Xcloud.id

Category: CNNindonesia.com Otomotif

  • Toyota Eco Youth ke-13 Sampai di Pembekalan

    Toyota Eco Youth ke-13 Sampai di Pembekalan

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Sebanyak 25 finalis Toyota Eco Youth (TEY) ke-13 memasuki tahapan pembekalan, di antaranya terkait perbaikan lingkungan oleh Toyota Indonesia.

    Bob Azam, Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) menjelaskan pendampingan kepada peserta yang duduk bangku SMA/SMK sebagai bentuk nyata upaya akselerasi target pemerintah mencapai pengurangan emisi memasuki era transisi energi di 2030.

    “Kami menyadari bahwa generasi muda memegang peranan penting terhadap keberlanjutan bumi yang diwujudkan melalui kehadiran program TEY,” kata dia dalam keterangannya dikutip Selasa (10/12).

    Aktivitas pendampingan ini berlangsung di Surabaya, Jawa Timur dan Balikpapan, Kalimantan Timur.

    Bob menjelaskan TEY merupakan kompetisi Inovasi Eco Project, yang diperuntukkan bagi siswa SMA dan sederajat di seluruh Indonesia untuk memberikan kontribusi inisiatif dan kepedulian lingkungan yang berdampak bagi masyarakat.

    Toyota Indonesia mengusung tema TEY ke-13 ini dengan tema ‘Eco Activism, Saatnya Beraksi Jaga Bumi’, yang berfokus pada upaya generasi muda melakukan dekarbonisasi.

    Tidak hanya sekadar usaha menurunkan emisi, namun juga peserta bisa menggali dan memanfaatkan kesempatan dalam peluang-peluang baru, yang bertujuan mengembangkan ekonomi masyarakat.

    “Sejalan inisiatif It’s Time for Everyone, Toyota turut membuka peluang kepada semua orang untuk mengurangi emisi dengan cara yang paling memungkinkan,” kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto.

    Ia mengklaim TEY merupakan bentuk nyata perhatian Toyota Indonesia dalam mendukung langkah generasi muda melakukan dekarbonisasi dan menjaga kelestarian lingkungan dengan cara yang cerdas, inovatif, dan berkelanjutan.

    (can/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Penampakan Neta V Ringsek Nilainya 0 Usai Uji Tabrak ASEAN NCAP

    Penampakan Neta V Ringsek Nilainya 0 Usai Uji Tabrak ASEAN NCAP

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Uji tabrak Neta V program New Car Assessment Program atau ASEAN NCAP mendapatkan hasil yang mengecewakan yakni 0. Uji coba dilakukan pada beberapa bagian mulai depan, samping hingga teknologi keamanan.

    Publik cukup dikagetkan ketika Neta V dinyatakan tidak aman untuk penumpang anak, dan dewasa. Padahal model yang sama tersebut untuk dijual di sejumlah negara seperti Brunei, Thailand, Malaysia, dan Indonesia.

    NETA V yang diuji di Malaysia hanya mencapai skor keseluruhan 28,55 poin dalam penilaian dengan 7,89 poin untuk kategori Adult Occupant Protection (AOP), 13,51 poin untuk Child Occupant Protection (COP), 7,14 poin untuk Safety Assist (SA) dan 0,00 poin untuk kategori Motorcyclist Safety (MS).

    Nilai-nilai tersebut membuktikan target sebagai mobil yang aman di jalan masih jauh dari harapan.

    Dalam keterangan ASEAN NCAP, saat uji coba tabrak depan menggunakan boneka pengemudi, boneka menerima perlindungan yang buruk di kepala, leher, dada, dan tungkai bawah kanan. Hasilnya Neta V diberi nilai 0,00 untuk uji tabrak depan.

    Kemudian uji tabrak samping, boneka pengujian menerima perlindungan buruk di bagian dada saat tes tabrak samping. Dalam uji benturan samping, model ini hanya memperoleh 6,31 poin dari 8,00 poin.

    Neta V hanya mendapat skor 7,89 poin dari nilai maksimal 40,00 poin untuk kategori perlindungan penumpang dewasa (AOP). Untuk perlindungan penumpang anak (COP), Neta V hanya meraih skor 13,51 poin dari nilai maksimal 20,00 poin.

    NETA V tampil baik dalam uji tabrakan depan dan benturan samping untuk kategori COP. Namun, Neta V menerima poin buruk untuk penilaian pemasangan Child Restraint System (CRS). Meskipun memiliki ISOFIX dan pemasangan top tether, model ini tidak dapat dipasang dengan baik pada lebih dari setengah daftar CRS yang direkomendasikan ASEAN NCAP.

    Untuk penilaian Safety Assist, Neta V cuma mendapat nilai 7,14 poin dari nilai maksimal 20 poin.

    Mobil ini tidak memiliki fitur Autonomous Emergency Braking (AEB) untuk jalan perkotaan maupun luar kota, Forward Collision Warning (FCW), Lane Keep Assist (LKA) dan Lane Departure Warning (LDW). Neta V cuma memiliki ABS, ESC dan pengingat penggunaan sabuk pengaman sisi pengemudi.

    Sedangkan untuk perlindungan pengendara sepeda motor Neta V hasilnya sangat buruk yakni dapat nilai 0. Kondisinya karena mobil tidak memiliki fitur-fitur seperti Blind Spot Technology (BST), Auto High Beam (AHB) dan Pedestrian Protection (PP).

    [Gambas:Youtube]

    (tim/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Honda CR-V e:FCEV Raih Penghargaan Teknologi Terbaik di Jepang

    Honda CR-V e:FCEV Raih Penghargaan Teknologi Terbaik di Jepang

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Honda CR-V e:FCEV meraih penghargaan Japan Car of the Year 2024 untuk kategori Technology Car of the Year. CR-V e:FCEV dianggap sebagai pionir kendaraan berbahan bakar sel, dan efisiensi.

    Mobil ini menyuguhkan teknologi plug-in hybrid untuk pengisian daya eksternal.

    Inovasi ini tidak hanya meningkatkan fleksibilitas penggunaan, tetapi juga memperkenalkan keunggulan dari FCEV. Pengembangan fuel cell stack bekerja menghasilkan peningkatan kinerja signifikan yang menjadi dasar penghargaan ini.

    “CR-V e:FCEV adalah solusi yang reasonable untuk jenis kendaraan FCEV, dimana mobil ini menawarkan nilai baru bagi FCEV, seperti fungsi plug-in yang memungkinkan penggunaan sehari-hari tanpa menggunakan hidrogen, fungsi penyaluran daya yang memungkinkan ekstraksi listrik dengan mudah,” kata Koichi Ikoma, Chief Engineer for CR-V e:FCEV, Honda Motor Co., Ltd dikutip dari keterangan resmi.

    Mobil memiliki dimensi Panjang 1.876 mm x Lebar 7.350 x Tinggi 6.660 dan jarak sumbu roda 1.063 mm untuk menggendong baterai litium ion 17,7 kWh.

    Mobil ini dapat mengeluarkan tenaga maksimum yaitu 174 dk dan torsi maksimum 310 Nm. Pada hal pengisian daya, CR-V e:FCEV dilengkapi dengan modul fuel cell yang ‘menghirup’ gas hidrogen.

    Fuel cell pada CR-V e:FCEV dapat menghasilkan output hingga 92,2 kW. Fuel cell ini juga dapat memasok listrik ke motor dan meningkatkan jarak tempuh hingga 270 mil atau 434 km.

    Selain itu, Honda Freed generasi ketiga dinobatkan sebagai Car of the Year 2024-2025, sementara Honda CR-V e:FCEV meraih penghargaan sebagai Technology Car of the Year.

    Honda Freed generasi terbaru unggul berkat desainnya yang inovatif sebagai mobil keluarga kompak dengan konfigurasi kursi tiga baris.

    Menurut pabrikan, mobil ini menawarkan menyempurnakan kenyamanan interior dan kemudahan penggunaan, serta performa berkendara.

    (tim/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Uji Tabrak ASEAN NCAP Mobil China Neta V Dapat Nilai 0

    Uji Tabrak ASEAN NCAP Mobil China Neta V Dapat Nilai 0

    Jakarta, CNN Indonesia —

    New Car Assessment Program atau ASEAN NCAP mengumumkan hasil uji tabrak Neta V, Senin (9/12). Mobil listrik asal China itu sangat mengecewakan yakni dapat nilai 0.

    Neta V disebut sebagai model pertama yang mendapat peringkat nol bintang berdasarkan protokol ASEAN NCAP 2021-2025. Adapun mobil yang diuji berasal dari China untuk dijual di pasar Brunei, Indonesia, Thailand, dan Malaysia.

    Mengutip keterangan ASEAN NCAP, dalam pengujian yang dilakukan NETA V yang diuji dijual di Malaysia, mencapai skor keseluruhan 28,55 poin dalam penilaian dengan 7,89 poin untuk kategori Adult Occupant Protection (AOP), 13,51 poin untuk Child Occupant Protection (COP), 7,14 poin untuk Safety Assist (SA) dan 0,00 poin untuk kategori Motorcyclist Safety (MS).

    Dalam uji coba tabrak depan, boneka pengemudi menerima perlindungan yang buruk di kepala, leher, dada, dan tungkai bawah kanan. Hasilnya Neta V diberi nilai 0,00 untuk uji tabrak depan.

    Kemudian uji tabrak samping, boneka pengujian menerima perlindungan buruk di bagian dada saat tes tabrak samping. Dalam uji benturan samping, model ini hanya memperoleh 6,31 poin dari 8,00 poin.

    Neta V hanya mendapat skor 7,89 poin dari nilai maksimal 40,00 poin untuk kategori perlindungan penumpang dewasa (AOP).

    Untuk perlindungan penumpang anak (COP), Neta V hanya meraih skor 13,51 poin dari nilai maksimal 20,00 poin.

    NETA V tampil baik dalam uji tabrakan depan dan benturan samping untuk kategori COP. Namun, Neta V menerima poin buruk untuk penilaian pemasangan Child Restraint System (CRS). Meskipun memiliki ISOFIX dan pemasangan top tether, model ini tidak dapat dipasang dengan baik pada lebih dari setengah daftar CRS yang direkomendasikan ASEAN NCAP.

    Sedangkan untuk penilaian Safety Assist, Neta V cuma mendapat nilai 7,14 poin dari nilai maksimal 20 poin. Mobil ini tidak memiliki fitur Autonomous Emergency Braking (AEB) untuk jalan perkotaan maupun luar kota, Forward Collision Warning (FCW), Lane Keep Assist (LKA) dan Lane Departure Warning (LDW). Neta V cuma memiliki ABS, ESC dan pengingat penggunaan sabuk pengaman sisi pengemudi.

    Kemudian untuk kategori keselamatan untuk pengendara sepeda motor, Neta V diganjar nilai nol. Sebab, mobil ini tidak memiliki fitur-fitur seperti Blind Spot Technology (BST), Auto High Beam (AHB) dan Pedestrian Protection (PP).

    (tim/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Di RI Cuma Jualan, di Thailand Royal Enfield Buka Pabrik CKD

    Di RI Cuma Jualan, di Thailand Royal Enfield Buka Pabrik CKD

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Royal Enfield resmi membuka pabrik Completely Knock Down (CKD) pertamanya di Thailand.

    Berlokasi di Provinsi Samut Prakan, fasilitas CKD Royal Enfield ini akan menjadi unit pertama yang dimiliki dan dioperasikan sepenuhnya oleh perusahaan, sekaligus menandai langkah penting dalam ekspansi merek di kawasan Asia Pasifik.

    “Tujuan strategis kami adalah memiliki strategi ekspansi internasional dengan berinvestasi di pasar dengan potensi pertumbuhan yang besar. Pabrik perakitan Thailand memenuhi visi ini,” ujar CEO Royal Enfield B Govindarajan, dikutip dari Economic Times, Senin (9/12).

    Diketahui, Thailand dianggap penting bagi Royal Enfield. Bagaimana tidak, merek Royal Enfield mengalami pertumbuhan lebih dari 150 persen sejak awal masuk ke negara tersebut.

    Hal inilah yang kemudian melatarbelakangi perusahaan untuk mengumumkan niatnya mendirikan pabrik CKD pada 2019 dan mulai beroperasi tahun ini.

    Dengan luas 57 ribu meter persegi, fasilitas canggih ini memiliki kapasitas 30 ribu unit lebih per tahun. Fasilitas ini akan melayani pasar domestik Thailand, kemudian berlanjut melayani negara-negara tetangga di kawasan secara bertahap.

    “Kami yakin bahwa fasilitas (Thailand) ini akan membantu kami mengembangkan pasar segmen menengah di Thailand sekaligus memungkinkan kami untuk secara efisien memenuhi permintaan yang terus meningkat di kawasan ini,” tambah CCO Royal Enfield Yadvinder Singh Guleria.

    Pabrik di Samut Prakan, Thailand merupakan fasilitas keenam Royal Enfield secara global, menyusul unit lainnya di Argentina, Kolombia, Brasil, Bangladesh, dan Nepal.

    Pemilihan Thailand sebagai lokasi CKD Royal Enfield tentu memiliki alasan khusus. Hal ini disampaikan langsung oleh Asia Pacific Business Head Royal Enfield Anuj Dua yang menyoroti pertumbuhan stabil dan lingkungan Negeri Gajah Putih yang ideal bagi sepeda motor tersebut.

    “Thailand telah menjadi pasar yang sangat kuat bagi Royal Enfield dan telah menunjukkan lintasan pertumbuhan yang stabil. Topografi, budaya, dan keragaman negara yang beragam memberikan lingkungan yang ideal untuk jenis sepeda motor kami,” kata Dua.

    (rac/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • All new Mitsubishi Triton Dinobatkan Desain Mobil Terbaik di Jepang

    All new Mitsubishi Triton Dinobatkan Desain Mobil Terbaik di Jepang

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Mitsubishi Triton generasi terbaru berhasil meraih gelar Design Car of the Year pada ajang penghargaan Japan Car of the Year 2024-2025. Ini menandai kemenangan kedua Mitsubishi selama dua tahun berturut-turut setelah Delica Mini tahun lalu.

    Pencapaian ini menambah titel Triton yang sebelumnya dinyatakan layak diganjar peringkat bintang lima ASEAN NCAP beberapa waktu lalu.

    Dalam agenda Japan Car of the Year tahun ini, mobil “pekerja keras” Triton berhasil mengalahkan desain sederet mobil penumpang di tanah kelahirannya

    Pikap Triton mengusung desain bagian depan Dynamic Shield baru yang diklaim perusahaan identik dengan desain futuristik modern, kesan kekar dan tangguh khas double cabin

    Selanjutnya ada peningkatan pada sasis dan ladder frame, peningkatan bending rigidity hingga 60 persen dan torsional rigidity hingga 40 persen.

    Triton terbaru dianugerahi desain terbaik ini juga dilengkapi dengan sistem Super Select 4WD-II dan tujuh mode berkendara. Fitur keselamatan termasuk ABS, EBD, AHB, FCM, BSW with LCA, RCTA, TPMS, HSA, ASTC, dan 7 airbag.

    Di dalam, Triton dilengkapi panel instrumen bertema horizontal, kontrol intuitif yang dioptimalkan untuk penggunaan malam dan siang hari. Penghuni kabin bisa menikmati fitur Dual Zone Climate Control, wireless charger, LCD 7 inci.

    (tim/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Daftar Mobil yang Disuntik Mati di Indonesia Tahun Ini

    Daftar Mobil yang Disuntik Mati di Indonesia Tahun Ini

    Daftar Isi

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Sejumlah model mobil tak lagi dijual sepanjang 2024. Penyetopan penjualan ini karena sejumlah alasan seperti di antaranya pembaruan model, pergeseran preferensi pembeli, maupun penjualan yang kian merosot.

    Mobil yang disetop penjualan maupun produksi pun beragam, mulai dari segmen MPV hingga mobil perkotaan atau city car. Berikut ini daftar mobil-mobil yang sudah disetop penjualannya di Indonesia.

    Toyota Sienta

    MPV pintu geser termurah Toyota di Indonesia, Sienta, telah disuntik mati sejak 2023 dan baru diungkap oleh Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) pada Januari 2024.

    Mobil yang diproduksi di pabrik Toyota di Karawang, Jawa Barat sudah disetop persis setahun yang lalu dan penjualannya tak lagi ada sejak saat itu.

    Sienta meluncur di Indonesia pada 2016, saat itu dilakukan di Indonesia International Motor Show (IIMS) yang digelar April.

    Lantas pada Juni 2016 harga resmi mobil yang langsung diproduksi lokal ini diumumkan, yakni Rp230 juta sampai Rp295 juta.

    Kehadiran Sienta kala itu sempat dipertanyakan lantaran model MPV pintu geser populer Honda Freed justru pensiun pada Juni 2016.

    Alasan Honda menyuntik mati Freed karena biaya produksi terlalu mahal sedangkan tren penjualan MPV pintu geser ukuran kecil mengalami penurunan.

    Suzuki Ignis

    Suzuki Indomobil Sales (SIS) menyatakan penjualan mobil kota Ignis telah dihentikan pada Agustus lalu.

    Perusahaan mengatakan penyetopan penjualan Ignis karena peralihan strategi perusahaan ke sektor elektrifikasi.

    Selain itu alasan menyetop Ignis karena perusahaan mau memperkuat model-model yang diproduksi di dalam negeri.

    Ignis merupakan salah satu produk impor SIS dari India yang mengisi tempat di antara S-Presso dan Baleno. Saat ini Ignis sudah tak tampak ditawarkan di situs resmi Suzuki Indonesia.

    Mitsubishi Oultender PHEV

    Selanjutnya, PT Mitsubishi Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) tak lagi menjual Mitsubishi Outlander Plug In Hybrid Electric Vehicle (PHEV) pada penghujung tahun lalu.

    Namun tak ada pengumuman resmi dari perusahaan terkait penyetopan penjualan mobil hybrid ini.

    Berdasarkan catatan CNNIndonesia.com, Mitsubishi sempat banting harga Outlender PHEV, dengan pemberian diskon Rp400 juta per unit pada pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2021.

    Outlander PHEV meluncur di Indonesia pada 2019. Harga normal Outlender PHEV menurut situs Mitsubishi sebesar Rp1.311.700.000.

    MMKSI selalu tertutup saat ditanya soal penjualan mobil ini, namun pada Oktober 2019 dikatakan laku sekitar 50 unit.

    Penjualan Outlander PHEV hanya dilakukan di 12 dealer, 10 dealer berada di Pulau Jawa sedangkan dua lainnya di Bali.

    Daihatsu Ayla termurah

    Daihatsu Ayla D M/T tanpa fitur AC dan audio sudah tidak dijual lagi di Indonesia. Ayla D M/T mesin 1.000 cc saat itu menjadi mobil penumpang baru termurah di Indonesia.

    (can/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Daftar Sepeda Motor Kena PPN 12 Persen di 2025

    Daftar Sepeda Motor Kena PPN 12 Persen di 2025

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Selain mobil mewah, sejumlah sepeda motor juga potensi terkena dampak kenaikan pajak pertambahan nilai (PPN) sebesar 12 persen yang akan berlaku 1 Januari 2025. Daftar model roda dua itu di berasal dari merek Honda, Kawasaki dan Yamaha.

    Ketentuan PPN 12 persen untuk jenis kendaraan mewah ini sudah dipastikan Wakil Ketua DPR Sufmi Dasco dalam konferensi pers di Istana Kepresidenan, Jakarta, Kamis (5/12).

    “Mobil mewah, apartemen mewah, rumah mewah, yang semuanya serba mewah,” kata Dasco yang belum merinci spesifikasi mobil mewah yang akan dikenai tarif baru PPN 12 persen.

    Sepeda motor mewah terkena PPN 12 persen bila pemerintah mengenakan pajak baru berdasarkan tarif PPnBM motor mewah untuk CBU atau impor utuh.

    Menyitat Peraturan Menteri Keuangan nomor 141/PMK.010/2021 tentang Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor yang dikenai Pajak Penjualan atas Barang Mewah dan Tata Cara Pengenaan Pemberian dan Penatausahaan Pembebasan, dan Pengembalian Pajak Penjualan atas Barang Mewah, ada ketentuan menerangkan motor mesin di atas 250 cc masuk kategori mewah. Berikut bunyi aturan tersebut:

    Pasal 22

    Kendaraan bermotor beroda 2 (dua) atau 3 (tiga) dengan kapasitas isi silinder lebih dari 250 (dua ratus lima puluh) cc sampai dengan 500 (lima ratus) cc; atau

    Kendaraan khusus yang dibuat untuk perjalanan di atas salju, di pantai, di gunung, atau kendaraan sejenis, yang dikenai PPnBM dengan tarif sebesar 60 persen.

    Pasal 23

    Kemudian Jenis Barang Kena Pajak yang tergolong mewah, berupa:

    a. kendaraan bermotor dengan kapasitas isi silinder lebih dari 4.000 (empat ribu) cc;

    b. kendaraan bermotor beroda 2 (dua) atau 3 (tiga) dengan kapasitas isi silinder lebih dari 500 (lima ratus) cc; atau

    c. trailer, semi-trailer dari tipe caravan, untuk perumahan atau kemah, yang dikenai PPnBM dengan tarif sebesar 95 persen.

    Daftar sepeda motor yang potensi tersandung PPN 12 persen

    Honda

    – Honda CB 650R
    – Honda CBR 1000RR
    – Honda XL 750
    – Honda CB 500X
    – Honda CFR 1100 L
    – Honda Rebel 1100
    – Honda Rebel 500
    – Honda Gold Wing 1800

    Yamaha

    – Yamaha WR 155T
    – Yamaha YZ 125X
    – Yamaha YZ 250X
    – Yamaha YZ 250 F
    – Yamaha YZ 250 FX

    Kawasaki

    – Kawasaki Ninja ZX 4 RR
    – Kawasaki Ninja ZX 6 RR
    – Kawasaki Ninja ZX 10 R
    – Kawasaki Ninja H2
    – Kawasaki Versys 650
    – Kawasaki Versys 1000
    – Kawasaki Versys 1100
    – Kawasaki W800

    Selain itu masih banyak lagi sepeda motor mewah lainnya di Indonesia dengan mesin di atas 500 cc yakni dari BMW, Ducati, Harley-Davidson, KTM, Triumph hingga Royal Enfield.

    (can/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Daftar Mobil Mewah CBU yang Kena PPN 12 Persen

    Daftar Mobil Mewah CBU yang Kena PPN 12 Persen

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Pemerintah akan menerapkan kenaikan pajak pertambahan nilai (PPN) menjadi 12 persen untuk barang mewah mulai 1 Januari 2025. Ketentuan ini juga berimbas pada mobil mewah yang dipasarkan di Indonesia.

    “Mobil mewah, apartemen mewah, rumah mewah, yang semuanya serba mewah,” kata Wakil Ketua DPR Sufmi Dasco dalam konferensi pers di Istana Kepresidenan, Jakarta, Kamis (5/12).

    Meskipun pemerintah belum merinci spesifikasi mobil mewah yang akan dikenai tarif baru PPN 12 persen, pemerintah sudah membuat aturan untuk mobil mewah dengan kriteria pajak yang berbeda sesuai spesifikasi mesin mobil.

    Aturan ini tercantum dalam Peraturan Menteri Keuangan nomor 141/PMK.010/2021 tentang Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor yang dikenai Pajak Penjualan atas Barang Mewah dan Tata Cara Pengenaan Pemberian dan Penatausahaan Pembebasan, dan Pengembalian Pajak Penjualan atas Barang Mewah.

    Dalam pasal 2 aturan tersebut dijelaskan, jenis barang kena pajak yang tergolong mewah berupa kendaraan bermotor angkutan orang untuk pengangkutan kurang dari 10 (sepuluh) orang termasuk pengemudi dengan kapasitas isi silinder sampai dengan 3.000 (tiga ribu) cc, yang dikenai PPnBM dengan tarif:

    a. 15% (lima belas persen);
    b. 20% (dua puluh persen);
    c. 25% (dua puluh lima persen); atau
    d. 40% (empat puluh persen).

    Kemudian di pasal 3 dijelaskan Jenis Barang Kena Pajak yang dimaksud adalah berupa kendaraan bermotor angkutan orang untuk pengangkutan kurang dari 10 (sepuluh) orang termasuk pengemudi dengan kapasitas isi silinder lebih dari 3.000 (tiga ribu) cc sampai dengan 4.000 (empat ribu) cc, yang dikenai PPnBM dengan tarif:

    a. 40% (empat puluh persen);
    b. 50% (lima puluh persen);
    c. 60% (enam puluh persen); atau
    d. 70% (tujuh puluh persen).

    Bila pemerintah mengenakan PPN 12 persen berdasarkan tarif PPnBM mobil mewah, cukup banyak mobil mewah yang dikelompokkan tersandung PPN 12 persen.

    Di Indonesia, merek mobil mewah berhamburan yang berpotensi dikenai PPN 12 persen di tahun depan. Sebagian besar mobil mewah tersebut adalah impor dalam bentuk utuh atau completely built up (CBU).

    Daftar mobil mewah potensi kena kenaikan PPN 12 persen

    – Toyota Land Cruiser
    – Toyota GR Supra
    – Lexus LX 600
    – Lexus LSh 500
    – Lexus Lc 500
    – BMW Z4 Roadster
    – BMW X5
    – BMW X6
    – BMW X7
    – BMW M4 M
    – BMW X3 M
    – BMW M4 Coupe
    – Mazda CX 60
    – Mercedes-Benz GLA
    – Mercedes-Benz GLB
    – Mercedes-Benz GLC
    – Mercedes-Benz GLE
    – Mercedes-Benz GLS
    – Mercedes-Benz V-Class
    – Mercedes-Benz S-Class
    – Ford Raptor 3.0L
    – Range Rover Defender 130
    – Range Rover Defender 110
    – Range Rover Defender 90
    – New Range Rover Sport
    – New Range Rover.

    (can/mik)

    [Gambas:Video CNN]

  • Polisi Ungkap SIM Tak Bisa Berlaku Seumur Hidup Seperti Diinginkan DPR

    Polisi Ungkap SIM Tak Bisa Berlaku Seumur Hidup Seperti Diinginkan DPR

    Jakarta, CNN Indonesia —

    Proses perpanjangan SIM per lima tahun mendapat perhatian sejumlah pihak karena kepengurusannya memberatkan masyarakat. Perpanjangan masa berlaku SIM pun diminta dikaji ulang.

    Anggota Komisi III DPR RI Sarifuddin Sudding mengusulkan masa berlaku SIM sebagaimana penerbitan Kartu Tanda Penduduk (KTP) yang berlaku seumur hidup.

    “Saya minta dalam forum ini agar dikaji ulang perpanjangan SIM, STNK, dan TNKB cukup sekali,” kata Sudding saat rapat kerja Komisi III DPR RI bersama Kepala Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri Irjen Polisi Aan Suhanan di Jakarta, Rabu (4/12).

    Selain itu Anggota Komisi III Fraksi Demokrat Benny K. Harman dalam Rapat Kerja Komisi III DPR RI bersama Korlantas Polri mengungkapkan proses perpanjangan SIM sangat menyengsarakan masyarakat. Hal ini tak lain karena pengurusannya yang membutuhkan waktu dan banyak biaya.

    Benny mencontohkan salah satu kasus yang ditemuinya, di mana warga salah satu kabupaten di NTT harus mengurus perpanjangan SIM jauh-jauh ke Kupang sebab mesin cetak SIM di daerahnya mengalami kerusakan.

    “Di daerah saya di NTT, provinsi kepulauan, untuk memperpanjang SIM saja harus datang ke Kupang. Ada SIM tertentu yang di kabupaten lah. Di kabupaten saja susah, tiba-tiba mesin rusak, SIM tidak bisa diperpanjang,” ujarnya dikutip dari YouTube.

    Kakorlantas Polri Irjen Aan Suhanan mengatakan, pemilik SIM harus memiliki keterampilan yang setiap 5 tahun harus diuji.

    Aan juga menjelaskan SIM tak bisa berlaku seumur hidup karena pertimbangan dalam kurun 5 tahun seseorang bisa berganti identitas ataupun alamat.

    Selanjutnya polisi sudah menyiapkan aturan yakni sistem poin SIM yang mana jika pemegang SIM telah mencapai batas jumlah poin maksimal melakukan pelanggaran lalu lintas maka wajib melakukan uji SIM ulang atau dicabut hak kepemilikannya.

    Ini termasuk jika seorang pemegang SIM mengalami kecelakaan berat yang berpengaruh pada poin pelanggaran dan wajib test ulang SIM.

    “Satu orang pemegang SIM diberikan 12 poin kemudian dipotong ketika melakukan pelanggaran. Ketika melakukan pelanggaran sedang 3 poin. Kalau habis harus dicabut,” kata Aan, Kamis (5/12).

    Untuk diketahui, usulan SIM berlaku seumur hidup telah ditolak Mahkamah Konstitusi (MK) 14 September 2023.

    Sistem poin SIM

    Pemegang sim akan diberikan 12 poin. Poin akan dipotong ketika melakukan pelanggaran.

    Pelanggaran tertentu akan diberikan 5 poin, 3 poin, atau 1 poin tergantung tingkat pelanggarannya.

    Sementara poin untuk kecelakaan lalu lintas meliputi 5 poin, 10 poin, atau 12 poin. Pemilik SIM yang mencapai 12 poin dikenai sanksi penahanan sementara SIM hingga pencabutan.

    (can/mik)

    [Gambas:Video CNN]