaraan listrik dan teknologi kecerdasan (AI).

    Carlos mengatakan rencana merger tersebut menunjukkan bahwa Nissan sedang dalam mode panik dan mencari perlindungan untuk menyelamatkan perusahaan dari situasi sulit saat ini.

    “Karena mereka (Nissan) tidak mampu menemukan solusinya sendiri,” kata dia.

    Sebelumnya, Nissan telah mengumumkan rencana untuk mengurangi produksi mobil sebesar 20 persen serta memangkas hingga 9.000 pekerjaan dari tenaga kerja globalnya ketika tidak bisa menghadapi kerugian finansial dalam beberapa tahun terakhir.

    (can/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Bolehkah Mobil Dinas Dipakai Buat Liburan Nataru? Ini Jawabannya

    Bolehkah Mobil Dinas Dipakai Buat Liburan Nataru? Ini Jawabannya

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Aparatur Sipil Negara (ASN) dilarang memakai mobil dinas untuk kebutuhan mudik maupun liburan pada momentum Natal 2024 dan Tahun Baru 2025.

    Berdasarkan aturan, mobil dinas pelat merah yang merupakan aset institusi tidak dapat digunakan untuk kepentingan pribadi, misalnya untuk berlibur.

    Larangan mudik memakai mobil dinas ini tertuang pada Peraturan Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara Nomor 87 Tahun 2005 tentang Pedoman Efisiensi dan Disiplin PNS.

    Dalam aturan ini juga menjelaskan penggunaan mobil dinas oleh ASN diklasifikasikan ke dalam tiga poin:

    a. Kendaraan Dinas Operasional hanya digunakan untuk kepentingan dinas yang menunjang tugas pokok dan fungsi.

    b. Kendaraan Dinas Operasional dibatasi penggunaannya pada hari kerja kantor.

    c. Kendaraan Dinas Operasional hanya digunakan di dalam kota, dan pengecualian penggunaan ke luar kota atas ijin tertulis pimpinan Instansi Pemerintah atau pejabat yang ditugaskan sesuai kompetensinya.

    Aturan larangan memakai mobil dinas untuk mudik sempat diterbitkan tahun 2022. Melalui Surat Edaran KemenPAN RB yang meminta Pejabat Pembina Kepegawaian (PPK) di masing-masing instansi pemerintah untuk memastikan seluruh pejabat atau pegawainya tidak menggunakan kendaraan dinas untuk kepentingan mudik, berlibur, ataupun kepentingan lainnya di luar kepentingan dinas.

    Dengan begitu, mobil dinas berpelat merah atau yang dimiliki instansi pemerintahan tak boleh dipakai untuk kepentingan pribadi, apalagi buat kepentingan liburan dan mudik saat Natal 2024 dan Tahun Baru 2025.

    (can/dmi)

    [Gambas:Video CNN]

  • Angkot Toyota Hilux Rangga Siap Ditawarkan ke Operator

    Angkot Toyota Hilux Rangga Siap Ditawarkan ke Operator

    Daftar Isi

    Toyota Hilux Rangga 4×4

    Spesifikasi Toyota Hilux Rangga

    Surabaya, CNN Indonesia —

    Toyota Hilux Rangga akan mewarnai jalanan Ibu Kota Jakarta dengan wujud angkutan umum Mikrotrans Transjakarta. Uji coba dilakukan sejak November 2024.

    Untuk karoserinya, PT Toyota-Astra Motor (TAM) sudah menggandeng lebih dari 80 karoseri lokal yang merupakan bagian dari ekosistem Hilux Rangga.

    Di antaranya PT Panca Tunggal Bersatu yang telah mengonversi Hilux Rangga sebagai kendaraan shuttle atau transportasi angkutan perkotaan jenis mikrotrans.

    “Ya Transjakarta lagi trial dan mudah-mudahan setelah trial 1-2 bulan, kalau emang sudah oke itu sudah bisa ditawarkan kepada operator ya,” kata Direktur Pemasaran PT TAM Anton Jimmi Suwandy di Surabaya, Jawa Timur beberapa waktu lalu.

    Menurut Anton, pihaknya meyakini uji coba berjalan lancar sesuai kebutuhan penggunaannya.

    Hasil konversi mikrotrans Hilux Rangga menjadi transportasi umum tampil dengan warna putih dan biru. Pada pintu depan ada tulisan Transjakarta. Kabin mikrotrans Hilux Rangga didesain untuk penumpang berkapasitas 10+1.

    Sejak diluncurkan sudah ada 2.700 unit Hilux Rangga terjual dan masih ada 1.500 unit yang masih dalam proses pengiriman ke konsumen.

    Anton menjelaskan bahwa penjualan pikap Hilux Rangga mesin diesel mendominasi dengan kontribusi 57 persen dan bensin 43 persen. Sementara itu Hilux Rangga transmisi matik, kontribusinya sekitar 20 persen.

    Toyota Hilux Rangga 4×4

    Toyota Hilux Rangga yang dijual di Indonesia dengan banderol mulai Rp188 jutaan tidak tersedia pilihan penggerak roda 4×4.

    Sejauh ini TAM belum berencana menyediakan Hilux Rangga 4×4 karena segmen pikap 4×4 sudah diisi Toyota Hilux yang posisinya di atas Hilux Rangga meski kedunya menggunakan casis yang sama.

    “4×4 kan tipe ini kan belum ada. Jadi baru ada 4×2. Belum ada diskusi, karena 4×4 kita sudah ada Hilux,” ucap Anton.

    Spesifikasi Toyota Hilux Rangga

    Mesin diesel

    – 2GD-FTV 2.393 cc 4 silinder (EURO4)

    – VNT Turbocharger Common-rail

    – Tenaga 149 PS / 3.400 rpm

    – 343 Nm / 1.400-2.800 rpm (5-speed M/T)

    – 400 Nm / 1.600-2.000 rpm (6-speed A/T)

    Mesin bensin

    – 1TR-FE 1.998 cc 4 silinder (EURO4)

    – Dual VVT-i

    – Tenaga 139 PS / 5.600 rpm

    – Torsi 183 Nm / 4.000 rpm ( 5-speed M/T)

    (tim/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Indomobil Respons Soal Merger Honda dan Nissan

    Indomobil Respons Soal Merger Honda dan Nissan

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Distributor Nissan di Indonesia, PT Indomobil Sukses Internasional Tbk. (IMAS) membenarkan komunikasi aktif antara Honda Motor Co dan Nissan Motor Co menyusul rencana merger dua raksasa otomotif asal Jepang tersebut.

    “lnformasi tersebut memang benar,” kata Direktur Utama IMAS Jusak Kertowidjojo, Selasa (24/12), diberitakan CNBC Indonesia.

    Meski begitu, Jusak mengaku hingga sekarang belum ada pembicaraan antara Nissan Global dengan pihaknya mengenai merger Honda dan Nissan. Sementara di Indonesia, mobil Honda di Indonesia diniagakan oleh agen pemegang merek (APM) PT Honda Prospect Motor.HPM bergerak di bidang produksi, pemasaran.

    “Belum ada pembicaraan antara Perseroan dengan Nissan Global terkait rencana aksi korporasi Nissan Global dengan Honda,” ungkapnya.

    Ia dapat memastikan, informasi yang beredar belum bisa dipastikan dampaknya pada operasional, baik penjualan jangka pendek maupun panjang Nissan di dalam negeri.

    Sejauh ini IMAS juga belum memiliki informasi detail terkait merger kedua perusahaan untuk bisnis masing-masing merek di Indonesia.

    Sebelumnya, diketahui dua produsen otomotif asal Jepang, Honda dan Nissan, mengumumkan rencana merger keduanya dengan memulai kemitraan strategis dan mendirikan perusahaan induk baru pada 2026.

    “Perusahaan-perusahaan tersebut akan mempertimbangkan untuk membawa Mitsubishi Motors di bawah perusahaan induk untuk menciptakan salah satu grup otomotif terbesar di dunia,” dikutip dari Nikkei Asia.

    Penggabungan dua merek Jepang tersebut, ditambah dengan partisipasi Mitsubishi Motors – di mana Nissan menjadi pemegang saham utama, akan menciptakan grup otomotif terbesar ketiga setelah Toyota dan Volkswagen, dengan prediksi penjualan mencapai lebih dari 8 juta mobil.

    Seperti diketahui, bentuk sinergi yang dibahas meliputi Honda memasok kendaraan hybrid ke Nissan dan penggunaan bersama pabrik perakitan mobil Nissan di Inggris.

    Tujuh poin kesepakatan sinergi kedua perusahaan

    1. Standardisasi platform kendaraan

    Berbagai platform dipercaya menciptakan produk yang lebih kompetitif sambil mengurangi biaya produksi dan pengembangan.

    Standardisasi ini juga memungkinkan perusahaan menawarkan berbagai jenis kendaraan, termasuk mesin pembakaran dalam mobil konvensional (ICE), hybrid (HEV), plug-in hybrid (PHEV), dan kendaraan listrik (EV). Cara ini diharapkan mampu meningkatkan volume penjualan dan profitabilitas.

    2. Sinergi R&D

    Penelitian dan pengembangan (R&D) yang terintegrasi di bidang teknologi meliputi aplikasi, dan platform untuk kendaraan berbasis perangkat lunak (SDV). Kedua perusahaan diharapkan dapat mempercepat pengembangan teknologi kendaraan lebih terima konsumen namun dengan biaya tidak terlalu besar.

    3. Optimasi sistem dan fasilitas manufaktur

    Pengoptimalan fasilitas produksi menjadi salah satu prioritas utama dalam merger ini. Dengan berbagi lini produksi dan mengintegrasikan fasilitas, kedua perusahaan berharap dapat meningkatkan utilisasi pabrik, mengurangi biaya sehingga lebih efisiensi. Pengurangan emisi karbon dari pabrik juga menjadi fokus kedua perusahaan.

    4. Penguatan rantai pasok

    Integrasi fungsi pengadaan akan memungkinkan Honda dan Nissan meningkatkan daya saing dengan menyelaraskan sumber komponen dari rantai pasokan yang sama.

    Berkolaborasi bersama mitra bisnis, kedua perusahaan dapat memperoleh komponen secara lebih efisien, yang akan mendukung pengembangan dan produksi kendaraan secara optimal.

    5. Sinergi untuk menekan biaya operasional

    Penggabungan sistem dan proses operasional, termasuk back-office, akan menjadi fokus utama untuk menciptakan efisiensi yang signifikan.

    Standardisasi proses dan integrasi operasional, maka kedua perusahaan dapat menekan biaya secara signifikan, meningkatkan profitabilitas, dan mempercepat pengambilan keputusan.

    6.Sinergi manajemen keuangan

    Merger ini memungkinkan kedua perusahaan untuk meningkatkan fungsi operasional mulai dari pemasaran, produksi, hingga logistik untuk keberlangsungan kendaraan di dunia.

    7. Membentuk SDM yang berkualitas

    Sumber daya manusia merupakan aset penting bagi kedua perusahaan. Setelah integrasi, pertukaran karyawan dan kolaborasi teknis akan ditingkatkan untuk memacu pengembangan keterampilan karyawan. SDM yang berkualitas diharapkan siap bertransformasi menuju era kendaraan listrik dan teknologi cerdas.

    (rac/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Mobil Keluarga Cocok untuk Perjalanan Jarak Jauh

    Mobil Keluarga Cocok untuk Perjalanan Jarak Jauh

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Mobil yang fungsional dipilih masyarakat untuk menempuh perjalanan jarak jauh karena ditunjang berbagai perlengkapan yang pas untuk kenyamanan keluarga tercinta, contohnya saat libur panjang merayakan Natal dan Tahun Baru.

    (mik)

  • PPN 12 Persen Abaikan, Tak Berdampak pada Penjualan Mobil

    PPN 12 Persen Abaikan, Tak Berdampak pada Penjualan Mobil

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Yohanes Nangoi mengatakan kenaikan pajak pertambahan nilai (PPN) menjadi 12 persen mulai 1 Januari 2025 tidak akan berdampak negatif pada penjualan kendaraan karena pemerintah menggelontorkan insentif-insentif fiskal.

    “Kenaikan pajak pertambahan nilai atau PPN menjadi 12 persen pada 1 Januari 2025 mendatang tidak akan berdampak negatif pada potensi penjualan, dan bahkan dapat diabaikan,” kata Ketua Umum Gaikindo Yohanes Nangoi dalam keterangan resmi, Selasa (23/12).

    Menurut Yohanes, kebijakan insentif fiskal awal Januari 2025 dapat mengeliminasi kekhawatiran pemain industri kendaraan bermotor akan risiko kenaikan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) menjadi 12 persen pada 2025.

    Pemerintah mengumumkan insentif Pajak Penjualan atas Barang Mewah Ditanggung Pemerintah (PPnBM DTP) sebesar 3 persen untuk mobil hybrid yang mulai diterapkan pada 1 Januari 202. Diskon PPnBM mobil hybrid berlaku satu tahun.

    Analis Kebijakan Ahli Madya Badan Kebijakan Fiskal Kementerian Keuangan RI Rustam Effendi mengatakan PPnBM ditanggung pemerintah 3 persen cuma buat mobil hybrid yang dirakit di Indonesia.

    “PPnBM DTP 3 persen hybrid hanya untuk produksi dalam negeri peserta program Kemenperin, yang berhak mendapatkan reduced tarif PPnBM,” kata Rustam kepada CNNIndonesia.com, Selasa (17/12).

    Dasar hukum pemberian insentif di mobil hybrid ini sudah termaktub dalam Peraturan Pemerintah Nomor 74 Tahun 2021.

    Selanjutnya pemerintah juga memberi insentif berupa Pajak Pertambahan Nilai (PPN) DTP sebesar 10 persen untuk kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB) completely knocked down (CKD), PPnBM DTP 15 persen untuk KBLBB impor completely built up (CBU) dan CKD, serta Bea Masuk nol persen untuk KBLBB CBU.

    Daftar mobil hybrid buatan lokal potensi dapat insentif

    – Toyota Yaris Cross Hybrid harga mulai Rp440 juta
    – Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid harga mulai Rp477 juta
    – Suzuki Ertiga Hybrid harga mulai Rp277 juta
    – Suzuki XL7 Hybrid harga mulai Rp288 juta
    – Wuling Almaz RS Hybrid harga mulai Rp442 juta
    – Hyundai Santa Fe Hybrid harga mulai Rp786 juta
    – GWM Haval Jolion HEV harga mulai Rp405 juta.

    (rac/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Honda Soal Merger: Bukan untuk Menyelamatkan Nissan

    Honda Soal Merger: Bukan untuk Menyelamatkan Nissan

    Jakarta, CNN Indonesia —

    CEO Honda Motor Co Toshihiro Mibe mengatakan merger dengan Nissan Motor Co bukan untuk menyelamatkan perusahaan itu dari keterpurukan.

    Menurutnya, merger Honda dan Nissan adalah langkah perubahan besar dari perusahaan otomotif Jepang.

    “Ini bukan penyelamatan (untuk Nissan),” kata Toshihiro Mibe kepada wartawan disitat dari AFP, Sabtu (5/12).

    Honda dan Nissan sebagai produsen mobil nomor dua dan tiga Jepang setelah Toyota mengumumkan sepakat pada Maret 2024 untuk mengeksplorasi kemitraan strategis bidang perangkat lunak dan komponen untuk EV dan jenis kendaraan lainnya.

    Sebelumnya Nissan mengumumkan rencana untuk melakukan Pemutusan Hubungan Kerja (PHK) pada 9.000 karyawannya dan merevisi target penjualan tahunannya. Nissan juga melaporkan penurunan laba bersih sebesar 93 persen pada semester pertama 2024.

    Kendati demikian Mibe menekankan merger ini harus diikuti dengan niat perubahan besar di kubu Nissan. Mibe menjelaskan hal itu merupakan syarat bila ingin merger ini berjalan mulus ke depannya. Merger kedua perusahaan akan diikuti Mitsubishi -mitra Nissan-, yang akan bergabung pada akhir Januari 2025.

    Honda dan Nissan bersama dengan Mitsubishi Motors mengatakan telah menandatangani nota kesepahaman (MoU) untuk memulai diskusi tentang mengintegrasikan bisnis mereka di bawah perusahaan induk baru. Ketiga perusahaan mengklaim akan mendaftarkan perusahaan induk baru di Bursa Efek Tokyo dua tahun lagi atau tepatnya pada Agustus 2026.

    Sebelum mengumumkan kesepakatan, raksasa elektronik Taiwan Foxconn dilaporkan mencoba mendekati Nissan untuk memperoleh saham mayoritas, namun gagal.

    1 dekade gejolak Nissan

    Nissan melewati masa-masa sulit selama 1 dekade terakhir, termasuk penangkapan mantan orang nomor satu di Nissan, Carlos Ghosn pada tahun 2018. Ghosn kemudian berhasil melarikan diri dari Jepang dengan cara sembunyi di kotak.

    Ghosn menyikapi sinergi Honda dan Nissan yang mengatakan bahwa Nissan berada dalam “mode panik”. Sindiran itu disampaikan Ghosn, Senin (23/12) melalui tautan video dari Lebanon, tempat dia tinggal saat ini.

    “Meskipun kedua perusahaan mungkin dapat “menemukan sinergi untuk masa depan… Saya tidak melihat sesuatu yang jelas dalam kemitraan atau aliansi ini,” ucap Ghosn.

    (tim/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Honda Buka Suara Soal Merger dengan Nissan dan Mitsubishi

    Honda Buka Suara Soal Merger dengan Nissan dan Mitsubishi

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Merger antara Honda dan Nissan akan menjadi perubahan besar dalam industri otomotif global.

    Pasalnya, kedua perusahaan telah bersepakat untuk bersinergi, dari memulai kemitraan strategis yang berfokus pada kecerdasan buatan dan kendaraan elektrifikasi, hingga membangun perusahaan induk bersama yang akan tercatat di Bursa Efek Tokyo pada Agustus 2026.

    Menurut Honda, merger ini tidak terlepas dari ancaman yang ditimbulkan oleh produsen kendaraan listrik asal China yang mulai mendominasi pasar.

    “Bangkitnya produsen mobil China dan pemain baru telah banyak mengubah industri mobil. Kami harus membangun kemampuan untuk melawan mereka pada 2030, kalau tidak kami akan tertinggal,” kata CEO Honda Toshihiro Mibe, dikutip dari Reuters, Sabtu (25/12).

    Oleh sebab itu, Honda dan Nissan berusaha menyatukan sumber daya berupa pengetahuan, bakat, dan teknologi yang telah dikembangkan keduanya selama bertahun-tahun guna mengatasi perubahan menantang yang dihadapi industri Jepang.

    “Penciptaan nilai mobilitas baru dengan menyatukan sumber daya termasuk pengetahuan, bakat, dan teknologi yang telah dikembangkan Honda dan Nissan selama bertahun-tahun sangat penting untuk mengatasi perubahan lingkungan yang menantang yang dihadapi industri otomotif,” ujar Mibe dalam keterangan resmi Nissan.

    Seperti diketahui Honda dan Nissan adalah dua perusahaan dengan kekuatan yang berbeda. Kedua perusahaan berusaha untuk menjadi satu-satunya perusahaan terkemuka yang menciptaan kendaraan sesuai dengan kebutuhan konsumen.

    Sinergi dua perusahaan diprediksi akan menghasilkan perubahan signifikan untuk industri otomotif Jepang.

    Honda dan Nissan telah menandatangani nota kesepahaman merger pada 1 Agustus lalu. Nissan menjadi pemegang saham utama Mitsubishi Motor meyakini mitranya mempertimbangkan untuk bergabung dan membuat keputusan pada akhir Januari 2025.

    Bergabungnya Mitsubishi Motors diprediksi penjualan global grup Jepang ini akan mencapai lebih dari 8 juta mobil per tahun.

    “Nissan dan Honda akan memulai diskusi dengan tujuan integrasi bisnis pada akhir Januari 2025 sesuai dengan pertimbangan Mitsubishi Motors,” tutup Mibe.

    (rac/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Bridgestone Gelar BFA Gathering 2024, Perkuat Kualitas Layanan Fleet

    Bridgestone Gelar BFA Gathering 2024, Perkuat Kualitas Layanan Fleet

    Jakarta, CNN Indonesia —

    PT Bridgestone Tire Indonesia (Bridgestone Indonesia) menggelar Bridgestone Fleet Approach (BFA) Gathering 2024 untuk meningkatkan kualitas layanan pelanggan, khususnya pelanggan fleet. Acara yang digelar di Ciwidey, Bandung, Jawa Barat, belum lama ini menjadi momentum penting bagi Bridgestone untuk memantapkan komitmennya dalam memberikan solusi terbaik kepada mitra distributor dan operator armada kendaraan di seluruh Indonesia.

    Mengusung konsep pelatihan dan kolaborasi, BFA Gathering 2024 dirancang untuk meningkatkan skill komunikasi dan cara memahami kebutuhan pelanggan fleet. Melalui BFA Gathering ini Bridgestone Indonesia berusaha memberikan layanan komprehensif kepada armada kendaraan, dengan fokus pada efisiensi, keselamatan, dan keberlanjutan mencakup kebutuhan secara menyeluruh terhadap konsumen fleet yang loyal.

    “Kegiatan ini menjadi momen penting untuk berbagi pengalaman dan memperkuat kemampuan mitra distributor dalam mendengarkan kebutuhan pelanggan fleet serta memberikan solusi terbaik. Pelatihan ini penting dilakukan untuk meningkatkan kepuasan pelanggan,” ujar Head of Commercial Business Bridgestone Indonesia, Herry Maylanda.

    Herry menjelaskan, BFAGathering2024dirancangsebagai wadah untuk berbagi pengetahuan dan pengalaman terkait layanan pelanggan fleet di Indonesia. Selain itu, acara ini juga menjadi ajang bagi Bridgestone Indonesia untuk menunjukkan komitmennya dalam mendukung mitra distributor sebagai ujung tombak pelayanan kepada konsumen.

    “Bridgestone Indonesia bertanggung jawab memastikan mitra distributor mampu mendengarkan kebutuhan pelanggan serta memberikan solusi terbaik sesuai standar pelayanan kami,” tuturnya.

    Foto: Arsip Bridgestone.

    Menurut Herry, di era digital saat ini konsumen bisa mendapatkan informasi dari berbagai sumber. Untuk itu, penting bagi Bridgestone untuk terus memperbarui pengetahuan dan meningkatkan skill layanan dari mitra distributor, sehingga dapat memberikan informasi yang tepat dan layanan maksimal kepada pelanggan.

    Acara ini diikuti oleh 42 perwakilan dari 19 distributor di seluruh Indonesia. Selain pelatihan komunikasi dan negosiasi, para peserta juga mendapatkan pembekalan terkait pentingnya perawatan ban, yang menjadi kunci dalam menjaga keselamatan dan efisiensi kendaraan. BFA Gathering 2024 juga menghadirkan, sesi team building untuk memperkuat kerja sama tim dalam melayani pelanggan.

    Sebagai bentuk apresiasi, di akhir acara, Bridgestone Indonesia memberikan penghargaan kepada anggota BFA yang berprestasi, yakni Best Total Quality Report 2022 dan Best Total Quality Report 2023. Penghargaan ini bertujuan untuk memotivasi mitra distributor agar terus meningkatkan performa dalam pelayanan pelanggan fleet.

    Melalui BFA Gathering 2024, Bridgestone Indonesia berharap dapat terus memperkuat hubungan kerja sama dengan mitra distributor dan meningkatkan kompetensi mereka dalam memberikan layanan terbaik pelanggan fleet. Dengan pendekatan strategis ini, Bridgestone juga berharap dapat mendukung kesuksesan bersama di masa depan.

    (ory/ory)