Xcloud.id

Author: CNBCindonesia.com

  • Kejutan! Anak Abah-Ahokers Akur & Mesra, Kompak Dukung Pramono-Rano

    Kejutan! Anak Abah-Ahokers Akur & Mesra, Kompak Dukung Pramono-Rano

    Jakarta, CNBC Indonesia – Para pendukung Anies Baswedan dan Ahok resmi menyatakan dukungan atas Pasangan Calon Gubernur Pramono Anung-Rano Karno dalam acara relawan ‘Anak Abah’ dan ‘Ahoker’ silaturahmi di kawasan Senayan, Jakarta Selatan (Jaksel).

    Koordinator Presidium Aliansi Nasional Indonesia Sejahtera (Anies) Laode Basir mengatakan, dukungan ini muncul setelah pihaknya mengkaji visi misi ketiga calon. Karena kesamaan misi tersebut, maka mereka meresmioan Koordinator Presidium Relawan Pramono-Rano.

    “Kalau kita sudah deklarasi dari awal Oktober,” kata Laode, Minggu (17/11/2024).

    Mengutip detik.com, dukungan Anies terhadap Pasangan nomor urut tiga ini dinilai sudah ditunjukkan pada pertemuan antara Pramono dan Anies pada Jumat (15/11/2024). Relawan Anies pun diminta untuk memberikan dukungan kepada Pramono.

    Dalam pernyataannya, pihaknya menyebut bahwa setelah adanya sinyal tegas dari pertemuan tersebut, seluruh pendukung Anies diimbau untuk tidak lagi meragukan dukungan itu. Langkah dan tekad diharapkan dapat disatukan, terutama bagi pendukung Anies di Jakarta, untuk bersama-sama memenangkan pasangan Pramono dan Doel dalam Pilkada Jakarta.

    Pada kesempatan yang sama, Koordinator Ahokers, Soeliyanto Rusli, menyebut bahwa pertemuan tersebut merupakan sinergi antara relawan Anies dan Ahok. Menurutnya, dukungan kepada Pramono telah ditegaskan melalui pertemuan tersebut, sehingga relawan Anies dan Ahok diminta untuk memberikan dukungan.

    “Undangan dari teman-teman, baik dari Anak Abah maupun Ahokers membuat saya begitu terharu, sehingga saya memberanikan diri untuk menjadi bagian dari silaturahmi ini. Silaturahmi ini bagian dari menyambut ajang sama dari mas Pram ke Abah Anies,” kata Amarsyah.

    Lebih lanjut, ia menyampaikan bahwa pertemuan kedua kelompok itu menjadi tanda yang jelas untuk bersatu. Dukungan diharapkan diberikan tanpa ragu-ragu lagi, terutama pada hari pemungutan suara tanggal 27 November, untuk memilih pasangan nomor urut tiga.

    Sementara itu, Koordinator Relawan Pramono-Rano, Amarsyah, mengaku terharu atas undangan dari kelompok Anak Abah dan Ahokers. Ia mengatakan bahwa silaturahmi tersebut merupakan bagian dari upaya menyambut pertemuan antara Pramono dan Anies.

    Amarsyah juga menekankan bahwa silaturahmi itu dimaksudkan untuk menunjukkan kepada publik bahwa kedua kelompok telah bersatu demi mendukung Pramono-Rano. Ia merasa bersyukur atas persatuan tersebut yang memiliki tujuan menjadikan Jakarta lebih baik, dengan keyakinan bahwa pasangan Pramono dan Doel dapat mewujudkan harapan tersebut.

    Di akhir pernyataannya, ia menambahkan bahwa pengalaman kepemimpinan Ahok dan Anies di Jakarta akan menjadi kekuatan tambahan bagi Pramono dan Doel dalam memajukan Jakarta.

    (wur)

  • Kereta Tanpa Rel China Bisa Dipakai di IKN, Tapi Syaratnya Ini

    Kereta Tanpa Rel China Bisa Dipakai di IKN, Tapi Syaratnya Ini

    Jakarta, CNBC Indonesia – Otoritas Ibu Kota Nusantara (OIKN) menjelaskan bahwa kereta tanpa rel atau Autonomous Rail Transit (ART) yang diproduksi China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) tak lolos uji. Transportasi massal yang dinilai canggih tersebut akan segera dikembalikan ke China.

    Salah satu alasannya adalah karena berdasarkan hasil penilaian Proof of Concept (PoC) ditemukan bahwa sistem autonomous dari trem otonom tersebut masih belum dapat berfungsi dengan baik.

    “Hasil dari penilaian PoC ditemukan bahwa sistem autonomous dari trem otonom belum dapat berfungsi dengan baik,” ungkap Deputi bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN, Mohammed Ali Berawi kepada CNBC Indonesia, Minggu (17/11/2024).

    Mengutip penjelasan OIKN, penilaian PoC dilakukan di area Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) Nusantara dengan dua rute pengujian yang mencakup area di sekitar Kemenko 1-4 dan Jalan Sumbu Kebangsaan Barat dan Timur. Pengujian dilakukan pada jalur khusus yang bersifat ‘mixed traffic’ di mana ART berbagi jalan dengan kendaraan lain.

    Meski kondisi kawasan masih dalam pembangunan, tim penilai PoC telah selesai melaksanakan evaluasi, dengan mempertimbangkan aspek keselamatan dan jalur jalan yang memungkinkan untuk dilakukan penilaian uji coba. Berdasarkan hasil evaluasi, tim penilai PoC menyimpulkan bahwa teknologi otonom ART direkomendasikan untuk dapat dimanfaatkan di Indonesia sebagai transportasi publik dengan catatan untuk dapat dilakukan perbaikan dan penyempurnaan teknologi lebih lanjut.

    Foto: Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa sarana Trem Otonom (Autonomous Rail Transit – ART) telah siap diuji Coba di Ibu Kota Nusantara (IKN). (Dok. Kemenhub)
    Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa sarana Trem Otonom (Autonomous Rail Transit – ART) telah siap diuji Coba di Ibu Kota Nusantara (IKN). (Dok. Kemenhub)

    Hal ini diperlukan untuk mencapai performa optimal sistem otonom sesuai dengan standar yang dipersyaratkan, karena sejauh ini sistem otonom belum dapat difungsikan. Kinerja ART dalam kegiatan PoC pada kondisi lingkungan saat ini di IKN belum menunjukkan sistem kendali otonom yang reliabel sebagaimana ditunjukkan pada sarana serupa di Tiongkok.

    Rekomendasi penilaian juga termasuk perlunya penyempurnaan operasional trem secara otonom, peningkatan fitur adaptasi dan keselamatan pada situasi mixed traffic, dan pembaruan sistem komunikasi agar sejalan dengan persyaratan keamanan siber di IKN.

    “Dari hasil assesment PoC maka nantinya pengadaan dan seleksi teknologi di IKN akan dinilai kepada 4 penilaian utama, yakni Kualitas dan kehandalan Teknologi, Interoperabilitas Sistem, Value for Money, Transfer Knowledge dan Teknologi,” terang dia.

    Sebagai informasi, kegiatan penilaian PoC ini didukung oleh tim evaluasi independen yang terdiri dari para pakar transportasi dan teknologi sistem kendali otonom tiga perguruan tinggi, asosiasi profesi, dan praktisi profesional di Indonesia.

    Tim ini diketuai oleh Prof. Dr. Ir. Sigit Pranowo bersama Prof. Dr. Eng. Benyamin Kusumoputro, dan Prof. Dr-Ing. Nandy Setiadi Djaya Putra dari Universitas Indonesia, Prof. Dr. Ir. Bambang Riyanto Trilaksono dari Institut Teknologi Bandung, Prof. Dr. Techn. Ir. Danang Parikesit dari Universitas Gadjah Mada, Dr. Nasrullah Armi dari Pusat Riset Telekomunikasi Badan Riset dan Inovasi Nasional, Aditya Dwi Laksana dari Forum Transportasi Jalan dan Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), dan Yanto Yulianto dari Institution of Railway Signal Engineers (IRSE). Tim ini memastikan monitoring, evaluasi, dan kegiatan penilaian dilakukan secara objektif sesuai kebutuhan dan kesiapan ekosistem IKN. Evaluasi PoC berlangsung antara 10 September hingga 22 Oktober 2024.

    Sesuai dengan diskusi antara OIKN dan lintas kementerian dan lembaga (K/L) dalam Instruksi Presiden (Inpres) Nomor 2 Tahun 2024 tentang Dukungan Percepatan Penyelenggaraan Uji Coba dan Unjuk Kerja (Proof of Concept) Trem Otonom di Ibu Kota Nusantara, OIKN bertanggung jawab dalam pelaksanaan dan penilaian kereta tanpa rel di IKN. Melihat hasil bahwa kereta itu belum beroperasi dengan baik, maka pihaknya akan meminta Norinco mengembalikan kereta ke China.

    Kepala Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kementerian Perhubungan Kemenhub Budi Rahardjo menambahkan konsep transportasi di Ibu Kota Nusantara (IKN) adalah ramah lingkungan dan futuristik. Untuk itu ART menjadi salah satu alternatif yang dapat diujicobakan di IKN karena menerapkan konsep transportasi ramah lingkungan, berkelanjutan dan berteknologi tinggi.

    “ART dioperasikan menggunakan baterai. Alhasil, kendaraan ini dapat meminimalisir emisi gas rumah kaca dan pemakaian energi fosil,” katanya dalam keterangan tertulis, Rabu (13/11/2024).

    Untuk itu Kementerian Perhubungan menfasilitasi ART untuk diujicobakan sebagai alternatif moda di IKN. Terkait uji coba ini yang melakukan MOU adalah otoritas IKN dengan vendor yaitu Norinco dengan partisipasi dari CRRC Qindao Sifang. Oleh karena itu, pihak yang melakukan evaluasi apakah ART ini layak dan cocok dengan kebutuhan IKN adalah Otoritas IKN.

    “Sebagaimana kita ketahui, setelah berjalan uji coba selama kurang lebih 2 bulan, Otoritas IKN (OIKN) telah melakukan evaluasi. Hasil penilaian hingga evaluasi oleh OIKN, ditemukan bahwa kereta tanpa rel, khususnya system autonomous belum dapat berfungsi dengan baik di IKN. Menurut hemat kami kita semua sepakat bahwa untuk IKN kita mencari yang terbaik. Jika kemudian ART dipandang belum memenuhi standar evaluasi dari OIKN, tidak ada masalah, karena negara juga tidak dirugikan. Hal ini dikarenakan pembiayaan uji coba ditanggung oleh vendor ART,” tutupnya.

    (wur)

  • Lampung-Jambi Segera Nyambung Tol, Begini Penampakannya

    Lampung-Jambi Segera Nyambung Tol, Begini Penampakannya

    CNBC Indonesia

    News

    Foto News

    FOTO

    (Dok: PT. Hutama Karya), CNBC Indonesia

    17 November 2024 17:45

    Sejumlah ruas Tol Trans Sumatera tengah dibangun untuk menyambungkan Provinsi Lampung hingga Jambi. PT Hutama Karya (Persero) telah menargetkan Lampung hingga Jambi via Palembang bisa nyambung tol penuh secara bertahap pada 2025 hingga 2026 mendatang. (Dok: PT. Hutama Karya)

    Saat ini Hutama Karya Infrastruktur atau HKI yang anak perusahaan Hutama Karya tengah mengerjakan konstruksi Jalan Tol Betung – Jambi seksi IV (Interchange Tempino – Interchange Ness) sepanjang 18,49 Km. Tol ini merupakan kelanjutan dari Jalan Tol Betung – Jambi Seksi III (Bayung Lencir – Tempino) yang sudah diresmikan di era Presiden Joko Widodo beberapa waktu yang lalu. (Dok: PT. Hutama Karya)

    Ruas Tol Betung – Jambi ini merupakan bagian dari Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) Tahap II yang akan menghubungkan Provinsi Sumatra Selatan dengan Provinsi Jambi. Sebagai bagian dari proyek strategis nasional, pembangunan jalan tol ini diharapkan dapat mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah sekitarnya. (Dok: PT. Hutama Karya)

    Pembangunan jalan tol ini menjadi perhatian khusus bagi masyarakat Provinsi Jambi, mengingat ini adalah kali pertama Provinsi Jambi memiliki jalan tol. Jalan tol ini direncanakan akan menghubungkan Provinsi Jambi dengan Provinsi Sumatra Selatan. Sebelumnya, jalan tol Seksi 3 Bayung Lencir – Tempino sepanjang 34 km telah diresmikan dan beroperasi tanpa tarif. (Dok: PT. Hutama Karya)

    `;
    });

    let elem = document.querySelector(“#samsung”);

    elem.innerHTML = elem.innerHTML + html;
    }
    })
    .catch(function (err) {
    // There was an error
    console.warn(“Something went wrong.”, err);
    });
    }

    (function () {
    // panggil fungsi fetch Data G20
    // pastikan memanggil fungsi fetch dengan nama yg sudah didefine di atas
    fetchData20();
    })();

  • Harga Super Murah! TV Sampai Mesin Cuci Transmart Diborong Pengunjung

    Harga Super Murah! TV Sampai Mesin Cuci Transmart Diborong Pengunjung

    Jakarta, CNBC Indonesia – Transmart Full Day Sale (FDS) kembali hadir menawarkan berbagai promo menarik. Salah satu produk yang menjadi buruan warga adalah alat elektronik.

    Store Manager Transmart Cempaka Putih Yayat mengatakan, masyarakat antusias menyerbu promo alat elektronik karena adanya promo FDS sebesar 20% untuk beberapa produk.

    “Kalau untuk di Cempaka Putih memang kebetulan andalannya ada di elektronik sih sebetulnya. Dari tadi juga LED masih jadi favorit, LED AC, mesin cuci karena ada diskon 20%,” ungkap Yayat kepada CNBC Indonesia, Minggu, (17/11/2024).

    Di samping kebutuhan elektronik, sepeda listrik juga menjadi salah satu andalan pengunjung Transmart Cempaka Putih. Namun, kali ini nampaknya masyarakat masih menunggu insentif subsidi kendaraan listrik dari pemerintah.

    “Karena untuk tahun ini memang subsidi-nya itu sudah habis, subsidi-nya sampai Desember nanti. Baru nanti ada lagi subsidi-nya di awal tahun 2025. Karena customer masih menunggu terkait dengan subsidi-nya,” kata dia.

    Foto: Suasana saat berlangsungnya Full Day Sale di Transmart Cempaka Putih, Jakarta, Minggu (17/11/2024). (CNBC Indonesia/Mentari Puspandini)
    Suasana saat berlangsungnya Full Day Sale di Transmart Cempaka Putih, Jakarta, Minggu (17/11/2024). (CNBC Indonesia/Mentari Puspandini)

    Asal tahu saja, Bagi Anda yang ingin membeli kebutuhan kulkas, ini menjadi momen yang tepat. Apalagi kalau bukan program Transmart Full Day Sale yang Kembali digelar Transmart pada Minggu, 17 November 2024.

    Adapun berbagai peralatan elektronik yang didiskon dalam program ini, salah satunya kulkas dua pintu untuk berbagai merek, seperti LG, Polytron, Panasonic, Sharp, Sony, dan Samsung.

    Produk kulkas yang bisa didapatkan pengunjung yakni Kulkas Side By Side 436L dengan harga sale Rp 6,599,200 dari harga normal Rp 9,299,000 untuk di wilayah Pulau Jawa, Bali, dan Lampung.

    Sedangkan, untuk luar Pulau Jawa, Bali, dan Lampung, Kulkas Side By Side 436L didiskon seharga Rp 6,999,200 dari harga normal Rp 9,749,000.

    Pada program ini pengunjung bisa menikmati diskon 20% bagi pelanggan yang menggunakan kartu kredit Bank Mega, kartu kredit Bank Mega Syariah, dan aplikasi Allo Bank-Allo Prime termasuk Allo Paylater. Bahkan untuk produk unggulan diskon bisa sampai 50% + 20% tergantung jenis produknya.

    Tak hanya itu, Transmart juga menghadirkan 300 paket umroh atau wisata ke Turki gratis untuk periode Maret-November 2024 bagi para pelanggan beruntung.

    (wur)

  • 2026 Lampung-Jambi Nyambung, Proyek Tol Trans Sumatera Ini Dikebut

    2026 Lampung-Jambi Nyambung, Proyek Tol Trans Sumatera Ini Dikebut

    Jakarta, CNBC Indonesia – Sejumlah ruas Tol Trans Sumatera tengah dibangun untuk menyambungkan Provinsi Lampung hingga Jambi. PT Hutama Karya (Persero) telah menargetkan Lampung hingga Jambi via Palembang bisa nyambung tol penuh secara bertahap pada 2025 hingga 2026 mendatang.

    Saat ini Hutama Karya Infrastruktur atau HKI yang anak perusahaan Hutama Karya tengah mengerjakan konstruksi Jalan Tol Betung – Jambi seksi IV (Interchange Tempino – Interchange Ness) sepanjang 18,49 Km. Tol ini merupakan kelanjutan dari Jalan Tol Betung – Jambi Seksi III (Bayung Lencir – Tempino) yang sudah diresmikan di era Presiden Joko Widodo beberapa waktu yang lalu.

    Ruas Tol Betung – Jambi ini merupakan bagian dari Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) Tahap II yang akan menghubungkan Provinsi Sumatra Selatan dengan Provinsi Jambi. Sebagai bagian dari proyek strategis nasional, pembangunan jalan tol ini diharapkan dapat mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah sekitarnya.

    “Pembangunan Tol Betung-Jambi ini akan menghadirkan akses baru masyarakat dari Sumatra Selatan ke Jambi,” ungkap Direktur Operasi III HKI Aditya Novendra Jaya dalam keterangannya,

    Jalan tol Tempino – Interchange Ness direncanakan akan dilengkapi dengan rest area tipe A dan SPBU, untuk memberikan kenyamanan bagi para pengguna jalan. Ini merupakan bagian dari pembangunan rangkaian Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) di kawasan Pulau Sumatera.

    Foto: Jalan Tol Betung – Jambi seksi IV (Interchange Tempino – Interchange Ness) sepanjang 18,49 Km. (Dok: HK)
    Jalan Tol Betung – Jambi seksi IV (Interchange Tempino – Interchange Ness) sepanjang 18,49 Km. (Dok: HK)

    Pembangunan jalan tol ini menjadi perhatian khusus bagi masyarakat Provinsi Jambi, mengingat ini adalah kali pertama Provinsi Jambi memiliki jalan tol. Jalan tol ini direncanakan akan menghubungkan Provinsi Jambi dengan Provinsi Sumatra Selatan. Sebelumnya, jalan tol Seksi 3 Bayung Lencir – Tempino sepanjang 34 km telah diresmikan dan beroperasi tanpa tarif.

    Jalan tol ini diharapkan dapat memberikan manfaat jangka panjang bagi perekonomian daerah dan nasional, meningkatnya mobilitas barang dan jasa, biaya logistik dapat ditekan, dan akses ke berbagai wilayah menjadi lebih mudah. Hal ini kemudian dapat mendorong pertumbuhan ekonomi, menciptakan lapangan kerja baru, dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat secara keseluruhan. Hutama Karya berterima kasih atas dukungan dan pengertian dari seluruh lapisan masyarakat.

    Hingga saat ini, Hutama Karya telah membangun Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) sepanjang ±1.235 km, termasuk dengan jalan tol dukungan konstruksi. Untuk ruas tol Konstruksi 356 km dan 879 km ruas tol Operasi. Berikut daftarnya:

    Tol Bakauheni – Terbanggi Besar (140 km)
    Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung (189 km)
    Tol Palembang – Indralaya (22 km), Tol Medan – Binjai (17 km)*
    Tol Pekanbaru – Dumai (132 km)
    Tol Sigli Banda Aceh Seksi 2 – 6 (49 km)
    Tol Binjai – Langsa Seksi Binjai – Tanjung Pura (38 km)
    Tol Bengkulu – Taba Penanjung (17 km)
    Tol Pekanbaru – Bangkinang (31 km)
    Tol Bangkinang – XIII Koto Kampar (25 km)
    Tol Indralaya – Prabumulih (64 km)
    Tol Indrapura – Kisaran (48 km)
    Tol Indrapura – Tebing Tinggi – Seberlawan – Sinaksak (74 km)
    Tol Bayung Lencir – Tempino (34 km)

    (wur/wur)

  • Video: Xi Jinping-Biden Bahas Masa Depan Hubungan AS-China

    Video: Xi Jinping-Biden Bahas Masa Depan Hubungan AS-China

    Jakarta, CNBC Indonesia – Presiden China Xi Jinping dan Presiden Amerika Serikat Joe Biden bertemu di sela-sela KTT APEC 2024 di Lima, Peru. Kedua pemimpin memperingatkan potensi masa-masa sulit yang akan dihadapi dunia saat Donald Trump kembali ke Gedung Putin.

    Selengkapnya saksikan di CNBC Indonesia.

  • PPN 12% Berlaku 2025, Ini Dampak Menakutkan yang Terjadi di Mal-Ritel

    PPN 12% Berlaku 2025, Ini Dampak Menakutkan yang Terjadi di Mal-Ritel

    Tangerang, CNBC Indonesia – Rencana kenaikan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) dari 11% menjadi 12% pada tahun 2025 menimbulkan kekhawatiran mendalam di kalangan pengusaha, khususnya di sektor ritel dan pusat perbelanjaan. Mereka memproyeksikan kenaikan tersebut tidak hanya memicu lonjakan harga barang, tetapi juga semakin menekan daya beli masyarakat, terutama kelas menengah bawah, yang menjadi tulang punggung perekonomian Indonesia.

    Ketua Umum Asosiasi Pengelola Pusat Belanja Indonesia (APPBI), Alphonzus Widjaja mengungkapkan, daya beli masyarakat sudah menunjukkan pelemahan sejak awal tahun 2024. Menurutnya, kebijakan kenaikan PPN 12% hanya akan memperburuk situasi, di mana dampaknya akan terjadi kenaikan harga produk dan barang dan pada akhirnya mengurangi kemampuan masyarakat untuk berbelanja.

    “Dari awal kami meminta pemerintah untuk menunda kenaikan PPN ini dari 11% menjadi 12%, karena berpotensi semakin menurunkan daya beli masyarakat kelas menengah bawah. Karena kenaikan PPN ini akan mempengaruhi harga produk, harga barang akan naik,” kata Alphonzus saat ditemui di Hotel Santika ICE BSD Tangerang, Jumat lalu ditulis Minggu (17/11/2024).

    Alphonzus mengingatkan bahwa daya beli masyarakat adalah pendorong utama pertumbuhan ekonomi Indonesia, dengan kontribusi konsumsi rumah tangga mencapai 57% dari total produk domestik bruto (PDB). Ia mengkhawatirkan penurunan daya beli ini akan menghambat target pemerintah untuk mencapai pertumbuhan ekonomi sebesar 8%.

    “Struktur masyarakat Indonesia kan didominasi oleh kelas menengah bawah. Artinya kalau ini terganggu, pertumbuhan ekonomi Indonesia juga terdampak. Karena pertumbuhan ekonomi Indonesia hampir 57% didominasi oleh konsumsi rumah tangga. Jadi ini akan mempengaruhi tingkat pertumbuhan ekonomi Indonesia, padahal pemerintah punya target 8%,” jelasnya.

    Dalam kesempatan yang sama, Ketua Umum Himpunan Peritel dan Penyewa Pusat Perbelanjaan Indonesia (Hippindo), Budihardjo Iduansjah juga menyatakan keprihatinannya. Menurut dia, kenaikan PPN akan menjadi beban tambahan bagi pelaku usaha, terutama dalam hal likuiditas.

    Foto: Pengunjung memilih pakaian yang dijual pada salah satu pusat perbelanjaan di Jakarta, Selasa (16/7/2024). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)
    Pengunjung memilih pakaian yang dijual pada salah satu pusat perbelanjaan di Jakarta, Selasa (16/7/2024). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)

    Budihardjo menilai kenaikan PPN menjadi 12% akan mempengaruhi cash flow pelaku usaha, terutama karena mereka harus membayar pajak di awal meski pembayaran dari konsumen belum diterima sepenuhnya.

    “Artinya, kadang-kadang kita harus setor pajak, sedangkan kita belum terima pembayaran. PPN 12% itu cukup besar. Jadi likuiditasnya terserap ke pajak sih,” kata Budi.

    Selain itu, Budihardjo menyoroti daya beli masyarakat yang belum sepenuhnya pulih sejak pandemi Covid-19, sehingga kebijakan kenaikan PPN 12% ini dianggap tidak tepat waktu.

    Oleh sebab itu, para pengusaha secara kompak meminta pemerintah untuk meninjau ulang kebijakan ini. Jika pemerintah tetap menaikkan PPN jadi 12%, mereka berharap ada insentif atau stimulus yang diberikan untuk menjaga daya beli masyarakat, khususnya kelas menengah bawah, agar dampak negatif dapat diminimalisir.

    “Kalau memang ini harus dilakukan (kenaikan) PPN 12%, penerimaan negara itu dibalikin ke bawah. Diberikan program-program yang menyentuh bawah, sehingga daya belinya naik ke atas,” ucapnya.

    Sejalan untuk meminta penundaan implementasi PPN 12%, Budi berencana menyurati Menteri Keuangan (Menkeu) Sri Mulyani Indrawati untuk melakukan audiensi.

    “Ya kami kan dari awal mengimbau untuk ditunda PPN 12% karena situasinya sedang tidak tepat dan kami sedang merencanakan untuk PPN ini untuk mengirim surat ke Ibu Menteri (Sri Mulyani) melakukan audiensi,” kata Budi.

    Dia tak menampik ihwal kenaikan PPN 12% telah tercantum dalam Undang-Undang. Namun, menurutnya itu bisa diganti dengan peraturan pengganti undang-undang untuk sementara waktu dari Presiden.

    “Memang ini adalah undang-undang, tapi kan mungkin bisa dibantu dengan PERPU, mungkin peraturan Presiden pengganti undang-undang. Poinnya kami minta ditunda 1-2 tahun atau gimana, sambil lihat situasi itu. Jangan dilakukan dulu di Januari 2025, karena waktu sangat pepet,” pungkasnya.

    (wur)

  • Tendang Samsung-Vivo-Xiaomi, Ini Raja HP Terbaru di RI

    Tendang Samsung-Vivo-Xiaomi, Ini Raja HP Terbaru di RI

    Jakarta, CNBC Indonesia – HP murah dari Oppo ternyata berhasil mengantarkan merek asal China tersebut menguasai pasar HP di Indonesia maupun Asia Tenggara

    Sepanjang kuartal III-2024, Oppo mengantongi market share sebanyak 22%. Di Indonesia, Oppo mengalahkan Xiaomi, Transsion, Samsung dan Vivo pada daftar tersebut.

    Selain Indonesia, Oppo memimpin juga di pasar Thailand dan Malaysia. Sementara di Filipina dan Vietnam berada di posisi kedua.

    Dalam laporan Canalys, di pasar Asia Tenggara, Oppo berada di posisi pertama dengan capaian market share 21% naik dari tahun sebelumnya 18%. Pengiriman juga naik dari 4 juta unit menjadi 5,1 juta unit, dengan pertumbuhan tahunan mencapai 29%.

    Canalys menjelaskan capaian Oppo didorong oleh model entry level yang diberi merek ulang, yakni A3x dan A3.

    Harga ponsel juga disinggung Canalys. Pasar Asia Tenggara mengalami pertumbuhan sebesar 15% dengan pengiriman 25 juta unit.

    Foto: Toko Elektronik HP (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)
    Toko Elektronik HP (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)

    Ini disertai dengan harga jual rata-rata yang turun 4%. Penyebabnya karena ada banyaknya peluncuran baru sehingga ada produk HP kategori mid dan low banjir di pasar.

    Pada segmen pasar US$100-US$300, vendor berusaha menonjol dari pesaingnya lewat harga dan keterjangkauan. Hal ini membuat penjualan sangat ketergantungan pada promosi dan diskon agar bisa mendorong volume.

    “Diskon besar pada model lama juga memperburuk masalah dengan menciptakan konflik harga pada peluncuran model baru,” jelas Analis di Canalys, Sheng Win Chow, dikutip dari laman resmi Canalys, Minggu (17/11/2024).

    “Bill of Material (BOM) yang meningkat dan biaya inflasi dalam aktivitas penjualan mengurasi profitabilitas,” ujarnya menambahkan.

    Salah satu cara mengatasinya, perusahaan berusahaan mengonsolidasikan produk entry level gar bisa mencapai biaya lebih rendah dan segmen yang lebih jelas. Salah satunya Oppo A3x yang membuat penawaran menjadi satu model saja.

    Berikut daftar lima besar ponsel versi Canalys di Asia Tenggara:

    1. Oppo 21%

    2. Samsung 16%

    3. Transsion 16%

    4. Xiaomi 15%

    5. Vivo 10%

    (wur)

  • Diajak Makan Gultik Blok M, Manusia Rp 2.000 Triliun Bilang Begini

    Diajak Makan Gultik Blok M, Manusia Rp 2.000 Triliun Bilang Begini

    Jakarta, CNBC Indonesia – Ada yang menarik dari kunjungan CEO Nvidia Jensen Huang ke Indonesia. Pria yang memiliki harta kekayaan US$125,9 triliun atau sekitar Rp 2.005 triliun tersebut menyempatkan diri mencicipi kuliner khas Indonesia.

    Untuk pertama kalinya, Jensen menikmati hidangan kaki lima legendaris gulai tikungan (gultik) di Blok M, Jakarta Selatan. Ia ditemani CEO Indosat Ooredoo Hutchison (IOH) Vikram Sinha dan jurnalis Najwa Shihab.

    Terpantau dari video yang diunggah Najwa di akun Instagram personalnya, Jensen mengenakan setelan kaos polos dan celana hitam. Najwa mula-mula bercerita bahwa ia dulu sekolah di area Blok M.

    Najwa mengatakan ia kerap nongkrong dan makan gultik, sebab rasanya enak dan harganya murah.

    Jensen lantas berujar, “aromanya sangat enak”.

    Setelah dijelaskan bahwa gultik merupakan makanan dengan bahan dasar daging yang disiram kuah kental kaya rempah, Jensen lantas tak sabar mencobanya.

    Ekspresi Jensen tampak antusias saat mencicipi gultik. “Ini sangat menakjubkan,” kata Huang dengan mata terbelalak.

    Najwa, Vikram, dan Jensen kemudian duduk di kursi dan meja sekadarnya, seperti masyarakat umum yang menyantap gultik di Blok M.

    Najwa bertanya apakah gultik terlalu pedas untuk Jensen. Awalnya, manusia Rp 2.005 triliun itu menampik. Namun, akhirnya ia berkeringat saking kepedasan, lalu disodorkan tisu oleh Najwa.

    Ketiganya tampak akrab berbincang sambil menikmati gultik di siang hari yang cerah. Terpisah, Vikram juga membagikan momen tersebut di akun Instagram personalnya.

    “Menikmati hidangan pinggir jalan Indonesia, gultik, sembari berdiskusi soal masa depan teknologi AI di Indonesia bersama Jensen Huang dan Najwa Shihab,” kata Vikram.

    “Perbincangan ini membuat saya terinspirasi dengan potensi AI untuk membuka peluang tanpa batas demi masa depan negara,” ia menambahkan.

    Sebagai informasi, kedatangan Jensen ke Indonesia untuk mengisi acara Indonesia AI Day 2024 yang digelar IOH di The Tribrata, pada Kamis (14/11) lalu.

    Dalam kesempatan itu, Jensen mengemukakan pentingnya adopsi AI untuk memaksimalkan potensi seseorang dan menggenjot inovasi. Ia juga mengisi panel bersama dengan Menteri BUMN Erick Thohir dan CEO GoTo Patrick Walujo.

    (pgr/pgr)

  • Apple Tiba-Tiba Larang Pengguna Iphone Pakai Google Chrome, Kenapa?

    Apple Tiba-Tiba Larang Pengguna Iphone Pakai Google Chrome, Kenapa?

    Jakarta, CNBC Indonesia – Apple tiba-tiba memberikan larangan kepada pengguna iPhone untuk berhenti memakai browser Google Chrome. Apa alasannya?

    Awal tahun ini, Apple mempromosikan Safari sebagai peramban yang lebih aman dalam iklan global, dengan tagar “Safari-a browser that’s actually private.”

    Apple dulunya juga menyindir Chrome, mengklaim bahwa mode incognito Chrome sudah ketinggalan zaman dalam melindungi privasi pengguna.

    “Tetap menggunakan definisi mode privat tahun 2005 yang hanya bersifat sementara, seperti Mode Penyamaran Chrome, tidak lagi sesuai. Pengguna mengharapkan dan layak mendapatkan lebih,” tulis Apple dalam artikel informasi pembaharuan Safari.

    Namun, Google kini melawan balik dengan meluncurkan empat pembaruan besar untuk Chrome di iOS pada hari Selasa (12/11), untuk menarik perhatian pengguna iPhone.

    Melansir Forbes menyebutkan bahwa Google berambisi memindahkan 300 juta pengguna iPhone dari Safari ke Chrome.

    Dorongan Apple agar pengguna menjauhi Chrome tercermin dalam iklan video berjudul “Flock” yang menggambarkan orang-orang diikuti oleh mata-mata berbentuk burung yang memantau aktivitas mereka hingga mereka beralih ke Safari. Menurut Forbes, iklan ini merujuk pada FloC (Federated Learning of Cohorts), upaya privasi Google yang gagal sebelumnya.

    Dengan pembaruan terbaru, Chrome untuk iOS meningkatkan kemampuannya. Berikut pembaruan yang ditawarkan Google:

    1. Integrasi AI, yakni kemampuan menggunakan Google Lens untuk mencari dengan gambar dan teks sekaligus.

    2. Google mengisyaratkan adanya persiapan untuk meluncurkan aplikasi AI Gemini secara mandiri di iPhone.

    3. Memungkinkan pengguna untuk menyimpan foto dan file di Google Drive, membantu pengguna iPhone mengatasi keterbatasan penyimpanan.

    4. Fitur untuk berbelanja online dengan informasi harga terbaru, meski saat ini hanya tersedia di AS.

    5. Integrasi yang lebih ketat antara Chrome dan Google Maps, memungkinkan pengguna untuk melihat peta mini langsung dari Chrome.

    “Sebelumnya, Anda dapat mengambil foto atau mengunggah foto dari galeri untuk mencari gambar dengan Google Lens di Chrome pada iOS. Kini, Anda juga dapat menambahkan kata ke kueri visual untuk mencari gambar dan teks secara bersamaan. Ini memungkinkan Anda melakukan pencarian yang lebih kompleks dan spesifik, dengan hasil yang lebih bermanfaat dan relevan.” jelas Google.

    Google dilaporkan berencana meningkatkan pangsa pencariannya di iPhone dari 30% menjadi 50 persen, yang berarti menambah sekitar 300 juta pengguna baru. Apple diperkirakan akan merespons upaya ini, mengingat pertempuran antara Safari dan Chrome tampaknya akan terus berlanjut.

    Ada dua ancaman besar bagi Apple dalam situasi ini. Pertama, regulator mendesak agar “taman berpagar” ekosistem seperti milik Apple lebih terbuka dari sebelumnya. Kedua, meski Chrome dikenal melacak data pengguna, sebagian besar pengguna lebih mengutamakan fitur dan kinerja ketimbang privasi.

    (pgr/pgr)