Author: CNBCindonesia.com

  • Trump Mendadak Berubah Gara-gara Nasihat Manusia Rp 2.600 Triliun

    Trump Mendadak Berubah Gara-gara Nasihat Manusia Rp 2.600 Triliun

    Jakarta, CNBC Indonesia – Presiden AS Donald Trump ternyata bisa berubah pikiran gara-gara omongan CEO Nvidia, Jensen Huang. Trump mengubah rencana awal untuk mengerahkan pasukan federal ke San Francisco.

    Dalam unggahan di Truth Social, Trump mengatakan pembatalan rencana ‘mengamankan’ San Francisco dilakukan setelah mendapat ‘nasihat’ dari beberapa orang. Di antaranya Huang, CEO Salesforce Marc Benioff, dan pihak-pihak ‘berpengaruh’ lainnya.

    Lebih lanjut, Trump mengatakan telah berbicara dengan Wali Kota San Francisco, Daniel Lurie, yang berasal dari Partai Demokrat. Menurut Trump, Lurie telah membuat peningkatan yang substansial untuk menumpas kriminalitas di wilayah pimpinannya.

    “Orang-orang hebat seperti Jensen Huang, Marc Benioff, dan lainnya mengatakan kepada saya bahwa masa depan San Francisco sangat baik,” tulis Trump, dikutip dari CNBC International, Jumat (24/10/2025).

    Keputusan Trump ini merupakan kemenangan politis bagi Lurie yang terpilih sebagai Wali Kota San Francisco untuk masa jabatan pertamanya.

    “Presiden [Trump] sudah memberi tahu saya soal pembatalan rencana untuk mengerahkan pasukan federal di San Francisco. Menteri Keamanan Dalam Negeri Kristi Noem juga mengonfirmasinya dalam diskusi kami pagi ini,” kata Lurie, dikutip dari CNBC International.

    Nvidia menolak berkomentar soal diskusi via panggilan telepon yang terjadi antara Huang dan Trump.

    Huang merupakan salah satu bos raksasa teknologi yang dikenal makin dekat dengan Trump. Perusahaannya tumbuh pesat karena mampu menangkap peluang bisnis di tengah perkembangan teknologi AI. Forbes memprediksi kekayaannya saat ini mencapai US$158,2 miliar atau sekitar Rp2.600 triliun.

    Lurie merupakan kader Demokrat moderat. Ia telah mengambil pendekatan yang berbeda terhadap Trump dibandingkan pejabat California lainnya, seperti Anggota DPR Nancy Pelosi dan Gubernur Gavin Newsom, yang secara terbuka menyerang balik pemerintahan Trump. Sebaliknya, Lurie secara konsisten tidak menyebut nama Trump secara publik maupun pribadi ketika melontarkan kritik.

    Dalam pidatonya baru-baru ini tentang potensi penempatan pasukan federal, Lurie telah memuji kemajuan kota dalam pengembangan bisnis dan kejahatan, sering mengutip data yang menunjukkan warga San Francisco merasa kota ini berada di jalur yang benar.

    “Kami memiliki pekerjaan yang harus dilakukan, dan kami akan menyambut baik kemitraan berkelanjutan dengan FBI, DEA, ATF, dan Jaksa Agung AS untuk menyingkirkan narkoba dan pengedar narkoba dari jalanan kami, tetapi keberadaan militer dan penegakan hukum imigrasi yang dimiliterisasi di kota kami akan menghambat pemulihan kami,” kata Lurie.

    (fab/fab)

    [Gambas:Video CNBC]

  • Prabowo Akan Segera Keluarkan Aturan Baru Ojol, Ini Bocorannya

    Prabowo Akan Segera Keluarkan Aturan Baru Ojol, Ini Bocorannya

    Jakarta, CNBC Indonesia – Pemerintah menyiapkan aturan baru untuk mengatur kesejahterahan pengemudi ojek online (Ojol), juga untuk menciptakan persaingan usaha yang lebih sehat antar aplikator.

    “Sedang dikomunikasikan semua,” kata Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi, di Kompleks Istana Merdeka, Jumat (24/10/2025).

    Penyusunan itu merupakan tindak lanjut dari arahan Presiden Prabowo Subianto dalam Sidang Kabinet Paripurna, yang meminta agar dua perusahaan penyedia jasa ojek online dipanggil untuk membahas kesejahteraan pengemudi dan persaingan usaha yang adil.

    Menurut Prasetyo Hadi dari draft aturan yang disiapkan masih dipelajari, dan akan dikomunikasikan ke semua pihak termasuk aplikator.

    “Ya makanya kan dari draft itu, kemudian kami pelajari. Kemudian ada yang masih perlu dikomunikasikan dengan semua pihak, kami cari jalan keluar.

    Namun menurutnya nanti bentuk aturan itu akan berupa Peraturan Presiden (Perpres), yang akan dikeluarkan dalam dalam waktu dekat.

    Foto: CNBC Indonesia/Muhammad Sabki
    Ilustrasi Ojek Online

    “Mungkin Perpres, biar lebih cepat,” katanya.

    “Sudah ada tinggal ada beberapa yang masih kami harus cari titik temunya. Tapi secara umum kan sudah hampir semua,” tambahnya.

    Sebelumnya dalam sidang kabinet paripurna, di Istana Negara, Jakarta, Senin (20/10/2025). Prabowo mau berdiskusi dengan perusahaan besar ojek online untuk mencari solusi terbaik untuk pengemudi, maupun aplikator.

    “Kami sedang berdiskusi dengan perusahaan perusahaan besar ojek daring untuk mencari solusi terbaik bagi para pengemudi. Demi efisiensi dan perlindungan agar tidak terjadi persaingan yang merusak. Kami ingin menciptkan lapangan kerja yang terjadim untuk para pengemudi online,” kata Prabowo.

    (emy/wur)

    [Gambas:Video CNBC]

  • Bos Google Kasih Peringatan Buat Pengguna HP Android, Simak!

    Bos Google Kasih Peringatan Buat Pengguna HP Android, Simak!

    Jakarta, CNBC Indonesia – Aplikasi di HP bisa menjadi ‘gerbang masuk’ insiden penyerangan siber. Ada banyak kasus yang menunjukkan pencurian data sensitif terjadi lewat aplikasi berbahaya yang disisipi malware. 

    Umumnya, aplikasi-aplikasi ini menyamar sebagai tool yang fungsional bagi pengguna. Misalnya aplikasi produktivitas, hiburan, atau game. Namun, risiko serangan siber bisa direduksi dengan menginstal aplikasi lewat toko aplikasi resmi. 

    Misalnya melalui Google Play Store untuk pengguna HP Android atau Apple App Store untuk pengguna iPhone. Bagi pengguna HP Android, dari dulu memang ada kebebasan untuk melakukan ‘sideloading’, alias menginstal aplikasi melalui website pihak ketiga atau sumber lain. 

    Kendati diperbolehkan, namun beberapa saat lalu CEO Google Sundar Pichai memperingatkan para pengguna HP Android untuk tidak melakukan sideloading.

    Pembahasan soal sideloading sudah lama menjadi kontroversi. Kubu terpecah menjadi dua, di satu sisi banyak yang menyatakan sideloading memberikan kebebasan dan fleksibilitas bagi pengguna untuk bebas mengakses aplikasi buatan pengembang yang tak tersedia secara resmi.

    Namun, di sisi lain banyak yang menilai sideloading berisiko mendatangkan bahaya. Sebab, aplikasi yang tersedia di toko aplikasi resmi sudah melalui proses penyaringan, sehingga lebih aman.

    Dalam pemaparannya, Pichai memberikan peringatan ke semua pengguna HP Android bahwa aplikasi sideloading memiliki risiko yang tinggi karena rentan terinfeksi malware.

    Peringatan tersebut sejalan dengan alasan Apple yang sebelumnya ‘anti’ memberikan izin sideloading. Apple juga menjadikan pernyataan Google sebagai ‘senjata’, dan menyatakan Google saja tahu seberapa besar potensi bahaya yang ditimbulkan oleh aplikasi sideloading.

    Debat soal sideloading bertumpu pada satu hal, yakni bagaimana menciptakan keseimbangan antara kebebasan pengguna dan keamanan pengguna.

    Meski sideloading berisiko mendatangkan virus bahaya, tetapi mekanisme itu turut mendukung para developer aplikasi independen yang tak mau terikat pada sistem aplikasi resmi di Google Play Store atau Apple App Store.

    Apple Akhirnya Menyerah

    Sebagai informasi, sideloading dulunya tidak bisa dilakukan di iPhone. Apple sejak awal melarang keras mekanisme tersebut.

    Hal ini juga menjadi salah satu perbedaan kunci antara sistem operasi iOS milik Apple dan Android milik Google.

    iOS benar-benar eksklusif. Semua aplikasi yang diinstal ke iPhone dan iPad harus melalui toko aplikasi Apple App Store.

    Kendati demikian, Undang-Undang Pasar Digital (DMA) yang ditetapkan oleh Uni Eropa akan memaksa Apple mengakomodir mekanisme sideloading pada perangkatnya.

    DMA menilai sideloading penting agar tak terjadi praktik monopoli. Apple akhirnya menyerah setelah ditekan aturan Uni Eropa. Pengguna iPhone di kawasan tersebut diperbolehkan melakukan sideloading.

    “Hanya pengguna yang berbasis di Uni Eropa yang dapat memasang aplikasi melalui distribusi aplikasi alternatif. Negara atau wilayah Akun Apple Anda harus diatur ke salah satu negara atau wilayah Uni Eropa, dan Anda harus berada di wilayah Uni Eropa,” tulis laman Apple Support pada artikel yang diunggah 30 Juli 2025.

    (fab/fab)

    [Gambas:Video CNBC]

  • Ojol Tuntut Revisi, Grab Food dan GoFood Malah Kehilangan Payung Hukum

    Ojol Tuntut Revisi, Grab Food dan GoFood Malah Kehilangan Payung Hukum

    Jakarta, CNBC Indonesia – Formula Tarif Layanan Pos Komersial menjadi salah satu peraturan yang diterbitkan di selama satu tahun pemerintahan Prabowo-Gibran melalui Kementerian Komunikasi dan Digital. Formula tersebut terdapat dalam Peraturan Menteri Komdigi Nomor 8 Tahun 2025 yang disahkan pada Mei lalu.

    Permenkomdigi tersebut merupakan pengganti aturan sebelumnya yaitu Permenkominfo No. 1/2012 tentang Formula Tarif Layanan Pos Komersial. Aturan yang lama ini sempat mengundang protes dan demonstrasi dari pengemudi ojol. Para ojol minta regulasi direvisi karena tidak menetapkan tarif bagi jasa pengiriman makanan dan minuman instan seperti Grab Food dan GoFood.

    Pada dasarnya Permenkomdigi no. 8 2025 mengatur tarif layanan pos komersial atau ongkos kirim. Salah satu yang dibahas adalah terkait tarif layanan pengantaran.

    Dalam aturan itu dijelaskan tarif layanan pos komersial ditetapkan penyelenggara pos. Namun ini berdasarkan formula yang ditetapkan oleh pemerintah.

    Perhitungannya ada di pasal 41, yakni biaya produksi atau biaya operasional ditambah margin pada platform layanan. Biaya operasionalnya diatur dalam ayat (4), terdiri dari biaya tenaga kerja, transportasi, aplikasi, teknologi, biaya karena kerja sama penyedia sarana dan prasarana, serta akibat kerja sama dengan pelaku usaha orang perseorangan.

    Pemerintah tidak menetapkan tarif atas dan bawah untuk ongkos pengiriman dalam aturan tersebut. Sebab Direktur Pos dan Penyiaran Ditjen Ekosistem Digital Komdigi, Gunawan Hutagalung menjelaskan tarif tidak diatur pemerintah berdasarkan Undang-Undang Pos.

    “Tapi ditetapkan oleh penyelenggara berdasarkan formula tarif. Nah, formula tarif yang di PM ini dijelaskan lagi. Oh kalau mau buat tarif, ini loh biaya-biayanya,” jelas Gunawan ditemui beberapa waktu yang lalu.

    Namun tak menutup kemungkinan tarif bisa ditentukan pemerintah, berdasarkan adanya laporan dari pelaku usaha terkait tarif. Kemudian, menteri akan melakukan evaluasi terkait tarif tersebut.

    Sejumlah pengemudi ojek daring (ojol) menggelar aksi demo di depan gedung Kominfo, Jakarta, Kamis (29/8/2024). (CNBC Indonesia/Novina Putri Bestari)

    Dalam pasal 42 ayat (2) ditetapkan evaluasi akan dilakukan berdasarkan lima hal. Mulai dari ulasan pasar, kajian biaya, penilaian dampak terhadap masyarakat, kinerja keuangan perusahaan, dan keberlangsungan layanan pos.

    Penetapan tarif batas atau bawah oleh pemerintah tersebut tetapi hanya sementara, yaitu berlaku paling lama sepanjang 6 bulan.

    Namun, pengelola aplikasi menyatakan penetapan tarif untuk layanan pesan antar makanan seperti GrabFood dan Gofood masih mengacu pada Permenkominfo No. 1/2012. Alasannya, Permenkomdigi No. 8/2025 tidak mengatur pengiriman dari titik ke titik.

    Kedua aturan sama-sama menyatakan bahwa tarif pos komersial ditetapkan oleh penyelenggaraan layanan pos komersial dan terdiri dari komponen biaya ditambah margin. Perbedaannya ada pada komponen perhitungan komponen biaya.

    Aturan yang lama menyatakan, kelompok biaya komponen perhitungan tarif terdiri dari kelompok biaya operasi/produksi (termasuk biaya resiko), kelompok biaya pemasaran, kelompok biaya administrasi, kelompok biaya umum; dan biaya yang tidak bersinggungan langsung dengan proses produksi.

    Sedangkan Permenkomdigi no. 8/2025 mencantumkan cara perhitungan biaya produksi yang jauh lebih detail, yaitu mencakup biaya tenaga kerja atau karyawan, biaya transportasi, biaya aplikasi, biaya teknologi, biaya yang timbul akibat kerja sama penyediaan sarana dan prasarana, dan biaya yang timbul akibat kerja sama dengan pelaku usaha orang perseorangan.

    Penumpang menggunakan jasa ojek daring di Stasiun Palmerah, Jakarta, Kamis (8/9/2022). (CNBC Indonesia/ Tri Susilo)

    “Judulnya sama, yakni layanan pos komersial. Dulu, diatur sama, kami masuk ke aturan ini. Akan tetapi, kami layanan point to point yang berbeda dengan layanan logistik yang memakai pergudangan, tidak diatur [di Permenkomdigi]. Ini masih didiskusikan,” kata juru bicara Grab dalam pertemuan dengan media.

    Sementara, Menteri Komunikasi dan Digital, Meutya Hafid, mengatakan bahwa aturan soal tarif pengantaran makanan dan barang online seperti GrabFood dan GoFood, ada di Kementerian Perhubungan (Kemenhub).

    “Karena kalau Permen (Peraturan Menteri) tentang pos memang mengaturnya pos, jadi memang tidak mengatur itu. Tapi betul bahwa ada ranah aturan di Kemenhub, tarif itu adanya di Kemenhub,” ujar Meutya saat ditemui usah Raker dengan Komisi I DPR, Juli lalu.

    Namun, kata dia, tata kelola PSE termasuk juga Grab dan Gojek, itu ada di Kementerian Komdigi. Menurut Meutya, ke depannya, Komdigi akan duduk sama-sama dengan Kemenhub untuk membahas hal ini.Komdigi akan duduk sama-sama dengan Kemenhub untuk membahas hal ini.

    “Tapi tidak benar bahwa tarifnya di Komdigi, tarifnya di Kemenhub. Tapi tata kelolanya ada di Komdigi, mungkin di situ ada irisan yang nanti kami akan duduk sama-sama dengan Kemenhub,” terangnya.

    CNBC Indonesia sudah mencoba mengonfirmasi kepada Komdigi mengenai kelanjutan pembahasan mengenai tarif pengantaran makanan dan barang untuk layanan on-demand seperti Grab dan Gojek, namun belum ada jawaban.

    (dem/dem)

    [Gambas:Video CNBC]

  • Muncul Raja Ecommerce Baru, Pemain Lama Mulai Tersingkir

    Muncul Raja Ecommerce Baru, Pemain Lama Mulai Tersingkir

    Jakarta, CNBC Indonesia – Sejumlah platform e-commerce baru mulai bermunculan di India selama beberapa tahun terakhir. Para pemain baru itu pelan-pelan berhasil mengalahkan pemain lama seperti Amazon dan Flipkart Walmart yang sudah lama mendominasi.

    Namun, terdapat perbedaan penguasa e-commerce di berbagai wilayah India. Di perkotaan India, misalnya, perusahaan e-commerce yang menyediakan pengiriman instan mulai mendominasi. Model bisnis ini dijalankan beberapa platform seperti Blinkit milik Eternal, Instamart dari Swiggy dan Zepto.

    Para platform menjanjikan pengiriman barang hanya 10-15 menit. Depot-depot kecil dibangun untuk bisa memenuhi kebutuhan para pengguna, dikutip dari India Dispatch, Jumat (24/10/2025).

    Untuk kota kecil dan pedesaan, Meesho yang jadi pemenangnya. Marketplace berusia 10 tahun itu didukung oleh Peak XV, Meta, hingga Softbank. Model bisnisnya benar-benar berbeda dengan strategi di perkotaan.

    Meesho lebih mirip seperti DMart dan Vishal Mart, fokus melayani audiens yang ‘sensitif’ terhadap harga di kota lapis kedua dan ketiga. DMart yang telah berdiri sejak 2002, menawarkan harga rendah setiap harinya dengan operasional yang ramping.

    Meesho sendiri berawal dari etalase online untuk penjual kecil. Namun kemudian beralih menjadi marketplace berbasis reseller pada 2021, yang akhirnya membawa perusahaan asal Bengaluru tersebut lebih populer.

    Dua tahun setelah beralih, Meesho mengumumkan laba pertamanya pada Juli 2023. Arus kas bebas positif sebesar US$67,4 juta (Rp 112 miliar) berhasil didapatkan pada tahun fiskal 2025.

    Selama setahun hingga 30 Juni 2025, Meesho memiliki 213,17 juta pengguna dan 2,02 miliar pesanan. Redseer mencatat perusahaan mengantongi 29-31% pangsa pasar berdasarkan volume pengiriman, jadi yang terbesar di negeri Bollywood.

    Raja E-commerce Lama Kalah Saing

    Bisnis-bisnis baru yang bertumbuh di India terbukti bisa menggeser Amazon dan Flipkart. Kedua platform tak bisa meniru bisnis pengiriman cepat 10 menit dan menawarkan harga murah karena infrastruktur yang mahal.

    Bisnis Amazon di India juga kian sulit selama beberapa tahun terakhir. Sebab, regulator setempat membuat struktur yang kompleks untuk mengendalikan penjual utama seperti Cloudrail dan Appario, penyumbang penjualan signifikan untuk platform.

    Sementara Flipkart tidak pernah mengantongi keuntungan selama 15 tahun sejak didirikan. Padahal, investor senior menilai e-commerce itu punya banyak kesempatan untuk bisa memperkuat posisinya.

    Misalnya Flipkart bisa saja mengakuisisi Delhivery untuk memperkuat jaringan logistik. Untuk diskon besar, perusahaan dapat memiliki Ecom Express.

    Begitu juga dapat membeli Zepto yang kini bernilai US$7 miliar. Namun Flipkart tak mengambil seluruh langkah tersebut.

    (fab/fab)

    [Gambas:Video CNBC]

  • Muncul Raja Ecommerce Baru, Pemain Lama Mulai Tersingkir

    Muncul Raja Ecommerce Baru, Pemain Lama Mulai Tersingkir

    Jakarta, CNBC Indonesia – Sejumlah platform e-commerce baru mulai bermunculan di India selama beberapa tahun terakhir. Para pemain baru itu pelan-pelan berhasil mengalahkan pemain lama seperti Amazon dan Flipkart Walmart yang sudah lama mendominasi.

    Namun, terdapat perbedaan penguasa e-commerce di berbagai wilayah India. Di perkotaan India, misalnya, perusahaan e-commerce yang menyediakan pengiriman instan mulai mendominasi. Model bisnis ini dijalankan beberapa platform seperti Blinkit milik Eternal, Instamart dari Swiggy dan Zepto.

    Para platform menjanjikan pengiriman barang hanya 10-15 menit. Depot-depot kecil dibangun untuk bisa memenuhi kebutuhan para pengguna, dikutip dari India Dispatch, Jumat (24/10/2025).

    Untuk kota kecil dan pedesaan, Meesho yang jadi pemenangnya. Marketplace berusia 10 tahun itu didukung oleh Peak XV, Meta, hingga Softbank. Model bisnisnya benar-benar berbeda dengan strategi di perkotaan.

    Meesho lebih mirip seperti DMart dan Vishal Mart, fokus melayani audiens yang ‘sensitif’ terhadap harga di kota lapis kedua dan ketiga. DMart yang telah berdiri sejak 2002, menawarkan harga rendah setiap harinya dengan operasional yang ramping.

    Meesho sendiri berawal dari etalase online untuk penjual kecil. Namun kemudian beralih menjadi marketplace berbasis reseller pada 2021, yang akhirnya membawa perusahaan asal Bengaluru tersebut lebih populer.

    Dua tahun setelah beralih, Meesho mengumumkan laba pertamanya pada Juli 2023. Arus kas bebas positif sebesar US$67,4 juta (Rp 112 miliar) berhasil didapatkan pada tahun fiskal 2025.

    Selama setahun hingga 30 Juni 2025, Meesho memiliki 213,17 juta pengguna dan 2,02 miliar pesanan. Redseer mencatat perusahaan mengantongi 29-31% pangsa pasar berdasarkan volume pengiriman, jadi yang terbesar di negeri Bollywood.

    Raja E-commerce Lama Kalah Saing

    Bisnis-bisnis baru yang bertumbuh di India terbukti bisa menggeser Amazon dan Flipkart. Kedua platform tak bisa meniru bisnis pengiriman cepat 10 menit dan menawarkan harga murah karena infrastruktur yang mahal.

    Bisnis Amazon di India juga kian sulit selama beberapa tahun terakhir. Sebab, regulator setempat membuat struktur yang kompleks untuk mengendalikan penjual utama seperti Cloudrail dan Appario, penyumbang penjualan signifikan untuk platform.

    Sementara Flipkart tidak pernah mengantongi keuntungan selama 15 tahun sejak didirikan. Padahal, investor senior menilai e-commerce itu punya banyak kesempatan untuk bisa memperkuat posisinya.

    Misalnya Flipkart bisa saja mengakuisisi Delhivery untuk memperkuat jaringan logistik. Untuk diskon besar, perusahaan dapat memiliki Ecom Express.

    Begitu juga dapat membeli Zepto yang kini bernilai US$7 miliar. Namun Flipkart tak mengambil seluruh langkah tersebut.

    (fab/fab)

    [Gambas:Video CNBC]

  • Bukan Gimmick dan Super Worth It! Ini Fakta Langganan ShopeeVIP

    Bukan Gimmick dan Super Worth It! Ini Fakta Langganan ShopeeVIP

    Jakarta, CNBC Indonesia Saat berbelanja, hampir setiap keputusan terasa perlu perhitungan. Misalnya saat sedang berbelanja skincare, pasti muncul pertimbangan apakah lebih hemat menunggu tanggal kembar atau beli sekarang menggunakan voucher, atau ketika mau restock kebutuhan rumah, muncul lagi pertanyaan, lebih untung membeli satuan atau sekalian borongan?

    Kebiasaan berhitung seperti ini sudah menjadi bagian dari rutinitas belanja masyarakat digital, membuat setiap transaksi terasa membutuhkan strategi kecil untuk mendapatkan harga terbaik.

    Berangkat dari tren dan fenomena tersebut, Shopee menghadirkan ShopeeVIP, program berlangganan yang menawarkan keuntungan eksklusif setiap hari bagi pengguna setia. ShopeeVIP hadir sebagai program berlangganan yang memberikan pengalaman belanja lebih praktis dan menguntungkan bagi pengguna setia.

    Melalui layanan ini, kamu bisa menikmati berbagai keuntungan setiap hari tanpa perlu menunggu momen promo besar datang. Mulai dari diskon harian, gratis ongkir tanpa batas, hingga akses ke promo eksklusif khusus member, semuanya dirancang agar aktivitas belanja terasa lebih efisien dan menyenangkan.

    Shopee memahami bahwa setiap orang punya kebiasaan belanja yang berbeda. Untuk itu, ShopeeVIP hadir sebagai program yang memberikan akses kepada pengguna ke berbagai keuntungan sesuai dengan preferensi belanja pengguna yang variatif.

    Berikut keuntungan berlangganan ShopeeVIP

    1. Hemat ongkir setiap hari, tanpa batasan

    Kalau kamu sering belanja online, pasti tahu satu hal kecil yang sering bikin total belanja tiba-tiba membengkak gara-gara ongkir. Sekilas memang tidak besar, tetapi kalau dijumlahkan setiap minggu atau bulan, nilainya bisa bikin kaget juga.

    ShopeeVIP datang dengan salah satu keunggulan yang paling disukai para member, Gratis Ongkir Instant Tanpa Batas. Dengan voucher gratis ongkir yang bisa dipakai setiap kali checkout, kamu bisa belanja sepuasnya tanpa perlu mikir biaya pengiriman.

    ShopeeVIP membuat rutinitas belanja terasa lebih bebas dan efisien. Tak ada lagi perhitungan rumit soal ongkir, cukup check-out dan nikmati pengalaman belanja yang lebih menyenangkan setiap hari.

    Menariknya, keuntungan ini tidak hanya berlaku saat belanja di Shopee, ShopeeVIP juga memberi voucher Gratis Ongkir ShopeeFood 20RB. Jadi kamu bisa pesan makanan dan minuman favorit tanpa rasa bersalah karena ongkirnya ikut terpotong.

    Bagi pengguna aktif, fitur ini benar-benar terasa manfaatnya. Setiap pesanan kecil yang biasanya kena biaya kirim kini jadi lebih ringan. Dalam jangka panjang, penghematannya bisa cukup besar, apalagi kalau kamu pilih berlangganan paket ShopeeVIP yang 6 bulan.

    2. Pilihan paket berlangganan yang fleksibel dan terjangkau

    Setiap orang punya gaya belanja yang berbeda. Ada yang rajin checkout setiap minggu, ada juga yang hanya belanja saat promo besar datang. ShopeeVIP mencoba menyesuaikan kebiasaan itu lewat pilihan paket langganan yang fleksibel dan ramah di kantong.

    Kamu bisa memilih paket sesuai kebutuhan.

    Paket ini setara dengan kurang dari Rp5.000 per bulan. Ini pilihan paling hemat untuk kamu yang sering belanja dan ingin menikmati manfaatnya langsung aktif tanpa ribet perpanjang setiap bulannya.

    Spesialnya, akan ada bonus ekstra khusus untuk pengguna baru ShopeeVIP. Kalau kamu ambil paket 6 bulan, tersedia diskon 99% sampai dengan Rp30.000. Lumayan, kan? Ingat ya, kamu bisa dapatkan bonus ekstra kalau kamu sama sekali belum pernah berlangganan ShopeeVIP sebelumnya.

    Kurang lebih Rp9.000-an per bulan, paket ini cocok buat kamu yang ingin mencoba dulu sebelum berlangganan lebih lama.

    Paket ini pas untuk pengguna baru yang mau merasakan manfaat ShopeeVIP sebelum memutuskan lanjut.

    Dari ketiga paket ini, paket 6 bulan sering jadi pilihan favorit karena biayanya paling rendah dan manfaatnya tetap maksimal. Sekali bayar, kamu bisa menikmati semua keuntungan ShopeeVIP tanpa jeda selama enam bulan penuh.

    Dengan harga langganan yang setara segelas kopi, kamu bisa mendapat akses ke potongan harga harian, voucher eksklusif, dan promo yang tidak dimiliki pengguna reguler. Praktis, hemat, dan cocok untuk siapa pun yang ingin belanja tanpa repot hitung-hitungan promo setiap kali check-out produk favoritmu!

    3. Ragam diskon yang bikin belanja makin hemat

    Dengan berlangganan ShopeeVIP, kamu bisa menikmati pengalaman belanja hemat setiap hari tanpa perlu menunggu momen tertentu. Sebagai member, kamu akan mendapat voucher diskon 20% setiap hari yang bisa digunakan di berbagai kategori.

    Bonusnya lagi, kebutuhan sehari-hari lainnya juga menjadi lebih hemat dengan Diskon 20% seperti pembayaran pulsa dan data, tagihan listrik maupun tiket perjalanan.

    Lalu, ada satu momen yang paling ditunggu para member, yaitu ShopeeVIP Day di setiap tanggal 15. Kamu juga berkesempatan mendapatkan diskon hingga 50% dan promo menarik dari brand-brand pilihan.

    Bagi banyak pengguna, momen ini terasa seperti “gajian kecil di tengah bulan”, waktu yang pas untuk beli produk impian dengan harga terbaik. Setiap transaksi jadi momen menyenangkan, tanpa perlu menunggu promo besar atau menghitung tanggal gajian.

    Melihat seluruh keuntungan yang ditawarkan, mulai dari diskon harian, promo eksklusif, sampai gratis ongkir tanpa batas, tidak heran kalau banyak pengguna menganggap ShopeeVIP sebagai cara cerdas buat belanja hemat setiap hari.

    Kalau kamu ingin menikmati semua kemudahan ini tanpa ribet memperpanjang langganan tiap bulan, paket 6 bulan bisa jadi pilihan paling praktis dan hemat. Cukup bayar sekali, lalu nikmati semua keuntungannya setiap hari selama setengah tahun penuh.

    Belanja pun jadi terasa lebih ringan, menyenangkan, dan tentunya lebih “ramah” bagi dompet. Mau ikut merasakan keuntungan dan keseruan berbelanja online dengan ShopeeVIP?

    Pertama, buka aplikasi Shopee di perangkatmu
    Pilih logo ShopeeVIP pada halaman utama Shopee
    Kemudian, klik “Langganan” dan bayar dengan metode pembayaran yang tersedia
    Selanjutnya, selesaikan pembayaran

    Jika sudah berhasil, maka kamu akan mendapatkan notifikasi bahwa kamu telah sukses terdaftar sebagai member ShopeeVIP. Paket ShopeeVIP akan secara otomatis dikreditkan ke halaman “Voucher Saya”.

    Voucher ShopeeVIP milikmu bisa langsung digunakan untuk belanja berbagai kebutuhan. Sekarang saatnya kamu menikmati pengalaman belanja yang lebih hemat dan menyenangkan setiap hari. Yuk, cek menu ShopeeVIP di aplikasi Shopee, pilih paket berlangganan yang sesuai, dan rasakan sendiri semua keuntungannya!

     

    (rah/rah)

    [Gambas:Video CNBC]

  • Geger Hati Babi Ditanam ke Tubuh Manusia, Hasilnya Tak Disangka

    Geger Hati Babi Ditanam ke Tubuh Manusia, Hasilnya Tak Disangka

    Jakarta, CNBC Indonesia – Seorang pria berusia 71 tahun di China menjadi manusia pertama di dunia yang menerima transplantasi hati dari babi hasil rekayasa genetik dalam kondisi masih hidup.

    Tak disangka, operasi bersejarah ini berjalan sukses. Namun, keberhasilan itu tak bertahan lama. Pasien akhirnya meninggal 171 hari setelah prosedur dilakukan akibat komplikasi.

    Tim medis yang menangani operasi itu menyebut hasil ini sebagai bukti bahwa transplantasi hati babi kini bisa melampaui tahap teori, meski teknologi tersebut masih memerlukan banyak penyempurnaan.

    Prosedur tersebut dilakukan di Rumah Sakit Affiliated Pertama Universitas Kedokteran Anhui, dipimpin oleh Dr. Beicheng Sun. Pasien diketahui menderita sirosis hati akibat hepatitis B serta memiliki tumor besar di lobus kanan hati.

    Berdasarkan penilaian klinis, pengangkatan lobus kanan tidak dapat dilakukan karena berisiko menyebabkan gagal hati. Pasien juga tidak memenuhi syarat untuk transplantasi hati sesuai pedoman medis lokal, dan tidak ada anggota keluarga yang cocok sebagai donor.

    “Karena semua pilihan pengobatan konvensional terbukti tidak mampu menyelamatkan nyawa pasien, tantangan mendesak saat itu adalah mencari alternatif yang layak untuk transplantasi hati,” tulis para peneliti dalam laporan tersebut, dikutip dari IFLScience, Jumat (24/10/2025).

    Dengan tidak adanya opsi pengobatan lain, tim medis memutuskan melakukan transplantasi menggunakan hati babi hasil rekayasa genetik dari jenis Diannan miniature pig.

    Organ tersebut telah mengalami 10 modifikasi genetik untuk menonaktifkan gen babi yang dapat memicu reaksi sistem imun manusia serta meningkatkan kompatibilitas organ.

    Setelah operasi, hati tersebut berfungsi dengan baik selama sebulan pertama tanpa tanda-tanda penolakan. Namun, pada hari ke-38, organ harus diangkat karena komplikasi langka yang disebut xenotransplantation-associated thrombotic microangiopathy (xTMA), yang memengaruhi beberapa organ tubuh.

    Meskipun telah mendapat perawatan intensif, pasien kemudian mengalami pendarahan pada saluran pencernaan bagian atas dan meninggal dunia pada hari ke-171 pascaoperasi.

    Dr. Sun menyebut hasil operasi ini sebagai angkah penting yang menunjukkan potensi sekaligus tantangan besar dalam xenotransplantasi, terutama terkait gangguan pembekuan darah dan komplikasi sistem imun.

    Penelitian tersebut dipublikasikan dalam Journal of Hepatology, dan oleh para ahli disebut sebagai “tonggak sejarah klinis”. Namun, para peneliti juga menegaskan bahwa komplikasi yang dialami pasien menjadi peringatan akan risiko besar dari prosedur semacam ini.

    Menurut Dr. Beatriz Domínguez-Gil, Direktur Organisasi Transplantasi Nasional Spanyol, penelitian ini menunjukkan bahwa xenotransplantasi bisa menjadi terapi jembatan atau bahkan terapi permanen di masa depan.

    Namun, ia menegaskan, masih banyak hambatan medis yang harus diatasi sebelum teknik ini bisa diterapkan secara luas.

    “Kita bisa mengatakan bahwa ini merupakan langkah baru dalam kemajuan terapi xenotransplantasi yang terus berkembang secara klinis, namun juga menyoroti hambatan besar yang masih perlu diatasi,” jelasnya.

    (fab/fab)

    [Gambas:Video CNBC]

  • Kiamat Driver Online Sudah Meluas di Singapura, RI Bisa Kena

    Kiamat Driver Online Sudah Meluas di Singapura, RI Bisa Kena

    Jakarta, CNBC Indonesia – Industri taksi otomatis tanpa sopir (robotaxi) berkembang kian pesat. Bukan cuma di Amerika Serikat (AS) dan China, robotaxi juga agaknya segera meluas ke Asia Tenggara.

    Tak menutup kemungkinan robotaxi juga bakal masuk ke Indonesia. Kendati demikian, tren ini masih belum dibahas dan regulasinya belum tersedia di Tanah Air.

    Pada Kamis (23/10) kemarin, perusahaan mobil otomatis asal AS, May Mobility, telah mengamankan investasi dari raksasa transportasi online berbasis Singapura, Grab. May Mobility memang sudah memantapkan rencana untuk berekspansi ke wilayah Asia Tenggara pada tahun depan.

    Nantinya, teknologi mobil tanpa sopir May Mobility akan diintegrasikan ke manajemen angkutan online milik Grab. Artinya, Grab akan menyediakan opsi robotaxi yang tak memerlukan sopir. Hal ini menambah ancaman terhadap punahnya profesi sopri online.

    Kesepakatan terbaru antara May Mobility dan Grab merupakan langkah lebih lanjut untuk menggelar robotaxi secara global, dikutip dari Reuters, Jumat (24/10/2025). Kesepakatan ini juga menciptakan blueprint tentang bagaimana robotaxi bisa dikelola dalam platform pemesanan kendaraan yang sudah ada.

    Grab sendiri merupakan salah satu ‘raja ojek online’ di Indonesia. Belum jelas apakah kesepakatan dengan May Mobility nantinya akan membuat robotaxi masuk ke Indonesia melalui Grab.

    May Mobility menolkan memberikan informasi lebih detail terkait kesepakatannya dengan Grab.

    Kesepakatan dengan Grab merupakan kemitraan ketiga May Mobility dengan penyedia transportasi online. Sebelumnya, May Mobility sudah lebih dulu menggandeng Lyft untuk meluncurkan robotaxi di Atlanta.

    Selanjutnya, teknologi May Mobility juga dilaporkan akan tersedia di aplikasi Uber untuk menggelar robotaxi di wilayah-wilayah AS secara luas.

    May Mobility memulai layanan perjalanan komersialnya pada awal tahun ini di AS tanpa sopir manusia. Nantinya, May Mobility akan memanfaatkan teknologi pemetaan Grab, GrabMaps, untuk mempelajari jalan-jalan di Asia Tenggara dan memastikan keamanan penumpang.

    GrabMaps menggunakan kecerdasan buatan (AI) untuk memroses data dari kota-kota di Asia Tenggara dan menghasilkan peta hiperlokal yang akurat dan diperbarui secara real-time.

    Sebelumnya, pada September lalu Grab terpilih oleh otoritas Singapura untuk mengoperasikan layanan shuttle otomatis di beberapa area. Grab bermitra dengan perusahaan robotaxi China, WeRide, dan diprediksi akan mulai beroperasi pada awal tahun depan.

    (fab/fab)

    [Gambas:Video CNBC]

  • Dilacak Google 24 Jam Penuh, Netizen Minta Ganti Rugi Rp 39 Triliun

    Dilacak Google 24 Jam Penuh, Netizen Minta Ganti Rugi Rp 39 Triliun

    Jakarta, CNBC Indonesia – Sejumlah pengguna internet menggugat Google senilai US$2,36 miliar atau Rp 39 triliun. Penyebabnya karena raksasa teknologi itu dituduh melakukan pengumpulan data aktivitas jutaan pengguna tanpa izin.

    Pelacakan itu tetap dilakukan meskipun fitur pelacakan sudah dimatikan. Sementara uang tuntutan itu berasal dari perkiraan konservatif keuntungan yang didapatkan Google dari tindakan tersebut.

    “Juri memutuskan tindakan Google menyinggung, berbahaya, dan tanpa persetujuan,” kata para konsumen, dikutip dari Reuters, Jumat (24/10/2025).

    Sebelumnya para pengguna itu memenangkan gugatan class action senilai US$425 juta (Rp 4 triliun). Namun mereka mengatakan ganti rugi itu tak cukup memperbaiki kerugian akibat tindakan Google.

    Terkait tuntutan ini, baik Google dan pengacara penggugat tak segera menanggapi permintaan komentar.

    Sebelumnya, Google telah membantah melakukan aksi itu. Termasuk menyatakan akan melakukan banding.

    Menurut Google, data yang dikumpulkan oleh perusahaan telah dianonimkan. Alat privasi yang dikeluarkan oleh Google diklaim telah memberikan pengguna kendali terkait data mereka.

    Gugatan pada Google diajukan pada 2020. Perusahaan diperkirakan mengakses perangkat seluler pengguna selama periode delapan tahun.

    Selama waktu itu, raksasa mesin pencarian melakukan pengumpulan, menyimpan, dan menggunakan data para pengguna. Termasuk melanggaran jaminan privasi pada pengaturan akun Web & App Activity.

    Juri pengadilan memutuskan Google bertanggung jawab atas dua dari tiga tuntutan. Persidangan juga meminta ganti rugu lebih dari US$31 miliar (Rp 515,6 triliun) pada perusahaan.

    (fab/fab)

    [Gambas:Video CNBC]